Volkswagen Touran 2.0 TDI 136ch AZV - Changement compresseur de climatisation et pressostat

Suite à l'absence de froid dans l'habitacle de mon VW Touran 2.0 TDI 136ch AZV, je vous montre les points de contrôle à effectuer via le logiciel VCDS pour différencier une panne de compresseur et/ou de pressostat de climatisation d'une nécessité de recharge en gaz réfrigérant R134a.
Ce diagnostic est très important à réaliser, il vous évitera des dépenses inutiles.
Après une recherche des références constructeur des pièces, il est finalement question de vous expliquer de manière détaillée le changement du compresseur de climatisation ainsi que du pressostat.
Revendeur conseillé :
Top Wagen : www.topwagen.com/
Modèle sur la vidéo :
Volkswagen Touran 2.0 TDI 136ch AZV année 2004
Matériel nécessaire :
Compresseur de climatisation (référence 1K0 820 859 F) : www.topwagen.c...
Pressostat de climatisation (référence 1K0 959 126 B) : www.topwagen.c...
Joint d'étanchéité compresseur (référence 4E0260749A)
Joint d'étanchéité compresseur (référence 8E0260749C)
Joint d'étanchéité pressostat (référence 8E0260749)
Hex v2 VCDS : amzn.to/3AjBZeP
Clés plates à cliquet 13 et 17 : amzn.to/3VVs9u0
Clés Allen BTR : amzn.to/4bwMQCf
Embout Torx 45 : amzn.to/3Wm6zAB
Cliquet + Rallonge + Embout Torx 30 : amzn.to/385JP18
Tournevis : amzn.to/3LA8Ord
Pince à bec : amzn.to/45RFA2E
Huile moteur 5w30 Long Life : amzn.to/3WcdXOE
Frein filet Loctite 243 : amzn.to/4cG61L4
Graisse universelle : amzn.to/4cQZBbU
Acétone : amzn.to/3RX2obF
Nettoyant frein : amzn.to/4eSLnJn
Torchon : amzn.to/3uQUCYe
Essuie tout : amzn.to/3t3SewK
Éponge : amzn.to/3Ti5lVJ
Pince à bec : amzn.to/45RFA2E
Carton : amzn.to/3Qjo2pD
Gants mécanicien : amzn.to/3scL3lq
Gants nitrile : amzn.to/46R23Nb
Projecteur chantier LED : amzn.to/4cpfhn0
Lampe de travail : amzn.to/4baoVZC
Miroir inspection : amzn.to/3RXGx3U
Logiciel utilisé :
VCDS 21.9
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#Volkswagen #Touran #2.0TDI #AZV

[@fredond]

Salut, peux tu faire une vidéo tuto entretien complet sur ce moteur 2l tdi azv ? ( PS : j'adore tes vidéos toujours clair et bien expliquer) ( pourquoi pas des vidéos distri, embrayage etc..... ) merci 😛

[@GalinetteMecanique]

@@fredond Salut, merci. Je n'ai pas eu encore besoin de les changer. À chaque fois que je fais un entretien ou une réparation, je fais une vidéo, n'hésites pas à jeter un œil sur la chaîne. Tu trouveras peut être ton bonheur...

[@fredond]

@@GalinetteMecanique n'hésite pas a en faire une vidéo le jour ou tu devras changer tous ça, et j'ai bien chercher mais je n'ai pas trouver sur ta chaine une vidéo sur un entretien complet pour ce moteur Merci pour la réponse !!!

[@GalinetteMecanique]

L'entretien complet, pour moi c'est toutes les vidéos d'entretien que tu trouveras sur la chaîne. Est ce que tu penses à autre chose ?

[@KRAKOOLACCI.31]

salut jai un cross touran 2l tdi 140 fap (bmm) ya plus de place sur le mien (culasse 1.9 et egr derrière sa aide) je pense le faire aussi dans pas longtemps.... on vera ce que ca donnera....

[@carlosamorim2759]

Simpa le tuto mais il y a une chose que je comprend pas. Pourquoi dépense tu autant d'argent en pièce alor que tu as une perte de LDR? Si c'est une culasse poreuse ou jdc la facture va etre salé. (J'ai le méme bloc que toi sur audi A3 2.0 tdi 136cv azv) J'ai le méme problème que toi avec le ldr. Pas de fumée pas de mayo pas d'huile dans le ldr ni inversement. C'est un mistère

[@GalinetteMecanique]

@@carlosamorim2759 au final c'est une culasse poreuse, que je vais réparer ou remplacer. pourquoi ? Parce que je souhaite garder mon Touran le plus longtemps possible, question d'affect et puis il me rend encore de nombreux services. Le coût des pièces est moindre par rapport à l'achat d'un nouveau véhicule, et puis il ne faut pas oublier que mes vidéos me rapportent un peu d'argent. D'ailleurs un bon moyen pour me soutenir et de reconnaître mon travail est de visionner les pubs. Merci

[@laverite9301]

​@@GalinetteMecanique comment savez vous que c’est la culasse?

[@GalinetteMecanique]

@@laverite9301 Volkswagen Touran 2.0 TDI 136cv AZV - Recherche fuite de liquide de refroidissement: kzbin.info/aero/PLbCWd2CYzT9cZwTibMRqav37jjPVhzsgu

[@laverite9301]

@@GalinetteMecanique il y a aucune réponse concrète

[@GalinetteMecanique]

Il n'y a pas plus concret que cette playlist. Mais il faut se donner la peine de la regarder pour comprendre mon raisonnement, et donc répondre à ta question.