Geely Monjaro: замена масла в редукторе и муфте Haldex

Рет қаралды 20,028

Күн бұрын

Сегодня в выпуске обслуживаем Geely Monjaro 2023 года. Поскольку ходит много слухов о низком качестве жидкостей, заливаемых в новые авто на заводе, владелец решил поменять масло уже сейчас, при пробеге 4 тыс.км. Посмотрев ролик до конца, вы поймете, что работа была проделана не зря.
Мы расскажем, как делается замена масла в редукторе и муфте Haldex, а заодно проверим ходовую часть. Кстати, при попытке произвести слив масла с Халдекса, мы не обнаружили сливную пробку - покажем, как в этом случае слить масло с помощью насоса. В редукторе также отсутствует сливная пробка, поэтому здесь мы применили вакууматор.
Замена масла в муфте Халдекс, а также в редукторе имеет свои нюансы - наш механик обратит ваше внимание на все важные моменты. Смотрите ролик, будет познавательно!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Обслуживание Geely Monjaro
0:21 Диагностика ходовой части
3:04 Замена масла в муфте Халдекс
4:13 Слив масла с Халдекса: откручиваем насос
4:50 Очищаем сетку
5:05 Сливаем масло с редуктора
7:25 Замена масла в редукторе
8:14 Снимаем боковую крышку Халдекса и сливаем остатки масла
9:13 Промываем боковую крышку
9:24 Сборка муфты
10:14 Заливаем новое масло в Халдекс
11:10 Снимаем передний редуктор
12:12 Сливаем масло с переднего редуктора
12:37 Заливаем новое масло и собираем редуктор
13:45 Выставляем уровень масла в муфте
14:26 Завершаем обслуживание авто

Пікірлер: 34

@TheDima29 Ай бұрын

У всей этой замены в Халдексе есть нюанс - это Халдекс 6 поколения, а Феби пока только для 5 поколения. Масло для 6 поколения можно лить во все остальные, для 5 поколения в 6е не рекомендуется(видимо присадки иные, ибо 6 халдекс стал поменьше 5го, а нагрузки не уменьшились), так что лучше лить Вольвовское, ВАГовское или оригинальное БокВарнеровское. У остальных брендов для 6 халдекса пока нет масла(если честно так и не смог нарыть инфы почему масло для 5 халдекса не рекомендуется в 6), но люди льют...вот интересно, как оно себя покажет, конечно.

@Jazzmaster108 Ай бұрын

Грамотный автослесарь 👨‍🔧 👍

@user-ti3xj1pv9u Ай бұрын

На днях тоже менял масло в Халдексе 6 поколения, на пробеге 2100км. Выбрал Febi 101172 (да, производитель указывает, что для 5 поколения подходит). Масло было светлое, в поддоне муфты и на сеточке насоса было небольшое кол-во металлической пудры и мелких частички металла.Есть небольшой нюанс с заливкой масла. После промывки и установки поддона и насоса, влезло около 450-460мл масла, все собрали и мастер сказал что нужно проехаться, желательно во внедорожном режиме, пары минут достаточно. Сразу после трогания было слышно работу насоса и выход воздуха из него. Снова подняли машину и через сливную пробку долили еще 120-140мл масла, как раз до рекомендованного обьема в ~590 мл. При откручивании пробки отчетливо был слышен выход воздуха (видимо немного расширился от нагрева).

@user-gd5gn6mb2f 2 ай бұрын

4к и такая грязь...

@user-kn6xj3ik7z 2 ай бұрын

Снимите видео, если будет возможность смазка шлицов углового редуктора переднего

@argovinsent7566 2 ай бұрын

У Ravenol жижа в Haldex тоже есть. Хорошего качества. Проверена на Land Rover и Volvo более 10-ти лет.

@Volnnyi 2 ай бұрын

Какое залили в муфту? Многие рекомендуют лить тоже что и в робот 7DCT

@pravda256 Ай бұрын

Сколько стоит работа и материалы в ролике ?

@seeker4136 2 ай бұрын

Жижи в крышке халдекса - это графитная смазка?

@user-gq5bj5xm5p Ай бұрын

Клепки распиливаются! Я думал всегда,что их высверливают.😅

@user-pr9qo9dm5k 2 ай бұрын

Здравствуйте. Какая цена???

@agastuskline1055 2 ай бұрын

Какая графитная смазка ещё?

@user-mv4zj1pt3v 2 ай бұрын

Цена замены масла?

@slavanovg 2 ай бұрын

В процессе заливки масла в редуктор на 8 минуте это что там трещина на корпусе?

@alexd7126 2 ай бұрын

Я тоже увидел.

@MrAleksey100 2 ай бұрын

Больше похоже на развод от какой-то высохшей жидкости, может брызгали очистителем

@rus7130 2 ай бұрын

🙂🤝🏻👍🏻

@user-uq9wo7sy7i Ай бұрын

Пластиковый картер с рез.прокладкой нужно затягивать с определенным моментом дин.ключем

@Roman-tq6kz 2 ай бұрын

А в тигуане 2 220лс, меняется вообще масло в переднем и заднем редукторе, в книге обслуживания ничего не написано про это, да и диллер при обслуживании никогда не предлагал, если нужно, то в какой интервал?

@knightrider890 2 ай бұрын

Потому что незачем там их менять. На пробеге 130 менял подруге в переднем и заднем. Масло везде слилось кристально чистое. Замена жидкости регламентирована при ремонтных работах.

@alexkorolchuk 2 ай бұрын

Меняй так часто, как хочешь, чтобы спать спокойно. Я с дсг-7 масло сливал на 70к, слилось прозрачное. Понял, что туда реально никакого смысла лезть, как и сказано в регламенте.

@Roman-tq6kz 2 ай бұрын

@@alexkorolchuk дсг-7 регламент 60к, визуально оно может и чистое, но будет содержать продукты износа, вообще по хорошему чаще менять раз в 40-50

@GregWinDe 2 ай бұрын

@@alexkorolchuk Одна из рекомендаций к замене. На магниты, которые находятся на вилках выбора передач, с которых датчики считывают положение, налипает вся та взвесь, которая плавает в масле. Так что замена масла обязательна, чтобы не копить «ежики» на магнитах, для более корректной работы трансмиссии.

@komiandr 2 ай бұрын

@@knightrider890 лично я не верю в технические жидкости, рассчитанные "на весь срок службы". Буду менять масла в DSG и переднем редукторе на пробеге 50 000 км, в заднем на 80 000 км.

@Mihel147 2 ай бұрын

Сделайте обзор моего авто. У меня пробег на авто 400 тыс надо заодно масло поменять в редукторах и акпп. Старый добрый Vag 1998. Бегает и бегает а то показываете Китайский автопром

@user-su8yo7bu2j 2 ай бұрын

Заклёпки не распиливаются, а рассверливаются. Василий

@user-rg7qc7kp5f 2 ай бұрын

Самое главное поняли, что данную деталь можно разобрать и отремонтировать, а не менять целиком на новую! Думаю для потребителя важнее этот факт, чем тонкости работы😊

@user-su8yo7bu2j 2 ай бұрын

@@user-rg7qc7kp5f моё пожелание вам - учите людей как правильно удалить заклёпки. А то начнут флексом счищать заклёпки. Сейчас водители уже не те, технички не читают, самообразованием не занимаются