Не фанат немцев,но сирокко 2014 всегда обращал на себя внимание!красивая машина!
@МимокрокодилЪ Жыл бұрын
Сыр пиздат, одной рукой рулю, второй слезы счастья утираю) А если серьезно, то машина, которую мне вот уже 7 год просто не хочется продавать и менять на другую.
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
Давай про историю завода TVR или конкретно про TVR Sagaris, а то Автотренды не хочет двигаться в этом направлении))) Он больше по американскому автопрому тащится)
@user-om9ed6wp2t Жыл бұрын
Спасибо!!! Большое за это видео!!! Я наверно не смогу сказать, что я единственный. Но… У меня был Коррадо 88 года G60. Я его переделал в 2.0 с тем же блоком, но кованными поршнями и компрессор от Мерседес 220. С колес 260 л.с. А потом у меня был и сирокко 2011 года. )))
@ЕвгенийЯрощенко-ж9й Жыл бұрын
Мне нравились 2е Sirocco, необычная внешность...
@Омфг-в8п Жыл бұрын
Дружа, смотрел взахлёб! не стрельнула тупо от того что это машина эгоист и никто не рассматривает этот авто для семьи :( но тачка огонь в своих кругах конечно:(
@tarasstrilchyk5855 Жыл бұрын
"не стрельнула тупо от того что это машина эгоист и никто не рассматривает этот авто для семьи" Глупости. В "Сирокко" спокойно помещались папа с мамой на передних сидениях - и пара детей на задних. И напомню, что в 70-х двухдверность/трехдверность не являлась недостатком. У главного конкурента "Гольфа" - Опель "Кадет" С - в линейке были трехдверный хетчбек, трехдверный универсал, двухверный фастбек и даже двухдверный седан. Никто не считал эти машины неполноценными по этой причине.
@TheShantionee Жыл бұрын
задняя часть сырка крайне хорошо защищена при дтп, в этом месте кузов проработан и имеет серьезные показатели жесткости. можете посмотреть рентген из пресс-релизов. также арка колеса выступает за объем задней части, что также плюс. по поводу места сзади - оно есть, помещаются среднего размера люди и любые дети, детское кресло ставится без проблем, есть изофикс. для молодой семьи или пары вполне годный авто. то, что никто не рассматривает для семьи стереотипы, видел и не раз этот авто эксплуатируемый мамой с малышом. машина эгоиста - это мини, смарт и др. сырок все же крупнее на порядок. единственное, с тещей за картошкой наверное не самый подходящий авто. этого вы вероятно избежите.
@romankushnarev8983 Жыл бұрын
@@tarasstrilchyk5855 он еще и дороже гольфа нельзя забывать и по факту лучше только внешне
@kostiavl Жыл бұрын
Довелось в 90-х прокатиться на Коррадо VR6, из Калининграда до Москвы. Классная тачка, но живых поди уж не осталось...😢
@Voltan0101 Жыл бұрын
Сцырокко - очень красивый автомобиль.
@jwserge Жыл бұрын
особенно название красивое 🤣
@Добрыйсамаритянин-п7е Жыл бұрын
8:24 мотор серии еа 111 стал таковым в 1985 году, когда его оснастили гидрокомпенсаторыами, а до 85-го это был мотор серии еа 801
@noisyriverfox3652 Жыл бұрын
Я удивлён качеством этого видео
@Slavik.M Жыл бұрын
Сделано на уровне, посмотрел с удовольствием. Дякую)))
@kostiavl Жыл бұрын
Про дизель вообще не согласен, кстати. У БМВ копейки 120d в тот момент были мегапопулярны, а трёхдверка один из основных конкурентов тогда была. Отличные моторы. Работал в продажах VW в 2009, если что...
@ОлегКутыркин3 жыл бұрын
Отличное видео, продолжай в том же духе, у тебя отлично получается, качество все растёт и растёт!!!
@historycar14963 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь)
@dimamaier4448 Жыл бұрын
З щ
@stickycasket2914 Жыл бұрын
Хороший материал! Спасибо, это интересная эпоха автомобиле-строения.
Была 2 ая сирокка на 3х скоростном автомате и это была первая машина 😅 Вид у нее был сумасшедший, де Лоиан не иначе ... 10 лет владею Corrado, , и это диагноз на всю жизнь ...
@ОлегГригоров-з4л Жыл бұрын
Спасибо!!! Очень интересно и познавательно!!! Схоже по качеству с автобрендами 👍🤝
@tarasstrilchyk5855 Жыл бұрын
"Очень интересно и познавательно!!!" Серьезно? :) У автора, как и у многих дилетантов, "Гольф" является прямым наследником "Жука". Автор не подозревает, что в конце 60-х и в начале 70-х главной машиной "Фольксвагена" был Тип 3.
@historycar1496 Жыл бұрын
По вашему мнению, Гольф является прямым наследником Тип3? Можете подсказать источник, я с удовольствием почитаю.
@tarasstrilchyk5855 Жыл бұрын
@@historycar1496 По вашему мнению, Гольф является прямым наследником Тип3?" "Гольф" является следующей моделью условного класса "С". С этой точки зрения он - да, прямой наследник Тип 3. С технической же точки зрения Тип 3 был заднемоторным автомобилем. В конце 50-х и начале 60-х такая компоновка казалась перспективной для малолитражек. Заднемоторными были некоторые ФИАТы, "Рено", ЗАЗ, на эту же схему перешла "Шкода". Но в начале 70-х задний мотор выглядел уже безнадежным анахронизмом. С этой схемой нельзя было построить нормальный универсал или фургон. Поэтому вместо заднеприводного заднемоторного Тип 3 разработали переднеприводной переднемоторный "Гольф". "Можете подсказать источник, я с удовольствием почитаю." Источник чего я должен подсказать? :) Здесь достаточно посмотреть хронологию смены малолитражных моделей VW: "Жук" - Тип 3 - "Гольф". Причем семейство Тип 3 включало в себя и седан, и универсал, и фастбек.
@ODP_mid Жыл бұрын
3 сирокко напомнил мне ауди ТТ: смотришь на обводы и думаешь: "Эхх, вDул бы". А на вопрос "Зачэммм???". Все предельно понятно даже из ролика. На чем-то нужно обкатывать технологии (1-й и 2-й Sir) А 3-й Sir: Потому, чтобы красиво. Оценить спрос на Такое, используя какой-никакой брэнд модели (сейчас многие воскрешают забытые названия моделей). И было модно раздувать линейку авто, чтобы типо каждый нашел внутри марки то, что нужно. Сейчас обратная тенденция, т.к. кризис типа. А так впереди всего при выборе цена/качество + практичность (самый большой обьем рынка). Да и чтобы все бежали гольф покупать чисто психологически. Типо вот подороже, а вот подешевле и практичнее. (иллюзия выбора) 99% выберут гольф, в противном случае могли пойти бы Гольф сравнивать с другими марками.
@o006kp98 Жыл бұрын
Автор, 👍🏼👍🏼👍🏼 Красавчик! Так держать!
@ИгорьМихайлов-б7ь Жыл бұрын
отлично сделал про отличный автомобиль.
@ЮрийРощ-с1т Жыл бұрын
Крутой канал. Крутой выпуск. Крутая машина. Крутой ведущий. ПыСы. Только не "ЧитА", а чита.. 🥰
@arheach642 Жыл бұрын
Был у меня Коррадо на VR6, ох и потрепал мне нервы этот мотор, даже замена всех прокладок была очень накладна.
@ODP_mid Жыл бұрын
Когда по любви - всегда так...
@Milewskiii Жыл бұрын
История о том, как ваг пытался усидеть на двух стульях трижды.
@ilyavasilyev9963 Жыл бұрын
Эти легкие подъебки по ходу текста…восхитительны!🤌 Спасибо за просмотр, больше просмотров и интересных историй!)
@danielresto7729 Жыл бұрын
Единственный красивый vw!
@ЕвгенийДолгополов-х3г Жыл бұрын
Очень хотелось бы увидеть и послушать про эволюцию и смерть Honda prelude
@ВладимирМарусов-л8э Жыл бұрын
Жаль, что сироко не выпускают. Фольксваген надо было с нуля разработать двигатель не такой как у гольфа. Более мощнее. Платформа гольфа интересная. Почему и не использовать её. Возрадить Сироко можно, если сильно захотеть.
@Muxaul_MK3 жыл бұрын
Кстати что-то там новый TVR заглох. Там Шимми 150 заказал у них тачку и похоже что его кинули) Сроки уже вышли.
@SCIROCCO78 ай бұрын
Интересно послушать про историю своего любимого авто,весна начинается скоро выгоню своего МК2 с гаража
@mark_mikluha Жыл бұрын
Очень крутое видео!!! Сирокко топ ❤ Кстати, Глава 4, что за музыка?
@321resez62 жыл бұрын
Сирокко- отличная тачка!
@xvijune Жыл бұрын
у меня сейчас сырок 2 литра 211 кобыл, полет нормальный взгляды (в германии) ловит и всё меня устраивает) весь черный, на дисках, замена оптики на лид, и с кайфом выглядит такая жаба жирная по дороге ездит )
@ВолодейЮтубов Жыл бұрын
Сырок шикарен, что старый кузов, что новый. Вопрос только, причем тут спорт? Быстрее каких спорткаров, например?
@Добитчик Жыл бұрын
Ох как же я хотел бы себе Джулию. Но к сожалению не позволяет кошелек. А пока наслаждаюсь 159той. Хоть у нее и передний привод, но управляемость феноменальна. А по внешности трудно найти более красивый седан. Не хочу даже думать у том, что больше не будет Альф с ДВС.
@mrtshow Жыл бұрын
Последний Сцирокко очень красивый)
@Александр-н7д5ь Жыл бұрын
Сирокко 21 века, красивая машинка)
@sergeikolobov8656 Жыл бұрын
Scirocco 3 поколения красивее гольфа !!!! Да и дизайн сейчас актуальный
@РональдГоляк Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про испанский SEAT
@PavelM479 Жыл бұрын
Scirocco это не купе, а трехдверный хэтчбек.
@ДенисБатюшин-ш7з Жыл бұрын
Ну третий сырок просто красив! но зачем он, когда есть ауди тт: таже практичность, ауди же и пилила эту платформу, по красоте не хуже, но салон - мое почтение. павда я транный вагодроч - первая тт нравится больше второй, сырок третий будоражит сознание своей моськой и бедрами, да и ауди а2 не такая-то и страшная))
@СергійБажутін Жыл бұрын
Автор, прочитай, что такое кузов купе, что значит протеже и как читается слово cheetah
@КасаласКапель Жыл бұрын
Еще шикарные безрамочные двери ван лав по сравнению с гольфом. И главное в массе своей сырки в более жирных комплектациях. В такой комплектации, в которой я купил сыр, гольф гта было не найти. «электросиденья, коричневая кожа, панорама-люк, биксенон, затемняющиеся зеркала, бесключевой доступ, 211лс движос с dsg, и еще куча мелких плюшек.
@rafls8912 Жыл бұрын
С 2011 г на нем езжу и продать даже не хочу!
@carmaniac1615 Жыл бұрын
Сделайте про прелюд хонду пожалуйста ❤
@maksgiller9361 Жыл бұрын
Спасибо дедушке ПОРШЕ за все эти АВТОМОБИЛИ!!!
@ВикторБашмаков-ю5ъ Жыл бұрын
Флагманом был Пассат. Игры в премиум это Фаетон чем закончилось всем известно. Новые электрички похоронят старые название навсегда.
@olegtutov8953 Жыл бұрын
Странно, Зенкевич говорит что прородителем гольф класса стал Фиат 128 купе спорт, где правда?
@SVOBODNOE_MNENIE Жыл бұрын
Спасибо за выпуск! ❤Мечта моего детства Сирокко-2 в 94-95годах. А в 97 попался Порш-924 и это была моя первая машина. 🙏
@romankushnarev8983 Жыл бұрын
Мне бы такую первую машину
@SVOBODNOE_MNENIE Жыл бұрын
@@romankushnarev8983 доброго дня. В отличие от своего названия самая обыкновенная тачка, даже неудобная в некотором смысле но очень красивая на тот момент времени. Двигатель обыкновенная 2х литровая четверка всего, 5ти ступка механика. Вместимость не четырех местка, а 2+2. Сзади 2 малюсенькие места и тесно. В то время мы с сестрой скинулись и купили её за $2500 на двоих. Для сравнения мерс 124 у нас в городе тогда стоил 6-8тыс. А БМВ тройка зубила Е30 3500-4500$. И они тогда на тот момент считались очень крутые тачки. Что было тогда для нас сказать "на последние деньги"! 😂 В то время в нашем городе машина ещо считалась роскошью а не средством передвижения. Поэтому мы на такое пошли.
@ayoy Жыл бұрын
гольфЫ, читах....😂 Чувак ты правда вырос среди волков, и не слышал человеческой речи?
@andreqx9045 Жыл бұрын
12:27 на всех гоночных машинах написано "GAZPROM", почему???
@jwserge Жыл бұрын
российский газ очень любят ничего с собой поделать не могут.
@petrolhead999 Жыл бұрын
Это спонсоры, которые оплачивают это мероприятие, а взамен получают рекламу.
@Maksym-ukrainian Жыл бұрын
Абсолютно і категорично підтримую ідею про демілітаризовану зону між Україною та всрашкою на 100, 200км. Дай Господь, щоб це стало реальністю
@antona5998 Жыл бұрын
404-я, хрю-хрю!!! Натовский укровермахт будет разгромлен. Хандехох!!! 😂
@alexanderpeters5768 Жыл бұрын
В Германии это Широкко
@6tonn Жыл бұрын
07:50 не «почти 20% переплаты», а все 25%
@KEKC__________ Жыл бұрын
БЫЛО ИНТЕРЕСНО И НАСТАЛЬГИЙНО
@jwserge Жыл бұрын
Мой коммент №100: *Как вообще вам может нравится этот гольф??? Коробка на колёсиках...* - 7:35 НУ посмотрите же: наша Тройка - ВАЗ-2103 - просто сказочная фея, так прекрасна! Так гармонична. Её хочется видеть в самых ярких красках - особенно в ярко красном цвете! А что будет, если выкрасить гольфы и жуки и все эти "горячие хэтчи в красный??? Это будет какой-то .... Будто мусорный контейнер в красном.... Вот поэтому все эти гольфы и всякие коробочки хэтчи - тёмные и серые, чтобы скрывать их "физические недостатки"... Вам просто вдули в уши - вы их и развесили... Ну вы же сами назвали Запорожец, его форму - горбатым! А ведь это и есть общая форма всех европейских машин тех лет! Это Фиат 500 !! - самая массовая машина! У Жигулей - идеальные размеры, идеальные пропорции, идеальная компановка. *Миловидный СТРОЙНЫЙ аристократический облик!* Достойный спортивный здоровый вид! А уж как элегантно оформлена Тройка - и в салоне особенно! Ну посмотрите на этот кошмар 8:05 - ну вы серьёзно??? Вы же сами кругом ставите Тахометр от 2103 06 - если надо куда-то поставить! Это самые красивые приборы - от Феррари! кстати! Наша Лада - доведена до идеала! поэтому не могли её как-то ещё сделать красивее - это можно. но это ОЧЕНЬ сложно! 6:21 - ну посмотрите на этот ужас... Детей пугать этим... И посмотрите в такой же проекции на ВАЗ 2103 !!! - она же блистательно выглядит! Завораживает!
@jwserge_MaiL_Ru Жыл бұрын
7:46 - вы предлагаете мне камлать на Кларксона??? да он сам неприятный тип! Я бы не хотел с таким стоять рядом!
@jwserge Жыл бұрын
14:15 - да обман это!!! Просто модель некрасивая - вот и надо было лепить другую. И придумали вот эту отмазку!! Я не видел ни одной красивой или впечталяющей машины от этого распиаренного Джерджетто Джуджаро.... Зато Бертоне - вот действительно талантище! Действительно много элегантных машин!
@jwserge Жыл бұрын
16:41 - ЖЕНЩИНЫ - вообще не ощущают красоты!!! Им нужно две вещи: вкусно и удобно! Так что этот аргумент - вообще не в кассу!
@АндрейКоротков-в9г Жыл бұрын
Про vw EOS пожалуйста ❤❤❤
@nocomments1125 Жыл бұрын
👍🏿
@GRIZZLY-rp7xg Жыл бұрын
У отца сирроко мк1 1.3 литра лопнул блок цилиндров чтоб его восстановить нужно двигатель новий ставить
@chad4509 Жыл бұрын
Обертка Гольфа тоже неплохая. Вот в России есть интересная картина: Рено Логан считается дедовским и некрасивым, мягко говоря, а вот Лада Веста на его же платформе за счет неплохого внешнего вида пользуется спросом.
@алексейартемов-й3л Жыл бұрын
Вообще нет ничего от Логана. Откуда вы берётесь, прошу прощения.
@Voltan0101 Жыл бұрын
@@алексейартемов-й3л не смешно? Это Рабсия!
@Leito.Nikopol Жыл бұрын
сирокко просто не нужен. у него нет ни каких преимуществ перед гольфом. они отличаются внешкой. у меня 5рка ГТИ на 5 дверей, отличная пушка на каждый день. очень удобно кататься с женой и детьми, а также и самому вечерком. зачем переплачивать за 3х дверный сирокко который едет также либо хуже?
@TheShantionee Жыл бұрын
Там ген2 моторы, больше лс, но тоже болячек хватает. Мало кто знает, что колесная база сирокко немного шире гольфа, несмотря на то что оба на pq35. А еще ставились облегченные рычаги, как на пассате. Спорно, но можно сюда докинуть аэродинамику. Говорят рулежка тоже различается. А так, да гольф практичнее. Под разные аудитории машины. Поэтому лучше/хуже индивидуально. Шестых гольфов живых то нет, пятых и подавно, в прочем как и сырков, давно закончили выпускать. Если только в одних руках задержались у хороших владельцев.
@КасаласКапель Жыл бұрын
@@TheShantioneeеще шикарные безрамочные двери И главное в массе своей сырки в более жирных комплектациях. В такой комплектации, в которой я купил сыр, гольф гта было не найти. «электросиденья, коричневая кожа, панорама-люк, биксенон, затемняющиеся зеркала, бесключевой доступ, 211лс движос с dsg, и еще куча мелких плюшек.
@dmitriykarkinit232 Жыл бұрын
28:03 На порядок дешевле - это в десять раз дешевле!!!
@ИванФомичев-в9р Жыл бұрын
Автор, поинтересуйся значением слова протеже.😢
@ИгорьМихайлов-б7ь Жыл бұрын
гольф кролик дизельный не знаю наверное литровый мотор - живучая но цирокко _ я хочю в детство, верните тех людей кто назад запихивал.
@alexzviagin3648 Жыл бұрын
Golf R выбрали мы
@golfslife11872 жыл бұрын
Ну и где обещанное видео?
@historycar14962 жыл бұрын
Уже на канале!)
@ДмитрийЖданов-о9ф Жыл бұрын
Тоже не понимаю, взял бы гольф в любой комплектации....
@ИгорьМихайлов-б7ь Жыл бұрын
коррадо и ибица сеат
@andreikaplanov89033 жыл бұрын
Хорошее видео. Вот только,сирокко мне кажется не заслуживал отдельного внимания)) Удачи в дальнейшем!
@historycar14963 жыл бұрын
Спасибо!) Каждый автомобиль заслуживает внимания) Даже Ларгус!)) Просто у кого то интересная судьба, а у кого то не особо)
@ИгорьМихайлов-б7ь Жыл бұрын
18:14 , кёниг не напоминает?
@jwserge Жыл бұрын
Мой коммент №100: *Как вообще вам может нравится этот гольф??? Коробка на колёсиках...* - 7:35 НУ посмотрите же: наша Тройка - ВАЗ-2103 - просто сказочная фея, так прекрасна! Так гармонична. Её хочется видеть в самых ярких красках - особенно в ярко красном цвете! А что будет, если выкрасить гольфы и жуки и все эти "горячие хэтчи в красный??? Это будет какой-то .... Будто мусорный контейнер в красном....
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Какое дикое искажение информации. Сразу знающий слесарь, инженер или просто внимательный пользователь таких моделей услышит враньё. Платформа б- 1 Сироко и Гольф -1 абсолютно разные. По ширине колеи, по базе, по расположепию двигателя. В Сирокко продольно как у ауди 80 , в гольфах поперечно. Хотя есть ауди 80 б- 3 с поперечным vR-6.
@cassandrademetridi8261 Жыл бұрын
Музыкальное сопровождение - полный аццтой :/ Слова еле слышны :(
@victorbaxmat84164 ай бұрын
4-30 см? Компакт класс?😊
@ИгорьМихайлов-б7ь Жыл бұрын
пассат сс уничтожил
@golfslife11873 жыл бұрын
Куда пропал :(
@historycar14963 жыл бұрын
Тружусь над новым роликом) следующая история будет дольше по хронометражу и ещё круче, но нужно подождать)
@str8705 Жыл бұрын
Das Auto...
@ruslankopievski868 Жыл бұрын
сКироко! (CH) , читается как (К) -по кирилице! Не благодари. Обзор, КОСМОС!!!!
@alexkistner2263 Жыл бұрын
Что подарил нам ( вам) фольксваген - остается загадкой для нас (вас). Самые лучшие авто прошли мимо. Так что мимо
@дмитрийдавыдов-з3т Жыл бұрын
на наши девятки и восьмерки лада похожи, уверен что , немцы украли у нас черчижи и создали сирокку😎
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Первый Сирокко выпустили в 1977 году, а восьмёрку в 1984 а девятку вообще в 1987 году
@satsningar Жыл бұрын
Полная бредятина! Совпадает с действительностью этот бред на 20% максимум!
@furman_n8 Жыл бұрын
Чё там разбираться, он в два раза дороже продавался. Эксперт что надо
@ruslanyelysyeyev Жыл бұрын
Что несёт этот товаришь появление гольфа стало ещё одним Рождеством Христовым?
@postnovnick Жыл бұрын
Гольф - это прям уродец. Собственно как и многие фольксы.
@general5755 Жыл бұрын
Блін, такий контент цікавий! Але ж не дивитись його від рашиста! Діз!
@antona5998 Жыл бұрын
О любители поскакать с 404-й подтянулись! Героям всрало! Где залужный? 😂😂
@TheRyashka Жыл бұрын
Альфета очень похожа на Ниссан 300z формой и задом
@alienking2015 Жыл бұрын
Corrado даже сейчас круто выглядит
@antona5998 Жыл бұрын
Не эволюции, а эякуляции история - вот что такое ваг. Купишь машину с дсг - поменякшь сначала мехатроник, маховик, потом коробку в сборе. Купишь турбо - 150000км - турбо в ремонт или новая. Купишь тээсай - будешь лить масло постоянно, потом гульзовать потому что нацистские инженеры проебались с кольцами в блоке..... Пиздатые машины! У самого такая😂
@ВикторБашмаков-ю5ъ Жыл бұрын
Печальная какая-то история ,что за тачка и какой пробег ?
@TheShantionee Жыл бұрын
Блин, а про турбо кстати не гонит. Моя на 2.0tsi уже просится, бренчит калитка под сброс газа, пробег 130тыс. Сказывается только на недодуве, при том сама турбо живая. Масло кстати не жрет ващпе, меняю через 5тыс, иногда и раньше. Про неудачные кольца тож слышал, миновало, при том тачка 2010года. С дсг 6ступ мокрой тоже проблем не было за все время. Может еще не пришло, но не похоже, что это будет скоро. А в целом норм. По разному владели видимо. Расход средний 9.5л (revo st1 - 260лс, 424нм) и это если лупасить без конца чтоб дурно было. Если спокойно в 8 наверное уложиться можно. Но не нужно😁
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Купишь ваз, будешь постоянно ездить по разборкам сначала по инжекторным двигателям с погнутыми клапанами, потом за сгнившим в хлам кузовом, на последок за шаровыми в ходовку и кулисой для коробки
@jwserge Жыл бұрын
Ну вот! честный коммент! Я вообще не понимаю: как можно было "променять" нашу элегантную Тройку ВАЗ 2103 на вот эти "коробчонки" на колёсиках??? Ну реально! Наша Жигулея - просто принцесса! Идеальные пропорции, Стильный статный вид! Превосходная ремонтопригодность! Но почему-то кто-то надоумил - зажимать у жигулей последнюю копейку на детальки - жмутся купить новую мембранку, будут латать старую годами и стенать - какая плохая машина...
@antona5998 Жыл бұрын
@@ВикторБашмаков-ю5ъ тигуан 2011 года жрёт масло, хон и компрессия норм. Мембранки в маслоотделителе, промывочки-раскоксовочки - всё это детский лепет интернет-попугаев. Конструктивный просчёт нацистов на этих машинах до 2015 года. Турбина - калитка это пол беды, потом она просто не едет, так как залипла. На крыльчатке мох от катализаторов. Про дсг - джетта, 1,4 7ступеней. Двигатель огонь, а по коробке - тычки, запины, ошибки. Сначала замена маховика в сборе с корзиной, а потом и всей коробки целиком. Ну и пропасть между ценой приобретения и продажи. Тут хоть СВО спасибо, сейчас продашь дороже конечно. Про жигули - не знаю, Б-г миловал.