Volkswagen Phaeton W12. Хм, возможно я бы такой купил.

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
VK - id16777325

[@vitaliyprofi7916]

Проблема не в авто,а в человеческом эгоизме,и зависимости от статуса)что же скажут люди) а фаэтон всем говорит что ему похер на мнение окружающих)

[@MrPistolet24]

Как и окружающим на фаетон оттуда он и в жопе и стоит щас как приора и в хуй никому не нужен

[@Baty-khan]

Я на таком 5,0 дизель прокатился в Германии у друзей. Выйдя из машины,. плакал.. С виду безпантовый дизельный пассат, на автобане потягался со многими именитыми. Вечером, за шашлыками, спросил у друга зачем ему это? Ответ : деньги любят тишину, а это тихая не приметная роскошь. P.S. мы из Сибири 😇😔

[@LiveBrother]

в этом и весь шарм Фаэтона - ты этого не ждешь а он тебя приятно удивляет)

[@Baty-khan]

@@LiveBrother Более чем.

[@user-jq3it4vt8i]

Двигатель 5.0 дизель один из самых хучшых моторов для этой машины,не зря их через 2 года остановили, имею ввиду очень много ломается, и проблемы с коробкой с турбиной итд

[@oxxxxxxo]

@@user-jq3it4vt8i Да, это так.. я работал на фирменном сервисе ваг, v10 ну очень ненадежный мотор

[@user-mj8gl1yy1i]

@@LiveBrother Какая же у тебя поганая дикция.... Я половину слов не разобрал! Жуешь их как сопли и проглатываешь. По дебильному ударения в словах и тд. Тебе срочно к логопеду надо!

[@user-fl5wv8qf2l]

Это не провал , это мечта, Мечта уже 12 лет , жаль что когда я смогу его себе позволить то живых экземпляров уже не смогу найти , очень жаль...

[@user-dj1fs2vf5i]

((((

[@bazovoy]

такая же песня,

[@videoradii]

Я тоже так думал. А теперь у меня он есть

[@user-fl5wv8qf2l]

@@videoradii и каково это владеть такой мечтой??? Вот честно так хочу позадавать вопросов ! Какой объём?! Сколько сил???

[@MrPistolet24]

Чувак они живые стоят дешевле приоры если на это нет денег забудь даже про Приору не говоря о фаетон ​@@user-fl5wv8qf2l

[@vitaliyprofi7916]

Этот автомобиль собирали в белых комбенизонах,и на паркете под ногами)к этому авто был особенный подход)

[@michaelnikolaev1300]

W12 на газу - это просто диагноз) 5 лет отъездил на машине с расходом 19-20 литров по пробкам - даже мысли не было заколхозить туда сраный баллон...

[@user-ou4bz9vk3f]

Уважение, сам езжу с расходом 20 литров, газ это нищебродство, я оучше вторую машину куплю на дизеле но не газ )

[@friend6097]

​@@user-ou4bz9vk3fТакой высокомерный и богатый что-ли)? А кто ставит газ ,для тебя нищеброды ? Не зарекайся умник

[@user-uh3oy9zk9f]

Это не провал-эта машина "бомба"

[@nezynsk1yalexandr234]

Машина бомба, но обслуживание стоит дороже самой машины

[@user-uh3oy9zk9f]

@@nezynsk1yalexandr234 Это да. Но в премиум классе машин дешёвок не бывает. За всё надо платить. Сейчас таких автомобилей не делают.

[@user-rc1ey8ol7z]

@@nezynsk1yalexandr234 Сколько просмотрел, стоимость запчастей, и обслуживание в не офицыала, то скажу так цена вопроса не больше чем на хундай сонату. Я лично планирую взять такой Авто в рострочку для себя и таксовать на ней а если смогу найти достойную работу то личного водителя. Ибо комфорт для заднего пассажира невероятен.

[@OlegRudol]

@@user-rc1ey8ol7z повеселил комент))

[@user-rc1ey8ol7z]

@@OlegRudol Чёт весёлое написал?)

[@ivankovsky1]

Не справедливо сравнивать Phaeton 2002 с 221 2006. К сравнению разумней брать 220 такого-же года. И тогда Вы увидите как Volkswagen по салону превосходит 220. Это мое мнение. Сам обзор, как и все, удачно ложатся. Спасибо!

[@PhaetonClub]

Абсолютно верно замечено

[@ArtemYakovlev-vs4mg]

После каждого выпуска у меня появляется желание купить авто которое тестировали, боюсь смотреть в день выхода, так ещё от предыдущего выпуска не отпустило! Все круто!

[@uncle_benz.]

Phaeton очень круто выглядит. Как упоминалось в одном обзоре , действительно , в голову приходит известна фраза: «империя наносит ответный удар»). Выглядит как какой-то крейсер.

[@AleQSandrRodionov]

Он великолепен! Mercedes W140, только от VW и с полным приводом!

[@E34Benzin]

Согласен!

[@slava1380]

Фиаско,потому что в мире никто не воспринимает фольксваген s класса.все думают что это рабочая лошадка и нет там представительского класса.хотя Фаэтон мне больше нравится чем ауди а8.

[@vadim4ik938]

Это не совсем рабочья лошадка а просто автомобиль для народа

[@olimpodisei7094]

Автор ты СУПЕР!!!! Позетивное видео, успехов во творческий проектов и всех благ вам ребята!!!!

[@KMCprod]

Есть потенциал.

[@font.]

Боже... Он прекрасен! Отдельное спасибо за ФАЕТОНа!!! Давай теперь а8д3

[@catapsai]

Это как низкий туарег, только комфортнее и устойчивее, довелось поездить, очень приятная машина...

[@user-jw8ei7ce9o]

Прими от владельца Phaetona искреннюю благодарность за отличный обзор.

[@LiveBrother]

Спасибо, мы старались)

[@user-ov3gs8uk6p]

Хватает клиренса автомобилю? Заявленные 120мм сильно смущают.

[@user-jw8ei7ce9o]

@@user-ov3gs8uk6p зимой езжу на поднятой пневме. Если по сугробам не лазить ваобще не чиркаю.

[@user-boss010]

Дайте покататься пожалуйста)

[@dimitribrytvine1500]

Круто ! Так приятно видеть выпуск каждого видео ! Спасибо ! Часть эпохи вообще этих лет, как бы громко не звучало.

[@fxckingsociopxtka]

Когда речь дошла до бочины кузова, то я была бы не я, если бы сейчас не отметила, что ей очень к лицу эти молдинги, прям по красоте, в целом кузов не вызывает никаких вопросов у меня, одно лишь визуальное удовольствие)

[@user-lk5br8uf1d]

Авто для вменяемых состоятельных людей которые не выпячивают своё состояние

[@user-ij4lt4ry6t]

Прекрасный автомобиль...В своё время это самый технологичный автомобиль.Да и до сих пор он на высоте...Ему нужно профессиональное обслуживание и качественное топливо и машина будет ездить очень долго.

[@user-ou9qu9fd4h]

Проблема фаетона в том, что нужно было сравнительно немного доплатить за А8. Люди, которые ее покупали новой обладали ОЧЕНЬ специфической комбинацией доходов, профессии и характера. Например, как Гусс Хиддинк. Человек в возрасте, который все уже всем доказал и которого ТОЧНО не будут оценивать по машине. Таких людей в мире не очень много. При том, что А8 уже начинает говорить сама за себя.

[@s.p.3908]

Фаетон ручной зборки а А8...? Да и клас F

[@user-ou9qu9fd4h]

@@s.p.3908 И? У А8 хуже сборка? Чего у А8 нет из того, что есть в фаетоне? Разве что история с раздельными задними сиденьями и смешными по современным меркам мониторами. А вот с точки зрения дизайна и статуса у ауди все лучше. А самое смешное еще и в том, что машина не привлекающая внимания... привлекает больше внимания, т.к. их существенно меньше, чем ауди. Но самое смешное, что у фаетона есть идейный продолжатель с востока.... G90... и его тоже ждет провал по продажам, как минимум в ближайшие годы.

[@user-vy8sh9sj7e]

​@@s.p.3908вообще плевать на ручную сборку мигрантами наркоманами. А8 явно лучше, если собрана роботами. Тупицы

[@dmytryblyzniuk8211]

Редкая машина и поэтому она достойна своего внимания, жаль их больше не производят, Фольксваген достоин иметь авто премиум класса

[@deafguyi6172]

Благодарю тебя как человек человека за произношение Порше, очень приятно)

[@Paganinivagyok]

Посмотрели с сыном уже 4 раза. Надо лайк ставить)

[@user-vo9ui8bk3q]

Ооочень не дооцененный автомобиль !

[@user-no8mo9hc3e]

В живую я такой VW видел, в принципе если человек интересуется машинами, то в глаза бросается, а если ты обычный прохожий то тебе все равно. Обзор хороший. И это конечно машина для тех кто в молодости наганялся, пыл твой спал и перешёл в режим зрелого мужчины или даже пенсионера, где тебе уже гонки на светофоре не нужны. Машина где чувствуешь комфорт, спокойствие. Машина для раслабона, я лично так вижу эти машины. И опять же новую салона мало кто мог себе позволить, только спустя время б/у разве что.

[@alexcube1994]

В этом и прикол этой машины) Ее брали люди с хорошим достатком, но которые не хотели скажем так, светиться. Большинство людей ее от Пассата и не отличит с 20 метров.

[@user-no8mo9hc3e]

@@alexcube1994 ну это да. Хотя порой мне кажется, что мы живем в тупом мире, если я хочу машину которая мне нравится, то мне все равно на чье то мнение. Так и здесь каждая машина должна быть по своему уникальна и хороша, и наплевать на чье то мнение, главное что нравится и хоть как то украшает жизнь, а не так что все серое и черное и вся жизнь такая и боишься что б тебя там не оценили или переоценили.

[@PhaetonClub]

Полностью согласен

[@Maksoxa91]

ЧТО-ТО я не пойму о притензиях к этому авто Машина просто бомба. Машина просто супер. Всем советую. С автором не согласен.

[@kuleshov313]

Охуитительнеешее авто. Всех кого знаю на фаэтонах, все довольны. Но по моторам надо понимать, что брать можно)

[@MrMuz-tc2cr]

Так и с какими двигателями можно брать?

[@advantage2023]

Любой кроме дизеля

[@user-sf6ts1eg6g]

Отличный обзор, спасибо!

[@heinrichweirauch7413]

Лично мне ролик понравился - я давно хотел посмотреть обзор именно на эту модель!

[@user-tm6op4gg4x]

40 минут чистого кайфа))

[@i373]

Всем привет из Одессы!)))

[@user-em9mm1eq5v]

Хороший обзор,хороший авто, продолжай в том же духе!!!

[@user-hh9vy2cq6m]

Большое спасибо за обзор. Про этот автомобиль мало таких обзоров

[@LiveBrother]

пожалуйста)

[@Leonid_Niko]

Машины на тестах отличные. Но☝🏻, словарный запас нужно изрядно пополнить. Не претензия - совет. И будет all is good 👌🏻

[@qwertyqwert4498]

Идеальный вариант представительской, строгой, служебной машины. Если только ты не гламурный король Пугабии для которого кичь дороже сдержанности.

[@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh]

Почему такие классные видео короткие по времени? Как всегда шикарно. Если нравятся VAGи это страшно. 👍

[@levver8884]

Бомбовые тест драйвы👍 как будто подборки моих избранных на покупку автомобилей✊

[@DiazMX]

Какой же это провал, ВАГ выпускал на этой платформе Д1 Бентли Континентал и ФлаингСпур вплоть до 2020 го года, умножив ценник в полтора раза, кучу бабла поднял. Все было чётко продумано.

[@LiveBrother]

но Фаэтона уже нет с нами.

[@radufulger3022]

Честно мне машина очень понравилась Спасибо за достойный обзор! На высоте!

[@LiveBrother]

пожалуйста)

[@user-ef5kl4sd7c]

Шикарный авто! Дизайн сдалали так - ты иди я догоню Сейчас 2024 год он выглядит очень стильно дорого особенно рестайлинг

[@Paganinivagyok]

Хороший ролик, спасибо)

[@user-xe7vw3ip8d]

Одна из трёх моих самых любимых тачек за всю жизнь.фаетон,е38 и в8д1

[@user-hv3bh7ri6o]

Крутая тачка!! Крутой обзор!!

[@whycar1951]

Superb editing and music choice. Amazing Job👍🏻

[@aleksandr3867]

Так не дураки и понимают, что кнопки, крутилки и т.д. , на самом деле дороже и удобнее, чем гаджет в движении. Как я скучаю по качественным салонам. Как неудобны современные меню (

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

Это достойный конкурент в этом классе...хотя многие так и не считают))

[@dimakorneev3886]

Извиняюсь, был у меня приус 2007 года, ключ в кармане, кнопка старт стоп. Карл Prius. За каких японцев вы говорите в 2020 году ? Про пустые комплектации?

[@ats1gn]

Классная тачка, Bentley flying spur на минималках.

[@user-kilmoriOne]

Бентли на для народа.

[@user-hi2wn2mp2h]

Классная тачка - бэха семёрка 🤣

[@user-kilmoriOne]

@@user-ol8ef9oj1h я так понял на все что можно поставить газ, это народное авто.

[@user-fq3wi4wo7h]

Машина кайф 💪🔥

[@ViktorPi]

Классный обзор. Лайк и подписка

[@Jonnik1991]

да-да....щиток более современно...может быть, но из этих трёх машин в этом классе самый приятный интерьер именно в Фаетоне

[@Zaebura]

Великолепный авто. Я с радостью бы водил такую машину.

[@vadym9259]

Достойны аппарат и достойный выпуск, как обычно лайк и продвижения

[@eduardcohen360]

На этой машине тестировали многие элементы для таких брендов, как BUGATTI, BENTLEY и PORSCHE ... В том числе алюминиевая гидравлика управления положения багажника была пред-историей для аэродинамического крыла БУГАТТИ и далее Порше ! Сиденья в ТОПе - это 18 регулировок ( БМВ Комфорт - это 12 позиций итд ) К сожалению Вы неважно подготовились к освещению этой тематике ( автомобиль стоит большего внимания в деталях ... ) С 2003 по 2016 имел счастье обладать 3-я генерациями этого достойного VAGа с разными силовыми установками, очень достойный для своего времени, но в то же время очень капризный по электрике :))) Часто меня спрашивал мой сосед: " Как, доволен Пассатом..? " :))) Линия сборки в Дрездене на "ГлазурМануфактур" была одна для него и Бентли ФлаингСпур была одна итд

[@mr.x8539]

Хорошие обзоры, почти все пересмотрел.

[@denis_koval]

Улыбнулся с обуви Carlo Pazolini:)...горжусь Соотечественниками

[@uncle_benz.]

С 221 всё ясно,он круче. Но прямым конкурентом Фаэтона был 220 кузов. И 220 и Е65 по салонам выглядят круче,чем Фаэтон? Не уверен. И кстати , была же ещё A8 D3

[@Davelman4ik]

Как и опель с адмиралом провалились так и фольксваген с фаетоном , не воспринимают люди фолькс ваген и лакшери )

[@vitaliyprofi7916]

Красивейшая передняя часть авто,и салон брутальный интересный,буду брать)) посоветуйте какой год и двигатель,думаю 4,2)

[@user-jq2tl3nm8g]

всегда нравилась машина, даже больше чем представительские ауди, бмв, мерседес и лексус... забыл упомянуть какой завод под фаэтон построили)))))))

[@LiveBrother]

да кто о нём только не говорил)

[@Garrik001]

Машина больше на европейский рынок рассчитана, так не особо любят понтоваться, там вольво цениться, шкода и пр. А у нас на последние деньги берется бэмэвэ, мерс и доказывается всем что чего-там достиг

[@user-gw3sr9kd1n]

Это ты парень, а это человек, который в своей жизни делал реальные дела. А ты только перед камерой очель быстро тороториш. И всё.

[@andrzej3957]

Шикарный, и красивый автомобиль,жалею Что продал....

[@maxim.hnatiuk]

Спасибо за обзор. Будет обзор на Passat CC?

[@slobozhenuck71]

будет, подождите немного)

[@rizatpvl8748]

Фердинанд Пиех возродил пятицилиндровые моторы, сначала для Мерседес ОМ 617, потом для ВАГ.

[@user-jl6hj8lp1y]

Как по мне- вопреки мнению автора, представительский клас должен быть сдержанным!

[@Radionrodinskyy]

машина в лучшем состоянии

[@user-bm7nw8pz4w]

Даа,на копарте такие по штуке баксов можно купить с в восемь. Но не у нас

[@transerpher]

34:48 Люблю такие проблемные машины, очень.

[@creamondy1884]

Легенда)

[@user-um9jo3wm4u]

Машина красивая.

[@user-cl4lh7ji9c]

Кирилл , делай пожалуйста упор на вот такие интересные редкие машины , а то у всяких там какадемиков , жориков , повидлычей , все время одни и те же машины как под копирку , которые уже даже отсняли бомжи с соседской помойки сиксилион раз с мным выражением лица мол это жи леХендА. если я его куплю , я в него жить перееду ))) Добавлю , что не сколько респектабильности , сколько величественности в дизайне . Этот класс автомобилей должен сражать на повал .А тут как будто более крупный пасат. Вот это главная проблема всего вага , тачки огонь , но внешне ну вообще никакие( гольф 4 итд) , конечно , если если не делть какие - то гипер дорогие стенс проекты . А то насмотришься такой под впечатлением , причем заряженных версий , а в жизни вообще ниочем . Хотя технически очень достойная машина но покупать конечно же ее не буду ))))

[@LiveBrother]

спасибо, будут ещё интересные экземпляры)

[@PhaetonClub]

Если интересно, у нас на канале так же есть контент о Фаэттне, заглядывацте, смотрите :)

[@user-ev7wx9uo1k]

Круть!

[@Georgy_Popov]

Руль так то на туарег 1ый вроде похож)

[@aikaik1368]

Найди ты ,наконец, хорошего логопеда.

[@LiveBrother]

Тяжелое детство.

[@zigrikzigrik1549]

Машина чёткая

[@user-zx4lo2gk5q]

Хорошая машина за хорошие деньги, если не считать обслуживание.

[@LiveBrother]

этот класс дешёвым не бывает.

[@user-zx4lo2gk5q]

@@LiveBrother Глупо с этим спорить интересно сколько нужно бакинских про запас на все про все.

[@user-oq3xt4ft8d]

@@user-zx4lo2gk5q 1500€ для старых 2002-2006! Для укрепления багажника-50€ фильтр масла-300€! 1100€ на пневмо балоны! Для 2007-2015 Замена масла раз в 30 000 км И возможно после 250 000км Фильтр масла!

[@user-zx4lo2gk5q]

@@user-oq3xt4ft8d И что это такиерата великие брюки на содержание такого аппарата. На А 8 или Мерс s класса разве будет меньше на ваш взгляд? Ответьте пожалуйста выбираю между этой троицы!

[@user-oq3xt4ft8d]

@@user-zx4lo2gk5qУ меня Фаетон 3.0 2011))

[@sergheisab9156]

Она в США стоила 126000$ + налог . Вот почему она не прижилась в Америке . Я нашел у себя этот рекламный чек в бардачке!

[@AndriiVash]

Мы ведь договаривались что твоя следующая тачка - Альфа!))

[@LiveBrother]

вторая волна Альф весной)

[@AndriiVash]

@@LiveBrother там брера появилась за 17к в продаже )

[@LiveBrother]

нее, если и буду брать, то 164)

[@user-sz1fb7es1r]

эта машина для " серых кардиналов " ничего не должно выявлять лишнего снаружи

[@OlegRudol]

Ждал с нетерпением фаэтон. Обзор - эмоция. Не раскрыты самые важные плюшки, отличающие его от других - это изначальная настройка и работа климата (смотрите ТОПГИР - кипячение чайника и отсутствие запотевания, я это что бы не размусоливать идоходчиво). Точно не помню где, но есть статистика дтп по фаэтону - высочайшая безопастность пассажиров и водителя. Совсем не раскрыт двигатель 4,2 бензин. Как на мой взгляд - это золотая середина данных авто! ГБО+ надежность и похожие ТТХ как на 6-литрах, но расход уже гораздо меньше. Касаемо дизеля - ничего против не имею 3литра, но это на любителя дизелей( ЕГР, качество соляры, турбина и тд). Есть (был) еще 5 литров ТД - это вообще бомба, ядерная бомба, но со своими проблемами. Если считать себя (меня) экзаменатором - отправил бы на перездачу ))))))) Тем более она зашла практичеси всем (я про машину).

[@LiveBrother]

Ребята из SRT очень классно по железу расскажут. Я немного про другое. Да и невозможно всё рассказать о такой машине в одном выпуске)

[@PhaetonClub]

Да много чего не раскрыто, тем не менее, обзор очень хороший, впервые меня не воротит от просмотра)) хотя и много ошибок, автор молодец, погрузился. А если хотите знать все, и даже больше, то вам к нас на канал :)

[@vit7768]

УВАЖАЮ ЭТУ МАШЫНУ.

[@user-uq7pw1vp3w]

Не знаю почему она тебе напоминает пассат, я вот лично смотрю и вижу ауди а8

[@MrSasha86]

аналогично

[@LiveBrother]

у Пассата тоже в общем заднем фонаре двойные кругляки. да и обводы кузова во многом схожи.

[@user-ol5fq5fc4u]

Сделай обзор на е53 4.8 или 4.6

[@mmiisshhaarroommaanniivv245]

мусор😪🤷‍♂️

[@LiveBrother]

@Перун 88 е53 уже была, но 4.8 возможно.

[@vadim4ik938]

@@mmiisshhaarroommaanniivv245 Твой дом

[@user-rp7fh2yy6w]

Классно

[@bakirovasset9936]

Твои видосы хорошие , продолжай в том же духе , но такие видео ряды лучше бы снимать когда авто чистая )))) удачи, нужна реклама , подписчиков маловато

[@LiveBrother]

снимая зимой, чистота автомобиля в принципе невозможна)

[@GameOver-xk5jg]

Сделай обзор про гранд чероке из 90

[@putinpidarasfack5671]

Машина огонь. Только перед тем как ее купить, каждый подумайте . Вы имеете деньги для ее обслуживания ??!

[@PhaetonClub]

У авто огромный запас надежности, за 6 лет владения значительных вложений небыло. Вероятно все сводится к состоянию на момент покупкиАвто очень Скорее это

[@vitaligeisegeisevitali7127]

Ты сам на чем катаешься? Автопром Лада

[@user-mt6fv4gq1q]

Достаточно было назвать эту,, бомбу" Хорьхом, а этот бренд входит в Фольксваген верке, то вполне можно было рассчитывать на совершенно иное отношение богатой публики.

[@lusermarat]

езжу на таком с 12 года. менять пока не собираюсь

[@zhanibeksarkulov5532]

Здравствуйте. Как с запчастями? Дорого?

[@Huaweiesttochegonet]

Странно, все говорят, что фаетон жёстче Эски И тут важный нюанс, Cl и S имеют разный характер У меня был Cl215 и w220. Критически разные машины. Вы больше сравнивали с Cl, он более игривый Распространенная ошибка А так, обзор клёвый)

[@user-vw8py1ks1z]

Крута тачка

[@vadimsport]

Ты готовишь сценарий и текст, или импровизируешь на ходу?

[@LiveBrother]

импровизация.

[@varegue2473]

Всё нормально только вообще не сказал, что Фаетон имеет одну платформу с бэнтли flying spur...

[@user-kv1tb1ck5b]

Хорошая музыка вначале. А то все добавляют всякие паршивые хипхопы

[@tarasmelnyk4820]

Классные обзоры. Запели С6 ситроен

[@LiveBrother]

не можем пока найти, а так только за)

[@user-ks7iy1lz4m]

а кто под андройл может прошить или где это можно сделать ? только у меня 2011 года фаетон .

[@PhaetonClub]

Пишите на нашем форуме, подскажем

[@user-qv4ss4fo2s]

Крутая тачка

[@vitaliyprofi7916]

У меня странное ощущение,что Лексус ЛС 460 имеет большое сходство с фаэтоном))))