Volvo XC60: почему ОН, а не НЕМЦЫ? Подробный тест

- Ещё более подробный тест Volvo XC60 (текст и красивые картинки) autoru.me/H9gHL
- Volvo XC60 на Авто.ру autoru.me/H9gLE
- Какие Volvo XC60 есть в наличии у дилеров и сколько они стоят autoru.me/H9gKh
- Первый тест обновлённого Mercedes-Benz GLC autoru.me/H9gKH
- Подробный тест Infiniti QX50 • Infiniti QX50 - револю...
- Подробный тест Lexus UX • LEXUS UX: городской (и...
Куда смотреть:
1:20 - интерьер
6:03 - второй ряд сидений
7:27 - багажник
8:38 - 5 фишек Volvo XC60
9:29 - езда
Продажи Volvo на российском рынке растут, однако шведам ещё очень далеко до немецкой тройки и Лексуса. При этом скандинавские машины стоят сравнимых с моделями конкурентов денег. Может быть, Volvo незаслуженно обделяют вниманием? Разбираемся на примере самой востребованной модели шведского бренда на нашем рынке - XC60 второго поколения.
#подробнеенекуда #volvo #xc60

[@AqtauEshuk]

Имел до недавних пор два таких автомобиля в семье. Сейчас одну поменял на XC90. В целом отличный автомобиль. Но мои предпочтения на стороне дизеля. Когда выбирал XC90, протестировал T5. В городском цикле очень слабая динамика, после того как поездил долго на D4 XC60. А XC90 с D5 отлично едет! А уж на XC60 тем более. Жаль, что Volvo сильно подняла цены на дизельные двигатели. Что по комплектации, для меня очень важна безопасность и комфорт в дальней дороге. Так как ежегодно ездим в Европу. Поэтому во всех Volvo обязательно есть: 1. Пакет активной безопасности. На XC60 он к тому же добавляет Pilot Assist. В XC90 эта опция есть в базе. Очень удобно ездить по трассе с данной функцией, 80% в Европе едешь с ней. Самое главное меньше устаешь при длительных перегонах. Часто эту функцию использую на дорогах Москвы. Что ещё положительного в ней, приучает держать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля тогда, когда уже этой функцией не пользуешься. 2. Перфорированные сидения с функцией вентиляции и массажем. Очень комфортно ехать в длительных поездках. 3. Ну и конечно зимний пакет. В нашем климате незаменимая вещь. Это тот минимум, который нужен для меня в автомобиле. Должен сказать, что набор таких опций практически невозможно заказать ни в BMW, ни в Mercedes. Точнее возможно, только такая машина будет на заказ и цена на такой автомобиль будет до небес. Узнавал цену на аналогичную BMW X5, это за 7 млн. рублей. XC 90 аналогичную можно найти в наличии и с ценой в 1,5 раза дешевле. А то и больше, если хорошо поторговаться. К сожалению в Volvo XC 60 есть два серьезных недостатка. Один из них поддается исправлению за дополнительные деньги. Это недостаточная по моему мнению шумоизоляция. Если в поднимите пол багажника, то увидите там голый металл. На XC 90 такого нет, все закрыто шумоизолироваными матами. И реально XC 90 значительно тише, в диапазоне скорости до 50 км. двигателя практически не слышно. Ощущение, что ты едешь на электротяге. Правда на более высоких скоростях, появляется шум со стороны колёсных арок. И ещё один недостаток на XC 60 является конструктивным и с ними к сожалению ничего сделать нельзя. Связан он с конструкцией дверей, Volvo впервые убрала пороги. Это конечно стало гораздо удобней, с точки зрения входа выхода. По крайней мере сколько как я не стараюсь выйти и не испачкать штанину на XC 90, это не всегда получается. На XC 60 с этим проблем никаких нет. Но через задние двери на XC 60 пробирается пыль, влага и грязь. Это хорошо видно по проёму между дверью и сидением заднего ряда. Пыль становиться заметной даже в течении дня после мойки и уборки, если ты проехал километров 200 даже по трассе. Я это заметил практически сразу после покупки. Так как ездил в Рязань, а было это в начале мая. Снега уже не было, а трава ещё не выросла. Пыли на дороге и в салоне было достаточно! Скажу больше: после этого я заехал в салон, по другой причине, но сказал им и об этом. Честно они не поверили, до тех пор пока мы с ними не открыли заднюю дверь тестовой машины. Было это в мае 2018 г. Потом в конце июня я купил ещё одну XC 60. И удивился ещё больше. Смотрел её в салоне до предпродажной подготовки, на одометре было 18 км и уже пыль в проёме между дверью и сидением была! То есть машина насосала её, когда перемещалась на автовозе из Швеции в Москву. Писал письмо в Volvo по этой проблеме, но к сожалению они этому проблему до сих пор так и не решили. Думаю это можно будет исправить только после изменения конструкции задней двери, а это уже случится как минимум после рестайлинга. После покупки XC 90 реально понял, что салон у неё по этой причине пылиться гораздо меньше.

[@user-hb5nw9nw9k]

хороший отзыв!

[@calvinsullivan9100]

You probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an instagram account?? I was dumb lost my password. I love any assistance you can give me.

[@cairocoleman9275]

@Calvin Sullivan Instablaster :)

[@searchfortech8042]

Большое спасибо за отзыв! Очень неожиданно!

[@user-jo1pf7zc5e]

Думали купить волльво,а купили мазду сх 5 Эдишен премиум 2.5 литра.Ценник был одинаковый

[@borisshus]

Спасибо за то что обозреваете базовую комплектацию

[@viktorhotru]

Приятно видеть, как вы развиваете свои обзоры. Всё более уникально, более необычно и интересно. Не собирался смотреть про вольво, ведь она уже давно обновилась. Но посмотрел и получил положительные эмоции. Небольший шуточки, пять особенностей - это отлично. Хочется лишь немного больше "мяса", каких-то инсайдов о машине, а не просто перечисления её характеристик и общего впечатления

[@denisgusev8178]

Ребята, спасибо за обзор! Приятно смотреть! Больше всего нравятся конкретные и определенные выводы, в отличие от многих других обзоров. Давайте только поменьше carwow, но со своими фишками.

[@Sokol733]

Вот зачем я это смотрю ведь у меня денег нет даже на подержанную ладу Калину.

[@user-jo9bt9sr1d]

У меня есть БУ калина, но денег на неё тож нет)) кое как с обслуживанием справляюсь))

[@Int_true]

Ты что за 15 тыс работаешь? Я столько получал когда совмещал учебу и работу в детском садике инструктором физической культуры в жопе Россий, посёлок с населением в 12 тыс.

[@user-jo9bt9sr1d]

@@Int_true я рад за тебя, но не все получают по 40-50 тыр.

[@svistist]

Игорь Чел Ты считаешь, с зарплатой 50 тыс. можно купить эту машину?

[@user-jo9bt9sr1d]

@@svistist В теории да, кредиты в доступе. Но конечно даже с 50 тыр покупать её тяжко. Вообще 50 тыр я привёл как очень большую зарплату, которую получают директора к примеру. Простому смертному таких цифр никогда не видать.

[@KimVitaliy37]

_спасибо . Понятно . Добрые вести всегда кстати_

[@user-cg7rn7ty4g]

Презентация афигенно рассказывает быстро внятно. Момент с Эриком Давыдовичим 👍

[@user-mp1xo7wu5b]

Подскажите, двигатель имеет мокрую гильзовку как и их старый фордовский Т5? Вопрос и по D4 и по T5.

[@BazilarMembrane]

уже который раз, когда переключаю на скорость воспроизведения 1.5х, начинаются подтормаживания с фризами, это раздраает. соединение стабильное, на других каналах такого нет, очень странно :(

[@user-sd9wm5no8v]

Сегодня ездил на данном аппарате ( топовом) с пневмо подвеской, на некоторых неровностях колеса падают с ужасным грохотом. и шумка у немцев однозначно лучше.

[@user-lc5xe7bw7x]

Обзор - как xc 60: комфортный, емкий, лаконичный, солидный. Нечасто встречаю такие. Замечательно

[@user-vb1lg7rj2o]

Телефон за рулём-это опасно и запрещено,поэтому в Вольво нет для него места.

[@Axel_mon]

ахаха. Да так как его некуда положить, придется держать в руках))

[@user-vb1lg7rj2o]

@@Axel_mon Сейчас многие садясь в авто телефоны из кармана не достают,блютуз однако.

[@Axel_mon]

@@user-vb1lg7rj2o как ты собираешься по блютузу смс писать?))

[@user-vb1lg7rj2o]

@@Axel_mon Так нельзя смс писать за рулём,из-за переписки в телефоне аварии случаются.

[@j.a.romanov30]

Нет, Владимир, тут о другом.. просто "забыли" про это дизайнеры.. Приведу пример - херова гора водителей колесит в очках. При этом в машине нет очешника, как в любом, блин, форде. Это не про безопасность. Это - про "про-бали".

[@user-sm5qr8df1v]

Почему фишек 4 , а не 5 ? Флаг , детские сиденья , прищепка и джойстик зажигания

[@iriska522]

Оооочень красивая картинка и монтаж! Особенно оценила съемку авто в начале ролика - нигде еще такого не видела :)

[@user-zy3ye6ro7u]

Да, помним. Вольво были просто офигенными

[@user-xp3ce4vd1x]

Какой подробный обзор, даже про двигатель на этом экземпляре толком ничего нерассказали((( Разве так сложно пройтись по их линейке, их не так много!

[@svistist]

Думаете, с «пневмой» брать не стоит?

[@ruschernij3486]

Volvo конечно отличное авто, но и цена! Вот и получается любовь - любовью, а з/п. 50- 60 т.р (при чем это хорошая з/п!) и мечтаем дальше за рулём риа и солярисов))

[@shoppingpearls]

трек DOWA - JUICY ЛЯ 😍 ГОДНЫЙ СОГЛАСНЫ?

[@user-jv4ix2cl7d]

@Ваше Величество Так ты и есть страна 3 мира с величием в телике!!!)))) Для начала человеческие туалеты постройте в доль дорог, а потом машины шикарные покупайте, а то как то нелепо выглядит, человек вышедший из вольво хс60 и бегущий под куст на обочине или в шалаш с дыркой в полу и запахом таким, что надо еще пол часа после посещения шалаша, по обочине гулять, дабы шмотки проветрить))))

[@yourtime2388]

Geely atlas на платформе xc 60 (2003 года)

[@ShrodingerCAT]

хорошая зарплата это 10000 - 15000 $ а не эти твои гроши...

[@flzr]

@@yourtime2388 всё бы ничего, если бы ХС60 не появился впервые в 2008...

[@arturgurin4041]

Восемь лет катал s 80, сейчас лексус ис 250 пять лет катаю и хочу снова вольно кроссовер . Наверное xc 60)

[@user-ig5kj9xe8q]

У Вольво есть место для телефона. В подлокотнике. Подробно обо всем в обзоре Дага де Муро.

[@petrovich-1982]

У него нет обзора 60ки. Если ты про русскую версию.

[@user-we3vg1ug3w]

Прищепка на стекле в Вольво появилась раньше чем в Шкодах. Поэтому, это в Шкоде как в Вольво.

[@avonadra]

Осталось ещё только шторку в багажнике ещё перенести и будет счастье шкодоводам)))

[@j.a.romanov30]

Дизайн торпеды салона вышел из моды года 3 назад. Дисплей 9 дюймов - вчерашний день. Попробуйте добавить радиостанцию в избранное - эпический квест. Динамика с 235 сил - нажал на тапку, досчитал до 3-х и поехали. Пардон, но.. если Вы никуда не спешите - идеальная тачка. Если молоды и спешите - ну.. мимо..

[@user-ct7ed8ih9d]

Какой автомобиль в этом классе предпочтёте?

[@Matrix-kv3lg]

Какие самые надёжные моторы Volvo из современных?

[@denisbeloushchenko5720]

Салон лучший из всех одноклассников, особенно качество кожи

[@CzeslawRoman]

Может Вольво, как производитель самых безопасных автомобилей поддерживает идею, что за рулём нехуй пользоваться смартфонами ?

[@Vitaliy2302]

За рулём и "нехер", но положить-то его куда-то надо из кармана...

[@user-kg7wy4db5d]

@@Vitaliy2302, в подлокотнике юсб выходы для коннекта телефона с ММС, наверное по задумке там его место.

[@user-cw1qx3kh6e]

Одна из главных фишек центр.экрана это кнопка под ним которая как в айпаде возвращает на главный экран! Почему не упомянул, сильно упрощает взаимодействие

[@idinvention]

Практически 16 минутный субъективный обзор салона. Очевидно, "подробный тест" относилось именно к салону.

[@bond_7]

Что за бред про некуда деть телефон? Всегда в одном подстаканнике у меня катается

[@user-sf3ov5bc7y]

Счв

[@user-sf3ov5bc7y]

Ппа етиин г

[@zetet12]

Апрот лотва греб

[@rustemzakirov5733]

телефон можно просто сверху положить на шторку подстаканника.

[@user-hp6mu4wk8f]

Телефон. Под торпедо раньше была нишка с бесконтактной зарядкой . Как то так

[@spbpawel]

Я бы из всех средне размерных кроссоверов выбрал бы только ХС 60. Это лучший автомобиль всех времен и народов

[@user-qc4by6wz2m]

Дизель или бенз?

[@spbpawel]

@@user-qc4by6wz2m Конечно дизель D4. Крутящий момент около 400. Вполне достаточно, очень динамичный автомобиль. Поэтому D5 это просто лишние деньги. При желании всегда D4 можно форсировать до D5. Кроме того, самое главное. Если ездить не быстро, то ХС 60 очень экономичный автомобиль. При езде 90 км/час , бака 70 литров хватает на 1400 -1500 км. Это реально сам проверял.

[@Sqv1rtle]

5:41 мне кажется, что volvo xc60 это лучший выбор в этой ценовой категории.

[@MorheymesiSapr]

Купил такую в комплектации инскрипшн в окт 2019, посии год езжу и на дачу и на работу, отличный аппарат, но то 28800 первое, переброска и хранение колес у дилера 8, плюс 100 каско с осаго и налог 19 почти, так как 249 сил, т5....выходит недешево(

[@user-ju3vl9me9w]

Ну у дилера всегда конский ценник, думаю раза в 3 дешевле в другом даже профильном сервисе

[@MrOldyM]

Ниша для воды, что бы поить питомцев?! Что вы курнули, автор? Просто нишка сзади для всяких мелочей и тех же телефонов.

[@alexbeau348]

Хороший ведущий , хороший обзор четкая речь и текст, короткий хронометраж (не как у некоторых по 40 минут ээээ му хрю), нет дибильных тестов разгона (ну ну - в дреге участвовать на таких машинах), отметил все что заметишь только на тестдрайве - в частности дооооооооооооооооолгий отклик на кикдаун

[@docrusv]

С давидочем зашло! 👍

[@daff847]

Прищепка не как в шкодах, а в шкодах как в вольво. Вольво ставили эти прищепки еще на 940 в далеких 90х. Что касается задней подвески - также ничего нового, практически такая же как и у 960 2го поколения второй половины 90х.

[@stylishblog22]

Сколько стоит она?

[@oldhand7]

Вот я сравниваю Volvo XC60 первого и второго поколения.... Визуально второе поколение выглядит больше и солиднее. Но! Салон-то остался такой же тесноватый. Для задних пассажиров места совсем впритык. Задний диван во втором поколении, как я понял, так и не стал ездить вперед-назад и регулироваться по углу наклона спинки. Зачем-то сделали между водителем и пассажиром эту широкую в два ряда консоль. Очень спорное решение! Функциональности в этом мало, зато съели кучу места по ширине. Зачем? Это же абсолютно неэффективное использование пространства! Лучше бы в торпедо сделали пару ящичков для мелочевки. Места под телефон как не было, так и нет. Это решение с поворотом шайбы для запуска двигателя - очередная глупость, очень спорная, имхо. На ходу автомобиль ведет себя так же, плавности хода не прибавилось. Подвеска осталась такая же жестковатая. Моторы остались те же самые, только потеряли один цилиндр. Коробки - такие же по сути, переработанные, но живее не стали. Муфты - тот же халдекс. Вопрос с шумоизоляцией колесных арок не решен (на первом поколении абсолютно та же самая проблема). Алгоритм работы электроники часто вызывает вопросы также, как и на первом поколении (я много говорил об этом в своих роликах). И что получается? Кроме нового дизайна почти ничего не изменилось. Автомобиль не стал ни просторнее, ни комфортнее, ни понятнее. Многие проблемы первого поколения остались не решены. Только цена улетела под облака. Вольво превратился из "недооцененного" автомобиля в "переоцененный". Хотя, как по мне, он и раньше стоил дороговато.

[@MOSCOWman13]

Супер 🔥💥💣

[@Mi_6]

у вольво нет искусственной кожи. телефон есть куда спрятать к чему эти придирки непонятно.

[@user-yh4wh3pu9x]

Не ошибся с ценой? Может 2.7?

[@user-ct7ed8ih9d]

С скидками, от 2.800

[@sklanet8498]

Обзор хороший но почему не рассказали про встроенный регистратор?

[@meoi638]

Его вроде не было на 1 году выпуска 😍

[@user-st6gg3gd2q]

Эти машины- лотерея🤷🏽‍♂️ купил чуть меньше года назад v90сс D4, но на 23км пробега отвалилась турбина🤦‍♂️ обухов пичкал меня заменами, стараясь растянуть работы дольше 15 дней, но авто было сдано обратно с возвратом денег. Зато я покатался на подменном авто... атлас от джили 🤪 вольво: купи и катайся на китайце «в моем случае»

[@BYGUR]

Ну так Волько китайскому Джили щас и принадлежит. Все логично - дали понять, что лучше пересесть на родного коммунистического засранца ;)

[@oldgargamel7825]

Как ощущения от v90?собираюсь брать,но все меньше и меньше после таких отзывов...

[@user-ct7ed8ih9d]

Сочувствую, ваш опыт единичен. Обращений по D4 минимум

[@oldgargamel7825]

Антон Пасканный ,вижу вы в курсе.тогда спрошу, а по. Т5 есть нарекания?и вообще в целом как надёжность аппарата?

[@user-rq7pd8kb6x]

@@oldgargamel7825 берите d5, отличный двигатель.

[@user-eb6pq1xz4x]

Если бы я купил такую машину, то с удовольствием бы ездил на ней без смартфона

[@dmitrych6212]

В Швеции это доступный автомобиль?

[@Alexdj44]

В Швеции доступный автомобиль-это рено или шкода.А вольво и бмв совсем не каждому по карману!

[@mrJa-vm3fw]

Дослушал до цены в 3,7 и ручных регулировок кресла водителя и подумал, пусть жлобский подход маркетологов Вольвы меня никогда не затронет. Удачи в мизерных продажах.

[@user-wc7bx9qn2t]

Теперь убери утилизационный сбор пошлину цену бакса на два подели. И кто охренел шведы или наши .

[@user-ps2ih6yg4x]

Бред! В ноябре 2018 я взял хс60 D4 в комплектации Инскрипшн с кучей допопций - массаж и вентиляция на обоих передних сиденьях, все передние сиденья с электрорегулировками и памятью, причем даже для каждого ключа своя память настроек и сидений и медиа и коробки - абсолютно всех. 4-х зонный климат, 20 диски, камера 360, адаптивный свет... и всего за 3.8 ляма! Откуда этот автор нашел за 3.7 базовую комплектацию - вопрос 😅

[@waysoflife5231]

Самая недооцененная марка у молодёжи.

[@ururuururu6961]

у молодежи нет денег на новый вольво, поэтому ездят на убитых бэ эм вэ

[@avonadra]

Хотела бы я студентом найти работу , позволяющую купить это красотку за 4+ млн ;)

[@searchfortech8042]

@@ururuururu6961 что им мешает ездить на «убитых» вольвах?)

[@user-zi1bu1hp1s]

На замену xc60 я бы взял фольксваген туарег или Ауди q8

[@user-rx1sl4pz8b]

Только Туарег в хорошей комплектации стоит под 5 лямов а Q-8 ещё дороже и потом это совсем другой класс машин чем ХС-60

[@Roman-gg1tc]

Обзор интересный живой. А вот машинка как-то разочаровала. Коплю дальше на Кодиак)))

[@user-ct7ed8ih9d]

Чего ожидали от машинки?

[@Sergan69]

Красивая машинка

[@makasec]

Я бы выбрал хс 60 в максималочке. Там такой топ жир, но и стоит конь

[@user-ys8we1lu1o]

Почему вы сравниваете его с Lexus NX? За ети деньги будет полноприводный RX в комплектации гоораздо лучше. Как так?

[@user-ct7ed8ih9d]

Вы правы. RX конкурент

[@sergeyvin1]

хорошо, что не угоняют их

[@MoskovskiiBelarus]

Все угоняется . Надеяться что угоняют меньше чем других тупо. Каждому лично хватит 1 случая угона. Статистика дело такое )

[@angrypanda3810]

Если она унаследовала надежность предыдущей шестидесятки, то естественно Вольво.

[@vschannel28]

Вставка из дудя😂😂😂👍👍👍👏👏👏

[@Pavel-qu2yh]

Решил купить хс60, все нравится,но телефон некуда положить...никогда об этом не думал, теперь при выборе авто приоритет ниша для телефона,чтоб не тратиться на китайский держатель...хрень всякую несете

[@user-hn7re4wo5y]

Я вот не понимаю, чего всем так нужны электрорегулировки кресел? Я один раз выставил и езжу, не обломлюсь даже если их надо гаечным ключом регулировать. Конечно, где водителей несколько, это ещё как-то актуально, но нужна тогда память положений, а это тоже не везде есть. Короче, абсолютно бесполезная и удорожающая машину функция.

[@rx2057]

Классная тачка

[@user-cm4mp8hh7w]

Нам нищим никогда не понять за что тут можно заплатить три ляма.

[@user-pv3sd2og6k]

Дмитрий Ячменёв , поправка 4,5 млн в средней комплектации. Но честно говоря я не понимаю за что такие деньги. Хотя сам катаюсь на премиальных авто.

[@romanzhukov6404]

@@user-pv3sd2og6k за безопасность и комфорт

[@user-pv3sd2og6k]

@@romanzhukov6404 нет там комфорта ни комфорта ни безопасности, скрипучка, которую штормит на дороге.

[@romanzhukov6404]

@@user-pv3sd2og6k по твоим словам, я понял что ты просто не катался в ней

[@user-pv3sd2og6k]

@@romanzhukov6404 очень даже катался, когда жене кроссовер подбирали. Жена тоже сказала, что в вольво больше ни ногой (в эту помойку с черным салоном)

[@denisbeloushchenko5720]

На Т5 сядь, посмотри на работу автомата даже в комфорте, а то сел на 2х то нную машину 190 сил дизеля там разница в разгоне 2 с

[@chuvag77]

Я хёндай крету взял, 2-ух литровую. Да, не мерседес конечно, не ауди и бмв, но по крайней мере я хоть знал за что именно заплатил. Пока норм, меня устраивает, главное, что новая и гарантия 5 лет)) нах эти тачки с ценником 3-4 мульта, где даже сиденье надо вручную настраивать))

[@LEOPOLDFAK]

Мля один говорит на пневмо мягко идет а шумка вообще великолепна, по ускорению та же исторя. тут же все на оборот. Наколяют ваши обзоры

[@user-ff4qq8ik9p]

Не совсем понял про шумоизоляцию! Сколько смотрел обзоров, все восхищаются шумоизоляцией, а здесь шумка как-будто киа Рио. Или у ведущего сверх чувствительный слух или особенность базовой комплектации за 3.7 мл.руб )))))

[@DerGrooz]

Ехал сегодня в такой. Шумка офигенная.

[@Vladimirs-tq7rw]

Шумоизоляция в ХС 60 отличная.

[@user-pv3sd2og6k]

Михаил Соколов плохая шумка стала, примерно как а оптиме.

[@user-rx1sl4pz8b]

@@Vladimirs-tq7rw О какой шумке Вы говорите её нет в ХС-60 а на зимней шиповашной резине вообще просто ужас

[@user-rx1sl4pz8b]

@@DerGrooz Вы с чем шумку сравниваете ХС-60 с какой машиной с ладой тогда возможно она хорошая , ведь вольво позеционирует себя в премиальном сегменте но по факту ей очень далеко до этого сегмента

[@user-if6tr1ob8u]

Нда. Мазда и Ваг могут в рамках этого прайса предложить топовые тигуаны и сх5...

[@mikeko542]

мазда и ваг не премиум) любопытства ради смотрел туарег и после опыта с Вольво глубже понял что такое премиум, когда сидишь в салоне туарега(пластик, кожа и.т.д. )Разве что с Ауди можно сравнивать, если говорить о Вольво.

[@user-su6ug9zw5q]

Ахаха, нокиа 3310, первый мой телефон, 2001 год :)))

[@user-zd7un7iq2k]

Мой 3210 и 2000 год)

[@vladimirtsehh4906]

Shumka na urovne, no tolko dja letnih koljos. Postaviv zimnie s shipami- zakazal dop izoljaciju po vsjemu kuzovu.

[@andriibotygin7519]

Почему при камуфляжных штанах, кроссовки на-босу-ногу без портянок?!. ;-)

[@sergiishabanov8054]

Место для воды для питомца? Меня ещё не отпустило. теперь надо с этим жить.

[@user-ln3ne1mi7l]

Странное сравнение с лексусом ux... ниче не перепутал, парень? Эту машину если и сравнивать с лексусом, то как минимум с nx, а правильней всего с rx

[@viktor5205]

Дорогая... Вместо планшета, надо было установить электропривода сидений и руля с памятью. Был Туарег, так в нём обогрев руля и сидений тоже был через дисплей головного устройства. Дисплей на морозе замерзал и пока не прогреется, включить обогревы не получалось. Сейчас GLE четвёртый год катаю и в нём кнопки и мех джойстики, и это один из критериев при покупке авто. Ну и память руля и сидений, очень удобная Опция... Вольво, вообще никогда к покупке не рассматривал. Даже не могу сказать по какой причине.

[@user-su6ug9zw5q]

Машинка класс, но 3,7 дорого для меня :(((. Придётся ждать и взять б/у.

[@Ivan.m1]

Самое настоящее зло сделанное инженерами и маркетологами это сенсорное управление функциями управления ((

[@user-ct7ed8ih9d]

Попробуйте. Дело привычки. Наверное с кнопочного телефона 3310 комментарий набили?

[@Glad1atorFromRussia]

Антон Пасканный причём тут кнопочный телефон? Климат подкрутить можно не отрывая взгляд от дороги, а в случае с сенсорным экраном вы смотрите в экран, а не на дорогу. Вот вам и безопасность.

[@user-ct7ed8ih9d]

@@Glad1atorFromRussia в случае с Вольво, выставить температуру можно не отводя взгляд от дороги

[@obskurusvir2774]

"безграничные настройки" Это как? А коробка какого производителя? Задняя подвеска глотает рельсы, канализационные люки? Видео в студию! Сколько шведы скидку вам дали за рекламу? Отзыв ни о чем.

[@SlavonZ]

Действительно. В видео же нет фразы "в качестве коробки доступен только безальтернативный 8миступенчатый автомат Aisin".

[@user-rb6oe8gn1q]

В дорогой машине,сидения из кожзама ?серьезно?я плачу за машину 3,7 ляма за кож зам????ну нахуй

[@Mi_6]

у вольво априори нет кожзама

[@user-jx3dq9wr9h]

Самый безопасный кроссовер хули

[@petrovich-1982]

Вот как тут свое мнение составить по видосам, если у блюденова шумоизоляция просто космос по видосу, а тут говорят, что говно???!!!

[@MrValeridze]

Шумка норм. Вибра плохая

[@rrrr-yj2mb]

Отличный авто! Но... GLC220d в особой серии отдают за 3 млн. и это неплохая комплектация. А за 3,7 будет интереснее чем этот ХС60.

[@kirill20112]

чем он интнресней ? устаревшим экраном ? ну хз

[@user-iw6ej8xd3p]

3,7 по конфигуратору, за 3 отдадут, если поторговаться)

[@user-eq5ev1fm6g]

senior robinzon Kruzo вольво крайне хорошо скидывает. И по цене пустого мерса будет авто много фаршированней

[@EvgenySeregin]

За 4,5 уже можно взять GLC 43 АМГ. Какое нахер вольво с ручной регулировкой сиденья? :)

[@user-eq5ev1fm6g]

Evgeny Seregin так можно и ламбо урус добраться. А по факту данный вольво можно взять за менее чем 3 а это уже пропасть. Хотя и 800 уже большая сумма. Плюс мерс по любому большой налог включая на роскошь. Вы то сами на чем катаете?))

[@user-ui3fd5xb1x]

XС90 я думаю

[@racestats1160]

Она ничем не отличается кроме размера.

[@user-xv4vk1xl9j]

Ну так себе обзор, по цене дилеры двигаются очень сильно вниз, реальный расход в Москве с Т5 15-16 литров, и в режиме спорт едет более чем динамично.

[@user-ct7ed8ih9d]

Если в обычном режиме на Т5, у большинства людей в Москве 12-13л.

[@dominicflorov2752]

Очень похоже на Каруау. Не надо копировать!

[@soaringspirit20]

алёёёё за 3,2 можно взять Х3 30d который будет обеспечивать тот же уровень комфорта но еще и нехило валить для "семейного кроссовера" . При условии что все современные авто - одноразовые консервные банки надо брать из них саму быструю и крутую, чем вольва похвастаться не может

[@user-sm2pi6wr7w]

Когда соберёте 3.2 сходите в бмв и узнаете сколько стоит x3 3.0d , пойдёте копить ещё 1.0

[@user-ct7ed8ih9d]

Каждому своё. У ХС60 есть свои преимущества

[@user-ps2ih6yg4x]

Это от вашей неинформированности. ))

[@shefmontage5434]

Прищепка для пропуска есть и у меня на хс90 2011 года . При чем тут шкода? Вольво конечно заебись , но цена за новую это пиздец

[@towtruckltd]

Москвича обзор когда будет?

[@nurj]

В угоду безопасности Volvo отказались от электро регулировок руля и сидений

[@Nefrito]

Nurj ну да, ну да

[@y.m.2893]

))))

[@oldgargamel7825]

Ору уже час

[@user-ct7ed8ih9d]

Про руль вы правы. Про электро сидения нет.

[@Vitaliy2302]

Но за дополнительную плату в Вольво с радостью откажутся и от безопасности))) Так что ли?!

[@Mr.Saliery]

✔

[@AlexandrSyvorov]

Курицу у Меганыча спер?)

[@alexvideo33]

Просто скажите, он лучше чем Санта Фе или нет? )))

[@roads_ru]

Алексей Федин конечно лучше

[@alexvideo33]

@@roads_ru )))))))))

[@user-ct7ed8ih9d]

@@alexvideo33 смотря по каким критериям сравнивать. По соотношению размер, опции, цена, то хуже. Если по качеству, комфорту и технологичности, то лучше

[@zurbagan5994]

не хочу топить за немцев,но я бы взял SQ5, по бабосам будет почти столько же тока мотор будет по кучерявши,и фарш тоже будет не хуже,к тому же обслуга Вольво очь дорогое в Германии,может в России дешевле я не знаю.

[@user-sm2pi6wr7w]

Сходите в салон Ауди и спросите сколько стоит sq5, цена вас удивит(скорее огорчит) 4.000000 подобная комплектация с 2.0 бензин мотором

[@Dmitri84reg96]

Zurbagan ты когда последний раз ходил в салоны немцев????

[@zurbagan5994]

@@Dmitri84reg96 на прошлой неделе был,можешь сам сходить и посмотреть сколько стоит с скидкой модель 17года,ну если конешно хотся 19 года,то будет в разы дороже.тоже самое и с другими моделями.и разнится с Вольво будет 5-6 тыс евро,я к тому что если ты готов вывалить за тачилу больше 50 штук,то 5 штук не должны играть большой роли,но это моё мнение,друггия могут думать по другому.

[@Dmitri84reg96]

Zurbagan так ты сначала научись информацию давать полноценно и информативно. А то двухлетнюю повозку толкаешь за новую. Кто вваливает 50+$ за тачку то им важно свежесть. А не старьё брать. Потом прокатись на каждой машине. А то гонишь тут на Вольво, хотя сам никогда не ездил на ней

[@zurbagan5994]

@@Dmitri84reg96 ты чёто попутал,где я хоть одно плохое слово написал про Вольво???и какая 2х летняя повозка,МОДЕЛЬ!!!!!!!!! 17 года!

[@Nefrito]

VOLVO аминь!

[@user-df6cu7os4b]

😂 Смотря какие немцы!

[@Pitirim_Tomsky]

Думал, что ведущий Дедищев

[@user-ym5nk7zl2b]

3,7 и сидение сам двигай???? Оптипа стоит1,5 и все электро

[@Dmitri84reg96]

Игорь Криворогов кто????? Где???? Покажи ка мне за 1,5 что то сейчас

[@user-pv3sd2og6k]

Дмитрий Воронцов сходи в салон киа и посмотри

[@rolandgaross7286]

ты сначала ролик проведи, потом решу, подписываться или нет, а не на первой минуте съёмки.

[@user-qb7gg2cv2z]

У меня одного тел всегда в кармане и мне пофиг на эти ниши так как я не отвлекаюсь на него во время движения?!

[@ozy1427]

Стараюс так делать . Но иногда даже смски гонаю , знаю опасно

[@user-te4gd4qg7k]

Да не 3.7 милиона Сейчас купили её за 3.1 в средней комлектации

[@user-cr4ze3nn1z]

Volvo и только volvo

[@Sirius-pj5hr]

Оператора смените

[@zapobeduYra]

Xc60 не crossover а SUV

[@aleksstaff5952]

Фольксваген Тигуан в комплектации спортлайн, и будет дешевле!220 лошадок.

[@C_I_Auto]

У меня тигуан спортлайн 2020 года, у жены волво xc60 D4. Это то же самое, что носки с курткой сравнивать. Тигуан бюджетная погремушка, вообще не сравнимые машины.

[@user-uo7ou4cw1m]

Да нет подставки под теллефон не буду брать это не доработка хер сним что стоит 3.5ляма но теллефон это серьезно.