Генная инженерия. Гибрид Ford Ranger, Raptor и F150

Если вы были в последние годы в Турции, наверняка видели эти машинки. Очень занимательные пикапы Форд, которых нет ни в одном каталоге производителя. Что это за автомобили я и расскажу в этом видео.
Музыка Дениса Борисова

[@treveljober]

Спасибо, за музыкальную цитату в завершении)

[@ValentinSolovjev]

А кто ещё узнал ? Ну-ка, лайки. В комментах не спойлерить )

[@volok-offroad]

Спасибо что узнали!)))

[@ValentinSolovjev]

@@volok-offroad Дык, классика же ) Спасибо, что сняли ролик.

[@user-ld1wt2le6l]

У меня 14г. 3.2 "пума" 6мех. Комплектация лимитед. В городе после ЦРВ динамики не хватает. На траасе 👍.

[@__HJK__]

У меня рейнджер 2018 2,2. Брал как универсальную машину для всего. 2,2 ест очень мало. Для города динамики хватает, - дизель разгоняется достаточно быстро. На трассе становится ватным после 140. Разгоняется до 170 не более. Самая большая боль - это радиус разворота ~6.5м - в городе найти место для парковки или разворота очень тяжело. Ах, да, из-за пьезофорсунок (Siemens/Continental VDO) чувствителен к качеству топлива, что неприятно удивило.

[@volok-offroad]

Спасибо за дополнение! Ценно

[@andreyenkin1885]

Я смотрел в основном на Митсубиси, и там с тюнингом другое впечатление. Они реально ездят. Часто видел правильный лифт - сразу с рычагами нужной геометрии, изменением креплений рессор и т.п. Резина в основном 70 профиля вместо любимого в РФ 75, ну как мне увиделось за ту и эту зимы. Свистелки-лампочки это да, турки любят, и очень любят китайские люстры. Не припомню вообще дорогой светооптики типа Ригида Обвес AQ4WD который ты отметил - это просто самый дешевый и распространенный. Он силовой с большой натяжкой, особенно пороги С подножками вообще беда, редко кто реально силовые делает. Но это и понятно, с любовью к бодилифту подножки не так актуальны Кемпинг и оборудование для автотуризма я продолжаю собирать отдельно, в свое время запущу регулярные обзоры. Тут они впереди РФ лет на пять. Хотя и наркоманские конструкции иногда рождаются, одна палатка на крышу Коза от Краулера чего стоит. Сюрприз: турков за тюнинг трахает местный техосмотр. Лично видел предписание снять весь колхоз (речь шла о бамперах, лебедке и свете), в обсуждении нытье один в один как в РФ чатах и поиски как решить вопрос за взятку И да, оффроуд-движение у турков есть - понятно, я смотрел в основном Л200, и встречал очень крутые команды. Парни красиво ездят, круто снимают и вкусно жрут

[@user-ro2yb8ju8y]

Спасибо за обзор) очень интересно)) очень товарищ хочет)))а я его всячески отговариваю)))

[@volok-offroad]

Мне нравится Рейнджер, я бы не отговаривал))

[@user-ro2yb8ju8y]

@@volok-offroad и мне тоже он нравится)))но я и товарищ вместе взятые не зарабатываем таких денег на обслуживание такого агрегата ((следовательно ездим на "ласапедах"(((как только так сразу как говорится))будем посмотреть))

[@user-bx3nc1nn7v]

Гоняю уже 10 лет, в самой нижней комплектации и на мкп. Зато задний сомоблок и почти все от транзита. Комфорт лучше чем у собратьев. Мотор 2,2 жидковат , но на чипе и турецкой поршневой норм!

[@volok-offroad]

Очень ценный комментарий. Интересно и про чип и про поршневую, на каком пробеге решили менять?

[@adolfadolfovich7297]

🎥👍

[@professor.77]

Дядя Леша 👍

[@mocliamg1973]

вышел же новый ренжер раптор 23 года, там лошадок почти 400 на 3.5л бензинке. вот ее в гейропе уже продают, да и в туркляке она летом появится. вот ее потесть, интересно было бы услышать отзыв

[@volok-offroad]

Я намеренно не говорю про новый Рейнджер, он очень многообещающий! Очень надеюсь что получится поездить и на нём

[@user-rg3tw4gi4r]

Алексей, а ещё есть леворульный Ford Everest 23 3,0 дизель. Как он тебе? Наверное до нас никогда не доберётся (даже прочими путями)... Алексей, а от Geolandar g005 на асфальте какие впечатления (комфорт, управляемость)?

[@volok-offroad]

Про Эверест - боюсь мы его никогда не увидим, ни в России, ни в Европе, ни в Турции. G005 удивила. По меркам МТ почти не трётся, хорошо держит сухой и мокрый асфальт. Грязи почти не было, но на моих российских проектах, на машинах участников, показала себя очень хорошо

[@user-xc1hs5qb7y]

На такой пикап поставить жилой модуль и пару месяцев вдвоём по всей Турции, шикарно было-бы...

[@volok-offroad]

Да, согласен, тем более что турки производят модули, вполне достойного качества

[@namesurname8200]

Сисун ругал форды, ездит на RAM-ах в основном, говорит по салону Форду нет равных, но тяжести трейлеров не вывозит, летят в основном коробасы.

[@volok-offroad]

Это не совсем те Форды, о которых говорят в США, у них минимум общего

[@user-cw4sp4xe1f]

Сисун покупал гражданские f-350 на скоросных парах и мостах и ждал что они будут возить тяжести. Спросить у знающих людей не может. А потом ругает что купленный, самый дешёвый форд который работяги Американские не рассматривают для работы, оказывается может сломаться от больших нагрузок...😂 и вы его как эксперта смотрите!?

[@user-cw4sp4xe1f]

Мне кажется это Тайский обвес. Разве я неправ?

[@user-ml6bl1wq9t]

Рейнжики это кайф, но полностью солидарен с тобой по поводу бутафории и вообще по поводу внедорожного тюнинга. Но вот Алексей слишком ты предвзято говоришь всегда об УАЗ, хотя я понимаю, что неспроста. Сегодня за такую цену вполне согласен, но вот в конце 18го года я решился купить себе игрушку в виде внедорожника. Рассматривал Амарок т.к. несколько лет работал в Вольсбурге на Фольксваген и вообще смотрел все нормальные проходимцы, но цены тогда скаканули + 50% и я купил новый обновлённый патриот за 1млн уже с лебёдкой, блокировками и допзащитой. Уже 5 раз был в горах не считая поездок с элементами оффроуда в подмосковье и ближних областях и никогда ничего не сломалось и не сгнило, а сегодня уже 90тыс км пробега. Машина стоила 1 млн, вот это очень важно! P.S. ранее я несколько раз ездил тестить всевозможные Ауди и Фольксваген по нашей стране до Байкала и поэтому мне есть с чем сравнивать

[@volok-offroad]

К УАЗу у меня более чем предвзятое мнение, это да, надо будет как-нибудь озвучить. Цена - единственный аргумент, да и то, лишь в определенные годы. Я как-то не готов рассматривать Патриот как машину, по крайней мере для себя

[@user-ml6bl1wq9t]

@@volok-offroad но при всём этом надо понимать, что благодаря УАЗ очень много людей открыли для себя мир автопутешествий и оффроуда! В том числе из команд ВОЛОК. В остальном сложно не согласиться

[@volok-offroad]

@@user-ml6bl1wq9t Тоже можно сказать и про Ниву)))

[@user-kc7sg4ds4l]

Этажерка скорей всего необходима для перевозки запасного колеса.

[@volok-offroad]

Думаю что нет, она слишком хлипкая, плюс нет крепежа

[@__HJK__]

В рейнджере оно на цепи под платформой

[@user-tt1yx6sy4m]

Алексей, у меня глупый вопрос - МАНГОЛ где остался? или продан в люди?

[@volok-offroad]

Монгол стоит в России, в проветриваемом гараже, ждёт своего времени

[@user-tt1yx6sy4m]

@@volok-offroad это хорошо. помню его по видосам, вспоминаю ...

[@sergjr8504]

этажерка под запаску

[@volok-offroad]

Она согнётся)))

[@HolyTimes]

Музыка зачем такая грустная наложена ? И так тоскливо ….

[@volok-offroad]

Так вроде это не стендап-комика канал)) да и тихо она играет, вкрадчиво)

[@lessgrep]

Рама как-то излишне ржаво выглядит для возраста машины и климата, где соль вроде не должны сыпать

[@volok-offroad]

Не вижу ничего критичного в том что вижу, машины здесь не гниют в нашем понимании вообще

[@lessgrep]

@@volok-offroad Сравниваю по личному опыту, был хайлакс vigo 12-го года из Смоленска. Купил в 18 с пробегом в 68k, насколько можно пробегу верить, на раме было меньше очагов поверхностной коррозии чем на этом форде. Потому и удивлён.

[@volok-offroad]

@@lessgrep Всё возможно, это подержанные машины и мы не знаем судьбу. Может на Форде кто гонял по морской полосе прибоя с брызгами))

[@lessgrep]

@@volok-offroad Весьма вероятно. :))

[@MrMyhalych]

>я про внедорожники >рассказ про эпол карплей и комплектации Ну и на кой нам такой обзор, кек.

[@volok-offroad]

Сделайте лучше, а мы посмотрим. И посмеёмся))

[@Evgen86453]

Новая Навара в россию пришла под шильдом Мерседес.....

[@sverdloff]

Бедные Турки, машины дорогие. Да ещё и выбор не велик 🤔

[@volok-offroad]

Да, это боль, конечно

[@user-tf2qx6xl2m]

движок 2,2 жесть, понятно турбины!! ну для такого танка под 3тонны должен быть какой-то 4 литровый мотор!!!

[@volok-offroad]

Должен быть!) но мы не в США)

[@user-tf2qx6xl2m]

@@volok-offroad ну да это вам не додж TRX, по сравнению с ним эти просто "экобусты"!)))