Volvo EX30: Pravda o švédsko-čínském elektromobilu

  Рет қаралды 4,210

Autobible.cz

Autobible.cz

Күн бұрын

Vyzkoušeli jsme nové Volvo EX30 v jeho vrcholné dvoumotorové verzi. Je to trochu rozporuplná osobnost. Na jedné straně jsou naprosto zásadní výhody v podobě těžce nadprůměrného výkonu, drtivé dynamiky, slušného dojezdu, poměrně rychlého nabíjení a hlavně hodně zajímavé ceny. Na druhou stranu jsou zde detaily, které jasně prozrazují, že se muselo šetřit a osekat všechno možné. Zákazníci jsou různí, takže říkáme, že tyto detaily jsou diskutabilní, nikoliv že to je celé špatně. Třeba si zvyknete, třeba to budete akceptovat, třeba o tom budete pouze diskutovat. Zájemci o EX30 by každopádně o těchto drobnostech měli vědět.

Пікірлер: 11
@martinchumchal8304
@martinchumchal8304 4 күн бұрын
Skvělá recenze... Jak ale zpívá Nohavica: "Jedni křičí hamba, hamba, druzí křičí sláva, sláva! Výrobce Volvo se snaží. Něco má lepší koncern, něco Korejci (Kia/Hyundai), něco Tesla. Ideální auto neexistuje ale každý rok se EV posune kupředu. Děkuji za Vaši tvorbu, která určitě dává smysl. Ať se daří.
@dusanstrkac
@dusanstrkac 4 күн бұрын
Strašná recenze...
@petrhariprasadhajic9570
@petrhariprasadhajic9570 Күн бұрын
Mně se ten beztlačítkový purismus líbí. Některé SW nedostatky, které uvádíte mohou být způsobené neznalostí, nebo mohou být opravené updatem. Není to nic, co by odrazovalo.
4 күн бұрын
Mám tohle auto a měl bych pár poznámek. Head up displej nebo kaplička mě vůbec nechybí, ale vůbec. Centrální displej je naprosto perfektně čitelnej a všechny údaje jsou dobře viditelný. Zrcátka si člověk nastaví jednou a dál to nepotřebuje, při parkování je obrubník perfektně vidět na kameře. Světla jsou automatický, vůbec není důvod je řešit, nikdy mě nenapadlo hledat nějakou páčku na světla. Upozornění na překročení rychlosti lze vypnout JEDNÍM stiskem na volantu, je tam na to programovatelné tlačítko. Teď vyšel update 1.4.2 a po nastoupení do auta se na uvítací obrazovce rovnou objeví rychlé nastavení (co zapnout, co vypnout) Odezva tlačítek je úplně perfektní, ale mám verzi 2025 kde jsou už i jednotlivá tlačítka oddělená výstupky. Řada věcí je dost subjektivní a třeba já jsem téměř se vším naprosto v pohodě.
@toomas0604
@toomas0604 3 күн бұрын
Zdravím, taky mám tohle auto. Už 3 měsíce a najeto skoro 10 tisíc km. Tohle co jste napsal jednoznačně podepisuji. Je to naprosto skvělé auto, jsme velice spokojení. Jako petrolheadi jsme tomu úplně propadli. Manželka už z toho auta nechce přestupovat do jiného, maximální spokojenost. Tohle je hrozná recenze, jestli se tomu dá vůbec říkat recenze. Ten člověk tohle auto naprosto nepochopil, nebo to dělá naschvál.
@robertcoufal7710
@robertcoufal7710 3 күн бұрын
Tak ja mam najeto skoro 16 tisic km. Co me vadi je zamlzovani celniho okna kdyz venku prsi.
3 күн бұрын
@@toomas0604 Přesně tak. Většina recenzí je v mnoha věcech mimo. Třeba spotřeba, většina z recenzentů uvádí 20 kWh a víc, já jezdím průměrně za 16... Takže spíš neumí řídit :D
@1mckartny
@1mckartny Күн бұрын
To je priserne natočená recenze....obraz nahoru dolu občas rozmazano nesmyslné záběry na obličej moderátora bláboly atd....
@thomtrucker1925
@thomtrucker1925 3 күн бұрын
Problem vsech elektrickych holobytu je ovladani. Temer vsechna auta, kludne i z 90 jsou na ovladani topeni, klimatizace, svetel a dalsich mene poctatnich funkci strasne slozita a pomala. Moje Volvo kamion ma vsechno po ruce a to pohodli nikde takove neni. I v mem Range rover uz je to horsi i kdyz je na auto pohodlny a pekne zpracovany.
@mariozelenak
@mariozelenak 3 күн бұрын
To s tym klucom je vlastnost ked je dlho pobliz auta prejde do usporneho modu ,aby stale nevysielal a nekomunikoval s autom. Riesenie.Prist k vodicovim dveram srtcit ruku a par sekund a odomkne.
@toomas0604
@toomas0604 3 күн бұрын
Pane recenzente. Všechno co se Vám nelíbí na autě jsou opravdu maličkosti, které Vy neumíte ovládat. Celý infotainment je dělaný jako google se vším všudy. Všechno, opravu všechno se dá ovládat především hlasem a nic na tabletu nemusíte lovit. A prosím Vás, na co potřebujete údaje o spotřebě a dojezdu a stav nabití baterky velkým písmem? Jakože nic jiného v autě za jízdy neděláte než pořád sledujete tyto údaje? Rychlost Vám nestačí? Jediné s čím se dá souhlasit je to odemykání a zamykání. Ale zvyknete si a dá se to taky nastavit jestli se to bude dělat samo, nebo přes řidičovi dveře. Ale při normálním používání je to v pohodě a jestli mě to naštvalo max. 10x co ho mám, tak možná přeháním.
МАИНКРАФТ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ!🌍 @Mikecrab
00:31
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 41 МЛН
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
SCHOOLBOY. Мама флексит 🫣👩🏻
00:41
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 7 МЛН
Videoblog - Lukáš a jeho pohled na Teslu
33:34
Akcelerace Electric
Рет қаралды 6 М.
Living with an Electric car! | Volvo C40 (4K)
27:51
SytnerTV
Рет қаралды 36 М.
Plná palba Volvo EX30: Test, který překvapí | BACINA.TV
39:04
Ondřej Bačina
Рет қаралды 10 М.
Život s Teslou v paneláku | Petrolhead přešel na Teslu  |  Jak na nabíjení elektromobilu s bytem?
39:30
Radek Landa Elektromobilita a technologie 🇨🇿
Рет қаралды 3,5 М.
МАИНКРАФТ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ!🌍 @Mikecrab
00:31
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 41 МЛН