Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482
Пікірлер: 150
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ребят, сорян за один момент - на 960 3-литровый движок L6 а не V6. Скузи, искреннее извиняюсь)
@daff8473 жыл бұрын
И не француз а порше
@user-xt1ze7fx7d2 жыл бұрын
Наверное R 6 ?
@badfadoriginal7 ай бұрын
Последняя классическая вольвА это s90 первого поколения
@volodymyrsuliatytskyi34503 жыл бұрын
Все же видели этот краш-тест, где 940 прошивали малолитражки насквозь ? Я тоже видел. Думаю клас, как раз ищу дешевое ведро с багажником для убоя. Ищу в Германии, где 20 летние машины стоят 600 евро.....эта Вольво стоит от 3000 евро ( за вариант на ходу без ремонтонадобности) до бесконечности. Ценятся машины эти.
@jkr3008 Жыл бұрын
по всей европе такая картина живу в испании - такая же херня
@sergiyvolodimirovich74323 жыл бұрын
Сверни где потише, а как скажу, тормози)))
@user-hu1xj3ek5w3 жыл бұрын
👍👍👍
@pasha121292 жыл бұрын
Он так и не сказал)
@user-kw6oi8jf6d2 жыл бұрын
Фильм "Брат"легенда !!
@daff8473 жыл бұрын
Это не полная комплектация. В полной были электросиденья, кожа без тряпичных вставок, круиз, уличный термометр, вставки под дерево на панели и дверях, высокий подлокотник с подстаканниками, солнцезащитные сеточки на задних дверях, коданный руль, динамики на задних стойках в багажнике, люк в крыше с электроприводом, встроенное детское сиденье в подлокотнике заднего . Топовыми были модели Classic, a Polar это так, среднячок. В основном для итальянского и французкого рынка.
@denismatulaitis7 ай бұрын
960ый Вольво это не "рестайлинг середины 90-ых". 900ая серия изначально выпускалась в двух вариантах. 4-цилиндровый 940 и 6-цилиндровый 960
@user-jq4dt6im9c3 жыл бұрын
Реальний Swedish Metal🤘
@volodymyrsuliatytskyi34503 жыл бұрын
"Этот шведский алюминий не сверлится" Цитаты великих кого то там...
@user-ej3wy6jv5n3 жыл бұрын
Алтайский край вас смотрит! Недавно нашел ваш канал для себя. Так держать! Очень интересно!
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо)
@user-dw3mf7px5h3 жыл бұрын
Класс, спасибо!
@dimitribrytvine15003 жыл бұрын
Классное видео от и до. И исторический экскурс! Как там с поисками Citroën c6? Еще здорово найти Citroën XM, легендарная, эмоциональная вещь, иногда у нас встречается.
@LiveBrother3 жыл бұрын
к Ситроёнам я обязательно вернусь)
@pitstop56623 жыл бұрын
За сьемку в Процеве отдельное спасибо!)
@LiveBrother3 жыл бұрын
пожалуйста)
@GopStopUA3 жыл бұрын
@@LiveBrother Здравствуйте , а не могли бы вы снять видео о Санта фе 2.4или2.7 1 поколения и , а5 Шкода 4х4 1.9д ?)😈
@LiveBrother3 жыл бұрын
они тоже будут)
@user-th8by6dq3s3 жыл бұрын
Блин, жалко не успел свою на обзор предложить, было бы крутое сравнение
@ostapb588811 ай бұрын
Cегодня купил такую вольву,чисто для души. Весит она 1500кг И да,насчет капота,точно так же закрывается класно
@user-xv3tn2jc6m3 жыл бұрын
Все только услышали ошибку что стоит v6 а про вес вольвы в 2тонны никто не услышал . Не вводите людей в заблуждение 940 седан весит 1360кг универсал наверно потяжелее ну кг на 100 ну пусть даже 1500 но никак не 2тонны блеать это же не джип Информация в интернете типа с полной загрузкой 1800кг это с учетом 5пасажиров и груза в богажнике и это тоже не 2т)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
если точнее, полторы тонны. просто обзорщик не очень(
@anatolijusvaiksnoras66453 жыл бұрын
Наверно имел ввиду общую массу около 2 т...по каталогу с дизельным 122 лошадки вес машины 1440 кг. общая масса 1945 кг. а с дизельным 82 лошадки общая масса 2025 кг. У меня была такая.
@popovichkievua3 жыл бұрын
музыка в начале, мне на секунду показалось, что ты везешь ее под пресс, особенно проводка задней части авто
@LiveBrother3 жыл бұрын
старая Вольво, дань уважения ну и все такое))
@gultenqarayeva33503 жыл бұрын
@@LiveBrother dsl
@user-lb2vj4kj8r Жыл бұрын
Про мост ничего не показал, как работает блокировка?
@user-xx1zn5li7k3 жыл бұрын
У меня 940! 2.4 дизель! Тоже пробежала 500000км в том году сделал кап ремонт не дешева!!!
@user-xx1zn5li7k Жыл бұрын
@Владимир Владимирович120 вышла
@anatolijusvaiksnoras66452 жыл бұрын
При ударе бампер назад не возвращается, там туго заходит труба в трубу и при небольшом ударе одна труба давиться в другую, удар получается мягкий и нечего не гнёт.
@user-jq2tl3nm8g3 жыл бұрын
ты так четко преподнес информацию что аж захотелось такую купить
@oldschoolracinggames57293 жыл бұрын
ага, только как обычно, в видео озвучен низ рынка, за который ты купишь дорогую машину в рассрочку. А так цены на неё как и на все старые иномарки на нашем рынке 3000 и выше
@user-jq2tl3nm8g3 жыл бұрын
@@oldschoolracinggames5729 на сайте продаж их до 30 штук всего.
@LiveBrother3 жыл бұрын
@Sergey Popov люди часто покупают по нижнему ценовом диапазону плюс я еще не говорю про торг.
@hesi72343 жыл бұрын
Универсал не найдёшь
@user-op9pt3mf4w3 жыл бұрын
Мрія мого дитинства👍
@anbreyabagi47073 жыл бұрын
Ну наконец 😅
@user-eu4xg5tj4e3 жыл бұрын
откуда у 960 в образная 6-ка? там рядники всегда стояли
@LiveBrother3 жыл бұрын
Хотел сказать L6 а сказанул V6. Пацан к успеху шел, не фартануло)
@shefmarten79973 жыл бұрын
Все правильно говоришь
@rostislavroha5173 жыл бұрын
Могу предложить на обзор 960ю рестайл. 800 000км пробега. Киев. И да, в ней рядные 6ти котловые моторы стояли 2.4л, 3.0л, очень похожи по конструкции на JZ
@LiveBrother3 жыл бұрын
пишите в личку)
@SSnamiBoGG3 жыл бұрын
Аутентичная машина ,лес птички поют просто супер
@LiveBrother3 жыл бұрын
Вольво идеально вписалась)
@Kalashnikovpower5 ай бұрын
Весит она никаких не две тонны, а полтолры. И если дизель с мех ТНВД и гбц на толкателях для тебя сложный мотор, то современные Вольво вообще как с ядерным реактором для тебя будут)
@user-hp4hi5iu4j3 жыл бұрын
Пацантре, всегда когда ты нахваливаешь «средненькие» авто, мне кажется что на съёмках присутствует хозяин с дробовиком...!!!)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
просто я откровеного шлака еще не снимал)
@dimamar63 жыл бұрын
Это не "средненькое" авто. Это шикарный автомобиль. Я ездил на более чем 20 автомобилях за рулем, в том числе и новых-с вольво ни одна не сравнится
@_retrophile_74733 жыл бұрын
Конкретно эта Volvo - далеко не средний авто
@user-bb4hp1hb8o3 жыл бұрын
Информация класс, но ни одной паузы в речи, очень тяжело улавливать смысл
@andreyivanov963011 күн бұрын
Мдаа... ушла эпоха простых и надёжных авто 😧 теперь всем навязали этот электронно пластмассовый "ад"... за милионы... 😧
@ukrmann_volodymyr3 жыл бұрын
Який авто буде мягче 940 чи Омега Б ??
@LiveBrother3 жыл бұрын
Омега
@adulin19762 жыл бұрын
А что геометрию проверить и руль прямо поставить не судьба Стоит брать 940 2,3 1993 266000км из Европы ?
@user-jk8xz1jk3o2 жыл бұрын
Они практически все 2,3 . Можно брать и из России , машина очень надёжная , если конечно лупни на ней не катались.
@user-gp8hx7un7q2 жыл бұрын
стоит
@andrewgerg Жыл бұрын
@@user-jk8xz1jk3o на моей кукурузу возили, но состояние хорошее
@killtime75433 жыл бұрын
хочу сейчас купить бмв 530D е39,сейчас катаюсь на ауди а6с5 2.5 тди 180 л.с квадро, что скажешь?
@hesi72343 жыл бұрын
В автосервисе работаешь?
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Бери после А6 Е39 по надёжнее будет
@killtime7543 Жыл бұрын
@@vadim4ik938 согласен я так сделал ,купил бмв остался очень доволен
@user-fz4mn7or1f3 жыл бұрын
👏👏👏👍🏁
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
Допер, почему мне так заходят твои видео - чисто єнциклопедия: говоришь, все, что нужно рассказать о машине, что важно сказать, обязательно, потому что єти нюансьі - сама суть авто. А не всякие мелочи глупьіе - как другие "вяликие" автоблогерьі, у которьіх ничего, кроме понтов дешевьіх и ноль информативности. Дякую, бро.
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо)
@user-wi8dc5wy5u3 жыл бұрын
Спасибо! У меня к вам вопрос: а слабо 600 слов в минуту?:)
@LiveBrother3 жыл бұрын
мы писали в слоу-мо, если честно)
@user-jq4dt6im9c3 жыл бұрын
Реальний Swedish Metal
@vodoleinord34143 жыл бұрын
Да уж, первое видео смотрел на скорости 0,75😁
@LiveBrother3 жыл бұрын
я тоже)
@vodoleinord34143 жыл бұрын
@@LiveBrother дружище у меня тойота, езжу 12 лет, всегда нравились 940, что делать🤷♂️😉
@rovshanveliyev39773 ай бұрын
Масса автомобиля 1400 кг.
@Jek_twin3 жыл бұрын
Рад что в Украине появились видео ооо Вольво, с Батьком маем 5 машин Вольво 240 серии
@putin-yuhlo23 күн бұрын
Не маленькую помарочку, а маленькую ремарочку!
@romanpikulik46583 жыл бұрын
Круть,чекали відео ще з вчора!
@LiveBrother3 жыл бұрын
я тоже)
@user-gp8hx7un7q2 жыл бұрын
Час зупинився.
@skillandluck3 жыл бұрын
Кирилл, это твоя тачка?)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Неа)
@skillandluck3 жыл бұрын
@@LiveBrother А я то думал...(( Услышалось: "На моей"
@user-jq4dt6im9c3 жыл бұрын
В мене 740 на такому ж дизелі і на автоматі , але з турбіною І навіть тріщина на лобовому , так само посередині😂 Дякую👍🤘
@LiveBrother3 жыл бұрын
пожалуйста)
@user-jq2tl3nm8g3 жыл бұрын
какой расход топлива ?
@andrewgerg Жыл бұрын
@@user-jq2tl3nm8g всё зависит от того как работают все датчики. Можно отключать 2 свечи и ездить на 2 поршнях. Эта Вольво и на 1 поршне поедет. Проверено
@user-nv4pt2kl3s3 жыл бұрын
Прямо в ціль ,да вона стара, але якщо знайти гарний екземпляр то машина супер
@LiveBrother3 жыл бұрын
инфа сотка)
@user-hk3ll5dv2k3 жыл бұрын
вольво 940 или как мы с другом ее называем шведка! одна из самых престижных авто 90-х, мы с другом сняли несколько выпусков на канале)
@alexeymalyuk3 жыл бұрын
Учебный автомобиль..?
@LiveBrother3 жыл бұрын
ездил ученик)
@hesi72343 жыл бұрын
960 там рядный двс, рено. Универсал весит около 1400. Двс vw говнище полное. Ваг зло. В универсале я как то жил 3 месяца.
@gabbo_babbo11933 жыл бұрын
Davai тест Volvo 850
@LiveBrother3 жыл бұрын
возможно)
@MultiWizzaR3 жыл бұрын
друг, картинка рваная. не знаю что за технологию применил для плавности но думаю она не очень 15:34 хорошо на вод. седле видно
@LiveBrother3 жыл бұрын
есть немного, без накладок не бывает.
@eboaliev77313 жыл бұрын
@@LiveBrother 9
@igorsmolko62313 жыл бұрын
Шведское качество? Как бы 2.4 дизеля ваговские там стоят. По лицензии их собирали
@serjemiloslavsky71303 жыл бұрын
У 960 рядная шестеркаа,а не v образная!) И с надёжностью у нее всё в порядке))в отличие от расхода)) Вот и берут дизель. Учите мат часть сначала. А не вводите людей в заблуждение.
@LiveBrother3 жыл бұрын
в описании видео написано про ошибку)
@daff8473 жыл бұрын
Что-то лопнувшие блоки не очень указывают на надежность
@serjemiloslavsky71303 жыл бұрын
@@daff847 у тебя лопнул?
@daff8473 жыл бұрын
@@serjemiloslavsky7130 к сожалению, да... Контрактный тоже уже оказался лопнувшим.
@serjemiloslavsky71303 жыл бұрын
@@daff847 печаль)) не повезло) не знаю что с ним делали) три Вольво было и никаких проблем не было
@andrewgerg Жыл бұрын
Не весит она 2 тонны. Сама машина 1300-1400кг.
@user-zq9bk3qs3o3 жыл бұрын
1500$ 940 в универсале , в Украине , врядли . В идеале 2500$ с торгом
@andrewgerg Жыл бұрын
Седан за 1500 ещё можно найти, на ходу, почти всё целое.
@user-zq9bk3qs3o Жыл бұрын
@@andrewgerg с курсом 40 ? 😉😅
@melnick19973 жыл бұрын
4 ляма километров????? ахахахахахха, дружище, по моему это уже какие то заоблачные цифры .Это похоже на книгу рекордов уже.
@denisoleynik74762 жыл бұрын
Тойота 940 😂😂😂
@LiveBrother2 жыл бұрын
ага)
@user-wl7gk3kt4m9 ай бұрын
Парень, вольво это он, т. Е мужик! Посмотри на эмблему на передней решетке! Делаеш обзор авто а не знаеш как правильно авто называть!
@oleksandrkapysta69753 жыл бұрын
Говори помаліше
@user-jq2tl3nm8g3 жыл бұрын
классная тачка, но дизайн сильно устарел, даже в следующей версии.
@LiveBrother3 жыл бұрын
слишком...сдержанная как сказал мне один фанат Вольво)
@user-qo3eo7xu8o3 жыл бұрын
когда на ней едешь - всем становится не до дизайна :) kzbin.info/www/bejne/p6PciJSEareDpMk kzbin.info/www/bejne/jaSVoqd8htVmabs , нет ну конечно кому то важнее монитор на панели :)
@user-qo3eo7xu8o3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iZ7LZGxqi81so6M
@opll10003 жыл бұрын
Дизайн на ней отличный , нордический выдержанный ) лучше сгорбленного и жирного дизайна 00-10х
@ivanstashko3510 Жыл бұрын
В 740 рестайл 2,4 дизель в максимальній комплектації. Зайдіть на мій канал там вона є. Вольво 740 авто вихідного дня
@user-jk8xz1jk3o2 жыл бұрын
Дизель не шведский , а немецкий , что ж ты такой необразованный!
@user-rk1pg8px2r3 жыл бұрын
Ужас а не обзор
@LiveBrother3 жыл бұрын
извините.
@user-dn4yz2jy5k3 жыл бұрын
По безопасности это днище полное!
@Chester-xl4ug3 жыл бұрын
С чего такие выводы? Вольво это культ безопасности.В то время в Европе начали запрещать эту модель ибо она своими крепкими ланжеронами уничтожала соучастников дтп
@LiveBrother3 жыл бұрын
зря вы так, одни из самых безопасных авто.
@user-eu4xg5tj4e3 жыл бұрын
@@Chester-xl4ug kzbin.info/www/bejne/p3OnqpiNpMuWgrs модус новее, но это тоже днище. это же не премиум
@user-dn4yz2jy5k3 жыл бұрын
Возможно ты имел ввиду один из самых безопасных авто в своё время? Тогда согласен. Но сейчас.. лучше на Логане попасть в ДТП чем на этой Вульве))
@user-dn4yz2jy5k3 жыл бұрын
Более менее безопасные автомобили пошли с 2000 года. Как только запустили краш тесты в Европе: БМВ, Ауди, Мерс жутко обгадились. Вот с чего мои выводы, если немецкая тройка провалила первые краш тесты, то что говорить о какой-то Вольве и других гробах?