Volkswagen T-Cross | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@jesus1981]

Lo de los precios es de locos. En 2015 me costó 10.000€ menos un tiguan 2.0 tdi muy bien equipado y es un segmento superior, la vida está cara en general pero lo de los coches no tiene nombre. PD: Tengo varias bicis y patinetes en casa, estoy pensando en alquilarlos, a este ritmo lo veo un negocio seguro.

[@HectorMartinez-nf9vf]

26 mil un Tiguan? Era el Mk1? Porque pinta a que en nada sacaban el mk2... Porque un Ateca de 150cv recien salido no bajaba de 25 eh. Es un preciazo porque ahora están carísimos la verdad

[@jesus1981]

@@HectorMartinez-nf9vf correcto, generación anterior a la actual (sin contar el último restiling), a día de hoy te aseguro que sigue siendo un gran coche y ya tiene 150.000 kms. El año pasado estuve viendo el troc y el tcross y no valen lo que piden por ellos en mi opinión, plásticos por todos lados como en un utilitario de hace 20 años, eso sí, muchos asistentes de seguridad y demás "extras"

[@David-rv6cx]

@@jesus1981 tal cual lo de los precios es de locos hace 10 años que va hacer mi coche me compré un c5 exclusive HDI 2.2 de 204 CV tope de gama por 32k y eso es casi lo que te cuesta la versión de acceso del C5X Actual

[@RabiousCrow]

En 4 años estoy viendo como un clase A o GLA de ahora es mucho mas caro que un clase C de entonces. Es de locos la subida. Y solo han mejorado en multimedia y oantalla, pero no en faros ni prestackones ni suspensiones etc

[@fabri__rippari]

Respondo en nombre de toda latam. Ni se te ocurra ver los precio de los autos en toda Latinoamérica

[@Vigohache]

Un coche de 4.10 m desde 27.000 euros con un motor tricilíndrico 1.0 y la unidad probada por 36.200 euros... madre mía!!! Por un T-Cross que no deja de ser un utilitario de tamaño pequeño. Supongo el mercado actual fija los precios pero desde luego no está en consonancia con los sueldos en España ni con las espectativas que esperas de un coche por ese precio, quizá en el resto de Europa sea distinto.

[@miguelangelmartinezmonuera3995]

Adiós mis pavos! 36000 euracos en un polo levantado un par de cms y plástico dentro, conexión con cable y freno de mano de palanca. Gracias Volkswagen por despejar mis dudas

[@Jorgenicolas122]

Les ocurrió lo mismo con el "nuevo" Golf, y ahora con este modelo, al parecer quieren equiparar su marca a marcas premium, pero no ofrecen las calidades que si ofrecen las premium a igualdad de precio.

[@juliojjdjd]

La verdad yo tampoco entiendo cómo Volkswagen se cree tan superior como para poner esos precios

[@salvadormarzo6090]

Porque les da igual vender 5 que 20 si con 5 tienen las mismas ganancias. .y con menos mano de obra .así nos va .

[@_yo_123]

¿Que tiene de malo el freno de mano de palanca? Ojalá los siguieran montando todos los coches, me parecen más sencillos y seguros que el freno de mano eléctrico

[@danielllorenshernandez396]

Hola buenas. Para los que estén buscando este coche. Ayer recogí mi t Cross advance de 110 CV, y el advance ya lleva de serie digital copckit de 9 pulgadas, Apple car play inalámbrico y el climatizador aunque digital muy intuitivo. El modelo intermedio ha mejorado mucho respecto el año pasado.

[@margieortiz9179]

Ya probaste en viajes largo ? Qué tal el vehículo es económico en consumo de combustible ?

[@METALMARK1000]

Año 2030, Wolfsburgo (Alemania) VW presenta su nuevo modelo de Polo que, en palabras de su CEO, "supone un salto de calidad muy importante con respecto a la generación anterior": - nombre: Nuevo Polo E - motor: 2 cilindros gasolina / versión hidroeléctrica propulsada por agua de lluvia (si llueve claro está) - potencia: 50 cv - autonomía del motor eléctrico: 7 km - precio: 50.759 € (64.478 € con extras)

[@alejandroparravilla9011]

Y plásticos interiores de las mayores calidades, recién llegados de las mejores fábricas de Bangladesh

[@METALMARK1000]

@@alejandroparravilla9011 así es, aunque el plástico será un extra opcional, el interior de serie es de cartón pluma

[@zvideos1]

Trae conexión apple car play via chip cerebral?

[@c.alberto7403]

Es alucinante el nivel de este canal. De largo el mejor. Aplaudir el nivel de los periodistas y gente del motor pero también de la persona que los selecciona. En este vídeo, VIVA Farré

[@Jorgenicolas122]

Por lo menos dicen lo que piensan, no como en otros canales que dicen lo que las marcas anuncian en sus publicaciones, y que no suele coincidir a veces con la realidad.

[@JGC1]

5:07 Pues en un T-cross Advance en el que monté ayer, recién traído del concesionario, SÍ se puede conectar Android auto inalámbrico, yo lo hice y no soy ningún lumbreras. Con 2 teléfonos de la gama Redmi Note 10. Muy completo e intuitivo el sistema multimedia, por cierto.

[@inigopetri2893]

Me gustan más estos videos que los de deportivos, aunque ver a Gerard gozar de estos últimos es un espectáculo en sí mismo. Gracias.

[@alexbersezio6952]

Minuto 1:36 Farre sentado al sol Jajaja Saludos desde Chile

[@gmm4837]

Hola, tengo uno igual con una año y estoy de acuerdo en todo lo que dices, salvo en el app connect. El mio se conecta por WiFi y además tiene uso tipo C con iluminación. Esto encantadisímo con él y eso que vengo de un polo 1.0tsi rline dsg y un golf 7 rline 1.5tsi dsg. Me gusta mucho más el t-cross que el golf. Me ha sorprendido muchísimo, no lo esperaba.

[@danielmarchisella1524]

Excelente camiseta 🦇

[@HALLS9000]

Hace un mes aprox. pedí presupuesto por un Karoq con mismo motor y un montón de equipamiento y se quedaba en 27 mil y pico, con descuentos de concesionario. No sé quién se puede dejar 30 y tantos en un Tcross de estos. Si al menos fuese enchufable, pero es que no aporta nada respecto al Skoda.

[@David-rv6cx]

Esque por lo que vale esto te puedes comprar un octavia bien equipado y con el motor 1.5 😂😂

[@gabrielriveros4284]

Imaginate que aquí en Chile now llega el T-Cross de fabricación Argentina (o Brasileña, no me acuerdo bien) que en general no tienen buen ensamble, lleno de plásticos duros, motor 1,6 MSI (un motor bastante anticuado) por 25 € aproximadamente en el mercado de usados (en consecionarios no hay stock). SEAT y Skoda llegan fabricados desde Europa con mejor calidad y en general mejores motores

[@HALLS9000]

@@David-rv6cx personalmente me gusta más el Superb combi, pero te compro el argumento 😉

[@kike_006]

Joder, que gran carro. Lo conocí porque mi prima tiene uno, y a pesar de que no que no fue amor a primera vista, al final quede totalmente prendado del auto. Buaff, es que nada más ver las imágenes del principio y es para volverse locos. Que gran auto. Para unos persona como yo, que no le llaman la atención los autos, me he quedado enamorado del T cross y de la marca Volkswagen en general. Salu2

[@ronaldofabio261]

Se acerca bastante al precio del Formentor de 1.5 L con la misma mecánica. Ahí ya sería tirar por diseño y capacidad del maletero y plazas. Buen video!

[@josemanuelpais6722]

Yo creo que el Formentor con el mismo motor es más barato a igualdad de equipamiento

[@Rcalderonbarca]

Estamos locos! 36K por un utilitario con un motor decente de 4 cilindros. En fin… Mejor motor grande, que muchas veces gastara igual o menos. Ay la moda SUV…

[@efeveraz]

es idea mía o ese motor lo ocupaba mucho antes en el scala? Lo bueno de ese motos es la desconexión de cilindros. Excelente video

[@jacintolamarodriguez7707]

Saludos.Buena prueba y describiendo con todo detalle los precios.Está claro el precio excesivo de los coches en general,tenemos que ir cambiando de mentalidad,o bien nos vamos al mercado de seminuevo u ocasión,o bien nos acogemos a un leasing y devolver el coche a los 4 años sin tener que pagarlo en su totalidad,pagas plazos siempre pero al menos no pagas esas barbaridades por coches que evidentemente no lo valen,en éste modelo concreto creo que sólo la versión básica tiene un precio razonable,pero tendremos bastante?.

[@Jorgenicolas122]

@LUIS MARTINEZ-CARRASCO SAMARTIN Tienes muchisima razon y alabo tu comentario, de ahi que yo en mi ultimo coche no lo financié, tenia el dinero y lo pagué al contado, es un coche super comodo y va muy bien, aunque no lo utilizo mucho, y en tres años solo le hice 18.000 km, de ahí que comprarse por leasing es como una condena peor que financiarlo, por eso si uno puede ahorrar, es mejor comprarlo al contado o bien financiando lo menos posible, y siempre nuevo, eso si, como todo negocio no esperes a que te den mucho tras 4 ó 5 años despues.

[@salvadormarzo6090]

Cuándo llegas Alós 4 años ya has pagado lo que vale el coche al contado y luego el concesionario lo revende i es los intereses o algo más si tú no te lo quedas 😂😂😂

[@jacintolamarodriguez7707]

@@salvadormarzo6090 Eso no es exactamente así,pongo un ejemplo,un coche de 31.000 te lo dejan en 25.000 si financias con posibilidad de devolverlo a los 4 años,entrada 8000,plazos de 195,última letra 13.800,al final de esos 4 años habrás pagado 17.000,si lo devuelves y das entrada para otro,pongamos 8000 euros de nuevo,pues entonces en total si que has pagado 25.000 por el primer coche pero ahora dispones de otro completamente nuevo,es cuestión de hacer números y ver lo que a uno más le interesa.

[@jacintolamarodriguez7707]

@LUIS MARTINEZ-CARRASCO SAMARTIN Es cuestión de hacer números,aún dando esas entradas por los coches siguientes,si sumas lo que has pagado en esos 4 años siempre será un 60% más o menos del precio al contado,vas dando nuevas entradas pero dispones de un coche nuevo cada 4 años y aún así está lejos del precio al contado como digo,lo sé porque el último lo he comprado así y hecho los números,única pega es que estás pagando plazos siempre,eso cada uno que elija según su economía.

[@Amara15og]

Bastante reconocido como alemán, su imagen es diferente pero no tan lejana del T-Roc. Raro que VW no quiera crear competencia al Puma ST, pero reconozco que este último es insuperable en imagen y en estética. Por dentro este modelo es parecido a un polo, pero más grande y con una habitabilidad un poquito mejor. Tras la contemplación del vídeo, y las escuchas en las palabras de Farré, es justificable un motor acorde a un coche de tal tamaño. Interesante de oír, gracias por tu explicación, Farré. Gran resultado y preciosísima imagen final, donde el mar queda como juez de un trabajo brillante que ondea en las olas del internet este, y nos refresca en estos tiempos tan raros. Gracias por ser nuestros mejores navegantes, Crator y equipo. Gracias por tan bellísima imagen final tan única. ¿Puedo preguntar dónde es el lugar? Disculpad mi curiosidad. Saludos a Farré (del cual se agrada su vuelta ante la cámara), saludos a Crator, y saludos, equipo de cracks. :)

[@tonogverdayes3806]

🤦🏻‍♂️ ¿Os acordáis de cuando una familia de cinco miembros, incluída la abuela, se metía en un 600?. Pues vamos a eso, pero en lugar de 600 iremos en un Picanto. Respecto al vídeo, perfecto, como siempre. Saludos 🤝🏻.

[@alu0100610895]

Pues no sé si un 600, pero yo estoy es proceso de electrificar el Renault 4L que tenía aparcado mi abuelo y así me ahorro comprar un coche nuevo y el subidón de gasolina que hay ahora

[@FranHeAl]

Ni eso, en 10 años en Dacias Spring segunda generación, y quien pueda, por precio y años de lista de espera, estilo seiscientero. Bienvenidos a los nuevos 50.

[@alu0100610895]

@@FranHeAl se puede electrificar prácticamente cualquier coche. Hay una empresa española que lo hace o te da las instrucciones para hacerlo, por si eres un apañado en el tema. Se llama Elektrun

[@FranHeAl]

@@alu0100610895 no voy a comprarme un b suv de hasta 36 mil y luego pagar su electrificación. Que no creo que sea barata, y luego queda el tema de la homologación. Por economía de escala me saldría mejor comprarme directamente un eléctrico. Si me interesara. Si de verdad se puede homologar (se puede pero es laborioso según esa web, comprensible), lo veo genial para coches clásicos pero en mal estado y que no les rompa un restomod, o que quieras conservar de la familia por motivos sentimentales (que acabo de ver que exactamente su caso), dentro de unos años. Pero si, imagino que como hubo un Barreiros que dieselizaba motores gasolina para uso industrial, terminará habiendo talleres así, cuando las baterías sean mejores y más baratas. Yo me conformaba con poder cambiar dentro de 8 años, la batería de un PHEV, a una mejor y de estadso solido. Me quedo con el nombre de la empresa, muchas gracias. Edito: justo veo su portal web y se ve un mini. Me parece el ejemplo perfecto del target idóneo que le veo, y que comentaba. En su lista de coches preferidos y votados para convertir, la mayoría son clásicos populares. Edito 2: "Usando componentes de segunda mano reutilizables, como motores y controladores de carretillas elevadoras, baterías de segunda mano de embarcaciones, etc. Puede salir por 2000€ o 3000€, mientras que usando componentes nuevos puede salir entre 10.000 a 15000€. También depende de lo potente que sea el motor, el rango de kilómetros del bloque de baterías, etc."

[@alu0100610895]

@@FranHeAl yo no he hablado de comprar un coche de 36 mil € xD. Estoy diciendo que puedes comprar un coche que tenga el motor roto (o no si ya lo tienes), pero que tenga bien la carrocería y la suspensión y todo lo que no sea motor para electrificarlo. Se puede hacer y esta empresa (Elektrun) te lo hace todo, homologación incluida. No es tan caro. Si te interesa informarte, en su página te lo explica con lujo de detalles. Es una buena forma de reciclar y dar una segunda vida a un coche que iría directo a la chatarra.

[@ortidegossa]

Tiene un bonito diseño y con ese motor va de sobra. Hay que recordar que el 1.5 TSI se monta en el Golf, Tiguan e incluso Audi Q3... ¿El problema? Un precio excesivo para el tamaño del coche y la calidad de sus acabados... No obstante no es un problema de VW, sino de todos los fabricantes en general. Ningún coche vale ahora mismo lo que piden por él... Y no hace falta irse a marcas del grupo VAG, las Coreanas a nada que equipes un poco y añadas motor se ponen casi como precios de marcas Alemanas...

[@josepeinado7036]

Buen video Gérard, más suvs está la moda, como hace unos años eran los monovolúmenes y los prefiero por espacio y eso si caro no carisimo como buen vag

[@Jorgenicolas122]

Y si al final lo quieres, pues supongo que es de esperar y comprarlo de segunda mano con pocos km, pero me resulta muy caro para lo que ofrece, pues si por ejemplo te vas a un Mazda X30 tiene mucha mejor calidad a un precio similar con mucha mas potencia.

[@TheEnriqueBenito]

Me parece obsceno que un coche de este precio tenga estos acabados tan baratos y que no traiga elementos como colectividad inalambrica con el teléfono móvil algo que hasta los nuevos coches de Dacia tienen.

[@adrianromero92]

Resumiendo todo el vídeo: me temo que mi próximo coche será de segunda mano... esos precios son increíbles.

[@Fer-lh8hm]

Qué maravilla de carretera es esa?

[@Fer-lh8hm]

¿Nadie sabe cuál es? Solo llego a deducir que esta en la Costa Brava

[@ManuelLopez-sb3eo]

Muy buena prueba. Los motores 1l., 3 cilindros, es uno de los mayores fraudes que las marcas han cometido contra los usuarios. Y la prensa especializada siempre ha llegado tarde para denunciarlo. Si alguien duda, que revise lo entusiasmados que estaban ciertos periodistas ante esos engendros mecánicos. ¿Complicidad, ignorancia? No sé qué es peor.

[@antoniojimenez5500]

36.000€ un polo subido, que locura🙄

[@IvanAriasIvs]

No tiene que ver con este video pero, volverán las drag race?

[@motorabel408]

Mi ma Gerard¡! Pues no se te nota castigado con esta bicicleta de T-Cross, Gerard con T-Cross? No te ves ni se te ve. Así. Sin más. Gerard prueba pepinazos de automóviles no prueba automoviles-bicicleta ... Demasiada T en Volkswagen, solo con el Taigo ya hubiera bastado, y lo sacan el último .. En fin. Por lo menos siempre quedarán los demás geniales pata negra "R" de Volkswagen, Arteon, Golf, T-Roc, Tiguan. Aún con el castigo, genial el vídeo Gerard. A tope!

[@cargarfel]

Milímetros o centímetros?

[@sergi5664]

Es un coche que sorprende..un espacio interior que no te esperas y muy buen acabado en advance..El motor 110cv algo perezoso por debajo de las 2000..

[@a.c.l.7000]

Viendo lo que cuestan estos coches nuevos y los precios actuales de los carburantes, apaga y vamonos , me quedo con mi bici eléctrica .

[@RabiousCrow]

Me enteré hace poco que por Madrid central ya no dejan circular si tu coche no es eco o cero emisiones. Y sin embargo siguen fabricando coches con pegatina C. Como es posible? Coches nuevos que ya no pueden circualr libremente.

[@Jorgenicolas122]

Si eres residente en esas zonas si te dejan circular, y si vas de visita y con autorizacion, tambien te dejan, pero no todo el mundo vive en Madrid o Barcelona con zonas de exclusión automovilistica. Siguen fabricando lo que el mercado demanda, y un cero emisiones es muy caro, aun con ayudas y si no tienes garaje o donde enchufar el coche, y un eco, bueno, no todas las marcas los ofrecen, y salvo esas zonas puedes circular libremente por donde quieras, incluso teniendo un coche sin derecho a pegatina.

[@RabiousCrow]

@@Jorgenicolas122 eso es lo gracioso. Que tengo un coche con 4 años y no soy de Madrid pero por trabajo viajo ahi. Resulta quw un cero emisiones puede circular, aparcar gratis y exento de impuestos de circulación y yo que pago 160€ al año no puedo circular. Ademas de pagarles los cargadores gratis de los mercadonas a estos usuarios, miestras los demás el gasoil cada vez mas caro. Es decir, ayudan a quien puede comprar los coches más caros, hibridos enchufables y eléctricos.

[@antonirius128]

Por fin 🤲un coche a combustión,como dios manda 🫵eso si,una pega,con lo q cuesta el coche ya podrían reemplazar el mucho plástico q lleva por material simil a cuero,el plástico para las furgonetas

[@davidfalcon371]

👍🏻

[@abelazoec]

En Ecuador llegan con 1.6 y 4 clilindros con cajuela de 420litros

[@anticunaditos219]

perdona farré he oido bien?????????........855€ un cargador inhalambrico??????????....un cargador q le puede costar a la marca 30-40€.......Ostia....SE LES HA IDO LA PINZA....pensé q decias 85€ pero he vuelto a atras....para oirlo de nuevo...

[@davidsdrive]

Con 36000€ prefiero comprarme un coche más grande. Como dice el dicho Ande o no ande … caballo grande

[@carloslopezasensi3452]

No es solo WW al que se le ha ido la pinza con los precios, la versión pelada del nuevo Kia Sportage parte de 23.000... Y apuntar porque estoy dentro del sector que aparte del problema de los microchips también está el tema del transporte el cual hoy día se hace en barco no en avión cosa que tambien hace que el tiempo de espera sea más largo para adquirir un vehículo nuevo... En definitiva malos tiempos para la compra de un vehículo nuevo y buenos para la venta de coches entre 3 y 6 años, solo hay que mirar cómo ha subido el mercado de 2a mano en este tipo de vehículos.

[@rsr2528]

Pero bueno que precios, por un polo levantado y maquillado, que locura. Eso si, interior de calidad... A no, que es todo plástico duro.

[@denesant6]

Ya lo decía yo, no me toques los cilindros!!, aunque ahora te tocan el bolsillo 😢, si lo tienes, no sé qué es peor!.

[@javiergdr8315]

Un suv del segmento B por ese precio...... Hace año y medio 26k por un Corolla TS 184 CV híbrido. No entiendo los precios actuales y menos los de este VW, en grupo VAG aún viven de la marquitis, pero ya se pueden poner las pilas, ya que a este paso nadie los podrá comprar

[@Armando-pc4mt]

Justifica el precio el hecho de tener un motor 1.5 de 150CV? Rotundamente no.

[@jmuriel8238]

Me falta el sonido de motor de cabecera!! Y me sobra la música de ascensor!! 😂😢 Un coche de Plástico Plástico! Caro caro caro! 😂😂 Un saludo Gerard!!

[@alfredosilu]

Para un 3 cilindros el precio es exagerado, los acabados en plásticos duros son de saldo y no justifican el precio

[@jjes7]

Buen vídeo Gérard, por lo que cuesta este coche me voy de cabeza al Formentor

[@victorgon_]

36.000€?! Por favor. Nos están tomando el pelo de una forma insultante.

[@estebansilva9257]

de como esa t-cross no tiene los nuevos logos de la marca y mantiene los viejos siendo linea 202

[@alessar76]

Que locura de precios. Y sin etiqueta Eco.

[@jordifernandez9357]

Por lo único que pagaría 30.000 eurazos es por ese motor pero en la carrocería de un Octavia. No sé en qué mundo paralelo vive Volkswagen

[@izzzrael]

Si se te va la mano con los extras se puede llegar a los 45K ? Madre mía qué locura

[@OmiBryant]

Joder, 29000 euros esto. Hace 5 años compré mi antiguo Golf GTI 7.5 por 27000…. De cojones

[@javisoft2005]

La verdad, cada vez explicáis menos cosas de los coches, de su tecnología, os centráis en partes más suplerfuas como la comparativa con sus rivales. Yo personalmente quiero saber todos los detalles del modelo en cuestión, materiales, acabados, instrumentación, peculiaridades de las técnicas de construcción, del motor, suspensión y demás. Creo que lo estáis haciendo tan neutro que deja de ser atrayente.

[@renjori]

Un escandalo esos precios

[@jesusmaringomez]

29.000€ UN 4 CILINDROS😂😂😂👁🤟😝 Y UN T-CROSS😂 TIENES MAZDA CX30 O SEAT ATECA POR 22.000€👁🚘

[@David-rv6cx]

36 k un t-cross? Nos hemos vuelto locos 😂😂😂😂

[@im_rabel]

Lástima por la estética tan convencional, sin riesgos, ni detalles diferenciadores.

[@Jorgenicolas122]

VAG no suele hacer sus coches emocionantes en diseño, ni por fuera ni por dentro, que son mas bien sosos y todos iguales para ahorrar costes y ganar mas dinero.

[@poveda_j]

No lo cambio por mi Leon FR ACT/Plus, ni por mecánica, ni por consumos, ni por capacidad, ni por comodidad de uso y además el T-Cross vale un pico En cuanto a tema de consumo.. me da risa, no me fio ni de los que me da le fabricante, os pongo mi ejemplo..... circular a velocidad que marca la via.... el coche entra en modo eco he llegado a 3,9 L o menos...... que me hago unas curvitas (apretando acelerador) en modo sport, Gava-Begues-Olesa B.-Vilafranca.. 17/20 L

[@alfonsosotoperez3341]

🤦🏻‍♂️36000€! A donde vamos a llegar

[@xavilencina]

O sea…que nos venden la moto con lo ecológicos de les 3 cilindros 😅.

[@FranHeAl]

Lo siento, pero ese rango de precios es absurdo por un B suv generalista, con etiqueta C nada más. Con lo que está cayendo sobre el consumidor, tanta incertidumbre económica, como crisis energética, y además inseguridad jurídica de las normas medioambientales. Ellós sabrán. No se si reir o llorar, porque se fabrica en España creo, Landaben. Si, se que en otros países tienen mayores sueldos, pero tampoco son tontos.

[@joseantoniodelpozo504]

En otro video decía que prefería el 1.0.... a ver si nos aclaramos!

[@miguelcuerva1045]

Volkswagen se debe de pensar que es un Mercedes o BMW o incluso Audi y está muy equivocada con esos coches tan caros carísimos y con esos acabados tan bajos de gama. Siempre me gustó el grupo VAG, hasta ahora, no querrán recuperar el dinero al que se les condenó por su fraudulenta de emisiones….

[@jvsilva7091]

Una review del Škoda Scala Montecarlo,es un coche que creo que destaca bastante en calidad precio.

[@RoaldvBl]

5:07 No es verdad… Tengo un VW T-Cross y sí tiene Apple CarPlay inalámbrica.

[@Vert0824]

Como es que tiene el emblema antiguo

[@RCRautos4533]

Gerard que pasa contigo nos tienes muy mimados con tremendas pruebas de manejo con autos super deportivos, te falta probar..... Ferrari Roma, ferrari sf90, ferrari 296 por decir algunos por favor no nos olvides, saludos 🙋‍♂️

[@manuelguillenparrado5775]

tengo un coche con 18 años y tal cómo van las cosas, me planteo jubilarme con el

[@Wearetheresistance]

Y todavía existe gente que le falte criterio, y sensatez para comprar un mini suv por un precio €36.000 😳🤨

[@Jorgenicolas122]

Si, sobre todo viendo que el precio de lanzamiento del Alfa Romeo Tonale hibridado de 130 cv con cambio automatico se va a los 39.000 e equipado a tope, o que el Mazda X30 de 186 cv automatico está mas o menos por el mismo precio. No creo que el precio dado por Vag justifique las calidades ni el tamaño, pues se han pasado de precio para un B suv.

[@brauliosanjuan3252]

Señores de " coches .net" , no se cansan de probar tanto SUV???

[@rubenblas5780]

Muy buen video como siempre, pero a vw se está pasando con los precios y sus calidades bajaron con respecto a los modelos de hace unos años

[@felixfeijoo157]

Mientras exista gente que compra el coche por marca y no con cabeza vag venderá timos. Veo videos de estos y creo que mi mazda cx 5 con todos los extras me costó 33000 y digo "joder soy un máquina comprando coches"

[@maxmaximus2577]

¿36.000€??? ¿ESTAMOS LOCOS??? NO HACE FALTA DECIR NADA MAS, TIMO EN MAYUSCULAS

[@JoseRVB]

Planteándome lo en serio, por 36.000€ está el Kia EV6 77kw con 229cv y es muuuucho más coche y que de entrada no tendrá restricciones al tráfico según momentos... Y de acabados interiores se come a este VAG. Y además lo pienso más y tengo un Karoq Style (que es muuuucho más coche) a tope de equipamiento de 2018 con el 1.5 y DSG y pagué por el 24.000€...

[@manololuchoro9642]

36000 en un tamagochi, muy buen video, le doy al me gusta, pero no lo veré completamente, a estos precios van a dejar de interesarme los coches, voy a ponerme un video de gatitos😻😻😻

[@everper127]

Me gusta VW pero sus precios están inabordables.

[@LuisGonzalez-xr6up]

Yo me he comprado un Skoda Kamik 1,5 tsi 125 aniversario con techo panorámico y llantas de 18 pulgadas por 22.000€ al contado,hace año y medio .

[@JULIOMANII]

Algunos echamos de menos la varita roja con el dedito de Mikey Mouse...!! JJJJ

[@roxxyrider6557]

Sólo diré una cosa... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Estamos TOOONTOOOS O QUEE??? Madre mia el mundo de la automoción es decadente no, LO SIGUIENTE! A tirar de mercado de segunda mano 4EVER y a quedarme con el 406 2.0 gasolina hasta que explote.

[@josubenitomartin7285]

Luego se extrañaran de que los chinos les comen la tostada.

[@vicarioo1981]

Demasiado caro no creo lo compre mucha gente

[@Perturlake]

Pues si que estan caros los coches lowcost…

[@Juaneeeepc]

Creo que las industria ha perdido el norte, piden a precio de oro un coche que no vale ni la mitad y más con los materiales que usan al precio... Buen vídeo

[@rodriwake]

Modelo 2022, y matricula de 2020???

[@Jorgenicolas122]

Me compré en el 2019 el 500 X de 150 cv automático equipado con varios opcionales y me costó 25.000 e, y ahora al ver ese coche que es mas pequeño, con peores calidades interiores y encima con ese precio....me parece un abuso por parte de la marca, eso si, puedo suponer que habrán descuentos, y será menor el coste, pero el mío no lo financié y no tuve el descuento, (que luego pagas con los intereses) por financiar. Los precios han subido mucho, pero hay marcas que abusan, pues no ofrecen la calidad que se presume a un coche de 36.000 e, como este.

[@bernijr2692]

un 500 eso si es una estafa.... lo digo porque lo tengo.

[@albertoo428]

en 2018 mi golf rline con ese mismo motor y mejores acabados por 10.000€ menos que este polo elevado

[@David-rv6cx]

Pero si estamos hablando que ese motor en el octavia es 10mil€ más barato que en esta chatarra y es mejor coche que esto 😂😂😂

[@FranGonzalez-tf5qi]

Es un robo por un coche 😡😡😡😡por favor con un sueldo de un poco más de mil euros ., Quién lo puede comprar .., solo han Hecho discriminar a la gente con los precios 😡😡😡😡😡😡

[@jss5140]

Motor soso, coche soso, acabados pobres

[@sesiones9027]

MOTOR soso para los de forocoches, en lo demas coincido

[@jss5140]

@@sesiones9027 Siendo serios y francos es mucho más soso que el 1.4 tsi de 150 al que sustituye. No tiene la pegada del anterior, lleva filtro de partículas, a dado muchos más problemas que el 1.4. También depende de la prespectiva , claro si lo comparas con los 3 cilindros actuales, con el 1.0 tsi , yo ya tengo unas canas y siempre me negado a tener poco motores vengo de 6 y 5 cilindros pero también te digo que me subido aparatos de verdad de más de 400cv y mi coche de 240cv parece un utilitario al lado.

[@sesiones9027]

@@jss5140 es que no son motores de pegada son motores para el día a dua

[@jss5140]

@@sesiones9027 el problema son las normativas ambientales , el dichoso filtro de partículas, la inyección directa , el motor para el día a día era el maravilloso 1.9 tdi

[@sesiones9027]

@@jss5140 ese lo tuve yo en un alteaxl y lo vendi aburrido, ahora tengo un 1,5 tsi en una touran, es cuestion de km y prioridades

[@gachan-jf3fp]

Que barato no?igual me lo compro para ir a comprar el pan

[@aitornarbaiza9437]

En breve subiré uno igual de motorización, al portal. 2.500km.

[@bernijr2692]

36000 pavos por un Arona con chapa VW? no entiendo nada.

[@29k1able]

Pienso q nunca se pone en valor al verdadero rey 1.5, el de honda, siendo bueno el tsi, las prestaciones q da en el Civic el 1.5 t-vetec no tienen rival

[@jorditishri1760]

El precio es un escándalo; parece que están siguiendo el plan de los políticos, cuanto peor vamos más suben los precios.

[@carlosj.gonzaleze9990]

Y con el Dsg habrá que sumarle otros 2mil.

[@hidalgojavier96]

Otro SUV más del montón, y encima carísimo para lo que ofrece, aunque es verdad que los precios de todos los coches están elevados, pero si me gasto mi dinero no lo hago en un SUVebordillos

[@legioca]

Dentro de poco se pondrá de moda el Yinbaitai o como se escriba... Al final Mazda tenía razón

[@legioca]

@@onlyjapo777 Chico yo con el Japonés, como con los cohetes, se que existen jajajajajajaja

[@ultraman802]

Ese coche es horrible

[@pinturasnabartu9169]

plastico plastico del caro ;-)

[@PedroJota-]

Mucho RS line con unos acabados corrientes y plásticos duros que dan pena, metidos en un coche pequeño pero a un precio muy grande... estamos locos???

[@gato73]

Vaya robo de coche y es horrible... Buen video Gerard.

[@aarongutierrez3394]

36mil hostias🤣