Volkswagen Touareg 2021 - Почему немцам не взять Москву зимой:))

Господа!
В этом ролике мы обсудим дальнейшие приключения немецкого «премиального» автомобиля от Фольксваген.
Как владелец этого авто, я хочу рассказать о некоторых особенностях эксплуатации нового Туарега в зимний период:)
Позвонить в Клубный сервис [phone]
Ссылка на инстаграм:
klubniy_ser...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

[@user-hr1uf5bf8y]

Как человек, который не может купить себе даже ларгус, скажу, что очень приятно слушать о недостатках дорогих машин)

[@user-dp2rt9rr9n]

Да, приятно следить, как человек продает ваг 25 серий, а меду ними передвигается на нем. ;D

[@user-zt3lj6cw3y]

😄🤝🖐

[@user-zq2jc2ej5g]

Чувак, спасибо, я думал что один такой!!!

[@uralovich79]

Согласен с Вами 🤝 У меня отечественный бензиновый автомобиль 2005г.выпуска, который перестали выпускать в 2005 году, и вполне пригоден для зимней эксплуатации. Только руль и лобовое без подогрева.

[@solomonshort8075]

Работать и зарабатывать? Да нет, бред какой-то!

[@user-mx7hn1jy7j]

Дааа, лет так 20 с лишним назад,я ездил старом 412 Москвиче,и был счастлив,а нынешние времена новая тачка за 8 лямов,не приносит никакой радости 😞😀

[@mightyjedo]

Потому что у тебя ее нет?))

[@user-mx7hn1jy7j]

@@mightyjedo да неее,мне и не надо 😀

[@user-gw6xs7gf4d]

Это старость близится)))

[@user-mx7hn1jy7j]

@@user-gw6xs7gf4d согласен 50 без малого 🤷

[@user-fk2pw2ch7m]

Я вам больше скажу. Сейчас то время когда можно купить себе премиум класс и наслаждаться(правда старый), а кайф от езды на 41 москвиче это перекрывает))) Понаделают автосимуляторов за 8 мультов

[@dobrinyanikitich1069]

Явно заказной обзор, я 18 тыс км на таком же наездил и вообще нет претензий к работяге и с прицепом со снегоходом на Урал в горы (где -30 это норма) и просто на дачу, на прогулки, в центр Москвы по работе, везде где только можно и все отлично! Претензий к машине нет! До этого был БМВ Х5 G05 дизель, вот это прогулочная машина, только пределах МКАД и максимум на асфальтированную дачу, все остальное этой машине не по плечу! Так что Творог хороший авто на все случаи жизни!

[@amursk_motorman9798]

Вот, посмотрите что бывает когда человек очень долго эксплуатирующий тойоту и уставший от её надёжности, покупает себе что то другое в поисках приключений)

[@user-ig4gq4vf7x]

Илья покупает тачки, чтобы было о чем говорить или был контент, все просто и банально)

[@idcontrol2010]

про тойоту и ее "надежность" ранее был выпуск

[@4kiselevmaximENG]

Кроме Тойота и GM нормальные.

[@user-xi5rr9hm6e]

Тойоты тоже бывают нормальные. Мало, но бывают

[@4kiselevmaximENG]

@@user-xi5rr9hm6e я не спорю. 100 очень хороший аппарат как и 62 Патрол, но и 61 хорош как и 80 и 105. Просто старые они и комфорта ноль, особенно если ехать 1000+ км, не говорят о том чтобы 2000-3000 проехать.

[@user-po3bp4ru5u]

По поводу блокировки котла на морозе проверяй уровень ОЖ в бачке. Эта проблема с блокировкой вебасто хорошо знакома владельцам VOLVO XC70. Связана она с тем, что если у вас на морозе антифриз сжался и уровень его стал на минималку или чуть ниже, компьютер может получить с датчика данные о "низком уровне ОЖ" и чтобы вебасто не спалила автомобиль, заблокировать ее. Разблокировка только через дилерский комп или его аналог. Лечение простое - перед морозами доливаем до максимума и потом следим, если что, подливаем до максимума. Кстати такую же ошибку можно получить если жидкость в бачке чуть выше минимума, но вы криво запарковались. Кстати и невозможность отвести левый дворник от стекла тоже наследство XC70, там его хоть немного можно отлепить в мороз, а тут смотрю до совершенства довели. А это связано с сертификацией по безопасности. Сейчас на 5 звезд все стремятся дворники упрятать под капот, чтобы потом в тестах не написали что вот какой-нибудь пешеход в теории может прилететь головой в поводок дворника. Удачи на дорогах!

[@Ilya-Nikolaevich]

Слишком умные машины он привык к древним технологиям тойоты да надежнее но не так едет и чувствуется ))) а глюки да чето ваг ослабил хватку шкода тоже глючит на старте продаж (((

[@noklid3807]

Хорошее Пояснение , продвигайте в топ... А то автор на все смотрит с одного бока :)

[@user-nr5wd8zg2p]

Проблема в уровне топлива, менее двух делений топлива тоже не запускается, такой-же VW. Судя по видио топливо на минимум )

[@alexandergavrilov9540]

У меня точно подсел аккумулятор, так комп и написал. Да и в самом деле всю неделю были короткие поездки и вдруг млроз. Неожиданно! В декабре! Короче сам дурак вот и попал

[@user-dp2rt9rr9n]

@@user-nr5wd8zg2p но в таком случае машина должна сообщать и не выпадать в ошибку, если так, то косяк программный вага

[@nikita_900]

У меня уже 3-й подряд Туарег, и все на дизеле и живу я в Сибири и условия эксплуатации не такие как в Москве. И автомобили меня ни разу не подводили. Техника в руках индейцев это не техника, а лук и стрелы. И да, электроника не даёт запустить Вебасто, чтобы дать возможность работать двигателю при низком уровне топлива или низком уровне заряда АКБ. Читать инструкции и понимать принципы работы это не дело владельца этого автосервиса. И кстати, вспомнил, что аналогичные блокировки запуска штатной Вебасто были на моём Форд Фокусе, он хоть и на бензине был, но со штатным предпусковым обогревателем, и было это в 2005 году. И про подогрев лобового стекла это отдельная песня, если там не видно паутинки в стекле, это не значит что его там нет. Просто для информации, выведи кнопку обогрева лобового в дежурную кнопку на панели, туда же выводится сервисный режим для щёток стеклоочистителя, там как планшет, всё можно настроить для удобства. Новые технологии, обогрев есть, но его не видно и пользоваться этим мы не умеем. Щётки стеклоочистителя тоже в большинстве современных машин для аэродинамики прячут под капот, и это не только WAG. В комплектации Эксклюзив подогрев лобового есть, и он идёт в базе.

[@vitaliybardeev1232]

А не проще было бы все эти а-ля тесла технологии заменить одной кнопочкой нажал и всё включилось. Как вы задействуете например подогрев стекла с приложения? Правильно никак. А вот кнопка всегда управляет реле и его можно всегда задействовать хоть с сигналки хоть с приложения. Ибо машина наворочена но не продумана. Машины должны становится удобнее в пользовании а становятся геморойными.

[@user-dp2rt9rr9n]

@@vitaliybardeev1232 странно звучит. С приложения есть вебаста, вполне достаточно. Подогрев требует автозапуска. Но с какой радости это все стало недоступным, не ясно. Для колхозной сигналки, в этом плане?

[@Vantala73]

Если бы Илья во всем разобрался, то не было бы контента для канала. А так - г*вна покидал на вентилятор, все потом коменты пишут, канал процветает. Да. кстати, не факт что ему хватило бы ума разобраться. С возрастом мозг человека сильно теряют способность обучаемости. Илья похоже очень быстро достиг своего предела, это его "я в детстве ездил на чугунных санках. они никогда не ломались - это лучший транспорт" звучит и смешно и грустно.

[@valerwald5608]

Золотые слова... пользоваться тоже надо уметь, в каждой машине лежит толстенный талмуд - но редкий пользователь его открывает. Знают тольео бакланить "она стоит 8 лямов, она все сама должна делать"...

[@vitaliybardeev1232]

@@alexdiver9809 допустим, но зачем нагораживать в приложении если всё что относится к зимней эксплуатации вывести на доступные кнопки и в приложении эти функции станут доступными без гемора.

[@user-in3es6pe5r]

Илья (не знаю как по отчеству) очень приятно видеть умного и серьезного человека, а не сопливых блогеров!!!

[@user-mx3pp2cw4w]

Сказочный автомобиль, соотношение цена/качество продолжает шокировать:)

[@SERGEYSUKHOTSKIY]

Не пойму чего он жалуется - все подогреватели отрубаются при 11 или 10.5 вольтах - там же у них свечка накала - она и садит все в первые минуты, если этот момент аккум выдержал, дальше уже все будет работать как часы.

[@user-te4jo5pq6c]

Да красиво нарисовал, все как всегда! Вышел во двор,смотрю на свою Весту, даже язык не поворачивается ей что то предъявить за такие то деньги)

[@romanharitonov6265]

Извините а за какие 💰

[@romanharitonov6265]

Сейчас минимум 1.5

[@user-wl4zk8zh6l]

ну за полтора мульта можно это невесте и предъявить, тут другое, почему она во дворе валяется, а не в гараже?

[@user-wl4zk8zh6l]

@@user-jo3jk2jz9k ну на гранте ща лям, тоже зажиточные люди.

[@sorockinalex]

за 700 можно купить туарег GP 2008 года вместо этой говновесты...

[@Rodriguez806]

Вы мне открыли глаза, я думал что купить туарег 21 го года или Весту , теперь я точно куплю Весту !

[@user-tk2dx6bj4h]

Нее лучше дом там хоть тепло будет)))

[@sauersauer6339]

Купишь весту?? Да ты буржуй)

[@user-gp7gk2vq9f]

@@user-tk2dx6bj4h за 1.5 в городе, только забор построишь😁

[@DARGO_O5]

Покупайте больше этого Овна, чтобы к маю 2 млн оно стоило 😂

[@Rodriguez806]

@@DARGO_O5 говно как Солярис Рио будет ещё дороже !

[@rafakhmetsafin5155]

Точно так же страдал 4 зимы в пассате б6 с дизелем 2.0.но в моем случае стоял электрический тэн у радиатора печки,хоть стекла передние отходили.подогревателя не было

[@gamg2941]

Вашу речь, можно слушать вечно ! 🙂👍

[@user-ey9zz8om3g]

У меня дизельный Пежо 408. Без проблем заводится до минус 27(меньше не пробовал),в печке установлен электрофен-завел 3 минуты теплый воздух. Видимо Французы сделали выводы после 1812г.И подогрев лобового у пежо есть.

[@user-sb7nl7uc3s]

Дизеля у французов одни из лучших в мире

[@user-zk4nw9to2w]

408 собирают в Калуге?

[@user-id9wq6hr8c]

Французы делают для людей, даже в 20-летнем 406 Peugeot 2.0hdi устанавливали тэн . А vag вечно экспериментирует за деньги покупателей.

[@user-sb7nl7uc3s]

@@user-zk4nw9to2w да

[@nnstepann8046]

В этом туареге тоже фены, но они слабые

[@YurY3000]

Илья, хотелось бы услышать Ваше мнение о покупке автомобилей на разный бюджет, в современных реалиях. Например, за 1 млн я бы купил эту машину, за 1,5 млн - эту, а за 2 млн - эту. И так далее. Снимите пожалуйста видео на эту тему.

[@user-hr3pr6xh5c]

За 1 млн. сейчас машину не купишь. Да и ща 1.5 наверное то же

[@slavec-gt1im9cd1m]

А,что ты хочешь услышать от него? Там кроме тойоты всё равно ни чего не будет!🤣🤭

[@user-ie4fz8oh4x]

Сложи 1млн, 1,5млн и 2млн, тогда может и купишь что-то. За 1млн сейчас продают гранту.

[@romanmuratov1904]

Тут скорее пора снимать ролик про глобальный кризис в отрасли автомобильной промышленности. Цена на новые автомобили - не самая большая проблема. Цена регулируется спросом. Возможно ошибаюсь, но содержание большинства роликов наводит на мысль, что времена надёжных автомобилей окончательно прошли.

[@user-rw6hv1qk5n]

Поддерживаю

[@user-hy2sv6bk1u]

Всё таки хорошо что я так и не решился взять Таурэг, а приобрёл Прадо. Не малое значение в этом оказал ваш блог. Спасибо.

[@user-ej6xp5ut6d]

Собираюсь менять прадо на туарег)

[@user-hy2sv6bk1u]

@@user-ej6xp5ut6d Я тоже собирался, но разсобирался и взял опять Прадо. Таурег за год подорожал в два раза до 8 миллионов! За что? Кроссовер всё же не внедорожник даже.

[@katosikmilk1546]

Спасибо что снимаете, парни!

[@user-ru9dx9fu5h]

Илья бери следующую тойоту дизельную для сравнения.До конца зимы как раз поюзать и контент запилить

[@Omich_55]

А смысл?! Она в любом случае будет идеальной для него даже имея аналогичные косяки как у данного фольца! Он купил её для продвижения канала, для хайпа! А вы верите в надёжность тойот до сих пор пока он рекламирует их таким образом.

[@duality_91]

Дизельная Тойота это не бензиновая. Японцы не умеют делать толковые дизеля

[@ArounaDindane]

С дизельной Тойотой и ниже -35 градусов все хорошо - не переживайте. Всё работает в штатном режиме. Единственное, перед запуском двигателя 20 минут подогрева котлом. Хотя, если припрет, и без котла можно завести. Комфортную температуру во время стоянки обеспечивают также 2 кнопочки: повышение оборотов и автоматическое включение котла при падении температуры двигателя.

[@Omich_55]

@@ArounaDindane тут ребята пишут, что Туарег дизельный в Сибири тоже себя прекрасно чувствуют и не понимают почему автор видео так мудохает Фольцов. Мне то всё-равно, но объективностью тут не пахнет, только скрытой рекламой другого автогиганта

[@Cassper163]

@@duality_91 как раз умеют

[@user-zq4rh6iz2x]

Ну что я вам могу сказать! Сочувствую вам конечно людям с деньгами. У меня таких проблем нет! Вот занёс домой на ночь АКБ, утром поставлю его снова на свою шестёрочку, заведу, покурю, сяду в тепленькую и поеду:)

[@melkiy1408]

@@goldden812 нееее украдут ночью, а могут его украсть пока ты в магазин отошел))))

[@RV233]

@@goldden812 это тот случай, когда новый аккум стоит как старая шестёрочка ))

[@user-zq4rh6iz2x]

@@goldden812 так он у меня новый:) а вот морозы и многолетний опыт это другое 😛

[@user-nz7ib2ys1g]

Наш человек.

[@user-kc4ky6kf3q]

Если шестерка в хорошем сохране, то отличная машина за свои деньги!

[@golubev_mikhail]

Езжу на таком двигателе с таким же котлом с 2008 года - по сей день никаких проблем. Всё греется, заводится и едет при любых наших температурах. Масло/фильтры. На минуточку 14 лет это все же срок... Предвзятая подача. Что лучше-то... уж не современные ли японцы? В семье есть японцы - перечислять что на них за это время поменяно тут количество символов в комментариях не позволит. От мелочей до агрегатов. Единственное с чем не поспоришь - цена. Цена теперь невминоз. Никакие массажи жопы и китайские лампочки столько не стоят, конечно. На фоне очередного вдвое обнищания наших граждан и вовсе не понятно для какого народа у нас эта народная тележка.

[@KillerPro1001]

Ну а подогрев передних щеток можно же было сделать? Ну и вебасту кочегарить по несколько раз в сутки тоже дополнительный расход.

[@johnkemis1460]

Что ты сравниваешь те технологии немецкие с нынешними арабоиндускими технологиями.во всем мире тупеют люди. Это ещё на одной конференции ООН признали ученые, занимающиеся данной проблемой.

[@challengeyou1784]

Согласен полностью, предвзятый обзор. У меня 21г. Шикарный авто без переплат. Нравится управляемость, динамика, расход, в салоне просто все прекрасно. Есть доводчики, люк, двойные стекла, проекция. Умные помощники.

[@user-lt3xc5wo7o]

Согласен на таком 3 года гонял, но больше всего удивился когда был мороз под 30 все машины во дворе не завелись, а туарег завелся.дизель вообще огонь.

[@SchwarzKopf..]

Полностью согласен этот блогер СУПЕР ПРЕДВЗЯТЫЙ ТОЛСТЯЧОК!!!!

[@user-pf7ud6zf8z]

Илья спасибо за интересные рассказы. С Новым годом!

[@user-rd5vb7tz2k]

Купил такую в марте 2019. Пробег сейчас 50 тыс. Третья зима. Греется за несколько минут, руль, сиденья и весь салон от штатного обогревателя. Сегодня в Питере минус 19. Поставил вебасту на минут 5-7 и сел в тёплый салон. За почти три года никаких проблем, только позитивные эмоции. Комфорт, управляемость, расход средний меньше 10 л. На баке 85л.не раз проезжал по 1000 км. По трассе конечно. А стекло у меня лобовое греется полностью. Там есть функция автоматического оттаивания лобового стекла. Страница 130 руководства. Насчёт бака из другого ролика и узкой горловины, согласен с Ильёй, но по мне это единственная особенность.

[@evgenyklimov6472]

Не исключено что он его сам ломает для контента

[@yachtvoyage]

всегда было интересно как у меня на полуседане со включенными кодеем (летом) или подогревами (зимой) реальный расход почти 10л а у вас на больших машинах меньше 10л ?

[@L0lolol]

@@yachtvoyage дизель же

[@maximbuchnev3558]

@@yachtvoyage очень много нюансов, особенно это касается стиля вождения, у меня на Аутлендере 2 литровом по городу, может быть расход 20 литров, а может быть 12 и все зависит только о того как на педаль нажимаешь. Ну и конечно нельзя забывать про типы двигателя, у него дизель, а у дизелей расход априори меньше, причем значительно.

[@hlusmisha]

@@yachtvoyage был до этого туарег дизельный 3л 245лс, на трассе расход 7л, в городе 10л. Бак 100л, можно было на баке больше 1000км проехать

[@user-gv5ew2yu4p]

Интересный и познавательный видос. И всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ удачи нам всем в следующем году.

[@user-dy2ej2nh4f]

Из фольцев у меня был б/у "ПАССАТ" В6 2009г.в 1,6 механика. За год накатал более 100т.км. без особых проблем. Новые генерации брать не отважился.

[@DARGO_O5]

У брата была 1.8 турбо АКПП неплохая, но геморроя хапнул он с ней... Где то на 130 пробега цепь подошла, бензонасос и что то с поршневой стало, всё это сразу пришло

[@user-rl8yp6it7s]

токсовал?

[@user-on9zl8bq5j]

Как всегда приятно смотреть)

[@danilasalo1439]

Эта машина ,,роскошь,, она должна стоять в гараже:))))

[@user-gk1jb5cw8y]

В теплом;)

[@user-xk5ls5et3e]

я тоже про гараж подумал

[@user-tn7dn4vq1m]

@@user-gk1jb5cw8y Умер со смеху,, 👍😄👍😄👍😄👍😄

[@ivanV5Vxoma]

В гараже детейлинг центра .

[@user-sd4df5og6i]

И на кирпичах!

[@user-px7ox9cd9j]

Старая немецкая путана - это божественно!!! Илья батькович как всегда жжет. Немцы уже не те. Последний немец - это легендарный кабан. Познавательный выпуск.

[@user-ot7fx5wi5s]

Ну, началось: вот в наааше врееемя.... Состарились что ли? ))

[@user-mj2by5sr4l]

Можно подумать что японцы " ещё те " . Кругом одноразовая ссанина задорого .

[@user-dk9xr6kr1d]

Да не. Немцы хороши, по-своему.

[@user-mu2sk2ej6p]

@@user-mj2by5sr4l но это не точно...

[@user-eo2ss8ht6t]

С бензиновым ДВС 2.0 таких проблем нет.

[@user-fy5rd9uv4z]

Веселый репортаж, спасибо порадовали.

[@user-ze9zt7fi6r]

Самый честный и интересный обзор+юмор от Ильи как бонус!!!! Спасибо 👋👍👍!! С Наступающим Новым годом тебя Илья и команду «Клубного сервиса ». С наилучшими пожеланиями!! Ждем от Вас новые видео!!

[@user-ml3ju3cj3o]

Илья ты одыкватен! Как не кто! Живу в Якутии!сейчас у нас -45.немцев мало.но они и не ездиют.японцы рулят.лексус рх 300 год 02!простоял 3 дня при температуре -45.на улице! Завелся со второго раза! Без подогревов!!! А так стоит бинар 5с.спровляется отлично.большое тебе спасибо! Очень приятно смотреть твой канал! Удачи тебе и твоей команде!!!

[@user-dh7vo8qt3s]

У меня знакомый на северах в минус 42 Ховер завел со 2 тычка,это китаец ,который все любят обкакать.

[@MoskovskiiBelarus]

@@user-dh7vo8qt3s не травите любителей японской фольги ) последняя легенда осталась уже )

[@horseman2053]

Спасибо, что подняли настроение, от души посмеялся :)))

[@nalalat3740]

🙂

[@smart3644]

Доброго дня. Как всегда интересно, емко, по существу. Молодец. Сделайте пожалуйста сюжет про Вольво ХС90 которые пошли с 14 ого года! Спасибо

[@Sidorenkow_Aleksey]

Спасибо огромное за обзор Илья, в этой бочке оказалась немного больше дёгтя, чем должно быть!!!

[@user-tw3hm3od4f]

Вот засада! У меня вообще таких проблем нет! Мой МТЗ 82.1 вообще без вебасты...

[@user-bj7jl2wc8x]

В 2000м работал на кразе , вообще не грелся не как))

[@maximkrugliak1091]

@@user-bj7jl2wc8x сравнил, когда отдаешь 6.5 лямов за комфорт, а его нет...

[@user-bj7jl2wc8x]

@@maximkrugliak1091 ты что-нибудь про юмор или иронию слышал?))

[@businessaccount3942]

ручная Вебасто на МТЗ - это топ...

[@user-qj1dx5ju9d]

У вас машина чуть хуже Toyota 150 или 200 😁

[@user-cl6om9ss8z]

Хорошо что есть люди которые видят и говорят реальные проблемы авто. Может кому то и помогли не ошибиться😉Илья Спасибо за ролик

[@antony4351]

Да нет у этой машины больших проблем ровно как и у дизелей. У него предпусковик глючит и не более того

[@user-yk8uv2sj1h]

@@antony4351 и это у новой машины 😁🤦‍♂️

[@antony4351]

@@user-yk8uv2sj1h а что вас так смущает то? У него стоит китайский предпусковик который по факту доп опция. Качество этих пусковиков так себе, они часто ломаются под замену и 2 лет не отходив. И они так работают что на Ваге что на любом другом авто куда их ставять. Не хотите возится с этими Егершпехерами, закажите с завода нагревательные фены в воздуховод. Это оригинальная опция и она работает хорошо. При смене прописки производства с Германии на Китай качество пред пусковиков упало сильно. В мире только 2 больших производителя, они же лидеры рынка и оба собирают в Китае. Другого тупо нету. Немецкие пускачи по 5 лет ходили без проблем. Китайские - ну вот как то так, как кому повезёт...

[@keksss79]

Ошибиться - это купить его за ту цену, за которую его сейчас продают! В остальном - автомобиль суперский. Почитайте форум клубный, если реально интересуетесь. Там нести такую херню про вечно размыкающуюся коробку, про 10 вольт и работу эбершпехера и плохое управление по заснеженной дороге и тд. :) Там народ разбирается в этом автомобиле и знает, что размыкается ZF (АКПП) только в режиме эко и драйв, а в спорте она как и положен всегда в «зацепе».

[@user-ji2gt9bh1c]

@@antony4351"ходили" ключевое слово,а ходют ли сейчас,и почему дилеры ставят предпусковик именно это7о производителя?не задавались вопросом?а что если 3х или,не побоюсь это7о слова,четырех производителей данного устройства предложить?может все таки коррупция в системе?а аы тут простого обывателя чморите,хотите верьте,хотите нет,а он имеет этот автомобиль и говорит,то что есть,а уважаемые немецкие фанаты пусть берут эти тачки и вкладывают рублики, заработанные честрным.

[@user-lp6oh6vd7t]

Чудачества))) - очень понравилось определение таких инженерных решений

[@fedorfedorov8786]

Как владелец современного VAG'a полностью поддерживаю Илью! Кстати отопитель этой зимой тоже ушел в ошибку.

[@nikitail900]

Поставил Вебасто у дилера, работает как часы, запуск с приложения. Отказ от штатного только по причине того что он в первую очередь греет салон, исходя из требований по экологии.

[@goldencat7429]

Поддерживаю.... ошибки вага это гемор.. продал так же как как хочет автор видоса

[@user-zy4rt7uq7s]

Ваг это дерьмо но люди дерьмо почему то любят....

[@maxplatunov9186]

@@user-zy4rt7uq7s Дерьмо это у вас в голове 😂

[@diman000098]

В Туареге есть плёночный подогрев всего лобового стекла абсолютно во всех авто комплектаций Бизнес и Эклюзив 8:05 в меню Климата кнопка

[@user-ty9zj7zz7w]

Да там пленочный обогрев, очень удобно после нитей, которые мешают обзору. В некоторых моментах автор откровенно врёт, либо искажает ситуацию. Крайне не объективный отзыв.

[@user-qz2ge5oh8w]

Тихо, не подсказывай Илюше. А то он расстроится и подумает, что авто и правда нормльный

[@dronrev]

@@user-ty9zj7zz7w он всегда так делает с не с тойотами, а с фольксами особенно. Видимо, детская обида)

[@serg12746]

Кнопка есть обогрева нет. Доп опция

[@car_podcast8620]

Она не работает там, это 100%

[@lipadv]

Был дизель туарег 2017 г. Брал с салона. Проблем не было от слова совсем. Живу в Сибири.

[@qwfgggggggggggggggg]

Автор тойотой укушен просто. Сам с Сибири, и знаю что фольцам на морозы вообще пофигу.

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

@@qwfgggggggggggggggg Зачем тогда его укушенного смотришь ответь пожалуйста?

[@Medvedevgarage]

Крайне мудрый немецкий народ ставит автономку, в то время как практичные французы ставят тэны в систему охлаждения и в воздуховоде печки👍 тепло идет в зависимости от мороза до 2-3 минут

[@user-dp2rt9rr9n]

А какие французы конкурируют с этим немцем по ценам? Вы сейчас вообще много их знаете с V6 и V8? И тэны там стоят в том числе и в топливных фильтрах.

[@user-lw6ro6ep5p]

А вот на первом Табуреге дворники нормально поднимаются! И расход такой же, Вебасто стабильно догревает, дизелек 3л дизелит активно. Хоть и говорят, что это самый ненадёжный Табурег, но на момент пробега в 250к, вопросов нет.

[@user-dx4zd2qu3v]

Супер антигель хайгир в помощь,пользуюсь с 2010г.перед заправкой плеснул в бак и соляры до полного,что- бы конденсата не было при морозе ,всегда запускается и котёл и движок👍 Просто бракованный ваг попался😁спасибо за эмоции👍Удачи Илья!

[@IvanIvanov-up8qm]

блин! прочитал как "супер анти хайльгитлер"))

[@user-cj4vh8tq7u]

Илья, да ну все ж понимают,что для всего нужно время. Для прогрева любого авто зимой требуется время. Вибрации уходят,салон так же не сразу прогревается. Владею ф30 дизель. Ездил на ней в -40 и в салоне тепло и вибрации уходили.

[@user-xj4yc1nq7l]

Илия ты очень интересно рассказываешь, но зимой нужно заливать зимлюю солярку! У меня было три туарега и все были дизельными. Ездил на ней во Владимирскую обл там переночевал и утром в 38 град прогрел из гостиницы и сел в тёплую машину без проблем! Проехал в общем на трех туарегах 460тыс км и ни разу не было проблем!

[@Mark-37jk]

Согласен полностью! У меня нф 2017 года один раз была проблема с катлом датчик температуры полетел. Итог замена и все хорошо все работает! Зимой в минус 32 запускал без проблем неоднократно! Еберы конечно там проблем могут доставить но все равно комфорт очень достойный! Знакомый на Прадике 150 зимой мерзнет а на туреке прогрев быстрей однозначно! Просто новая машина электроники очень много и как итог глюки с электрикой!

[@farbmixus]

Ничего себе целых три! У меня всего лишь Lexus LS 1992 года от отца достался Ито никаких проблем. Боюсь моя доч через 15 лет ездить на нем будет. Если ей он будет нравиться

[@user-eq6il8wb2q]

@@farbmixus если не сгниет))) говорю как владелец японской хонды)))

[@user-rw7es1rm2v]

Он уже не знает как обосрать туарег! Пусть купит себе тойоту или лексус и получает от них оргазм!

[@farbmixus]

@@user-rw7es1rm2v да! Получаю.

[@user-vt5yt8bw3l]

Илья спасибо огромное за честный обзор !!!!!

[@user-bv9gj4kt3m]

Владею таким туарегом с 19 года, покупал нового, 3 литра, дизель. У меня комплектация без отопителя вообще. Я его в приоритет не ставил, так как стоят фены. Фены греют машину отлично, быстро. Сегодня утром в МО было -18, 4-5 минут и уже дует теплый воздух. Авто стоит на улице. В принципе мотор достаточно быстро прогревается, ну примерно при -20, это 15-20 минут и индикатор переходит за синию зону. Вообщем, эксплуатирую третью зиму и нареканий нет. Если итог подвести практически за три года, то вообщем машиной доволен. Менял только нижние шаровые по гарантии.

[@ChelovekSamolet]

Да Илья хуйню несёт откровенную. Как укушенный тойотой. Он ещё скажет что она не заведётся дизельная в -20.

[@user-bv9gj4kt3m]

@@ChelovekSamolet 😂😂😂

[@user-bv9gj4kt3m]

@@user-jo3jk2jz9k Ближайшие дни Арктика будет, до -30, всех С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

[@user-dh1po9ph3t]

@@ChelovekSamolet Золотые слова!

[@vadimhvor2916]

@@ChelovekSamolet ты явно не смотришь видосы чел

[@alexnadeev7661]

С 2015 года всегда зимой в дизтоплево лью антигель, даже если на заправке заливают зимнее топливо! Не факт, что оно зимнее. Всегда заводится без проблем! Тойота хайлакс радует.

[@user-gu3le4bo4h]

Форд транзит лью Роснефть зимнее топливо ,антигель это фуфло ,не убивай движку до минус 5 смело летнее заливаю ,если больше 27,30 до дизель не насилуй поставь ее .

[@user-ch5xj6lj9k]

Был хайлакс 7 рест, проехал 300 тысяч, настоящая раб лошадка, только радовала. Отдали в трейд ин и сейчас гоняем на 8 хайлаксе 19-го года, проехал 120 тыч км. Работает в фермерском хоз. Лучшее авто для такого дела.

[@aleksneverov5351]

@@KFCFuck 10 лет лил и не попал. Лил астрохим.

[@aleksneverov5351]

@@user-gu3le4bo4h никакое не фуфло. Рабочая химия.

[@user-tj9sr2jq3g]

Эти антидепрессанты положено заливать только в теплое топливо. После заливки на морозе в бак оно не сработает, если попадется летняя дизелька.

[@-Fregat-]

С наступающим Новым годом, Илья и коллектив Клубного сервиса!

[@user-nq9ox8rj2z]

С самого начала полная хрень. 20 минут греть при минус 10!? В Сибири -30 на туареге (nf), вообще проблем 0. А вот Прадо (120) полная жопа. Оба дизеля. Просто ролик для контента.

[@MrVladimirarh]

эксплуатирую такой же туарег в Архангельске, сейчас стоит неделя морозов до -30 и все в порядке. Это вторая зима на туареге, прошлой зимой до -37 доходило, в такие морозы антигель заливал и без проблем заводился, как двигатель, так и эбершпехер

[@user-gk1jb5cw8y]

Значит вам везёт больше

[@user-mj1lb4co3s]

У меня бензиновый кодиак , всё отлично и Вебасто и прочее. Очень теплая и комфортная машина.

[@Barcmann]

@@user-mj1lb4co3s держи в курсе. Тут про дизельный туарег если что.

[@user-dp2rt9rr9n]

не кидайтесь реальностью в опускание вага, Илье надо контент для аудитории делать так-то это изумительная тачка для зимы, когда именно кроссовочный и одновременно постоянный полный привод, изменения высоты и прочие радости дают то, что недоступно более низким классам

[@sergeybatko2413]

@@user-dp2rt9rr9n объясни, зачем на асфальте постоянный полный привод и изменение высоты ? Али ты на оффроаде катаешь на туареге 3 ? Я бы поржал, увидев туарег 3 со шноркелем

[@user-ku2gk2so3r]

Всё работает отлично, никаких поломок за три года. Отличная машина.

[@user-ku2gk2so3r]

@@VovkinaFaso блин!😂

[@user-vc8lg6kx1f]

Ай не надо: ездили-знаем-продали-перекрестились. 🤣

[@rudolfabel1052]

Спасибо большое за честность !!!

[@Alecs0007]

Спасибо, очень полезно!

[@jotaberg14jontravalta74]

Илья, спасибо! Клубный сервис рулит!👍

[@user-jy7vk6om6t]

Меня мой атмосферный бензиновый v 6 отлично греет зимой) готов поменять только на v8)

[@mamkaadmina6288]

Аналогично. Prado-150 V6 атмосферник-бенз. ))

[@user-mt8gr4wj3u]

Илья, Вы очень интересно рассказываете, и прикольно.!

[@svi]

Все те же проблемы, что на туареге 2010 года, один в один. Плюсом у меня ещё пневма напомнила о себе. Лобовое и щетки и это боль!!!☝️👍👍👍👍

[@user-zy4rt7uq7s]

Эти машины для тупых!

[@user-bv3xp6ir1f]

Видимо поэтому ты на трамвае?

[@svi]

@@user-bv3xp6ir1f почему это я на трамвае?

[@user-mj1rz7zu3m]

Живу на Кольском полуострове, было три дизельных машины: санта фе, вольво хс70, тойота фортунер. на вольво и тойоте стояли предпусковые обогреватели. за 270 тыс.км на вольво не запустился всего один раз примерно в -37, а остальном работало все безотказно. дизеля не подводили не разу, сантик запускался в -45 в финке, без всякого отопитель.

[@user-mj1rz7zu3m]

Как то очень эмоционально комментирует уважаемый эксперт. Не нужно бояться дизелей.

[@user-on2xf3zb9g]

@@user-mj1rz7zu3m он никогда не говорил, что Является экспертом! Дизель это шлак, для коммерческих большеобъёмных авто. А на легковых дизель предпочитают "экономщики"

[@user-mj1rz7zu3m]

@@user-on2xf3zb9g у нас солярка уже по 58₽, на чем тут экономить?

[@MegaDivo2009]

@@user-on2xf3zb9g так они на дизель ещё гбо ставят.

[@user-mj1rz7zu3m]

@@user-on2xf3zb9g написав слово эксперт мне не хотелось быть фамильярным с уважаемым ведущим и таким образом я попытался выразить своё к нему отношение.

[@user-vl2uq1sw2y]

Вам "повезло" с туарегом. Я второй год пользуюсь подобным авто (более 60 тыс км) и с вебастой ни разу не было осечек и, кстати, этот дизель не плохо греется, когда машина стоит, в отличие от большинства дизелей (мерс у моей супруги совсем не греется, когда стоит). Подогрев лобового тоже прекрасно отогревает стекло.

[@user-gk1jb5cw8y]

Если все работает, это прекрасный авто

[@user-qc7xd6zv8t]

А ,вот со старой Тойотой ему не повезло...

[@Alekspit1]

@@sp198469 А ролик то смотрел? Или так, зевнул с дивана в даль и следующий пошёл смотреть?

[@user-ot7fx5wi5s]

@@sp198469 Если на машине ездить регулярно и не заправлятья у Ашота, проблем с соляркой не будет никаких. Куча ком. транспорта гоняет на соляре в лютые морозы. Тем более что афтар сам подтвердил - соляра не замерзла.

[@PHB88]

@@sstaskozlov936 ага, особенно когда он говорит, что отдал дилеру 7к за диагностику, когда эта машина на гарантии и любая поломка или какая другая неисправность, устраняется дилером по гарантии без всяких оплат.

[@user-uy3we2dz6u]

Илья вас приятно слушать, смотреть так как вы профессионал в своём деле.спасибо за честные видосы,только вперёд...

[@user-hp5yn4jf8g]

👍👍👍Спасибо за обзор, удачи Вам.

[@capitan2945]

Цитата... "есть геморойные тачки, а есть ренджики..." Илья не перестаёт сыпать юмором😂 Очень нравится ваш канал 👍👍👍

[@user-kd8xy4zg3j]

Догреватель запускается автоматически при запуске двигателя, если температура за бортом +5 и ниже, и догревает двигатель до +70 градусов. Отличная прогрессивная машина и очень теплая, но Вы просто не подходите друг другу, так бывает.

[@Dick26]

Проблема в том что он не запустился( двигатель) а не в том что там холодно)

[@user-rv2wx8ni6l]

Низкий уровень топлива-эбер не запустится

[@Dick26]

@@user-rv2wx8ni6l это я знаю, но думаю скорее проблема была не в этом, обычно когда мало топливо в приложение это написано!

[@user-bx6kd3ol3c]

А автор в курсе что в туареге автономка не греет двигатель а греет салон? По крайней мере по умолчанию с завода

[@hlusmisha]

@@user-bx6kd3ol3c у меня на туареге грел и двигатель и салон. Двигатель где то до 40 градусов

[@borogosha]

Да такие косяки у большинства современных авто )) На моей тоже на морозе датчики парковки инеем покрываются и машина начинает пищать на ходу, на улице похолодало -35, давление в шинах с 2,4 до 1,8 просело, началась музыка на приборке - срочно накачайте колеса ) А с дворниками еще хлеще, чтобы почистить от снега, нужно перевести в сервисный режим, но чтобы перевести в сервисный режим ее нужно заглушить )) Вот так зимой куча косяков и повылазило, о которых не подозревал )

[@user-ed8it7xv6o]

Иль спасибо за ролик с наступающим Вас Новым Годом

[@sergeigryaznykh9041]

Как всегда полезно и весело 👍👍👍👍👍

[@x424xk]

Как всегда Ваг дно, таёта мечта (нет).

[@user-dy3od7nr7z]

Как всегда предвзято и лживо. Или не умеет пользоваться авто. Подогрев лобового не нашел, который там абсолютно присутствует))

[@Lost_Empire]

Каждый раз, когда слышу эти новые, актуальные ценники на авто, у меня невольно начинает дёргаться скула🤣 Я мысленно, как будто до сих пор в 2007 году, когда дизельная 3ех литровая Q7 в базе стоила 2.3млн. С большой кучей опций, она мне обошлась тогда в 3.3млн. Проблем ни с дизелем, ни с вебастой(или что там с завода стояло) у меня небыло. Правда подогреватель в те времена еще не запускался с приложения, а только с брелка) Продал ее через года три, с пробегом в 120ткм, до сих пор, только хорошие воспоминания от авто. Чего не скажешь о сотке, которой владел в то же время🤪

[@user-fh3pq5yg1n]

Ауди - сотка?

[@user-bt5lm2rj2n]

@@user-fh3pq5yg1n )))) рассмешили - Крузак конечно же)))

[@serqeyivanov5489]

Хёнде туссан 21.07.2007 -735т.р передний привод, макс комплектация для оного. Прадо от 980, эх было время!

[@Lost_Empire]

@@serqeyivanov5489 Прадик 120ый, как сейчас помню, стоил 1580тр в максималке, несколько товарищей в то время как раз взяли) А только вышедшая двушка, точно не помню, но стоила что-то около 2.2млн.)

[@user-yk8vk3ks3i]

@@serqeyivanov5489 прадо так тогда не стоило.

[@user-dw8vr1zp4x]

Я считаю надо тачку оставить, чтобы мы послушали как начали греметь цепи на распредвалах)))

[@V.T.F.W]

Удивлен что ваговоды вас еще шапками не забросали тут)))

[@user-dw8vr1zp4x]

@@V.T.F.W я сам ваговод)

[@zelyamudak]

Я понял, что я, как владелец Диско-4, счастливый человек!!!!

[@user-zr4xr7em6e]

У меня Тигуан, и парктроники действительно доставляют. А ещё в снег отхлебывает радар круиза. В остальном норм. Бензиновый 2.0 с интегрированным в ГБЦ выпуском кстати норм греется и на месте.

[@user-cy2vk8ii4w]

Да! Как же зае..али эти парктроники. В пробке невозможно двигаться. Ошибки, писк. Машина чистая, а им хз че надо!

[@redro8768]

Аналогичная картина на таком же авто. Думаю, что на парктроники что-то намерзает под бампером, вот они и пищат. По осени дурил радар, сервис смотрел и ошибок не нашёл. Сказали, что если повторится ошибка, видео им снять во всех позах и ракурсах и привезти, чтобы они целиком радар заменили по гарантии. Но с тех пор он ни разу даже не пискнул об ошибке

[@user-cy2vk8ii4w]

@@redro8768 проблема распространенная судя по записям на драйве. Кто-то пишет, что лечится новой прошивкой парковочного ассистента. У меня ошибка стала выскакивать на морозе при каждом торможении. Пока тепло было не обращал внимания. Будет продолжаться - поеду к дилеру.

[@coldmaster567]

Ещё не хватает подогрева зоны стеклоочистителей.

[@user-pr7ql8kw2g]

У меня на Тигуане парктроники глючат, когда на них лед или снег набивается. Почистишь - и проходит.

[@user-rw6hv1qk5n]

Регулярно наблюдая норвежский флаг на рукаве Ильи, думаю что он из рода викингов

[@wiktorio80]

Квартирных викингов ))

[@BonesJovi]

С танковыми дизелями история неоднозначная, ещё в 90-е в «Юном технике» писали, что опасаясь дефицита нефти ставили бензиновые, они могли работать на суррогатном топливе из дров. Ну а так да, там шахматная подвеска ещё добавляла интриги, когда земля на утро замерзала между катками и танк попросту не мог ехать. Сумрачно-тевтонско, но не для наших дорог. Не зря на немецкой википедии есть статья «Rasputiza (russisch распу́тица ‚Wegelosigkeit‘) » с фотографиями завязшей в грязи техники.

[@andrey7204]

В логике толстого непонятка - как тогда тупые русские на дизелях до Берлина доехали?

[@user-up8yk4iq3z]

Дизели не ставили, потому что не было в Европе месторождений нефти. Поэтому и рвались фрицы на Волгу. А был уголь, из которого гнали синтетику - раньше в основном выходил лёгкий бензин - поэтому и ездили. 3 завода в СССР ставили на Т-34 дизельные моторы и один завод выпускал с авиационным бензиновым мотором

[@philipplazarou981]

Только подняли мое настроение, спасибо!!!)))))

[@a107kt]

Илья, на видео видно в меню климата есть значёк включения обогрева лобового стекла. Если не работает, то возможно лобовуху в салоне меняли на не оригинал, и такое бывает... У меня в Тигуане 18 года не топ и то был обогрев, а уж в Туареге топовом точно должен быть, тем более с зимнем пакетом.

[@sergejspahomovs3660]

Брал шкоду со склада, с обогревом лобового. Ставится конечно не на все автомобили на заводе но опция не космос. Из практики экономят на ней владельцы Q7, Туарегов и.т.п. -) Без данной опции автомобиль для себя уже давно даже не рассматриваю

[@TheChosenOneInBox]

Да все там есть, он хайпит :)

[@KhusyainovRR]

Судя по приборке там топлива полный бак, только заправили. Когда минимум, у меня на тигуане если загорается значек заправится включается защита от дурака и вебаста не включится. Для сброса ошибки и запуска вебасты надо нажать механическую кнопку включения о чем написано в инструкции и тут видео тоже самое говорит kzbin.info/www/bejne/lWfUqHhpmJVjntE

[@user-do5dw6yz4u]

Обогрев это опция, и если я верно помню то или обогрев или проекция на лобовое. Но могу ошибаться. А так этот стендапер трындит как дышит. Если бы не владел подобной машиной то мог бы и поверить в его словесный понос. Нет от слова совсем ни каких проблем с обогревом салона на дизеле. Я как владелец двух дизельных немцев это говорю владея подобными машинами 10 лет. Этому стендаперу нужна истерика в кадре и "контент".

[@user-ry6dt3gn8h]

Вчера вечером в 20 -21 час запустил дизель. На улице было - 21°. Через 30 - 40 минут на приборке 4/5 температура от рабочей в движении.🤷🏻‍♂️ Сегодня утром -25° через тридцать минут ни один штришок не появился.

[@dennydevito5938]

не зacpeтся движок тарахтеть по 40 минут на холостых ?

[@user-cw3rs7jr9y]

Молодчик! С наступающим Вас новым годом!!!

[@aristovalexsandr4202]

Спасибо за ролик и за Вашу красноречивость

[@user-wb3gw5vr5v]

👍👍👍👍 , четко и в тему 👏👏👏, спасибо большое 🤝🤝🤝

[@user-lz2bh3ur1z]

Спасибо Илья!Завёл я с автозапуска в -20 свой бензин.Фортунер и поехал тепленький и счастливый!

[@mirzamirza625]

Красава, приятно смотреть тебя

[@serda6561]

Илья, С Новым Вас Годом! Здоровья Вам!!!

[@anatolystepanskiy460]

Проблема Ильи совсем не в машине, а в том, что он купил машину за сумму, которая существенно выше той, которую он был готов отдать. 🤫 И теперь любая заморочка его нервирует. Парни, не покупайте авто дороже, чем сумма, которую вам не жалко! По технике: на Touareg штатно нет запуска обогревателя с мобильника. Т.е.речь идёт о том, что запуск осуществлялся некой сигнализацией, скорее всего, впаренной дилером, как доп. И эта штука, скорее всего, подключена через CAN-шину. Какую нестабильность в работу вносили эта сигналка, сам черт не разберёт. И да, мастер дилера прав: система автономного обогрева не запускается, если ей кажется, что низкий заряд аккумулятора или мало топлива. Дворники. На куче машин они не поднимаются в стартовой позиции. Не как не мешает. Обогрев стекла на машине есть, только проволочек в стекле нет🙂 Управляемость на снегу. Всё тот же вопрос, что можно ждать от резины шириной 285, а именно такую, как я понимаю, поставил Илья? Широкая низкопрофильная резина - не лучший выбор на зиму. Ну и датчики давления. Вот уж с больной головы на здоровую. Ну падает давление на морозе. И на низкой резине это будет более важно. Вот и сделали меньший порог для индикации. Подкачать надо! В общем, спасибо, что Илья Бентли не купил. Он бы не выдержал😊

[@user-jj1vz7qy8m]

Поддерживаю купил бы тигуан за 2.5 и не плакал бы

[@ruscheb21]

Илья, вы шедевр ютуба)))) так позитивно говорить о негативном может только Илья))))) спасибо большое за видео. От души брат!!

[@Zhomopel_Aleks]

Хотелось бы сравнить его с туарегом 2009г…..Одно могу сказать , уверенный запуск дизеля в мороз от многих моментов зависит , (солярка,свечи,антифриз, и конечно его величество Аккумулятор) если хоть одно из вышеперечисленного не исправно то готовься к «танцам с бубном» )))))тоже относится к «Вбаста»

[@user-uc3ez8sg2t]

Приветствую. Благодарю очень информативно

[@Dm043]

Илья, в начале ролика не прозвучало предупреждений о присутствии на канале «для взрослых людей». По содержанию стало понятно, что это для другой аудитории. Туарег комплектуется ДОГРЕВАТЕЛЕМ и основная функция прогреть салон. Для наших условий нужно сделать небольшую доработку и перевести в режим «предпускового подогревателя». Ещё Туарег не требует мочевины. Именно из за этого в своё время между Q7 и GL выбрал Ауди. Догреватель за 5 зим в северных условиях уходил в ошибку два раза и оба по моей невнимательности. Причина была в низком уровне топлива (если совпадают два условия - загорается лампа низкого уровня топлива и по температуре пытается включиться догреватель). Эксплуатировал до -35. Дизельная Ауди 3.0 была теплее и комфортнее бензиновой Субару XV с бензиновым мотором 2.0. Но в душе ближе и спокойнее в северных условиях конечно бензин. Про подъем дворников. Если после остановки при заглушенном двигателе включить одиночный взмах дворников - они переходят в сервисный режим. Делаю так всегда при остановке на улице в зимнее время. Зато у дворников шикарный режим отмыва стёкла, когда взмах дворников идёт после подачи жидкости, а не трёт насухую первый взмах. Правда только про режим работы работы фароомывателя. Поэтому у меня сейчас бензиновый Туарег без фароомывателя. Сложилось впечатление что вся эта история с Туарегом только ради хайпа.

[@svp313]

Овансом как всегда ))

[@gest5qwerc45gfzu]

Обогреватель скорее всего не включился из-за того, что в баке было мало топлива. Программа с телефона должна была предупредить. На BMW функционирует таким же образом. Мало топлива - нет прогрева.

[@zkw6774]

Илья смотрю все твои выпуски и особенно об этом "ЧУДЕ", единственное что не хватает в ввидео для пущей убедительности это как и в прошлый раз вставку с ошибками рулевого (если правильно помню) и сейчас пусть в кратце, но диалог с дилером. Тогда вообще зачет! Сам я также любитель Тойот. Успехов !!!

[@SerGo_44]

Каждый раз когда смотрю очередной Ваш выпуск,на заднем плане мелькает Витара и сразу хочется вернуться в то время,когда ею владел и эмоции исключительно положительные,не то что спортейдж ,на котором сейчас езжу,как жаль что ее больше не выпускают.

[@user-ck5wb7yh1e]

А я до сих пор езжу и получаю положительные эмоции от Гранд Витары, и ни какой Спортейдж не нужен... 😁

[@user-qz2ge5oh8w]

@@user-gl6rx5zy5j нареканий никаких, но машина деревянная и никакого удовольствия от его вождения

[@Dimkazzz]

А я постоянно любуюсь Туарегом NF на фоне, потому что у меня такой же )) И эбершпейхер на нём работает и вообще он такой же кондовый как секвойа, не с тем туарегом её сравнивают.

[@user-sz3vt4uo7f]

@@user-ck5wb7yh1e о да, если только вокруг АЗС ездить. Была такая 2,4 АКПП, сил хватило только на 3 месяца владения

[@user-ck5wb7yh1e]

@@user-sz3vt4uo7f ну, у меня скромнее по бензиновому аппетиту. 2.0, механика.

[@sauliuslag]

Живу в Лондоне. Сегодня ночью было аж -3 !!! 😲 Моя любимая Toyota Avensis 2018г. сегодня утром тоже дала гирлянду на панели приборов. Давление шиш и экстренное самоторможение. Так что не дай бог если похолодает до -4 🤨

[@user-jl5lb4th4k]

В комплектации эксклюзив нет обогрева лобового? 3,14 здешь! Про дизель сказать ничего не могу, у меня бензин и очень радуюсь.

[@user-ul7jl2ex1c]

У меня Тойота Прадо , в - 20 не было ни каких проблем , ей более 15 лет..

[@ristarkhmatenski]

@@aleksandraleksandrov2843 там бы всё умерли

[@sauliuslag]

@@aleksandraleksandrov2843 вопрос кто и кому объявлял бы 😄. Тут если снег два дня идёт уже пзззда 😄

[@user-ri6rp9gk6s]

@@user-ul7jl2ex1c +1 )

[@Mashinist_Zheka]

Отважный человек!) Обычно такие слова говорят уже после продажи, а не перед ней!))

[@vettt24]

Спасибо за ролик

[@SuperKostyakostya]

У меня претензия к Туарегу только одна - за 8 млн он очень похож на пассат, джетту и даже поло. Внутри естественно и по опциям. Нет ощущения премиума совсем

[@user-ln1nx9dy3m]

Ваг и за 100 000 уе будет вагом.

[@user-qy1wv8pv1t]

У меня бензиновая шкода. Впечатление, что и она только на ходу нормально прогревается в мороз. Всесильный ваг. Но с немецким дизелем щастье общения в прошлом испытывал. Реально холодно зимой.

[@alex2005nnov]

У вас экономичный двигатель, возможно 1.4 турбо.

[@ilyapotapov1943]

1.8 даже в минус 37 все хорошо прогревается и держит темпер на хх

[@user-qy1wv8pv1t]

@@alex2005nnov 1,8 турбированный, 152 лошади.

[@mukanakatanah1920]

У нас в Заб крае сегодня -39 было, я думаю, что у неё отказало бы абсолютно ВСЁ что есть.

[@MrSav4ik]

Классный обзор! Реально

[@IvAnDrEv]

Весь цикл следовало назвать: "Почему немцам не взять Илью живьём" :)

[@mrakostv8714]

Крайне субъективно и эмоционально. Полностью согласен только с не оправданным ценником.

[@moviegear]

Любой обзор всегда крайне субъективен.

[@user-qm9rb8lb1s]

Так вся эта тема и пошла из-за ценников вага. Что мол машины получаются одноразовые, при этом непременно высасываюшие из тебя деньги а стоят так, как будто ты эти машины внуку на 18 лет подаришь.

[@mrakostv8714]

@@user-qm9rb8lb1s про непременное высасывание не согласен в корне. У меня Тигуан 17 го года, типа новый. На дизеле (140тык пробега, все мои с первого дня и только расходники тьфу тьфу тьфу), не мёрз за 4 года ни разу в нём. То же вебаста (думаю такая же и в Туареге, только мощнее, но не уверен). Эта вебаста, "висит" на кан шине, так что высказывание сервисмена, я могу принять за правду. В программе управления подогревателем, записаны критерии, при которых он не запустится. Точно могу сказать за пониженное сопротивление в бортовой сети и низкий уровень топлива ( сколько точно не помню). И эти параметры ни как не связаны с физическими возможностями самой автономки. Да она может работать и на более низком напряжении, но система не даст ей это сделать, экономя заряд аккума на пуск, как на более приоритетную операцию

[@mrakostv8714]

@@user-qm9rb8lb1s поймите правильно, я не защищаю фольц, но и не могу пройти мимо просто "плохого настроения", будем откровенны, довольно популярного блогера. А это действительно так, многие мои знакомые его смотрят. Хотя у Ильи довольно своеобразная манера подачи материала)) ни когда до конца не понятно, стебёт он сейчас или ему нравится. Хотя, справедоивости ради и душой не кривит, за это уважаю.

[@user-qm9rb8lb1s]

@@mrakostv8714 у меня вага нет, но от знакомых я слышу о проблемах с турбинами, с мозгами. Эти проблемы есть в принципе у всех брендов, но те же китайцы пока что не ломят ценник как немцы.

[@alexanderkulikov4593]

Как-то в 90-х на Ауди-100, ещё в 44-м кузове (по новому С3), в -25 еду по трассе меня тормозит мужик, взмолился не дай умереть, дотащи до города его Крузак, 70 кузов, дизель замёрз. Он тяжёлый, диск сцепления я себе подпортил. Другую картину вспоминаю, со знакомым поехали на его Тауреге 3,0 к его отцу в горы. Неделю провели в горах, мороз днём -25, ночью -35. Заводился Таурег без проблем, проходимость меня впечатлила. Да на Тауреге стоит подогрев, не знаю как он правильно называется, но работал здорово. Третья картина, те же 90-е, купил себе Ниссан-Патрол, дизель. Какой-то северный вариант. Под капотом коробка с длинным проводом. Подъехал к дому, или поставил в гараж, вилку в розетку. Утром завёлся и на работу. Вечером подошёл, включил вручную Вебасто и тоже без проблем. Беда, недолго радовался. Лопнул распредвал, как бритвой поперёк перерезало. Распредвал, головка блоков, два поршня, клапана, что-то блок снимали, сейчас всего уже не помню. В общем недёшево даже по тем временам. Сделал и на всякий случай от греха подальше продал. Лет через восемь, кажись 2005 или 2006 году на заправке увидел чем-то знакомое авто по надписи на заднем стекле. Оказался мой бывший покупатель, доволен как слон и не собирался продавать Ниссан. На ровном месте можно к любому автомобилю придраться, а ещё как автомобиль эксплуатировать.

[@lexy4732]

Эх не те стали машины. Являюсь владельцем опель омега б. Машине 21 год. Пробег мне неизвестен, на одометре 250т но по комфорту, надёжности и обслуживанию она даст фору многим нынешним авто. Исправно служит каждый день, заводится в любой мороз с пол оборота, всё работает и вложений требует минимальных. Умели же раньше делать машины.