VOLVO XC60. Не только безопасность и надежность. ЧПТД

Чисто питерский тест-драйв сегодня рассматривает Volvo XC60. Если "закрыть глаза", никогда не скажешь, что это Вольво. Машина не валкая, с D5 довольно динамичная. Симпатичная снаружи и интересная внутри.
Вольво ХС 60 не потеряла свою гармоничность и безопасность, но добавила в... молодежности! Не без минусов, но разве бывают идеалы? Посмотрите, сравните плюсы/недостатки и сложите свое мнение о старшем брате XC40 и младшем родственнике Вольво XC90.
0:00 Обзор спереди, фары, безопасность.
1:30 Обзор кормы, багажника
4:03 Вид сбоку. SPA платформа, подвеска, динамика, диски.
6:07 Обзор багажника. Сравнение объема, пневма.
7:19 Задний ряд сидений.
8:06 Двигатели D4, D5, T5, T8, расход, динамика.
9:15 Сиденья, карта двери, пороги.
9:59 Мультимедиа, руль, эргономика водительского кресла.
10:45 Сервисный экран.
11:06 Экран мультимедиа.
13:54 Эргономика центрального тоннеля.
15:20 Нюанс рулевого управления.
16:09 Нюанс адаптивной коробки и разгона.
17:30 Замеры шумности ровной езды и разгона.
19:44 Разница и стоимость пакетов и комплектаций
24:42 Наглядно о безопасности
26:12 Разница пакетов внутри салона
30:24 Сколько стоит идеальная версия XC60
30:51 Финал
Сотрудничество и реклама:
[e-mail]

[@nurigreen]

Неплохая речь, интересный обзор. И съёмка приличная, оператору - респект. Удачи вам.

[@user-kg7wy4db5d]

Особенный респект за то, что показал как там ведущий возит свой телефон, на 14:21

[@C_I_Auto]

Volvo супер машина. Больше нравится чем немцы.

[@-cptd]

Бесспорный плюс - трансформация заднего сиденья в бустер. Это конечно прям красота. А для вас что самое ключевое отличие с немцами?

[@C_I_Auto]

@@-cptd Выбирали месяц назад машинку для жены между Bmw x3 и Volvo xc60. Мерседес glc не понравился, да же тест драйв не поехали. У volvo лучше материалы в интерьере, на всех дизелях сразу идет вебаста и температурные шторки радиатора. Кто бы что не говорил но xc60 управляется лучше хваленой bmw. Я сейчас говорю про x3 со стандартной подвеской, конечно mки у bmw хороши). Вообщем нам volvo понравилась больше). Швед впервые, до этого была bmw x1.

[@-cptd]

Интересный выбор. Даже не знаю что бы выбрал сам. Тут зависит от того, что в приоритете. По-мне, у ХЗ руль поострее. Поюс двигатель. Если 30i брать, динамику такую у Вольво получить сложно. Но. Если для жены+ видимо дети - разумный выбор. ✌️

[@alexgritsuk640]

Отважился на покупку ХС 90 после Range Rover 2013 г. Плюсы: шикарный свет, адаптивный круиз, держит полосу, читает знаки, предупреждает столкновение, 2 л. дизеля по динамике хватает, сидения комфортные, большой багажник, 7 мест часто использую. Минусы: 20-е диски жестковаты с пневмо, шумноватый мотор, может не хватает комфорта, когда сидишь за рулем (некуда облокотиться левым и правым локтем)))). Может подлокотник справа надо или что-то ..... Но в целом автомобиль (в хорошей комплектации) получился очень даже неплохой по оценке «цена-качество».

[@EugeneMMM]

Напишите, пожалуйста, что с тубоямой? И действительно ли машина адаптируется через время? Сколько секунд турбоямы "адаптируется "?

[@alexgritsuk640]

@@EugeneMMM Турбояма присутствует, как при старте, так и при ускорении на скорости. Пару секунд, примерно. Коробка адаптируется под стиль езды. Но турбояма остается все равно.

[@-cptd]

у меня мнение немного иное. не считаю, что это турбояма. это скорее баг настройки и шведского представления о безопасности). Задержка между нажатием на педаль и появлением мощности - примерно 2 секунды. Мы это собственно даже сняли. Но это не турбояма, а скорее "такая вот работа коробки". Как и сказал спец - она адаптируется, но без чипа ее совсем не устранить. А вот на скорости я ям не обнаружил. Хотя D4 как по-мне так и не разгоняется, а медленно и вальяжно стартует))) У Алекса на сколько я понял XC90 с другим двигателем D5?

[@pitradomir]

Пересел с Ренж Ровера 322, 4,4 d, по городу куда легче и удобнее, на дальные расстояния, проехал 4,5 тыс км тот же самый комфорт как и у Ренжа.

[@KANKORD79]

Три года ,не плохо главное чтобы честно всё было

[@-cptd]

Повода не верить не наблюдается.)

[@Solnzemojo]

Купила , обожаю! ❤

[@Machetero1240]

Ответ на вызов центральной кнопкой справа на руле делается. По умолчанию. Если отбой- нужно боковой кнопкой там же переключиться и нажать центральную кнопку.

[@-cptd]

Да, уже уточнили в комментах. Но все-равно, хотелось бы, чтоб в такой продуманной машине, таким глупышам, рисовали пиктограмму. А не решать ребусы)

[@KANKORD79]

Бомба тачка

[@leqvient]

Было бы интересно глянуть lexus es 250. А так обзоры прекрасные

[@-cptd]

Спасибо! Лексус скоро будет, но думали про Rx - его сильно обновили. Подумаем про Es!

[@sergesv1]

@@-cptd +1 за RX

[@-cptd]

Ребята, очепятка в титрах. Там, где речь о багажнике, сравниваем конечно не с GLE, а с GLC! А в конце заболтался и среди конкурентов назвал Х5, хотя речь конечно о Х3. Но это не главное. Важнее то, что мы готовим фирменный мерч ЧПТД!!! И уже со грядущего выпуска, будем его разыгрывать! Условно так: кто первым угадает какая тачка будет на канале следущей - получает крутой подарок. Ну а пока - кидайте в комменты какую тачку было бы интересно посмотреть. Ваш ЧПТД.

[@user-qh4qe5kx1d]

Нве5енщгарз

[@mrKonev]

Cadillac xt6

[@ilyagric4143]

Какой ещё глс....сбрендил?

[@user-eo4bb2jb3r]

Хочу такую

[@bochas72]

Исторический заход ))

[@-cptd]

Такое уж место)

[@user-ew4qm7wz7g]

Где такие сапоги купить？На машину всё равно денег нет.

[@-cptd]

😹😹😹😹 сутки потратили на поиски🤪

[@OctobeRR]

Не теряй бдительность друг🤓накопи 💵

[@C_I_Auto]

Кстати, менеджер сказал 4.2 будет хороший инскрипшин... Просто надо зайти в конфигуратор, если собрать жирную машину с хорошей музыкой, панорамой, пакетом освещение, зимний пакет, кожей напой и дизелем D4, получается 5 млн

[@-cptd]

Бесспорно. Собрать можно и дороже. Но я всё-таки пытался понять разумно-жирную конфигурацию. Чтоб и не стыдно, и не в стоимость каена gts 😀

[@C_I_Auto]

Дело в том, что инскирпшин 4D базовый, без доп опций стоит 4.131 000 руб плюс доплата за цвет металлик 70 тыс) Цены космос, но безусловно можно договариваться о скидках.

[@-cptd]

Тоже верно.

[@khanashchak]

Хочется обзор на XC40, свежих обзоров почти нет на youtube

[@-cptd]

Думаю, до рестайла вряд ли возьмемся. Там уже и рассказать то не о чем) разве что, возьмем трех сразу - х1, gla, 40. Но это другая история. Да и не особо они конкуренты друг другу. Зато у Вольво скоро v90 обновится - вот этого стильного красавца обязательно сделаем сразу.

[@user-qc8tk7ht3q]

Как разложить задние сидения?

[@svistist]

Абсолютли!

[@user-ml6ud1dm6g]

Здравствуйте, автор! Странно, почему до кучи Вы не сделали сравнение с самой лучшей комплектацией- р- стайл? Неужели не было в салоне?

[@-cptd]

Увы. Мы конечно очень хотели. В тот момент, на весь город в наличии не нашлось.

[@katerinadodo5371]

Новая Октавия было бы 👌 глянуть.

[@-cptd]

Ждем ее. Сейчас с машинами некоторая напряженка. Уже несколько презентаций задерживается у дилеров.

[@arvydastumonis]

Все нормально, как можно сравнить холодный дизель с бензином по шумке ???

[@user-cq1lt1nx7i]

Хм, у меня Т5 2021my инскрипшен плюс пакеты.Амбиент подсветка есть,с регулировкой цвета.Омыватель камеры есть( но это опция).Про кнопку ответа уже сказали.Про черный салон согласен-брать либо белый либо рыжий...Сравнивал машину со всеми конкурентами в этой нише( GLC,X3,SQ5,F-Pace), по Value Вольво лучше всех.Ну и ее чувствовать нужно, она настолько комфортная и расслабленная, что в ней отдыхаешь.Плюс в ней есть душа.В немцах нет, там ордунг).Да, про подключение смартфона не понял,у меня Андроид правда, в центральном тоннеле два разьема для подключения, обычным кабелем подключаете смартфон, и Андроид Auto у вас на экране мультимедийки...Еще- у меня бензиновый, и с прошивкой Polestar, режим Polestar активируется хрустальным колесиком на центральном тоннеле, машина совсем другая.

[@-cptd]

На счет подсветки - интереснееько. Я когда ее не нашел - сильно удивился и узнал у представителей. Мне сказали, что конструкция не позволяет. Выходит что-то попутали ребята. Странно. Я сильно удивлялся, что ее нет. Может что-то поменяли? Вы же имеете ввиду линию подсветки внутри торпедо и карты дверей? Речь же не о подсветке ног и порогов? Мне продавцы показывали только свет внутри ручки дверей.

[@user-cq1lt1nx7i]

@@-cptd Тут по другому реализовано, видимо мы о разном.Вы про подсветку карты дверей, например на BMW вставки на дверях с подсветкой, на Мини светодиодами по салону (у меня и та и та была)а здесь вы можете регулировать внутреннюю подсветку салона либо в зависимости от температуры воздуха( меняется свет)либо сами выставляете через меню, как у БМВ, цвет.Если посмотрите, при этом у Volvo меняется цвет светодиода в потолочном блоке светильников.По итогу интерьерная подсветка очень ненавязчива, она идет снизу.Что лучше, как у БМВ или как у Вольво, не скажу, на мой взгляд примерно одинаково.На бмв более броско) .Я ездил до недавнего времени на Х2, поэтому уже привык к ней.

[@nikvlad11]

Максимально полезно, максимально субъективно и максимально честно👍👍👍🏆🥇✌🌞😊

[@-cptd]

🙏🏻✌️

[@doncarnage287]

Интересно, почему так мало лайкой? Отличная речь, в обзоре затронуто всё, что нужно. Странно.

[@-cptd]

Потому что мы их не накручиваем 😄

[@mamkaadmina6288]

Подскажите, а XC60 сейчас приходит уже китайской сборки? Смотрел XC90 - он нет.

[@-cptd]

Вопрос, который мы забыли задать. Но на сколько я понял, есть и такие и такие.

[@Machetero1240]

Бензин - китайцы. Дизель пока гетеборг. Такой сейчас расклад по поставкам в Украине.

[@-cptd]

Уточнили специально. На данный момент, к нам поставляют из трех стран - Америка, Швеция и Китай. Зависит от комплектации и двигателя. Вам лучше обратиться с вашим вариантом к дилеру, он заранее скажет откуда машина. Тайны из этого они не делают.

[@GenTtis]

На ХС60 в основном идет китайская сборка. Но не надо бояться, она более (не менее) качественная, чем европейская, проверено на себе!

[@TerArt100]

Я думаю, что следующей машиной на обзоре будет LR discovery sport. Прямой конкурент Volvo.

[@-cptd]

Такие шансы есть) Вернее так: мы хотим о нем снять. Но следующая машина будет не он)

[@TerArt100]

@@-cptd Снимайте конечно! Могу даже договориться, чтобы вам его предоставили для обзора. Ну, а мне тогда хотелось бы увидеть в вашем исполнении обзор на тоже не менее интересный автомобиль - это новый киа Mohave. Может быть он? 😊

[@-cptd]

Если не секрет, с каким дилером вы дружите по LR?) Mohave - в планах) Но через неделю выйдет не он) Но мы решили, что от балды отгадывать слишком сложно. Поэтому со следующего выпуска, вконце будем давать подсказку - выхлопные трубы) Так догадываться интереснее))))

[@TerArt100]

@@-cptd не секрет конечно! :) Дилер Автопрайм и помимо этого British Garage и LR Club. 👍😉

[@-cptd]

Мы с ними кстати еще не встречались))) Думаю, пока что не нужно, но в целом, спасибо за участие! Как выпустим ролик, надеемся на поддержку со стороны BG и LR Club)))))))

[@-cptd]

Важное дополнение! Мы свели воедино все наши замеры! И теперь, они доступны в удобной таблице. docs.google.com/spreadsheets/d/1imxtaJVTU0XadFcmxuSH1G_svHvWHQ73LQL_vkUYr20/edit?usp=sharing Будем рады, если вам они пригодятся.

[@mariasilaeva8299]

Вполне себе симпатичная машина. Не супер огонь, но вполне.

[@oldhand7]

Вот я сравниваю Volvo XC60 первого и второго поколения.... Визуально второе поколение выглядит больше и солиднее. Но! Салон-то остался такой же тесноватый. Для задних пассажиров места совсем впритык. Задний диван во втором поколении, как я понял, так и не стал ездить вперед-назад и регулироваться по углу наклона спинки. Зачем-то сделали между водителем и пассажиром эту широченную в два ряда консоль. Очень спорное решение! Функциональности в этом мало, зато съели кучу места по ширине. Зачем? Это же абсолютно неэффективное использование пространства! Лучше бы в торпедо сделали пару ящичков для мелочевки. Места под телефон как не было, так и нет. Решение с поворотом шайбы для запуска и остановки двигателя - очередная глупость, очень спорная, имхо. Ключ просто огромный, как на первом поколении, почему???! Нет очечника ))) Хотя бы карманы в подлокотниках дверей сделали, туда что-то кладешь и не проваливается вниз, красавчики! ))) На ходу автомобиль ведет себя так же, плавности хода не прибавилось. Подвеска осталась такая же жестковатая. Моторы остались те же самые (не считая гибрида), только потеряли один цилиндр. Коробки - такие же по сути, переработанные, но живее и мягче переключаться не стали. Муфты - тот же халдекс 5 поколения. Вопрос с шумоизоляцией колесных арок не решен (на первом поколении та же самая проблема). Алгоритм работы электроники часто вызывает вопросы также, как и на первом поколении (я много говорил об этом в своих роликах). И что получается... Кроме нового дизайна почти ничего концептуально не изменилось. В чем прелести-то новой платформы SPA, за что бабло платим? Автомобиль не стал ни просторнее, ни комфортнее, ни понятнее, ни живее. Многие проблемы первого поколения остались не решены. Только цена улетела под облака.

[@-cptd]

Дельное мнение! Про место для телефона - люто плюсую. Забыл об этом сказать. Но для такой продуманной машины - крайне странно

[@user-de9ev6hy5f]

Ты достал везде с этой простыней)

[@MrSerdgiG]

А нифига... основные продажи Т5/В5))))..... по итогу

[@pavellepnev467]

Тайм код 1.01 секунда, куда бежит чувак в кожанке ?))

[@-cptd]

Учитывая, что было раннее утро, даже страшно себе представить 🤣🤣🤣🤣

[@LittleMook2]

И откуда?

[@user-ew4qm7wz7g]

@@-cptd 12 часов в Петербурге Раннее утро Богема детектед

[@shermike]

На 6:30 у вас опечатка - конкурент не GLE, а GLC. GLE это уже к xc90.

[@-cptd]

Согласны. Наша ошибка. Имелся ввиду конечно GLC. ✌️

[@farmkam3116]

Только собранный в Китае

[@-cptd]

Почему же в Китае? Все зависит от комплектации и двигателя.

[@farmkam3116]

@@-cptd на сколько я знаю ..во всяком случае мне так дилеры говорили..сборка вся Китай

[@-cptd]

Чуть выше по треду, спрашивали, поэтому я позвонил сегодня ребятам. Сказали так: зависит от комплектации и двигателя. Им врать мне смысла особого нет. Возможно, та комплектация и тот двигатель, которые хотели вы - действительно только из Китая. Для меня это было бы честно говоря не очень здорово. Что бы там не говорили, что все комплектующие так или иначе оттуда. Попробуйте уточнить какие варианты из Швеции.

[@user-ml6ud1dm6g]

Устаревшие у вас сведения о возможностях и уровне качества китайского автопрома!

[@shrw2007]

A R-Design больше не бывает что ли?

[@-cptd]

Откуда такой вывод?

[@GenTtis]

Спасибо, очень интересно! А кнопочка ответа на вызов имеется. Читайте мануал!

[@-cptd]

Правда? Отличная новость! А я все думал как шведы не додумались такую важную кнопку разместить.

[@Blatnoi23065]

Тля тех кто не знает как что то включвть есть в планшете руководство по эксплуатации

[@-cptd]

100 и одна мелочь, которую никто и никогда не использует 🤣

[@user-mi4om1uq9y]

А сидеть за пассажиром это конечно норм😄🤘много места сзади, особенно если переднее кресло вперёд подвинуто 🤦

[@betonexpert2931]

Ну и менеджер...... Значит: 1. Омывателя камеры передней у Вольво нет. (Могу ошибаться, может уже заколхозили) 2. Обочину без разметки она не видит. 3. У ВОЛЬВО не подключаемый полный привод, а Всегда полный. Часть момента Всегда на задней оси! Это принципиально важная разница. 4. Проекцию на лобовое стекло можно заказать без пакета лаундж.

[@airflyer6110]

И задняя камера не омывается.

[@nikvlad11]

Это же клон Зинчука...гитары не хватает !!!А так-Огонь,молодец!

[@-cptd]

😂🤣😂🎸

[@svistist]

Враньё про омывание камеры заднего вида - она НЕ омывается!

[@svistist]

@@ramilallakhverdiev Ну, не скажите. Я такую купил в феврале и очень доволен.

[@creoapp115]

Тех осмотр от 20к) За 6 к только коврик купить можно

[@katerinadodo5371]

Тех осмотр? Это называется ТО - тех обслуживание. И если со всеми фильтрами, маслом и пр - около 20, да. Потому что салонный с.ка дорогой. Так он дорогой на всех люховых 🚙.