Volkswagen Touareg (2018) - AutoWeek review - English subtitles

[@frituurpan9049]

Holy shit. De mooiste Touareq tot nu toe! Prijzen zijn alleen echt absurd.

[@kingchooet9966]

Frituur Pan Bedank de roverheid maar!

[@RubendeJong]

Strakke presentatie! Fijn dat er even aandacht aan de inhoud van de pakketten werd gegeven. (Pluspunt dat deze ook even grafisch werden uitgelicht) daar kan de autojournalistiek een voorbeeld aan nemen.

[@DerOllie]

telefoon verbinden en wat instellingen veranderen, een half uur? is dat niet wat overtrokken? overdrijven is ook een vak ;)

[@wirenchangoer4101]

DerOllie Ja eenmalig bluetooth koppelen en de volgende keer moet ie dat onthouden.

[@pev2197]

Die dagrijverlichting in apparte leds..., doet mee aan de A6 (c6) denken

[@ventiadi1460]

Mooi

[@zundappracerrr]

Voor dat geld heb ik liever een stelvio qv zeg

[@AstronMusicOfficial]

Rick s mee eens

[@hesselbleeker6353]

true

[@thijmen5031]

Dat is geen luxe auto, maar een snelle

[@eelco0224]

Rick s Als t nou pakweg 30.000 minder was, en je had t geld ervoor, had je het dan overwogen? Want hij rijdt vast goed maar mocht je nou een SUV willen, koop dan een Q7.. de goedkopere variant van de Touareg.

[@ismailel8898]

Dikke auto zowel binnen en buiten, maar die stuur die moet eruit golf7 gevoel Ik zou die stuur eruit halen en andere model

[@Nvk_Cars]

Mooie auto maar prijzig.... Laten we niet alleen VAG hierover aanvallen ook de Nederlandse staat zorgt ervoor dat zo'n auto exorbitant duur. wordt. P.s Prettige reviewer om naar te luisteren mag je vaker doen Jan.

[@VeniVidiAjax]

Men moet de BPM echt afschaffen. Of in ieder geval afschaffen op de zuinigere en schonere hatchbacks, en dan de meer vervuilendste auto’s het lage BPM tarief over laten nemen. Nieuwe auto’s zijn schoner en zuiniger dan oude auto’s. Als nieuwe auto’s daardoor aantrekkelijker worden, dan kopen meer mensen een nieuwe auto i.p.v. tweede hands, hierdoor krijg je uiteindelijk meer geld binnen als overheid dan nu het geval is.(want op tweede hands verdiend de overheid niets, geen bpm en geen belasting) Ook geeft dit de auto-industrie een boost, ook in Nederland, wat resulteert in meer omzet, en meer omzet = meer omzetbelasting. Dus ik zie alleen maar pluspunten in een gedeeltelijke afschaffing van het bpm. Zelfs op een aangeklede polo zit je al op 2000 euro bpm.

[@sascha6167]

Jaaaa super auto!!!!! Verbruik benzine is een op emmer en diesel wordt afgeschaft in NL medio 2020, in Belgie is diesel zélfs duurder dan benzine, om mensen te simuleren om over te gaan naar elektrische auto's. Onzin dat dit nog hier promotie maakt.

[@techderaudios]

Die schermen lijken nog minder scherp dan op de captur zijn 7inch hd schermpje 😂😂 daar zie je de pixels minder

[@pappiricki]

Hij is erg duur maar hij lijkt ook erg veel op een Audi die vanwege de badge nog weer een stuk duurder zal zijn. Ik zou wel een dubbeltest willen zijn of het prijsverschil wel gerechtvaardigd is..

[@mshyinbuyfd810]

Ik ben in autostad wolfburg geweest daar kon je de touareg testen niet narmaal wat die auto kan we reden tegen een 30 graden heuvel op dat kan die makkelijk door een waterbak van 60cm diep niks aan de hand zelfs over een beton blok rijden kon die makelijk niet normaal........ deze auto kan echt alles 🔥

[@VeniVidiAjax]

6,1 seconden naar de 100.... netjes.

[@AMR15H]

Je kan zeggen wat je wilt, maar dit is gewoon een dikke bak. Doet me van voren wel denken aan de Q7 en van achteren aan de Porsche Macan.

[@davijuli50]

Wie koopt dit nou?

[@knowntobehonest]

Dat wordt in de video verteld.

[@FLRSKLVR]

Ik vind het altijd zo jammer bij VW dat ze in alle wagens exact hetzelfde stuur monteren. Heb je een dikke SUV van bijna een ton maar zit je naar hetzelfde stuur te kijken als in een Polo..

[@VeniVidiAjax]

Floris Klaver het is gewoon een lekker stuur. Heb het idee dat het stuur in een Mercedes net wat te klein is, maar die van Audi vind ik vaak net wat te lomp.(doel dus niet op het RS stuur, die voelt wel lekker) Maar dat is wat ik zelf vind, ieder zo z’n ding toch?

[@FLRSKLVR]

Ieder zijn ding, zeker. Ik zou zelf wel iets speciaals willen voor dat geld.

[@maximeverhegge543]

Bmw doet het ook al jammergenoeg...

[@J.vanEijk]

Ik vind het een beetje lijken op een bentayga van de zeikant

[@parsiiran6757]

Joey Van Eijk nee nee, de Bentayga lijkt op de VW. Geloof me dat dit er werd er was, de Bentley hebben ze werd er op de market gebracht. Allen’s is VW. Daar om s Benz number 1 en BMW number 2.

[@J.vanEijk]

@@parsiiran6757 ik snap je echt niet,

[@koelekop9999]

Kan iemand mij uitleggen waarom de Touareg 3,5 ton mag trekken en de Q7 maar 2,7 ton, ondanks dat deze auto's op hetzelfde platform zijn gebouwd?

[@karperman14]

heeft soms met uitstoot te maken.

[@MultiBrokie]

Ik heb net de Audi en de Touraeg prijsmatig met elkaar vergeleken, maar de audi Q8 met dezelfde opties betaal je zo 20 tot 25 mil extra voor.

[@jarmo7689]

Het is wel een dikke bak hoor, beetje teveel, maar misschien over een paar jaartjes als hij nog een derde kost... en diesels nog toegestaan zijn

[@Oockeshoek]

Ik heb op een of andere manier altijd het gevoel dat Volkswagen hun laadruimte niet goed opmeet

[@masteron-blade398]

120.000 euro ,my god,voor een volkswagen

[@eelco0224]

Masteron-blade Ja, je kan veel zeggen maar het is wel een chille wagen. Rijd vast goed volgens mij maar ik zou eerder een Q7 halen mocht ik zoveel geld aan de kant willen schuiven voor een auto.

[@Rudy24244]

@@eelco0224 een Q7 ziet er van buiten alleen uit alsof het een auto van 10 jaar geleden is... jammer want voor de rest is het wel een dikke bak

[@hesselbleeker6353]

liever een Toyota Landcruiser met alle opties voor dat geld

[@chahban]

VW moet niet met premium merken willen concurreren. Dat hebben ze met de phaeton geprobeerd en dat is niet zo goed afgelopen.

[@ibookje]

Wat een over de top jan modaal auto

[@EddyEP2]

Mijn 1e appartement kostte €120.000.....gaat toch helemaal nergens meer over dit?

[@georgeflevo]

Inderdaad ongelooflijk duur. Natuurlijk een prachtige auto maar voor dat geld koop je meer kwaliteit bij andere merken. Kan mij niet voorstellen dat men in Wolfsburg de polonaise gaat lopen als de eerste verkoopcijfers bekend worden.

[@bakkiepleur_FPV]

Doe mij maar een tesla model X p90D voor die prijs

[@martijnlangeveld817]

RICKY FPV de grootste poepauto ooit...we hebben het hier over échte automobilen...

[@walterrijke3295]

wat ik zou nemen is een bmw x3

[@TheSynecdoche]

"En dan rijst de vraag: waarom de Touareg en niet een Audi?" Keer die vraag eens om: waarom wel een Audi voor dat geld en niet een VW? Het is toch dezelfde auto?

[@SeanSer]

als jij vindt dat het de zelfde auto's moet je toch nog eens goed nadenken, buiten de platformen en de motoren delen Audi en Volkswagen bijna niets, een Audi is een wagen met 'status' en een VW is een wagen voor 'het volk'

[@sos10]

prima video.

[@peterbrouwer2475]

Voor die 120.000,- zou ik gaan voor de BMW M50d xDrive.

[@M.Otten.04]

Chillmusic ok niemand vroeg daar wat over

[@gtigaming3059]

niet eens vergelijkbaar sukkel. SUV vs Touring.

[@25musicmaker]

Vooral de prijs is premium.

[@wvanhees86]

Geen normale knoppen meer voor de bediening van veel gebruikte functies is echt niet handig. Die schermen zijn een ordinaire besparing in een erg dure auto!

[@VeniVidiAjax]

Wouter van Hees besparing? Zo’n unit kost veel meer dan alleen knoppen.

[@wvanhees86]

VeniVidiAjax Ze vragen er meer voor maar zo'n 15" schermpje kost natuurlijk bijna niets. Een 13" tablet (incl. accu, cpu, opslag etc.) heb je al voor 200 euro...

[@steyn-7457]

Prachtige wagen!

[@ryanoskam92]

Hoewel ik het een mooie wagen vindt is het onbegrijpelijk waarom VW deze auto tegenover hun eigen Audi en ook bijvoorbeeld een Bmw in de markt zet. Mensen kopen die auto's vanwege de status die eromheen hangt en de luxe die daarbij hoort. Die kopen geen VW.... dit wordt zo'n zelfde verhaal als bij de phaeton.... prima auto maar niemand koopt hem voor dat geld.

[@maartendemuynck3653]

Je kunt gelijk hebben, maar vergeet niet dat datgene wat je zegt eigenlijk ook al voor de vorige generaties van de Touareg gold, en die hebben toch het nodige succes geoogst … véél meer dan de Phaeton in elk geval. Qua status kan Volkswagen inderdaad niet concurreren met de premiumfabrikanten, maar wat luxe betreft hoeft deze nieuwe Touareg volgens mij alleen onder te doen voor de Audi Q7. Een X5 of een XC90 schat ik op dat vlak niet hoger in, en een GLE al helemaal niet!

[@scapolo77]

zo zie ik het ook.. koop voor dat geld liever een audi of bmw

[@DevasionX]

Tegenwoordig zien mensen vw ook als "status" door die gti/R modellen.

[@ryanoskam92]

Maarten Demuynck ben het met je eens dat de vorige generaties ook al tegen de "premium" merken aanschuurden. Maar, en corrigeer me vooral als ik het fout heb, waren de vorige generaties niet eem stukje goedkoper dan zijn "premium" concurrenten? Deze generatie wordt ook echt ingezet op hetzelfde level als de rest en in mijn optiek is dat een kansloze missie

[@marijnabelmann9284]

Ryan Oskam Volgens mij wel iets goedkoper inderdaad, standaarduitrusting was vrij goed destijds. Ik denk dat het geen succesverhaal word voor Volkswagen, de Arteon is ook gericht op premium en moet concurreren met Audi en BMW, alleen de prijs van een full option Arteon ligt stukken lager dan wanneer je een Audi of BMW met die uitrusting zou kopen. De Touareg is gewoon net zo duur als de concurrentie. Maar inderdaad voor dit geld kan je ook een dikke Q7, of X5 kopen, qua afwerking is dat naar mijn mening ook nog een stuk beter gedaan.

[@hubcapthenetherlands352]

WoW de achterkant lijkt op een Porsche cayman

[@hubcapthenetherlands352]

Uhm sorry cayenne

[@ricardodebruin5242]

Mooie auto! Zou wel verder kijken als je zoveel geld voor een auto over heb. Knap liever me huis met dat geld mee op dan voor zo kut auto uitbesteden

[@J.vanEijk]

120k voor deze auto maarja Nederland he, beter naar Duitsland

[@losmeets98]

Schandalig gewoon, de prijs, de dikke diesels en geen elektrische/hybride variant, dat VW hier nog mee wegkomt en niemand die zegt dat het echt niet meer kan...

[@Sven_Re347]

Die dikke diesels wil de Audi, Volkswagen en zelfs Mercedes behouden omdat ze veel research doen en zo'n merk er ook voor betaald om van de diesels meer boomknuffelaars te maken. De Co2 uitstoot bij benzine is gewoon te hoog en zorgt merendeels voor de opwarming van de aarde. Diesel stoot een pak minder co2 uit maar heeft zo andere problemen waar constructeurs nog volop in geloven en aan werken in samenwerking met Bosch. Ook de research naar andere brandstoffen (zoals GTL, blauwe diesel) maken hierbij hun intreden en maken van een diesel een absolute boomknuffelaar.

[@losmeets98]

dll errorr :P

[@losmeets98]

Sven Ja ik geloof ook wel dat diesel in een negatiever daglicht staat door de sjoemelsoftware, benzine is uiteraard net zo slecht. Echter vind ik het vreemd dat VW nu lekker met een V6 diesel aan komt zetten alsof er niks aan de hand is op dit gebied, ze hadden wat mij betreft op z'n minst een verwachte datum kunnen geven dat er een elektrische variant komt.

[@strigani-gaming]

Je moet niet van een merk, dat jaren lang voornamelijk bezig is geweest met het ontwikkelen van sjoemel software in plaats van echt te innoveren, verwachten dat ze een hele elektrische line-up klaar hebben staan. Het is jammer dat ze niet met de golf GTE hebben doorgepakt. Toch blijft het inderdaad opmerkelijk dat ze nu met enkel V6 en V8 diesels aan komen, deze auto’s gaan heeel snel afschrijven met oog op de ontwikkelingen omtrent het diesel beleid op de weg en in steden.

[@losmeets98]

strigoi Ik denk dat VW zeker de techniek en de kennis in huis heeft om in ieder geval de nieuwe auto's te elektrificeren, maar zolang ze nog meer geld zien bij fossiele brandstof zal VW het daar zo veel mogelijk bij houden. Ik weet dat elk automerk in principe op geld uit is, maar na een aantal vreemde gebeurtenissen bij VW heb ik het idee dat zij het meest achterbaks, geheimzinnig en hebzuchtig zijn.

[@angazbergen]

"Volksweagen?!" Daaaaaag! Wat een idioten prijs voor uitstervende diesel.

[@bixx2545]

Nu weet ik dat deze auto veel negatieve kritiek gaat krijgen hieronder, noem maar is de positieve kanten ofzo

[@SV1988-1]

Die worden genoemd in deze video, maar ja, jij schrijft een reactie terwijl je de volledige video nog niet gezien kon hebben op dat moment☺ OT: van achteren veel weg van broertje Cayenne en grill is wel erg aanwezig. Mooie auto in z'n totaliteit, maar zal 'm wel laten staan en iets anders kiezen voor dat geld.

[@bixx2545]

S Vercoul ik bedoel in de reacties

[@hesselleblanc8813]

De auto kost alleen in Nederland zoveel door dat milieu gedoe. Kijk je in andere landen kost hij vol opties 80/90 duizend dus daar gaat hij wel scoren 😁

[@ertanyakuza194]

Ahahahhahha

[@brunomain]

Net even op mobile.de gekeken. Rond de 50.000 Euro voor een volle touareg uit 2018 met max. 20.000km...... Dan wordt het leuk (ipv 120k)

[@nightsniperking]

Dure stink VAG-mobiel

[@Fritsvrolijk]

Ook weer onbetaalbaar voor een gewone Man En een Audi motor nou bestel gelijk 100 liter olie erbij 120.000 euro waarvan de staat het grootste deel van je ript Lekker autorijden in Holland zucht

[@eelco0224]

frits duwel En wat vind je wel goed?

[@Yamalover78]

Uitstekend review, erg netjes. Bar slechte(spuuglelijke)auto...VW is er bekend om. Voor dat geld koop je heel wat moois, met betere specs en betere looks.

[@eelco0224]

Se Av Hoe is dit lelijk? 😂 VW maakt niet de mooiste modellen, alleen ze zijn niet lelijk 🤷🏻‍♂️

[@sokawati]

Volkswagen inclusief sjoemel diesel, hoezo achterlijke techniek.

[@eelco0224]

pronto Hoezo? 😅 Is juist goede techniek, je kan niet zeggen dat VW/Audi achterlopen qua techniek, maar iedereen heeft zo zijn smaak :)