Volvo XC40 T5 Recharge test PL Pertyn Ględzi

[@smerfowwioska]

Bardzo mi się podoba prędkościomierz z tego względu, że nawet podczas przyśpieszenia o każdy 1km/h pokazuje wzrost, nie jak w innych autach przeskakuje.

[@86budda]

Panie Macieju, czy nie zastanawiał się Pan nad nagrywaniem również filmów na tematy ogólno-motoryzacyjne oprócz recenzji samochodów? Niedawno trafiłem na wywiad z Panem na temat nowoczesnych diesli i samochodów wodorowych, i chętnie bym posłuchał więcej tego typu materiałów czy felietonów.

[@tommy81777]

Witam. No nie wiem, ale cały urok prysł w momencie pokazania tego kija doładowującego...ahh Filmik 👍 Pozdrawiam

[@jp8628]

Widzę, że kolor "szarość podkładu" staje się coraz modniejszy

[@jorge53516]

Dziękuje za dobry test.

[@JachybaTy]

Dobry wieczór . Ten model podobał mi się od dnia premiery teraz jeszcze wyladnial wisienka na torcie jak dla mnie to flaga nad podłączeniem do prądu kiedyś jedna znana firma produkująca telefony w swych modelach wyższych też stosowała tak miły dla oka dodatek .

[@Primosz82]

Spodziewałem się Panie Maćku po testach S60 i XC60 Polestar komentarza, ze w tym jakby nie było miejskim kobiecym aucie ta hybryda się sprawdzi i będzie spełniała swoje zadanie. Mam na myśli ze codzienne czynności z cyklu dzieci do szkoły i zakupy ~40km kobieta przejedzie na prąd i ze to ma sens. Rozumiem ze usportowione Polestar + hybryda to nie jest szczęśliwe połączenie ale w XC40 może się sprawdzić.

[@zg9188]

Miły test

[@Pachciu]

Myślę że obecnie pojęcie "facelifting" powinno zostać zastąpione przez "aktualizację", ponieważ wizualnie te samochody prawie się nie zmieniają. Więcej dzieje się w sofcie niż wyglądzie. Poraża mnie rozmiar tej wyspy z czujnikiem deszczu. Premium w wykonaniu Volvo jest złote a skromne.

[@atlx]

Czyli jak dobrze zrozumialem ...hamujac, mozna siedzenie D*pa ugryzc ze strachu..jak sie mowi tu gdzie mieszkam :)

[@marcin2864]

Gdzie jest te 262KM Za co 209900zł? Przepraszam, że wracam do Cupry, której ceny startują od 195 tys zł i przy której teście Pan Maciej nie ględził tylko prawie śpiewał.

[@ziemowit570]

Też się zastanawiam GDZIE podziały się te konie. 262km i 8.84s do setki, Cupra 310km i 5.62s do setki. Niecałe 50 koni mniej a ponad 3 sekundy wolniej.

[@mariusz660]

A kto im produkuje te silniki ?, sami zrobili czy od kogoś kupują?

[@karolg2092]

Słyszałem tylko o liftingu XC90, XC40 nie

[@jakubb6020]

Dobry wieczór

[@riesling5771]

Czy auto żąda określonego koloru koszulki? Nie wiem dlaczego, ale mam dziwne skojarzenia jak patrzę na te nawiewy powietrza ;)

[@plmarciniak]

Bardzo fajne auto! Chyba najfajniej byłoby go mieć z silnikiem d4 (190 KM). To będzie biały kruk, ostatni diesel w ofercie.

[@berkowsky3818]

czy xc40 dostał już z tyłu FULL LED? czy dalej są żarówki w migaczach??

[@dymitri7282]

Dalej są żarówki

[@tom_fed]

11:45 - to nie musi być MOCNA ładowarka. Najzwyklejsze gniazdko elektryczne wystarczy i przez noc KAŻDA hybryda plug-in naładuje się do pełna.

[@gandalf588]

Coś czuje ze niedługo będą zabraniać wjazdu elektrykom na parkingi podziemne i inne zbiorowe parkingi prywatne- auto z lpg to przy nich prawie konstrukcja niepalna. Tego ustrojstwa nie da się zagasić zanim nie spali siebie i wszystkiego dookoła a powodów zapłonu jest zatrważająco dużo. Jak ostatnio się zagłębiłem w temat to stwierdziłem ze raczej nie wstawię takiej tykającej bomby do garażu żeby mi się chałupa spaliła. Może ma pan jakieś przemyślenia na ten temat ciekaw jestem pana zdania -może jestem przewrażliwiony

[@cytrynowy_melon6604]

Auta spalinowe też się palą, i to tysiące. Tylko media o tym nie piszą, bo auta elektryczne są bardziej 'kontrowersyjne'. Auto elektryczne jest nawet bezpieczniejsze od spalinowego, bo gęstość energii w baterii jest mniejsza niż gęstość energii w benzynie. Dlatego nawet jak w auto elektryczne wjedzie ze spektakularną prędkością ciężarówka, to nie będzie wybuchu z kulą ognia, podczas gdy w przypadku auta spalinowego mógłby taki być, gdyby przy olbrzymim zderzeniu został zmiażdżony zbiornik z paliwem, gdyby było w nim dużo oparów paliwa. Dodatkowo w aucie elektrycznym bateria znajdująca się w płycie podłogowej sprawie że samo podwozie jest sztywniejsze - przez co inne obiekty, typu drzewa, samochody, nie mogą się wedrzeć do wnętrza tak łatwo. Oczywiście nie całe auto jest sztywne, są też strefy zgniotu, nawet większe niż w aucie spalinowym, bo z przodu nie ma silnika. Dodatkowo przez bardzo niski środek ciężkości, większość aut elektrycznych nie jest w stanie dachować. Pożar w przypadku aut elektrycznych jest spokojniejszy niż w przypadku spalinowych, natomiast trwa dłużej bo bateria tli się w środku, i przez to może być trudniejszy do ugaszenia. Natomiast nie ma żadnych podstaw żeby sądzić że auta elektryczne palą się częściej niż spalinowe. Jak na razie liczba pożarów na każde wyprodukowane auto elektryczne jest mniejsza niż na każde wyprodukowane auto spalinowe. Boicie się nowego, jesteście konserwatystami, i szukacie na siłę dziury w całym. Auta elektryczne na pewno ocalą w ogólnym rozrachunku dużo więcej ludzi niż spalinowe, przez większe bezpieczeństwo konstrukcji, o którym pisałem powyżej.

[@nnnnnn3647]

@@cytrynowy_melon6604 Brednie/. Nie było przypadku z autem spalinowym, żeby po pożarze w budynku wielorodzinnym tzreba było zastanawiać się, czy budynek będzie nadawał się do zamieszkania.

[@nnnnnn3647]

@@cytrynowy_melon6604 "Pożar w przypadku aut elektrycznych jest spokojniejszy niż w przypadku spalinowych" Kolejne brednie. Baterie litowo jonowe pala sie jak napalm.

[@nnnnnn3647]

@@cytrynowy_melon6604 " większość aut elektrycznych nie jest w stanie dachować" Kolejne brednie. swiatoze.pl/dachowanie-modelu-3-tesli/

[@hondacbr116]

Przepraszam gdzie są niemieckie sądy w obecnych autach grupy VAG szczególnie czworaczkach... szczególnie VW, skoda, seat i ich kosmicznie debilna i niepotrzebna dotykowość. Nie czepiam się bo VAG czepiam się bo nie potrzebnie to zrobili... a wszyscy szczekali parę lat temu na konkurencję że robi to samo. Sam samochód jest świetny jak i reszta nowych Volvo ale z ceną troszkę odlatują.

[@adrianpluskota7053]

Panie Pertynie czy wiadomo dlaczego Volvo juz nie oferuje w swoich autach audio od Bowers & Wilkins ?

[@maciejwrona7886]

Oferuję, ale tylko w wyżych modelach tj. od serii 60.

[@krzysztofccc2705]

Ja bym się Panie Sędzio bał. Na Pana miejscu. Bo niby premium,... niby Volvo,... niby takie ekstra... a tu Pan mówisz o jakiś szumach, jakiś hamulcach, jakiś zagłówkach... Oni kiedyś Pana zastrzelą!! Więc z pospiechem zdrowia życzę

[@gwidonm4926]

Witam 😁👍

[@Kanga1974]

Dlaczego tak jest ze marka Volvo uwazana jest za premium tylko w Polsce i Chinach?

[@marcinmaciejczyk1486]

@@adamwojciechowicz2036, czasem inne "premium" mogły by się trochę nauczyć od Volvo

[@radomas3050]

Tylko ten kolor podkładu. Co to jest z tym kolorem grane. Prawie wszystkie auta do testów są teraz w tym oszkliwym dla mnie kolorze nadwozia. Mówiąc brzydko fuuuuj🤣. A auto ogólnie ładne.

[@Koki1oki]

Trochę mi Opla przypomina.

[@kosmosjeden8957]

Za jakieś 10 do 15 lat samochodami będą jeździć tylko ludzie tzw bogacze, bo zwykłego człowieka nie będzie stać nawet na używany taki samochód.

[@bonecrushin]

Może i będzie stać, ale już będzie tak zesrana ta elektronika, że nie będzie sensu się za to brać.

[@kosmosjeden8957]

@@bonecrushin teraz jak się kupi samochód z drugiej ręki to się wymienia rozżąd, a teraz będzie trzeba akumulatory.

[@riesling5771]

A co bogacze będą robili ze swoimi starymi samochodami? Do ogródka ich nie wstawią żeby robiły za ogródek skalny.

[@kosmosjeden8957]

@@riesling5771 kwiaty będą hodować

[@gandalf588]

@@riesling5771 będą używali jak power banki w ogrodzie na oświetlenie i podładowania komórek

[@terek787878]

Czy ten silnik 1.5 to jest ten co w Fordach?

[@pawelubon2781]

Nie

[@tma9893]

To jest konstrukcja Volvo, kiedyś 156 KM, później 163, a teraz 180 KM, ale moment ten sam

[@BartasVAG]

Dobry wieczór Panie Macieju Pozdrawiam😊👍

[@zbigniewkotyrba1859]

Wolę TOYOTĘ HYBRYDOWĄ pozdrawiam .

[@wroniec]

Ten samochód jest bezpieczniejszy

[@Max-speed]

Kolejne auto bez sensu. Kłopot bo gdzie ładować. Być Eko do niczego. Czy taki no ładny , dla mnie nie. Czy dobrze jedzie nie wiem Ale wiem jedno za takie pieniądze to można mieć uśmiech na twarzy i nie martwić się ładowaniem. CUPRA 😁😁😁

[@berkowsky3818]

2:22 policjant przechodzi przez jezdnię XD

[@Koki1oki]

co wolno wojewodzie...

[@olafiw6602]

Pozdrawiam z HH

[@wodzimierzmaecki5875]

Ładny

[@LukasTrustInJesus]

Witam. Samochód plugin hybrid można bardzo szybko naładować zwykłym gniazdkiem, które na pewno ma Pan w garażu 🙂👍

[@sonikwro]

Brakuje mi odniesienia do konkurencji. Porównał Pan tylko dźwięk do Yarisa. Przy Pana doświadczeniu i obyciu z różnymi autami aż prosi się o nawiązanie do innych modeli. W czasie filmu mógłby się nawet pojawić odnośnik do recenzji auta, z którym mógłby Pan porównać to volvo co zwiększyło by oglądalność starszych filmów.

[@bartoszjanowski1681]

3 cylindry instalacja sprawna od 15 do 20 lat trudne warunki ładowania srednio to widzę i jeszcze te podstawe skóry jakości serio bardzo kiepskiej (pękają po 1000km) Kocham te autka ale w złą stronę idą :(

[@pcservicepl]

Nie lepiej DS7 ?

[@IncognitoDriver]

Pertyn, przestestuj w końcu coś innego, bo te samochody już mnie mdlą! Żartowałem:)

[@vit.c.195]

A tu jak zawsze "nic nie wiem o tym o czym robię review ale wypowiem się z bardzo filozoficzną intonacją w głosie". Pomijając że samo zachowanie za kierownicą. Tudzież nie trzymanie jej w czasie ruchu gestykulując i opowiadając te głupotki już by graniczyło z kretynizmem. Ale... to jest jeszcze nagrywane na słodzikiego tytubuwego wlożka to już przełamuję tą granicę...

[@_b_k]

Test na 5, auto 4 na szynach 😵

[@Obserwato]

Tiaaa z elektrowni 3fazy

[@user-re7cq3wy6r]

niesłychanie responsywny - gdzie byle telefon wyższej półki czy tablet sprzed 3 lat reaguje znacznie żwawiej...sory ale jak dotąd nie widziałem żadnego responsywnego tebleto dziadostwa w samochodzie. ba - jestem przeciwko temu syfowi. co gorsza nawet ekran zegarów jest zamulony

[@piotrekkleszczewski5486]

Wszyscy już zapomnieli ze volvo to chińska firma :D

[@peterthomas8149]

Przejechałem przez rok 15 tyś Volvo XC 60/tyle tylko mogłem 🤢/więc po roku co nieco mogę powiedzieć, . Zagłówki do dupy dla chłopa 182, łeb pochylony, inaczej nie można, system multi do kwadratowej dupy,umiem naprawdę dobrze się posługiwać urządzeniami dotykowymi ale w czasie jazdy nawet zmiana stacji radiowej gdy ma się na ekranie nawigację a na liczniku 140 to igranie ze śmiercią.Srodek nie budził zastrzeżeń jest poprawnie ale Lexus to nie jest,silnik bez względu na napęd ok, mój był T 6 i byłem z niego zadowolony. XC 40 niewiele się różni od starszych braci , bo system ten sam, środek też,no...ma inny silnik ( też nieporozumienie)a sam samochód... jest karlem swojego rodzeństwa..O ile 60 i 90 mają zachowaną proporcję to ten wygląda po prostu śmieszne.Duze koła,wysoki, krótki , szeroki.Proponuje spojrzeć na niego z góry,tak z 1 piętra , widok budzący grymas.Do lekkości konkurentów w tej klasie, bez względu czy będą to niemieccy + pochodne, japońscy ,koreańscy daleko mu brakuje.Zapewne miał i będzie miał swoich zwolenników,mnie nie przekonuje i do mnie nie przemawia.Są samochody, na które jak się spojrzy to chcę się nimi jechać albo je po prostu mieć.Ten taki napewno nie jest.

[@pawebukowski9222]

Jak każde volvo samochód dla starych dziadów ...... nuda 😎

[@Eliza55588]

T5 ,złe zagłówki, , za słabe wyciszenie , nie stabilny w zakrętach przy większych prędkościach , złe wybiera nierówności na gorszej nawierzchni i no i ta cena wywołująca pusty śmiech.

[@nnnnnn3647]

Ten chiński design wnętrza jest OHYDNY.