Voo MAIS LONGO do mundo é do BRASIL

E o Brasil vai ter novamente o voo com parada mais longo do mundo.
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MOCHILANDO NA AVIAÇÃO é um canal sobre aviação com humor ácido, apresentado por André Minatowicz

[@FFena-dj4jv]

Para efeitos de curiosidade: a viagem de ônibus mais longa do mundo também é do Brasil. É a rota Rio de Janeiro (Brasil) - Lima (Perú), cuja viagem leva até 120h

[@joseluizesposito9739]

Já foi ainda maior , chegava a Bogotá , Colombia , no minimo mais 12 horas !

[@lecmanuel]

A EUCATUR tinha uma linha rodoviária que ia de Cascavel (PR) até Caracas, na Venezuela. Talvez seja maior que essas duas.

[@joseluizesposito9739]

@@lecmanuel Uma empresa peruana Ormeña , fazia do Rio de Janeiro , São Paulo, lima e Bogotá , agora outra empresa , somente vai a Lima ,Perú !

[@Bremusic2012]

@@joseluizesposito9739 agora é TRANS ACREANA a dona da linha

[@fabianoregisdemorais1445]

Minha esposa e eu fizemos esse voo pela AirChina no final de 2019. Saída de GRU as 18 hrs e chegada em PEK as 4hrs D+2; retorno saindo de PEK as 0h15m (horário local) e chegada em GRU as 16h do mesmo dia … e sim, tudo dentro da mesma aeronave, Boeing 787-9 Dreamliner com a mesma parada de 2h em MAD (Madrid Barajas) Bom serviço de bordo, considero nota 8,5 (melhor que da Qatar), mas se não gostarem do tempero Chinês, aí sua avaliação quanto ao serviço de bordo pode te revelar uma outra percepção Detalhe: mencionei apenas o trecho mencionado no vídeo, mas o destino final era CAN (Cantão-Guangzhou), ou seja, entre PEK e CAN ainda voamos mais 3 horas, sendo A330 na ida e B777 na volta … e pasmem… esse voo CAN - PEK acontece de hora em hora no final do dia, 17:30h, 18:30h e 19:30h, operado por A330, B777 e B777 respectivamente … isso é China… voo doméstico operado por aviões transatlântico

[@amarildooctacilio9589]

Legal 😃

[@avioesevoos]

O Brasil e os países não desenvolvidos infelizmente vivem outra realidade. A aviação é muito pequena em relação a estes países mais desenvolvidos. Ja voei de São Paulo para Miami de Boeing 767, e lá peguei uma conexão para Los Angeles com um B777. Na Austrália também voei em voos domésticos com Boeing 767. Países muito populosos e onde as pessoas tem um bom poder econômico possuem um número bemmm superior de aeronaves do que por exemplo o Brasil. Inclusive de aviões maiores. Nos anos 90 o Brasil já teve voos por ex. Que faziam voos Buenos Aires/Florianópolis/Guarulhos operados pela VARIG, VASP E TRANSBRASIL, então havia um trecho nacional operado por um MD-11, A300 e B767 respectivamente naquela época. Lembro por volta dos anos de 1997,1998… Lamentável um país tão grande como o nosso ter tão poucas aeronaves voando, tão poucas empresas, e ainda dessas pessoas que voam, muitas delas são os mesmos passageiros várias vezes. Então não são 10 milhões de brasileiros por exemplo que voam por ano. Hipoteticamente falando. São 2,5 milhões que voam 4x por ano. O Brasil poderia ser um grande potencial, mas é na vdd um grande desperdício. 🥒 ✈️

[@fabianoregisdemorais1445]

@@avioesevoos essa é a política das migalhas! Não quero falar de governo A ou B, porque na vdd as migalhas oferecidas aos brasileiros não vem de hoje, mas sim de muitos anos atrás… podemos nos remeter à época da colonização Como vc bem disse, num país tão grande como o nosso e termos apenas 3 grandes operadores, isso é uma vergonha! E diga-se de passagem, se juntarmos toda a frota de aviões comerciais do Brasil, equivale apenas a menos da metade da frota da United, sem contar AA, southwest, Delta, entre outras nos Estados Unidos Portanto, num país como o Brasil que taxa o consumo, que faz as bi ou até tri-tributação, aí realmente não vai para frente

[@fernandogimenez4105]

Deus, parabéns pela coragem, então 32 horinhas de voo? WAUUUU. Só falta falar que foi de econômica. 😂

[@fabianoregisdemorais1445]

@@fernandogimenez4105 mas foi de econômica!!! Kkkk

[@ClaudioCouto5050]

Cara, que voo impressionante! E o impressionante também é saber que na média 500 pessoas fizeram este trajeto por dia no ano passado! Isso é uma coisa que nunca me passou pela cabeça!

[@TheBrfarinha]

Fiz esse voo em 2018, nada a reclamar. Achei o serviço muito bom, bem como o avião. Chegamos bem cedo em Madri, ficamos algumas horas por la e embarcamos novamente. Todos os passageiros precisaram desembarcar em Madri, e os que seguiram para Pequim entraram novamente no mesmo avião , algumas horas depois

[@marcellodantedealmeidanune9445]

André; Deixe de tanta humildade. É claro que você irá dentro em breve fazer essa bela viagem. É só dormir bem ao chegar a Pequim e nós, entusiastas desse canal, teremos um grande relato dessa viagem. Parabéns pelas ilustrações das aeronaves desses longos voos que existiram.

[@lecmanuel]

Nos anos 1990 a VARIG tinha uma rota bem longa, que era Guarulhos - Joanesburgo - Bangkok - Hong Kong.

[@tiagovieira6744]

Pausava no lendário aeroporto de Kai Tak.

[@Luiz13812]

O interesse está nas cargas, visto que há muitas importações provenientes da China, que é o maior parceiro comercial do Brasil.

[@Garrastazuful]

Ñ é voo direto. Então está longe de ser o mais longo. O percurso total em si que é demorado devido escala

[@alessandroaraujo9286]

Esse voo é antigo - mais de 10 anos. A Air China operava com um 767-300. Também operou com A330.

Exatamente

[@marcobarreto9630]

Excelente vídeo André! Sempre boas as notícias sobre novos voos e destinos. Em viagem ao Oriente, já o fiz com a Emirates via Dubai c9 o HUB, gostei muito, porque confortável, serviço de bordo de qualidade e bom preço , inclusive, porque a Emirates faz promoções para atrair e ganhar da concorrência! Grande abraço

[@zaveve18]

André parabéns pelos seus conteúdos. Sempre mostrando novidades❤❤

[@kaiquepelomundo]

Em 2017 eu voei MAD-GRU pela Air China com o a330, avião extremamente velho, interior todo amarelado pelo tempo e o entretenimento de bordo era tudo em chinês kkkkk

[@phcbh]

Mudarm o numero e horarios… os voos CA907/908 chegavam em GRU depois do almoço e decolavam de tarde, e eram operados 4as e domingos, se não me engano.

[@JoseLuiz57]

Em dezembro de 2016, fiz esse voo até Madri, conseguimos uma promoção na classe executiva (ida e volta). A viagem foi muito rápida e o serviço excelente. Em Madri todos passageiros descem e quem vai para a China, passa por um novo processo de embarque. Não sei o conforto na classe econômica, mas o tempo reduzido desse trecho, tinha uma relação custo x beneficio muito favorável.

[@flaviomachado2481]

Já deixando o like! Teus vídeos são top!

[@orlandoleite4269]

Vai na região central de SP. Tem China até de óculos

[@adrianmuller4989]

fiz esse voo da varig de SP para tokyo. ainda peguei uma conexao do rio para SP e uma de tokyo para osaka. a viagem deu 35hs no total.... cheguei quebrado e sabia que nunca mais iria para o japao sem dormir pelo menos uma noite na california. o que me surpreendeu foi que durante a escala em los angeles, todos os passageiros em transito tiveram que descer do aviao e esperar numa sala especial. ai chegaram agentes de alfandega e mandaram chamar alguns passageiros para identificarem as suas malas. fui um deles e me levaram abrir minha mala para inspecionarem.... pensei o que interessa aos americanos o conteudo de uma mala despachada do brasil para o japao diretamente? por que será que mandaram a linha aerea abrir o porao para descer as bagagens durante a escala?

[@avioesevoos]

Já viajei neste voo tb. No MD-11 da VARIG em 2002. Guarulhos/Los Angeles/Narita. Voei na etapa LAX/GRU e GRU/LAX. Boas lembranças. Depois conexão para Sidney com a Air New Zealand com o B747-400 mais 14h de voo. Naquela época não precisava de visto para conexão nos EUA. A questão das bagagens e seu desembarque, talvez pode ser por causa dos atentados de 11 de setembro, caso tenha sido próximo da data. Lembro que a fiscalização era mto minuciosa, e naquela época se usava Diskman kkkk até as pilhas tinham q ser retiradas e colocadas na bandeja, bem como calçados, etc. E passageiros sem visto aguardavam em uma sala reservada, com controle especial de segurança. Embarcávamos desde o Brasil sem passaporte, que ficava em poder da tripulação, que os entregava direto ao controle de imigração na porta do avião. Que acompanhava os passageiros nesta situação até a porta do avião do voo de conexão. Até para comer e fumar um agente te acompanhava, sentava junto com vc a mesa, ficava ao seu lado enquanto fumava. E assim era o dia, independente da quantidade de horas que vc tinha que aguardar até o voo de conexão. Me diverti pra falar a verdade. Fiquei 8h com os agentes, que no final mesmo sendo totalmente profissionais, já eram totalmente amigáveis e descontraídos. Imagine na volta. 😅💙❤️ Só tenho a agradecer o profissionalismo e o tratamento que recebi. Parabéns LAX.

[@rodrigonbr]

eu quero ir visitar o JP em breve, mas estou procurando rotas onde a parada seja de algumas horas, que de tempo para um banho + soneca... ficar todo esse tempo dentro do mesmo aviao é para os fortes.

[@Justanormalguy753]

Deveria voltar os voos conectando o Japão com o Brasil. Não sei a viabilidade econômica disso, mas me surpreende que não haja voo levando em consideração que o Brasil possue a maior comunidade de japoneses fora do Japão

[@AndreLuis-gh3xm]

Agora com as consolidação dos codshare e as alianças esse vôo não se faz mais necessário e nem viável

[@antoniodavirbrito]

A Varig teve e era lucrativo até 11/09/2001,quando os Estados Unidos passaram a exigir visto de trânsito para quem fazia escala e os brasileiros passaram a fazer conexão na Europa,onde essa exigência não existia e a lucratividade deixou de existir.

[@AndreLuis-gh3xm]

Sim hoje o passageiro que vai para Ásia vai pelo oriente médio Europa e até África Estados Unidos já não compensa ​@@antoniodavirbrito

[@eltonoliveira5823]

Não é viável economicamente

[@joseluizesposito9739]

A VARIG fazia esse voo !

[@celsolacerda3743]

eu fui para madri pela air china e foi excelente muito bom

[@RodrigoErdklee267]

Nem sabia que iria ter esse vôo.

[@ftdecastrolondon]

Maravilhoso era São Paulo-Barcelona-Cingapura pela Singapore Airlines!!

[@nielsonbarros8175]

É até bom pra quem quer visitar a Espanha voando numa empresa diferente, eu mesmo nunca voei nessa Air China ✈️🇨🇳

[@brunobs.013]

O modelo de avião que acho mais bonito é esse Boeing 787, o design dele é diferenciado: asas, as janelas e tal

[@joaosl1980]

Muito melhor ir via Dubai pela Emirates. Serviço 100 vezes melhor que a Air China.

[@zinhoooo]

Mas sai bem maiss caro.

[@marcobarreto9630]

Concordo! Viagens que fiz ao Oriente,no fiz utilizando Dubai como Hub e ficou mais em conta. Gostei

[@joaosl1980]

@@marcobarreto9630 Sim, fiz o mesmo algumas vezes, sempre via Dubai. Nem que se tivesse um voo direto, eu prefiro via Dubai. O Aeroporto de Dubai é um Shopping Center. Dá pra relaxar de boa depois de 14 horas de voo saindo do Brasil.

[@marcobarreto9630]

@@joaosl1980 isso mesmo. Concordo contigo. Muito bom, verdadeiro “AeroShopping”. Grande abraço de Brasília!👍

[@smartjrchina]

Moro na China há 17 anos e voo para o Brasil de férias todos os anos. Já fiz com escalas em Nova York, Los Angeles, Joanesburgo, Dubai, Doha e Paris. Fiquei curioso com essa rota.

[@chrisalves88]

Eu gostaria que fosse pra Hong Kong. Tenho vontade de ir pra lá conhecer e ver trabalho.

[@professorlhmp]

Excelente!

[@rota1633]

Minha nova meta de voo❤❤

[@AmarilioSongWriter]

Qualquer semelhança do nariz do 87 com o The Havilland Comet não é mera coincidência.

[@israelfreitas2000]

Pena que não é no 748-8 rsrs eu ia fazer o esforço pra pegar esse voo

[@PauloAfonsoArtal]

Fiz por duas oportunidades nessa empresa RGU/MAD/GRU.

[@emersonrodriguesdesouza7885]

Guarulhos - Seoul via Qatar (1,5 horas no chão) dá um tempo similar. 26,5 horas

[@JANE_ESTER]

1:29 🟢👍🤨👂🇧🇷

[@ericopozenato9085]

O B787 é um ótimo avião: melhor pressurização, melhor umidade do ar, maior velocidade. Sou fã!

[@thiagoleite3094]

Concordo, fiz GRU/SCL e foi incrível a experiência, que avião, bate 1.000 km/h em velocidade de cruzeiro. A volta foi A320 surrado, que diferença 😅

[@esperoporvocedavid8553]

André , vc sabe como seria o serviço de bordo desde vôo tão longo assim ?? 🍽🍽🍟🌮 ( só " lanchinhos " ?? ) 🍔

Todos os voos longos que fiz tinham refeições, até mesmo na econômica da Copa Airlines

[@madailbaptista4985]

....UM POUCO DE "BAIRRISMO", MAS O 747 DA VARIG ERA SHOW DE BONITO!!!!

[@Russsssss]

Esse não é o voo mais longo pq são 2 voos. Qual é o voo mais longo do mundo sem parada?

[@MarcosGamasp3]

mais curioso que a rota e saber que ano passado tanta gente fez esse voo

[@gustavo320]

Fiz esse voo no A330 da air China. Me deram um upgrade para Madrid

[@marcellodantedealmeidanune9445]

Dá pra me levar com você nesse seu tour a Pequim, André? Acho que me cabe dentro da sua confortável mochila! Descobriremos juntos que o trem bala dos chineses e o metrô moderníssimo da cidade, são melhores que qualquer avião para se viajar pela China.

Queria eu ter dinheiro pra voltar até a China, quero comprar mais uns eletrônicos hahaha

[@willamisbezerra6970]

Show Muito Bom o Retorno da Air China. Hoje Vi uma matéria de que a Etihad Planeja Voaltar a Voar a Guarulhos

[@Yurinsm]

Eu já voei esse da Singapore em 2013

[@neguin0sensi]

muito legal esse voo, mas uma pergunta, por que eles não usam o a350 941 ULR pra essa operação? ou e porque eles não tem ainda?

Pq eles não tem o ULR e mesmo assim não seria possível

[@Anderson-r1e6i]

Vou viajar a madrid em junho e foi o menor valor q achei

[@geovanipiquetr]

Eu também, vou dia 07/06

[@fernandoguimaraes5402]

Se esse voo fosse "por baixo da terra" (transpolar) como o voo de Chile/Austrália não seria mais curto?

[@umservodoAltissimo]

Esse vôo seria impossível. E outra coisa, o avião nunca corrige o nariz para acompanhar o globo, ou seja, ele voa sempre em linha reta. O vôo Santiago/Sydnei se vale dos ventos de cauda que podem chegar a mais de 500km/h próximo à Antarctica. Detalhes: A Antarctica não é um continente, mas a borda do mundo. Pode parecer loucura, mas comece a pesquisar sobre as fraudes da NASA, a farsa da ida do homem à lua e pesquise sobre a foto BLUE MARBLE 2002, que também é fake. Veja os vídeos do canal Além do Horizonte Prime.

[@umservodoAltissimo]

Seria se a Terra fosse um globo. Além disso, o vôo Santiago/Sydnei se utiliza das jet streams que podem atingir mais de 500km/h. Dá uma olhada no canal Além do Horizonte Prime e comece a pensar fora da caixa

[@osmarmarques2457]

Eu vir uma materia de um jogador brasileiro que veio da china parà o brasil foi 24 horas de voo sò teve uma escala em londres

[@PetrolHeadBrasil]

Preferia um voo da ANA do que da Air China...

[@Victromoraes]

Ana não eh chinesa

[@DiegoRodriguess]

Era assim antes da pandemia. Air China manteve a mesma rota.

[@herbertsommer1376]

Buenas André, esse voo é bem interessante, MAS a China deveria deixar de exigir visto para brasileiros e também ser o único dos BRICS que cobra para entrar lá... nem o Japão exige mais visto. Não sei o valor, mas como comentou o @joaosl1980, tem que ser muito vantajoso o preço da passagem, pois pela Ethiopian, Catar ou Emirates seria bem melhor o custo - benefício, fora que na Catar te dão stopover 0800 (hotel e traslados) em Doha. 😀

[@luclasaw]

Pequim, o Brasil ainda esse nome que a China proibiu e exige que o mundo a denomine de Beijing, porque Peking romanizado de Beijing não tem significado nenhum e se não me engano acho que somente o Brasil não mudou o nome ainda.

[@jottavlog3639]

A Escala poderia ser em Atenas, Já que não temos voos para o país, muitos brasileiros viajam para o loca,l específicamente mykonos

Espanha tem mais demanda que Grécia

[@christianopamplona5758]

Fiz esse voo em 90 para o Japão 747-300 via lax

[@NA13571]

Interessante. Eu fiz uma viagem nessa mesma rota, com a Air China, há uns 10 anos. Então essa linha aérea já existia.

[@willamisbezerra6970]

O Vôo Só Foi Suspenso Por Conta da Pamdemia

[@NavegantesSpotting]

Deixando meu like

[@terciofilho6515]

Quem reclama é pq nunca pegou 3 dias de busão Fortaleza - São Paulo.

Eu já peguei um belo Teresina-São Paulo, Goiânia-Natal, ao menos é bem confortável kkk

[@2323felixfelix]

Confortável os ônibus modernos 👏🏾👏🏾

[@lucaspereira1514]

Esse voo já tinha antes da pandemia eu vi que vai voltar mesmo

[@pretoaraujo2016]

Viajei nos tempos de Varig e vasp era melhor do que hoje

[@rafaelsobrinho420]

O trono ainda vai pertencer a Emirates com o vôo mais longo do mundo sem escalas, ligando Dubai > EUA a350-900

[@9912499]

Este voo não é muito longo. Tem outros mais longos como o Singapura - Nova Iorque, Kuala Lumpur (Malásia) - Nova Iorque, o da Qantas de Londres a Sydney, Santiago - Sydney com a Latam e a Qantas e o de Paris para a Polinésia Francesa com a Airfrance que é o voo doméstico mais longo do mundo.

[@jonathansousa8692]

Peguei esse voo (GRU x MAD x PEK x MEL x OOL) para nunca mais na minha vida...Só 72 horas de viagem

Nossa senhora, eu passo esse ai

[@joaovictorbernardes9066]

LATAM deveria pensar em fazer voos para a ASIA

[@viniciuspereira884]

Os passageiros que irão para China precisaram descer em Madrid para limpeza da aeronave ou seguiram dentro da aeronave durante todo o trecho ?

Já fiz voos assim e ninguém desce, a escala é rápida

[@fabianoregisdemorais1445]

Vinicius, descem todos e passam pela revista/inspeção de solo, detector de metal e etc … o avião fica 2h em solo para só então retomarmos o voo na mesma aeronave

[@jonathansousa8692]

Já peguei esse voo e todos os passageiros devem descer em Madrid depois passam pelo controle de segurança e regressam a aeronave

[@2323felixfelix]

Descem e depois retornam. Melhor para esticar mais as pernas 😊

[@dalecooper9942]

Voo mais longo com uma escala?

[@leonardodias1204]

Era mais lógico fazer o mesmo voo da VARIG

[@jorge684ful]

Air China voltando este mês com o voo São Paulo x Pequim. Excelente. A próxima a voltar será a Etihad.

Cuidado com essas notícias

[@bobbyesponja]

Precisa se preocupar em comprar um terno e não passagem para a china! rsrsrsr

Vou comprar um terno de luxo

[@solangebarretto8105]

Tem que parar em algum lugar. Mesmo assim é muito longo, eu não confio na Russia. Eles se confundem e derrubam qualquer voo e aviões comercials sem pena.

[@2323felixfelix]

Oi??? Cuidado, você está substâncias ilícitas? 😂😂😂

[@solangebarretto8105]

@@2323felixfelix O problema é que não estou mentindo. A Russian vive oprimida sob o comando de um ditador covarde, que mata os inocentes e toma para ele e seus apoiadores o dinheiro do pobre contribuinte. Talqual a Venezuela.

[@dinner6108]

Oi

[@guilhermedalkin]

Se não é um voo direto, não é o mais longo do mundo... aff

[@ianclaudio777]

Deus me livre passar todo esse tempo dentro de um avião, tomaria um vidro inteiro de clonazepam Jamais....sem chance Tenho medo de ter trombose. O máximo que tempo que eu consigo passar num avião é entre 6 e oito horas

[@rodrigonbr]

eu ja fico cansado nas 12 ate europa, 2014 fiz as 17 até o qatar... pqp.. nunca mais.

[@ianclaudio777]

Nem fale kkkkk é muito cansativo!!!

[@2323felixfelix]

Perde um tanto de viver. Aviões são seguros e pode e deve andar nos voos para evitar tromboses..

[@rodrigonbr]

@@2323felixfelix viver não é ficar confinado dentro do avião, desculpe. Executiva/Primeira tudo bem.. e da pra ir pra asia sofrendo menos mesmo de econômica.

[@angeloschettini8426]

Deus me livre

[@weslleyfelipe17]

Titulo errado, o voo mais longo do mundo é de singapura para noava york,outro depois seria Joanesburgo para nova York e tem mais.

[@FD.aviation_Global]

De novo o aeroporto do Galeão não foi escolhido edifício mente aceita isso. 👍👏😢

Que idioma você escreveu?

[@2323felixfelix]

Deve ser mistura de mandarim com turco e grego. Idioma novo

[@MrLuizsbcunha]

Japan Airlines operou no GIG

[@irongoncalves6898]

Top demais

[@claudiogonzales8088]

VOCE INSISTE EM DIZER ``ADIS ABABA``. O NOME CORRETO E´ ADIS ABEBA

Vai no google mapas seu burro, ADDIS ABABA

[@claudiogonzales8088]

Tenho 76 anos e a vida inteira foi Adis Abeba e inclusive convivi com um etiope nascido em Abeba na Alemanha. Na wikipedia no google tambem e' Abeba. Mas concordo que para os incultos Abeba esta' de bom tamanho.

@@claudiogonzales8088 Aprendeu errado e ainda quer me corrigir, ethiopianembassy.org/government/

[@oliveirajose5334]

Vocês continuam a viver de ostentação, acordem pra vida