Volvo C40 oder Polestar 2? Test, Vergleich & Details

[@dehitzi8695]

Wo ist hier denn der Vergleich? Eher ein C40 Test mit sprachlichen Hinweisen auf den Vergleich zum Polestar 2. Ein Vergleich wäre wirklich ein paralleler Vergleich zwischen zwei nebeneinander stehenden Fahrzeugen gewesen.

[@wolfgangkern6333]

Ein paar Anmerkungen hätte ich. Bedienung von Sitzheizung und Temperatur: Das geht im Polestar 2 genauso mit einem Tastendruck und die Buttons sind größer Kamera: hat auch im Polestar einen eigenen Button oben links eingespielter, spaciger Sound im Innenraum: der Polestar spielt hier keine Sounds ein, wenn die Frequenzumrichter lauter zu hören sind, ist das besserer Dämmung im Volvo geschuldet

[@c.brinker4387]

Schön kompakter Test! Fahrzeug gefällt mir sehr gut, weil relativ kompakt, gerne weitere Infos zur Effizienz (die sich erstmal nicht so gut anhört😫), Ladestoppplanung und tatsächlicher Ladegeschwindigkeit…

[@uwematschulat4181]

Wenn Vmax eh gedeckelt ist, ist der Dualmotor sinnfrei. Dann sind die 70km Zusatzreichweite sinnvoller ( oder Volvo/ Polestar ändert den Zweitmotor; ein Synchronmotor mit Permanantmagneten kann nie verlustfrei mitlaufen). Denke ich werde den Polestar 2 als Singelmotor ordern.

[@UnhappyNerd]

Ein echter Vergleich ist das Ganze offensichtlich nicht. Leider haben sich aber auch inhaltlich Fehler eingeschlichen. Einige sind hier in den Kommentaren schon genannt - Auch ich liefere noch einen: Es wird behauptet, dass auch der Polestar einen Heckspoiler hätte. Den würde ich gern mal sehen. 😉

[@ronaldbehrens2104]

Danke dafür.

[@peti5550]

Ich habe, nach drei Jahren, meinen XC60 (2019) abgegeben, Leasingende! Ich war nicht soooo begeistert vom Elch. Er hatte doch einige Schwächen die ein Auto für knapp 80 Tausend nicht haben sollte. Vielleicht hat sich mit den jetzigen Modellen doch was geändert, denn der kleine Volvo C40 als E gefällt mir wirklich gut. Ich werde ihn mal in den Augen behalten….

[@LaurinKramer]

Was für Probleme hattest du denn mit dem XC60? Ich überlege mir einen Volvo anzuschaffen (gebraucht).

[@peti5550]

@@LaurinKramer …..die Luftfederung verdient den Namen nicht! Der Tempomat ACC bremst bei bergabwärts nicht und läuft raus! Die Navi ist Steinzeit! Die Standheizung geht nur über App ein/ aus…..wenn aber kein Empfang am Auto hat man Pech! Der Ruhemodus bereits am dritten Tag und dann geht mit App nix mehr! Die AHK fiel immer raus! Der Fußsensor für Heckklappe ist echt mühselig! Der Lack platzte an Stoßstange ab! Die Mittelarmlehne hinten rappelte wenn sie unten war! Das schöne ist das Design, recht zeitlos!

[@Hellek]

​@@peti5550 Interessant. Bei meinem XC60 (2022er) bestehen folgende Probleme immer noch: ACC überschreitet gesetztes Limit bis zu 5km/h beim Bergabfahren (und bremst ausserdem auch in der Ebene teilweise so spät, dass eine Vollbremsung notwendig wird um dem Vordermann nicht aufzufahren). Der Ruhemodus ist bereits nach 1-2 Tagen an, d.h. ab dann keine Remote-aktivierung der Standheizung mehr. Luftfederung, AHK und Lack sind aber soweit vollkommen i.O. (ca. 8 Monate, 7000km bisher). Das Navi (Google Maps) ist ab 2022 natürlich topp und für mich einer der Highlights.

[@peti5550]

@@Hellek …..dann hat wohl nur ein wenig was gebessert! Das mit dem ACC ist für mich ein großes Ärgernis. Ich fahre auf BAB und Landstrasse zu 90% im ACC, dann arbeite ich mit der Bedienung am Lenkrad, wenn ich Glück habe ist vor mir einer der sich an die Regeln hält und dann hänge ich mich dran. Der Volvo war mein sechstes Auto mit ACC und erinnerte mich an den ersten Wagen (A6 in 2007) mit ACC, das war wirklich Steinzeit und funktionierte nie so richtig! Meine Frau hat einen T-ROC Cabrio und der reagiert TOP! Dann noch viel Spaß mit dem Elch und gute Fahrt!

[@TomL1.0]

Klasse! Ich wünsche mir mal Videos mit HANDSCHALTUNG! Ich persönlich finde schalten besser… Ich könnte mir aber auch keinen DSG Auto leisten… LG

[@motoreport_]

... bei E-Autos gibt es i.d.R. gar keine Handschaltung;) Leider!

[@dehitzi8695]

LOL ! EV und Handschaltung 😂

[@Nypher91]

@@dehitzi8695 Ist gar nicht soweit hergeholt, schaut mal den Opel Manta Elektro an :-)

[@timob.6570]

Hm also laut Datenblatt hat der C40 den gleichen Wendekreis wie ein XC40 Verbrenner

[@achimkirchner7302]

Das blau innen habe ich live gesehen... Gefällt mir gar nicht... Geschmacks sache eben .

[@MSMS-vc4hi]

Ich verstehe diese rollenden Schränke nicht. Warum braucht man so ein großes und schweres Auto ?

[@peti5550]

Wenn man viel unterwegs ist, beruflich? Oder soll man denn mit einem Tretroller fahren? Außerdem ist der 40er von Volvo kein „rollender Schrank“ sondern ein Auto mittlerer Größe! Stellen sie einen aktuellen T- ROC oder Golf8 daneben dann können sie es sehen! Oder auch nicht……

[@ronaldbehrens2104]

@@peti5550 Niemand wird gezwungen Volvo zu fahren. Und das ist gut so.

[@yapece77]

Sehr schönes Auto finde ich nicht zu groß nicht zu kein genau Richtig, ...