Volkswagen Polo GTi, un gran motor en un buen coche [PRUEBA -

El Polo GTi siempre ha vivido a la sombra del Golf GTi. En su última entrega incorpora como corazón al genial EA888, y con la mejor plataforma que jamás ha tenido, presenta su candidatura a ser reconocido por méritos propios y dejar de ser "el hermano pequeño" de un mito.
Fe de erratas: Sí, las llantas son de 18, no de 17. #Guilleseequivocó
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[@GuilleGarciaAlfonsin]

Sí, las llantas son de 18, no de 17. #Guilleseequivocó

[@yomismo1368]

Me extraño que dijeras 17 jajaja....un saludo crack

[@SaiRacing23]

Me parecía imposible a simple vista, gracias por el apunte.

[@Rub15]

Te lo perdonamos.

[@Supremmbeat]

Con stage 2+ tiene q ser un tiro

[@jorgefroi]

Quitando el aspecto estético, técnicamente que tamaño le va mejor, 17 o 18 pulgada ?

[@alfredtomey]

Tengo un Polo GTI desde hace 4 meses. Venia de un Cívic 2.2 turbo diésel de 140cv. Si vas tranquilo, no notas la diferencia de motor. Tiene casi el mismo par que el Civic. Cambias a 2000 vueltas y tienes más que de sobra. A 3000 ya vas ligerito. Y de ahí en adelante ya vas muy rápido. Sales de un peaje cambiando marchas a 4500 vueltas y te comes el tráfico, en nada ya te has puesto a más de 160. Ya no te digo cambiando a 6000. El problema de que te suba una marcha si llega al corte lo veo muy secundario. Hay que ir a toda hostia para notarlo. Es mucho peor lo contrario, que baja una marcha cuando no vas todo lo rápido que al coche le gustaría que fueras en la marcha que llevas. Y eso pasa con cierta frecuencia cuando vas en manual.Para mi es lo peor del coche. En carretera no lo notas, pero en ciudad es muy molesto, y el DSG no destaca por ser muy suave a baja velocidad. Otra pega del DSG. Lo llevas por ciudad en automático en Eco o Normal, vas a 60 o así y ya te ha metido 5a. Lo llevas en Sport y te cambia de 4000 vueltas para arriba, lo cual es totalmente innecesario. Consecuencia: el 90% del tiempo voy en manual, salvo en atascos o trafico denso. Pero el DSG tiene más versatilidad que el manual, cambia muy rápido y te permite tener un control de crucero adaptativo perfecto. El coche acelera, frena y cambia de marcha él solito, manteniendo la distancia con el de delante. Tu te ocupas solo de la dirección. Ideal para zonas con muchos atascos o en radares de tramo, por ejemplo. Tema consumos: en carretera y autopista muy bien para la potencia y las prestaciones que tiene. Si vas en modo “abuelita” estás en 6 y pico. Si le aprietas, pero sin ir a muerte, sobre los 9. Impecable. En ciudad, la cosa cambia. En algunos trayectos cortos me he encontrado promedios de 12 litros, y yendo normal. Es un coche de formato urbano que te va a vaciar el bolsillo si solo haces ciudad, y con el depósito tan pequeño que tiene, la sensación es que no paras de darle de comer constantemente. Pero es tan compacto que en ciudad se mueve a las mil maravillas, y lo aparcas en cualquier sitio. Sabes que gasta pero lo coges igualmente. La calidad del coche y el equipamiento son muy buenos. Las opciones tienen un precio muy razonable. El mío lleva muchas y lo saque por 27000€. Nada que ver con los modelos premium del segmento y motor similar (A1, Mini) que son un atraco. El Fiesta ST no me transmite la misma sensación de calidad interior, aunque es más barato. En resumen, la opción más equilibrada del segmento. No me arrepiento lo más mínimo de haberlo comprado.

[@user-ir6vo8ud2u]

Yo estoy dudando entre Fiesta ST y Polo GTI, solo lo compraría versión manual. Gracias por tu amplia opinión. A disfrutar de este cochazo.

[@polriera7515]

@@user-ir6vo8ud2u Yo tenía entre ceja y ceja el fiesta ST, peró me decanté por el polo por tema motor, durabilidad y por que antes que lleguen los electricos me gustaria haber sido dueño de uno de los históricos GTIs de VW. Tampoco te puedo contar mucho ya que con el comentario anteriror esta todo perfectamente explicado. Hace un mes y poco que lo tengo y justo hoy he hecho los 2000km. Solo te digo que estoy enamorado: su calidad de rodadura, potencia, agilidad, sonido y calidad precio. Si de verdad quieres ir bastante a hacer tramos y circuito coge el fiesta ST, si lo quieres más para un uso diario, viajar y momentos puntuales divertirse mejor el polo. Los dos son conchazos y los dos son muy buenas compras, seguro que no te arrepentiras sea cual sea tu elección

[@caste405]

Para divertirse y no cansarse de ese cochazo. ..felicidades y gracias por la info

[@d.l4204]

Hola yo pedí el mi hará casi 4 meses estoy impaciente de que llegue ya y disfrutar de este cochazo alguien sabe de algún club en España ??? Gracias

[@OSCAUTRAN]

Coincido con tus apreciaciones. Yo dudaba como todos entre Fiesta y Polo, y me decanté por este porque iba a ser mi único coche para todo uso y creo que es la opción más razonable (aparte de que los Recaro, que me parecen preciosos, me resultaban muy incómodos). Tras 7 meses y casi 8000 km he de decir que me sigue encantando ir al trabajo sólo por coger el coche...

[@cafeketava7370]

A cada vídeo que veo siempre me pregunto ¿Como es posible que no tenga mas suscriptores y repercusión el canal? Es algo que no me explico. Chapó Guille. Da gusto ver tus vídeos

[@Miguel-ts7sw]

A mí también me gusta el canal pero como no deje de dar la pelmada ya con las críticas a los suvs me parece que va a conseguir que más de uno se termine hartando. Porque todavía no le he oído criticar por ejemplo a coches que sacan con 300 CVs para andar por carreteras españolas.

[@mrfechu6281]

Porque eso hay que trabajarlo, y él no lo hace. Necesita un CM.

[@juanky120]

@@Miguel-ts7sw La crítica al SUV es generalizada entre todo apasionado de los coches, y se nota que Guille es uno de ellos. Los SUV son peores coches que sus homólogos "normales" en todos los apartados (T-Roc vs Polo en este vídeo, en el que no puuedo estar más de acuerdo con su crítica) y son extraordinariamente más caros. Además, puede que me equivoque, pero la gente que ve canales de coches de una manera más o menos habitual no somos el tipo de gente que adora los SUV. Por último, creo que que criticar que un coche tenga 300cv no tiene ningún sentido. Es como decir porque existen motos deportivas de 200cv y no sólo scooters. Ninguna marca saca un coche de carácter deportivo de 300cv para ir por carreteras españolas a 120km/h, lo sacan porque a la gente le gusta conducir coches deportivos y especiales. Pegarle un buen apretón un coche así y que responda de la manera en que lo hace es suficiente justificación de porqué existe.

[@Miguel-ts7sw]

@@juanky120 El T-Roc tiene 100 litros más de maletero y habrá gente que los necesite. O pueden tener padres mayores y quieren más facilidad de acceso. O niños, carritos, etc. No creo que sea tan difícil de entender. Qué sí que muy buen canal pero ya cansa con dar el coñazo con los suvs. Un suv es más versátil que muchos coches, compactos y berlinas ya ni hablamos.

[@elazotacunaos4752]

@@Miguel-ts7sw, este canal no es para ti

[@albertovillamanan5204]

Buena prueba guille, en el minuto 11:50 quieres pisar embrague y meter marcha y lo sabes jejejeje 😂😂

[@rialto3]

La suerte es que no pilló el freno.

[@Villanew88]

Pensé lo mismo

[@Isro0tik]

Si hahahaha la costumbre vdd

[@beloki82]

Creo que vw ni se ha parado a pensar en un fiesta como rival, son dos conceptos diferentes. Pasa igual que el golf gti y el megane rs, no se pueden comparar. El que quiere ir de tandas no piensa en un golf o polo, el que quiera el mejor coche para “todo” no piensa en un fiesta st o megane rs . Es mi opinión. El vídeo , como siempre , perfecto . Gran trabajo.

[@oscarcontreras5816]

Amigo.... Qué es ir de tandas? para los de Latinoamerica jeje

[@bolocheli]

@@oscarcontreras5816 a circuito

[@mrkv5927]

No lo podrías haber dicho mejor!!

[@germangallego922]

Oscar Contreras , significa meter el coche a un circuito pero en plan aficionado, sin ser carrera. Para poder disfrutar de todas las capacidades del vehículo, lo lleves preparado o no.

[@fidelmartin128]

Para los que buscaban un golf gti más "apto" para circuito existieron las versiones clubsport/clubsport s y ahora el actual gti tcr. Ediciones limitadas, eso sí.

[@manuelcanas9682]

Me alegro de la mención al "99% del tiempo del 99% de personas". Me identifica, por fín, viendo tus vídeos. Merecéis más suscripciones, me uno al clamor general que leo en los comentarios. Buen vídeo ..y gracias por vuestro trabajo..!!

[@michaelnight3499]

Lo que está claro, es que hacéis los mejores videos de coches de todo internet.

[@rafaminus5366]

Tal vez un artículo como éste le hacía falta al Polo GTI. Hace unas semanas subí en uno y madre mía, como andaba,como sonaba y verdaderamente, es bonito. Yo soy un enamorado del Golf pero viendo el Polo, puedes llegar a pensar el porqué gastarte tanto en el Golf...En fin, que ..Guiile eres el mejor. Ya hacía falta alguien como tú en el mundo del motor. No cambies !!

[@katana24]

Llevo una semana entera viendo vídeos de su canal y hoy por fin ya me he puesto al día y los he visionado todos, solo agradecerle el curro que se pegan en las reviews, me gusta mucho como explica los detalles de diseño y como las hace en general, y el vídeo es de una calidad estupenda, la edición lo cierra todo de lujo; muchas gracias a ambos por subir los vídeos, han ganado un suscriptor indefinido y que verá todos los vídeos, como hago con toso los canales a los que estoy suscrito, lo dicho, muchas gracias. En cuanto al coche, soy un gran fan del grupo vag, me gusta mucho lo que hacen y como lo hacen, pero al menos aquí en madrid tener un vag es jugar a la lotería con casi todas las papeletas para que lo roben, mi ibiza FR en 4 años los abrieron 4 veces y la cuarta ya se lo llevaron entero y lo desguazaron en la cañada real para luego prender fuego al chasis, no tardaron ni 5 horas en todo el proceso desde que desapreció hasta que lo encontraron los municipales así que aunque me gusten mucho los vag no vovleré a comprarme ninguno, esa mala experiencia con los robos me hace echarme para atrás.

[@GT-tf6kp]

Eres realmente lo que se dice un Makina , tienes un conocimiento y una forma de expresarte bestial , mira que yo no soy de comentar pero personas como tú se merece lo mejor.

[@_deadpool_reynolds_]

Sin duda el mejor Polo que han sacado, hay que acabar con la moda absurda de los SUV.

[@Greislot]

Cuando tengas uno hablas.

[@_deadpool_reynolds_]

@@Greislot Jose, yo hablo cuando me sale de los cojones, un saludo y que disfrutes ese barco con ruedas.

[@Greislot]

@@_deadpool_reynolds_ Si claro, habla de lo que te sale de donde quieras, pero con esa educación dudo que te llegue para un cochecito cualquiera. Lo dicho, cuando te Montes uno habla con propiedad y no seas otro cuñado más.

[@Greislot]

@@Antares2F Yo tengo un Dacia Duster edición limitada. Cumple la función de coche familiar. Vacaciones, visitas a parientes lejanos, vehículo para hacer la compra, para trabajar. Si eso le sumas que es cómodo y potente y que tiene una altura al suelo considerable pistas de tierra poco más se puede añadir. Un año con el y cada día más contento.

[@Greislot]

@@petrolbandits6806 150CV, edición limitada Xplore. Te aseguro que he sacado a mas de uno los colores...

[@polgzz]

PETICIÓN GUILLE!: Siempre lo pienso en muchos de los videos. Tenéis que hacer alguna pasadita centrada en el sonido en las pruebas de este tipo de coche. Dos o tres curvas que pase por delante y veamos cómo suena. Incluso el momento de encender el motor y dar dos leves toquecitos de gas o así. Siempre me queda la pena de no "oír" los coches en tus vídeos (solo de salvó el ST que subiste la pista de audio jaja). En el del Corvette fue especialmente un pecado que no hubiese nada así

[@aperrillador]

PolGZ Más razón que un santo Apoyo la moción

[@ruben9967]

Es verdad pero este polo GTI no suena

[@joelsolernousama9869]

Claro que suena🤣🤣🤣

[@ruben9967]

@@joelsolernousama9869 muy poco, yo vengo de un Abarth 695 70 aniversario y eso es una fiesta jajajaj

[@joseaceitunoroldan3614]

Guille hacia falta un canal así, te lo curras mucho y se te entiende a la primera. Felicidades sigue asi!!!!

[@asioelato]

Me tomaré un chupito cada vez que sea nombrado el fiesta St por los memes

[@polgzz]

Apuesto a que el veredicto será: comprad el ST y gastaros la diferencia en llevar a la familia de viaje en él/gasolina/tandas...

[@SuperLisandro86]

@@polgzz Pues no, ha sido: compraros el Fiesta ST, salvo que queráis meterle 400cv y diferencial al Polo y llevar a la familia de tandas :P Puede que no sea más divertido que el Fiesta, pero tiene mejor motor, mejores interiores y un aspecto exterior que incluso me gusta más (el Fiesta sigue con un aire demasiado "urbano") y son cosas que al final se adaptan mejor a mis 33 añacos.

[@d.g.3803]

@@SuperLisandro86 el interior me parece mejor el del Fiesta, y para 400 CV tendrías que modificar medio coche, embrague, caja de cambios, transmisión, turbo, intercooler, línea de escape, frenos... En lo que el Fiesta ST es más macarrilla no te lo discuto, pero... ¡es tan divertido! Y no hace falta ponerle más, está perfecto de fábrica.

[@polgzz]

@@SuperLisandro86 jajaja Manu no tienes que justificar tanto tu compra 😂. El mejor siempre es el que te pique a ti el gusanillo 😘. Para mí la clave del Polo es el motor. Por lo demás prefiero el ST. Pero es una buena noticia que no le parezca rotundamente menos interesante!

[@borchborch834]

ManuAG_86 con 33 te pega mas un polo pero el fiesta seguira siendo mas chulo y mas eficaz pero para un publico mas joven

[@silnissan]

No hay ningún canal de coches "comercial" llamémosle así que se acerque a la calidad de reportajes e información de este canal. Bravo.

[@Odalisco]

Me gusta oir las modificaciones que le harías y sobre todo que valores la cantidad de productos de mejora que tiene. Un saludo Diego y Guille.

[@joseantoniorueda7884]

Hola guille, estupendo vídeo (como todos los de tu canal!!), solo decir que desde abril tengo uno, y viniendo de un cívic i-vitec con 140 cv atmosférico , que ya me parecía que andaba y estiraba muy aceptablemente para las carreteras y límites que tenemos, comentar que el cambio ha sido bestial!!! y sinceramente, por los 23700€ que lo he sacado yo en concesionario, con llantas de 18”, techo solar electrico, cámara de marcha atrás, cargador inalámbrico, acceso y arranque sin llave y espejos eléctricos, creo que no se puede pedir más. Anda como un pepino, y cómodo a más no poder, desde mi más completa ignorancia sobre coches, solo puedo recomendarlo para cualquiera que quiera sensaciones muy placenteras y potencia, además de que te permite viajar bastante cómodamente incluso a una familia de 4, con maletas incluidas, como es mi caso. Mi más sincera enhorabuena por tus vídeos y tu canal, y por tu forma de comunicar y explicar de forma comprensible para los neófitos en tecnología, al menos comparándome con tus conocimientos técnicos , sigue así crack!!! Este canal llegará a ser una comunidad muy muy grande gracias a vuestra forma de hacer esos vídeos increíbles!!! Felicidades 🍾🎉🎈🎊

[@ArkangelVros]

Me encanta que hables siempre de conducir alegremente los coches, puesto que me pasa lo mismo y es lo que busco en las reviews. Estoy cansado de ver videos de "expertos" hablando siempre de llevar los coches en modo ECO.

[@wenchuls]

Ansia viva tenía por ver el vídeo todo el fin de semana y por fin esta mañana de lunes de podido hacerlo jajaja. Una pasada de reportaje, mi más sincera enhorabuena por llegar a los 100mil suscriptores y qué decir del Polo, yo personalmente me lo compraría con sus 'defectillos' xq su motor me lo compensa, no puedo decir lo mismo de los 3cil de Ford, eso me tiraría mucho para atrás y no me lo compraría. Un saludo a todos!!!

[@pablomascaros8698]

buenas guille, he vuelto a ver este video del polo gti que hiciste , debido a que estaba pensando comprarme la versión actual del polo gti (2022) y aunque hay pocas variaciones 7cv mas , el exterior algo actualizado etc sigue siendo el 2.0 ea888 de vw que es una pasada, lo que me daba miedo es que el de la prueba es el dsg 6 y el actual es el dsg 7 con doble embrague monodisco en seco y con la fama que tenia y los 320 nm de par tenia dudas en todo lo demás lo veo notable alto y polivalente. muchas gracias por los videos y por tu trabajo 👍

[@davtdi]

Me encanta el Polo GTI,del segmento B es el que más me gusta,si hubiera un Cupra Ibiza habría que ver como habria sido,pero ahora me quedo tal cual con el Polo que has probado.

[@caste405]

TVE O CANAL SUR AQUÍ EN ANDALUCÍA. .... somos muchos siguiendo al mejor explicando TODO y no pongo la televisión muchas veces.... CONTRATAR A GUILLE QUE SE ME GASTAN LOS MEGAS. ....VIDEO PERFECTO. ..... seguid así. ....

[@Charmiuwu]

Me habría faltado el sonido del escape pero como siempre la review/prueba es INCREÍBLE

[@Victor_Nika]

Estos "pequeñajos" con 200 CV son una bomba! Ya se el Fiesta ST, el 208 GTI o este mismo entre otros, todos son verdaderos cañones! Personalmente me quedaría con este Polo. El ST estaría bien de vez en cuando para ir más "radical", pero para inflarte a Kilómetros de carretera de montaña diariamente, se agradece la comodidad del Polo.

[@PedroMaganin]

Me encanta la tapicería 😍😍 Y me alegra mucho ver que lleva un 2.0 de 4 cilindros y no otro minimotor de tres cilindros.

[@caste405]

Tapicería con aire retro de los primeros gti era parecida allá por el 91..92.....

[@EnigMan1982]

Se nota que hablas con el corazón... Sin interesest comerciales!!! Siempre es un placer ver tus vídeos ;)

[@luisaviles8803]

Madre mía, compramos el anterior justo a este, el tres cilindros de 75 caballos. Andaba más mi 205 del 87 con los mismos CV. Bueno una pasada el juguetico, y otro buen rato de aprendizaje contigo. Un saludo de un fiel aprendiz padawan

[@walterstiglich2358]

Buen vehiculo el Polo, si viniera el GTI a argentina, aca solo sale con motor 1.6msi de 110cv ni se preocuparon en traer con motores Tsi, espero que traigan ese GTI. Como siempre muy buen video

[@fredyvera9284]

yo tengo el msi 😥 tampoco es tan malo

[@aritz3047]

Y lo bien qué está que el Polo GTI sea tan diferente del Fiesta ST? Lo has comentado: si quieres divertirte sin importar nada más, al Fiesta de cabeza. Si por el contrario quieres un coche "picante" pero que para el día a día te sirva mejor, siendo menos llamativo, el Polo es tu coche. Además tengo entendido que el Polo en modo eco consume muy poco, por debajo de 6.5L, por lo que puedes ir cambiando dependiendo de tu conducción. Yo sin duda me inclinaría por el Polo GTI. Es un coche que me gusta muuuuucho. Un saludo y gran video.

[@miguelblancovilacoba4825]

Polo=aburrido Por un poco más el Megane RS prácticamente.

[@aritz3047]

@@miguelblancovilacoba4825 Aburrido quizás implica que sea más cómodo? No te has parado a pensar en eso? Entiendo que quien quiera buscar más sensaciones se vaya a un ST o a un Megane RS, pero este coche ofrece un día a día mucho mejor, como quizás llevar a tu pareja con un niño... Y no, igual no quieres comprarte un Polo de 100CV, si no que quieres un equilibrio entre prestaciones y comodidad. Para mí un producto muy marcado y con un público concreto. Que quieres puras sensaciones sin mirar nada más...? Está claro en ese caso que el Polo GTI no es tu coche. Un saludo!

[@miguelblancovilacoba4825]

@@aritz3047 el Megane RS en modo confort es comodisimo y más amplio que este. No me parece un mal coche, me parece un precio disparatado ya que por dos duros más tienes coches del segmento superior con 100cv más.

[@javiermoralsantamaria6127]

Sería muy interesante hacer un vídeo sobre los efectos prácticos que tiene la modificación de geometrías o endurecimiento de alguno de los ejes para modificar el comportamiento. Todo esto con ejemplos o pruebas reales. Capítulo de técnica total. Un saludo Guille.

[@aperrillador]

5 años ya de este fabuloso vídeo Dan ganas de hacerse con un GTI de estos

[@chillwalking3520]

Guille 11:50 me parece que hechas de menos algo a tu derecha jajaja. Un saludo

[@PedroPerez-yt8lx]

Jajajajajaj y como disimula!

[@nachopuertas4743]

Guille¡ Mira si me gustó que me he comprado un Polo GTI. Es increíble como va...tienes en el mismo coche un coche muy confortable cómodo y agradable y a la vez un diablo...Anda muchísimo. Gracias por tus vídeos, me aclararon qué coche comprarme

[@Tuneroloko]

Y que consumos te hace? Gracias!

[@joan7181]

@@Tuneroloko depende del tipo de trayecto, a mi por autopista a 120 km/h conduciendo durante hora y media he tenido un cosumo medio de 5,8 mas o menos. En cambio en trayectos cortos con el motor en frio, como yendo al trabajo me gasta unos 7,5 conduciendo durante 20 minutos por carretera a poca velocidad y trozos por ciudad.

[@src365]

Me encanta lo bien que lo describes todo, con un lenguaje sencillo, y algún que otro “taco” .....ja ja ja

[@robercasta97]

Siempre veía las reviews de choches en el mismo canal Y ahora que he conocido el tuyo, creo que tengo sitio favorito

[@danierauskin639]

Me gusta mucho tu canal. Estoy buscando un coche para el día a día que sea un poco deportivo (segmento B sobretodo) y tus vídeos del Fiesta St, Swift Sport y demás me han venido muy bien

[@integrale4082]

Enhorabuena por tu canal; es con mucha diferencia el mejor de todos los que hay ( y veo muchos), pero no hay ninguno que se aproxime a los análisis y transmisión de sensaciones como el tuyo cuando pruebas cualquier coche. He de decir que incluso veo las pruebas de coches que no me interesan en absoluto, lo cual dice mucho de tu calidad. Por último , muy buen apunte el de la comparativa entre el T-Cross y este Polo; no hay nada más que añadir.

[@leaderface6437]

Joer Guille!: Ni siquiera tengo nada que añadir a los comentarios de tus suscriptores. Hasta en eso tus suscriptores son ejemplares. Con comentarios juiciosos y entendidos la mayoría de ellos. Ese es el tipo de suscriptor que atraes con tus excelentes videos. Así da gusto, de verdad. Yo, por mi edad, ya sería más de Polo frente al fiesta. Aunque, sinceramente, lo mío sería un SUV premium (anda, lo que he dicho).... Un I-Pace me pega. Y un deportivo más puro para ocasiones puntuales. Mierda!, hay tantas opciones..... Me imagino la felicidad de los compradores de antaño que no tenían que pasar tiempo eligiendo modelo porque no había dónde elegir JJJJJ... Lo de ahora me parece una locura ya. Bendita locura, pero......

[@pab886]

Siempre fui muy del Golf GTI...Pero es que este Polo...Creo que me está gustando ya casi tanto,o más!!!!

[@DavidGarcia-jj7ks]

Como siempre una prueba de 10👍🏽. Lo del cambio a marcha superior automatico aun en modo manual/sport. Lo hacen tooodos los DSG desde el del golf V que yo he probado (unos 5 coches distintos ) me asesina.... Porque a veces buscando el limite yo meto leva y el cambia a la vez.... Consecuencia..... Metes dos marchas 🤦🏽‍♂️

[@marioares97]

Majestuoso como siempre. Ahora que estoy buscando primer coche y el gti lo barajaba como una de las opciones mas viables, con este video se convence uno de comprarlo definitivamente. Respecto al video, hacer una pequeña petición: realizad alguna prueba de sonido aunque sea dos o tres tomas en las que podamos escuchar como suena el motor de cada coche. Un saludo!

[@carloscano7213]

Muy bien explicado y dicho el concepto volkswagen y que enseguida se sabe con los ojos cerrados que es un volkswagen yo e tenido 4 volkswagen uno tras otro me encantan , entre ellos el polo gti anterior 1.8 t 192cv con cambio dsg que es un juguete y empuja con una alegria que enamora, es muy facil de llevar a fondo como tu dices ami no me quita adrenalina es un volksgawen un coche como tu dices para viajar muy rapido tiene mucha calidad y muy bien hechos por lo tanto muy seguro con su potencia., por no hablar de los R e probado el folf R 6 con dsg y va increible es una vala jejj

[@enmigar77]

Buen canal y vídeo. Me parece un pasada ese coche, yo tengo, bueno mi mujer me roba(es más exacto esto) un polo 1.0 sport de 116cv manual en llanta 17" comprado nuevo hace un año y me parece una pasada ya, andan muy bien, gastan poquísimo si te lo planteas con cabeza, y la calidad de rodadura es fantástica. Ese gti me parece una opción genial para el que pueda gastarse esos 24000 € que desde luego los vale. Felicidades por el canal, sigue alegrándonos!

[@josegarcianavarro5756]

Guille eres un crack!es la tercera vez que me veo este vídeo! No hay prisa en comprar un coche pero ya me estás haciendo dudar lo tenía medio claro!

[@LEUMANARQUITECTURA]

Otro vídeo genial: muy cercano, técnico y fácil de ver! Estupendo trabajo!

[@eduki]

Enhorabuena por los 100 mil suscriptores, Guille!! Excepcional trabajo en cada vídeo.

[@iago7258]

Increíble como siempre, esto si que es un verdadero canal de automoción

[@aarongutierrez3394]

Guille, un apunte, el GTI, los antiniebla con luz de giro son en halógenos Se hizo una modificación y en la zona trasera se le añadieron dos tomas USB. El mío las lleva.

[@jaimedltv3717]

Amo con todo mi ser VW mi sueño siempre a sido un Golf GTI MANUAL CON ASIENTOS TARTAN, este Polo lo tiene todo, y más ligero, simplemente es perfecto, ojalá llegue a México

[@endikarodriguez4642]

Estoy entre este polo gti y el fiesta st, en general me gusta más el fiesta st pero me echa para atrás la fiabilidad del motor. Eres una máquina Guille, el mejor canal sobre coches con grandísima diferencia.

[@jaumepau8126]

Podríais dejar el sonido del coche en alguna de las pasadas, que lo que dices es muy interesante, pero oirlos un poco seria la leche. Felicidades por los 100.000 y a seguir asi.

[@sportsman6931]

Uno de los mejores canales en español de coches, mi enhorabuena por tus vídeos, siempre me hace pensar.

[@Berli_R6]

Totalmente de acuerdo contigo en el tema de no poder aguantar al corte un par o tres de segundos en su configuración manual y Sport (en mi caso Cupra, ya que tengo un Leon ST 300 dsg)... fue la primera y de las pocos peros que tiene el cambio de doble embrague de VAG! Buena prueba Guille 👍🏽

[@Juanka_Palo]

Como siempre un muy buen trabajo de investigación y un aporte brutal por tu parte. Me encanta sobre todo tu punto final de.macarrilla. el fiesta ST si no queremos cambiar nada y el polo si queremos trastearlo. Y para nota ya lo que le tiene que hacer. Una matricula de honor. Enhorabuena por el trabajo. Genial

[@Goete]

Se supone que le diversión de VAG está en Seat, aunque se han vuelto algo más conservadores últimamente. Habrá que esperar por el Ibiza Cupra y probarlo. Esperemos que se sigan vendiendo las pelotillas deportivas casa vez menos pelotillas y que por ello sigan estando en el mercado. Sin duda el Polo GTI me parece una muy buena opción, quizás algo pasado de precio ya que con cierto equipamiento te acercas al precio de un compacto deportivo y ahí mi elección sería clara. Gracias Guillermo por tus vídeos un saludo.

[@adrimarti2109]

Al final de este video me ha pasado lo que suele pasar después de ver un vídeo de POWERART... Y es que vaya vídeos hace Guille que pasada. Así que...si un muy buen video

[@reparalotumismo7359]

Que manía con hacer los coches cada vez mas grandes. Dentro de poco un polo medirá como un arteon. PD: al polo le sobran 2 puertas.

[@leonardodb2594]

Tienes razón, pero con ese motor lo veo muy proporcionado.

[@alfagiu94]

Sintiendolo mucho por el ST creo que por motor, acabados y calidad de rodadura este polo GTI le pasa la mano por la cara y si la diferencia de precio no es mucha creo que es el mejor segmento B actual. Como has dicho si eres un quemao con un par de retoques aftermarket tienes una bestia parda. Como siempre excelente prueba.

[@SaiRacing23]

ENHORABUENA POR LOS 100 MIL SUSCRIPTORES! TIENES UNA GRAN OPORTUNIDAD AHORA MISMO DE PEGAR OTRO SALTO IMPORTANTE. A partir de ahora todo es más rápido, sigo insistiendo en que deberías cambiar el canal a únicamente Powerart para aumentar la "repercusión" de la marca. Un abrazo y no cambies en nada, vuestros vídeos son perfectos.

[@rubensaizsanchez9426]

La anterior generación del Polo puedo confirmar, conduciendo a tope, modelos diesel y gasolina, que ya era un coche que en calidades, sensación, empaque, etc, no tiene nada que envidiar al Golf. Ya se veía un coche con una habitabilidad y capacidades muy buenas, solo un poquito por detrás del Golf. Si es cierto que ya esta última generación lo han bordado mucho, pero la anterior tubo su buen GTI, su Blue R y su pack R que igualaban mucho al Golf. No está mal la comparativa con el Golf 4. Yo también uso este modelo como referente porque en cuanto a calidades, ergonomía, espacios, tamaño, etc, es un referente ideal. Es un coche que 20 años después de su lanzamiento se sigue viendo muy actual, y que en su momento estaba a años luz de cualquier compacto de la competencia. Es posiblemente uno de los coches mejor diseñados y fabricados en su momento. Hace tiempo que el Ibiza/Polo/A1 han empezado a solapar las funciones de un compacto como el Golf 4. Me hace gracia la gente que con un solo hijo dice que necesita espacio y se van a un SUV o una monovolumen cuando un Golf 4, o un Bora/Jetta tienen espacio de sobra para el dia dia y viajes.

[@Victor_Nika]

Muy buen vídeo! Cuando salgo los fines de semana con el DS3 de rallies (de serie en cuanto a potencia) para despertarlo un poco, me cruzo con muchos Fiesta ST entre otros. Cuando paramos para almorzar, no tienen cara de haberse divertido... Cuando hablo con alguno, te explican todo lo que hacen el las curvas, que si punta tacón, que si esto, que si aquello... Todo para simplemente dar bandazos... madre mía!!! Las funerarias se frotan las manos cada vez que sale un chaval del concesionario con uno de estos!!!!

[@mpb126]

El coche sus prestaciones me parece una pasada; mi gran pega es que no tenga carrocería 3 puertas, y no es que los 5 no me gusten ninguno pero en el polo ni me gusta nada como esta integrado, se ve muy grande y parece mucho largo de lo que es. En este sentido el ibiza, el fabia, clip... si que sus carrocerías 5 puertas son bonitas y se ven bien integradas en el diseño. Saludos Guille, siempre deseando ver tus vídeos ;)

[@jmoralo8522]

Enhorabuena por los 100k. MERECIDISIMOS.

[@lsmonespank6398]

¡Ya somos 100mil! Enhorabuena a todos los que lo hacéis posible

[@frannperiss]

En cuanto a pruebas de coche se refiere en KZbin te llevas la palma tío tienes calidad en tu canal

[@santi121111]

Soy el único que prefiere por mucho el polo que el golf? Más barato, pequeño y en mi opinión más juguetón

[@jairgarcia5769]

PREFIERO EL GOLF.

[@algr78]

El Golf es mejor, pero en el 8 se va casi 15000€ por encima, una burrada

[@jrb147]

Estoy contigo. El polo gti, no el normal, para mi es mejor que el golf. No es pequeño por dentro, a pesar de ser el hermano menor del golf.

[@PedroPerez-yt8lx]

El golf es de canis.. Prefiero el polo

[@lais6611]

@@PedroPerez-yt8lx El golf es más de pijos

[@yomismo1368]

Buenas como no va a gustar tus videos son redondos en todos los sentidos... yo soy amante de los Volkswagen golf gti y tengo uno ....y como no gustarme su hermano el polo.. un saludo y gran video.....a ver cuando sacas el golf...

[@HectorMartinez-nf9vf]

Incluso intuyendo un poco por dónde iban los tiros en cuanto al coche y las posibles conclusiones y comparándolo con el Fiesta ST, me ha parecido una review sublime. Mi enhorabuena por el canal y por la prueba de hoy. Saludos

[@Chemak2]

Me decidi por el Fiesta st y a día de hoy no puedo estar más contento! Gracias Gille ;)

[@shadowbushi.]

A mí me ha gustado mucho!!! Sólo por tener un cilindro más ya me parece mejor que el fiesta, no puedo con la vibración a ralentí y eso que lo probé en un ibiza....pero ya imagino cómo va éste. Un Saludo.

[@jalamo11]

Como coche único me compraría este, ahora si ya tuviese otro para viajes y demás el Fiesta ST, es una gozada.

[@eldompy5643]

A ver si os creéis que el fiesta st es una tabla, yo tengo el fiesta st y lo uso para ir al curro y vamos 3 tíos como 3 castillos y voy de viaje con el con mi mujer y sus 2 hermanas sin ningún problema

[@COYOTTE]

Agresivilizadores!!! En el próximo capítulo te reto a que lo repitas sin engancharte!!😂😂 Un abrazo Guille

[@rafapm1529]

Enhorabuena por el vídeo pero sobre todo enhorabuena por los 100.000 suscriptores!!! A seguir así!

[@pedroalcoleaalcantarilla3998]

Estupendo video Guille , tenia curiosidad respecto a tu opinion en el duelo fiesta & polo , espero que sigas mucho tiempo asi... maravillandonos con tus videos a los amantes del mundo del motor , saludos !!!

[@adrian_w2]

Gran video Guille! Perfecto análisis como siempre! Solo una pega por mi parte, cansa que SOLO lo compares todo con el fiesta que ya sabemos que te encanta pero me gustaria saber que tal respecto a otras opciones del segmento que tb has probado ya tipo cooper s, a1..... que por el precio estan maa en la liga del polo! Un saludo crack!

[@GuilleGarciaAlfonsin]

Su rival es el Fiesta. El resto no cuestan lo mismo / son equivalentes en potencia.

[@javiervallet244]

Buena Guille como siempre un placer verte opinando sobre estas "makinas"... Abrazo desde Argentina!!

[@81Joseca]

Seria interesante que hablaras de los diversos motores, como has mencionado el EA888, asi como algunas de sus características, como pueden como se clasifican, o razones de alguna evoluciones como el cambio de carrera de EA888 1.8 al 2.0, así que características se pueden encontrar (mas bajos, más rpm, consumos)

[@dagreco1]

Guille esperemos que algún día te dejen probar el nuevo Porsche Spyder 718.. Atmosférico y solo lo hay en manual.

[@charlygrm6718]

Como siempre, una review EXCELENTE. Estoy rallando a mi mujer para que se lo compre y cambiar su, mas que repetido, Golf 4.😂 Mucho animo y seguid asi con el canal, para mi, el mejor canal de automocion en español. Gracias por existir.

[@luxconcorde77]

Grande Guille , tu toque “macarrilla” es un plus a tener muy en cuenta

[@alexmolina7375]

Guille los 100.000 suscriptores al caer! Que crack como nos gustan tus reviews!! Merecidas vacaciones!

[@vicall8687]

No me canso de ver tus vídeos Guille. ❤️

[@miguelangelcarrionfructuos4472]

Gracias Guille... creo que he acertado en la compra del pollito 🐥... y viendo la forma de explicarlo estoy mas convencido de que es el mas polivalente de su categoría y conducirlo es una decilia un saludo y gracias

[@dokan6]

Como siempre fantastico video y felicidades por los primeros 100.000 suscritores

[@Yandrakel]

Buenísimo. Se nota que te gusta lo que haces, review redonda. Un 10, enserio.

[@landerpinonlozano7505]

Muy buena prueba guille me a encantado saber las caracteristicas de este coche y como fluye por la carretera eres el mejor

[@libreprimitivolibreprimiti3551]

Una joya q se revalorizara con el tiempo un amor de auto

[@berrioIs]

100.000!!! Más que merecido.

[@jc_f21]

Qué guapa la gorra kimoa #fa14. Buen vídeo, sin duda uno de los mejores canales de coches de KZbin, enhorabuena por tu trabajo!

[@blackrabbot]

A 4 suscriptores de los 100.000, para cuando leas esto ya los tendrás, así que me adelanto: felicidades! Y por el video también, me ha quedado muy clarito lo que supone un polo gti.

[@Andy715]

por lo que he visto en tus vídeos el mas divertido el swift y fiesta que estos autos del grupo vw, como siempre buenos vídeos :)

[@salvadorgarciatovar5974]

El nuevo polo gti,para mi es un pequeño gran coche.Excelente vídeo,como siempre. Enhora buena Guille.

[@CARSTXUME]

Al principio del vídeo o te has comido todo el mediodía para que el Sol estuviera alto o no sé cómo no hay sombras en el vídeo. No siempre tenerlo duro...(el muelle) jajajajajaja.abrazotes Guille. Gran vídeo y máquina

[@333juligan]

Excelente reseña, pero creo que en el tema de los consumos has sido muy optimista, aunque ya sé que esas cifras las ofrece el fabricante. Saludos

[@jacksteller1903]

Tenía uno encargado en 2018 pero con los retrasos por culpa del wltp al final me compré un golf r mk6 de un particular con baquets y todos los extras en manual y 3 puertas, menos versátil, consumo más alto... Por lo demás BRUTAL!!

[@EDU_16V]

Mi like como siempre... es que es llegarme la notificacion de que powerart ha subido video y me alegro jeje y mas aun de este tipo de coches como este polo gti o el corsa amarillo... gracias y enhorabuena por los 100k!!!!

[@carloos_92]

Yo con el ibiza 1.5 tsi me lo paso pipa en zonas de tramo y es un coche que me sirve para todo. Este polo gti tiene que ser una pasada ya solo por el motor que lleva y lo prefiero antes que el fiesta solo por ser mas neutral.

[@zarzawin]

Tanto el Fiesta como el Polo son 2 opciones excelentes, cualquiera de las 2 compras es un éxito seguro.

[@AkRazor]

Lo espero con ganas el vídeo.

[@Juan-ym6lu]

Haz un vídeo sobre las diferencias de cambiar marchas según motores gasolina o diesel en conduccion deportiva o normal mirando rpm y par,gracias sigo tus videos muy tecnicos