Volkswagen Teramont из Китая - Golf 8 в гигантском кузове!

Подробный обзор Volkswagen Teramont из Китая с завода Faw-Volkswagen, с мотором 2.0 TSI 220 л.с. и полным приводом 4Motion. Посмотрим на комплектацию, на отличие китайской версии от привычной нам, а также вместе удивимся оригинальным китайским коврикам "чайный дом") А так же разберемся при чем тут Volkswagen Golf 8 GTI!
Реклама. ООО "Сигма Моторс ГмбХ" ИНН 7825507813, erid: LatgBefJ6
Автомобиль представлен у официального дилера Volkswagen Сигма Моторс: sigma-motors.ru/?erid=LatgBefJ6
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@ksh6735]

Спасибо большое! Хороший авто, будет возможность обязательно куплю ❤❤❤

[@user-os7hk4kv8x]

Отличный автомобиль

[@Nikolay_Kiselev]

Блин, ну ковры эти прямиком со столиков Шанхайской чайхоны - это просто ор выше гор😂😂😅

[@SkodaclubPiter]

Ну огонь же!🔥🤣

[@alexey9335]

Дизель бы ему литра 3

[@user-gn9mv5kl3s]

140 - й 👍Евгению с благодарностью за💪💪💪💪выпуск !

[@SkodaclubPiter]

🤝🤝🤝

[@user-gn9mv5kl3s]

@@SkodaclubPiter 👍💪💪💪

[@user-wz8zy4nj7i]

Машина огонь, очень понравилась.Хотя конечно оригинальные китайцы, всяки Ли чего то там производят большее впечатление. У нас в торговом центре показывают, менеджер говорит типа аналоги глс и гле. Там еще и гибрид и лошадей космическое количество, причем цена такая же 7-9 млн. Там столько всяких прикалюх- я и не знал на шкоде о половине. Другое дело что я езжу очень мало, только по городу и вообще ничего не настраивал в своем кароке, за 2 года даже в спорт режим не переходил на дсг и даже желания не было какие то режимы вождения выбирать, даже зимой.

[@regeraven]

Спасибо за обзор, Евгений! Прошу сделать обзор на VW Tavendor.

[@mihailssmirnovs3778]

А не могло быть так что под обогревом был и обдув? Я помню был какой-то ваг где тыркая кнопку (физическую) обогрева сидений цвет лампочек менялся и сидение из обогрева переходило в обдув

[@SkodaclubPiter]

Да, но тут я протыркал и не поменялся🤷‍♂️

[@user-du6fh7lb3c]

машина офигенная но за такую цену пусть сами на ней ездят

[@SkodaclubPiter]

Нужно учиться зарабатывать по новому нам теперь. В ближайшее время вряд ли будет дешевле.

[@user-du6fh7lb3c]

@@SkodaclubPiter причём здесь зарабатывать! Есть целесообразность покупки за 7 лям уж точно не стоит он этого

[@SkodaclubPiter]

@@user-du6fh7lb3c а Ларгус 2.5 млн стоит что ли? Ездить то на чем то нужно🤷‍♂️

[@user-du6fh7lb3c]

@@SkodaclubPiter да не это понятно просто за 7 лям Можно того же китайца взять намного лучше

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter по-новому не получается, мил человек. Деньги все заказчики жмут. Если раньше ЮЛ за +/- 50 т.р. даже не торговались, то сейчас и за 20 готовы. Поэтому эти 7 млн. сейчас заработать сложнее, чем раньше 10. Ну удачи, че)))

[@user-zv8xz2wg3d]

Добрый день, заккзать автомобить возможно с самой богатой комплектацией из Китая? Или комплектауия только одна?

[@SkodaclubPiter]

Разные есть, все возможно.

[@chord544]

Классная тачка!

[@user-uz4mn6dj1m]

Добрый день. Коробка передач дкю? Какая модификация? Двигатель до сколько можно чипануть. Чтоб не было бы ущерб коробки передач двигателя и расхода топлива. Спасибо.

[@SkodaclubPiter]

Скорее в его 381, а так там цикл Миллера, Вы шибко его не чипанете.

[@uralmountains2396]

ДВС только 2.0, 3.6 не поставляется?

[@SkodaclubPiter]

Про 3.6 не слышал, нужно их сайты штудировать.

[@niklot8350]

​@@SkodaclubPiterна 3.6 там налог космос.У них налог на кубатуру а не на кони.

[@nikolayisachenkov9039]

смысла в 3.6 нет - уже обсуждали когда на нашем рынке он продавался.. 2.0 - он динамичнее, эластичнее, меньше жрет и его можно чипануть на +100 л.с., т.е. этот сарай будет за 6.5с до 100 разгоняться. 3.6 - ерунда.

[@SkodaclubPiter]

@@nikolayisachenkov9039 за о капот открыл и понятно что купил🤣🤣🤷‍♂️

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter ну ДВС поперечно, что 4, что 6 горшков. Там да, он выглядит как от газонокосилки. Но вообще если вам про мотор и динамику надо - но это генезис GV80 с 3.0 битурбо - вот там и мотор вдоль, и количество цилиндров правильное и едет это всё ну оооочень бодро, как и должно вообщем-то ехать за такие деньги))). Терамонт - ну блин, это не про это))). Это 35 kUSD в США - машина для американских домохозяек. 7.8 - не его цена, даже в нынешних условиях, у него нету целевой аудитории за эти деньги.

[@nikolaylevizi6120]

Был в начале недели, в Сигме ремонт вовсю, скоро будут торговать китайцами, суббренд Черри - JAECOO (Джейку), будет машинка jaecoo j7.

[@SkodaclubPiter]

Да, я в курсе, немцы потихоньку у нас иссякнут.

[@nikolayisachenkov9039]

Ну выбрали блин не самую лучшую марку (мягко говоря). Видимо очень вкусное дилерское предложение. А так Джили и Чанган получше машинки-то делают.

[@SkodaclubPiter]

@@nikolayisachenkov9039 а вот не соглашусь. Я Джейки еще не видел, но это Чери, а от него понятно что ожидать. Чанган меня вообще не впечатлил, не знаю зачем его покупать. Еще надо ЮниВ попробовать конечно же. А Джили… хорошая марка, но есть там одна червоточина, расскажу в одном из видео.

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter просто посмотрите на Драйве что пишут про тот же Тигго 7 Про. Там живого места нет. А Чанган хорошие машины делает, тот же CS75 Plus с новой мордой таки входит в Топ-10 по продажам в Китае, пусть и на десятом месте. Очень мало по ним нареканий в плане надежности. И у них сейчас появился свой стиль в последней генерации. Чери же ищут себя и техника слабая у них - надо подтягивать, как и качество.

[@mikeiron4623]

Будет ли сравнение с фабией в дальнейшем?)

[@SkodaclubPiter]

Обязательно!🤣 Что конкретно хотелось бы сравнить?😉

[@mikeiron4623]

@@SkodaclubPiter а без разницы, тут как тут самурая, главное - путь)

[@user-dh2ld2qz1c]

Вот на таких авто, они ездят сами, а чайна-марки скидывают нам)))

[@SkodaclubPiter]

На разных они ездят, посмотрите статистику продаж в Китае.

[@nikolayisachenkov9039]

На электричках они ездят, такие терики там особо спросом не пользуются, великоват для них)))

[@user-uz4mn6dj1m]

Добрый день. Подскажите пожалуйста оценкован автомобиль?

[@SkodaclubPiter]

Должен быть полностью оцинкован. По крайней мере я замерял Тайрон, он полностью.

[@user-px6dg9up1s]

На втором этаже центральной консоли беспроводная зарядка ты не указал,а до говорил что нет этажём выше

[@SkodaclubPiter]

Там нигде нет соответствующих иконок, я думаю что нанесли бы, будь там зарядка.

[@user-px6dg9up1s]

@@SkodaclubPiter на видео на своём посмотри,там когда ты говоришь про консоль двухэтажную и показываешь нижнюю её часть там видно иконку зарядки

[@user-px6dg9up1s]

​@@SkodaclubPiterна 10минуте29секунде твоего видео

[@SkodaclubPiter]

@@user-px6dg9up1s там иконка иммобилайзера, место куда прикладывать ключ, если батарейка разрядилась.

[@user-px6dg9up1s]

@@SkodaclubPiter ааа ясно

[@B00RblY]

Ковры, прям как покрытие на яхтах 😂

[@SkodaclubPiter]

Ну так и тачка топовая!🤣

[@Aleksandr..1958]

Сейчас номер можно заказать в любой конфигурации в плане геометрии, и не нужен этот колхоз, как у этого терамонта спереди, даже в нашей деревне делают, у нас населения 48 тысяч всего.

[@SkodaclubPiter]

К сожалению геометрии всего две и китайской среди них нет🤷‍♂️

[@user-rf5ux8tk3h]

Евгений, а на самое важное не обратил внимание, мотор поперечный! Как реализован полный привод? Там халдекс?

[@SkodaclubPiter]

Как во всех Терамонтах и других автомобилях, построенных на платформе MQB. Мотор поперечный, привод через муфту. А вот 5 или 6 Халдекс тут понять можно только на подъемнике🤷‍♂️

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter между ними разницы нет практически, поэтому не принципиально совсем.

[@user-yv9hg5vy4t]

Авто из Поднебесной всё больше и больше становятся похожими на гаджеты на колёсах - удовольствие от вождения авто подменяется всякими "свистелками и перделками". Печально...

[@SkodaclubPiter]

Ну удовольствия то от вождения Терамонта меньше не станет от гаджетов😉

[@user-yv9hg5vy4t]

@@SkodaclubPiter, возможно. Но всё-таки приятнее, понятнее и безопаснее крутить крутилку и жать на кнопку, чем невнятный слайдер - толи сработает, толи нет.

[@user-uz4mn6dj1m]

Добрый день. Когда будет обзор на Талагон Фольксваген в R лайн пакет 😊

[@SkodaclubPiter]

Мне еще не попадался. Как попадется - сделаю. Мне и Тару интересен😉

[@user-th9im3iw5p]

Машина классная. Убрать, бы, ещё, китайщину (светодиодную мишуру, внутри и снаружи), ну а коврики - жесть (представляю, каково, на них, зимой 😅).

[@SkodaclubPiter]

Теперь ее и в немецкие версии добавили.

[@user-zd4ii6nv4t]

Кнопки надежнее сенсоров. Ну его эти технологии.

[@SkodaclubPiter]

П вот кстати интересно, проводились ли подобные исследования?🤔

[@gray3377]

Да не настолько надежнее, насколько более удобны - можно вслепую управлять.

[@traubenbah]

Кроме озвученного "как у А8 Октавии" ещё и плафоны освещения салона, подстаканники передние(тоже поди на резинках от трусов поджимные лепестки))), джойстик АКПП тоже на А8(с проблемой контактов соленоида). Блок головного света на А8 меня расстраивает отсутствием эргономики, а тут совсем убил(((. Террамонт же на MQB если память не изменяет, так что удивляться, кроме цены, тут нечему. Да и на 7+ млн тут ничего нет. Авто для США по сути с другим рынком, ценами и покупа ельной способностью. Для нас не знаю кому он тут нужен будет

[@SkodaclubPiter]

Все сенсоры и двойственные от Гольф 8, в Октавии джойстик другой😉

[@traubenbah]

@@SkodaclubPiter у ВАГа сейчас единообразие- на электричках все также. Джойстик только сама клавиша другая)))также вижу нефиксируемый , внутри то очевидно тот же механизм

[@SkodaclubPiter]

@@traubenbah там на руле «джойстик»😉

[@DblMCTOH]

5:36 Это не джойстик….. на клит@р больше похоже 😬

[@user-th7uk6rl6j]

Как это не встречал джойстик 🕹️? А на Октавии а8???

[@SkodaclubPiter]

Там другой. Такой только в Гольф 8 ГТИ встречал.

[@bloger_dizainer]

Хорошая тачка, интересно какая её цена?

[@SkodaclubPiter]

7.8 по-моему.😉

[@user-th9im3iw5p]

Коробка какая?

[@SkodaclubPiter]

Редкий случай, но вот не знаю кстати🤷‍♂️

[@konstantinilyushin3968]

Оооооо, понеслась. Кетай наше всё!? :)

[@SkodaclubPiter]

Без вариантов(

[@tilshvaiger2679]

Сложно согласится про гигантский кузов после покупки TIGGO 8 PRO MAX, да и в целом не считаю покупку немцев сейчас логичной. Китайцы предлагают больше комфорта, больеш совмренных технологий, качество не хуже, но за более адекватные деньги

[@SkodaclubPiter]

Качество пока еще к сожалению хуже и Терамонт конечно же больше. Он даже больше чем TLC 200

[@user-ou9iw1gk5b]

Где вы видели адекватные деньги

[@stilbars2451]

Интересно ваги с Китайских мощностей в какие страны экспортируют? И весь ли модельный ряд производит?🤔

[@SkodaclubPiter]

Либо а этом, либо в следующим за ним видео все ответы: SKODA и Volkswagen из Китая, опыт владения в течение 15 лет! kzbin.info/www/bejne/i3vFl2efjJuLldU

[@niklot8350]

Идеологичнски она сделана для Америки.Смотрел его вообще по ощущению не ваг а как кадиллак какой то.

[@SkodaclubPiter]

А вот этот из за всех сенсоров воспринимается как гигантский Гольф 8)

[@gray3377]

Не понятно почему еще больший Талагон (практически полный близнец) стоит 6 млн 800тыс. - на миллион дешевле.

[@ags3157]

Таланонина роботе

[@dmitrykazakov6456]

Дизайн 2000 годов

[@user-yk1pf4pv3v]

Цена то какая

[@SkodaclubPiter]

Ну в общем то отталкиваясь от Тигуана цена ожидаемая.

[@user-yk1pf4pv3v]

@@SkodaclubPiter ожидаемая это какая?

[@SkodaclubPiter]

@@user-yk1pf4pv3v в видео же называю. Я его в августе снимал, думаете я помню? Что то типа 7.8, а забрать можно за 7.55, но лучше посмотрите видео, не уверен.

[@user-yk1pf4pv3v]

@@SkodaclubPiter я вообще не думаю о том помнит ли кто то что было в мае))) тут больше вопрос почему бы это не обозначить в видео)

[@SkodaclubPiter]

@@user-yk1pf4pv3v что не обозначить? Когда я его снимал? Цена в видео подробно описана со всеми скидками.

[@user-wh1ce3ix9s]

🤔😎😁👌

[@czktash]

Kodiaq в версии слон😅

[@user-kh4iq8hc8v]

Он по сути от кадьяка отличается только багажником и третьим рядом остальное всё то же самое - простор, сиденья, материалы (я про европейского)

[@nikolayisachenkov9039]

@@user-kh4iq8hc8v ну нет, разница в размерах колоссальная у них. База 2691 против 3000мм - это очень-очень много.

[@user-kh4iq8hc8v]

@@nikolayisachenkov9039 я про размеры внутри. Видимо, вся разница и идёт на 3 ряд и багажник

[@BE4HbIu163]

ВСЕ ОЧЕНЬ УНЫЛО И СКУЧНО (КАК У ЛЮБОГО ФОЛЬЦА) ВНЕШКА КОНЕЧНО ВООБШЕ СКАНДАЛ. ПОСИДЕЛ НЕДАВНО В EXEED RX КОНЕЧНО ГЛОТОК СВЕЖЕГО ВОЗДУХА

[@SkodaclubPiter]

О, опять боты Эксидовские активизировались?! Добавьте пожалуйста мой канал там у себя в черный список, мы и без ботов прекрасно разберемся что нам нравится. Лучше машину на длительный тест дайте, тот же RX.

[@BE4HbIu163]

@@SkodaclubPiter нормально же общались. Если назвал унылым фольц, то сразу бот. Удачи

[@SkodaclubPiter]

@@BE4HbIu163 не по этому, а потому что единственная упомянутая машина - эксид. Удачи!

[@M0RG34]

Убожество какое то . За такие то деньги еще . Еще неизвестно что у него с надежностью будет . Напихали всяких сенсеров планшетов и продают за овер прайс . Вообще не понимаю кто покупает эти автомобили по таким ценам …

[@SkodaclubPiter]

С надежностью тоже что и у немцев

[@nikolayisachenkov9039]

Ну точно не многодетные отцы в РФ, для которых он и придуман))). Предыдущий, кстати, в 2019 году за 2.5 можно было купить и его именно многодетные и брали в т.ч., были адекватные деньги. Но вот 7.8 - это хз для кого. В плане понтов это вообще машина не про это и так-то за 7.8 можно купить очень резвого и напичканого китайца с 7 местами и уже да, с понтами какими-некакими.

[@user-kv6ql1xo8j]

А качество как у всех, с наруже идиально а внутри говно

[@SkodaclubPiter]

Это как у кого?

[@_agentorange_2604]

7800 без обогрева лобового и вентиляции . . . . . . сами пусть ездят на такой комплектации.

[@SkodaclubPiter]

Без камер 360 на Терамонте очень сложно ездить, без остального можно прожить.

[@nikolayisachenkov9039]

@@SkodaclubPiter На любом авто тяжело, особенно когда к ним привык. Даже на маленьком Кулрее они есть и сильно облегчают маневрирование по сравнению с тем же Поло, где в лучшем случае только задняя камера.

[@SkodaclubPiter]

@@nikolayisachenkov9039 не, там прямо даже в пробках камеры лишними не бывают.

[@sergio_x2487]

@@SkodaclubPiterбез остального можно прожить, но с таким ценником это должно быть

[@user-jx8jf4vl8y]

Отличный автомобиль