Воняет бензином в салоне авто ВАЗ 2115 (Часть 1): проверка клапана адсорбера

В салоне сильно воняет бензином, запах усиливается после заправки и проявляется при открытых окнах. Если уплотнительные кольца на форсунках, топливные шланги и трубки адсорбера целые, то проблема запаха в салоне заключается в работоспособности самого адсорбера, в трещинах на сепараторе или в одном из клапанов системы улавливания паров. Сначала выполним проверку клапана адсорбера. В видео мы постарались показать простейшие способы, как это сделать своими руками. Итак, ищем причину запаха бензина в ВАЗ 2115.

[@УльтраДок]

Такое впечатление что ты боишься пальцами держать провода чтобы тебя током не шарахнуло)))смешно там же не 220 вольт

[@ЛіЩина-ъ4я]

самое прикольное ключом не боится, а руками боится.

[@РамисС-д8о]

😂😂😂

[@ПавелУваровский-х2в]

Мастер боится 😂12 v

[@sl1p3r89]

Сам орнул с этого,возьми и пальцами приматай провод,хули ты там своим ключом тычишь

[@ДмитрийБанников-р1ц]

Чувак не бойся напряжения аккумулятора и бортовой сети, он не опасен для человека.

[@АлександрНетребенко-ь3д]

Так и хочется крикнуть Бах💣💣 😂😂😂

[@HUK-COH]

Ты серьезно?! Боишься рукой до клеммы дотронуться? 😂😂😂

[@thechannelofspiritualrelax5240]

Боишься током убъет?

[@sl1p3r89]

А через ключ,не убьёт)))))

[@ПетяПетров-щ8ы]

К чему эта мрачная музыка?

[@nikostudio8400]

Боишься руки испачкать , так с проводкой и вкусом работал, как будто брезгаешся)

[@ulikdom]

вопрос а что там за черная штука на трубках уруглая это ка който фильтр

[@ЮрийПроха]

Это обратный клапан.

[@ulikdom]

@@ЮрийПроха скажи пожалуйста обратный клапан в какую сторону должен стоять кода дуешь с лева воздух должен проходить или на оборот

[@ЮрийПроха]

@@ulikdom От абсорбера к дроссельной заслонке пропускает пары бензина, то есть дуешь с лева воздух идет, обратно нет.

[@ulikdom]

@@ЮрийПроха маленькое уточнение клапан должен находится на нижней трубке

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

вот паказал бы как снять этот клапан?

[@НургелдиНургелди-ь6ш]

Я верхний трубку клапана случайно поломал, теперь машина заводятся и через 5 секундов глохнит , теперь менять датчика?

[@nur777nur]

салам

[@НадеждаТхапшокова]

Плюс или минус есть разница когда проверяешь клапан ?

[@ВладимирКазаков-т5т]

1:31

[@АртёмДмитриев-к5г]

Приветствую тебя друг. Запаха в салоне у меня слава богу нет 👍🏼. Я пот просто обратил внимание,на твой расширительный бачок. Постоянная течь из патрубка снизу. Что только не делал. Как сделал ты,подскажи пожалуйста. Замучился лазить туда постоянно,ну просто пиздец. Антифриз лью зелёный,Норд ,называется. А в последние разы,за два-три месяца лазию туда. Как не залезу-подтекает. Что делать,?? Удели минутку,подскажи,а??))

[@eifs6994]

А шланг заменить не судьба ?

[@ЗакирМамедов-в8о]

Добрый вечер,а как узнать что сам абсорбер не забит?спасибо за ранее!

[@НашВАЗ-2115]

Здравствуйте. Первые симптомы это после прогрева двигателя падают обороты. Также машина начинает тупить без причин. Если есть эти симптомы, то можно отключить шланг идущий от клапана к ресиверу и заглушить его. И так поездить, если симптомы пропадут, то адсорбер забит.

[@DonAauKind]

Приветствую. А нижний штуцер, который от гравитационного клапана приходит, как должен дуться? По описанию, пары идут в сам адсорбер на заглушенной, но когда я дую, то слышно, как воздух входит из третьего штуцера на улицу.

[@СергейМаренцев-в3х]

А зачем такое извращение,если можно отсоединить патрубок и просто включить зажигание и продуть,потом выключить и продуть,единственное второй человек нужен

[@ВладимирГречухин-щ1ц]

У меня вообще получается адсорбера нету?! Без него вообще можно ездить? Кто скажет?

[@ДмитрийБанников-р1ц]

С завода нет адсорбера, потому что евро 0 ,пары топлива выходят в атмосферу, когда открываешь крышку бака идет шипение , если крышка без клапана или клапан не работает.

[@МобильныйРепортер-й4ц]

Ребята помогите советом, может кто сталкивался с такой проблемой. Машина ВАЗ 2115, двигатель 2111.Машина тупит, никакой динамики, поставил новый бензаносос, фильтр тонкой очистки, регулятор давления топлива новый поставил, сегодня поехал в магазин купил новый дмрв, так как показывал на мультиметре 1.06,это старый дмрв, новый показал 1.00вобщем то отлично но машина не держит обороты. Короче машина заводится со второго раза, что интересно именно на заправке, ездил к диагносту, компьютер показал не исправный датчик детонации, поставил новый, до этого чек горел, сейчас не горит. Ребята помогите советом.

[@НашВАЗ-2115]

Добрый день. А вы давление топлива измеряли? Может причина в магистральных трубках, типа засорились или имеет место загиб? Была подобная проблема из-за низкого давления системе, был тяжелый запуск двигателя и динамика никакая.

[@НашВАЗ-2115]

Также я бы обратил внимание на состояние дроссельного узла и форсунок. Может имеет место загрязнение. На заправках я обычно включаю зажигание, жду секунд 5, чтоб создалось давление в системе и тогда только завожу, иначе тоже не "схватывает".

[@СергейСумец-е9л]

ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ-РЕМЕНЬ ГРМ В НОРМЕ МЕТКИ!ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ В ЦИЛИНДРАХ,ДАТЧИК ФАЗ,ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ,РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА!ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА В РАМПЕ,ФОРСУНКИ СНЯТЬ ПОЧИСТИТЬ!

[@hilolamiraslanova6624]

Проверь машину на подсос воздуха через дымогенератор. Так найдешь и причину

[@PaLaCh163]

Всё что тебе сказали тоже сделал не помогло. Ну и не стал больше ничего делать, в один прекрасный момент решил поменять торпеду на свой чирик, купил богданувскую в сборе с проводкой ну и с напарником поставили, ставили 10 часов. Ну и все, уехал от него. Проходит день два, только потом я заметил что у меня пропали все плавающие обороты. Оказывается дело было в проводке. Да и ещё объездил штук 10 сервисов у всех все показывало хорошо.