Volvo XC60 T5 AWD - Бензонасос, CAN шина...

[@ferreus15]

В першу чергу дякую Вам, Євгене, за цих 39 прекрасних хвилин ). А ще хочу сказати велике дякую таким людям, як той харків'ян, які в такі важкі часи не втрачають віру в інших людей і допомагають як можуть. Я теж в цій темі крутюсь вже досить довго і жодного разу мені не довелося спіткнутися з обманом. Сам не один раз тупив, продавці теж відсилали товари на 10 тис і більше безкоштовно. Звісно гроші переводились просто на карту ... Можливо, в нас все ще не так погано як здається ...

[@spiky_thorn]

Дуже подобається прагматичний та адекватний підхід у Євгена до виявлення несправності та ремонту, це й є головна відмінність гарного діагноста, на відміну від "все розбираємо, все міняємо - не допомогло? робираємо та міняємо далі", яким грішить багато хто із подібних "спеціалістів"...

[@ДенисЗахария-ь6н]

Я скажу просто) Дуже скучив за тобою Жека!!! Давай відоси трохи частіше!!! Бо я їх жду як матір сина з клубу в селі)))

[@rider-96]

Після перегляду відео Тачки в Плюс та їх безпорадного, хаотичного та необгрунтованого пошуку несправності, - твоє відео Євген як мед для вух❤. Молодець.

[@bokermannew6301]

Тому що, в "Тачка в плюс" основне завдання барижничати. Попутно, якщо можливо, відремонтувати і на цьому ще непогано заробити. А Євген- то другий всесвіт.

[@gosmartUkraine]

Это и отличает правильная диагностика и пальцем в небо

[@Mukolayovuch]

100%

[@THIGarage]

😂😂😂 ТВП перекупи та роблять контент на тему перекупів !!!

[@rider-96]

@@THIGarage В них вже є своє СТО, тому це вже не просто перекупи, можуть залучити своїх працівників до вирішення проблеми.

[@AndreyLvov]

Як завжди, гарний приклад послідовного, критичного мислення. Бажаю усім нам скорішої перемоги над ворогом!

[@Tka4enkooo]

Женя, автодіагност, якого приємно дивитися завжди. Дякую

[@chernysh_black]

Приємно бачити різні нації, які зустрілись на каналі у розумного чоловіка, за цікавим контентом. Адекватні люди, та цивілізований світ в одному місці. Євгене, я вважаю, що це було правильним рішенням транслювати відео українською мовою. Ви дійсно справжній спеціаліст, яким можна пишатись! Слава Україні!

[@maratwaliyev9694]

Geroyam Slava! Privit z Baku!

[@pablos583]

а в 2022 було не приємно. мова віра нація одна

[@nik3451]

Це просто фантастика ! Я б нізащо не докопався до цього разголудження. В останньому вимірі де було 114Ом а не 116Ом, я б просто подумав, що це похибка на товщині і довжині проводки до місця вимірювання ! Ну і схема звичайно вирішує все. Іноді дуже важко знайти саме ту відповідну схему на конкретну модель авто !

[@СерВільямс]

Вітаю. Хороша, професійна робота. Результат - відповідний. Успіху.

[@sannych]

я з свого досвіду для ремонту CAN шини можу порекомендувати ось такі з'єднувачі Hypernet UY2. дуже зручні!!! Вставляєте дріт і затискаєте плоскогубцями... все! там де вставляєте дроти є наповнення силіконовим мастилом. Навіть на зовнішному просторі вони переживають будь які зливи та сніг з морозом!!! Герметичні і нічого не витікає з часом👍 Не реклама. Дійсно дуже зручно

[@YuriyID]

Скотчлоки класика, но найкраще на моножилі працює.

[@vasylp94]

Скетчлоки - це для UTP кабелю , провайдери використовують їх.

[@YuriyID]

@@vasylp94 років 25 тому ще телекоми на кабелях телефонних підземних муфтах використовували.

[@АлександрКондратюк-н1с]

Шляпа ваши соеденители и скетчлоки, автомобиль это вам не стена подъезда, соединение у Жени это лучший варик, ещё можно использовать термо клей и сверху термо усадку, или термо усадки с клеем , но ни а коем случае не скетчлоки, так делают только колхозники.

[@sergiybadekha3466]

Пройшло 39 хв. на одному подиху. Дуже цікава ваша робота, та підхід до неї. Дякую вам!

[@konstantine5902]

Вот это подход к работе, браво 👏

[@sergjx8080]

Часом коли не спиться вмикаю канал, інженерно перфекційні відео з вирішення проблем які я б деякі вирішив хіба при домозі підпалу машини десь в полі-дуже заспокоює і заколихує, Євген всеодно все відремонтує до кінця відео- мона спати спокійно 😁

[@igoralif]

Дякуємо за цікаве відео,та майстерність в своєї справі!!!Евген найкращій з найкращих!!!!Миру ,та спокою всім!!!!

[@GrandMastersTran]

Дуже цікаве відео! Дякую! В свій час працював на заводі Aptiv по виготовленню кабельних джгутів для Mercedes і там будь яка зварка дротів (розгалуження), без різниці куди цей джгут йшов, чи салон чи ззовні - обовʼязково усаджувався в термотрубку з клейовим шаром. Я коли побачив дану зварку замотану ізолентою яка від вологи згнила мене аж передьорнуло😯

[@YuriyID]

В форди в джгут дверей теж просто замотано ізострічкою місце ультразвукової зварки

[@vovik-zt-carelectronics]

В Рендж Ровері з обох сторін салона в порогах безліч підгнивших і гнилих з'єднань замотаних просто ізострічкою, "які виносять мозг" багатьом власникам і автоелектрикам.

[@АнатолийАндриевский-х8ц]

Женя, знімаю свій капелюх! Це вищий пілотаж, без всякого сумніву. Навіть не уявляю, хто і де, міг би вирішити цю проблему.

[@Bond-0007]

Дякую за надзвичайно інформативне відео.

[@Avikmen]

Дуже приємно дивитися відео, чудовий опис алгоритму дій з пошуку несправностей

[@Ант0н_128]

Дякую вам. То насолода дивитись ваші відео!

[@OdessitOn]

Евгений, вы гений! Так вдохновляет на поиск неисправностей в своём авто методом поиска через схемы, логические рассуждения, скан ошибок.

[@yaroslavdovhan1112]

У самого S60 цих років, дивився із великою зацікавленністю. Євген, ви гарний фахівець. Успіхів вам

[@faust04]

Дякую, Друже! Дуже пізнавальне відео, особливо для таких новичків, як я.

[@Евгений77746]

Дуже чекав на це відео. Дякую! Як завжди на висоті. Цікаво, дізнався більше про Вольво.

[@maratwaliyev9694]

Євгене автодіагност, якого приємно дивитися завжди.

[@ВолодимирАкулов]

Євгене, дякую за прекрасне відео! Як власник декількох Вольво (і ремонтую їх самостійно) провангував обидві проблеми завчасно. Проводка - хвороба всіх авто, які були спроектовані і випущені під фордом. А ті, що були випущені до форда вже просто від старості розсипаються.

[@Furik88]

Зразу лайк, слава богу що у вас все добре!!!

[@ЮрійЖуравель-о9ш]

Вітаю. Знімаю капелюх перед твоїм терпінням і наполегливістю. П.С. Всім кажу: "Зчеплення замінити легше, ніж зпаяти 2 дроти!!!" Ніхто не вірить!!! 😊😊😊

[@СтепанБандера-т4х]

Завжди насолоджуюсь відео-уроками. Чудова робота!!

[@PerfectElectricalDevices]

Дякую за відео! Деякі автовиробники не хочуть, щоб люди міняли легко паливний насос, створюють зайві перешкоди. І в частині про пошук несправності кен шини теж дуже цікаво.

[@dimonedimone6228]

Дякую за відео! Я, як автоелектрик-діагност, отримав найвищу естетичну насолоду від перегляду Вашого відео. Давайте відоси частіше, необов'язково всі мають бути особливими випадками. Тим паче, Ваш канал дивляться люди різного рівня та і різних спеціальностей. Скорійшого миру!

[@ebrarb7900]

Был у меня Мондео в 2016, те же самые проблемы…насосы, проводка-шлак. Чувствуется наследие. Евген молодец.

[@andrii_taratov]

Лайк за відос навіть перед переглядом) коструктори Вольво вам "респект" за місце встановлення бензонасоса і блока керування!

[@user-d356kg32]

Вельмі цікавае відэа. Таксама вельмі цікавы выпадак. Дзякуй за тваю працу Яўген ! Усяго табе найлепшага. Добрай і лёгкай працы. А таксама мірнага, спакойнага неба над галавой. Здароўя табе і тваім родным.

[@Владимир-э6ж9й]

Евгений, спасибо за идею с сырой резиной. Я герметик пихал, долго сохнет и пачкается. Ещё раз спасибо. Творческих вам успехов.

[@АртурОнегин-в9д]

Жень, дякую за роботу,як завжди усе на найвищому рівні

[@bandera7]

Дякую за відео) завжди чекаю твої відео!!!!!

[@iwanniroda3699]

Лайк за професійний підхід👍

[@Григорович-ь3к]

Дивуюся Вашому терпінню.)))

[@Костянтин-з7х]

Неймовірно професійно!!! Дуже цікаво!!! Все зрозуміло пояснено !!! Найцікавіший випуск ❤

[@voha2292]

Мирного дня всім.., Євгене, як завжди Ви на висоті, дуже дякую за чергове відео.., котрого чекаю кожного разу з нетерпінням. Особлива вдячність за український контент, підписаний на Ваш канал давненько, ще огого., до переїздів ще🤓.. Направду Євген діагност дуже потужний.., а саме головне ДУМАЮЧИЙ!! Так тримати, однозначно вподобайка!!!

[@MrColins710]

Автовиробники все більше роблять автомобілі максимально неремонтопригодними. Крута робота справднього профі, як завжди топ

[@amphytiefy]

Что неремонтопригодного в замене колбы насоса и скрутки проводов? Отсутствие лючка под задними сидениями было на разных машинах и 20 лет назад (ФФ 2, например)

[@oxnl7411]

А ви звернули увагу на те, як облаштоване місце, де встановлюється заднє сидіння?Там є цікаві інженерні рішення.Як зверху так і знизу заднього сидіння - це ж Вольво, найбезпечніший авто у світі.Там не повинно бути жодних лючків під паливний насос.А що заважає зробити виносний паливний насос, як на спортивних машинах.

[@ОлександрДеркач-е9м]

ЕВГЕНІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! БАЖАЮ МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШИМ БЛИЗЬКИМ! 👍💯🇺🇦👋

[@krutymhayky]

Супер,цікаво було подивитись

[@gsg8596]

Євген Вам би школу автодіагностики відкрити-від учнів не було б відбою а так все професійно,чітко і з душею!

[@АнатолийАндриевский-х8ц]

Це зовсім не так, повірте, займався підготовкою діагностів та пошуком слухачів - процес проходить зовсім не так, як уявляється.

[@aleksandrzotov3030]

Если бы не война, он же начинал такой проект

[@grek-h7g]

Да,такие люди должны обучать и за другие деньги, а не автоэлектриком работать! У нас как-то всё недооценивается.

[@dimaacademeg]

Я вже був у нього на курсах)) 😅 Але війна всі плани перебила

[@unprofessionalmechanic8466]

Дуже цікаво, дякую. Вам також миру та злагоди.

[@РостиславСкорик-ф2с]

Профі, таких як Ти Євгене дуже мало. Відео супер 👍

[@ymayma2361]

Як завжди сервіс нависоті!!! Респект вам.

[@ВалерийКаминский-я4з]

как всегда профессионально

[@РоманЛорд-р5п]

Євген привіт! Гарна робота!!!!👍

[@anatoliykravchenko4661]

На багатьох автомобілях зустрічається проблема доступу до модуля паливного насоса, як от наприклад Сузукі, мітсубіші, і не тільки азіатах, а і європейцях. Чомусь виробники вирішили, що в обслуговуванні буде краще на підйомнику ремонтувати паливні насоси, а не по класиці. Можливо це з міркувань безпеки або екології. Але хотілося б поглянути в очі тим конструкторам, яким прийшла в голову ця ідея😊!

[@АлександрЛелюх-ц1й]

Довго не було відео.((( Євген, частіше б відео виходили. Дуже цікаво розповідаєте, а випадки зовсім не прості. Набутий досвід з ваших відео, мені як власнику авто, вже не раз допоміг. Дякую!!!!

[@loliklolik5272]

Як завжди неперевершено!!! Крутезно!!!

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Ото- справжній авто-детектив з елементами трилеру і драми)))) Наполегливості у пошуку " істини" автору не займати. Дякую за відео. Привіт з Харкова!!!

[@sergeyloskutov5593]

Дякую, Євген ! Глубоко копаешь , просто водолаз глубинный .😃

[@romanskvortcov9948]

👍👍👍 Дуже гарна робота. Багато спеціалістів сказали б купляти ото все. Власнику авто пощастило, що він приїхав саме до Вас.🇺🇦

[@АлександрАлександров-з1я]

Это просто праздник какой-то!

[@urban_u]

Настільки інформативно, як на уроці про вольво побував!

[@КТО-ТОИЗГРОТА-ж3я]

Женя топ! Как всегда самый топ! Спасибо.

[@maksgiller9361]

Ага,просверлить кузов чтобы два проводка в разъём засунуть!Не ожидал такого от Евгения.

[@КоляКолянич-и2ф]

як завжди цікаво,професійно,повчально.

[@OlehOnopriienko-me2eq]

Респект,за таку роботу,побільше відео .

[@N1Kson89]

Как всегда красава. все сделал. просверленное отверстие, надеюсь обработал эпоксидным грунтом.

[@cybermady]

Как выглядит идеальный ремонт! Спасибо! Вместо вибропласта можно использовать жидкую изоленту, правда она не любит холода, так же часто использую резину в баллоне, она для кровельщиков якобы.

[@____3_Serhii_9_____]

Дякую за ці відео. Надихають

[@ВладимирПанченко-м3о]

Черговий детиктив.Супер.👍

[@DimaGurins]

Спасибо тебе большое, благодаря тебе вылечил ошибку e584 на mini countryman в блоке frm аналогичная ситуация была

[@garantychaz3193]

Еталонно виконана робота!Браво!

[@R_doka]

Це просто топ!! P.S. як завжди💪💪💪

[@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос]

Интересный ремонт!👍Голова и оборудование делают чудеса.

[@autoelectriclv6027]

Paldies par video,ļoti noderīga informācija.Veiksmīgus remontus.

[@andriy018]

Круте відео! Прагматичний пошук проблеми.

[@sasab.3862]

Через дренаж люка який іде вниз по стійках, йдуть трубки в стійки і в підлогу здається, от вони і тікли у нас на вольво хс90, був ще прикол, під лобовим склом по сторонам біля стійок в самому низу є наслоєння елементів кузова стальних, між ними міжслойно просто протікала вода в салон, замазали герметиком)

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Я теж подумав на люк, бо у сусіда був хс70 і теж була проблема з дренажем.

[@aleksandrzotov3030]

Спасибо за видео, что делитесь с нами опытом и учите как надо

[@AndrewMishchanko]

Боже мій, я тільки можу уявити скільки часу звичайному майстру треба було б щоб знайти цю проблему по кану. І чи взагалі б вдалося) Женя, відео супер. Професіоналізм зашкалює. Респект 🤝🏻

[@ВіталійВіталій-л1б]

Звичайний мастер таке шукає кожен день, і не робить з цього шось неймовірне, звичайна робота.

[@jeygard]

Дякую за чудове відео, Євгеній Ви як завжди на висоті, шкода що Ви далеко від нас, я з Харкова, був би Вашим відданим клієнтом. А інколи вважаю що вибрав в житті не ту професію. Хоча також розумію що за камерою стоять години і дні праці яка не настільки цікава але її теж потрібно робити. І для того щоб долізти до місця ремонту нажаль інколи потрібно розібрати пів автівки, а потім ще її збирай (. Мирного неба, і успіхів в роботі та житті, але я сподіваюсь що з таким підходом успіх у роботі буде неодмінно, та мабуть і у житті.

[@theseventh22]

Женя ти профі, дивлюся твої відео і пробую щось перехопити.

[@sergeyantonov6741]

Супер! Как всегда-на уровне! Умничка.

[@ВіталійЯценко-к8б]

Привіт Євген, відмінне відео. Ваші відео завжди захопливо дивитись. З мене вподобайка за відео.

[@СавнидЛеонченко]

Жека ты виртуоз))Снимаю шляпу))Жму лапу))

[@ДимаСосновый-ы9ы]

Як завжди на висоті 👍🏼

[@ВолодимирПерун-ц3к]

Як завжди ТОП!!!

[@ВолодимирОлександрович-п2л]

Дякую за контент Євгене!

[@ars08091974]

Дякую, як зазвичай було інформаційне та цікаво .

[@SK-ru5fr]

Tak ty master svoho díla SUPER 🎉

[@BanderWelder]

Все чітко і послідовно, як художній фільм з гарно продуманим сценарієм.

[@AndrewShmorgun]

Чудова кропітка робота! Супер!

[@andre323ff]

Дякую за цікаве відео,Евген! Ти дуже крутий ..мені б терпіння і бажання на САN не вистачело..

[@ПавелКовалёв]

я навіть скучів, дивлюся, як завжди з радістю.

[@СергейДолгополов-м5ь]

Как всегда, всё победил!!!))) молодец!!!

[@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa]

Дуже круто і професійно! Дякую!

[@KSV_96]

Все як завжди чудово 👍

[@MOTO_BRATO4OK]

Крута професійна робота!

[@oleksandr99999]

Як завжди, Відмінна робота.

[@АнтонКарпенко-з9л]

Як завжди цікаве і пізнавальне відео.Я не можу зрозуміти конструкторів для чого драйвер бензонасоса розміщати зовні авто.Радіатора для охолодження немає так як на Крузаку 150 4.0.Наприклад у VAG і в Субару цей блок в салоні авто.Так тримати,твої відео як ліки для душі,особливо зараз.

[@Роман-т8п9к]

Дякую вам за корисне відео.

[@Иван-ь2у3г]

круто. на одном дыхании посмотрел. спасибо

[@n4trojan]

Дякую за ваші відео!

[@АлександрКондратюк-н1с]

Великолепно, жму руку👍🤝

[@gipsv8660]

Чекав аж до 13 хв коли ж він перевірить насос на пряму😊 Раджу користуватися гільзами і обжимкою. Пайка це зло

[@СашаКозориз-ю1ц]

Як завжди робота виконана шикарно !) Цікаво тільки звідки інформація про розміщення перехідних роз'ємів в салоні ? Є якась платна база даних?) дякую 😊

[@ЖекаЖека-о8д]

Практичиски не когда не пишу коментарии а тут снимаю шляпу Евгений вы лучший так держать💪💪💪