Miksi Volvo S60 ei käynnisty. Alotellaan tämän tutkimista

[@koomaheikki5307]

Tästä on tulossa hyvä sarja.

[@heikkipinomaa5720]

Samaa mieltä.

[@petrironkko8395]

Tuskin luovuttaa, tuo Volvo vielä pyörii jossain kohtaa.

[@TheHerraJ]

Sinäpä sen sanoit! 👍

[@hjmjuntunen]

Aivan mahtavaa sisältöä taas ja mukavaa vaihtelua. Kyllä jo odottaa seuraavaa jaksoa...😆

[@maxtap2580]

Nyt on jännää settiä, pian vaan uutta videoo 👌

[@anagonda6747]

Kuullosti jottei bensapumppu surahtanut ja startinrele todettiin risaksi niin luultavasti myös bensapumpunrele sökö.

[@mikkomantyla5528]

jakohihna sivussa vähän koska VTT pyörä huono se näistä menee niin hihna siksi sivussa

[@joukostepanov4759]

Tuleeko siitä uus Lara ?

[@janikosk]

Omassa S80:ssä oli herätevirran johto löysällä startissa. Teki samantyylistä oiretta.

[@harrivaltonen2276]

Itellä oli R versio,ei muita isompia vikoja kun jakolaatikon akselinpää ja booriholkki meni.

[@ensio2426]

Laitata pistorasioita siihen vaoryhmään useita monta pitkin seiniä, niihin voi laitella valonheittimiä 20,30 50w tarpeen mukaan syttyy ja sammuu valokatkasiasta

[@harrivuorinen1797]

Kyllähän se niin on että puuha Pete yhden Volvon kuntoon saa...😊

[@TheHerraJ]

Niinhän sitä sanotaan, että viisaampi antaa periksi... 👍😂 No, Petri ei ole pölijä, vaan taitava, nokkela, eikä anna periksi. Voittajain luonteenpiirteitä ne. 👌

[@jolli84]

Johtusko se hihnalinja nokkapyöristä vai oisko vesipumpun laakeri loppu

[@Tessulandia]

Aika hyvin lotas pakopuolen pyörä että ei ihme jos vaeltaa.

[@mikamoguli513]

Ei noista vesipumput mene . Kestävät jopa auton iän jos ei ole vaihdettu jotain halpaa tarvikeroskaa. alkuperäisen tilalle. Vtt pyörän laakeri kulunut ja siksi hihna sivussa.

[@mersumies212]

Lisää videoo s60stä

[@timoz8904]

Mulla sama vehjes paitsi että V70 ja etuveto, mutta koneena tuo B5254T2, ostin sen 4v vanhana. Oli jo silloin noin hapettuneet nuo koneen alupinnat. 250000 km kohdilla alkoi VVT pyörät hieman oireilla ja hihna vaeltaa, tihkui vähän öljyä ja pakopuolella klappia. Vaihdettiin uudet (ei oo halpaa). Nyt on jo 305000 ja matka jatkuu. Pieni pöläys startatessa, lienee venttiilivarren tiivisteet ja/tai turbo hieman vuotaa öljyä. Sähköhäikkää oli kerran, johtui pääsulakeista jotka paljastuu akun vierestä kun ottaa pois (mutterit löysällä). Ja tuo jarrutehostimesta kuuluva pörinä on alipainepumppu..

[@mikamoguli513]

Niin itsellä noita useampi. Autossa yli 20 maadoituspistettä jotka kaikki yleensä löysällä ja aiheuttavat vikakoodeja.

[@jarikaiponen1856]

Muistaakseni virtalukon ympärillä on käynnistyksenesto kikkale,luultavasti se on rikki

[@mikkomantyla5528]

ajon esto varmaan päällä niin ei anna startata. koita virrat päällä hyppy johdolla startata että lähteekö käyntiin ?

[@Tessulandia]

Tuo se oliskin jos lähtis noin vain heeh...sittenhän ajonestolla ei olis mitää virkaa jos johdon pätkällä sais käyntii. Voihan se pyöriä mutta taitaa vielä olla katkolla polttaineensyöttö ja sytkäpuolikin. Mulla ei näistä tietoakaan mutta en heti luulis että kovin yksinkertainen olis esto,toki pienestähän se kiinni on toiminvuus.

[@harrihelminen272]

kyl sä sen kuntoon saat kun tetoo rittää odotellaan

[@mikamoguli513]

Eli bensapumpun rele ja startin rele vaihtoon.

[@Linjaneuv0s]

Ne pyörät voi korjata..muutaman tehny ja toimii

[@teroiivanainen3684]

Virtalukko meni omasta v50 ei startannu

[@mikahakkinen5651]

itellä oli joskus 2,5 s60 turbo volvo.oli kyllä pirun hyvä peli ajaa. ainut isommat mitä tuli oli kytkin kärvähti ja veto nivel hajos. mielenkiintonen nähä sitte mistä johtuu ettei lähe käyntiin.onko toi saksasta toi volvo kun vika ilmoitus saksaksi.pitäis saada suomeksi vaihettua se myös.

[@TheHerraJ]

Saa suomeksi, itellä oli Ruotsin-tuonti XC70 -07, siihen vaihdatin. Koska ajotietokoneen näyttöön ei mahdu paljoa tekstiä, oli yksi ilmoitus lyhennetty jokseenkin typerästi "J.NESTEEN TASO ALHAINEN" tms. Auto oli tyttärellä alla ja mää panikoin, että ei prkl jarrut kohta katoaa ja likka metikössä raatona tai rampana. No, jarruissa ei mitään ongelmaa, jäähärinestettä valutti. Ehdottomasti parempi vaihtoehto noista j.nesteistä. 😅

[@sillu10]

Hieno toi akkunapojen työkalu

[@TheHerraJ]

Kyllä! Nähtyäni tuon, pistin videon oitis paussille ja lisäsin värkin tallin ostoslistaan. Pitää ostaa kaksi: toinen mökille, kun siellä on aurinkosähkö. Etenkin talvella navat hapettuu melkoisesti, kun lämpötilan heittely kerää kosteutta. Kaikkein rajuiten mökkiä lämmitettäessä.

[@Tan9411]

Odotellaan kielipitkällä jatkoa.😁

[@BassApe]

Sitten kun saat joskus pyörimään ja kun kerran sulla on jo dice niin tuohon saa alle satasella vielä kielen vaihdettua suomeksi vdashilla mikäli saksa ei taivu ajotietokoneessa. 😄 Varmaan melkeen sata volvoa tullut jo käytyä ohjelmoimassa suomenkielelle noin 3 vuoden säännöllisellä kokemuksella. 👍 Vdashilla onnistuu paljon muutakin tekemään tuohon tiettyjen ehtojen nojalla. 😉

[@Petrin_Paja]

Ei oo kyl mitää kokemusta tuosta vdashista

[@BassApe]

@@Petrin_Paja Joo. Minusta ainakin helppo käyttää ja kyseinen softa päivittyy jatkuvasti, siksi se tukee myös melko uusiakin volvoja. 👍 Jos kiinnostaa niin tutustu ihmeessä siihen, ja saa kysyä ainakin minulta vähän vinkkiä sen käyttöön. 🙂

[@Petrin_Paja]

Joo mä jo vähän googletin ja vaikuttaa mielenkiintoiselta😅