Не знаю, ходят у нас скандинавские сцепки 76 тонн общей массы и 164 Скании и16 Вольво и всё тянет и все едет 87 до отсечки. От нечего делать придираешся или что то не так как надо А по городу и ф 10 нормально тихонько и экономично. Понты это все, Москва город понтов, надо не надо а душа просит)
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Да нет, не придираюсь, просто есть с чем сравнивать. F10 вряд ли ездит с 76т общей массы)))
@marksoloviev720811 ай бұрын
Да конечно это с обычным полуприцепои)....А из мощных ещё Sisu с Кат 15 но это строго лесная тема.
@autovag200711 ай бұрын
@@marksoloviev7208 на них и c18 ставили.
@user-ix9dq5yf5p11 ай бұрын
Серёга сравнивает свою старую машину и эту, его мотор обосыт д16. А ты наверное на д16 катаешься и тебя задело что наилучший опять же по твоему мнению мотор обосрали. Он же говорит как бы повел себя камень в данной ситуации и как д16 не едет. Всем добра
@steam12256 ай бұрын
Он сделал оговорку про передатку, у него мосты за 4 были, а тут сильно меньше, все логично
@vnl174.11 ай бұрын
Привет!!! По своему прожытому и нажытому скажу, был френч с кет c12 пересел я на него в 11 году с магнума, магнум был не прост!!! А с стальными яйцами😂😂😂 стоял там MACK V8 503 силы. Достался мне он от отца, он его юзал с 01г, мотор ляля не лазили сам болид был 92г. И так C 12 меня возил год проблем не доставил, Но!!!! Сцуко после батиного аквариума френч был невынасимым барахлом, порой я думал за что мне это наказания, моя мечта была разбита в пиздог@н а батя ездил на свежем аквариуме и угорал надомной😂😂😂 Ну думаю дальше жить так нельзя, и френч отлетел быстро ибо был по состоянию лялька. И тут встал выбор что дальше!!!! А дальше попалось объявления, петербин 387 isx15 egr. Давай спрашивать вумных, ну и как водится в голос А!!! КАМЕНЬ!!! ГАВНО!!! Думаю значит берем!😂 и цена была ниже рынка почти в половину машин с Cet 12 15 Вообщем при осмотре, тачка ляля почти😂😂😂 не кретично расходники, косметика 5+ Бля не могу понять в чем дело цена слёзы! Спросил мужика вчем делото пилять А!!!! Показав ему котлету что я беру😂😂😂 Говорит все просто, он северянин пенс, покатался с бабусей немного и говорит на оно мне, и лет деду мого, а дело то в том небыло ни слова про isx в объяве и соответственно фотки, звонили даже темными ночами когда я был на бабке😂😂😂 После появилось фото и три буквы isx😂😂 больше с бабусей нам никто немешал. Вот и весь секрет цены. И тут ты,наше спасение, и бабка кричит из ворот частного дома бери сынок, и деда придрачивая позжоным взглядом еще уступи😂 Итак с тех пор isx сомной и на петре теперь и vnl, были конечно поначалу взлеты и падения, современем приходило понимание что куда икак работает. Были времена шторы рефы, горки сим златоуст, и у кореша была vnl с родным зелененьким моторчиком, так я с 20кой и он 16т на 3.58 и с итон 10ка, камень тогда максимально тра х н ул этот зеленый девайс, и я подумал от это весчь, а не ваше барахло😂😂😂😂 Всем спасибо за терпение😂 Серега тачка выглядит топ! Удачи!
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Даааа, душевно))) особенно момент про отзывы особо умных! Так всегда, когда послушаешь про дорогу или ещё что-то, значит можно проехать там по "непролазной дороге" или покупать что-то "непригодное" 😄😂
@vnl174.11 ай бұрын
@@Cepera_VNL да да, жывем по принцыпу друган сказал говоно!!! Значит надо брать🤣🤣🤣
@autovag200711 ай бұрын
@@vnl174. кат точно также трахает в хвост и гриву д13. Про актросов даже говорить не стоит. Но камминс единственный равный соперник этому мотору при условии исправности обоих.
@ttpms-ru11 ай бұрын
Серьезный truck 👍💪
@ttpms-ru11 ай бұрын
Занимаемся системой Контроля Давления и Температуры в Шинах для Грузовиков, TPMS. Полезная штука, пишите если что. Удачи на дорогах!
@user-tb9tz7ii1t11 ай бұрын
Удачи тебе!
@Sergun.11 ай бұрын
Серёга привет. Прими поздравления с приобретением. Удачи тебе.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Спасибо!
@olegtacomawa452211 ай бұрын
привет из США, работаю на Volvo VNL 760 Cummins ISX 500 HP,13 speed eaton, 3.42 мосты,то для меня это лучшая компановка( пробовал на разных моторах) между верхом лобового стекла и соединения коыши есть зазар почти на всех траках, я его заселиконил там обычно щель с палец, АВS часто парит мозги на стареньких траках,,,удачи в нелёгкой работе
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Ну у меня на более стареньком всё давно сделано, но там Wabco, тут Bendix стоит, даже модуляторы тяжело будет найти.
@olegtacomawa452211 ай бұрын
факту ABS особо не работает на траке как оно должно, если вам нужно только потушить лампочку то можно на неё в щитке установить таймер на 5 секунд который её будет тушить , ещё возможно загрязнение самих сенсоров на ступицах, или обрыв цепи ,,,
@Lem--tj3ps11 ай бұрын
Привет из Якутии) Мощный мотор многое решает.
@user-ik3ep4yv1p11 ай бұрын
Обзорчик забацаешь на Вольвешник?
@user-rc4ku2ii1j10 ай бұрын
Добрый день Сергей, видел у вас в ролике, обратный воздушный клапан, на подушки, подскажите где преобретали, за ранее спасибо!?
@Cepera_VNL10 ай бұрын
Привет, это Camozzi
@dnsuser113311 ай бұрын
Сега привет! Тагил смотрит🤘
@1979.SOLO.11 ай бұрын
Это тот Случай ,когда работал ,работал ,работал и Заработал 😅😅😅на другой Трачёк!!!Я рад за такие движухи с Удовольствием посмотрим Тюнинг мотора D16😊😊😊
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Не хотелось бы тюнинговать))
@1979.SOLO.11 ай бұрын
@@Cepera_VNL Лёгкий Апгрейд)))
@aleksnorth50984 ай бұрын
@@Cepera_VNL не вздумайте 16ый ставить. Нехороший мотор.
@pozer33711 ай бұрын
Искрении поздравления с приобретением. Я на D.D 12.7 закрытом с завода (по наминалу 365 л.с.) мосты 2.79. Таскаю 25 - 27т. Ни чёё))) по больше видосов👍
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Да, но не забывай, что у тебя с мостами 2.79 идёт коробка без овердрайва (т.е. у тебя верхняя передача - прямая, повышающей нет), а тут 3.21 и коробка RTLO, с передаткой на верхней передаче 0.73 или 0.74
@pozer33711 ай бұрын
@@Cepera_VNLдоброго времени суток, не по наслышке знаю D 16. Эксплуатировал " ЕВРО"-6×4 (средняя бурилка 80т) . С таким весом на этом моторе (D 16) знакомы и Якутские сопки и Азиатские перевалы - вывазил всегда... (хотя- с чем сравнивать).
@pozer33711 ай бұрын
Meritor 2.79 - скоросные мосты - Meritor10 КПП - разгон на 9 до 95км, на 10 при 1500 об. ДВС скорость 120км.ч. В принципе трансмисия не удобная для наших дорог, но "моторчик" (D.D 12.7) специально не раздуваю...
@autovag200711 ай бұрын
@@pozer337 12.7 с завода до 515 идет на грузовых, так что можно. Ну хотя бы до 430. Главное , чтоб железо с запасом было для более мощных прошивок.
@user-ns8ug2oz6d11 ай бұрын
Серёга привет из Филадельфии, как всегда класс за видео, 880 даже в Америке редкость, а в России я один раз видел в продаже на ааито лет 7 назад.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Привет! Это, наверное, этот трак и был))
@pereezd_na_Kuban_doma_mashini10 ай бұрын
Спасибо за хорошее видео!
@user-mj4ou3vh1y11 ай бұрын
Привет! Тоже 4,11 но коробка 1овердрайв. 1500об/м 70км/ч мука но уверенно. С размером резины буду колдовать.
@user-mh2gy5yn5b6 ай бұрын
Юрьевичу респек и уважуха!!! Молодчина косультирует американских дальнобойщиков.
@user-iy3fi1vx8l11 ай бұрын
Красава брат 👍👍👍👍
@user-td5hn1gt3d8 ай бұрын
Сергей что знаеш про сканию v8 500сил.ребята ставят сцепа остается америка, тока двигло меняют.
@Cepera_VNL8 ай бұрын
Да поставить можно всё, что угодно, только какой смысл? Это превращается из машины в металлолом, штатно такого мотора там не было, значит и быть не должно
@user-bs1yk4lk4u5 ай бұрын
Работал на сортиментовозе SISU е18 630 л с cat 18 по 60 кубов,зверюга.
@fedmih7111 ай бұрын
Сергей Юрьевич, у меня вопрос у тебя расстояние между задней осью тягача и первой осью расцепа и второй осью расцепа и передней осью трёхоски есть 2,5 метра, то есть проходят как три разных группы осей или одна группа из семи осей? Понимаю для тебя это не актуально, ты по весовым не ездишь, ну просто интересно стало.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Не знаю, нужно замерять
@user-zn2lf8ex4y11 ай бұрын
Серёга красава молорик успехов тебе по жизни!!!
@myroslavdubei673811 ай бұрын
В Америке от берега к берегу по горизонтали будет 3000 +/- только миль
@jcb80511 ай бұрын
В молодости был у меня полуприцеп "видимо военный" Внутри 2.50 . Тогда ещё не знали полиционеры о негабарите видимо .
@anatolij038.11 ай бұрын
Пламенный привет! Мне понравилась обновка. Нуу, чтобы не подводила🥂‼️
@user-qf8qn4kf8t11 ай бұрын
Берешь доску 2.5 загоняешь между рельс и со свистом влетает единственно первый контейнер на чалках,если перед не сдвигается.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Со свистом он может влетать только в раздроченную штору, в нормальной шторе стойки не дают отвисать бокам
@DmitryGilev11 ай бұрын
Все круто, остальное до ума доведешь 🔥🔥🔥🔥🔥машинка
@user-ci5kg9hn5d11 ай бұрын
Сергей Юрьевич , добрый вечер , VT очень манументально выглядит ,точно МАМОНТ))) P.S. у меня нога тормаз искать начала а то белый ларгус так быстро приблежался ))) а мус бампер нестоит )))
@user-pq1el1gd8v11 ай бұрын
Накрутишь мотор и попрëт, аппарат огонь 🔥, но про свою не забывай
@almawade290411 ай бұрын
Сергей Юрьевич что ждём полное изменения конфига вт как у бизона?
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Пока не надо))
@user-ng6mp3tf3p7 ай бұрын
Привет. Как с тобой можно связаться лично?
@user-fv4tu2uu2w11 ай бұрын
Кавказ приветствует! 👍👍👍
@user-nd2jm8zt1s11 ай бұрын
На Детройте ездил?
@R.V._11 ай бұрын
Сергей, а как себя чувствует подвеска на вольве под этим весом.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Абсолютно не напрягается, потому что она работает с таким весом с 5-оской
@user-bx5sh8np6k3 ай бұрын
жесть .........................нет слов
@samilg6311 ай бұрын
Ошибок нет а абс горит может из за датчиков износа колодок если такие есть.. или из за разницы износа колодок левый правый.. была у меня проблемка такая
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Ну тут такого нет, это америка и 2005 год
@dimkotransport10 ай бұрын
@@Cepera_VNL сама приборка моросит, у меня так же..., с другой машины поставил, все прошло. Все закончилось пропайкой разъёмов.
@user-cf2fd2pj1o11 ай бұрын
Час назад приветствовал тебя в Апаринках) Вольвочка огоооонь!!
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Привет 🙋🏿♂️
@MrDiNgO8711 ай бұрын
Хорошему человеку - хороший трак! Ну а свап никто не отменял, если совсем Ди16 не зайдёт)
@user-xg8vj8fi4j11 ай бұрын
Поздравляю с покупкой 🎉 Удачи тебе и в контейнерном бизнесе✌️ Следим за движением
@user-nb4ch7mz2v11 ай бұрын
Хабаровск смотрит
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Привет в Хабаровск!
@user-wx9fu3mc7j11 ай бұрын
Вот такой нужно брать, но с короткой рамой иначе не впишемся в наши ограничения по габаритам длинны. на 5-й минуте видео обороты двигателя 1 470 при скорости 73мил./ч, у него 18ст.коробка, двигатель Cummins ISX15 550 л.с. и Вы правы, горы он практически не чествует и горный тормоз у него на порядок лучше чем у Вольво, тормозами практически не пользуется при крутом спуске. На 15 минуте видео рассказывает про горный тормоз: kzbin.info/www/bejne/hZm5lmaHept5oMU и здесь на 22минуте видно как спускается с горы на 16-й передаче и не использует тормоза: kzbin.info/www/bejne/jYOzd6SlgMtnfNE и подъем берет без напряга.
@1692Evgen11 ай бұрын
Наконец то телегу помыл 👍
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Больше она от этого не заработала))
@Nik_Rodin11 ай бұрын
Можно бригаду пояснительную... Откуда это с д16?че теперь с бизоном? И зачем все это?
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Лучше 2х20 только 4х20... этот трак с ди16 тоже из Америки)))
@user-oi3js5mt1u11 ай бұрын
Привет!лайк как всегда! наилучшии пожелания вам!машина хорошая!На старый трак теперь можно Васю посадить или Перовича....какого нибудь!😊и работать по системе Дмитрия Владимировича!
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Это сидеть дома что ли? 😅😅😅
@user-pr9bq4ee6i11 ай бұрын
Серега поздравляю на новой машине в работе пусть работает и радует хозяина
@user-rx7pg4nf7g11 ай бұрын
Сергей , приветствую . Д 11 двигатель у меня , топливная впорядке , турбина работает четко , интеркуллер весь целый , компрессия в горшках хорошая , тяга паровозная . Может у тебя где то собака зарыта , д 16 должен тянуть как танк . За каменец соглашусь , мотор хороший если за ним следить .
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Скорее это зарыто в том, что с чем сравнивать. Европейцы привыкли малолитражки сравнивать с объёмным мотором, а у меня изначально примерно равнозначный сравнивается и ещё доработанный. Поэтому получается вот так... я так думаю))
@dalgat-abumuslimov11 ай бұрын
@@Cepera_VNL сколько с людьми не общался , кто на более менее живом камминс ездил даже стоковом , другое не признаёт ( после свапа) . Свап аргументируют безысходностью по ремонту и запчастям и стоимостью
@Cepera_VNL11 ай бұрын
@@dalgat-abumuslimov тоже не слышал хороших отзывов по тяге... ещё и зимой страшно ездить стало из-за холодной соляры. Чисто всё сводится к запчастям, но на европу сейчас тоже уже не всё так сладко, особенно если брать потребность из-за количества машин.
@Am099911 ай бұрын
Мамонтенок красиво выглядит 2*20 может можно попробовать прошивку ему в катить 🤔 Где то дома в загоне стоит грустит бизончик 🥲 зато тоже будет время собрать его ) Хоть теперь нам будет куча контента )
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Может и будет, а может и ещё меньше времени станет))
@Am099911 ай бұрын
@@Cepera_VNL зато теперь можно каждую неделю траки менять 🙂
@Cepera_VNL11 ай бұрын
@@Am0999 да это плохо, на самом деле, потому что нужен ВКАТ! Когда ты прыгаешь как вошь туда-сюда, то не чувствуешь трак на 146%, а это чревато
@Am099911 ай бұрын
@@Cepera_VNL это понятно ) надеюсь бизончика не забросишь ) больно он хорош))
@user-jx5ut7nu1k11 ай бұрын
Привет.старый тягач продавать будеш?
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Привет, конечно же НЕТ!
@19774p11 ай бұрын
Международное шоссе туман Сайлент Хилл
@max48tv4811 ай бұрын
👍👍👍
@denisgolden415411 ай бұрын
Водила нужен?? Я готов. Живу в Щелково.
@a.m.g448311 ай бұрын
Жалко новый прицеп
@MBobrov7711 ай бұрын
Сергей Юрьевич! То как у нас любят посверкать слова 😂 в Пушкине, на М-КАДе, на Лобне.
@user-gn1fq5fj7u10 ай бұрын
О мне такой вольво на дальнем востоке попадался пару раз
@user-mf8nl9qn1n11 ай бұрын
Серега Поздравляю с приобретением! Не ругайся на авто, лучшая америка в России у тебя теперь. На мотор не ругайся, надежный и тяговитый, каменс с таким передаточным числом тоже бы не так наваливал. Прошей мозги, не хватит закати другие редуктора, но лично моё мнение вольво мотор по надёжнее будет. 😊
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Нет, вольво мотор явно не надёжнее ISX, но, надеюсь, поработает. По тяге нужно будет поискать нюансы, а вот по редукторам это не так и просто, тут стоят увеличенные редукторы, их не так легко найти, особенно нужные.
@user-ee6zu6ey5i6 ай бұрын
@@Cepera_VNLкак ты можешь п..беть что д16 слабее исх это невозможно, даже детройт лучше этого красного трупа
@user-rh4vu6sq9w10 ай бұрын
Серёга привет.а что за пена для стекла.подсвети если не секрет
@Cepera_VNL10 ай бұрын
Привет! Ну просто пена для мытья окон))) есть спрей, есть пена.
@vartal11 ай бұрын
А где же ты находишь американистые грузовики и как обслуживаешь? Они с большими пробегами, проблемы с ремонтом и заменой деталей есть?
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Я и каждый день не покупаю, поэтому найти не проблема. Проблемы с ремонтом только с запчастями если, ремонтирую я сам.
@vartal11 ай бұрын
@@Cepera_VNL а, ну удачных поездок )) А на ручке только американца смог найти?
@user-lw6md9np8g11 ай бұрын
Всем привет! Мотор Вольво хорош от 1100 до 1300 оборотов. На 1400 и 1500 он не везет. А так аппарат классный. Удачи!
@user-op5ch2om6b11 ай бұрын
Доброй ночи, всё на высшем уровне. Если можно телефон по замене стекла, из Химок, заранее спасибо.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Если ютуб не удалит, то 968.62l.27.8O
@user-op5ch2om6b11 ай бұрын
@@Cepera_VNL спасибо большое
@AndreyKA74011 ай бұрын
Сергей Юрьевич, троллинг зачётный ))) А теперь по существу: не знаю какого размера у тебя колёсЬЯ стоят спередУ (сзадУ ты озвучил), но как вариант для рассмотрения безмолвной ошибки по АБС - жалоба системы АТС (и прочих в том блоке) на разность количества оборотов/милю реперных дисков рулевой и ведущих осей. Пы.Сы. запрещённых УК РФ препаратов не принимаю )
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Ну тут ATC нет, но вообще система Bendix (оно же Knorr), как сказали всё-равно с курсовой устойчивостью может быть, на wabco-meritor на Бизончике вообще размеры пофиг ему с ATC даже.
@AndreyKA74011 ай бұрын
@@Cepera_VNL а оно (ВольвО) было ватоматное с завода или 18 спеед с конвеера?
@Cepera_VNL11 ай бұрын
@@AndreyKA740 не, штатно стоит RTLO-22918B (как тебе вообще такое, Еблон Маск? 18шка под 2250 торк в Рахе))))
@user-ls4qn1lp4v11 ай бұрын
Если резина разная, то не будет загораться пикта типа колесо спущено? Иди там такой нет? У меня Абс загорается иногда при развороте, при сильном вывороте колёс. А что там - не смотрел. При перезапуске тухнет и ладно. В настройках Вабко можео менять длину окружности колёс.
@user-wp8wc5oc3d10 ай бұрын
14:38 что-то я не очень понимаю знаки... растолкуйте, "главная дорога" стоит ближе в примыкающей, а следом посредине "уступи дорогу"... а дальше на разметке "уступи дорогу" на примыкающей... кто кому должен уступать и зачем главное?
@Cepera_VNL10 ай бұрын
Слева основная, справа примыкание, по поводу расстановки знаков - это не ко мне, я этим не занимаюсь))
@Shumaxer6911 ай бұрын
Я думал на новом траке будешь как братишки справа заходить😂
@Cepera_VNL11 ай бұрын
И в белых носках гонять, в перчатках с обрезанными пальцами как ЭЛИТА ДАЛЬНОБОЯ...
@Shumaxer6911 ай бұрын
@@Cepera_VNL да да родной🤣👍
@MeinenNamengabsschon11 ай бұрын
@@Cepera_VNL ваш земляк (с москвы)в Канаде такой 😂
@user-sf2if8rr2w10 ай бұрын
Поздравляю с приобретением! Но что это за облезающий загар на капоте в машине за пять единиц, Серега?)))
@user-vr5vb3gj3k11 ай бұрын
Трак Отличный! Может придушен? По мошьности/Куда дел с Камминсом Трудягу?? В Резерве???
@Cepera_VNL11 ай бұрын
На ярде стоит))) нужно обкатать новый трак
@user-ls4qn1lp4v11 ай бұрын
Я так в Волоколамск приехал с новым контейнером, а они там давай катушки кабелей грузить, весь искорябали, гвозди в пол.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Ладно бы они не указывали, что им нужен почти НОВЫЙ )))) а то столько требований, а сами его портят.... там ещё угар был, что ТТН нельзя чтобы на жёлтой бумаге были напечатаны 🤣🤣🤣🤣🤣 типа не отметят, а в итоге их вообще не отмечают даже... ни на жёлтой, ни на белой бумаге...
@dimaboreysha11 ай бұрын
А если компьютером посмотреть абс? Тоже ничего не показывает? Или комп подцепить и прямо в движении посмотреть
@user-ls4qn1lp4v11 ай бұрын
В движении будет показывать сигналы с каждого датчика. Кстати, сколько их там, 4 или 6?
@user-tq7hj3wu6z11 ай бұрын
@@user-ls4qn1lp4v4
@user-zg3lg3rb5o11 ай бұрын
Приветствую. Поздравляю с приобритением!!! Вот только не доганяю нафига он нужен, или как резина приобретается, один комплект на зиму, второй на лето??? Хотя с такой работой, простой, череват последствиями.
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Ну к для чего траки покупаются? Чтобы работать, конечно же...две двадцатки хорошо, а четыре - лучше!
@Malzev6911 ай бұрын
Приветствую. Фунисты везде залезут. Уже контейнера стали на шторах возить. Я в шоке. Недавно видел, на траве трубы пластиковые 12 м везли, диаметр 100 м примерно. 😂
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Ну на трале контейнера повозить самое милое дело, водителю плюются с этой деятельности, это у них "обрат-очкА"
@a.m.g448311 ай бұрын
На счет контейнера согласен если прицеп не жалко то можно грузить а так это яма
@Cepera_VNL11 ай бұрын
Это просто не имеет смысла на коротком плече и с порожняком, на бортах их возят за копейки изначально, не как контейнеровоз совершенно, но там ничего толком и не портится, а штора явно не переживёт такого...
@autovag200711 ай бұрын
проще говоря, размер ущерба от погрузки/выгрузки и транспортные расходы в несколько раз перекроют заработок+простой на ремонт, а это тоже минус деньги.