Volkswagen UP Facelift | 2017 | 2016 | Test | Review | Fahrbericht | MotorWoche

Heute im Test: Der VW UP mit dem 1.0 TSi !
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Unser Equipment:
Sony A7s Mark II: amzn.to/1TZs9Ae
Sony SEL2470Z: amzn.to/1TZtaYO
Canon 700d amzn.to/1TZsz9I
Canon 50mm 1.8: amzn.to/1THTLMR
Canon 18-135 ef-s: amzn.to/1THT6Lq
GoPro 4 Silver: amzn.to/1TZslzs
Slider: amzn.to/1TZsX8f
Stativ: amzn.to/1THToBU
Hydraulischer Kopf: amzn.to/1TZsV02
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[@lunarpy]

Gutes Video, ich fahre selbst den VW UP. Gerade habe ich mir den neuen gekauft und bin trotz 60 ps Leistung und etwas weniger Ausstattung immer noch begeistert von dem Auto. Ich würde ihn mir auch ein drittes Mal kaufen. 👍🏻😊

[@Hannesonbikes]

Feier eure Videos, besser als AutoBild & Co! Bildformat find ich sogar richtig nice

[@kassandra585]

Wirklich gutes Video. Die erste Review zum up die ich seh in der die Klappfenster hinten erwähnt werden👍

[@manfredschweitzer5119]

Gut produziertes Video. Informativ und auf den "Punkt" gebracht.

[@oronzocana2950]

Fiat 500 bekommt man mit 179 PS. Renault twingo mit 110 ps. Und das zeitnah nach Markteinführung. Bei vw muss man 5 Jahre warten um 90 PS zu bekommen.

[@SkillMinecrsft]

Hä was willst du mit so viel PS bei so nem Auto? Auf dem Nürburgring fahren ^^ Ist nicht böse gemeint, aber wer sich so ein Auto kauft achtet doch eher auf den Verbrauch als auf die 0-100 zeit. Dafür würd ich mir dann eh ne A-Klasse AMG hohlen (und ja ich weiß die Preise sind nicht vergleichbar)

[@ichbins4885]

Recht hast du. Bei ford ist's ja such nicht anders. Da gibt's den ka auch nur mit langweiligen Motorisierung

[@nicosch.152]

Oder 115 im Up GTI der Adam S z.b hat 1,4 und 150 PS

[@Ich-1982]

Meine Frau fährt genau den UP den Ihr im Test hattet- nur mit manueller Klima. Und Sie ist mega zufrieden mit dem Auto. Trotz eines großen UPstieges von einem M240i als Vorgänger, hat sie mit dem UP mehr Fahrspaß. Was natürlich am geringen Gewicht (im Vergleich) und am Polo Schaltgetriebe liegt. Der ZF Wandler hat den BMW zum langweiligen Kinderauto degradiert. Ich werde mir als nächstes Auto auch wieder nen UP holen. Vielleicht dann sogar mit APR Chip auf 140PS.

[@AS-rv2th]

Ich fahre privat sowie beruflich einen Up und ich liebe ihn

[@christianschumacher6689]

Gut gemachtes Video. Informativ und unterhaltsam zugleich. Kleine Richtigstellung bezüglich der Preise: Der Halter für das Smartphone kostet 130 €, das Radio Compositon Phone liegt bei 170 €. Macht zusammen 300 €.

[@paul21190]

Tolles Video alle Infos! Da bleiben keine Fragen offen 😁

[@1968bsar]

Gutes Video!

[@AndrewKNI]

Super review guys. Well done :-)

[@OneTakeBeats]

nice pure quality liked and subbed !!

[@paul21190]

Werdet ihr auch den E Up testen?

[@mowo_]

Zuerst kommt der E-Golf ob es einen Test vom E-Up gibt wissen wir noch nicht!

[@paul21190]

MotorWoche den mit der 60kWh Batterie?

[@dino-xq5ep]

Wie immer tolles Review aber das 21:9 Format ist echt blöd. Diesseits Bild ist viel zu schmal und wirkt oben und unten abgeschnitten.

[@IZerf]

mir gefällt es, zumal ich auch einen 34" 21:9 Monitor benutze...

[@mowo_]

di no Wir machen das seit 2 Jahren so 😁 Du bist der erste der mal was dagegen gesagt hat ^^ Aber ist ja Geschmacksache...Wir werden das auf jeden Fall beibehalten, würd mich freuen wenn du trzd unsere Videos schaust 😊👍 LG Daniel

[@dino-xq5ep]

MotorWoche ist mir vorher noch nie aufgefallen.🙈 Verfolge euch schon ziemlich lange und werde das auch weiterhin tun😀👍🏻

[@schorni]

Die Balken oben und unten sind nicht so meins, aber sonst gutes Video. Ich frage mich nur, für wen der Motor gedacht ist. Diese Fahrzeugklasse wird in der Regel im Kurzstrecken oder Stadtverkehr eingesetzt und da würde ich lieber einen der beiden Sauger statt des Turbo wählen. Für Langstrecke ist die Frage nach dem Komfort in einem Kleinstwagen.

[@mowo_]

schorni Ich würde sagen der Motor ist für solche gut die gelegentlich mal Langstrecken fahren müssen. Wir sind damit 650km nach Genf gefahren und es war echt angenehm.

[@christianschumacher6689]

schorni Der 90 PS up! TSI ist für uns aus folgenden Gründen sehr interessant: 1. Meistens nur maximal zwei Personen im Auto, gelegentlich einmal drei oder vier (größeres Auto nicht nötig), 2. Erstwagentauglichkeit (der up! ist ein vollwertiges Auto für Stadt, Land und Autobahn), 3. Souveräne, kultivierte Kraft (um im Verkehr locker mitzuschwimmen muss man den Motor nicht so anstrengen) 4. Niedriges Drehzahlniveau und damit hoher Geräuschkomfort, 5. kaum höherer Verbrauch als beim Sauger, 6. Sauber mit Partikelfilter (kommt hoffentlich sehr bald), 7. Relativ geringer Aufpreis zur 75 PS Variante. Wir werden wohl beim nächsten Autokauf von der Kleinwagenklasse in die Kleinstwagenklasse umsteigen. Die modernen Minis sind hervorragend (serienmäßig oder gegen Aufpreis) ausgestattet. Sitzheizung, Klimaautomatik, Tempomat, DAB, elektrisches Glasschiebedach, Rückfahrkamera und, und, und. Die Kleinsten sind superhandlich und bei etwas gutem Willen und Umgewöhnungsbereitschaft sehr geräumig, leise und komfortabel. Mit 90 PS auch noch souverän unterwegs. Das gute Umweltgewissen und das befriedigende Gefühl, nicht von allem das Meiste und Größte zu brauchen, gibt es gratis mit dazu.

[@darkolympic9614]

Teile des Videos sind net zufällig in homburg (Saarland) gedreht gegen Ende meine ich das ihr die bexbacher Straße lang gefahren seid

[@mowo_]

Das Video ist wie ca. 70% unserer Videos komplett in Homburg gedreht. Neben unserer Firma um genau zu sein. 😊✌️

[@darkolympic9614]

MotorWoche ich han mir schon eh paar Videos angeschaut awer ich hab's enfach net gecheckt

[@WorldTraveller1997]

Habt ihr schon überlegt mal einen SsangYong zu testen? Vielleicht den XLV?

[@mowo_]

beantworten wir im morgigen frage und antwort video :-)

[@WorldTraveller1997]

Cool super :)

[@bobsuruncle2088]

Wenn man Klima hat braucht man hinten auch keine Fenster, die man ganz aufmachen kann.

[@Anderten1989]

warum steht beim durchschnittlichen Verbrauch im Video wenn ihr das Menü durchschaltet 5,9l/100km/h und ihr erzählt etwas von 5,5l und weniger in der Stadt und sogar nur 4,3l auf dem Weg nach Genf? Allgemein sind eure angegebenen Verbräuche immer sehr niedrig.

[@mowo_]

+Anderten1989 Weil wir das abgefilmt haben nachdem wir die Außenaufnahmen gemacht haben und da fahren wir das Auto ständig vor und zurück und drehen es usw und dann ist der Verbrauch hoch.

[@mowo_]

+MotorWoche Unsere Angaben sind immer Richtig 😊👍 Aber wir versuchen auch immer seh sparsam zu fahren und testen ob man die Werksangaben erreichen kann.

[@mowo_]

Wir quatschen im morgigen frage und antwort video nochmal über deine frage ;-)

[@SkillMinecrsft]

Die Verbrauchangaben sind eh nur ungefähr. Wenn ich fahr brauch ich zwei Liter weniger als mein Vater. (9 zu 11) also soviel dazu. PS: Logischerweise kein up ^^

[@MrFoerderer]

Der Facelift Up hat leider keine Sprachsteuerung mehr, trotz Taste am neuen Multifunktionslenkrad!

[@alexsalzer0210]

MrFoerderer das hat mich an meinem Golf 7 highline/r-line auch schon gewundert. Habe ihn jetzt seit knapp 2 Jahren und ich weiß bis heute nicht wieso meine sprachsteuerung nicht funktioniert. Hatte auch bis jetzt keine Lust mich damit zu beschäftigen 😌 die Taste ist halt einfach nur da. 🤔

[@MrFoerderer]

Also beim VW Up Facelift sagt VW selbst--> Es gibt keine Sprachsteuerung und die Taste ist ohne Funktion. Irgendwie voll peinlich. Aber beim Golf 7? Würde mich doch sehr wundern.