Volle Züge, keine Fahrradmitnahme? Darum geht Götz jetzt mit dem Brompton auf Tour

[@christianhang]

Hab in den letzten vier Jahren, drei Radreisen mit dem Brompton durch Deutschland gemacht. Zwischen 3 und 12 Tagen und ich muss sagen, für mich gibt es nichts besseres. Wenig bis gar kein Stress in Hotels und Pensionen und im Zug sowieso nicht.

[@DieFahrradFanatiker]

Super! Ich nehme es meistens mit ins Zelt. Das hat auch was für sich.

[@OLLO_TV]

Bin im Mai mit dem Brompton, zusammen mit zwei Kollegen auf Gravelbikes, 650 Km, in 7 Tagen von Herne nach Paris gefahren. Vorne die 25 Liter Tasche drauf und auf dem Gepäckträger das Zelt und eine weitere 10 Liter Tasche. Hat richtig Bock gemacht. Das kleine Teil kann echt ne Menge ab. Und im Pendel Alltag ist es einfach unschlagbar. (Videos dszu gibt es bei mir) Glück auf ⚒️

[@faarikaal66]

Egal was Götz genommen hat, ich will das Zeug auch haben! So gut drauf war er ja lange nicht! 🤣 Ich gehe auch bereits einige Zeit schwanger mit dem Gedanken an ein Brompton und habe sogar schon eine Probefahrt gemacht. Aber irgendwie konnte ich die nicht ganz unbeträchtliche Investition noch nicht vor mir rechtfertigen.

[@DieFahrradFanatiker]

Vor mir konnte ich die Investition auch nicht rechtfertigen 😁

[@georgrothe481]

@@DieFahrradFanatiker Nach der Reise streichst Du den Satz! 🤣

[@zahnbuerste]

Hab hart gelacht. Die Gepäckidee mit den alten Klamotten ist einfsch genial. Der Enthusiasmus steckt an.

[@axelswelt5072]

Also ich habe mich so über dieses tolle Video gefreut-herzlichen Dank dafür!Bei euch habe ich immer das Gefühl ihr verstellt euch nicht sondern ihr seid einfach so wie ihr seid-redet auch so-lacht auch mal über euch selber und die Ideen gehen euch hoffentlich nie aus! Macht weiter so tolle Videos und viel Spaß im Urlaub!

[@seductive_Octopus]

Bromptons sind ihr Geld wert. 🙂👍 Über 2 Jahre habe ich jetzt meins und kann nur gutes Berichten. Ich wünschte, ich hätte es früher gekauft.

[@wienerverkehr]

Mega Setup, da passt ja echt alles rein bei dir in die Zefal! Bin gespannt auf die Reise, GusF WV

[@alexblue04]

Geiles Video! Schön zu sehen, dass andere auch „verrückte“ Ideen haben! 😂

[@christianhang]

19:26 Den Schlauch kannst du dir auch als lange Wurst ausrollen und in Frischhaltefolie wickeln und dann im Rahmen versenken. Spart wieder ein bisschen Platz in der Tasche ;-)

[@DieFahrradFanatiker]

Vorher noch mit Duschgel befüllen!

[@HolgerNestmann]

Cooler Lenker! Ich habe diese Jahr auch ein Brompton geholt. Geht überall mit hin. Habe auch 2 Tage Radtour mit gemacht und war alles easy mit dem brompton. Als Sattelstange hab ich bei 1,86m die Teleskopstange genommen. Die Marathons hab ich allerdings nach 2 Snakebites durch Contis getauscht (und achte auf besseren Luftdruck) und habe die Übersetzung verkleinert.

[@sinnfixer699]

So einen Schlauch kann man gut in den Rahmen (Oberrohr) stecken.

[@HolgerNestmann]

@@sinnfixer699 Jup, das mach ich bald. Habe nun auch das brompton werkzeugset auf der anderen Seite mit Reifenhebern. Allerdings fahre ich nunmehr die Contis und hatte keine Snakebites seither, obwohl ich heute morgen merkte dass hinten recht wenig Luft drauf war.

[@michaelh.gerloff3659]

Seit ich bei meiner ersten Zugreise durch die Niederlande gesehen habe, wie viele pendelnde Anzugträger da auf den Bahnsteigen mit Bromptons unterwegs sind und wie lässig die die Räder zusammenfalten, gibt es bei mir einen heftigen "Auch haben will"-Wunsch. Ich verreise nur halt viel zu selten.

[@Andi_Berlin]

boah, fast hätte ich das Thema Brompton für mich erfolgreich verdrängt, da kommt ihr jetzt mit einem Video darüber im die Ecke. Vor kurzem habe ich mir ein Singlespeed Faltrad mit 20" Bereifung geholt, und bin schwer begeistert. Und dann nagte der Gedanke in mir, welches Potenzial da noch mit Gangschaltung und kleineren Reifen stecken würde... Brompton. Und da ich nach wie vor begeistert vom aktuellen Faltrad bin, fällt es mir schwer den Kauf eines weiteren Rades zu rechtfertigen. Aber dieses "Habenwollen". 🙄 Ich bin jedenfalls sehr gespannt auf das Video Heft der Reise.

[@zensascha8690]

Ich liebe mein Brompton. Bestes Invest ever.

[@holgers.3397]

Ist einfach ein sehr cooles 🚲 aufdem ihr sitzt. 🌱

[@AC-wo1ym]

Coole Idee mit dem Lenker! Ich liebe meine Bromptons und Unterwegs sind sie immer für Gespräche gut ...auch im Gebirge, wo allerdings oft gestaunt wird.. ;)

[@philippcausd]

Gerrit wirkt schwer begeistert 😂

[@DieFahrradFanatiker]

Gerrit fährt Pedelec. 🙄😏😁

[@k.k.2984]

Ach was 😯☺️ so hätte ich nicht gedacht...

[@philippcausd]

... und Götz ist so aufgeregt, dass er Schnappatmung bekommt. Muss man sich zwei Mal anschauen 😂

[@MZ-nj3of]

Ich liebe meine C-Line. Ich hätte mir gewünscht, dieses geniale Fahrrad früher gekauft zu haben. Völlig subjektive Meinung (es gibt bestimmt objektiv bessere Alternativen), für mich die beste Investition meines Lebens.

[@eeeeeeeeeeeetzel]

Die Argumentation warum er unbedingt noch ein Klapprad braucht ist ziemlich genial - muss ich mir merken!

[@DieFahrradFanatiker]

N+0,25 😁

[@Turbobuttes]

Ich denke auch gerade über ein Klapprad für Zugreisen nach, aber neige eher zum Vello aus Wien, auch wenn es sich nicht ganz so klein falten lässt, weil es im Gegenzug noch einen Ticken weniger wiegt, wohl steifer und sportlicher sein soll und ich glaube, dass 20 Zoll immernoch etwas bequemer und zügiger rollen als 16 Zoll. Außerdem nutzt es mehr Teile "von der Stange" als Bromptons, kannst also jeden erdenklichen Vorbau und jede erdenkliche Scheibenbremse und jede erdenkliche Umwerfer- oder Nabenschaltung montieren, teils werden auch schon verschiedene Schaltungen von Vello angeboten. Götz, bist du eigentlich durch einen Auswahlprozess gegangen, oder hattest du von Anfang, wenn schon Faltrad, dann an das Brompton im Sinn?

[@michaelb.3053]

Brompton ist Kult! Bin allerdings mit meinem Dahon auch sehr zufrieden. Ich träume allerdings von einem Bernd's 👍🙂

[@lessig1911]

Guter Content! Schönes Wochenende! Kritik: Das mit dem Ton muss noch besser werden. Wo liegen denn da die Schwierigkeiten? 🤔

[@DieFahrradFanatiker]

Leider, ja. Wir wissen es nicht, beim Test lief alles glatt. Der Wind am Ende ist allerdings aus der Not geboren.

[@DieFahrradFanatiker]

Wüssten wir gerade auch gerne. Das Røde Wireless Go tut sonst eigentlich seinen Dienst ganz ordentlich. Allerdings hatten wir vorm drehen ein Firmware-Update 🙈

[@Pingoin-am-See]

Das ist definitiv übersteuert. Man kann beim Wireless Go den Ausgangspegel einstellen. Wahrscheinlich wurde er nach dem Update auf +12db gesetzt. Das verkraftet die Kamera nicht.

[@DieFahrradFanatiker]

Die Einstellung ist korrekt, da steht 0db. Wir hatten einen neuen Transmitter gekoppelt, der sich offenbar nicht mit dem anderen versteht.

[@Radelbande]

@@DieFahrradFanatiker auch 0db kann zu viel sein, wenn der Pegel in der Kamera dann zu hoch geht. Ich habe bei meinem WiGo immer -9 und in der Kamera auch ein bisschen runtergepegelt. Dadurch sind die Videos im Schnitt minimal zu leise, aber das kann man ja gut ausgleichen.

[@herbertwessel2412]

Ich fahre einfach nur noch Brompton, mein Pedersen bleibt stehen. Zum Verreisen habe ich Carradice Taschen, Touring für vorne und Saddlebag für hinten. Dafür gibt es auch einen Adapter zum Einrasten am Sattel. Reicht völlig. Die vordere Tasche nutze ich auch im Alltag, zur Arbeit oder zum Einkaufen. Zu dem bietet sie guten Regenschutz für Füße und Unterschenkel, so dass ein Regenponcho ausreicht.

[@user-jk2zm7uq5s]

Ich mache auch gerne Faltradzelten mit dem Brompton (Ja, meine Zahnbürste ist auch abgesägt).

[@wismuthennecke1808]

Sehr amüsant 😁 Nur zum Ende hin etwas windig 🌬

[@stefan_brix]

Das Adjektiv "überstrukturiert" für ein Brompton trifft es meiner Ansicht nach ziemlich gut. Ich fahre seit nunmehr 20 Jahren Brompton und mehr als 15 davon auf Dienstreisen mit dem Rad. Dabei werden die großen Strecken mit der Bahn zurückgelegt und nur die täglichen Fahrten (aber durchaus auch bis 15 km) mit dem Brompton gefahren. Daher sind meine Anforderungen andere: Ich trage mein gesamtes Gepäck auf dem Rücken in dem größten Messenger-Bag, den Ortlieb je anbot. Das ist beim Umsteigen deutlich praktischer als irgendwelche Taschen am Rad selbst, zumal die Fronttasche die einzig wirklich praktische ist. - Aber, ja, das ist auf echten Radtouren natürlich anders. Der Antrieb eines Bromptons ist ziemlich schlecht, die Nabenschaltungen schlimm und die Umwerfergeschichte macht es nicht besser (obwohl es erstaunlicherweise funktioniert). Die Kette liegt aufgrund der kleinen Räder noch näher am Dreck als sonst. Ich fahre auch zwei Hinterbauten für 135 mm breite Naben und auch Scheibenbremsen. Das funktioniert im Grunde gut, aber da das Rad "überstrukturiert" ist, ist es wahnsinnig schwierig etwas daran zu optimieren ... So macht ein breiterer Hinterbau das Rad nicht nur breiter, sondern verhindert auch das freie Drehen der Kurbeln im zusammengeklappten Zustand. Aber unabhängig davon ist das Brompton das mit Abstand beste Reisefaltrad, wenn es um kleinstes Packmaß und dennoch sehr guten Fahreigenschaften geht. Man kann damit auch gut längere Strecken durch Wald und Wiesen fahren. Den "Widderlenker" finde ich ziemlich gelungen. Ich selbst fahre den "P-Type" (eine Art "Butterfly" speziell für das Brompton, den es aber nicht mehr serienmäßig gibt). Außerdem habe ich "richtiges" Licht am Brompton (mit dem leichtesten SON-Nabendynamo), was ich unabhängig vom Minimalismus (dem ich durchaus zugeneigt bin) für unabdingbar halte.

[@thebrommuters6220]

Wir sind mit unseren Bromptons seit 6 Jahren regelmäßig auf Touren in Europa und Asien unterwegs.Fürs Packmaß gibt es nichts besseres. Allerdings muß man auch ganz klar sagen das es mit der legendären Rubustheit nicht weit her ist. Die Dinger zerfallen regelmäßig wenn man sich nicht ausgibig drum kümmert und man solllte sich unbedingt selbst mit der Wartung auskennen, sonst wird es teuer und dreckig wenn man Nachts im Feld das Hinterrad rausbauen muß. Das Pannenspray kannst Du zu Hause lassen, das funktioniert nicht. Bei den Hochdruckreifen fliegt die Suppe nur so raus. Slime geht, versaut einem aber die Ventile und man muß ja schon jede dritte Fahrt den Luftdruck checken. Wir sind jetzt gerade in Singapur einen Monat auf Vollgummi gefahren, aber die Dinger rollen so grausam das wir doch lieber den Flickvorgang in Kauf nehmen werden.

[@DieFahrradFanatiker]

Danke und immer gute Reise. Ich habe allerdings sehr gute Erfahrungen mit (diesem) Pannenspray gemacht. Das hat mich noch nie im Stich gelassen. Wenn ich mal nicht Tubeless fahre, ist es auf Touren ein Muss. Schlauch flicken ohne Ausbau geht natürlich auch, aber dafür hab ich nicht in allen Situationen die Ruhe. Deshalb die Dose.

[@thebrommuters6220]

@@DieFahrradFanatiker hast Du auch vollkommen Recht. Uns hat das Zeug mit unseren Fatbikes auch schon den Arsch gerettet bevor wir Slime entdeckt hatten. Ich drück die Daumen das Du pannenfrei durch die Tour kommst und melde Dich wenn Du Mal an Heidelberg vorbei kommst 🤘☺️

[@ivybator6167]

Super Idee !

[@FelixWombat]

Moinmoin. Danke für das tolle Video. Von den Bromptons hört man immer häufiger wegen der mageren Fahrradstellplätze in den Bahnen. Ich hatte mein MTB auch mal zerlegt in einer Tasche als Gepäck. Eine Frage zum Schlafsack von Götz. Welcher ist das? Grüße aus Hamburg sendet Felix

[@DieFahrradFanatiker]

Moin. Der eine (orange) Schlafsack ist ein Seat to Summit SPARK SP 0 und der andere ist Seiden-Inlet von Cocoon

[@b0kix953]

Wenn du etwas gestreckter sitzen willst kannst du bei deinem Brompton einen geraden Lenker montieren, das machen viele die die hohe Version wie du haben und nicht mehr so aufrecht sitzen wollen. Die extended Sattelstütze ist für bis zu 1,85m ausgelegt bzw 89cm Schrittlänge, das was du meinst wäre die Teleskopsattelstütze die für Leute bis 2m geht.

[@DieFahrradFanatiker]

Ich will aufrecht sitzen können und auch gebeugt. Mit Drops hat man mehr Möglichkeiten und eine "natürlichere" und sichere Griffhaltung. Außerdem muss ich so nicht all die Züge umbauen. Mit der Sattelstütze hab leider was falsch beschrieben, ja. Da verhält es sich so: Ich habe Innenbeinlänge 83, die lange Stütze geht von 84 bis 89 und die habe ich trotzdem fast komplett ausgezogen. Ursprunglich war die normale Sattelstütze verbaut, die mir viel zu kurz war, obgleich sie 83cm umfasst. Das ist schon bemerkenswert.

[@Flix-f6q]

Klapprad im "vollen" Bus wird auch nicht mitgenommen. Auch wenn noch Sitze frei sind, wenn die Leute lieber den Bereich vor den Türen vollstellen. Also immer genug Zeit mit einplanen um ne Stunde im Bushäuschen abzugammeln oder in den sauren Apfel beissen und Höhenmeter fressen.

[@JochenSteglich]

Ein Kumpel hat sich ebenfalls ein Klapprad geholt. 30€ auf Amazon für einen Gepäckträger für Sattelstütze, Fahrradtaschen dran - fertig ist das Tourenrad. Und man kommt damit selbst in den überfülltesten Zug der Deutschen Bahn 😂👍

[@kaimauer2]

Wenn ich nicht gerade mit meinen Kindern auf Radreise bin, finde ich mein Brommi durchaus fein für ein paar Tage unterwegs (auch mit Zelt). Ich schnall nur nicht ganz, warum nicht einfach den S-Lenker zu wählen, statt den H-Lenker dann wieder mit dem Widder tiefer zu legen.

[@DieFahrradFanatiker]

Der hohe Lenker war im Set und ich finde es durchaus angenehm damit zu fahren. Aber halt nicht bei Gegenwind oder auf Schotter. Da hab ich mit den Ohren viel mehr Kontrolle und Power.

[@olafhe1396]

Wie Gerrit schon meinte, auf das Bild-/Filmmaterial bin ich gespannt. Tolle Idee auf jeden Fall. Brompton hat offenbar gerade "Rückenwind", wenn ich bei dem einen oder der anderen KZbinr:in/Podcaster:in so schaue. Ich finde das Bike nach wie vor nicht wirklich schön anzusehen. Aber in Sachen Langlebigkeit und Funktion ist es unschlagbar.

[@DieFahrradFanatiker]

Unter den Falträdern gehört es aber doch eher zu den hübschesten, finde ich.

[@olafhe1396]

Form follows funktion 🙂

[@Radelbande]

Olaf, mein Video kommt auch demnächst 🤓

[@olafhe1396]

@@Radelbande 😂👌🏻

[@beacherachim]

Interessantes Video. Zwei Verbesserungsvorschläge: Wenn der Ton dermaßen durch Wind gestört wird, hätte man das Ende mit den Packsachen besser drinnen gedreht. Und das Bromton gibt es auch mit Gepäckträger. Dann benötigt man nicht so eine unsäglich große Arschrakete. Aber dessen größter Vorteil ist, dass der zwei Rollen hat und damit das zusammengeklappte Rad im Gegensatz zu fast allen anderen Falträder ganz einfach in Bahnhöfen, U-Bahnstationen oder überall wo man nicht radeln darf oder kann mit einer Hand leicht wie einen Trolley ziehen kann.

[@DieFahrradFanatiker]

Man kann das Brompton aber auch ohne Gepäckträger (will ich nicht) rollen und ziehen.

[@ripleymuc]

Gerrit grinst die ganze Zeit! Ich fordere einen ernsthafteren Umgang mit dem Thema Faltrad! :D

[@DieFahrradFanatiker]

Es ist nur die Vorstellung: Götz in den Highlands, Arschrakete und Widderlenker. Das Bild bekomme ich nicht aus dem Kopf. VG Gerrit

[@FuchsHorst]

In Glasgow gibts ne Werkstätte, die Brompton auf Rohloff umbauen mit eigenen Ausfallenden. Afaik auch Scheibenbremsen 😅. Kinetics Glasgow postet auf Twitter regelmäßig Fotos.

[@DieFahrradFanatiker]

Ja, kenne ich. Führe mich nicht Versuchung. 😬

[@FuchsHorst]

@@DieFahrradFanatiker Die für mich nich ausreichende Zuladung und Geschichten von Rahmenbrüchen hält mich erfolgreich von Brompton fern. Bike Friday als Alternative hat keine Händler mehr in D/A/CH und ist auch ein Steckrad. Schaue aber gerne zu 😉

[@Marcus-gx8su]

Jungs, euer Ton ist irgendwie schief. Einer laut, teils übersteuert, der Andere zu leise. -Die Idee mit dem Rad zu reisen ist genial :)

[@geraldmoller2181]

meine liebe Frau hat mal aus Japan Zahnbürsten mitgebracht, die braucht man nicht absägen. Und jetzt bekommt sie ein Brompton mit langer Sattelstütze, die sie selbst nicht braucht. Darf sich dann die ganze Familie ausleihen, wenn sie es gerade nicht braucht ;o) Habe mal mein MTB-Fully in einer evoc biketasche im Zug ins Vinschgau mitgenommen, deutscher ICE kein Problem, Italien sowieso nicht aber ein ganz aufmerksamer österreichischer Zugbegleiter war unbeirrbar…da ist doch ein Fahrrad drin! Zuzahlung Fahrradmitnahme war nicht abwendbar. Man ist nie wirklich sicher, nicht nur bei Götz Verwandtschaft in Angeln.

[@mykal2445]

Warum kein Birdy? Faltmaß vom Brompton kleiner? Hatte mal vor 10 Jahren überlegt mir ein faltrad zu holen...gefallen mir au sehr gut die kleinen dinger...

[@DieFahrradFanatiker]

Viel zu teuer, dazu made in Taiwan und auch nicht wirklich mein Geschmack.

[@mykal2445]

@@DieFahrradFanatiker oh. dachte die sind preislich vergleichbar. wusste auch nicht, dass die in taiwan gefertigt werden. schade, dann ist das brompton wohl konkurrenzlos

[@DieFahrradFanatiker]

Konkurrenzlos sicher nicht. Es gibt ja auch noch Bernds und so.

[@mykal2445]

@@DieFahrradFanatiker Ja, gibt noch weitere Falter, aber wirkliche Konkurrenz sehe ich da nicht, gerade beim Packmaß. Bernds ist vom Packmaß zu groß. Quasi schon riesig :-D Aber dennoch ein schöner Falter...Für mich der Schönste. Soll sich ja auch wie ein Großer fahren. Schön ist, dass zumindest für jeden Radelnden ein Falter gibt.

[@michaelh.gerloff3659]

@@DieFahrradFanatiker Das Bernds interessiert mich wegen der hohen (hüstel) Zuladungsmöglichkeit. Ich habe neulich das erste mal ein Bernds in der freien Natur gesehen und den Fahrer angesprochen. Er war eigentlich zufrieden, fand aber die Kundenorientierung verbesserungswürdig und vor allem die Kosten für Ersatzteile außerirdisch :(

[@uwepaul9328]

Die Hörner sehen aus wie die Origin8 Pro-pulsion Road Ends...hab mir solche Dinger vor Jahren gakauft und am Crosser angebaut...ist aber kein Ersatz für einen richtigen Rennlenker :)

[@DieFahrradFanatiker]

Wette verloren: Jtek Superlight Drop Bar Bar Ends. 😁. Die Origin8 sind zu groß. Dropbar geht leider nicht.

[@ZuckerFreiFit]

Einen Wunsch habe ich: Achtet mal deutlich mehr auf euren Ton. Götz knarzt, Gerrit ist superleise - das ist nicht schön zu hören, eher anstrengend. Inhaltlich: Gute Entscheidung. Überlege auch am Brompton, mal sehen.

[@HrRossi69]

Wie wär's mit Inner Bar Ends, für ein besseres Fahrgefühl?

[@Pingoin-am-See]

Vielleicht sollte Götz mal mit einem Therapeuten sprechen :-). Ich empfehle die Eddie Merxx Klinik ;-)

[@krawalltortours2577]

Moin, ich kann mir eine Radreise mit solch einem kleinen Fahrrad nicht vorstellen. Liegt aber auch daran, dass ich über 190 groß bin. Dennoch ist das eine interessante Idee bzw bin gespannt auf den Reisebericht. Um die Frage zu beantworten wie meine Radreise aussieht, ich fahre und baue Fahrrad-Wohnwagen. Dazu gibt es mittlerweile in Deutschland eine ziemlich große Community. Einige, dazu zähle auch ich, zeigen ihre Aufbauten, Erfahrungen, Radreisen und Probleme, die automatisch mit dabei sind, auf ihren youtube Kanälen. Und weil ich nicht nur einen Fahrrad-Wohnwagen habe, ich fahre auch mit Cruiser und bescheuertem Anhänger lange Touren.

[@standupa]

Habe ein Dahon in 26 Zoll. Darf ich das auch einfach im Zug mitnehmen? Gibt es schon Höchstmaße für Klappräder?

[@lutzmix]

Hauptsache geklappt gibt noch keine Höchstmaße

[@kaik.8777]

Ja habe mit dem Brompton Zug Tour in Deutschland und Städtetouren in D NL F gemacht gibt halt nix praktischeres als das dafür ist das optimal und Brauch sich nicht darüber Lustig machen. Optimal mit Fronttasche und Arsch Rakete

[@peti5550]

Und auch noch die richtige Farbe…. British Racing Green…….die Urfarbe von Mini und Jaguar schlechthin!

[@georgrothe481]

Ich pendel seit Jahren mit dem Brompton, 40 km per Brommi und 250 km Bahn. Besser geht nicht.

[@DieFahrradFanatiker]

Stark! 👍

[@fbrams]

Im Caledonian Sleeper ist die Fahrradmitnahme kostenlos

[@DieFahrradFanatiker]

Stimmt wohl, aber reservierungspflichtig. Vielleicht kann ich die Hörner dann ja doch noch dranlassen.

[@PsyKeks]

Götz ist aber heute aufgeregt. 🙈

[@matphilips3288]

Ich kann die Fähre von Esbjerg nach Newcastle empfehlen... Und Götz, du hast dir eindeutig für eine Woche viel zu viel vorgenommen... 😉

[@DieFahrradFanatiker]

Die Fähre, die es seit fast 20 Jahren nicht mehr gibt? 😁

[@matphilips3288]

Oh... 😕

[@DieFahrradFanatiker]

Also ja, es ist eindeutig zu viel. Aber ich muss mal wieder nach Schottland und hab in England 2-3 Sachen, die ich mir anschauen will. Nachtzug ist einfach genial.

[@mattimrtz8609]

Bei der Anzahl an Rädern von Minimalismus zu sprechen 🧐

[@DieFahrradFanatiker]

N+0,25 😁 So viele Räder habe ich eigentlich gar nicht für das Landleben ohne Auto, finde ich. Teile sie ja mit meiner Frau. Aber ich wünschte es wären weniger. Das CX soll weg.

[@georgrothe481]

Also das Brompton gilt als Gepäckstück 😅 kann man also beim Durchzählen der Räder weglassen, wenn dann keiner hinguckt wird es ganz fix ein großes Rad!