Enfin une vidéo française sur les détails complets du XC90. Les autres présentations que l'on voit durent toujours 5min. Là, c'est top. Merci et bravo
4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce retour. Je suis content d'avoir pu réaliser cet essai pour le partager en détail.
@jojolecoyote571404 жыл бұрын
@ Le régulateur est actif je pense, une explication de quelques secondes, même si ce mode est courant de nos jours sur ce type de véhicule, aurait été sympa (le véhicule ralenti et accélère automatiquement suivant la distance que l'on a précédemment enregistré, entre le véhicule devant et nous même). Tu parles de limiteur de vitesse. Sur VW cela n'existe pas du moins sur mon Sharan haut de gamme, il n'y a que régulateur, je ne pense pas que sur le XC et gammes Volvo cela existe (je peux me tromper mais j'ai un doute). Ton véhicule n'avait-il pas de siège réhausseur enfant intégré dans le siège central de la 2ème rangée ? (je ne crois pas, dommage (pour 93000€ quand même :) )).La vue FPS (vue à la première personne) lorsque tu es au poste de conduite est excellente, bonne idée (tu as la caméra fixée au frond ou quoi ? lol) Bonne continuation, bye Nicolas
4 жыл бұрын
@@jojolecoyote57140 effectivement j'ai un peu parlé du pilot assit qui est comme le régulateur adaptatif mais qui a en plus l'option de te garder dans les lignes. pour les sièges enfants je ne sais pas. Et oui , pour la vue fps j'ai la gopro sur le front haha ça donne un air pas très malin dans les bouchons. Merci en tout cas pour ton message :)
@atol_pp61184 жыл бұрын
Jojo le coyote, Salut, je suis propriétaire d’un XC90 et j’ai 3 aides à la conduite qui sont le régulateur adaptatif, le limiteur et le pilot assist. Ensuite oui il y a effectivement le rehausseur le siège central arrière, et contrairement aux autres modèles 2019/2020 il n’y a pas ce rehausser sur les sièges latéraux
@philippeb99804 жыл бұрын
Bravo pour ce documentaire Suédois. Personnellement j'ai adoré. Merci pour ce soucis du détail important à ce niveau de tarif.
4 жыл бұрын
Merci beaucoup. Je suis heureux que ça vous plaise.
@gastonfreddypiutu99594 жыл бұрын
Bel essai. Le XC90 est dans nos projets, en T8. Lire un essai complet comme celui-ci, c'est top, vu que nous n'avons pu essayer le véhicule que pendant une heure...
4 жыл бұрын
En t8 ça sera vraiment super. Celui-ci en d5 manque d'un peu de puissance. C'est un plaisir de pouvoir vous aider :)
@julienmassias64034 жыл бұрын
j ai fait l acquisition de ce modele, du vehicule d essai de ce reportage en particulier. il a en option supplementaire les vitres teintées, le vitrage feuilleté, l alarme volvo et le chauffage stationnaire. N a pas été montré l application smartphone Volvo On Call qui permet d avoir en temps reel la position du vehicule mais aussi programmer le chauffage ou la climatisation à distance. les seuils de porte sont eclairés ainsi que les marche pieds à l arret.
4 жыл бұрын
Oh super ! J'avais adoré. Vraiment un très bon véhicule. Effectivement je n'ai pas présenté l'application. Heureux de savoir ou elle est maintenant :)
@tayfunka954 жыл бұрын
Super présentation ! Pour ma part je viens de commander le nouveau XC90 B5 Diesel Inscription pour remplacer mon XC90 de 2016 :). Petite remarque pour la présentation : - On a appris que bien tard que c'était un modèle diesel car la version essence a la même dénomination en B5. - Pour l'accès à la 3e rangée des sièges ce n'est pas en actionnant la manette en bas mais celle qui se trouve à côté de l'appui tête afin que le siège se dresse et avance. Sinon super présentation et merci :)
@tayfunka954 жыл бұрын
Ah oui j'oubliais : - Le hayon arrière s'ouvre automatiquement avec le pied à passer sous le pare choc - ne jamais monter un dévers latéral avec les roue droite, c'est pour plier le châssis ^^ braquer un minimum les roues vers le dévers - Pour ma remarque de l'accessibilité de la 3e rangée je n'avais pas vu que à la fin tu avais corrigé sa :) - Pour finir, la micro-hybridation certes sa première fonction est d'aider au démarrage en 1ère mais elle récupère aussi de l'énergie au freinage pour la relancer dans les accélérations :)
4 жыл бұрын
Merci beaucoup :) celui-ci est le b5 Diesel. J'ai beaucoup apprécié. Le couple du diesel est un avantage pour ce genre d'auto assez lourde. oui effectivement pour les sièges il y a 2 options possibles pour accéder a la 3eme rangé.
@speedeo19704 жыл бұрын
J adore cette voiture, félicitations pour cette vidéo tres interessante.
4 жыл бұрын
Un énorme merci pour ce retour. Je suis ravi que la vidéo plaise.
@evasionsage57542 жыл бұрын
Merci pour la présentation Prochainement, dans la mesure du possible, il faudra faire un peu plus de off road. Super présentation et Félicitation
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ☺️
@enverbaftiu7714 жыл бұрын
Top top bravo à Volvo 👍👍👍
4 жыл бұрын
merci du retour =)
@shurkhotovakhaytaiev2824 жыл бұрын
Tellement beau, volvo 😍😍
4 жыл бұрын
surtout ce xc90 !!
@fofie633 жыл бұрын
L’idéal serait une voiture comme celle-ci et une voiture plaisir avec boîte manuelle 😅😅
3 жыл бұрын
exactement ! pour les vacances ou tout le jour c'est le top et une lotus exige pour s'amuser !
@maminelahlou46616 ай бұрын
@fofie75008 j ai pas compris ta blague
@Cyrillourd4 жыл бұрын
Merci pour le blog continue !
4 жыл бұрын
Avec plaisir. J'espère vous offrir pleins d'essais du genre
@jamelbelkehla43774 жыл бұрын
trop belle présentation
4 жыл бұрын
Merci énormément :)
@lsvlestudiovaillant52233 жыл бұрын
C'est vraiment le summum à la suédoise !
3 жыл бұрын
Le top
@zairoismisogant5379 Жыл бұрын
Ce vraiment top❤
Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton messag
@davidcarvalho80672 жыл бұрын
Pour accéder aux places arrières ce n'est pas en tombant le siège, c'est en le inclinent, en le glissent au même temps vers l'avant, en les tombant c'est pour avoir un coffre plus grand.
2 жыл бұрын
Oui effectivement
@stratolivier9744 жыл бұрын
Super présentation. J’étais emballé tout le long jusqu’au moment où j’ai entendu le prix 😱
4 жыл бұрын
Merci beaucoup :) effectivement ce n'est pas accessible à tout le monde... Mais je le trouve bien placé et un prix affiché est toujours négociable en concession. Ce n'est qu'un détail :)
@rayansara96254 жыл бұрын
Au top la présentation, encore mieux que volvo lui meme 🤣 Cette voiture est vraiment le top des top. Je pense qu'il auraient tout de meme dû faire un moteur diesel plus puissant...
4 жыл бұрын
Merci énormément pour ce retour :) C'est vrai j'ai adoré cette voiture. J'aimerais bien l'avoir pour moi ! Il y a des motorisations plus puissante disponible mais pas forcément diesel.
@adanvivaan82513 жыл бұрын
i realize I am kinda off topic but do anyone know a good site to watch new movies online ?
@kasonthaddeus48713 жыл бұрын
@Adan Vivaan meh I use Flixportal. just google for it :) -kason
@adanvivaan82513 жыл бұрын
@Kason Thaddeus thanks, I signed up and it seems to work :D I appreciate it!
@kasonthaddeus48713 жыл бұрын
@Adan Vivaan glad I could help :D
@jawadguerraoui10164 жыл бұрын
Après cette présentation, je suis parti en acheter une
4 жыл бұрын
Ah ca me fait vraiment plaisir de lire ce genre de chose ! j'espère que vous en êtes content =)
@omarmouhib30963 жыл бұрын
T l acheter ou pas ?
@emm21744 жыл бұрын
Dans cette belle vidéo, 1'31''... peut-on aussi s'installer à côté du conducteur?🤔 J'rigole!!!😉 merci de parler de cette belle marque discrète!
4 жыл бұрын
Oui j'ai oublié la 2eme plus importante haha :) C'est avec grand plaisir que je le fais et je suis vraiment conquis par Volvo.
@emm21744 жыл бұрын
@ Je peux comprendre (j'en suis à ma deuxième) mais depuis la déplorable disparition des 5 cylindres transversaux, je suis triste et hésitant. Je ne sais pas si l'onctuosité perdue est suffisamment compensée par les mécaniques downsizées plus récentes; j'ai peur de ne pas trouver mon compte (en termes d'agrément mécanique) dans ces nouvelles propositions de la marque...Qu'en dites vous? (Je précise que j'ai regardé attentivement votre essai). Longue vie à votre belle chaine😉
@alexcrusson4 жыл бұрын
Pk mettre android auto pour le GPS s'il est intégré et de bonne qualité ?
@atol_pp61184 жыл бұрын
De plus le gps intégré permet le guidage directement via l’affichage à tête haute
@jawadguerraoui10164 жыл бұрын
Pour y connecter Waze et Sopify
4 жыл бұрын
je préfère largement le guidage de maps =)
@ahmadlamri39284 жыл бұрын
Merci beaucoup
4 жыл бұрын
=)
@catherinemoreau38562 жыл бұрын
Lane assist Nicolas et non line assist, assistant de voie
2 жыл бұрын
Petite erreur de language :)
@catherinemoreau38562 жыл бұрын
Pas de soucis! J adore vos vidéos!😊👍
@shingouki9714 жыл бұрын
Pour la petite anecdote Volvo en latin signifie je roule alors volontaire ou pas .....
4 жыл бұрын
Vraiment ? Je ne savais pas... Peut être ?
@shingouki9714 жыл бұрын
@ oui oui
@jeanbaptistedorval37284 жыл бұрын
je veux savoir le prix
4 жыл бұрын
le prix ce model essayé full option 92 000€
@rolandtrouillot60194 жыл бұрын
Confiance non confidence , confidence est le therme anglais pour dire être en confiance .
4 жыл бұрын
je confond de temps en temps l'anglais et le Français :/
@mullerjulien24123 жыл бұрын
cette voiture ne double pas toute seule attention !!! c'est le commentateur qui actionne le volant avec un petit coup...
3 жыл бұрын
Oui ce n'est pas comme les Tesla
@mullerjulien24123 жыл бұрын
@ c’est pas ce que tu dis dans la vidéo
@yansarsil4 жыл бұрын
Dommage pour le son !
4 жыл бұрын
Malheureusement je ne peux pas investir encore dans un micro cravate. J'espère pouvoir le faire si la chaîne décolle un peu niveau audience :)
@konigtiger93124 жыл бұрын
il est pas mal, mais ses véhicules sont et reste à des tarifs élevés
4 жыл бұрын
Effectivement c'est un tarif un peu élevé mais pas excessivement cher je trouve comparé à d'autres marques. En tout cas j'ai adoré.
@PhoeinixFlyHD4 жыл бұрын
PTDR Le compteur qui lag rien qu'au démarrage, c'est honteux pour ce prix la et j'ai l'impression que c'est pour tout les constructeurs pareil sur les ordi de bord (Sauf Tesla)! Néanmoins très bonne voiture!
4 жыл бұрын
C'est un petit détail :) Mais personnellement j'ai beaucoup aimé cette voiture.
@xofemn84043 жыл бұрын
peu importe les appareils, les animations de boot ne sont pas très fluides, prenez l'exemple de Samsung qui a supprimé son animation, et remplacer par un logo simple et fixe, de même pour Microsoft et plein d'autre marque. Apres a part ce petit détail au démarrage, il fonctionne très bien et est plutôt réactif