Volvo S60 jarrunesteen vaihto ja uusia löydöksiä löytyi alustasta🤦‍♂️

[@jannekuusisto9038]

Aeromotorssilla pohjamuovi alle 35€. Rahti kotiovelle 30€. Ei paljon käytetystä kannata maksaa.

[@mikamikkola8716]

kotii välillä sieltä tallilta.rouvakin tarvii huolt...

[@Timppa_77]

Omasta autosta meni alustan korkeusanturista, saman tyyppinen muoviosa, pallo poikki. Ikh:lta hain m5 kulmanivelen millä sai korjattua anturin.

[@jordis9446]

Jarrupedaali pohjaan ja imee joka nurkasta pois.. hyvä on tuo Bilteman kampe..

[@racingteam2503]

Tuo ala suojamuovi koneen alle alvadilla muutaman kympin.

[@jecceworks]

Mullakin meni s60 tuo moottori alla oleva tukivarsi, kumit häviää sisältä. Uusi tilalle, se on moottorin momenttituki

[@mikkomantyla5528]

taitaa olla hammastanko vaihdettu?? koska nämä niitä kuluttaa aika paljon

[@jukkahasala7755]

Jaa pitäisiköhän minunkin vaihtaa,tai vaihdattaa jarrunesteet,Hiluxiin,vaihteisto,etu ja takaperän ja jakolaatikon öljyt vaihdatin.Öljyä Volvon pohja,kun sinulla on hyvä nosturi,minä öljyän hiluxini,sain entisestä duunipaikasta risiini öljyä,minulla on talli,missä on monttu1.60m syvä.😊

[@kuplavolkkari44]

Eikö tuo ole tarkoitettu että ali paineella imetään tuossa polkemisessa on vaara että menee ilmaa. jarru nipat kannattaa ottaa poisja laittaa niihin jarrusatula rasvaa. Ja pitää muistaa että ei käytä alumiini jarru osissa kuparitahnaa vaan niille tarkoitettua rasvaa.

[@mikamoguli513]

Jarruletkut. Putket jotain nikkeli metalliseosta ja lämpö ei auta yhtään. 2 miestä saa olla pitämässä putkesta kiinni jos letkut tuohon vaihtaa.

[@Petrin_Paja]

Kyllä nuo yleensä aika hyvin irtoaa kun sopivasti lämmittää.

[@mikahakkinen5651]

saat vielä hyvän auton tuosta kun saat kuntoon eka vain.pikkuvikoja noi on.toivottavasti kone olis ok myös ettei tartte koneremppaa heti tehä,vaan onnistuuhan petriltä seki kätevästi

[@jani3253]

Joo, samanlaiset viritykset koneeseen, ku Ladaanki tuli, nii jo rupiaa kiertämään 😄

[@aako]

Pitkä rivi itselläkin Volvoja ollut, niin tullut huomattua, että pääosin Volvon pultit/ruuvit aukeaa hyvin. Sitten kun on tarvikeosaa laitettu ja muuan vuosi menny, niin saa temuta, mutta alkuperäiset yleensä aukeaa ihan kohtuudella. Verrokkina vaikka korean ihme Kia, niin kyllä saa joka mutteria manata auki.

[@timojokela4554]

Olen samaa mieltä kolmen V70 kokemuksella joista lahta tullut ruuvattua. Pultit ja muu metalli vaikuttaa laadukkaalta kuten Volvossa yleensä.

[@dot7107]

Laittaa rasvaa pultteihin niin aukee joka merkissä

[@aako]

​@@dot7107Tottakai laitetaan, mutta nyt puhuttiin esim iskareista tai koiranluista tms jota uusitaan tehtaan jäljiltä jossain 200...300tkm tienoilla. On niissä vaan iso ero tuon ikäluokan Volvojen eduksi moneen muuhun merkkiin verrattuna.

[@dot7107]

@@aako varmuudella joka merkillä ruostuu, mutta se kuin kiinni riippuu siitä onko pultti koko- vai osakierre. Osa kierteet on aina siitä jumissa mis sitä kierrettä ei oo. Juuri muuten vaihdon alatukivarren ja raidetangon 2000:een almeraan. Irtosi kuin ajatus vaik oli niin rupiset pultinkannat et arvelin menevän rälläkkä hommiksi...

[@dot7107]

@@aako ja volvon koiranluut ei näe 200 tkm paalua, hyvä jos satasen kestävät. Lisäksi esim koiranluissa ainakin vagilla kun vetää vaan kiinnipäin niin katkee kiinnityksen kohdalta. Minuutin homma ottaa vanha irti kun auto ylhäällä

[@duffekoiranen412]

Pitäs olla momentin säätö pulttikoneissa ja käyttää sitä

[@pajakuokkalaracingteam2587]

tai käyttää järkiä ettei paukuta nii kauan ku pultti pyörii. ite ajan pultti pysyllä vain iholle ja käsin kiristää lopun

[@Mikko8975]

hyvin sujuu remontin teko 👍 tuossa mietin mitä teet leipätyöksesi?

[@Petrin_Paja]

Autoja korjailen myös työkseni

[@Mikko8975]

@@Petrin_Paja arvasinkin näin

[@jukkakorhonen4568]

Tulipa noista perän tukivarsien säätöhommista mieleen, että oottako muistaneet kattoa Ladan takapään auraukset kohilleen? Voi olla isokin merkitys auton käytökseen...

[@Petrin_Paja]

Kyllähän niitä kateltiin kohillee sillon kun sitä tehtii

[@esaheikkila1974]

Haittaako se valkoinen maali noissa jarrulevyissä,pilaako jarrupalat,vai miten

[@duffekoiranen412]

Lähtee nopeasti pois palan kohdalta

[@jordis9446]

Niin ja ilmauksessa pistää vaseliinia nipan ympärille niin ei ime sieltä ilmaa ..kun ilmailee.. !!!!!!!

[@jannekuusisto9038]

Kierrejousen pätkistä itsellä ollut tapana nuo pakoputken kannakeraudat tehdä. Ei heti ruostu poikki...

[@jordis9446]

HOX se on alipaine ilmain eli kompura kiinni ja alipaineella imee vanhat säiliöön..