Volvo EX30: Klein, günstig, extrem schnell! I auto motor und sport

[@samsonk6955]

Absolut gelungen... das fehlende Display hinterm Lenkrad ist aber leider ein No-go

[@CarstenSchlipf]

Dachte ich auch mal... aber man gewöhnt sich wirklich sehr, sehr schnell daran.

[@c_rava3250]

Was mich stört ist, wenn man schon kein Schalttafel verbaut, macht wenn schon ein Head up display rein. Will nicht jedesmal mein kopf drehen müssen um zu schauen wie schnell ich fahre.

[@mb7392]

Du bist damit überfordert, statt 20cm nach unten 30cm nach schräg unten zu schauen?🤔

[@c_rava3250]

@@mb7392 nein, eigentlich nicht. Es ist eifach nicht ganz angenehm auf lange zeit. Und man ist eher „abgelenkt“.

[@richard--s]

Ich hatte mal vor Jahren ein Auto mit dem Tacho vorne in der Mitte, also rechts oberhalb vom Lenkrad (ein Verbrenner). Die Gewöhnung dauerte höchstens 15 Minuten und ab dann hatte ich die Geschwindigkeit immer gut im Blick. Beim Nachfolgemodell war der Tacho wieder hinter dem Lenkrad. Ging auch. Ein neuer Leihwagen hatte jetzt sowohl ein Head Up Display, als auch das Tacho Display hinter dem Lenkrad. Naja. Man muss beim Head Up Display ebenso nach unten sehen wie wenn man auf den eingebauten Tacho sehen möchte. Nur nicht so weit nach unten. Aber es ist auch beim Head Up Display dennoch ein Blick weg von der Straße. Man kann den Blick zum Tacho natürlich kurz machen, egal wo die Geschwindigkeit nun genau angezeigt wird, ob vor dem Lenkrad, ob am Head Up Display oder vorne mittig im Auto (rechts über dem Lenkrad). ------- Und stellt man zB im Stadtverkehr einen Limiter, braucht man auch aus "Angst" vor einem Blitzer "nicht ständig" auf den Tacho sehen.

[@volkerwei343]

Ich verstehe hier Volvo nicht. Die Zwillinge auf der gleichen Plattform (Smart #1 und Zeekr X) haben ein zusätzliches Cockpit Display und ein Head Up Display. Also technisch möglich und gerade das HUD böte die geringste Ablenkung.

[@roberthartel6576]

Ich stimme Dir voll zu! Ich habe mir das Auto auf der Roadshow im Sommer angeschaut. Das fehlende Centerdisplay ohne die Möglichkeit eines Head - up - Dispaly war DER Grund dafür, dass ich mir das Ding nicht hole. Außerdem wirkten die Materialien teilweise etwas billig.

[@DP1969]

Geniales Design und richtige Größe für ein Auto!👍

[@seppoz8828]

Optisch von Außen durchaus gelungen. Allerdings stört mich die Heckscheibe, die eher einem Sehschlitz gleicht. Innen fehlt mir eindeutig ein Fahrerdisplay und etwas mehr haptische Bedienelemente. Insgesamt sicherlich ein erstaunlich erschwingliches Fahrzeug. Man sollte ihn aber auf jeden Fall ausgiebig fahren, bevor man zuschlägt. Ich bin auf richtige Tests gespannt.

[@andreasweber4514]

Bei der Fahrt wird dann vermutlich auffallen, was es alles nicht gibt zu dem günstigsten Preis. Und schon ist man bei 45.000€😢.

[@markusbiewer2756]

Ich hoffe, dass dieser Trend zu winzigen bzw. gar keinen Fahrerdisplays sich nicht durchsetzt. Gefällt mir überhaupt nicht und ich will nicht ständig den Kopf auf das große Mitteldiplay drehen müssen.

[@markusbiewer2756]

Ich hoffe, dass dieser Trend zu winzigen bzw. gar keinen Fahrerdisplays sich nicht durchsetzt. Gefällt mir überhaupt nicht und ich will nicht ständig den Kopf auf das große Mitteldiplay drehen müssen.

[@_-Lea_-]

Das fehlende Cockpit hinter dem Lenkrad (oder alternativ ein Head-up Display) sowie fehlende Hardware-Tasten machen den Wagen für mich leider unbrauchbar. Sonst von außen ganz nett, innen prinzipiell auch, nur die Klavierlack-Elemente nerven noch. Wichtig zu erwähnen ist dass der kleine Akku Lithium-Eisenphosphat ist (gut!), leider gibt es wohl noch immer kein bidirektionales Laden? Wieder das wichtigste Feature zukünftiger Elektro-Autos vergessen...

[@marcusburger1523]

Gute Arbeit von Katherine Sachs und ihrem Team!

[@jurgenm3537]

Wo ist die Werbeeinblendung?

[@frankst5889]

Mir fehlen auf jeden Fall 1-2 Drehregler und Schalter für dies und das. Die Fummelei auf dem Display ist während der Fahrt immer ablenkend. Ob ich mich an das fehlende Display gewöhne? Scheint vom Tesla Y abgekupfert oder von vor Jahren bei französischen Billigautos. Diese Mode hält hoffentlich nicht ewig. Beim kurzen Test fehlt mir der Blick auf die Bedienung und vielleicht ein kurzer Vergleich zum xc40

[@phg8810]

Habt ihr im Video den Verkaufsprospekt vorgelesen…? Das scheint mit jetzt alles etwas wenig kritisch hinterfragt!? Darf die Marke Volo noch als Schwedisch angesehen werden, findet da noch irgend etwas in der Herstellung oder Wertschöpfungskette statt?

[@milanbujna2957]

Na ja, wie man es nimmt. Immerhin ist noch das Hauptquartier und Entwicklung in Schweden.

[@andreasweber4514]

​@@milanbujna2957 die Plattform und Akku, also die wertvollsten Teile, sind zu 100% in China von Geely entwickelt. Gebaut wird er dort natürlich auch.

[@milanbujna2957]

@@andreasweber4514 Das weiss ich. Deshalb habe ich auch geschrieben "wie man es nimmt" 😉.

[@harryausdemharz]

In Kürze wird er für den europäischen Markt in Belgien zusammen geschraubt. Dann wird er auch für mich interessant.

[@EdgarRenje]

An sich ein schöner Wagen, aber wie schon bei anderen Modellen verstehe ich diesen ungenutzten Raum in der Mitte nicht. Die Cupholder verschwinden in der Mittelarmlehne, damit ist dort auch kein weiteres Staufach mehr. Mittig kann man doch eh nichts großes ablegen, wenn es nicht umfallen soll. Dann hätte man ein zweite Ebene einbauen können. Ebenfalls suboptimal gelöst ist das fehlende Cockpit-Display hinter dem Lenkrad. Das ist einfach eine unnötige Ablenkung. Die Unsitte mit dem Handschuhfach wird ebenfalls kopiert, genauso wie die Rear-Taste für die hinteren Fenster. Als Dritten im Bunde wird es noch den Zeekr X geben für alle, die es noch etwas schicker und mehr Platz haben wollen.

[@chriskonte1909]

Habe mich schon häufig gefragt ob nicht ein Konzept wie bei großen Transportern, den Fiat Multipla oder Honda FR-V. Ein 3+3 Sitzkonzept. Wenn die Hersteller Geld sparen wollen, bauen Sie die Tachoeinheit mittig wie Lancia es seit jahren beim Ypsilon macht und boom hast du ein Raumkonzept welches viele Familien glücklich machen würde.

[@EdgarRenje]

@@chriskonte1909 Ja, ein 3+3-Sitzer wäre klasse, kurz und trotzdem Platzangebot.

[@vfifty9182]

Beim ID4 GTX sind zwei Quer-Teile herausnehmbar. Damit lässt sich von Cup-Holder zu großer Ablage umfunktionieren. Persönlich hasse ich diese riesigen Zentral-Displays. Das mag vielleicht billig sein, einfach nur ein Tablet hinzuschrauben, schön ist es m.E. nicht.

[@vfifty9182]

Ansonsten optisch gelungenes Kfz. Wäre hätte geacht, dass Volvo mal wieder kompakte Autos baut. Alles andere geht ja eher Richtung Raumschiff.

[@PeterPan-gq3zg]

Mir gefällt das Design, ist natürlich immer eine Geschmackssache, aber meinen hat er halt getroffen. 😉

[@Kaschi84]

Das könnte ein Verkaufsschlager werden ähnlich dem Kona. Ich stehe zwar nicht so sehr auf SUVs aber hier macht VOLVO vieles richtig.

[@pascaledahlmeier6387]

Schade…Wo Volvo sich Sicherheit doch immer so auf die Fahne schreibt. Für mich als Brillenträger mit Gleitsichtgläser ist das fehlende Cockpit ein absolutes No Go! Hatte mir gerade für meinen Heimaturlaub in Deutschland für 4 Wochen den Polestar 2 geliehen und war gerade auch von der sehr gut durchdachten Cockpit Anzeigen überzeugt: Tempo, Navi Informationen, alles mit einem schnellen kaum abzuwendenden Blick zu erkennen. Ich kann nur hoffen, dass dies nicht die Zukunft bei Volvo ist.

[@Corvolet5]

Volvo scheint auf dem richtigen Weg zu sein. 37k Basis sind jetzt nicht unbedingt günstig aber bei der Leistung kann man eigentlich nicht wirklich meckern.

[@tomh..]

Zu dem Preis ist das Fahrzeug im Prinzip schon fertig ausgestattet. Da gibt es keine 15-seitige Sonderausstattungsliste mehr. Nur Außen/Innenfarbe auswählen und das war es schon.

[@Corvolet5]

@@tomh.. Im Vergleich zum T-Roc also fast ein Schnäppchen 🤔 ich bin ja kein E-Fan aber der hier wirkt echt überzeugend

[@tomh..]

@@Corvolet5 Ich fahre seit 2 Jahren einen Hyundai Kona E 64kWh. Vorher hatte ich diverse VW Golf bis hin zum 7R. Der Kona hatte 2021 28tsd Euro gekostet nach Abzug von Herstellerrabatt und Förderung. Listenpreis waren damals 43tsd Euro. Und dieser Volvo hier passt so ziemlich genau in mein Schema. Kurz, Kompakt und ordentlich Leistung 😎💪 Schon die Basis des EX 30 bietet ganz ordentliche Fahrleistungen, zumal das Auto auch noch Hinterradantrieb hat. Die Performancevariante mit 315kW wäre allerdings mein absoluter Favorit 😍 Ach ja: Den Umstieg auf Elektro bereue ich keine Sekunde. Mir fehlt die Charakteristik eines Verbrenners überhaupt nicht mehr und die bisherigen Nachteile (Reichweite und Ladenetz) von Elektroautos sind mir im Alltag nicht so sehr von Bedeutung. Nach nun 2 Jahren bin ich mittlerweile relativ entspannt in der Thematik.

[@Corvolet5]

@@tomh.. Interessant. Bei mir wird es noch ein wenig dauern bis ich zu E wechsle (Kostengründe, langer Arbeitsweg und je nachdem benötigter Stauraum und Anhängelast) aber es ist immerhin gut zu sehen dass die "normalen" E-Autos einsteigerfreundlicher werden. Zudem möchte ich das ein oder andere Verbrennerauto noch gefahren sein, falls eine große Wende kommt 😉

[@theonlymadmac4771]

@@tomh.. das sehe ich auch so. Nach 40 Jahren Verbrenner und jetzt 27500 km Tesla Y gibts sicher nie wieder ein zurück

[@michaelberger61]

Ich fahre den C40 Twin Ultimate, habe ihn ausgesucht, weil er noch ein echtes Cockpit hat. Der EX 30 gefällt von außen, von innen leider nicht. Er ist damit voll auf der Schiene Tesla, wer es mag. Hier wieder mit Heckscheibenwischer, finde ich störend. Im C40 fehlt er mir überhaupt nicht. Dann eine Soundbar, soll dass heißen, der Sound kommt nur von vorne? Im C40 gefallen mir gerade die 13 Lautsprecher, ein klasse Sound. Wenn man kein Cockpit verbaut, wäre ein Head Up Display, schon ein besonderes Feature was man haben sollte. Was ich nicht verstehe, der Ultra hat trotz höherer Leistung als mein C40 satte 430 PS und 543 NM, mein C40 mit 408 PS hat aber 660 NM.

[@BadenerD]

Schönes Werbevideo für Volvo.....aber warum kommt das von AMS?

[@f.z.649]

50k für 3,6 auf Hundert, das ist wirklich geil😁👌🏻

[@panibodo]

Das mag ja geil sein, aber es ist ebenso schwachsinnig. Was ist das nur für eine lächerliche Entwicklung? Bislang wurden PS Monster für relativ wenige spätpubertäre Kindsköpfe gebaut. Aber mit der Einführung der E-Autos sollen wir nun alle zu hirnlosen Spielkindern degradiert werden? Ich hoffe, dass eine große Mehrheit den Unsinn nicht mitmacht.

[@oftar07]

Und auf der Autobahn fährt jeder 3K Euro teure Verbrenner dir in den Kofferraum 😂😂

[@hashiru86]

Absolut top!

[@joachimbehling4409]

Super, schickes Auto

[@matthiascevlar987]

Wenn dann die Twin Variante und was kostet das Ganze dann mit Umweltprämie und Händlerrabatt?

[@joachimhohenstein]

sieht klasse aus und wenn die Preise nicht nach oben driften ein Angebot zu dem man nicht nein sagen kann.

[@JakobFischer60]

Wo wird "der keine Schwede" denn eigentlich gebaut? Was genau ist denn noch schwedisch an ihm?

[@jline3701]

Es ist alles schwedisch, außer dass er in China gebaut wird und die Konzernmutter chinesisch ist. Das ist aber bei Tesla, BMW, Skoa, Peugeot, etc. auch nicht anders. Die Marken produzieren schon lange nicht mehr ausschließlich dort, wo der Firmensitz ist.

[@hannese.8229]

Nichts ! Was ist denn so liebenswert an den Schweden?

[@worti23]

Ich wollte einen bestellen aber die ersten Fahrzeuge zum anschauen kommen in 2/24 zu den Händlern. Da ich aber spätestens in 4/24 ein neues Auto brauche und ich nicht blind bestellen will ists ei Skoda Enyaq geworden.

[@GerhardVogel-mx1mw]

Ein interessantes und schönes Auto zu einem günstigen Preis, und das von Volvo.

[@rudiknaus4139]

Günstiger Preis? Das wären mal 100000 DM für einen chinesischen Kleinwagen in der besten Ausstattung! 😩

[@louismart]

@@rudiknaus4139und in RM?

[@denisveit6228]

Kann man nicht einfach mal ein kompaktes Elektrofahrzeug unter 200 PS bauen?

[@bockwurstwassertrinker5628]

Unser Kia Niro hat 136PS, reicht meiner Frau absolut aus. Mit nicht - ich will einen i4 M50! Unser meistdiskutiertes Thema... 😁

[@louismart]

Gibt’s das nicht von Dacia?

[@andrinmeier8260]

Außen sehr gelungen und die Größe 👍.Kein Cockpit das finde ich nicht gut.Warte noch auf Zekker x .

[@danielmarko6307]

Bei der Ladezeit ist das vermutlich ein 400V-System und kein 800V-System?

[@subzero1803]

Wow, der sieht extrem gut aus

[@Flatos90]

Schickes Auto aber warum wird der kleine als SUV bezeichnet? Ich habe noch ein alten FORD Focus MK2 der ist ein bisschen größer als der EX30 😅

[@robertcaprez5171]

Wann macht ihr einen Supertest des. Volvo ex30

[@MAC10-mrg]

Was ist bei dem Fahrzeug günstig ??? Die Geschwister aus dem GEELY Konzern ( Smart # 3 und Zeekr X machen das preiswerter bei umfangreicher Ausstattung ! )

[@alexander_fromm]

Was ist mit einer Ahk? Und wenn es eine gibt, welche Anhängelast kann der XC30 ziehen? Gerade bei SUV sollte die Presse mal etwas dazu sagen!

[@francescocolobrese8098]

Ahk 1400kg bei single und 1600kg bei twin Motor Option

[@alexander_fromm]

@@francescocolobrese8098 Danke.

[@nanaspappi]

Anhängelast? Mein jetziger XC 60 D5 darf gebremst bis 2,5to. ziehen, 1,2 to. sollten es beim EX30 schon sein ansonsten uninteressant. Und wie ist dann die Reichweite?

[@oftar07]

Die Reichweite wird extrem sinken ich vermute 40-50 %

[@SZiandSZoul]

Schickes Auto! 👌 Jetzt muss man es sich nur noch leisten können ...

[@MR-vg7yn]

Hm... der Preis muss sich die letzten 6 Tage wohl geändert haben? Die Basisvariante ohne Extras kostet derzeit knappe 35.000€, die Vollausstattung (allerdings mit "gratis" Farboptionen) liegt bei knappen 52.000€. Davon abgesehen aber ein wirklich interessantes Gefährt, muss ich sagen.

[@rudiknaus4139]

52000 € für einen Kleinwagen, ein Schnäppchen 🙈

[@rudiknaus4139]

Hab vergessen: von einem chinesischen Hersteller 😳

[@maulaffen_feil3412]

Es wird ein Dutzend mal Schwedisch, der kleine Schwede usw. gesagt, das Auto wird aber bei Geely in China gebaut. Bewusste Täuschung?

[@jline3701]

Einige Skoda werden in Deutschland und Spanien gebaut, trotzdem ist die Rede von einem Tschechen. 😉 (das gleiche gibt es bei Peugeot in Slowakei, Tesla in China, BMW in China/USA etc.)

[@anesei]

Der ex30 wird ab 2025 im Volvowerk in Belgien gebaut

[@crunchpunch8613]

Schaut extrem gut aus. Endlich mal ein europäischer Hersteller der schöne EVs designen kann

[@yasin199768]

China 😂

[@crunchpunch8613]

@@yasin199768 ja Volvo gehört zum chinesischen Konzern Geely. Aber Volvo wie auch das Design stammen aus Schweden.

[@DgaDM]

Europäischer Hersteller? Das war einmal!

[@gerd5604DE]

Volvo - Sicherheit aus Chinesen-Stahl😊

[@UniSwap2907]

Wie die Leute keine Ahnung haben. Das Auto hat ja trotzdem Volvo gebaut. Nur weil dort ein chinesischer Teilhaber eingestiegen ist, ist das Auto nicht gleich Made in China.

[@utzparal5709]

Für mich ein schönes und gelungenes Auto. Allerdings fehlt bei den einfacheren Varianten ein 22kW-AC-Lader und die Farbauswahl ist zu eingeschränkt. Es fehlt z.B. rot und ein dunkles blau.

[@onthetrench4178]

Schön und gut, aber HUD?

[@benni1015]

Das Paket ist zwar nicht schlecht, aber ich versteh nicht warum es immer SUVs sein müssen. Als klassischen Kombi, Limo oder von mir aus auch Coupé wären Elektroautos im allgemeinen viel Interessanter für mich und könnten gleichzeitig auch noch günstiger sein.

[@hannese.8229]

Weil ich in keinen Liegestuhl kriechen will!

[@stefanjepp6612]

Leider kosten Autos wie der Corsa e oder auch der e 208 nicht wenig Geld und bieten viel weniger Leistung!

[@martin.trading]

Ich kann nur zustimmen!

[@11dkomm]

Bin mal durch den Konfigurator: In der Basisversion sehr karg ausgestattet. Wer Wärmepumpe und 22 kW-Lader will, muss zur Topversion greifen. Elektrische Sitzverstellung gibt es auch nur da. Dann landet man schnell bei knapp 50K … mit nur einem Motor. Die Anhängekupplung ist noch nicht mal konfigurierbar. Für ein rel. kleines Auto finde ich das viel zu teuer. Bei meinem ersten XC 60 gab es noch viel Auto fürs Geld, vorbei, vorbei.

[@rudiknaus4139]

Tja, die Gewinnspanne der Chinesen schlägt zu! 🙈

[@lernenbewegt]

Marketing ist top. Obs der Fahrspass ist, wird sich zeigen. Wie es einige sagen, dass man den Kopf drehen muss, glaub ich kaum. Augendrehen reicht wohl; ob das angenehm und sicher ist? Ev. gewöhnt man sich daran. Ich habe Pads und das nötige Gefummel nicht gerne in Autos. Persönlich habe ich lieber Knöpfe (für eine neue Küche ist es bereits schwierig und teuer, Geräte mit Knöpfen zu finden). Im EX30 kann ich aber auch sagen: "Hey Google, stelle die Temperatrur auf 17 Grad", und schon passiert.

[@Kluane68]

Man gewöhnt sich in ein paar Tagen dran. Du schaust auf den Screen in der Mitte genauso entspannt, wie auf ein Cockpit. Muss man aber selber erleben. Wäre es anders, hätte Tesla schon längst nachgebessert...

[@lakidar1961]

Bis mein alter Verbrenner schrottreif ist, werden sie es schaffen ein Elektroauto zu bauen, das mir gefällt und ich bezahlen kann. Dieses ist schon nahe dran.

[@HD-tj2uo]

Alles Autos werden sicherlich nicht günstiger werden auch nicht die Verbrenner 😅

[@lo-fino]

Ich hatte schon immer ein Faible für Volvo, ich werde meinen V90 ersetzen durch ein E-Modell!!!

[@e-Andre]

Fakt #8: Single Motor ohne Wärmepumpe, auch nicht gegen Mehrpreis lieferbar. Fakt #9: automatisch abblendender Innenspiegel nur im Paket für 3.000 € Aufpreis

[@standardrangefremont]

Könnte unser nächstes Auto werden 😍👍🏼

[@Livigno2011]

VW max. 204 PS, Volvo 428 PS, dabei noch schöneres Design. Da fällt zumindest mir die Wahl überhaupt nicht schwer . Am liebsten würde ich Autos aus Deutschland kaufen, also strengt euch endlich an!

[@sven7054]

Da kannst Du bei VW aber lange warten. 😂

[@andreasweber4514]

Welche Marke/Modell soll das sein 🤔? Smart 😂, Mini 😂, Opel 😂 und der VW ID2 wird auch 100%ig ein Chinese werden 😂.

[@mb7392]

Auto aus Deutschland? Wenn du aus einem „Auto aus Deutschland“ alle Teile ausbaust, die nicht aus Deutschland kommen, fährt das Auto nie wieder einen einzigen Meter. Völlig egal welche Automarke du kaufst…

[@andreasweber4514]

@@mb7392 umgekehrt😊aber auch. Wenn Du alle Teile ausbaust, die von deutschen Firmen sind, fährt das Auto auch nicht mehr, gilt auch für einen Tesla 🤣.

[@gleblagutin]

Was ist denn an einem Kleinwagen zu einem Preis ab 37.000€ bitte günstig? Ich warte immer noch auf die längst verkündete sich nahende Preisgleichheit der Verbrenner und E-Autos.

[@HD-tj2uo]

Dann wirst du noch lange warten 😅

[@audiveritas]

Baumstark! Einerseits SUV = höher sitzen, unangestrengter fahren, mehr Kofferraum; - andererseits klein genug, um einen günstigen Verbrauch zu haben. Die neuen Ideen im Innenraum sind marktführend! Ansonsten aufgeräumtes und cleanes Design wie bei Tesla. Den Ultra habe ich mir konfiguriert mit fast allen Extras -> knapp 46.000 bei abgezogener Bafa 2024. Tesla Y RWD (Basismodell ohne Extras) mit leider erbärmlich ungenauen Sensoren, keinem 360-Grad-Parkmonitor und der Lizenz zum Geschwindgkeitsbegrenzung übersehen (versuchen Sie mal, bei dessen besch... Verkehrszeichenerkennung und One-Pedal-Driving nicht zu schnell zu fahren - ich habs ausprobiert, anstrengend hoch drei) fällt da ganz weit runter. Da lege ich 4700 EUR drauf und bin bei einem top-ausgestatteten Volvo EX30 Ultra.

[@alexander_fromm]

Wer seine Geschwindigkeit nicht ablesen kann, der sollte gar kein Auto fahren.

[@audiveritas]

@@alexander_fromm scheinst nicht zu den Hellsten zu gehören. Mach dir mal Gedanken über den Begriff "Fahrassistenzsystem" und seine erbärmliche Realisierung bei Tesla. Und ich rede nicht von FSD 😂😂

[@Dirk67]

Ich verstehe rein sachlich die Kritik an die Leute, die die Reichweiten bemängelt, ABER 😂 Die Kritik bringt da nichts! Es wird immer welche geben, die mehr als 40/50km fahren, wie ich, andere die mit Urlaubsfahrten argumentieren, Mietwohnung im Hochhaus ohne Wallbox und täglichem Nachtladen usw usw. Und seien wir mal ehrlich, die Autos fahren auf der Autobahn inzwischen autonom, ich brauche da keine Pause, die ich zum Laden nutzen kann. Ich gebe also einen Vorteil des autonomen Fahrens auf, wenn ich mehrfach nachladen MUSS. Wir sind es gewohnt, selten zu tanken. Natürlich gibt man Gewohnheiten nur ungern auf. Egal ob man die km nun wirklich gebrauchen kann oder nicht, will man Menschen dazu bringen eine Bequemlichkeit, eine Angewohnheit, aufzugeben, gelingt das meist nur, wenn diese Menschen irgend einen anderen Vorteil für sich persönlich sehen und spüren. Das ist mit echten 250 km Reichweite (zum Beispiel im Winter) und auf der anderen Seite habe ich halt nix ausser mehr Beschleunigung, offensichtlich zu wenig als positive Gegenleistung. Hinzu kommen bisher eher Nachteile wie Limit der Höchstgeschwindigkeit, Preise die deutlich höher sind als bei vergleichbaren Verbrennern, fehlenden Tachodisplays wie hier im Volvo, geringerer Anhängelast, wenig Ladeinfrastruktur und so weiter. Ich finde daher die Kritik an den Reichweitenkritikern nicht zielführend. Im Gegenteil, ich finde deren Forderung nach zumindest deutlich mehr Reichweite legitim und folgerichtig.

[@stefanjepp6612]

Wenn man egoistisch ist und einem die Abgase egal sind, kann man so argumentieren wie Du! Wenn man an zukünftige Generationen denkt und einen kleinen Beitrag zu weniger CO2 in der Atmosphäre beitragen möchte, fährt man aus Überzeugung Elektroauto! Noch hast Du die Wahl! Irgendwann wird es keine Verbrenner mehr geben. Ich fahre heute schon elektrisch und finde es auch vom Fahrgefühl her viel besser. Jeder Meter mit dem Elektroauto ist Genuss pur, wegen der Stille, wegen der gleichmäßigen Kraftentfaltung.... Und man emittiert keine Abgase, das Auto stinkt nicht. Man muss nicht Tanken, keine verschmierten Hände von versifften Zapfhähnen, oder Benzin am Schuh von davor verschütteten Benzinlachen an Tankstellen! Man spürt glaube ich die vielen Vorteile erst, wenn man sich auf die E Mobilität einlässt!

[@hannese.8229]

Ein sehr schönes ( Design) E-Auto. Leider nicht beim Händler. Wenn man sich dann näher damit befasst ist es ein Auto für 2 Personen mit 1 kind von höchstens 6 Jahren ( Rücksitz)

[@Beamer_i4_M50]

Der Deutsche so: Mimimi der fährt ja nur 180!!! Mimimi der kommt ja nur 250 km weit (obwohl ich täglich nie mehr als 30 km fahre)!!!! Mimimi die pösen Batterien!!!!1111 Da weinen die Dieselschnüffler wieder.

[@heinzsp4018]

.... und ich lade meine Kia während ich bei Aldi Süd einkaufe und der EX 30 ist schneller voll, das ist Stress pur wenn ich nur auf 80 % will.

[@Dirk67]

Ich weiß nicht, wie weit Sie so fahren, und warum Sie von sich auf alle anderen schließen. Ich fahre Montags derzeit 660 km zur Arbeit und Freitags 660km wieder nach Hause. Das wechselt natürlich alle halbe Jahre oder Jahr. Es können daher auch schon mal 880 km sein, oder 200, je nachdem wo meine Kunden so ihren Firmensitz haben. Bahn kann man dabei leider vergessen, wegen ihrer bekannten Probleme, deren Lösung die FDP in Person des Schwachmaten Wissing von 2030 auf 2075 verschoben hat. Da lebe ich wahrscheinlich nicht mehr. Ich hätte also sehr sehr gerne eine Reichweite von 800 km oder mehr. Und nein, warum sollte ich beim autonomen Fahren nachladen wollen oder eine Pause brauchen?

[@cnxexpat1862]

Günstig? Na ja, für einen Volvo vielleicht. Ansonsten für mich eine zu lange Ladezeit. Wäre sie kürzer würde ich das Auto in Erwägung ziehen.

[@CerberusTenshi]

Volvo bringt mit dem EX-30 das Auto raus, was der Jeep Avenger sein wollte, nur eben auch noch in besser und günstiger. Bravo, Volvo.

[@andreasweber4514]

Wenn der Volvo qualitativ mit dem Smart #1 mithalten kann, ist der französische Jeep 😜, ein "Pappauto" dagegen. Bin beide letzte Woche Probegefahren.

[@Schmiermeister]

@@andreasweber4514 Ich bin den volvo ex30 noch nicht gefahren, aber sieht schon von den Bildern besser als den gefahrenen Smart 1 aus. Der Smart ist sehr plastik lastig und der sound schwach , weil zuviel Plastik, zu wenig Dämmung (beats anlage)

[@rudiknaus4139]

@@andreasweber4514 beide Fahrzeuge brillieren vor allem durch die Gewinnspanne 🙈

[@andreasweber4514]

@@Schmiermeister also , dass habe ich bei der Probefahrt des #1 nicht feststellen können. Hat im Innenraum und beim Fahrgefühl ehr Daimler-Gene. Ob der Volvo dann auch Volvo-Gene hat, wird sich zeigen, wenn er beim Händler ist 😄.

[@ReinhardHomann]

Ganz ehrlich: 37 000 € für die Basisausstattung, und das soll günstig sein. Elektroautos sind viel zu teuer. Und wofür braucht man so viel Leistung. Das ist total abgehoben, nichts für den Normalverbraucher.

[@powermagarac]

Bei allem Respekt vor sonst guter Arbeit der AMS, einfach die schon bekannte Volvo Werbung zusammengemischt und hochgeladen. Naja…..Das Auto finde ich gut, etwas mehr Ladeleistung würde nicht schaden.

[@mitomaserati]

Es gibt Leute die würden „Nie ein Auto aus China fahren!“ und sitzen in einem neuen Volvo 😂 Ich finde Volvo‘s chic auch wenn da nicht mehr so viel Schweden drin steckt wie oft gerne erwähnt wird. ✌️

[@GhostXYHunter]

Also mein V60 kommt aus Göteborg. Als ich das letzte mal da war war das ziemlich sicher noch Schweden

[@anesei]

Der ex30 wird ab 2025 im Volvowerk in Belgien gebaut

[@mitomaserati]

@@GhostXYHunter Ok, das wäre dann wiederum sympathisch wenn der Besitzer aus China in Eurora produziert. 👍

[@mitomaserati]

@@anesei Ok, das wäre dann wiederum sympathisch wenn der Besitzer aus China in Eurora produziert. 👍

[@lydiastein8879]

Das ist nicht günstig!

[@fleet2523]

Sieht aus, als stehe der auf einer Plattform mit dem Zeekr X, der ab sofort in China erhältlich ist.

[@manfredschrock9929]

Ja. Mit dem und dem smart#1 ist das baugleich. Rein Chinesisch das Fahrzeug

[@andreasweber4514]

Genau, Zeekr, Smart, Volvo alles die gleiche Plattform von Geely.

[@fleet2523]

@@andreasweber4514 habe mir den Zeekr X gestern mal im Laden angesehen. Schon cool, was man alles für die umgerechnet 24k Euro bekommt… So manche Features auf die man bei BMW im i7 so stolz ist.

[@andreasweber4514]

@@fleet2523 Bis der in Europa ankommt, wird sich der Preis verdoppelt haben 😜, wie bei allen China Importen.

[@TheRedRanger123]

Also bis 49.000 € für einen kleinen Kompaktwagen, der kein Fahrerdisplay hat, ein komisches Handschuhfach in der Mitte hat und mit dem Recycling-Plastik wie ein Dacia wirkt, finde ich jetzt nicht attraktiv.

[@mb7392]

Es so unglaublich lächerlich, wie alle auf dem fehlenden Fahrerdisplay rumreiten… 😂😂😂

[@Krefeld2023]

DACIA finde ich besser !

[@EnginAsan-ux9wk]

Hab ihn mir heute angesehen,Ein sehr schönes Auto,Leider kein V6 diesel 😂😂😂

[@Rubdimcfly]

Ich wollte immer Schonmal einen Volvo haben ! Den aber nicht … Abgeregelt auf 180 km/h, und tote Winkel Assistent. Ist ja eigentlich ganz gut. Mir gibt es aber langsam das Gefühl dass alle Autohersteller sich darauf einstellen dass die Autofahrer und Autofahrerinnen mit der Zeit unfähiger werden selbst zu fahren. Das Signal der letzten Jahre ist, am Handy sein ist kein Problem mehr, vorsichtig fahren musst du nicht denn das macht ja das Auto. Ich bin einfach ein Fan von Kontrolle und nicht kontrollieren lassen. Man merkt schon sehr stark in den letzten 10 Jahren dass die Menschen einfach kein Auto mehr fahren können. Die die es mal konnten sind immer älter und die junge Generation lernt es nicht richtig weil das Auto alles macht. Dadurch die vollen Straßen …. Der Führerschein muss noch anspruchsvoller werden, das ist das beste sicherheiskonzept. Und gelernt wird ohne assistenssystemen.

[@ThomasZadro]

Kein Cockpit? Kein Kauf.

[@truckeronprivatetour4730]

50.000€ für ein Auto, dass noch nicht einmal Armaturen hinterm Lenkrad hat? Sollen jetzt die Kinder auf dem Rücksitz auf die Anzeigen in der Mitte schauen, oder die nachfolgenden Fahrer von Transportern und Bussen. Das ist für mich eine der unverschämtesten Sparmaßnahmen seit Renault damit in den 90ern begann.

[@tom-wt4ho]

Und V2L? Nur bei Kia und Hyundai ein Thema?

[@_-Lea_-]

Eben - und wird leider auch nie kritisch hinterfragt. Und bis der auf dem Markt ist erwarte ich eigentlich auf V2H, also richtiges bidirektionales Laden! E-Autos könnten stationäre PV-Hausspeicher in vielen Fällen überflüssig machen.

[@uniquenoreplay]

Optimal für eine kleine Familie, steht auf jedenfall mit auf der Liste

[@TheLazyman1987]

Hmm 180km/h .. Na dann nehm ich doch den dualmotor mit mehr Verbrauch um genau so schnell zu sein 👌

[@heinzi682]

Wäre mit klassischem Cockpit mein Auto…

[@FalconDS9]

seh ich auch so.. wenigstens ein head up display für die geschwindigkeit wäre besser als dieser trend weg vom tacho..

[@mibi107]

Tschüss Volvo !

[@joelhug5537]

Das ding kostet vernünftig ausgestattet knapp 50.000 und alle feiern es so als würde es 20.000 kosten. Echt schade Volvo

[@tetoqx]

ich finde das immer amüsant wenn hersteller im innenraum der fahrzeuge mit recycltem materialien werben aber unter den füßen das dreckigste material mit sich führen. viel spaß beim recyclen

[@Beamer_i4_M50]

Du bist ja süß. Wie sauber ist denn die Suppe die du im Tank rum fährst?

[@tetoqx]

@@Beamer_i4_M50 klar sauber ist das auch nicht aber dir ist schon klar wenn du dich informiert hast das nur für die produktion eines akkus mit 90kwh ein diesel auto 150000km fahren kann inklusive herstellung des autos. sprich ich kann mit meinem diesel 150000km fahren um auf die gleiche bilanz zu kommen bevor ein elektro auto überhaupt erst einen meter gefahren ist. mit den elektro autos verlagern wir nur die ganze co2 geschichte ins ausland wo die sachen hergestellt werden.

[@tetoqx]

@@Beamer_i4_M50 kzbin.info/www/bejne/jILcf3mAh7SWh9k wenn es dich interessiert ;)

[@mb7392]

@@tetoqxganz schön viel Meinung für so überhaupt gar keine Ahnung, Schwätzer…

[@safebet5841]

37.000€ für Basis. Also kommt man auf ca. 45.000€ für ne halbwegs realistische Variante. Schnäppchen. In China wird das Auto vermutlich für 20.000€ Angeboten, ähnlich wie der ID3?

[@luckyandy]

Wird ja auch in China zu chinesischen Löhnen gebaut. Das sollte durchaus berücksichtigt werden, oder? Der Chinese verdient ja auch schließlich im Durchschnitt 15k€ im Jahr.

[@panibodo]

Der Kofferraum ist ein schlechter Witz und ein Auto ohne Tacho ist für mich völlig inakzeptabel. Volvo stand Immer für Sicherheit... Schade.

[@user-re8jn7iz3f]

Ein Tach ist doch auf dem Display?! Einfach mal rummotzen…macht immer alles besser, den eigenen Frust in die Welt zu schaffen.

[@6.2v87]

Wow, ist ja wirklich günstig.

[@erichjeske]

Völlig unerschwinglich für die Masse das "kleine SUV". Aus Fernost kommen die bezahlbaren E-Autos.

[@jline3701]

Erstens ist das kein SUV und zweitens kommt der EX30 aus Fernost. 😉

[@geriwrn]

Wird immer als SUV bezeichnet. Ich verstehe das auch nicht. Ist eher ein Kompaktwagen, so groß wie mein 2005er Honda Civic.@@jline3701

[@van-nhanhuynh5719]

👍👍

[@jackl593]

Exterior is great, the cockpit sucks. Huge distracting screen in the middle is not minimalist, it’s the very opposite of minimalist. It takes the worst design elements from Tesla. Such a poor use of space. Might as well get a Tesla shitbox. Could be forgiven if there is a HUD, but doesn’t seem so. No thanks.

[@luigiborghesi8157]

Bei den Preisen fahre ich mein Benziner noch ne Weile . Benötige ihn nur zum einkaufen und länger Fahrten die sind selten ,sonst Fahrrad ! Habe das Gefühl das daß fast ganz Deutschland so macht.😂😂😂😂

[@geriwrn]

Für das gebotene viel zu teuer ! Hat zwar interessante Details, aber die Bedienung von Tesla abgekupfert. Kein Tacho hinter dem Lenkrad ? Das lässt sich preiswert mit einer App und einer Handyhalterung lösen. Mit zusätzlich einem 11kWh AC Lader serienmäßig und 25k wäre der ok. Mfg

[@uludak8468]

schade. in punkto reicheweite, ladezeiten und preis hat sich absolut nichts getan

[@noyo1444]

Ne lass mal…..ich bleibe bei meinem V6 der hat 600km Rechweite und macht sicher noch ein paar 100k Kilometer

[@simonurich512]

Diesel Dieter bist du‘s ;)

[@Tubeflux]

Gar Nicht Schlecht … also darauf konnte.Mann sparen!

[@L3nny666]

ja, schade, dass sowas nicht als verbrenner kommt. wenn ich mit der basisvariante nicht von stuttgart nach bonn fahren kann, was soll ich dann damit?

[@tattoo8452]

50.000 Euro für sowas, schuldigt, niemals!!!

[@scantrain5007]

Einerseits völlig überdimensionierte Leistung! Max 100 kW hätten völlig ausgereicht. WER braucht in Schweden / sonstiges Europa (außer Deutschland) so hohe Beschleunigung, wo auf den Autobahnen eh nur max 120 km/h gefahren werden darf ?! Daneben dann das billige Display (90 € Tablet) in der Mitte; womöglich um Tesla nachzueifern. Hätte ich von Volvo nicht erwartet.

[@user-re8jn7iz3f]

Dann kauf dir doch einen gebrauchten alten Diesel und nerv hier nicht rum, keiner zwingt dich.

[@Trabzonspor61_12]

Volvo ist war mal schwedisch, schon seit 12 jahren gehört es den chinesen 😉

[@didi-uf3hv]

Günstig ?? Ihr habt wohl die Kontrolle über euer Leben verloren.

[@Nordlicht05]

Das wird in der Hinsicht oft anders herum suggeriert. Wer es sich nicht leisten kann hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Eine wiedergegebene Aussage. Ein anderer Test KZbinr hat schön vorgerechnet wie man in München wohnen kann mit 2000 € netto + Frau mit 2000 netto mit eigenem Auto und sich einen BMW für 50000 finanziert. Von dem her sollte es kein Problem sein für jede Familie ein Familien elektroauto für 50 bis 60 000 zu kaufen. Ergo wer das nicht schafft gehört zur dummen Mehrheit in Deutschland. Den Schluss habe ich ketzerisch dazu gedichtet.

[@jannisl.1017]

Fahrsicherheit an erster Stelle, aber dann immer von der Straße nach rechts auf Display schauen müssen um die Geschwindigkeit zu sehen? Dümmste Entwicklung in der Automobilgeschichte und zudem auch sehr gefährlich. Diesen Blödsinn habe ich bei VW schon nicht verstanden, so teuer kann ein 7" Display mit 1280*720p doch nicht sein. Kann ja auch monochrom sein.

[@jline3701]

Wieso, VW hat doch ein Display vor dem Lenkrad? 🤷‍♂

[@geriwrn]

Bitte nicht Monochrom ! Viel einfacher wäre es doch man verzichtet komplett auf Bildschirme und baut nur ein Handyhalterung vor das Lenkrad und regelt alles über eine App. Kein Handy, kein Autofahren ;-) Wäre auch ein guter Diebstahlschutz.

[@jline3701]

@@geriwrn Nein, Handy ist viel zu klein und außerdem bin ich oft ohne Handy unterwegs.

[@pacoamani4407]

Schönes China 🇨🇳 Volvo

[@MusashiYoshida]

Extrem geile Kiste! Aber ich warte mit Elektro noch ein paar Jahre! :)

[@SuperVistaprint]

Hat schon jemand einen „echten“ Fahrtbericht gefunden?

[@martin.trading]

E-Autos müssen noch einen langen Weg gehen… es ist einfach viel zu früh um auf E-Auto umzusteigen.

[@Privat1495]

Der ist schneller als Tesla model y performance und viel gunstiger😎👍

[@pascalscherm8138]

Wer braucht 428 PS in einem Kompaktwagen?

[@guzzirider701]

Extrem schnell, wieviel ist das !?😂.

[@bunny68h]

Komisch, dass soviel negative Kommentare wegen des nicht mittig plazierten Tachos entstehen. Nach 2 Jahren Tesla kann ich sagen, das mich das noch nie gestört hat. Das ist mein 25 stes Auto und neben einem Mini Cooper das einzige Fahrzeug mit exzentrischem Tacho. Da meine Augen beweglich montiert sind, bin ich in der Lage den Kopf gerade zu halten, während ich die Geschwindigkeit prüfe. Ich nutze diese Fähigkeit gerne in Kombination mit Bewegungen, um zum Bespiel das Vorhandensein meiner Rückspiegel zu checken, da kommt es manchmal allerdings zu leichtem Mitschwenken des Kopfes, da hab ich dann schonmal Muskelkater am nächsten Tag. Wer mal den aufgeräumten Innenraum eines Volvos oder Teslas ein paar Wochen genossen hat, wird verstehen, warum viele Besitzer froh sind, keinen Anzeigenüberschuss für Technik, die man nicht mehr benötigt, spazieren zu fahren. Da bleibt mehr Zeit auf den Verkehr zu achten, auch wenn die Augen sich ein wenig nach rechts anstatt genausoweit nach unten zu bewegen….oder eben der ganze Kopf 😊

[@ulfertjurgens6352]

Teuer und unübersichtlich, also nichts für die meisten Anfänger.

[@soul4ever]

"Tankvorgang". Leute... "Tankt" ihr auch euer handy??

[@jenspirch6737]

Electo autos waren schon mitte des 19ten jarhundert auf den markt und hat sich nicht etabliert! Wird sich das endern? Hoffentlich nicht der Mobilität wegen😉

[@christophpeters9414]

Hast du ein Handy? Würdest du mit dem Handy spazieren gehen, wenn es einen Akku aus dem 19. Jh. hätte? Könnte es sein, dass die Akkus (Chemie u. Physik) weiter entwickelt wurden?

[@jenspirch6737]

@@christophpeters9414 das schon, Aber mit dem achso guten e Auto!ist mann nicht mehr so unabhängig wie mit einem verbrenner/volltanken und in den Urlaub fahren z. B.1000km,ohne nach zu tanken/laden und zwa lange🤔das ist kein Fortschritt 😉.

[@andreasweber4514]

​@@jenspirch6737 wer braucht so was wirklich 😂

[@Beamer_i4_M50]

Der Duden ist auch schon seit ner Weile auf dem Markt. Funktioniert bei dir auch nicht.

[@Beamer_i4_M50]

@@jenspirch6737Freiheit ist für dich also „1000km ohne tanken fahren“ 😂 meine Güte. Manche Menschen haben einfach mit Veränderung Probleme und werden davon überfordert.

[@donner-balken4249]

Mittlere Konfiguration 44.500 euro.Schnapper