В моей жизни было примерно около 25 автомобилей ,но когда сел на вольво хс90 в моем случае был 3.2 л. коробка TF80 - я влюбился в эту марку . После была s60R - это отдельная тема 2.5л турбо 4 АВД - 300л.с. TF80 - очень доволен. Сейчас ХС90 V8 4.4л тоже TF80 - просто сказать что доволен ни чего не сказать ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АВТОМОБИЛЬ !!!!!! Уверяю Вас.
@романиванов-о9х4 жыл бұрын
Единственный раз за 15 лет эта вольво у моего друга сломалась в самом начале , когда он мне решил доказать что это внедорожник , погнал за мной ( я на крузаке) , естевственно застрял и начал в раскачку с пробуксовкой вылезти из говна ... сжег дифференциал , как я и говорил жто не внедорожник . Заменили за 1500$ . И больше она не подводила его никогда , по трассе поливали до 190 км , но , в говно больше не лезли . Нынче пробег у него 560тыс , никакой капиталки не было . Вольво это надежность , проверенно
@СергейРедин-ь9ь2 жыл бұрын
Какой мотор?
@Dima-qm5iw2 жыл бұрын
Ну старые Вольво возможно и были такими качественными, но новые уже не то, сам брал с нуля Вольво ХС 90- R Design с дизельным двигателем, гарантию два года дали, уже через два года стал бортовой компьютер подвисать, да и 2.0 двигателя столько не проедут как старые двигателя у Вольво.
@3уМ3у Жыл бұрын
Дорогой диф однако
@Георгий-э7м10 ай бұрын
Крузак тяжелее и хуже намного по грязи кого ты разводишь
@ge_orgy4 жыл бұрын
Езжу на Киа Оптима. Как-то довелось проехать 1200 км за рулём хс90. Влюбился в этот автомобиль и в "бизнес" корейца сел после него как, ей богу, в ладу гранту
@keqing40484 жыл бұрын
Когда это Оптима стала бизнес классом?
@NatVol585339 ай бұрын
Причём тут Вольво? Ау
@ПавелКовригин-ц3р4 жыл бұрын
Взял 3.2 2011 года в состоянии леденца, из одних рук с подтвержденным пробегом 128000 км. Тачка ухоженная, в родной краске, в салоне запах нового авто... Мой зад научился улыбаться и хлопать в ладоши. Бесподобный автомобиль.
@Святослав-с2ш4 жыл бұрын
Сколько расход у вас?
@АндрейЩербач-ы4щ4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, сколько отдали за саой экземпляр?!
@princess_dairy14 жыл бұрын
Поздраляю. У меня 2004 года уже 3 год с оффициального сто не выежаю практически... пытаюсь восстановит в конфетку. Высосала уже все ресурсы.
@МаксимМельник-м4й2 жыл бұрын
У нас вольво хс 90 2011г 115.000км было с 2017 года проехали уже 260.000км абсолютно без поломок и только было пару ошибок
@user-xg3ti9py3k-AliAkbar2 жыл бұрын
Даже геморрой пропал?
@НиколайКапский-р3к5 жыл бұрын
Минус в xc90 один - не знаю на что менять. Авто супер .
@zeroantrieb80795 жыл бұрын
Николай Капский не кривляйся. Запчасти на БМВ Х3 дешевле и доступнее. Авто Х3 надёжнее и выше уровнем.
@rinatsafiullin45495 жыл бұрын
@@zeroantrieb8079 вы реально не понимаете разницу между x3 и xc90? Хотя бы в плавности хода и размере багажника?
@sensotron5 жыл бұрын
@@zeroantrieb8079 А причем тут Х3? Х3 ближе к ХС60.
@jurisafoshin15795 жыл бұрын
На Q7 попробуй покатайся, на дизельном.
@викторсоколов-х8п5 жыл бұрын
@@zeroantrieb8079 Тоже нравился х3, хотел поменять на него свой равчик, пока однажды подъезжая в отпуске к Абакану не увидел на встречке эвакуатор с ха3 с томскими номерами, первая мысль была и сколько встало хозяину такое путешествие с Хакасии домой. Да и на форумах БМВ Мск, ребята всерьез рассматривали вопрос можно ли на их машинах съездить в отпуске на Черное море. Я в 14-м на своем раве 2002 гвп, поменял жидкости и фильтра и с женой без всяких рванул в Крым за 5000 верст из Сибири. Ха3 красив-да, но про надежность, это не про него.
@mamasita18255 жыл бұрын
Владел 5.5 лет 2.5Т Швед 2004 г.в. Продал год назад. Продавать не планировал (пришлось). Из всех перечисленных болячек, не было проблем со ступицами, системой курсовой устойчивости, со всем остальным нае*ся причем в последний год владения и то по не знанке (особенно с esm и dem модулями). Тем не менее если сложится, куплю такой же подержанный без колебаний. Всем удачи на дорогах!
@ВполнеВменяемый4 жыл бұрын
Имею 940ю 91г, она неубиваема, пробег далеко за мильён, полёт отличный, проста надёжна и безопасна. Я абажаю вольво)))
@complainttechnopark9640 Жыл бұрын
Пишите письмо в концерн "Вольво".) Они такие случаю любят и стараются поощрять владельцев. Кроме шуток.
@Mn-wp2zu3 жыл бұрын
Авто супер , уже 7 лет в семье , пробег 260 тыс , вложений кроме плановых ТО : замена шаровых и сайлентов в передней подвеске , амортизаторов по кругу , ну и мелочи вроде лампочек , акб .... очень крепкая машина . Дизель, 7 мест , люк и.т.д., в салоне ни жучка , ни скрипа, хотя и пробег большой .Брал на пробеге 100 тыс , предыдущий единственный владелец ничего не делал , кроме плановых ТО.
@khodkov2314 жыл бұрын
Стоит!!! 10 лет уже езжу , все как новая, это правда, Мерседес 350 уже начал везде гнить, оба 2008 года , берите 3.2 мотор, 200000 миль мотор работает отлично.
@diagnostpro5 жыл бұрын
Катаюсь на нем пол года авто просто класс!!!
@Qnoize5 жыл бұрын
Владел 3 года 2012года 2.5т - вообще никаких проблем. аппарат ОГОНЬ. комфортный и надёжный
@ВладимирИсаев-н9м4 жыл бұрын
Что это за срок, 3 года. За 3 года только с Ладой может что- то случиться
@user-kx3ou5ry777m3 жыл бұрын
@@ВладимирИсаев-н9м да уж нафиг дядя, чо ты мелешь. Лада уже через 10 тыс разваливается
@Acer-wi2ox3 жыл бұрын
А зачем продал?
@Hellboyjin3 жыл бұрын
@@user-kx3ou5ry777m лады ездят по 50 лет, вы там в своем уме?
@ЕвгенийМихайлович-щ4и3 жыл бұрын
@@ВладимирИсаев-н9м владею сейчас двумя вольво, до этого была лада 10 семейства. Я с вами не соглашусь! Ничего с авто нашего производства за три года лично у меня не случилось. Хотя если вышедшую из строя кнопку включения габаритов и света считать за «СЛУЧИЛОСЬ», тогда да 🤣. А так только масло да фильтры менял, ну и колодки. Правда вот машину искал и выбирал долго, а не взял первую попавшуюся
@kirver504 жыл бұрын
Держу такой любимый бегемот с 2007 г. Не жалею и не собираюсь продавать. 2,5 Т 209 лошадок. Проблемы были, но все решалось не башенными деньгами. 👍👍👍
@xanorand Жыл бұрын
Здравствуйте, хочу купить такой же скажите пожалуйста обслуживание дорогая? День 280 км катаюсь как вы думаете стоить брать? Щас у меня спортеж киа
@yopaniyyy7025 Жыл бұрын
@@xanorand в обслуживании будет дорогая в разы, но Вольво это безопасность - в аварии, дтп будут шансы в разы выжить чем в Киа
@valerijfedorov6225 Жыл бұрын
@@xanorandвольво она как женьщина,мягкая,приятная.у меня 2.4 дизель,на механике,2006 года.катаюсь и наслаждаюсь!На дальние поездки она расчитана 100 процентов.Тут сел-там вышел.И даже не устал.Минусом считаю что при забитой парковке с первого раза ее не запарковать,нужно 3-4маневра.Но по трассе просто песня.. ..
@augustshin79105 жыл бұрын
xc90 январь 2013, новым брали, 2.5 бензин,пробег 101000 на сегодня, расход 15 город, 9 трасса, самая страшная поломка модуль CEM (ремонт 18 тысяч), так всё, ну мелочи копеечные по подвеске, даже колодки передние 44000 тысячи отходили, салон как у нового авто
@VladimirSergeevisch5 жыл бұрын
А как СЕМ навернулся???????? Не должен был. Может причина была?
@user-ey6qp7yo3m5 жыл бұрын
Продайте
@vpaveln46 жыл бұрын
У меня хс90 дизель. Пробег 226 000 км. Подвеска вся родная еще , за исключением передних амортизаторов, все остальное в идеале. 150 км . Для такой машины , это не о чем, если правильно эксплуатировать.
@andrejgan61885 жыл бұрын
Znachit skoro posipetsja...
@ДядьСаша-в4е5 жыл бұрын
Не факт, что пробег не скручен. Я думаю она побольше пробежала
@СергейКрейнерт5 жыл бұрын
@@andrejgan6188 😁👍
@ЕвгенийЮрлов-р4р5 жыл бұрын
Продашь?
@yu-os6eyg3 жыл бұрын
Сколько литров от заправки до заправки.. И на какой километраж бака в среднем хватает?
@MrSALEKSV5 жыл бұрын
Как всегда супер обзор! А Вольво - СУПЕР автомобиль!
@illusionofpeace7962 Жыл бұрын
Вчера взял 2.9, 2005 года, машиной доволен. В планах довести до идеала и кататься с удовольствием. Брал по совету хорошего знакомого у которого свой сервис и владеет 4 мя Вольво.
@Знахарь-ф5к Жыл бұрын
По прошествии 4 месяцев, что скажите!?
@Afgan1975 Жыл бұрын
Ну как ? Что скажите?
@Gremlin77 Жыл бұрын
Подскажи сервис Вольво в каком городе у твоего друга!?
@Issledovatel98810 ай бұрын
Старым вольво уже хана. А новые вольво фекалий.
@autoplustv4 жыл бұрын
Не забывайте подписываться на нас в социальных сетях 🙂 Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
@alexeystrelkov84813 жыл бұрын
Т
@КонстантинАвдеев-о2р3 жыл бұрын
была такая.Расход только конский,но тачка просто бомба. Будут деньги,возьму вторым авто.Она классная
@СтаниславскийСтаниславский-и7т4 жыл бұрын
Работал на таком, комфорт ни с какой машиной не сравниш, забываеш что ты за рулем.
@СтолыпинСуворов5 жыл бұрын
S60 2003 2,4 d5 пробег 500000. Полёт нормальный
@светвокне-в5ж5 жыл бұрын
Ведущей норм , все по делу и без лишнего пафоса ....
@ДмитрийМедведев-ь2м3 жыл бұрын
Золотые слова!!!! Владею 9 мес xc90 на радоваться не могу!!!!!
@MrMortang77rus5 жыл бұрын
Как высокопрофессиональный автожестянщик, скажу: курсов отличный, стали применены отличные, разные сплавы в разных местах, удар держит на ура, кузов интереснее многих премиальных немцев... А вот по ходовой части и трансмиссии, автомобиль довольно средний, наш агрегатчик говорил, что часто приезжают по вопросам с халдексом...
@Scherlok2 жыл бұрын
потому что экономят на замене масла. каждые 30тыс км
@МихаилМихаилов-ж3я Жыл бұрын
Муфта сейчас стоит 300000 хахаха
@ЛеонидАбдутин11 ай бұрын
@@МихаилМихаилов-ж3я😮😮😮
@СергейВоронин-л2у4 жыл бұрын
Пять лет назад, решил ,,попробовать"......эту лошадь! До сих пор не жалею, жалко владельцев корейского автопрома.,.... и т.п.. Корейцы и китайцы- дороже в обслуживании. Поверьте на слово: надёга , тяга и кайф ощущаешь постоянно. Садишься за руль и просто....(как в первый раз).!!! Минус- радиус поворота. Это же и плюс- она мягкая!
@геннадийкротов-у7т2 жыл бұрын
Пробег 299000 км.Куплена с пробегом в 102000.За это время замена саленблоков на двух рычаг и одна втулка раздатки.Замену ремня два раза не считая.Какие ступичные подшипники через 50 т.км,что за бред?.Рейка молчит, турбина чуть подъедет масло,от замены до замены долив от 1 до 1,5 литров.Масло Ликви Моли 0/30. Замена после 15 т.км. Доволен.Менять даже не думаю.Пробег 298500.Год 2011. Двигатель 2.5.
@bollivar-bollivarich4 жыл бұрын
вольво респект и уважение!!!
@arbicenturion45613 жыл бұрын
Вчера ездил чисто посмотреть , прокатился , сейчас хочу взять его для семьи , машина огонь
@ПЛЮСПомощьЛучшихЮристовСтраны3 жыл бұрын
Владею данным аппаратом два года. Вылезла проблема с маслосъёмникаими и проводкой. Маслосъёмники поменял, заодно и помпу с роликами, ГРМ, прокладку ГБЦ и тд. А вот проводка после страгивания пошла по пи.....де. Полезла куча ошибок. Пытаюсь решить вопрос. В остальном всё в норме. Год в. 2004.
@marishka52552 жыл бұрын
Какой пробег был у авто с ошибками
@ПавелКириченко-в7в Жыл бұрын
Мой отец ездит уже 3м подряд XC90, доволен, менять ни на что не планирует. Сейчас у него дизельный мотор с пробегом 270 тыс км, проблем ноль, также и с акпп. За 8 лет только ремонт расходников по подвеске, масла и фильтра.
@Issledovatel98810 ай бұрын
А как же битые от камней лобаши? На которые у вольвешников вечно денег нет😂
@РусланСагитович5 жыл бұрын
Вольво xc90 2007 года v8 350000 пробег продавать не планирую ;-)
@bagisbelov74835 жыл бұрын
одна из машин хс 90 2004 г 2,5 T пробег в милях 390 000!)))
@Artyomurma5 жыл бұрын
Александр Б, зря! Потому что лучше купить с реальным пробегом под 500 тысяч, чем с пробегом 100-150 на панели, и скрученным на 500 тысяч по факту.
@alexeimagher90835 жыл бұрын
3.2 бензин, 380+ тысяч, совершенно без проблем, состояние близкое к идеальному, менять не собираюсь.
@denisgrushkin45585 жыл бұрын
2008 в8 175000- 10 лет. Очень доволен авто!
@denislilus6895 жыл бұрын
владею s80 I рестайл на механике (430к) и стечением обстоятельств так-же добавился и автомат (220к) оба д5- всё супер
@TourismInChechnyaVayTour5 жыл бұрын
Покупка вольво с пробегом.... в любом случае придется что то вкладывать. Но если ухаживать то будет бегать и хорошо будет бегать. Но сказки типа она не убиваемая это только сказки. Убиваемо все. Но кто бы что тут не писал она очень надежна. Следить за ней надо вот и все. Так получается что покупаем со скрытыми дефектами и потом пишем я вложил 300000тр есть недохозяева которые просто убивают и продают машину... Отсюда и ремонт следующему владельцу.
@adlanabdurashidov14685 жыл бұрын
Живя Швеции могу сказать так, не красивая но прочная как и обувь ECCO !:))
@Shureykin3 жыл бұрын
Ecco уже не то, быстро разваливаться стали
@zv63074 жыл бұрын
Внешне хорош. Да и вольво это качество
@t.pav.91815 жыл бұрын
Мне кажется преувеличил от любви к вольво) одно правда, нужно найти ещё ухоженный, мало того знатоки все в курсе, что нужно искать 7-местный и 3,2,а кто согласен и 4,4.... Я раньше не рассматривал их, пока не стал работать в автосалоне, где у меня было много клиентов, которым нужны были Volvo,в больших городах процент ДТП выше,соответственно вольво безопасен, S80 искали 2004-2005,S60 все хороши, X90 ликвидны,было много заказов по подбору,объездили кучу вариантов, но увы хорошие вольво в объявлении не встретить, нужно занимать очередь у соседа, если он на вольво.....возраст,сами поймите, купили вы его допустим 10 летним и будете облизывать и прокачивать? Нет, их как правила покупали практичные и расчетливые люди.
@serhijkozak13545 жыл бұрын
240.0000/ D5/136 квт/механика.2004.....пока не буду менять....ничего пока не нашел.Расход ДТ /город-8,5-9,5/трасса 4,5-6 (130-140 км/ч)/ зимой +1,5-2 л
@РОССИЯПРАВДАСИЛА-ф5ф5 жыл бұрын
Обожаю 90тик, едет он топово, пофигу, сугробы, паребрики, глина. Езжу 7 лет. Похал поле лес и тд. 🤘🏻💪🏻👍🏻
@Artyomurma5 жыл бұрын
Дерево - натуральный шпон, а не пластик! И царапается не оно а лак, который не менее успешно трескаеться при перепаде температур, превращая салон в аналог древнего пианино. На мерседесах можно наблюдать тоже самое.
@Safrane2695 жыл бұрын
Их собирали только в Швеции. А позже в Китае, для китайского рынка. У вольво три завода в мире всего. Швеция, Бельгия и Китай. Какой нафиг США, Малайзия и Индонезия.... Ну подготвтесь для начала к передаче, ребята
@FreakJedi5 жыл бұрын
Пага пага. После 2008 года вольво купил форд и только потом продал Китаю.
@имяфамилия-и7б8ф4 жыл бұрын
Бельгийский завод в Генте там грузовые собирают ,я от туда запчасти в Калугу на завод вожу на фуре.
@wowomg0012 жыл бұрын
Стоит,2008 год,двигатель 3.2 пробег 378000 км,все нравится,люблю ее
@СупрунАндрей-д3ш4 ай бұрын
Спустя два года мнение не поменялось?)
@АнатолийХудотёплов-н9ф5 жыл бұрын
Кстати, для информации, этот автомобиль создал нынешний главный дизайнер АвтоВАЗ Стив Маттин, создавший также всех Мерседесов 90х годов, и также он создал Весту и Иксрей
@konstantinbryankin63135 жыл бұрын
Как заплатили, так и сделал скорее всего
@Malov_aleksey5 жыл бұрын
Это как с футболом-кого у руля не ставь всё равно лада получится
@сократгреческий3 жыл бұрын
Дизайнер Мерседесов 80-90 г Брунно Сакко , какой Стив Мартин?))
@vruniska5 жыл бұрын
Вольво рулит! Мне тоже нравиться эта машина
@pox-x6k5 жыл бұрын
я от ездил 200.000 ровно и продал проблема была с подшипниками и системой картерных газов а так доволен очень очень
@riodaser59085 жыл бұрын
Ден Поп А за скоко продал,?
@ИльяКоролев-ю9э4 жыл бұрын
Ооооо
@ВалерийДавыдов-о1ч Жыл бұрын
Досмотрел обзор до средины и мне,почему то,захотелось купить ХС70,хотя ХС90 выглядит красивее и...7 мест,для меня это важно
@TheCoxlabs6 жыл бұрын
Странно, почему в видео ни слова не сказано о модификации с V8...
@Eholov5 жыл бұрын
Надо в начале ролика было сказать "У Кларксона (а этот дядька в годах и без башни) было два XC90" , а теперь слушайте ...
@tabletsam95055 жыл бұрын
Все в порядке там с башней. Он и на фокусе ездил, какая разница?
@ЕвгенийМихайлович-щ4и3 жыл бұрын
@@tabletsam9505 так фокус (2) хорошая машина. Живую только уже не найти практически.
@mobyplay3 жыл бұрын
сомнительный аргумент...
@yurachepornyuk99268 ай бұрын
Отличный обзор, все по делу и без лишней воды!!!🎉 спасибо большое, подписался
@mylifeinrussia66775 жыл бұрын
Ну вот с 10-й минуты о том как следят за авто. Есть такие нищеброды которые хотят на дороге выглядеть дорого и покупают старые Каены, Туареги, хс90 не понимают что они так и выглядят нищебродами но при этом машину не обслуживают практически вообще. Так и убивают тачки.
@Alexlifefree5 жыл бұрын
А ты я смотрю мажор? Смотри, скоро раскулачивать таких будут, уже допекли.
@СергейФролов-е4я5 жыл бұрын
Что за слова такие - "нищеброд"!!! Что людей простых оскорбляешь!!! Не важно сколько у тебя денег, должен оставаться человеком...
@НикитаОбразцов-ш5ь5 жыл бұрын
@@СергейФролов-е4я Нищеброды в основном ездят на новых дорогих авто, много таких вижу особенно на платных парковочных местах, на машину хватило, а на оплату парковки не хватает.
@aleksandrkravtsuk96472 жыл бұрын
Как уже неделю выбираю себе машину, решил посмотреть обзоры про Вольво, честно уж, влюбился с первого взгляда. Но я больше люблю вольвасы с механикой, жаль что их мало(
@ИванКаташевцев4 жыл бұрын
2005г хс90 пробег 400000миль.отличное авто менять не собираюсь!!!
@АлексейСубботин-ю3к4 жыл бұрын
Подвеска отличается на 5ти местной и 7ми местном авто. У меня 7ми местный , сзади стоят нивоматы, и пружины с регулируемым просветом на 5ти обычные стойки . 310000км стоят еще оригинальные.
@39rus285 жыл бұрын
Машина,Огонь!!!!при спущенных колесах, в дюны залетает как святая!!Ксюшааа
@Sayfullah955555 жыл бұрын
Привет всем езжу на такой ХС90 2003г км260.000. не разу не менял ступичный пч. диски тормозной оригинале. Кроме колодки и все жидкости минел и всё.
@naurisnoviks98935 жыл бұрын
Откуда вы беретесь вообще, из каждого утюга только и слышно "2003 пробег 210000 бла бла бла 2001 год пробег 230000 бла бла бла 1998 год пробег 120000". Пробег у вас с таким годом 500000км это в самом лучшем случае. Впрочем в ряды шрота это не записывает, так как ресурс у этой модели реально большой.
@andreyvolk0015 жыл бұрын
Про коробки глупость сморозил. Самые надёжные коробки там были от фирмы Айсин это 2.5(5 ступеней до 2005 года и 6 ступеней после 2005 года) и 3.2 литра, а самые проблемные GM как раз на 2.9 литра которые стояли. Но тем не менее самая надёжная компоновка была 2.5 и Айсин. Относительно неубиваемое сочетание.
@jonyhofman56045 жыл бұрын
у меня был у отца Флагманский volvo ocean race(цвет морской волны),2008г,дизель на шестиступке механике (таких в россии вообще не встречал,как ты и сказал,что их нет,с германии пригнали ) и комплектация богатая как раз с алюминием,навигацией,даже в задних стойка были дистрибьюторы музыки под наушники,диски были тоже не как у всех,вообщем крутая тачка была,только очень дорогая в обслуживании,а пробег пригнали был 160000,проездили еще 120000,ухаживали хорошо,вообще никаких поломок не было,только стойки пробивались на рыбалке и шрузы хрустели,(после немецких дорог в наш тайгу)))) а в остальном идеально
@НиколайФильшин-ш7ж2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очередной раз понял, чтобы ездить и не заморачиваться надо купить ТОЙОТУ, езжу на Тойоте 500тыс, полёт нормальный, сразу оговорюсь тойота с правым рулём.
@mr_nakleikin5 жыл бұрын
Любую тачку можно подержанную взять, только денежек приготовить придется)
@wildangels44254 жыл бұрын
Для обмывки?
@marishka52552 жыл бұрын
Как и для любого авто. На непредсказуемые сюрпризы
@Ольга-ы6р7ч5 жыл бұрын
Мой девяностик 2008года v8 не продам и не променяю
@wagnermusic19455 жыл бұрын
Фары снимаются на ура))
@Stalinko4 жыл бұрын
Если открыть капот. А если не открывать?
@valerijfedorov6225 Жыл бұрын
Бизнесом занимаешся ?
@АлександрПустовалов-д8л2 жыл бұрын
Спасибо за обзор никогда не буду рассматривать эту машину для покупки ездить и не дышать дорогая игрушка
@АлексейШимко-ф3ж4 жыл бұрын
Ездил на такой с v8 2008 года максимальной компл-ции, была свежая по побегу кроме расходников не чего не делал.
@СергейСергей-й1ф4ф3 жыл бұрын
Тачка супер!!! Рекомендую.
@ДмитрийМудрецов-в8и3 жыл бұрын
У любого авто есть свои силь - ные и слабые места ! И воль - во НЕ исключение ( НЕ зависимо от модели ) ! ВОЛЬВО АВТО - КРАСАВЦЫ !
@korsofinland39625 жыл бұрын
Ролик хороший! 😎👍 Но насчёт дерева ты не прав,это не пластик!Если распилить,это можно увидеть! 😉
@Scherlok2 жыл бұрын
увидишь пластик
@lechzapasnik29405 жыл бұрын
150 000 для надежнои примиальнои машины это 0. Повидимому машига прошла 350 000 что видно по подвеске. Автор ролика мог бы и определить.
@modrisadijans3833 жыл бұрын
Я бы дал 500 000
@путинхуйло-ы1д2 жыл бұрын
Естественно там пробег за 300, по днищу видно что там 150 и не пахнет.
@АлександрР-ю8л5 жыл бұрын
Про ступичные подшипники правда.оба менял.но оригинала нет.в коробочке с надписью вольво лежит тотже подшипник что и в однотонной коробочке.в основном это SKF италия.
@rokc20124 жыл бұрын
Изначально вольво(кручусь, в переводе) было подразделением skf, точнее брэндом созданным специально для американского рынка и только в 30х годах стало самостоятельным подразделением выпускающим автомобили и до 99 года было самостоятельным, пока не обанкротилось из за японцев, зашедших на американский рынок, так что skf можно считать оригинальным поставщиком запчастей volvo
@Михаилпопов-х5л3 жыл бұрын
Привет из Тулы, вольво это машина класс и безопасность.
@romanandreev80424 жыл бұрын
Взял 90тика, 1ое поколение 400000 миль за 400000 (к слову от ляма брать) брехня! Авто супер! Нареканий нет. Один минус задний дворник заклинило 2 часа работы (разобрать, прочистить, смазать) и авто хоть за миллион продавай....
@adiletzkz35654 жыл бұрын
Моя Волга прошла 300000 при грубой езде, ремонт подвески передней через 8 лет, ступичные подшипники не менял в идеале. Идёт плавно не гнилая (антикор). По цене одной фары от вольво переберу её всю, панель полеуретан, дверные пробковые. Спасибо автор я не совершу ошибку с покупкой хс 90!
@novatekus60635 жыл бұрын
имею 2 хс90. оба дизель. один из рф, другой из бельгии R-design. пробег 220000 и 245000. найти сейчас на рынке живой 90 дешевле 1млн - фантастика. в первый год владения от пробега 150000 вложений в машину будет 200000-300000руб., если, конечно, машина куплена ездить, а не понтоваться, и покупан не автомудак. ни одна машина ни разу не остановилась на дороге. всегда можно было доехать до сервиса. не надо покупать премиум вольво, если зарабатываешь меньше 100000. это будет печаль и для тебя и для семьи. уважай машину и она проедет полмиллиона и поедет дальше. замены для себя пока не вижу. остальной премиум сразу дороже в обслуге и больше в угоне. 90 нахрен никому не нужен, если только на разборку, потому за машину немного спокойней, чем за х5 или gl.
@BETEP362 жыл бұрын
Какую то хуйню про з/п 100р написал)))
@ANDREI-19873 жыл бұрын
Конечно брать но не с мотором 2.9 разочарует, лудшие 3.2 или 4.4
@Esmeraldosss3 жыл бұрын
А 2,5?
@durui8662 жыл бұрын
2.4 дизель как?
@jevgenijsgordijs71465 жыл бұрын
какую то ерунду гонит. 2004 года , бензин 2.5 л, 600 тыс.км , никаких проблем, если делать регулярно тех.обслуживание. Менять не собираюсь.
@Hanif555555 жыл бұрын
600 тысяч проехал????
@andreacatey5 жыл бұрын
Сколько раз менял коробку?
@gliuchnikoff5 жыл бұрын
@@andreacatey у меня была коробка AW55 и продал когда было 430000 оригинальных км. Коробка родная и только масло менялось. Так что 600000 это вполне возможно.
@ВладимирСеров-н9в4 жыл бұрын
Привет можешь ответить до 500 возможно купить год 2004 -2006
@cos17rus5 жыл бұрын
В 2014 года продал за 650тр. А год выпуска 2008г. Дизель так жалею 😞
Да нету на рынке машин первого(2005 год) поколения за 1000000руб.Просто нету и всё тут.Самая дорогая 600000руб.
@иаОрденаВодыМагмаг3 жыл бұрын
взял 8 года в идеале за 440 тыс
@alexven85683 жыл бұрын
@@иаОрденаВодыМагмаг сколько уже вложили?
@путинхуйло-ы1д2 жыл бұрын
иzа Ордена Воды Маг маг , сказочник. Идеал у всех разный))))
@durui8662 жыл бұрын
@@иаОрденаВодыМагмаг дизель? Я вот ищу такой((
@williamswill40635 жыл бұрын
Поржал))) 160тыщ пробега - уставший вольво!
@waldemarschiffmann9755 жыл бұрын
Зря смеёмся,на третьем кругу,160 тыс.пробег уже серьезно
@Valebra50004 жыл бұрын
У меня 360 и все бегает))
@tedoz223 жыл бұрын
160т.км должен бьть как новьм...
@АлексейРец-ь4е3 жыл бұрын
waldemar schiffmann что значит на третьем кругу? А 2й и 1й круг это как?
@qaitoff75933 жыл бұрын
@@АлексейРец-ь4е два раза до этого сматывали типа по 160к, т.е. указанный пробег умножаем на 3 и получаем более-менее реальный пробег
@МаксимСтебнев-й2ч4 жыл бұрын
Ахуенная тачка за свои бабки... Покатался понял.. Аппарат достойный
@ivanartemiev33692 жыл бұрын
Судя по зелёной полосе в верхней части лобового стекла, владелец уже поставил стекло за 5 тыс., оно затёрлось и теперь опять менять.)
@ДмитрийПоргунев5 жыл бұрын
Машина хорошая,но до 100000 пробега.После готовь деньги на ремонт коробки,она наебнется сто процентов,плюс ремонт рулевой рейки.Ступицы родные на моей отходили 125000.Считаю для ступиц -это хороший пробег.В целом машина хорошая,качественная.И гребёт и едет,но тормоза очень слабые для такой тяжелой машины
@user-1Um-2Za-3Mu2 жыл бұрын
пробег 350000, коробка родная в идеале
@artemivanov-uz9zk Жыл бұрын
С80 2000 года коробка gm родная с пробегом 300 тыщ км и даже жидкость акпп не менялась
@benairix77792 жыл бұрын
Всё доходчиво рассказал, объяснил и пояснил!👍
@ivanmarik63165 жыл бұрын
Молодец! Хорошо вел передачу!
@АлександрЛегенда-ш4с5 жыл бұрын
Это единственный автомобиль у которого цена и качество ОПРЕДЕЛЯЕТ !
@pro100moto82 жыл бұрын
160ткм это не пробег! Имейте в виду, что даже по Германии каждый 2 авто смотанный, а пока он до России дойдет....
@complainttechnopark9640 Жыл бұрын
Конечно ! Лучший в мире автомобиль в плане безопасности. Но смотря под какие цели, в каком возрасте, в каком состоянии и с каким пробегом.
@ILLUMINATISPB2 жыл бұрын
Владею третьей XC90. Первая была 2,5 бензин - жрал топливо немерянно. потом взял Дизель, сделал чип тюннинг - вот это бомба. топливо по трассе при скорости 120 ест 7 литров, в городе 10-11 по пробкам. после чипа - до 80 км в час вдувает бензиновые БМВ Х5 с 3 литровым движком. потом БМВ уходит вперед, но...))) их владельцы сильно нервничают... Подходит пора менять снова машину, а что брать вместо бегемотика - просто не знаю. Звукоизоляция на дизелях лучше чем на бензинке.
@Issledovatel98810 ай бұрын
Чип тюнинг это миф) открою тебе секрет. Помимо "чипа" меняют некоторые запчасти) Примерная цена на ваше авто именно профессионально +-250тысяч рублей. Если вы столько не платили, то вас просто наипали "полазив" компом и ничего не сделали
@РомаБамбуков5 жыл бұрын
Зачетный аппарат,ставьте сразу радиатор на коробку с термостатом
@РоманМатяш-ъ6я10 ай бұрын
Так а у меня хочет друг купить 2004 года.2.5 дизель...или 2005 года но пробег под 300тыс или больше я думаю такие стремно брать...как вы скажите !?уважаемые специалисты??? Или на что надо смотреть при покупке таких машин???
@ВасяБатарейкин-ъ9д5 жыл бұрын
ХС-90 надежный авто, можно даже сказать, что не убиваемый, но едет как корова и угол поворота как на Камазе. Немцы азартнее!
@snoborser30575 жыл бұрын
На v8 едет крайне бодро, но их мало
@Caymanec5 жыл бұрын
@@snoborser3057 речь про управляемость была, а не про светофорные гонки.
@ap46175 жыл бұрын
Борис Снопов в америке до ху ище. Причём в продаже в основном ещё только до 2007 год с пробегами д160т миль. А выше года те что до 2011 даже продавать не думают. В год по 14 тысяч миль всего лишь накатывают. На наш век их хватит.
@ИванГолубцов-и9р3 жыл бұрын
У Вольво дизеля очень умные)
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Подержаный Вольво будет всегда лучше подержаной Тойоты или Хонды,потому что вольвовцы не гонщики,не жлобы,обслуживают в большинстве своем на должном уровне.
@rouslanmartchev27202 жыл бұрын
Что касается комплектации для Франции то это полный отстой! Спасибо, что хоть электро стекло подъёмники поставили! В базе коробка передач механника, если автомат - то смерть его уже к 120 000 км! ( надёжности Ноль, даже при обслуживании!) В основном дизель и у большинства текут форсунки, или же вылетает турбина или ТНВД! Бензиновый вариант надёжнее но во Франции это редкость! Так что делайте свои выводы!
@shuratrusov53912 жыл бұрын
Странно, про ступичные подшипников , у меня машина с салона, пробег 200к вся подвеска оригинальная. Так что не надо тут прикручивать!
@mss7115 Жыл бұрын
Всегда езжу на седанах бизнес класса. Считаю их лучше в управлении и по комфорту. Друг рассматривает покупку автомобиля и просит выяснить, что дешевле будет, купить этот не дешевый большой вместительный внедорожник для поездок по городу или сделать операцию по увеличению части тела и купить седан?
@michailmezentsev13364 жыл бұрын
я фанат вольво!!!
@ЕльдоЕльдо-ю6г5 жыл бұрын
РЕБЯТА, ЛУЧШИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ НА СЕГОДНЯ ДЕЛАЮТ ЯПОНЦЫ.В АЗИИ ЛАТ.АМЕРИКЕ, АФРИКЕ, ГДЕ НЕТ НОРМАЛЬНОГО СЕРВИСА В САМЫХ ОТДАЛЕННЫХ РЕГИОНАХ ТОЛЬКО ТОЙОТЫ. ВОЛЬВО НЕ ВИДЕЛ НИ РАЗУ. НЕ СОЗДАВАЙТЕ СЕБЕ ГЕМОР....
@ДенисТумашев-ф2э5 жыл бұрын
Дружище, а кто тебе сказал что Вольво внедорожник? Это универсал (повышенной проходимости) в жизни переднеприводный. Он создан для комфортной поездки с семьёй по трассе, глупо его сравнивать с рамниками, даже с передней независимой подвеской
@АлександрКорягин-и3ц5 жыл бұрын
так там абсолютно пустые и древние тойоты гоняют 30 летней давности. а ты сравниваешь их с довольно сложной и комфортной машиной
@ВладимирВолотовский-н6и5 жыл бұрын
Бегемотом называют Митсубиси Паджеро. Вольво машина не плохая. Но запчасти очень дорогие.
@ОтсидевшийУзник-й4т3 жыл бұрын
Вольво можно брать любого возраста.
@ЕвгенийТроян-щ4ъ3 жыл бұрын
Даже самый первый дорест?
@riodaser59085 жыл бұрын
Походу перед покупкой этого колайдера надо занять очередь для продажи почек.
@amancalledsun923 жыл бұрын
почему ничего не сказали про 4.4. V8? тоже довольно важный агрегат!
@АлисханАхильгов-е9щ Жыл бұрын
Здравствуйте. СТОИТ ЛИ БРАТЬ БУ КРАЙСЛЕР ПАЦИФИК 🚙🛻🚘🚗🚕?
@bumer2025 жыл бұрын
У Вольво ХС 90 очень крепкий кузов. Из моторов самый простой и дешёвый в ремонте 2.5 Т2. Дизель вообще не рекомендую по скольку по ремонту очень дорогой и особо не распространённый . Двигатель 2.9 очень ненадёжный, V 8 4.4 очень хороший японский двигатель ( но только рестайлинг). К сожалению АКПП на V8 особенно долго не ходит. С остальными модификациями двигателей как повезёт.