Джили Монжаро - ЭТО БЕДА / Замена масла в муфте Халдекс и редукторе Geely Monjaro

[@александрчехлов-т9н]

Менял всё на 15000 было такое же состояние масла . Все хайпуют на этой теме .На форумах прочитайте люди меняют первый раз на 30000 и всё тоже самое ни больше ни меньше. Масло в мостах такое тёмное т.к. добавлена присадка с молибденом. Менять можно ,но только не на 3-5000 км . 15-20000 будет нормально

[@Серыйснег]

Скажите, а молибден магнитится?

[@ПриехалнаУрал]

Да и вчера был на то-0 в Джилли , ребята говорят записывайтесь поменяем масло в редукторах без проблем, как то так

[@РоманИзотов-р2ь]

Менял масло в переднем и заднем «редукторах» на 3000 км. Машина эксид RX 2024 год, полный привод. Та же фигня. Слили темное и его поменьше чем заправочный объем. Залили Zic который показали на этом видео. Сразу поехал на Кавказ в горы, на перевалах полный привод работал просто отменно, я не ожидал что она так едет при диагоналках. Теперь тысячах на 30-40 пробега поменяю еще раз, благо это не дорогая процедура. Посмотрим. У меня при этом есть хс90 2021 года, знаю о чем речь) в ней масла менял, такого не было.

[@Evgennnnn71]

Спасибо за видео. До вас слышал только, что шестой "халдекс" это тот же пятый, только без фильтра. Очень приятно, что вы действительно профессионалы, а не как большинство мастеров (как все обычно говорят, что это говно только потому, что ни чего не знают об этом и вы, которые понимаете, что опыта нет и время покажет)

[@VladimirF-e4n]

Не, это про 4 и 5 вы слышали

[@Evgennnnn71]

Подскажите, а какое масло вы в этот haldex льете кроме volvo? Вы zic показали, но оно же для редуктора.

[@pitradomir]

ATF-ку, от любого росс производителя, любую!!!. И будет счастье! ) Не будет ни "соплей" ни "пластилина"

[@Evgennnnn71]

@pitradomir любую ATF в "халдекс"? Счастье скорее будет у мастеров в сервисе. Может вам тогда в Bork Wagner написать, что бы они разобрались как продлить срок службы и надежность их муфт🤔

[@ogogoo3598]

Ну да, ну да, приезжайте к нам и меняйте масло каждые 5 тыс😂...

[@Сергей1234-д8ы]

Причем дерьмо заливают

[@Владимир-н1ю7к]

Да и "привет" гарантия ,если что .

[@seregaminaev3262]

🤡

[@Сергей1234-д8ы]

@seregaminaev3262 🐓

[@SourHooves]

ХС40 очень маленький автомобиль, а монжаро солидный, большой. я так понимаю, надежность подвески уменьшена, ведь нагрузки увеличены.

[@namnefternamn2646]

возникает вопрос: а в Китае там как люди машины эксплуатируют? они там дураки? монджаро произведен тирахом под 300 000 машин.

[@ИльдарИсрафилов-е8х]

В Китае авто меняются каждые пару тройку лет, никто не думает что будем с машиной через 5 лет. А 5 лет авто гарантией закрыт и проезд и по-любому. Это мы в РФ нищие и антикорим эти шушлайки, и масла везде меняем, чтоб ездила подольше. Денег на новую то нет😂

[@ЧеловекРазумный-з2и]

Посмотри про масло лопал в из Китая, там эта шляпа стоит 8$ за канистру и считается омном, а потом делай выводы. Единицы там льют божественный Шел. 😂😂😂

[@Владимир-н1ю7к]

А ещё один вопрос, не менее интересный: как Geely даёт гарантию 5 лет(или 150 тысяч км) без обслуживания этих узлов, которая распространяется и на полный привод в том числе? Наверно они всем поголовно будут менять муфту и редукторы через год-два эксплуатации...

[@G.Aleksey]

Благодарю за видео. 👍

[@АлексейНесмеянов-ъ6у]

а может быть так, что стружка от того, что там что-то притирается? )) а потом будет хорошо. вот бы ещё через 5 тыс посмотреть - будет стружка или нет.

[@jeton8341]

Именно. Это обкатка. На 3 тысячах меняешь первый раз масла и погнал раз в 8-10 тысяч потом как положено

[@androz7771]

Менял в халдексе в этом году, хс90, пробег 70т., состояние сеточки и масла было удручающее(слизь, хлопья и стружка), даже расстроился, хочу в халдексе по весне поменять ещё раз, с промывкой. Остальные узлы, в целом состояние масла нормальное, масла заливал оригинальные. Производитель халдекса рекомендует замену масла, точно не помню через 30т. или 40т. Производитель автомобиля вообще пишет, срок службы масла не ограничен (мутная история какая то). Кстати у производителей акпп тоже есть регламент замены масел, и то же 30-40т.км. Так что менять, менять и ещё раз менять.

[@Automative]

Для Aisin регламент замены 60-80 тыс., насколько я знаю.

[@androz7771]

@Automative менял на 70т., масло было ещё живое, но уже темное(не нюхал, сливалось в общий бак, брызгалось). Условия эксплуатации у всех разные, но встречается информация производителя акпп 2 года или 20т. По этому, как и с халдексом - менять, менять и ещё раз менять, хотя бы раз в 60-80т.км.

[@vitaliystarodubcev-mv8wg]

Первый раз менял на 3500 было масло чутка серого цвета. Ни стружки никаких частиц не было. Поменял вот недавно на 10000 км масло было чистое как будто только залили. Все что показывают сервисы туфта полная. Хотя реклама двигатель торговли, не ведитесь на это. !!!!

[@МайклМаклауд]

Очень позновательно ! спасибо за видео !

[@ВикторЛ-й4т]

Случайно зашел. У меня Хундай Туссан 2006года, 370+ т.км. Там фрикционы приводит в движение электромагнит. Зачем так усложнять конструкцию? Есть большие сомнения, что сие устройство протянет дольше чем гарантия!

[@Automative]

Сие устройство стоит на всех полноприводных кроссоверах в классе, кроме Хундаёв и Кия. Проблем с ним нет.

[@voland91375]

На лоха видео. Уже много есть доказательств, что после замены масла на 10 000км и потом через 30 000км смотрят результат и масло чистое! Так что неудачная и запоздалая реклама сервиса! Не ведитесь на это!

[@Automative]

Заменил масло в муфте и редукторах на 25 тысячах. Масло слилось не черное, а сизое. Есть какая-то примесь, но её происхождение визуально определить сложно. Дилеры не снимают с гарантии узлы, в которых меняется масло. Более того, дилеры с удовольствием меняют масло по запросу, и стоит это совсем недорого. В муфту льют оригинальное масло Volvo. P.S. От вас я ожидал чего-то более информативного. Например, покажите анализ состояния масла после вашей замены и пробега, скажем, 10 тыс. Сейчас вы на уровне интернетных воинов, свидетелей мировой несправедливости.

[@МаксимМаксимович-л2в]

Это просто для рубки бабла на замене масла, анализ его был, масло нормальное. А вот кто его определят по цвету, нужно обходить стороной

[@Анатолий-с8ы7ч]

Кал, а не Авто.

[@ВикторЛ-й4т]

интересное замечание))) похоже что джили это всетаки НЕ вольво!

[@Evgennnnn71]

Я смотрю слюнки по этому каллу текут, раз тратишь время и изучаешь 😁

[@Анатолий-с8ы7ч]

@Evgennnnn71 Ты из 6 палаты?

[@Evgennnnn71]

@@Анатолий-с8ы7ч я в твоих палатах не секу, сам там разбирайся.

[@Evgennnnn71]

@@Анатолий-с8ы7ч но ты главное не переживай, судя по абсолютно отсутствующей связи в твоих сообщениях ты совсем плох, желаю удачи в лечении👍

[@сансаныч-д6и]

По накупят китайцев и давай изучать, КИТАЙ ОН И ЕСТЬ КИТАЙ!!!КУПИТЕ АВТОВАЗ И НЕ МУЧАЙСЯ!!!!!

[@user-cb3vl2tr7n]

Джили по цене Вольво ...суррогат по цене подлинника

[@WildDrone]

Суррогат владеет подлинником ) Более того, благодаря суррогату Вольво осталась жива.

[@igr00]

Джили владеет вольво с 2011 года, где тогда и в чем суррогатность автомобилей джили относительно автомобилей вольво?

[@user-cb3vl2tr7n]

@igr00 купите вольво и джили и убедитесь сами ....

[@Kogdamybylynavoyne]

Первонах!

[@jeton8341]

Веретенка там залита в редуктора 😂😂

[@vitaliystarodubcev-mv8wg]

Первый раз менял на 3500 было масло чутка серого цвета. Ни стружки никаких частиц не было. Поменял вот недавно на 10000 км масло было чистое как будто только залили. Все что показывают сервисы туфта полная. Хотя реклама двигатель торговли, не ведитесь на это. !!!!