Bien bien compañero....... Jajajajjajajajajajja Les explicaré un poco sobre la operación oh conducción de esté truk oh trailer Tienen una caja modelo oh serie VT2514V Caja switch de 12 cambios oh velocidades 6 bajas y 6 altas En cuanto a la operación sin carga se puede operar normal mente las 6 bajas Pero con carga se debe operar en combinación del multiplicador oh Splinter oh botón de combinación para que tome más fuerza y a la vez velocidad...... El embrague solamente lo usamos para el 1er. Cambio oh salida después los demás entré los 1200 y 1500 pasan manual mente... Ejemplo: 1er. Cambio en la salida al llegar a los 1200 a 1500 Revoluciones por minuto. accionamos el multiplicador oh Splinter tenemos 1er. alta. Antes de pasar la 2 regresamos el Splinter a su modo normal y así sucesivamente al llegar al cambio 3 Subimos el selector oh Gama. Y seguimos con los cambios ascendente en combinación una baja y una alta...y para bajar seguimos los mismos pasos en definitiva...ok Aparecido a las cajas fuller 18. En el tema de la Tolva cada vez qué necesitas ocuparlo oh levantarlo es necesario que embriaguez y tengas un cambio puesto sola mente . para accionar el toma fuerza. Después qué estes accionado Regresamos a Neutralizar ..OK Saludos Coordiales
@benjaminpedroblancopolo78403 жыл бұрын
Dios te bendiga !!!!buena la explicación!!!!!
@ElerMoralesMacedo2 жыл бұрын
gracias amigo igualmente que Dios te bendiga
@duvarvelbol4 жыл бұрын
Muy buen video y muy buena intención, podrías hacer otro vídeo para poderte entender.
@elbermamanicayo7642 жыл бұрын
Esta bueno las clases
@everpalominohuamani39622 ай бұрын
Gracias por la enseñanza 👍
@ElerMoralesMacedoАй бұрын
Con mucho gusto
@henrymore17345 жыл бұрын
Te felicito señor Soto grasias x ensenar la sabes...Dios y bendiga!! Me gustaría q enseñe a a manejar para saber todas las marchas grasias
@marcoleyva71329 ай бұрын
Q buen tutorial .. buenazo la clase ..
@jorgepichiullaquispe32162 жыл бұрын
Muchas gracias Soto
@ElerMoralesMacedo Жыл бұрын
Gracias a ti
@adanleonalarcon45723 жыл бұрын
Gracias x confundirme chavo XD una broma jjj me gustaría que lo hagas prendido
@maxigibelli9845 Жыл бұрын
En realidad lo que se le llama como reenvío y traba es el bloqueo del diferencial, en la primera posición bloquea el primer eje de tracción y en la segunda posición bloquea los 2 ejes, siempre accionando con el camión parado y el embrague accionado
@gilmeraranibar11163 жыл бұрын
Gracias, pero me gustaria un video encendido el motor
@Nicolas-qs7et2 жыл бұрын
Buena tarde
@benjaminpedroblancopolo78403 жыл бұрын
Interesante el splith
@efrainapaza11764 жыл бұрын
Muchas gracias por la enseñanza.. me gustaria saber como cambio para las marchas descendentes de la misma forma que la ascendente o varia
@metalforjesus58464 жыл бұрын
Buen vídeo 👍
@Luigi.Goyzt-073 жыл бұрын
Gracias, uds son conductores A3C? Si lo son felicidades 👏 en las rutas se ve su desempeño. En cuanto al video gracias por su esfuerzo pero es entendible. Al final.. criticas siempre van haber... pero uds no son maestros. Simplemente, comparten lo que saben. Gracias
@juanhuanca77964 жыл бұрын
Porfavor video en la práctica sobre super marcha
@miguelangelpomezcalle10953 жыл бұрын
Amigo buenos dias le agradesco por compartir su experiencia, quiero hacerle una pregunta. Trabajo bajando mineral cargo 36 toneladas hay tramos de bajadas el terreno es cascajo bajadas bien pronunciadas en que marcha me recomendaria bajar para no utilizar mucho el freno. Se lo agradecere
@yoberthorlandobaltazarcamp24153 жыл бұрын
Prueba tu pues selecciona un cambio q logre controlarlo el freno de motor y ese desciende
@Nicolas-qs7et2 жыл бұрын
como se operar volquete volvo
@yoberthorlandobaltazarcamp24153 жыл бұрын
Jajajaja yo sin aver manejado nunca volvo siento q no sabe nada los q explican Puro chino y americano nada más ,volvo ni scania nunca maneje dicen q son mas fáciles pero entonces por q razón estos señores conductores se confunden 😅😅😅🤣🤣🤣
@raulllanllayagonzales24722 жыл бұрын
Saludos ... y como detengo a media s cuando este levantando
@kimllamoca88033 жыл бұрын
bien
@qprraul862 жыл бұрын
Buenos dias amigos mi complico para poner en retro la caja
@jdaza2023 жыл бұрын
Jajajajajaja la c es la súper corta para maniobras lentas
@yoberthorlandobaltazarcamp24153 жыл бұрын
La C correctamente llamado CROULER si es un cambio de fuerza pero también lo puedes usar para controlar mejor las maniobras por ejemplo en descenso con barro activado tu doble y con tu freno de motor
@waltertafur15343 жыл бұрын
El vídeo está bueno pero no se escucha muy bien
@ElerMoralesMacedo2 жыл бұрын
lo tendré en cuenta amigo
@ulisesalvarez40393 жыл бұрын
Para abrir la compuerta trasera , que hay que hacer
@alexyonalosillaflores46022 жыл бұрын
En el tema de cambion..en el sistema del tablero casi pora hy ban ..el tobleo en afalto es di...
@qprraul862 жыл бұрын
Como ago en curva cerrada con lodo no me sirve la traba?
@saturninogomezmontolla25884 жыл бұрын
muy bien pero le falta volumen al video y explicar mejor los cambios
@chacotero20682 жыл бұрын
tmr mañana tengo examen de esto xd
@javierandresgalveznunez62265 жыл бұрын
El spliter se usa igual en todas las cajas ?????????
@tomycruzmamani93854 жыл бұрын
El split se usa pa los 6 cambios
@pedrocarrasco96994 жыл бұрын
Coleguitas empiezas por un tema y sales con otro tema, o los dos son aprendices Tu intención es buena pero te falta más preparación para poder explicar a uno que no sabe nada acerca de estas cajas, saludos
@juanmanuelgonzalez77203 жыл бұрын
Que confusion mas grande jajaja entre los dos menos mal ya manejo un volvo
@jahidbouj56254 жыл бұрын
El selector sube y baja sin pesar el embrague
@ronaldapaza34474 жыл бұрын
Si se pisa el embreague
@yoberthorlandobaltazarcamp24153 жыл бұрын
@@ronaldapaza3447 pero no es necesario pisar el embrague pero creo q por la costumbre nos parece q es necesario pisar el embrague pero no lo es
@rayaldahirchullomontes58863 жыл бұрын
Así es, el selector y el split no necesitan pisar el embrague, solo lo pisas una vez ya tengas preseleccionado el cambio 👍
@yoberthorlandobaltazarcamp24153 жыл бұрын
@@rayaldahirchullomontes5886 q tal esa experiencia q tengo a mi edad de 17 años apuesto a q varios conductores mayores q yo no lo sabian
@javierleguia89324 жыл бұрын
Con el debido respeto compañero te falta mucho, además solo tú debes explicar, tu pata el chuño está por demás, suerte.
@yoniturpotayna8032 ай бұрын
LA EXPLICACION CHEVERE PERO ..... TE EQUIVOCAS EN EL MEDIO CAMBIO
@ElerMoralesMacedoАй бұрын
Seguiré mejorando gracias por el comentario
@jorgearmandolozadavasquez36144 жыл бұрын
Bueno en ve de enseñar traen más dudas termina de explicar los cambios usando el multiplicador luego vas alos engroches 😸😸😂😸😂😸😂
@juanjosechullerosas74742 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@licethpanduroortiz67784 жыл бұрын
Gracias guapos.
@edwinrojastolentino80143 жыл бұрын
Amigo para tolviar son a 1.100 revoluciones. X minito no comfundas ala gente
@carlostomayquispe26814 жыл бұрын
La c lo utiliso cuando el carro est sobrecargdo solo para moverlo luego le pongo la primerita
@juanmanuelgonzalez77203 жыл бұрын
Es para fuerza ejem una subida cargado pones la marcha c que es la super corta y asi sube lento y seguro eso saludos
@enriquealcala3 жыл бұрын
Ya estamos claro que lo suyo no es explicar siga manejando mejor o aprenda más porque lo voy muy quedado que si medio cambio o un cambio no más confunde que los que no saben simplemente
@hinaldoyajahuancaramos72453 жыл бұрын
Amigo me puede brindar su numero porfavor
@alexyonalosillaflores46022 жыл бұрын
Ooo compa..explican mal..no si se capacitan ...para enseñar.....
@gerlhinwmamanchura55464 жыл бұрын
Te falta aprender mucho mi estimado
@patriciorodrigovidaltorres59073 жыл бұрын
Manejan como el pico no cachan ninguna huea🤣
@SocimoQuispehuaraya3 ай бұрын
Explica bien moteroso
@ElerMoralesMacedoАй бұрын
Si ps no explica bien mi bro
@nolbertodelacruz76994 жыл бұрын
Causa estás hasta las huevas
@metalforjesus58464 жыл бұрын
Entonces haz tu el video pue
@roberthowagner90244 жыл бұрын
Sube tu vídeo NL 12 Caja 1900
@yoberthorlandobaltazarcamp24153 жыл бұрын
No desafíos compañero si sabes q están mal se dice sus fallas