▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@АндрейПалыхата5 жыл бұрын
Скоро будут говорить : Вот я купил тачку выйхал из салона и представляете, пока ехал до дома ниразу не сломался!
@fedorv40023 жыл бұрын
Не будут.
@vitalichj2 жыл бұрын
@@fedorv4002 уже так говорят.... Соседка моего друга купила автомобиль, новенький Ниссан из салона взяла, оформила все документы, кредиты лизинг и забрала авто, заехала на бензоколонку по пути, залила полный бак и поехала домой... Отъехала от автосалона ~ 20км и заглохла, машина не заводилась больше. Позвонила в салон и ей прислали эвакуатор, отвезли назад в автосервис новую машину, в чём проблема была я не узнавал потом, но то что не топливо это 100%, живём в Европе, тут с качеством всё в порядке.
@бредлит2 жыл бұрын
@@vitalichj просто она топливо залила в багажник... А нужно заливать в горловину топливного бака.
@GG-ut8xv2 жыл бұрын
@@vitalichj у топлива есть октановые числа ,если она залила парашу это не удевительно
@vitalichj2 жыл бұрын
@@GG-ut8xv ну так сказать, живём мы в Европе, тут парашу залить практически не возможно.... Если только левое топливо лить с дизельного поезда, но это ни её случай
@ArsenZacarean5 жыл бұрын
У меня Вольво XC90 ый 2007 года, имею 2 года. Не имел проблемы. Я доволен. У меня был и С80. Тоже не имел проблем. Я любитель Вольво и рекомендую иметь всем. Спасибо
@burjui19885 жыл бұрын
Дожили, не сломалась за год ни разу, значит надежная.
@0987654321164viktor5 жыл бұрын
у меня за 5 лет
@sambovideo5 жыл бұрын
Хм. Сейчас подбираю замену LC200 от 2010 года. Кроме расходников мне в автосалоне больше ничего не меняли, и не рекомендуют до сих пор. Рассматриваю множество автомобилей до 4млн. В том числе и Вольво. Но блин за год не сломалась, ребят, это ведь не серьезно так говорить. Неужели сейчас на рынке все так плохо?
@ававабаб4 жыл бұрын
@@sambovideo меняй на 200ку свежее либо x5 дизель , все остальное по надёжности говно
@КостянтинКрупяк4 жыл бұрын
@@ававабаб х5 надежен... Ты не на расмеши комика...
@Vdysv4 жыл бұрын
Крузак также этого же года)
@mikhailnedeliaev84653 жыл бұрын
Владею XC90 2019 D5 пневмо, взял с тест-драйва с пробегом 600 км. Кайфую почти два года, ничего плохого сказать не могу. Всю жизнь ездил на тойотах и лексусах, больше не смотрю в их сторону:)
@Kwak_Pauwel2 жыл бұрын
По чесноку,продал щас крузака200 2014,хочу взять xc90 T5 полный фул,правильно ли делаю??
@WFRULTIM5 жыл бұрын
Когда говорите про моторы нужно называть код мотора, а то Т это только маркировка для первого взгляда. А коды бенз идут с B4ХХХ
@ЮрийБородавко-я4ъ4 жыл бұрын
Приятно слушать. Нравится, что хозяин машины указывает её недостатки. Другие люди только ласкают и облизывают свою машину. Так держать! Молодцы!
@Мамкинэлектрогонщик10 ай бұрын
На какие недостатки он указал??? Он все скрыл.
@АлександрС-т7г5 жыл бұрын
Какой вывод можно сделать про бензиновую версию? НИКАКОЙ ни слова про тягу, эластичность, хватает ли пакета сока на 2,5 тонны при обгонах, как ускоряется при резком нажатии педали в пол! Где мнения владельца???
@Wlksq20453 жыл бұрын
Вольво валит. Я сейчас серьезно если что. Раньше ездил на Мерседесе GL550 - 5.5 500 л.с. Сейчас на пересел на Volvo XC90, тянет абсолютно также, а в спорт режиме даже может и по бодрее. На вольво у меня 2.0 почти 300 сил. Дарит массу эмоций при нажатии педали в пол. хочу отметить огромный клиренс при режиме офф роад и огромное количевство скрытых функций. Кажеться что вольво пустой? Нет, обманчивое мнение от этих ребят которые пересмотрели литвинов и давидычей, которые любят только подсветочку по салону и до 100. огромное количество функций в одном лишь дисплее. Да, у меня машина 21 года. Да там черт возьми бардачек с клавишы открываеться! Причем не так что на для галочки, отдельный очень комфортный и приятный механизм которому уделено много внимания. вообщем, если надумал брать - бери. А новые мерседы - фуфло полное. Столько всего електронного бесполезного, никакого уюта и комфтора водителя, они живут только за счет «бренда» а их самовыводящийся из строя дисплейчик так вообще класс, за который надо отвалить пол ляма. Вольво - сама безопасноть. подушки, слежение за полосой, авто торможение, помощь водителю, избежание столкновений, вольво только и думает о тебе. это одни лишь плюсы.
@ДмитрийКостюченко-р2г5 жыл бұрын
По поводу 8 кнопок, лично для меня, отдельный кайф. Аскетичная торпеда без гирлянды кнопок, это отдельный, жирный аспект, который таращит мну лично люто.
@3region9645 жыл бұрын
Вот зачем писать такие заголовки со словом ХЛАМ?? Что за дешевые интриги? В видео говорится вроде о качестве и отсутствии поломок. Ставлю диз
@ossipovvladimir5 жыл бұрын
Anya Olezhika это петушинные поступки - кликбейт называется
@russaus60715 жыл бұрын
Как чувствует себя кожа на сиденьях, в каком она состоянии?
@Chaytanyadas5 жыл бұрын
Да, все верно парни пишут. Помню 960 с Multilink 2 c поперечной композитной рессорой. Это фишка марки и вообще уникальность, лежащая в стороне от основных трендов подвесочных дел 94-97 годов.
@RukaBozhiya4 жыл бұрын
Значит заинтересовал меня XC90. Посмотрел несколько тест драйвов, в которых говорят что пневма не , обычная подвеска мягкая. Смотрю я значит этот тест драйв, в котором владелец машины на якобы мягком варианте этой машины ездит. И почти весь тест драйв он едет и его колбасит на неровностях в кресле влево-вправо вверх вниз. Ну я насколько понял они по городу ездят. А со стороны смотрится как будто он на радео. Я конечно ради интереса все таки возьму на тест драйв эту машину. Но что то по видео меня эта "мягкость" прям так насторожила я хочу сказать)). Просто выбор будет у меня между новым Туарегом, годовалым Q7 или новым Вольво. На Туареге новом я уже катался, и на предыдущем тоже. Новый конечно чуток ну не жестче, но он более собранный что ли в горизонтальных раскачиваниях, так не плывет в режиме комфорт как предыдущий. Но мягкость подвески та же. Тут, отвечаю, владельца на видео так колбасит, а он собственно не легкий дядя то, как будто он на Вольво на своем через ЖД переезды едет не заканчивающиеся. Что то на мой взгляд Вольво как раз очень жесткая машина, судя по видео, но проверю. PS на предыдущем Вольво XC90 кстати на бензиновом я тоже ездил. Там на обычной подвеске было достаточно комфортно. Из стороны в сторону так не болтало)))
@ивангениевский-н7б2 жыл бұрын
Согласен, бросается в глаза, что Егора "колбасит" в авто
@denislokator5 жыл бұрын
Как обладатель предыдущего ХС90 в R-design´е (2014 года) и 108.700 км пробега, который доставляет только радость, с большим интересом посмотрел ролик! В очередной раз убедился в том, что все современные автомобили можно брать только после всех рестайлингов и доработок.
@volvocarsclub5 жыл бұрын
denislokator абсолютно верно! Первые 2 года новую платформу допиливают... прошлый 90 вон, 12 лет на конвейере стоял, так еще и сейчас для китайского рынка внутри как «хс90 классик» выпускается! Там все давно по-уму!
@antonovkirill78764 жыл бұрын
Спасибо Вашему гостю 👍🏻👍🏻👍🏻 Приятно слушать объективное доброжелательное отношение! По результатам просмотра ролика - продолжаю собирать, но теперь бабосы, но уже на мин. 17-ый модельный год... Эх... 😁
@nash_26695 жыл бұрын
Когда ты дорос до марки Вольво,то после этого ты понимаешь,что рядом с ней конкурентов просто нет!!!!
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Денис NASH_ я с вами согласен полностью! Есть другие вполне годные машины... но они не Вольво;)))
@nash_26695 жыл бұрын
@@volvocarsclub Я рад ,что мы друг друга правильно поняли)
@LEOOOX225 жыл бұрын
Поддерживаю!
@snork92555 жыл бұрын
Ну да куда там немцам , lr и всем другим премиум авто
@nash_26695 жыл бұрын
@@snork9255 Когда до Вольво доростешь ,тогда и поговорим,а пока удачи во всем)
@ВалерийКорнеев-к1ч2 жыл бұрын
Имею ХС90 выпуска 2021 г , двигатель бензиновый с прямым впрыском бензина. Проехал 16500 км. Расход топлива в городском цикле стабильно 10,4 л/100 км ! Был трижды в дальних поездках. Замечаний нет вообще, разве что стоит немного снизить шумность в салоне. А по всему остальному машина великолепна. До этого владел тойотой, хондой и ХС90 предыдущего поколения 2014 г выпуска. Вольво вне конкуренции, очень хороша.
@Nik-jq4tx5 жыл бұрын
12,6 л у 2-тонного автомобиля? У меня в отпуске в Испании был бензиновый Опель Астра 1.4 турбо на механике, так вот он с включенным кондиционером реально потреблял 10,5 л бензина в режиме 70% трасса 120 км/ч и 30% небольшой город без пробок.
@krualecs5 жыл бұрын
Целый год ничего не ломалось - ВАУ Эффект !!! ??? У меня сейчас на Ниссан Х-трайл 2011 г. Пробег 252 т.км и тоже за 8 лет ничего не ломалось. Резина уже вторая стёрлась, дворники стерлись и руль объзелать начал.
@АлексейГусев-п8п9в5 жыл бұрын
960-s90 стояла такая рессора комфорт отличный
@kirillklimov46215 жыл бұрын
Если не ошибаюсь, называлась Nivomat.
@АлексейГусев-п8п9в5 жыл бұрын
Подвеска мультилинг
@АндрійКозачек-в1е5 жыл бұрын
@@kirillklimov4621 нет, нивомат - это про амортизаторы
@mlsskate85054 жыл бұрын
И ещё возможно на 760
@ЭЛЬДАР-в7э4 жыл бұрын
Было дело
@chupalord64595 жыл бұрын
Владею s80 2008, мечтаю о новой s60 , она просто божественая:))
@АлексТавкач5 жыл бұрын
На новых моторы не айс,сам на 80 гоняю
@lkostia5 жыл бұрын
ChuPA Lord салон для двоих
@lkostia5 жыл бұрын
Petr K там тунель 2/3 заднего ряда сьедает.
@sergsuworow16115 жыл бұрын
Вот уже 2,5 года езжу на D5 на пневме. Пробег 80тыщ. Проблем почти 0 (два раза менял предохранитель компрессора пневмы). Всем советую. Негативы Егеря по поводу D5 скорее всего упираются в "сырость" первых моделей
@ВладимирБурдуков5 жыл бұрын
"Интересный" ролик!!! Вопросов два - так в чем же заключается надежность сего автомобиля , если это авто премиального класса с ценой в несколько миллионов и сроком эксплуатации всего то меньше года??? И второй - так какой пробег за этот срок???? ....и наверное всё таки третий вопрос - а что с ним должно было случиться за год????
@volvocarsclub5 жыл бұрын
1. то что за год я не имел с ним проблем, прошлый стоял на сервисе по 2 раза в месяц. 2. 13000 3. Посмотрите прошлое видео с моим прошлым 90-ом, там всё есть
@ВладимирБурдуков5 жыл бұрын
Неее ребят , вы меня канешна извините , но за эти деньги если он еще и стоял на сервисе по два раза в месяц....то это не машина а гавно!!! И ждать какой то засады от машины с пробегом в 13000км это жесть! При всем уважении ...у меня не так давно s60 2007г ...смотрю такие ролики о "надежности" этого авто и думаю , что зря может Лачети 8го года продал ? Вот про надежность этого бюджетного драндулета могу сказать только одно - пробег был 140000км менялось только масло , фильтра , колодки и ГРМ.
@Dmitri84reg965 жыл бұрын
Владимир Бурдуков ты смешной. Сравни уровень оснащения драндулетов и этого красавца. Сравни крошки хлеба и двухэтажный торт. На что тратишь больше? И что приятнее
@MrPartsva5 жыл бұрын
Тут как повезет у меня такой 12/2015 года бензин пневма, сломался только ручник один раз провода сгнили, и автономка печка не работает почему то. Еще лью примерно литр масла на 10 тыщ. Многие пишут что этот вольво гавно, но почти 100 проехали три года эксплуатации и ничего не глючило.
@MrDrFrost5 жыл бұрын
ныне надежность измеряется годами и интервалами между периодическими ТО. Доедет ли до следующего ТО или сдохнет по выезду из сервиса.
@KitKat-sb4mp5 жыл бұрын
Как можно делать обзор о поломках премиум авто с пробегом до 20тыс км??? Это как минимум странно и дико. Слабая звукоизоляция на такой серьёзной машине свидетельствует об общей концепции удешевления всего и вся. По поводу d5 на прежней платформе, то здесь ответ очевиден, нефиг дуть туда, куда не надо. Владею d5 185 и в ус не дую. P. S. ролик оказался мягко говоря неинформативным и субъективным.
@АлександрРакшин-л8э4 жыл бұрын
D5 19 гв , средний расход за 12 тыс км по компьютеру 8,9 литров
@eurorock59125 жыл бұрын
Спасибо, парни!) Аж приятно слушать позитивных людей, без понтов и матюков!))) А что до Volvo - так мне нравится только V60 CC, но с современным дизелем, понятное дело) Дизайн у современных Volvo внутри одинаков у всех, а снаружи нравятся очень V60 и XC90. А музыка Bowers & Wilkins вообще сказка, судя по тестам знающих людей. Вот только цена кусачая за классные машины эти...
@lkostia5 жыл бұрын
Euro Rock тестировало V60cc, ни о чем и цена выше v90cc для Европы
@crowcrow2450 Жыл бұрын
Всем привет Сколько всётаки лошадей и newton у T5 Polestar ?
@Dmitri84reg965 жыл бұрын
Мечта V90 CC. Хотя ещё от S80 не отошёл. Владею 4 месяца . Обзор класс
@VasyaPupinn4 жыл бұрын
Купите у меня v90cc
@igest2 жыл бұрын
@@VasyaPupinn продали? Что не устраивало?
@angrypanda38104 жыл бұрын
13-14 литров. Офигеть. Понятно, почему в Европе либо дизеля, либо гибриды. Бензинки можно найти, но их мало. Я думаю и спрос на них маленький. Надеюсь они подтянут надежность нового дизеля, то старого- пятицилидрового
@viktordruz46703 жыл бұрын
Так Какой авто если это ХС90 лучше искать Среди 90ток Т5 без пневмы ?
@e.scheka21015 жыл бұрын
Езжу на xc90 D5 2011г около 4 месяцев и просто кайфую.
@lisiyXBOCT3 жыл бұрын
Если бы супротека не залил, до сотни бы вряд-ли доездил😁 всю машину надо было облить супротеком для кузова и салон супротеком для салона👍
@FYODORandTARAS5 жыл бұрын
Добрый день, Егор. А расскажите, пожалуйста, о качестве обивки сидений. Насколько нубук износостойкий? Как чистится? Есть ли с ним проблемы? Как выглядит спустя год?
@user-Remo775 жыл бұрын
Признаюсь честно, любимый канал и любимый клуб в одном наборе порадовал очень!!!))))
@Простоканал-п5д1ш5 жыл бұрын
@Petr K откуда столько негатива?
@Простоканал-п5д1ш5 жыл бұрын
@Petr K Если ждете ответа от билпрайм, то придется еще подождать, Александр в отпуске, думаю Вам лучше позвонить в сервис и задать все интересующие вопросы, все контакты в описании к ролику
@ГаврилинСергей-з2ю4 жыл бұрын
Вольво берет уверенный спокойный мужчина
@sergodell3 жыл бұрын
С бабосами еще)) 👍
@НиколайСафронов-ч8ю5 жыл бұрын
среднюю скорость говорите ,когда о расходе речь идет и все сразу понятней.
@Notona7775 жыл бұрын
Владею Вольво В40. Много в ней хорошего, выглядит современно, мягкий пластик в интерьере, не трясет на неровностях и почти не шумит на высоких скоротях. Приятная машина. От себя добавил бы ей остроту рулевого управления и мощности двигателя (у нее Д2).
@post8734 жыл бұрын
Да. Есть вопрос. А сколько км товарищ Егор проехал почти за год на этом авто?
@leonxtratec49215 жыл бұрын
Владею Вольво ХС60 2017г Д5 220лс , у них тоже проблемы с патрубками ? Или это о других моторах.
@ЭдуардДзержинский-т9х5 жыл бұрын
Это о новых 4 х цилиндровых моторах. На вашем всё окей!!)) Если бы этот мотор стоял на новых было бы супер гуд!!
@getgr5 жыл бұрын
@@ЭдуардДзержинский-т9х проблема одноразовая, то есть решается навсегда однократным ремонтом, или на тех двига елях будет все время вылезать?
@ОтделВЭД-т8ш5 жыл бұрын
Владею XC90 17 гв бензин. Итог: шумоизоляция, подвеска, carplay - *авно! Всё остальное нравится. Даже хорошая, дополнительная шумоизоляция не помогла. За всё время поломок не было и это радует. Если бы не первые два недостатка, ездил бы и не думал о другой.
@igormister71665 жыл бұрын
Информации маловато. Может это и неплохо, косяков немного. Хотелось бы узнать, как себя ведут машины на новых 2-х литровх дизелях. С пробегом хотбы 50000 км.
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Игорь Ломтев этот ролик о Т5 и о конкретном авто. Инфу по эксплуатации Д5 можно найти у нас на форуме volvocars.club
@igormister71665 жыл бұрын
@@volvocarsclub спасибо
@СергейСеменовичН5 жыл бұрын
S80 awd 2004 год ! Впринцип все хорошо ездите супруга , но Если бы меняли то на старый 90 или или xc60
@ЕгорЗагребельный-е6ф5 жыл бұрын
Интересный ролик, спасибо! Отдельный респект клубу Вольво, помогали дельными советами. Обидно только за D5, очень нравится дизель, хотя это мой первый диз.мотор( ХС60 2011). Хотел именно его, а тут такое, жаль. Успехов Вам Bilprime!
@ЭдуардДзержинский-т9х5 жыл бұрын
Там стоит другой мотор. У вас хороший двигатель.
@ЕгорЗагребельный-е6ф5 жыл бұрын
@@ЭдуардДзержинский-т9х да я понимаю, там 2 лит у меня 2,4 лит. Зачем было изобретать велосипед, просто доработайте старый и вся проблема. Жаль, наверное все в угоду экологии.
@sergesv15 жыл бұрын
Спасибо, хотелось бы также посмотреть аналогичный обзор на новый xc60.
@МаксимТарасенко-о7о5 жыл бұрын
С расходом огорчили немного, у меня такой на s80 c T6, понятно что 90-ый тяжелее и лобовое сопротивление, но и объём в 1,5 раза меньше... (2014) в городском режиме. Вот засматриваюсь на s90 D5, но этот ролик невольно заставляет задуматься...
@vitaliycolt6585 жыл бұрын
Всё правда!) Шумка слабая, пневма отвратительная!!! Ощущение того, что едешь на пневме нет, абсолютно! Жесткая! D5 шумный, и присутствуют подтёки масла. Не рекомендую брать дизель и на пневме. В целом машина интересная, современная, красивая.
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
Получается, Volvo вообще нехрен брать. Ну что, переход подразделения в китайские руки сыграл свою роль. В очередной раз убеждаешься, что всё, что оказывается в руках у китайцев, превращается в говно.
@vitaliycolt6585 жыл бұрын
@@Dmitry_Bogdanov Столько обращений в вольво, что на кой хрен вы сделали такую жёсткую подвеску на пневме, вообще по фигу, так и делают, машина на пневме, едешь как на табуретке. После xc90 на пневме, сажусь в xc70 и балдею от мягкости и плавности. Разговаривал с людьми у которых новый xc90 без пневмы, говорят отлично.
@бредлит2 жыл бұрын
@@Dmitry_Bogdanov да в этом они оочень похожи с русскими😂
@dmitry11665 жыл бұрын
Забавно что Вольво применяет примерно такой же тип рессоры как и на "Форд Т" 100 лет назад. Вот полный список моделей с такой рессорой: Chevrolet Corvette: C4 1984-1996 (front only, centrally mounted rear spring did not have the anti-roll effect), C5-C7, 1997-present (front and rear). GM W platform cars: first generation (Lumina, Grand Prix, Regal, Cutlass Supreme). GM E platform cars: (Eldorado, Toronado, Riviera, Reatta, Allante).[16] Volvo 960 (from model year 1995) renamed to S90 (sedan)/V90 (wagon) from model year 1997 to 1998.[17] Volvo XC90 (second generation).[18][19] Mercedes-Benz Sprinter vans (front only, Hotchkiss in rear).[20] Opel GT: 1969-1973 (Front only), Trailing arm with coil springs, panhard bar (Rear). Smart ForTwo Mk1-Mk3 (used with MacPherson Struts).[21] Volkswagen 1-litre car, prototype.[22] Indigo 3000, a Swedish made, low volume roadster. Due to the anti-roll properties of the transverse leaf-spring, the car does not employ a separate front anti-roll bar.[23] The Fiat 128 used a similar system with a more traditional multi-leaf steel spring but configured with two pivots to provide the anti-roll effect.[24] Transverse leaf spring and solid axle front suspension of early Ford cars.
@kuleshov3135 жыл бұрын
Заметь, Вольво вобще много чего у Форда взяла.
@milkinsx5 жыл бұрын
@@kuleshov313 даже позволила себя форду купить!!!
@romaladzeify3 жыл бұрын
Машина 19й год S90 Т4 190 л.с. + Polestar. 2 года (68000 пробега)...ежедневная эксплуатация в мегаполисе + частые дальние поездки. Абсолютно никаких поломок и нюансов. Исключительно плановое и последнее время межсервисное ТО с заменой масла. Для тех кого не устроил отзыв владельца в видео.
@rv43813 жыл бұрын
Хотелось бы знать, почему Егор пересел на ВОЛЬВО с Рэндж Ровера?))
@igorromanov63003 жыл бұрын
А ещё мне стало интересно, на какие машины, взрослея, пересаживается молодёжь, после эйфории с BMW 🤔
@edif.77895 жыл бұрын
Отличный и объективный обзор. Спасибо Егор и Александр! Обнадёжили меня, что и в будущем можно покупать автомобиль Вольво. Я до сих пор придерживался простого правила: - никогда не покупай свежую модель европейских производителей. Опыты делаются на покупателях. У японцев всё по-другому, в Европу поставляют новую модель после года обкатки (тест) у себя на острове. Своей XC70 (2009) дизель я очень довольный. Заглядываюсь на новый V60 XC- вариант, но хочу ему дать пару лет "созреть". Всем удачи!
@ВасилийСлавин4 жыл бұрын
Не совсем понятно,как работает эта рессора из одного листа? Какой ход в смысле?
@s.sverige26342 жыл бұрын
У меня было Volvo xc60 d4 2017 4x4 .жрал 9-11 литров.ну я и продал.Живу в Щвеци
@jankolch3 жыл бұрын
Отличная машина. 3,5 года отъездил, 80тыс.км. Никаких проблем. Было очень жалко расставаться.
@vitalichj2 жыл бұрын
Было бы очень странно, что до 100к начались бы проблемы у volvo, авто хорошее! Хотя вот у WAG группы в своё время это было нормой, моторы летели от 40 - 100 тыс.км., коробки DSG - 60 - 80 тыс.км. наворачивались и авто вставало на дороге
@vitalichj2 жыл бұрын
П.С. - ХС90, 2007 год, D5, ~ 400000 и тоже ни каких проблем, новая модель я думаю столько не проедет без серьёзных поломок
@jankolch2 жыл бұрын
@@vitalichj Ну это всего лишь ваше предположение. Думаю фирма Вольво проводит ресурсные испытания перед выпуском новой модели. Время покажет. Я же пока езжу на V90. Всего через нашу семью прошло 7 Вольво, и сейчас я, жена и дочь по прежнему на них ездим. Раньше были машины и других марок, но Вольво их вытеснила.
@sergeidjatsenko64345 жыл бұрын
17 л/ 100км !!!! Я в шоке!!!
@perspersidski92953 жыл бұрын
это мягко вы с казали.. я в ужасе
@Wlksq20453 жыл бұрын
это надо ездить 250 км/ч)) у меня средний при 100-120 км/ч - 8-9л
@гидравлическийдомкрат5 жыл бұрын
Nissan Serena ,но там композитная рессора. 😎 А ещё Ford-T 1917 год . Ну Как-то так 🙃.
@verybeautifulbestrelaxatio88425 жыл бұрын
Скажите может у кого стоит не используется хс 90 в старом кузове? Приму в дар(отремонтирую если что) или возьму в пользование с последующим выкупом! Ищу дизель 2,4 на 200 сил, или любой какой есть, возможно даже на механике! Друзья помогите, вопрос жизни!
@getgr5 жыл бұрын
Машин на рынке полно. Идите и покупайте.
@verybeautifulbestrelaxatio88425 жыл бұрын
GET купить каждый может, а вот подарить никто не может, всем слабо! Жадины все!
@getgr5 жыл бұрын
@@verybeautifulbestrelaxatio8842 ой, и мне подарите. Я продам и куплю нормальную машину
@verybeautifulbestrelaxatio88425 жыл бұрын
GET а я не продам! Это моя мечта!
@CherniavskyDen5 жыл бұрын
Новые Volvo вообще не интересны ввиду цены. Докатаю народную ХС70 и сменю на Сид или Ладу Веста.
@kuleshov3135 жыл бұрын
Тоже докатываю хс70, и опять возвращаюсь на кваттро А6 аллроуд. Хоть есть за что бабки платить, по сравнению с этими дровами.
@CherniavskyDen5 жыл бұрын
@@kuleshov313 не соглашусь, с дровами. Хотя я на Ауди не ездил, она мне не по карману, а старую брать не хочу. ХС70 хорошая машина, но хочется уже простую и дешевую в содержании машину. Так что начнет капризничать - сменю
@lahdensnow5 жыл бұрын
А что вы имеете в виду под словом "докатаю"?
@Dmitri84reg965 жыл бұрын
alex Kuleshov может тв обслуживаешь так, и дровами стала???? Машина шикарная. Если в нормальном состоянии.
@CherniavskyDen5 жыл бұрын
Андрей Григорьев машине 6 лет уже, как будет регулярных вложений просить - так и сменю на новую. Но так как благодаря нашему минфину или цб курс рубля теперь не соответствует паритету его покупательной способности, это будет уже не Volvo
@iesipovych5 жыл бұрын
Вопрос, что мягче, тише... в общем лучше по комфорту - Вольво или Ауди Q7?
@Андерлехт-и2ь5 жыл бұрын
Q7
@izya20402 жыл бұрын
Ребят вы конечно молодцы но, нужно проехать на авто хотя бы 100 т км и уже потом, дать объективный отзыв! Не хочу кидать камни в ваш огород, как есть .
@КонстантинКазаков-ь8с3 жыл бұрын
Интересные обзоры. Не вижу у Вас обзоров на т8 в стандартной комплектации. Не 4-х местная, а 7-ми интересует.
@КалВан-о3ф5 жыл бұрын
а что скажете про сажевых фильтрах на бензиновые двигателя?
@ОлегПолевец5 жыл бұрын
Егор молодец.Ну,торопились.Х5 и т.д.Обосрались чуть-чуть...🤣 Если честно,сам в прошлом году рассматривал покупку ХС60.На тест драйве машина очень понравилась. С предыдущей ХС60 вообще другой автомобиль.Но решил маленечко повременить.Одним из лучших показателей авто,является его предложение на вторичном рынке. До марта их было реально единицы, а потом раз,и поперли.С пробегами от 2 до 10 тыс.Зайдите на АВТО.РУ.Это показатель.А если почитать отзывы владельцев,то становится всё на свои места.А сказки продавцов про покупку недвижимости и финансовых трудностях (людей которые «только за наличные») купили три месяца назад машину за 4 млн.+ ставят точку.
@kiruzenrensori3313 жыл бұрын
Лучше бы добавили v6 или рядную 6, именно дизельный и были до налога, то было бы просто супер я бы кайфовал.
@svistist5 жыл бұрын
Здравствуйте. Думаю купить ХС60 инскрипшн. Чёрный потолок стоит заказать или мрачновато будет, как думаете?
@bilprime5 жыл бұрын
Дело вкуса. Будет стильно. Но лучше посмотрите в шоу-руме. И там уже от ощущений...
@svistist5 жыл бұрын
BILPRIME Спасибо
@СветланаФедорова-х7ы5 жыл бұрын
Черные потолки только в комплектации R-Design
@oldgargamel78254 жыл бұрын
Бери чёрный, вообще кайф
@ЕрмекАсаужурек5 жыл бұрын
Да я хотел владельцем нового Volvo xc90 Т6 без понарамного крыши и без пневмоподвески!
@VasilyRnD5 жыл бұрын
У меня такая, пробег 70 тыс, проблем вообще нет, двигатель не подводит)
@alexey2915 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Не пойму одно, зачем в стране, где больше 90 км/ч ехать нельзя, люди хотят мощные моторы? Мой хс60 190 дизель разгоняется как зверьсабака до 100 , 50 ехать практически невозможно без подготовки, педаль газа как интимная зона.. Да, расход по городу 8 литров. Да, рык дизеля у Вольво это Харизма, а не недостаток.
@lesso145 жыл бұрын
Alexey Lisner , как боженька сказанул)
@Glebaka5 жыл бұрын
Ну то что нельзя, это не значит что можно)
@1979Volt5 жыл бұрын
Хороший рык!
@Hakuna__Matata__5 жыл бұрын
Сколько поколений было у т5? Или это один и то же двигатель везде
@surespana5 жыл бұрын
Нет, разные. Изначально было 5 цилиндров, отсюда и название. Сейчас Т5 - 4 цилиндра, маркетинг.
@Hakuna__Matata__5 жыл бұрын
@@surespana а какие то серьёзные улучшения по сравнению со старыми моделями есть?
@rpgPalette5 жыл бұрын
Олег Сергеев Я вольво особо не шарю, но у них T5, T6, T8 - означает комплектация мотора на авто. В первом - одна турбина, во втором- две, а третьем - вообще гибрид..
@AlexEFF.5 жыл бұрын
Доброго времени. С детства люблю Вольво. Мечтаю о v90 Т8 !, не v90 крос кантри!,а просто v90!!!! Егор,напишите пож-ста, код комплектации,если не трудно.
@СергейКалинин-т5ю5 жыл бұрын
По поводу левого патрубка интеркулера то по этой проблеме обращений стало мало, многие поменяли на нового образца.
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Сергей Калинин верно. Но поперло масло из под крышки гбц
@СергейКалинин-т5ю5 жыл бұрын
@@volvocarsclub да и такое случается течь масла из-под клапанной крышки и крышки распредвалов, делается по гарантии. Самому интересно с чем связана течь либо на заводе не затянута нужным моментом). Но эта проблема не на всех а/м, недавно на ТО приезжал XC90 c пробегом 200т км - и это не малый пробег.)))
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Сергей Калинин я виню передутый дизель. Решаешь вопрос с разрывами патрубков- получаешь масло в голову))) я для себя вычеркнул этот Д5 из своего поля внимания...
@letsplay715 жыл бұрын
У меня бу машины не ломаются по 5 лет 😁😁😁
@1979Volt5 жыл бұрын
Поддерживаю, 4 года б.у. 12го года V60 D5, ни одной поломки. Вольво супер.
@timotorvanen4 жыл бұрын
У меня Volvo V70 D4 Classic 16' года. Недавно заменили клапан ЕГР а так только плановые Т.О раз в год. Пробег 173.000 км Автомобилем доволен 👍🇸🇪
@vadimsivaco32973 жыл бұрын
А говорят,что RR- хлам!...Купил пять лет назад RRS 2012-два раза масло менял,фильтра,колодки передние,два пневмобалона...уложился в сотку,в принципе -доволен. Взял Volvo CX60 -t5 ...сравним)
@АлексейГольцев-ш7о2 жыл бұрын
Хотел бы стать владельцем ,но без старых косяков и по экономичнее бы бензин!
@ВячеславЗамятин-с4л5 жыл бұрын
Ставилась подобная рессора на подвеске системы мультилинк
@ВасМиль5 жыл бұрын
Машина по-сравнению с бмв и мб не просто шумная, а просто без шумоизоляции, на длительной поездке на большой скорости разговаривать трудно, установил дополнительную -выбросил деньги. Когда пересаживался с мерса ГЛ на вольво хс90 , как будто нет стекол. Кто любит комфорт не для вас. В остальном хорошая машина. Но бороться с шумом не смог и купил мб гле.
@Quinkilifolia3 жыл бұрын
у меня на Pontiac grand prix coupe 1993 года была поперечная композитная рессора
@bogikfin99455 жыл бұрын
Спасибо Егору за уделенное время(футболка класс!цвет)
@volvocarsclub5 жыл бұрын
спасибо)))))
@bogikfin99455 жыл бұрын
@@volvocarsclub Здравствуйте,благодарю вас,что нашли время(это самое главное,а не проезд на бензин)что поделились своим мнением об use car. В наше время - это роскошь!Just see это авто для себя!Thank you is video
@rpmobile49825 жыл бұрын
Подскажите v60 2010-2013год выпуска, с каким дизелем лутще взять?
@CherniavskyDen5 жыл бұрын
HRYHORII 888 с любым пятицилиндровым.
@SaraswatiLatvia5 жыл бұрын
Будет интересно про V90 CC!
@ДмитрийКостюченко-р2г5 жыл бұрын
Тут намедни довелось пооблизывать v90cc ocean race. Это нечто нереально сексуальное
@lkostia5 жыл бұрын
Дмитрий Костюченко и редкое, уже нет в 2020МГ
@ДмитрийКостюченко-р2г5 жыл бұрын
@@lkostia да, в курсе. Но оШен рэйс чертовски хорош
@ДмитрийКостюченко-р2г5 жыл бұрын
@@lkostia вроде всего 3000 машин выпущено. Из них несколько у нас в клубе
@andreykilin88065 жыл бұрын
Смотрел бы на V60. Поидее должна быть заменой ХС70. Маловат обьем для 90-ка.
@lkostia5 жыл бұрын
Замена XC70 - V90CC, а салон у V60CC очень маленький
@ВладимирАсташкевич-о1е4 жыл бұрын
Похожая рессора была на предыдущем Корвете.
@АлексейИпатов-б1х3 жыл бұрын
На днях вступил в клуб, приобрёл клубный комплект. Приятно слушать Вас.
@vitalichj2 жыл бұрын
Какие преимущества у вас появились с вступлением в клуб?
@ВиталийНарейко-р2ь5 жыл бұрын
расход как v8 4.4
@volvocarsclub5 жыл бұрын
даже порой больше!
@valikdem5 жыл бұрын
дизель 8 литров по городу если не дать в пол
@kuleshov3135 жыл бұрын
У меня 2.5т жрёт 17 в городе, езжу спокойно. И это минимум!!! Ауди 3.0 кваттро ела 15 максимум. И по комфорту впереди вольво вся немецкая тройка, лет на 20 впереди. Дерьмо это вольво.
@ids1981815 жыл бұрын
У меня v8, 6,2, средний расход за 30 тыр. км 12,4 л/100км
@kuleshov3135 жыл бұрын
@Виталик Нарейко надёжность к сожалению пропала.
@ghostoche47543 жыл бұрын
Такая ж рессора есть на вольво 960 после 94г и с90 до 98г
@МаксимРуденко-ь6б3 жыл бұрын
ресора появилась 960 с 95 года, мультилинк 2
@ЛарисаЛитовченко-и8б3 жыл бұрын
Производство перенесли в Китай, интересно послушать об этом.
@ПисосСосисов3 жыл бұрын
Китайцы компанию выкупили, а не производство перенесли
@kuleshov3135 жыл бұрын
Хлам! Подходящее слово! Ты прям в точку попал👍
@санясаня-о8э5 жыл бұрын
V90 комфортнее в хс90 при росте 193 см коленка правая в панель упирается
@volvocarsclub5 жыл бұрын
саня саня хорошо что я 190)))
@MrPartsva5 жыл бұрын
Самый главный минус этого авто это его двигатель 2,0 это совсем грустно, они даже его не стали менять на Volvo XC90 Armoured который весит 5 тонн.
@VasilyRnD5 жыл бұрын
Как практика показала в итоге двигатель бензиновый 2,0 надежный, уже достаточно авто с пробегом под 200 тыс без особых проблем, у меня вообще 2,0 T6 320 лошадей, 70 тыс пробег, проблем нет, разгоняет сарай за 6,5 до сони, очень шустрый.
@darko4in2 жыл бұрын
Очень познавательно смотреть осмотр вольво от чувака который не знает что есть двигатели Т6 и Т8. Купил без пневмы чисто из интереса. Жесть
@babinovlifestyle5 жыл бұрын
Месяц назад взял живой XC90, с редким мотором V8. И это чистый кайф!!) до этого была s60, и теперь меня из семьи вольво не вытащить !)
@burjui19885 жыл бұрын
в чем кайф? в расходе или в том что не едет на свои л.с.?
@babinovlifestyle5 жыл бұрын
Николай Валерьевич едет 7.3 до 100, Но этот показатель наименее интересный. Важно то, что он по трассе даёт возможность любой обгон совершить максимально легко. Расход по трассе 10.5, город 17. Более, чем отлично. И то, как он звучит и работает, схожее ощущение только в Рэнжах было
@ap46175 жыл бұрын
Николай Валерьевич не умничай уважаемый. 😁не выдаёт...А тебе куда они нужны?😁😁
@VladimirSergeevisch5 жыл бұрын
Я так и не понял. Рессоры в подвеске - это так с завода машина выходит или это премиальный "колхоз"?
@Alexdj443 жыл бұрын
Завод
@dimitararabadzhiev4476 Жыл бұрын
ЗА ЕДНА ГОДИНА КОЛКО КИЛОМЕТРА СИ МИНАЛ ? КАКВИ СА БОЛКИТЕ НА ДВИГАТЕЛЯ, КУПЕТО И ОКАЧВАНЕТО ? ДАЙ НЕЩО ПО-КОНКРЕТНО
@МижгонаАбдулаева-м5х Жыл бұрын
дизель не брать?
@OYKB-19225 жыл бұрын
Поломки за год владения??? Скоро будут выпуски (поломки за месяц) Вольво уже не будет прежней, никогда!
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Roman Zubrin Вольво стала как и все современные машины, только чуть лучше. Посмотрите по эксплуатации немцев, там точно каждый месяц можно снимать. К тому же в этом ролике четко сказано- за год ни одного случая поломки. Смотрите, не верьте заголовкам!)))
@OYKB-19225 жыл бұрын
@@volvocarsclub я сам владею s60 2012 и за 100 тысяч ничего не ломалось .По поводу новых моделей ничего сказать не могу така как я не эксплуатировал их.Но по моему называть ролик "полный список поломок за год"как то не очень ....
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Roman Zubrin это я так понял маркетинговый ход студии занимавшейся созданием и публикацией видео)
@Dmitry_Bogdanov5 жыл бұрын
Ну как только перешла в китайские руки, так всё и началось.
@ДобрыйИнструктор5 жыл бұрын
@@volvocarsclub Volvo XC90 2,5, бенз., 2007г.в., пока тьфу-тьфу-тьфу, только халдекс на 85000 заменил.
@АнатолийЛебедев-ю8п10 ай бұрын
Владелец Вольво как будто хозяин этой вселенной 😂😂 такой чижик, ёмаё😂
@antonsiutsou57375 жыл бұрын
s90 960) даже меняли - то еще удовольствие)
@kurbanyazov5 жыл бұрын
в 90х годах на минивенах марки ниссан применялась такая рессора...
@antonm87195 жыл бұрын
Вечный вопрос что взять...очень красивый, практичный но шумный и жесткий XC90 или идеальный, но уродливый, чуть поменьше и чуть менее безопасный Q7...можно еще более уродливый и еще менее безопасный Discovery рассмотреть...Невыносимые муки выбора )) Хмм....кому же отдать деньги, владельцам Volvo - китайцам из Geely или корпорации VW которую основали "Адольф Гитлер и Партнеры"...диллема однако. Пока решу, думаю оба авто обновятся... и можно будет X7 на вторичке брать ))
@volvocarsclub5 жыл бұрын
Идиальный ку7 - оксюморон ))) у него столько косяков, что Вольво и не снилось. Да, шумка там лучше- факт, но на этом всё)))
@Eskvaeyr5 жыл бұрын
Вот вам реальный отзыв владельца машины 17 м/г: пневму брать, никаких проблем, а возможность изменить клиренс дорогого стоит, дизель жрет 9 литров в городе, у машины отвратительная шумоизоляция, (даже с двойными стеклами) ,что признают и дилеры, какая-то дикая жопоболь с косой управления, которая идет к задним тормозам - постоянные проблемы, производитель просто забил на поддержку системы, ни одного нового приложения в системе за 4 года, патрубки меняются по гарантии и больше не беспокоят. Все остальное в порядке. Пробег 75000.
@bilprime5 жыл бұрын
Проблема с тормозами именно на пневме. НА пружинах все ок. Очень здорово, что Ваш мотор больше не доставляет проблем! Но многое зависит еще и от манеры вождения.В каком городе эксплуатируете?