Volvo XC60: почему ОН, а не НЕМЦЫ? Подробный тест

[@AqtauEshuk]

Имел до недавних пор два таких автомобиля в семье. Сейчас одну поменял на XC90. В целом отличный автомобиль. Но мои предпочтения на стороне дизеля. Когда выбирал XC90, протестировал T5. В городском цикле очень слабая динамика, после того как поездил долго на D4 XC60. А XC90 с D5 отлично едет! А уж на XC60 тем более. Жаль, что Volvo сильно подняла цены на дизельные двигатели. Что по комплектации, для меня очень важна безопасность и комфорт в дальней дороге. Так как ежегодно ездим в Европу. Поэтому во всех Volvo обязательно есть: 1. Пакет активной безопасности. На XC60 он к тому же добавляет Pilot Assist. В XC90 эта опция есть в базе. Очень удобно ездить по трассе с данной функцией, 80% в Европе едешь с ней. Самое главное меньше устаешь при длительных перегонах. Часто эту функцию использую на дорогах Москвы. Что ещё положительного в ней, приучает держать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля тогда, когда уже этой функцией не пользуешься. 2. Перфорированные сидения с функцией вентиляции и массажем. Очень комфортно ехать в длительных поездках. 3. Ну и конечно зимний пакет. В нашем климате незаменимая вещь. Это тот минимум, который нужен для меня в автомобиле. Должен сказать, что набор таких опций практически невозможно заказать ни в BMW, ни в Mercedes. Точнее возможно, только такая машина будет на заказ и цена на такой автомобиль будет до небес. Узнавал цену на аналогичную BMW X5, это за 7 млн. рублей. XC 90 аналогичную можно найти в наличии и с ценой в 1,5 раза дешевле. А то и больше, если хорошо поторговаться. К сожалению в Volvo XC 60 есть два серьезных недостатка. Один из них поддается исправлению за дополнительные деньги. Это недостаточная по моему мнению шумоизоляция. Если в поднимите пол багажника, то увидите там голый металл. На XC 90 такого нет, все закрыто шумоизолироваными матами. И реально XC 90 значительно тише, в диапазоне скорости до 50 км. двигателя практически не слышно. Ощущение, что ты едешь на электротяге. Правда на более высоких скоростях, появляется шум со стороны колёсных арок. И ещё один недостаток на XC 60 является конструктивным и с ними к сожалению ничего сделать нельзя. Связан он с конструкцией дверей, Volvo впервые убрала пороги. Это конечно стало гораздо удобней, с точки зрения входа выхода. По крайней мере сколько как я не стараюсь выйти и не испачкать штанину на XC 90, это не всегда получается. На XC 60 с этим проблем никаких нет. Но через задние двери на XC 60 пробирается пыль, влага и грязь. Это хорошо видно по проёму между дверью и сидением заднего ряда. Пыль становиться заметной даже в течении дня после мойки и уборки, если ты проехал километров 200 даже по трассе. Я это заметил практически сразу после покупки. Так как ездил в Рязань, а было это в начале мая. Снега уже не было, а трава ещё не выросла. Пыли на дороге и в салоне было достаточно! Скажу больше: после этого я заехал в салон, по другой причине, но сказал им и об этом. Честно они не поверили, до тех пор пока мы с ними не открыли заднюю дверь тестовой машины. Было это в мае 2018 г. Потом в конце июня я купил ещё одну XC 60. И удивился ещё больше. Смотрел её в салоне до предпродажной подготовки, на одометре было 18 км и уже пыль в проёме между дверью и сидением была! То есть машина насосала её, когда перемещалась на автовозе из Швеции в Москву. Писал письмо в Volvo по этой проблеме, но к сожалению они этому проблему до сих пор так и не решили. Думаю это можно будет исправить только после изменения конструкции задней двери, а это уже случится как минимум после рестайлинга. После покупки XC 90 реально понял, что салон у неё по этой причине пылиться гораздо меньше.

[@АнтонКириллов-ш1ы]

хороший отзыв!

[@calvinsullivan9100]

You probably dont give a damn but does any of you know of a method to log back into an instagram account?? I was dumb lost my password. I love any assistance you can give me.

[@cairocoleman9275]

@Calvin Sullivan Instablaster :)

[@searchfortech8042]

Большое спасибо за отзыв! Очень неожиданно!

[@ОлегВасильев-у2й]

Думали купить волльво,а купили мазду сх 5 Эдишен премиум 2.5 литра.Ценник был одинаковый

[@Sokol733]

Вот зачем я это смотрю ведь у меня денег нет даже на подержанную ладу Калину.

[@Чел-о7д]

У меня есть БУ калина, но денег на неё тож нет)) кое как с обслуживанием справляюсь))

[@Int_true]

Ты что за 15 тыс работаешь? Я столько получал когда совмещал учебу и работу в детском садике инструктором физической культуры в жопе Россий, посёлок с населением в 12 тыс.

[@Чел-о7д]

@@Int_true я рад за тебя, но не все получают по 40-50 тыр.

[@svistist]

Игорь Чел Ты считаешь, с зарплатой 50 тыс. можно купить эту машину?

[@Чел-о7д]

@@svistist В теории да, кредиты в доступе. Но конечно даже с 50 тыр покупать её тяжко. Вообще 50 тыр я привёл как очень большую зарплату, которую получают директора к примеру. Простому смертному таких цифр никогда не видать.

[@ВрежАванесян-г8ш]

Обзор - как xc 60: комфортный, емкий, лаконичный, солидный. Нечасто встречаю такие. Замечательно

[@borisshus]

Спасибо за то что обозреваете базовую комплектацию

[@spbpawel]

Я бы из всех средне размерных кроссоверов выбрал бы только ХС 60. Это лучший автомобиль всех времен и народов

[@Донпрофессор]

Дизель или бенз?

[@spbpawel]

@@Донпрофессор Конечно дизель D4. Крутящий момент около 400. Вполне достаточно, очень динамичный автомобиль. Поэтому D5 это просто лишние деньги. При желании всегда D4 можно форсировать до D5. Кроме того, самое главное. Если ездить не быстро, то ХС 60 очень экономичный автомобиль. При езде 90 км/час , бака 70 литров хватает на 1400 -1500 км. Это реально сам проверял.

[@j.a.romanov30]

Дизайн торпеды салона вышел из моды года 3 назад. Дисплей 9 дюймов - вчерашний день. Попробуйте добавить радиостанцию в избранное - эпический квест. Динамика с 235 сил - нажал на тапку, досчитал до 3-х и поехали. Пардон, но.. если Вы никуда не спешите - идеальная тачка. Если молоды и спешите - ну.. мимо..

[@АнтонПасканный]

Какой автомобиль в этом классе предпочтёте?

[@ВалерийКутявин-к3о]

Молодым спешить не надо - вся жизнь впереди.

[@ruschernij3486]

Volvo конечно отличное авто, но и цена! Вот и получается любовь - любовью, а з/п. 50- 60 т.р (при чем это хорошая з/п!) и мечтаем дальше за рулём риа и солярисов))

[@kayfmuzyka]

трек DOWA - JUICY ЛЯ 😍 ГОДНЫЙ СОГЛАСНЫ?

[@ВиталийГоловчик]

@Ваше Величество Так ты и есть страна 3 мира с величием в телике!!!)))) Для начала человеческие туалеты постройте в доль дорог, а потом машины шикарные покупайте, а то как то нелепо выглядит, человек вышедший из вольво хс60 и бегущий под куст на обочине или в шалаш с дыркой в полу и запахом таким, что надо еще пол часа после посещения шалаша, по обочине гулять, дабы шмотки проветрить))))

[@yourtime2388]

Geely atlas на платформе xc 60 (2003 года)

[@ShrodingerCAT]

хорошая зарплата это 10000 - 15000 $ а не эти твои гроши...

[@flzr]

@@yourtime2388 всё бы ничего, если бы ХС60 не появился впервые в 2008...

[@ВладимирСайфулин-р4е]

Телефон за рулём-это опасно и запрещено,поэтому в Вольво нет для него места.

[@Axel_mon]

ахаха. Да так как его некуда положить, придется держать в руках))

[@ВладимирСайфулин-р4е]

@@Axel_mon Сейчас многие садясь в авто телефоны из кармана не достают,блютуз однако.

[@Axel_mon]

@@ВладимирСайфулин-р4е как ты собираешься по блютузу смс писать?))

[@ВладимирСайфулин-р4е]

@@Axel_mon Так нельзя смс писать за рулём,из-за переписки в телефоне аварии случаются.

[@j.a.romanov30]

Нет, Владимир, тут о другом.. просто "забыли" про это дизайнеры.. Приведу пример - херова гора водителей колесит в очках. При этом в машине нет очешника, как в любом, блин, форде. Это не про безопасность. Это - про "про-бали".

[@БУДЕМПОГЛЯДЕТЬ]

Сегодня ездил на данном аппарате ( топовом) с пневмо подвеской, на некоторых неровностях колеса падают с ужасным грохотом. и шумка у немцев однозначно лучше.

[@viktorhotru]

Приятно видеть, как вы развиваете свои обзоры. Всё более уникально, более необычно и интересно. Не собирался смотреть про вольво, ведь она уже давно обновилась. Но посмотрел и получил положительные эмоции. Небольший шуточки, пять особенностей - это отлично. Хочется лишь немного больше "мяса", каких-то инсайдов о машине, а не просто перечисления её характеристик и общего впечатления

[@ЧуланчикБарахольщика]

Да, помним. Вольво были просто офигенными

[@СергейНеизвестный-м3я]

Я вот не понимаю, чего всем так нужны электрорегулировки кресел? Я один раз выставил и езжу, не обломлюсь даже если их надо гаечным ключом регулировать. Конечно, где водителей несколько, это ещё как-то актуально, но нужна тогда память положений, а это тоже не везде есть. Короче, абсолютно бесполезная и удорожающая машину функция.

[@bond_7]

Что за бред про некуда деть телефон? Всегда в одном подстаканнике у меня катается

[@ЗарринаМиралиева]

Счв

[@ЗарринаМиралиева]

Ппа етиин г

[@zetet12]

Апрот лотва греб

[@ПарфенРогожин-м1ъ]

Прищепка на стекле в Вольво появилась раньше чем в Шкодах. Поэтому, это в Шкоде как в Вольво.

[@avonadra]

Осталось ещё только шторку в багажнике ещё перенести и будет счастье шкодоводам)))

[@Mi_6]

у вольво нет искусственной кожи. телефон есть куда спрятать к чему эти придирки непонятно.

[@CzeslawRoman]

Может Вольво, как производитель самых безопасных автомобилей поддерживает идею, что за рулём нехуй пользоваться смартфонами ?

[@Vitaliy2302]

За рулём и "нехер", но положить-то его куда-то надо из кармана...

[@ВолосатыйПластилин]

@@Vitaliy2302, в подлокотнике юсб выходы для коннекта телефона с ММС, наверное по задумке там его место.

[@михаилмихаил-с6ж]

Почему фишек 4 , а не 5 ? Флаг , детские сиденья , прищепка и джойстик зажигания

[@EdgarSajh]

Презентация афигенно рассказывает быстро внятно. Момент с Эриком Давыдовичим 👍

[@oldhand7]

Вот я сравниваю Volvo XC60 первого и второго поколения.... Визуально второе поколение выглядит больше и солиднее. Но! Салон-то остался такой же тесноватый. Для задних пассажиров места совсем впритык. Задний диван во втором поколении, как я понял, так и не стал ездить вперед-назад и регулироваться по углу наклона спинки. Зачем-то сделали между водителем и пассажиром эту широкую в два ряда консоль. Очень спорное решение! Функциональности в этом мало, зато съели кучу места по ширине. Зачем? Это же абсолютно неэффективное использование пространства! Лучше бы в торпедо сделали пару ящичков для мелочевки. Места под телефон как не было, так и нет. Это решение с поворотом шайбы для запуска двигателя - очередная глупость, очень спорная, имхо. На ходу автомобиль ведет себя так же, плавности хода не прибавилось. Подвеска осталась такая же жестковатая. Моторы остались те же самые, только потеряли один цилиндр. Коробки - такие же по сути, переработанные, но живее не стали. Муфты - тот же халдекс. Вопрос с шумоизоляцией колесных арок не решен (на первом поколении абсолютно та же самая проблема). Алгоритм работы электроники часто вызывает вопросы также, как и на первом поколении (я много говорил об этом в своих роликах). И что получается? Кроме нового дизайна почти ничего не изменилось. Автомобиль не стал ни просторнее, ни комфортнее, ни понятнее. Многие проблемы первого поколения остались не решены. Только цена улетела под облака. Вольво превратился из "недооцененного" автомобиля в "переоцененный". Хотя, как по мне, он и раньше стоил дороговато.

[@МаратБ-ю7ф]

Подскажите, двигатель имеет мокрую гильзовку как и их старый фордовский Т5? Вопрос и по D4 и по T5.

[@arturgurin4041]

Восемь лет катал s 80, сейчас лексус ис 250 пять лет катаю и хочу снова вольно кроссовер . Наверное xc 60)

[@denisbeloushchenko5720]

Салон лучший из всех одноклассников, особенно качество кожи

[@ВалерийКутявин-к3о]

В этой комплектации тряпка с винилом, который деформируется. Наппа на дорогих комплектациях.

[@sklanet8498]

Обзор хороший но почему не рассказали про встроенный регистратор?

[@meoi638]

Его вроде не было на 1 году выпуска 😍

[@КонстантинСелищев-и3ъ]

Эти машины- лотерея🤷🏽‍♂️ купил чуть меньше года назад v90сс D4, но на 23км пробега отвалилась турбина🤦‍♂️ обухов пичкал меня заменами, стараясь растянуть работы дольше 15 дней, но авто было сдано обратно с возвратом денег. Зато я покатался на подменном авто... атлас от джили 🤪 вольво: купи и катайся на китайце «в моем случае»

[@BYGUR]

Ну так Волько китайскому Джили щас и принадлежит. Все логично - дали понять, что лучше пересесть на родного коммунистического засранца ;)

[@oldgargamel7825]

Как ощущения от v90?собираюсь брать,но все меньше и меньше после таких отзывов...

[@АнтонПасканный]

Сочувствую, ваш опыт единичен. Обращений по D4 минимум

[@oldgargamel7825]

Антон Пасканный ,вижу вы в курсе.тогда спрошу, а по. Т5 есть нарекания?и вообще в целом как надёжность аппарата?

[@Facts-k5l]

@@oldgargamel7825 берите d5, отличный двигатель.

[@АлексейКосырев-г3б]

Какой подробный обзор, даже про двигатель на этом экземпляре толком ничего нерассказали((( Разве так сложно пройтись по их линейке, их не так много!

[@rustemzakirov5733]

телефон можно просто сверху положить на шторку подстаканника.

[@svistist]

Думаете, с «пневмой» брать не стоит?

[@BazilarMembrane]

уже который раз, когда переключаю на скорость воспроизведения 1.5х, начинаются подтормаживания с фризами, это раздраает. соединение стабильное, на других каналах такого нет, очень странно :(

[@МихаилСоколов-г6д]

Не совсем понял про шумоизоляцию! Сколько смотрел обзоров, все восхищаются шумоизоляцией, а здесь шумка как-будто киа Рио. Или у ведущего сверх чувствительный слух или особенность базовой комплектации за 3.7 мл.руб )))))

[@DerGrooz]

Ехал сегодня в такой. Шумка офигенная.

[@Vladimirs-tq7rw]

Шумоизоляция в ХС 60 отличная.

[@AndreyM-m5o]

Михаил Соколов плохая шумка стала, примерно как а оптиме.

[@Геннадийосипов-л5ъ]

@@Vladimirs-tq7rw О какой шумке Вы говорите её нет в ХС-60 а на зимней шиповашной резине вообще просто ужас

[@Геннадийосипов-л5ъ]

@@DerGrooz Вы с чем шумку сравниваете ХС-60 с какой машиной с ладой тогда возможно она хорошая , ведь вольво позеционирует себя в премиальном сегменте но по факту ей очень далеко до этого сегмента

[@iriska522]

Оооочень красивая картинка и монтаж! Особенно оценила съемку авто в начале ролика - нигде еще такого не видела :)

[@ВикторСеменюк-ъ7ч]

У Вольво есть место для телефона. В подлокотнике. Подробно обо всем в обзоре Дага де Муро.

[@Abrakadabra998]

У него нет обзора 60ки. Если ты про русскую версию.

[@zabroshplanet]

Вы машину показываете или то как у монтажера нервный тик и безвкусие? Зачем эти дрыгания? Зачем нелепые цветастые Флаэр переходы и потом картинка сразу в блеклую неконтрастную уходит... только начали смотреть про тачку , которую хочется посмотреть и уже отторжение

[@ЮрийСинев-ъ3к]

Не ошибся с ценой? Может 2.7?

[@АнтонПасканный]

С скидками, от 2.800

[@denisgusev8178]

Ребята, спасибо за обзор! Приятно смотреть! Больше всего нравятся конкретные и определенные выводы, в отличие от многих других обзоров. Давайте только поменьше carwow, но со своими фишками.

[@Biuyddgjkg]

Почему вы сравниваете его с Lexus NX? За ети деньги будет полноприводный RX в комплектации гоораздо лучше. Как так?

[@АнтонПасканный]

Вы правы. RX конкурент

[@waysoflife5231]

Самая недооцененная марка у молодёжи.

[@ururuururu6961]

у молодежи нет денег на новый вольво, поэтому ездят на убитых бэ эм вэ

[@avonadra]

Хотела бы я студентом найти работу , позволяющую купить это красотку за 4+ млн ;)

[@searchfortech8042]

@@ururuururu6961 что им мешает ездить на «убитых» вольвах?)

[@MorheymesiSapr]

Купил такую в комплектации инскрипшн в окт 2019, посии год езжу и на дачу и на работу, отличный аппарат, но то 28800 первое, переброска и хранение колес у дилера 8, плюс 100 каско с осаго и налог 19 почти, так как 249 сил, т5....выходит недешево(

[@ВикторДанилин-т8ы]

Ну у дилера всегда конский ценник, думаю раза в 3 дешевле в другом даже профильном сервисе

[@soaringspirit20]

алёёёё за 3,2 можно взять Х3 30d который будет обеспечивать тот же уровень комфорта но еще и нехило валить для "семейного кроссовера" . При условии что все современные авто - одноразовые консервные банки надо брать из них саму быструю и крутую, чем вольва похвастаться не может

[@АндрейПопов-з1ы]

Когда соберёте 3.2 сходите в бмв и узнаете сколько стоит x3 3.0d , пойдёте копить ещё 1.0

[@АнтонПасканный]

Каждому своё. У ХС60 есть свои преимущества

[@user-ps2ih6yg4x]

Это от вашей неинформированности. ))

[@Matrix-kv3lg]

Какие самые надёжные моторы Volvo из современных?

[@idinvention]

Практически 16 минутный субъективный обзор салона. Очевидно, "подробный тест" относилось именно к салону.

[@Антипилот]

Одна из главных фишек центр.экрана это кнопка под ним которая как в айпаде возвращает на главный экран! Почему не упомянул, сильно упрощает взаимодействие

[@ДмитрийГлазков-у8с]

3.7, за что?

[@МаркизКарабас-о6з]

За Вульву! 😆

[@ВладимирРыжов-я5к]

Никто не купит за столько. Скинут до 3 минимум.

[@denislokator]

А ты хотел за бутерброд с килькой?

[@ДмитрийГлазков-у8с]

@@denislokator У тебя походу машин дороже 200 т.р то и не было никогда, так и будешь всю жизнь на ведрах передвигаться, вот и желочь лезет из тебя в коментах. у меня А4 Олроуд, по опциям она превосходит этот экземпляр китайских умельцев,да и стоит дешевле. только не надо бубнить, что немцы уже не те,сиди и ешь свою кильку молча

[@ДмитрийГлазков-у8с]

@@denislokator ыыыы что задел за живое? занервничал чучело, я же сказал что на ведрах всю жизнь передвигаешься....

[@ДаниилФеоктистов-з3ю]

На замену xc60 я бы взял фольксваген туарег или Ауди q8

[@Геннадийосипов-л5ъ]

Только Туарег в хорошей комплектации стоит под 5 лямов а Q-8 ещё дороже и потом это совсем другой класс машин чем ХС-60

[@ВалерийКутявин-к3о]

@@Геннадийосипов-л5ъ Ему пох.., денег все равно нет.

[@mrJa-vm3fw]

Дослушал до цены в 3,7 и ручных регулировок кресла водителя и подумал, пусть жлобский подход маркетологов Вольвы меня никогда не затронет. Удачи в мизерных продажах.

[@АлексейТюрин-ч8т]

Теперь убери утилизационный сбор пошлину цену бакса на два подели. И кто охренел шведы или наши .

[@user-ps2ih6yg4x]

Бред! В ноябре 2018 я взял хс60 D4 в комплектации Инскрипшн с кучей допопций - массаж и вентиляция на обоих передних сиденьях, все передние сиденья с электрорегулировками и памятью, причем даже для каждого ключа своя память настроек и сидений и медиа и коробки - абсолютно всех. 4-х зонный климат, 20 диски, камера 360, адаптивный свет... и всего за 3.8 ляма! Откуда этот автор нашел за 3.7 базовую комплектацию - вопрос 😅

[@rrrr-yj2mb]

Отличный авто! Но... GLC220d в особой серии отдают за 3 млн. и это неплохая комплектация. А за 3,7 будет интереснее чем этот ХС60.

[@kirill20112]

чем он интнресней ? устаревшим экраном ? ну хз

[@ДмитрийСорокин-г8к]

3,7 по конфигуратору, за 3 отдадут, если поторговаться)

[@ВладимирРыжов-я5к]

senior robinzon Kruzo вольво крайне хорошо скидывает. И по цене пустого мерса будет авто много фаршированней

[@EvgenySeregin]

За 4,5 уже можно взять GLC 43 АМГ. Какое нахер вольво с ручной регулировкой сиденья? :)

[@ВладимирРыжов-я5к]

Evgeny Seregin так можно и ламбо урус добраться. А по факту данный вольво можно взять за менее чем 3 а это уже пропасть. Хотя и 800 уже большая сумма. Плюс мерс по любому большой налог включая на роскошь. Вы то сами на чем катаете?))

[@Pavel-qu2yh]

Решил купить хс60, все нравится,но телефон некуда положить...никогда об этом не думал, теперь при выборе авто приоритет ниша для телефона,чтоб не тратиться на китайский держатель...хрень всякую несете

[@Владимир-ы6к8т]

Если бы я купил такую машину, то с удовольствием бы ездил на ней без смартфона

[@obskurusvir2774]

"безграничные настройки" Это как? А коробка какого производителя? Задняя подвеска глотает рельсы, канализационные люки? Видео в студию! Сколько шведы скидку вам дали за рекламу? Отзыв ни о чем.

[@SlavonZ]

Действительно. В видео же нет фразы "в качестве коробки доступен только безальтернативный 8миступенчатый автомат Aisin".

[@Roman-gg1tc]

Обзор интересный живой. А вот машинка как-то разочаровала. Коплю дальше на Кодиак)))

[@АнтонПасканный]

Чего ожидали от машинки?

[@Ivan.m1]

Самое настоящее зло сделанное инженерами и маркетологами это сенсорное управление функциями управления ((

[@АнтонПасканный]

Попробуйте. Дело привычки. Наверное с кнопочного телефона 3310 комментарий набили?

[@Glad1atorFromRussia]

Антон Пасканный причём тут кнопочный телефон? Климат подкрутить можно не отрывая взгляд от дороги, а в случае с сенсорным экраном вы смотрите в экран, а не на дорогу. Вот вам и безопасность.

[@АнтонПасканный]

@@Glad1atorFromRussia в случае с Вольво, выставить температуру можно не отводя взгляд от дороги

[@ВалерийКутявин-к3о]

@@Glad1atorFromRussia Вот именно. К тому же при каждом запуске двигателе нужно отключать функцию старт-стоп на дисплее. Не удобно!!!

[@zurbagan5994]

не хочу топить за немцев,но я бы взял SQ5, по бабосам будет почти столько же тока мотор будет по кучерявши,и фарш тоже будет не хуже,к тому же обслуга Вольво очь дорогое в Германии,может в России дешевле я не знаю.

[@АндрейПопов-з1ы]

Сходите в салон Ауди и спросите сколько стоит sq5, цена вас удивит(скорее огорчит) 4.000000 подобная комплектация с 2.0 бензин мотором

[@Dmitri84reg96]

Zurbagan ты когда последний раз ходил в салоны немцев????

[@zurbagan5994]

@@Dmitri84reg96 на прошлой неделе был,можешь сам сходить и посмотреть сколько стоит с скидкой модель 17года,ну если конешно хотся 19 года,то будет в разы дороже.тоже самое и с другими моделями.и разнится с Вольво будет 5-6 тыс евро,я к тому что если ты готов вывалить за тачилу больше 50 штук,то 5 штук не должны играть большой роли,но это моё мнение,друггия могут думать по другому.

[@Dmitri84reg96]

Zurbagan так ты сначала научись информацию давать полноценно и информативно. А то двухлетнюю повозку толкаешь за новую. Кто вваливает 50+$ за тачку то им важно свежесть. А не старьё брать. Потом прокатись на каждой машине. А то гонишь тут на Вольво, хотя сам никогда не ездил на ней

[@zurbagan5994]

@@Dmitri84reg96 ты чёто попутал,где я хоть одно плохое слово написал про Вольво???и какая 2х летняя повозка,МОДЕЛЬ!!!!!!!!! 17 года!

[@daff847]

Прищепка не как в шкодах, а в шкодах как в вольво. Вольво ставили эти прищепки еще на 940 в далеких 90х. Что касается задней подвески - также ничего нового, практически такая же как и у 960 2го поколения второй половины 90х.

[@sergeyvin1]

хорошо, что не угоняют их

[@MoskovskiiBelarus]

Все угоняется . Надеяться что угоняют меньше чем других тупо. Каждому лично хватит 1 случая угона. Статистика дело такое )

[@MrOldyM]

Ниша для воды, что бы поить питомцев?! Что вы курнули, автор? Просто нишка сзади для всяких мелочей и тех же телефонов.

[@ВалерийКутявин-к3о]

Автор снялся для отчета в цирк...

[@LEOPOLDFAK]

Мля один говорит на пневмо мягко идет а шумка вообще великолепна, по ускорению та же исторя. тут же все на оборот. Наколяют ваши обзоры

[@Андрей-6262]

3,7 за не большой кроссовер? Прадик будет лучшим вариантом... По мне конечно.

[@AzatGW]

БЛЕАТЬ. КАК ВЫ ЗАЕЬАЛИ СО СВОИМ ПРАДО, КАМРИ! Да не всем нужен рамный внедорожник,который жрет вне себя! А кто то просто ненавидит тайоту.

[@kirillund6867]

Тоже так думал, но пакатавшись на нем - мое мнение изменилось. Куплю его себе после 40 или 50 лет даже )))

[@БектурКонысбай-о4м]

У прадика скучный салон и матор очень слабый 2.7 163 силь и они вобще не обновили этот матор

[@Андрей-6262]

@@AzatGW мамкин кнопочник, я выразил свое мнение!!! Я не говорил что Вольво шляпа, я просто удивлен ценником. И всё!!!

[@Андрей-6262]

@@БектурКонысбай-о4м согласен. Сейчас купил форчинер новый, на мт и с этим мотором. Не фонтан конечно, но за 2,140 новый авто это разумный выбор

[@ДмитрийЯчменёв-к7ю]

Нам нищим никогда не понять за что тут можно заплатить три ляма.

[@AndreyM-m5o]

Дмитрий Ячменёв , поправка 4,5 млн в средней комплектации. Но честно говоря я не понимаю за что такие деньги. Хотя сам катаюсь на премиальных авто.

[@romanzhukov6404]

@@AndreyM-m5o за безопасность и комфорт

[@AndreyM-m5o]

@@romanzhukov6404 нет там комфорта ни комфорта ни безопасности, скрипучка, которую штормит на дороге.

[@romanzhukov6404]

@@AndreyM-m5o по твоим словам, я понял что ты просто не катался в ней

[@AndreyM-m5o]

@@romanzhukov6404 очень даже катался, когда жене кроссовер подбирали. Жена тоже сказала, что в вольво больше ни ногой (в эту помойку с черным салоном)

[@vschannel28]

Вставка из дудя😂😂😂👍👍👍👏👏👏

[@alexbeau348]

Хороший ведущий , хороший обзор четкая речь и текст, короткий хронометраж (не как у некоторых по 40 минут ээээ му хрю), нет дибильных тестов разгона (ну ну - в дреге участвовать на таких машинах), отметил все что заметишь только на тестдрайве - в частности дооооооооооооооооолгий отклик на кикдаун

[@КириллПлатонов-е5н]

Ну так себе обзор, по цене дилеры двигаются очень сильно вниз, реальный расход в Москве с Т5 15-16 литров, и в режиме спорт едет более чем динамично.

[@АнтонПасканный]

Если в обычном режиме на Т5, у большинства людей в Москве 12-13л.

[@KimVitaliy37]

_спасибо . Понятно . Добрые вести всегда кстати_

[@curtisnw355]

и это 5 лет назад)) а сегодня цены ещё стали выше на 40% :D калина за 1.5-2 млн)) йаебалэтовсё)) привет из 2024го

[@andras_green]

Почему при камуфляжных штанах, кроссовки на-босу-ногу без портянок?!. ;-)

[@dmitrych6212]

В Швеции это доступный автомобиль?

[@Alexdj44]

В Швеции доступный автомобиль-это рено или шкода.А вольво и бмв совсем не каждому по карману!

[@docrusv]

С давидочем зашло! 👍

[@ДмитрийКорнеев-о8г]

Нда. Мазда и Ваг могут в рамках этого прайса предложить топовые тигуаны и сх5...

[@mikeko542]

мазда и ваг не премиум) любопытства ради смотрел туарег и после опыта с Вольво глубже понял что такое премиум, когда сидишь в салоне туарега(пластик, кожа и.т.д. )Разве что с Ауди можно сравнивать, если говорить о Вольво.

[@makasec]

Я бы выбрал хс 60 в максималочке. Там такой топ жир, но и стоит конь

[@minnullin77]

Volvo и только volvo

[@nurj]

В угоду безопасности Volvo отказались от электро регулировок руля и сидений

[@Nefrito]

Nurj ну да, ну да

[@y.m.2893]

))))

[@oldgargamel7825]

Ору уже час

[@АнтонПасканный]

Про руль вы правы. Про электро сидения нет.

[@Vitaliy2302]

Но за дополнительную плату в Вольво с радостью откажутся и от безопасности))) Так что ли?!

[@stylishblog22]

Сколько стоит она?

[@viktor5205]

Дорогая... Вместо планшета, надо было установить электропривода сидений и руля с памятью. Был Туарег, так в нём обогрев руля и сидений тоже был через дисплей головного устройства. Дисплей на морозе замерзал и пока не прогреется, включить обогревы не получалось. Сейчас GLE четвёртый год катаю и в нём кнопки и мех джойстики, и это один из критериев при покупке авто. Ну и память руля и сидений, очень удобная Опция... Вольво, вообще никогда к покупке не рассматривал. Даже не могу сказать по какой причине.

[@denisbeloushchenko5720]

На Т5 сядь, посмотри на работу автомата даже в комфорте, а то сел на 2х то нную машину 190 сил дизеля там разница в разгоне 2 с

[@Sergan69]

Красивая машинка

[@ВладШалаев-в7б]

Телефон. Под торпедо раньше была нишка с бесконтактной зарядкой . Как то так

[@fokus.7611]

Досмотрел бы до конца ,но ведущий не ахти , сори

[@Дмитрий-к8ъ5ф]

Согласен. Тоже отмечал этот момент не раз. Причем, больше всего отталкивают в этом ведущем, его попытки шутить, казаться смешным. Лучше бы просто зачитывал текст на камеру.

[@ilvron7515]

Посмотрите канал carwow с ведущим Mat Watson, и увидите откуда пытаются взять подачу обзора автомобилей

[@aleksstaff5952]

Фольксваген Тигуан в комплектации спортлайн, и будет дешевле!220 лошадок.

[@C_I_Auto]

У меня тигуан спортлайн 2020 года, у жены волво xc60 D4. Это то же самое, что носки с курткой сравнивать. Тигуан бюджетная погремушка, вообще не сравнимые машины.

[@АлександрБусель-с7о]

Ахаха, нокиа 3310, первый мой телефон, 2001 год :)))

[@ЕвгенийК-ц4с]

Мой 3210 и 2000 год)

[@Abrakadabra998]

Вот как тут свое мнение составить по видосам, если у блюденова шумоизоляция просто космос по видосу, а тут говорят, что говно???!!!

[@MrValeridze]

Шумка норм. Вибра плохая

[@piranja]

Даже капот не открыли на машине, всё какие то клавиши и кнопки в машине показывают, вам только компьютеры рекламировать, а не машины.

[@chernikovgv]

Я выбрал Кодиак

[@y.m.2893]

Слишком жёсткая подвеска? Шины с большим профилем проблемы не решают?

[@chernikovgv]

У меня 17 колеса с высоким профилем. Подвеска комфортная

[@Alexander-Nsk-Sibir]

Тебе просто денег не хватает на нормальный авто

[@ArenKharkiv]

Александр Гойдин ничего что по российским меркам-этот человек считается успешнее 85-90% сограждан?Постыдились бы писать подобное...

[@Alexander-Nsk-Sibir]

@@ArenKharkiv успешнее?! Даже смешно. И что? Может он просто жертва капитализма.

[@AlgisGrinevicius-gz2mo]

В ладекалине есть место для смартфона?😂

[@АлександрБусель-с7о]

Машинка класс, но 3,7 дорого для меня :(((. Придётся ждать и взять б/у.

[@4YDOYDO]

Весту и квартиру за эту цену

[@rusuln]

квартиру в усть-зажопинске?

[@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ]

3,7 и сидение сам двигай???? Оптипа стоит1,5 и все электро

[@Dmitri84reg96]

Игорь Криворогов кто????? Где???? Покажи ка мне за 1,5 что то сейчас

[@AndreyM-m5o]

Дмитрий Воронцов сходи в салон киа и посмотри

[@sergiishabanov8054]

Место для воды для питомца? Меня ещё не отпустило. теперь надо с этим жить.

[@СтаниславСавосько]

В дорогой машине,сидения из кожзама ?серьезно?я плачу за машину 3,7 ляма за кож зам????ну нахуй

[@Mi_6]

у вольво априори нет кожзама

[@-_..--.-.-DON-.-_--.-..--.--.8]

Самый безопасный кроссовер хули

[@ВалерийКутявин-к3о]

@@Mi_6 Есть, именно в этой комплектации.

[@alexvideo33]

Просто скажите, он лучше чем Санта Фе или нет? )))

[@roads_ru]

Алексей Федин конечно лучше

[@alexvideo33]

@@roads_ru )))))))))

[@АнтонПасканный]

@@alexvideo33 смотря по каким критериям сравнивать. По соотношению размер, опции, цена, то хуже. Если по качеству, комфорту и технологичности, то лучше

[@НиколайМаркеев-у2у]

Нокиан-это компания из Финляндии. Финляндия-не Скандинавия,а Суоми. Учите географию и не позорьтесь.

[@zapobeduYra]

Xc60 не crossover а SUV

[@Диманосков-з3я]

Капец тут максимум за 700-850 т за кредит и то...ужас.если у меня были бы такие деньги то я дом около моря купил бы и малолитражку...

[@АнтонПасканный]

Пожалуй, самый адекватный комментарий из всех

[@Alexdj44]

Это где можно дом у моря в эти деньги?😲

[@angrypanda3810]

Если она унаследовала надежность предыдущей шестидесятки, то естественно Вольво.

[@Pitirim_Tomsky]

Думал, что ведущий Дедищев

[@СаняБорода-я9в]

XС90 я думаю

[@geowarriors]

Она ничем не отличается кроме размера.

[@Slavin-S]

Прищепка для пропуска есть и у меня на хс90 2011 года . При чем тут шкода? Вольво конечно заебись , но цена за новую это пиздец

[@ендиии]

У меня одного тел всегда в кармане и мне пофиг на эти ниши так как я не отвлекаюсь на него во время движения?!

[@ozy1427]

Стараюс так делать . Но иногда даже смски гонаю , знаю опасно

[@АндрейАндреев-ц9к2л]

Странное сравнение с лексусом ux... ниче не перепутал, парень? Эту машину если и сравнивать с лексусом, то как минимум с nx, а правильней всего с rx

[@BYGUR]

Нокия - это финны

[@Vitaliy2302]

Но тоже скандинавы, там же на это акцент...

[@vovkylaka1]

@@Vitaliy2302 Финляндия не Скандинавия...

[@Vitaliy2302]

@@vovkylaka1 На эту тему не одно копье сломано, разные источники говорят по-разному. Если смотреть чисто географически, то Северо-Запад Финляндии входит в Скандинавский полуостров...

[@vovkylaka1]

@@Vitaliy2302 чисто культурно(язык, обычаи и тд) и ментально мало общего, исторически - возможно, но таким чудом и Эстонию можна к Скандинавии отнести. Поэтому Финляндия - Нордик, но не Скандинавия.

[@Vitaliy2302]

@@vovkylaka1 Ок

[@Sirius-pj5hr]

Оператора смените

[@thestrelok1855]

за что такой ценник ?!!!

[@АнтонПасканный]

За лучший автомобиль в своем классе

[@AndreyM-m5o]

Антон Пасканный чем он лучший то, рассматривал себе такой в качестве смены авто на новый год, смотрел версию за 4,5 млн. Но какого лешего, в автомобиле за 4,5 млн р шумки практически нет, что нельзя было потратить 500-600 евро на хорошие звукоизоляционные материалы?

[@rufa_55]

@@AndreyM-m5o ты платишь за безопасность свою и своей семьи - это самое главное. А не то, Что у тебя нет проекции и прочего мусора

[@poulm3646]

Добавь 300 тых. И возьми макан, совершенно другой авто

[@АнтонПасканный]

Porsche значительно дороже. И у Volvo другие ценности

[@Vitaliy2302]

@@АнтонПасканный А вот теперь я спрошу, как ты выше у людей, аргументируй?! Ну про другие ценности)))

[@АнтонПасканный]

@@Vitaliy2302 все просто. Вольво, не драйверский автомобиль, а семейный, комфортный, надёжный, стильный, и главное, безопасный. По поводу Маккана. Мой клиент и его семья серьезно пострадали в дтп на данном а/м, после чего было принято решение о покупке ХС60. Со слов клиента "ХС60 конечно овощ (это с Т6 двс:)), но сейчас я уверен, что моя семья в безопасности, а для кайфа я купил м3"

[@Vitaliy2302]

@@АнтонПасканный Ок, спасибо!

[@svistist]

Антон Пасканный Т6 - овощ? А что тогда с Т5? Вообще, не едет?