Как можно сравнить ВОЛЬВО ХС60 с Тигуаном?? Да вы его и с Кашкаем сравнивали... Это унижение Вольво. Конкуренты ХС60 это БМВ Х3 и Ауди Q5 !
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
@Стас Go Как мастер по ремонту автокондиционеров внесу свое слово-вольво лучше,чем ауди.
@ТимаУральский4 жыл бұрын
Ваговоды немножко слабоумны 😃
@Виталий888-х5е4 жыл бұрын
@@ТимаУральский по личному опыту, владения автосервисом,скажу что нифига не немножко!!! Они как следующая стадия дигродантов-субаристов))))
@igorgrischin94553 жыл бұрын
Тигуан Олспейс прямой конкурент. И я выбрал его
@ВасилийТёркин-ж4к Жыл бұрын
C Х5 нужно сравнивать , а не с Х3
@ViPER-u7m10 ай бұрын
Вольво была у меня а на тигуан брал в каршеринге. Огромная разница. Вольво на голову выше
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Проверено на 2 машинах Вольво-вместо масла Халдекс можно смело лить красный Декстрон 6.Я лил zIK .Одна машина хс70 в жестком режиме провинции прошла уже на этом масле 160 тыс ( 4 замены масла Декстрон 6),вторая хс60 прошла 120 (3 замены Зик).Лешево и сердито.Думаю,что масло Халдекс-маркетинговый ход.
@K_Alex0113 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста дорога в обслуживании XC70? Сколько стоит стандартное ТО с заменой масла и фильтров?
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
@@K_Alex011 Если нет возможности большинство простейших задач делать самому-любая машина будет дорого.Кстати Вольво намного легче обслуживать и ремонтировать чем многие другие бренды.Например Киа или Шкоду.Цены на з/ч сейчас примерно все одинаково Аналогов десятки.
@K_Alex0113 жыл бұрын
@@ВладимирИванович-ь3т6у спасибо за ответ
@ВладимирИванович-ь3т6у3 жыл бұрын
@@K_Alex011 ТО-для дизеля- масло 6л 5w40,фильтр масляный от 150 до 800,воздушный от 250 до 1200,салонный 400р, фильтр топливный от 300 до 1300.Все цены как у всех брендов.
@K_Alex0113 жыл бұрын
@@ВладимирИванович-ь3т6у спасибо
@ИльяГоляков-з8з4 жыл бұрын
При всем уважении. Ну рядом Тигуан с xc60 не стоит. Как можно их сравнивать?
@hfauhfuaafawfafa44194 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Все четко. Как раз искал сравнение этих автомобилей. Вольво огонь но цена кусается)
@MALINA67 Жыл бұрын
Спасибо. Очень подробно и полезно
@ВладимирКоньков-ю4к4 жыл бұрын
Мотор 1,4 и 2 литра маркетинговый ход, разница только в прошивке... Вы себя слушаете, какой вы бред несёте? Не смущает разница в объеме мотора?
@serhiystets106611 ай бұрын
Спасибо за обзор.
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
У Вольво дизель.Это танк на колесах.Какое там Тигуан с хиленьким 1,4 и роботом против неубиваемого гидротрансформатора Айсин у Вольво.
@MalyshewIgor4 жыл бұрын
Владимир Иванович автомат, как и робот главное обслуживать. В противном случае все умирает)))
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
@@MalyshewIgor Я бы по другому сформулировал.Поставить дополниительный воздушный радиатор охлаждения через термостат,а теплообменник выкинуть из схемы.Масло менять частичной заменой по 4 л каждые 20-30 тыс.Акпп отходит не менее 500 тыс.Да ,забыл,каждый год чисстить пакет ррадиаторов.Это и для кондиционера счастье.
@ДядяФёдор-ь6з10 ай бұрын
А как на счет тигуана 2.0 tsi с автоматом aisin и халедкс 4, он бы посоперничал
@Г.П-я3р3 жыл бұрын
Добрый день. Как один двигатель может иметь разные объём (1,4и2л.)и при этом отличатся только прошивкой?
@ets0692 жыл бұрын
Диаметр цилиндров одинаковый, а вот ход поршня разный, на вольво один блок идёт на 2,4 и на 2л.
@Г.П-я3р2 жыл бұрын
@@ets069 там шла речь только о прошивке мозгов двигателя
@forzahorizon41532 жыл бұрын
У меня Вольво ХС60 2.4 дизель хорошая машина . Мне больше нравится чем тигуан
@Larchik2506 ай бұрын
Полностью поддерживаю.Сам обладатель такой машинки👍
@YuryZol2 жыл бұрын
В целом все по делу, но рекомендация выбирать антифриз "нужного цвета" просто убила! Автор, Вы серьезно? Есть такое магическое слово - спецификация. Нет, не слышали? Садитесь, двойка!
@sasafarov4 жыл бұрын
Я бы сравнивал тигуан с хс40
@ВасилийТёркин-ж4к Жыл бұрын
И в этом случае Tiguan не дотягивает до Volvo
@ЛампияСамсунговна9 ай бұрын
Volvo однозначно👍🏻
@ddddkkkk92352 жыл бұрын
По поводу кожи, у вольво НАТУРАЛЬНАЯ кожа, не дерьмо-нтин. У меня 205к пробег, кожа выглядит отлично, нет ни трещин ни пролежней, хотя её ниразу не натирали никаким кремом. Про 4,5 на тигуане, спасибо посмеялся ))) Ну а робот против автомата айсин... ...бугага, ну просто бугага, робот надежнее, бугага... ...ну просто классный обзор!
@АндрейГрымзин-л3в3 жыл бұрын
Замена цепи ГРМ на Тигуане 2,0 стоит 26-30 тыс. руб. и это вместе с запчастями.
@Bullbash933 жыл бұрын
Какое-то странное сравнение , Вольво б.у стоит как новый Тигуан . Ширпотреб и премиум кроссовер ....
@HarryLuch224 жыл бұрын
В равных комлектациях ???
@igorreichert97713 жыл бұрын
Я не видел в Германии чтобы ваг так ремонтировали у моей сестры накрылся мотор авто сразу на утиль отправили .
@vladmacut65802 жыл бұрын
То же самое у друга в Норвегии было с пятилетним немцем
@корнелийшнапс2 жыл бұрын
Поведясь на восторженные крики из каждого утюга про супер авто - тигуан, ездил его зимой тестировать. Даже если бы менять один в один на новый тигуан, я бы со своим вольво с пробегом не расстался, не говоря уже про доплату до новой тиги. Вообще не зашла тига.
@андрейпашнин-г2я2 жыл бұрын
2,0 ничем не отличается от 1,4? 🤦♂Автор походу понятия не имеет о том что говорит и не знает что это абсолютно два разных мотора.😁
@АлександрСоков-в7ж Жыл бұрын
Сравнивать вольво надо с бмв, ауди, и рендж
@amingadaev13173 жыл бұрын
Спасибо за чёткий обзор без лишней воды, с меня подписка.
@РусланМамедов-г3щ3 жыл бұрын
Тигуан и Вольво, что за бред? Ваг и рядом не стоял... Стыдоба .. С Тауреком сравнивайте...
@MalyshewIgor3 жыл бұрын
С туарегом хс90 сравнивали. Вольво рядом не стоит с ним)))
@valeriyguryanov91054 жыл бұрын
отличный обзор-расклад
@MalyshewIgor4 жыл бұрын
val gur спасибо
@ЭдуардНовосёлов-к5р Жыл бұрын
Вольво-это шедевр, а тигуан отстой
@ДядяФёдор-ь6з10 ай бұрын
И если что, тигуан который на обзоре, 2.0 tsi 1.4 обсалютно другой конфигурации
@opassnyi4 жыл бұрын
Отличный обзор!!!!!!
@MalyshewIgor4 жыл бұрын
Спасибо🤗
@РусланМамедов-г3щ3 жыл бұрын
😂🤣😂
@377Semakof4 ай бұрын
хочешь попроще и подешевле тигуан твой выбор
@illegally74 жыл бұрын
а что можете сказать про двигатель 2.0 B4204T11 на вольво s80 2015 года?
@Kharam373 жыл бұрын
Надёжный и не прихотливый
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Новая оригинал помпа Айсин имеет небольшой люфт.Тот же люфт имеет новая помпа Вольво от SKF.Я первый раз на это ,дурак,повелся..
@КМС-с4г12 күн бұрын
Сравнил совершенно разного класса машины ,Волво на 5 голов выше
@sergejfilippow5081Ай бұрын
Парень по моему далёк от всего😮
@АлександрПьех-ы5к3 жыл бұрын
Так же на Фольцвагене установлена спереди много рычажка , с каких пор на тигуане много рычажка спереди я что-то пропустил? Сравнил ........ с пальцем
@romanromanoff87033 жыл бұрын
Ну там же 2 рычага, левый и правый ))
@vitaliyshkriblyak2730 Жыл бұрын
И почему не кто не говорит про 2.0 дизель з 181 лошадей Вольвовский двигатель, не экобуст ?
@MalyshewIgor Жыл бұрын
Разве их много на нашем рынке?
@vitaliyshkriblyak2730 Жыл бұрын
@@MalyshewIgor ну это как понять
@vitaliyshkriblyak2730 Жыл бұрын
Рынок у всех разный а я в Европе
@АлексейК-к5ф2 жыл бұрын
Чего уж с тигуаном, с кашкаем или кретой сравнили бы. Какой то безтолковый принцип сравнения...
@Павел-л4р2н4 жыл бұрын
Разве у 3.0т стоит две турбины, может одна ?
@Вячеслав-и8у9к Жыл бұрын
Почему сразу двигатель от феррари не поставить? К чему эти полумеры с турбиной и прочими узлами😅
@willikramer94602 жыл бұрын
DANKE 👍
@shugu774 жыл бұрын
Какое нахер дсг в 2.0 tsi? DSG в 2.0 только с r-line, у тебя на обзоре не он. 1,4 не отличается от 2.0? Чувак, ты гонишь, иди учи матчасть. Чистка клапанов с коллектором 7-8 труб, с прямыми руками можно самому, бесплатно. А вобще подача интересная, сам хотел с тигуана хс пересесть, но остался вагадрочером)
@MalyshewIgor4 жыл бұрын
Oleg Shu айсин стоит, верно подметил!
@serg_grand4 жыл бұрын
мат часть - она необходима даже тем, кто ей пренебрегает! собственно для этой цели и делается подобный контент, что бы пролить свет на дебри невежества в вопросах авто индустрии. Автомобиль берется как пример, на котором показывают и рассказывают особенности мотора, акпп и т д. Кстати. когда рассказывали про мотор 1.4, там по прежнему стоял 2.0. Я же говорю: авто как пример! А по поводу прямых рук, то тут все просто: человек даже с прямыми руками часто предпочитает пользоваться услугами сервиса, который оплачивает ему свободное время, но в замен просит денег, ну а количество этих денег сервис определяет по многим параметрам. Средней ценной за услугу, расположением сервиса относительно центра Москвы, ну и конечно же профессионализмом сотрудников! 1.4 TSI 122 л.с + 6-ст МКПП 1.4 TSI 150 л.с + 6-ст DSG 2.0 TSI 170 л.с + 6-ст. АКПП (Aisin) 2.0 TSI 200 л.с + 7-ст. DSG 2.0 TDI 140 л.с. + 6-ст. АКПП (Aisin)
@АлександрИльин-и8ц9т2 жыл бұрын
А, так вот что нужно делать, чтобы ген2 не жрали масло. Менять его "раз в 10 тыс, а то и чуть меньше" и заливать его не из Ашана. Если Тигуан сделан из гольфа, то ХС60 наверное из s40 ) другого объяснения этому сравнению найти невозможно)) 5 мин смог выдержать. После "Билпрайма" смотрю на Ваши видео о Вольво с улыбкой. После "Вагцентра" этот ролик настоящая антиреклама сервису, который Вы указали, ну и собственно Вам тоже.
@asalavat74643 жыл бұрын
Как сказал что 1.4 и 2 литра отличаются только прошивкой можно дальше и не смотреть ((((
@sundiman64314 жыл бұрын
Игорь, а как же мотор ХС60 Т5 2,5л. 249 л.с.? Почему про него не рассказал?
@MalyshewIgor4 жыл бұрын
Sun Diman такой же, как и на s80, s60. На таком авто высокий расход, в сравнении с дизелем. И Хс60 с таким мотором единицы
@sundiman64314 жыл бұрын
Lanskoy-Auto значит мне повезло. У меня редкий экземпляр 😊 Но расход - да, большой!
@ЮраКармужанин3 жыл бұрын
@@sundiman6431 какой расход на 2.5? ,думаю брать, как он в целом?
@MaxSpunkY3 жыл бұрын
@@ЮраКармужанин если трасса/город, то получается 9.8-10.5. Чисто трасса - 6-7, чисто город с пробками - 12-15. Это на 92, Роснефть. Важный нюанс: присадка Wynn's или аналогичная с PEA хорошо чистит форсунки, каждые 20 тысяч однозначно есть смысл заливать, на последней заправке полного бака перед сменой масла. В моем случае средний расход упал с 12 до 10.5.
@Igor-rb4ch2 ай бұрын
Ваг рассыпались поршня нормально .Масложер нормально. Да нахер эту вагадрочку.
@ЮрийЛипатов-э1к2 жыл бұрын
машины абсолютно разных классов.Вольво премиум.
@listovv92922 жыл бұрын
Да уж, сравнивать ХС60 с Тигуаном - немецким ширпотребом, такое себе сравнение 😳😂. У меня ХС60 2013 года и вот же какое дело, лобовое стекло с подогревом.
@ets0693 жыл бұрын
Сравнил жопу с пальцем
@SLEvgeny4 жыл бұрын
много ошибок о тигуане...
@sergiulungu8161 Жыл бұрын
НЕ ДЕЛАЙТЕ ИЗ АВТО КУЛЬТА! !!!
@Alberts_Kviesis Жыл бұрын
14:40 - путаница с километрами и рублями
@Alberts_Kviesis Жыл бұрын
32:08 - опять путается с бензином и дизелем
@HarryLuch224 жыл бұрын
1,4 - надёжный мотор ?
@MalyshewIgor4 жыл бұрын
По словам сервисников ВАГ да.
@Ibenahatab4 жыл бұрын
НЕТ!
@Ibenahatab4 жыл бұрын
@@MalyshewIgor не звезди.
@АлексейКанаев-р8х Жыл бұрын
Там три поколения, или даже 4 уже. Последние поколения уже надёжные.
@Добрыедела-ъ4у4 жыл бұрын
Ребята обратите внимание даже на подкапотку, тигуан засраный жесть, весь в пылище. Вольво выглядит достойно, видно что за машинами даже ухаживают по разному!
@АлексейКанаев-р8х Жыл бұрын
Возможно причина в лучших прокладках.
@ТуттиФрутти-ы8в3 жыл бұрын
Сравнил бы с нивой ещё.... бред
@СергейСоловьев-х9ц3 жыл бұрын
Вы о чем? Вольво и фольксваген...🙃,5 горшковый дизель и хиленький 1,4 турбо,да у шведа крутящий вдвое выше,да и разного класса машины,надо Х3 сравнивать,а не Тигуан,обычная шоповозка,как и Туссан и Спортедж,вот они конкуренты
@MalyshewIgor3 жыл бұрын
Сколько людей, столько и мнений))
@Gotikk80 Жыл бұрын
Вообще разные категории. Как их можно сравнивать? Я езжу на хс60 D5. Супруга на Тигуан2 и 1.4 в 4motion. Это разные по классу
@MaminSibir2 ай бұрын
Конечно Volvo, тут даже сравнивать странно, тем более с гавняцким н едомерком Тиграном🥴
@Володимир-ф7з3 жыл бұрын
чувак накуренный или подбуханный!!!!!!!
@ВасилийТёркин-ж4к Жыл бұрын
Сравнили жопу с пальцем
@ДмитрийПалкин-й8п2 жыл бұрын
16:57 карликов жалко....
@андрейпашнин-г2я2 жыл бұрын
1,4 говно-мотор! В каком месте он надежный?😆
@Crayzirussian Жыл бұрын
TSI Ужас 😱!!!
@ddddkkkk92352 жыл бұрын
В целом по поводу видео, сравнение говна с конфеткой, ну вот реально. Вольво сравнивать с тигуаном, вы это серьезно??? Вольво это нихрена ни эконом класс... ...это телега ДОРОГАЯ и мега надежная по сравнению со ВСЕМИ мировыми производителями. По поводу остывания турбины, ну что за бред вы несете??? У вольвы турбина не может остыть в принципе, бо она за мотором и не охлаждаемая, туда воздух в принципе не дует, хоть вы полчаса мотор не глушите, она не остынет. Никак. Замена угловой передачи... ...ооо. Я блин на 200к масло с угловой слил, и обратно его залил, ибо чистое как слеза и не пахнет. Короче худшего видео я не видел. Вентиляторы выходят из строя на 120к. Жеесть... Автор, вы несете бред! реально, бред! Да, И Вольво xc60 задумывалась и считается как семейная тачка, и объём багажника меряют в... ...детских колясках а не скейтбордах. Молодёжь на таких машинах в принципе не ездит, и позволить себе не может. Короче это ХУДШИЙ обзор который я видел на вольво. И самое абсурдное сравнение!
@julijasuvorova91579 ай бұрын
Tiguan - очередной мусорник. Машина для луней..
@АлексейМашкин-л3д8 ай бұрын
Распальцовку убери , реально бесит ,типо крутой и круче нет.
@MalyshewIgor8 ай бұрын
Заинтриговал! На какой секунде?
@Юра-ф2и3ч10 ай бұрын
Сравнил х с пальцем😂
@MalyshewIgor9 ай бұрын
Не говори ерунды))) У Х и Пальца совершенно разное предназначение в то время как у авто она одна. Из точки А в точку Б
@elenadoronina65859 ай бұрын
DSG- сразу нах
@MalyshewIgor9 ай бұрын
А как же DQ 500?
@АлексейМашкин-л3д8 ай бұрын
Обзор говно !!!!
@MalyshewIgor8 ай бұрын
Хотя бы ваш комментарий оттеняет скупость и убогость этого обзора! ) Как ёмко вы смогли выразить всего в двух словах саму суть ролика! )
@АнжейАзаванічус Жыл бұрын
Какашка😂
@Айк-999 Жыл бұрын
У вольво робот (повершифт) это говно. После 60 тыс на ремонт