Можно подключить контроллер без бмс, просто для проверки. если при работе контроллера без бмс этот глюк уйдет, то дело в бмс. Даже не в БМС, а в аккуме - возможно какой то элемент или параллель проседает ниже 3 вольт и БМС выключает выход. При этом остальные элементы держат напряжение допустим 4.0 и вроде общее напряжение нормальное. А одна дохлая параллель все портит и приводит к выключению питания через БМС. Такие мысли - рекомендую проверить без БМС.
@stankostroitelstvo3 жыл бұрын
Блин, ну не хочется БМС-то отключать, да и гемор это. Ладно, подумаем. Логика в этом есть. Просто я полгал, что БМС должна отключаться при этом. ХЗ. Но На некоторых элементах реально напруга падает аж до 2.7в. Да, возможно дело реально в БМС, т.к. там в настройках стоит минималка для Лиферов 2.8в. Пытался изменить на 2.7, но приложение на телефоне при этом слетает подлым образом!!!
@RadioGubitel3 жыл бұрын
@@stankostroitelstvo батарее 4 года или около того, элементы разъехались, у них разное сопротивление. Просадка до 2.7 при старте - это явно дохлые элементы. Можно попробовать отбалансировать батарею. Проверить ёмкость батареи. Проверить как себя ведут элементы и как проседает напряжение при токе 5-10а. Скорее всего батарея под замену.
@stankostroitelstvo3 жыл бұрын
@@RadioGubitel Возможно. Я их балансировал, СмартБМС как раз это умеет делать. Но всё равно 3 элемента проседают явно заметнее... Может, действительно без БМС, пусть уж до конца дохнут... Хотя минимальное напряжение у них вроде как 2в.
@RadioGubitel3 жыл бұрын
@@stankostroitelstvo если элемент просел ниже 2.7-2.8 то это явная причина отключения напряжения через BMS. Включить без бмс можно просто для проверки, уйдет ли глюк. А решить проблему можно - убрать дохлые элементы, батарея станет 36 вольт.
@stankostroitelstvo3 жыл бұрын
@@RadioGubitel решение есть, записал видео, отмонтажирую и скину. Коротко - поставил нижнее ограничение в 2.1в. Было 2.8. Через приложение.
@Naribalku2223 жыл бұрын
Привет такпяже фигня была, две паралели разряжены были все были 4.15 а те две 3.80 и вэтих двух паралелях били два 18650 сама разряд я их заменил и все ок. Удачи
@derevian555 Жыл бұрын
Я купил все необходимое и сам собрал электровелосипед в августе 2022 года. (Мотор 1000 Вт, 48 В. Аккм - 48 В 14,4 А) С августа по начало октября накатал почти 300 км. Без подзарядки проезжал более 60 км. Вообще не было проблем. На зиму снял аккумулятор и хранил дома. За 5 месяцев два раза его заряжал. В апреле поставил на велосипед. При полностью заряженном аккумуляторе (более 52 В) проехал около 15 км. Дозарядил и опять смог проехать менее 15 км. Напряжение аккумулятора почти более 50 В. Все контрольные лампы на АКБ загораются при нажатии кнопки контроля напряжения. Тоесть АКБ не разряжен. А контроллер велосипеда вырубается. Когда контроллер вырубился, на клеммах АКБ напряжение нормальное. Значит БМС АКБ не отключает аккумулятор, а вырубается сам контроллер. Если отключить и сразу включить питание (есть механический выключатель на АКБ), то можно продолжить движение, если резко не повышать скорость по ровной дороге. Но результат один, через некоторое время контроллер опять вырубается. Точной причины не смог найти. Есть видео припаять провода на делитель напряжения. Но причину все равно никто не освещает. Почему вырубается контроллер при напряжении более 50 В, рассчитанный на питание мотор-колеса от аккумулятора 48 В? Получается, что при зарядке АКБ в 52 В и снижении до 50 В всего 2 В хватает на 15 км? А остальное напряжение не используется?
@stankostroitelstvo Жыл бұрын
Да, с самодельно собранным акб именно такое поведение. В итоге я купил готовый акб, литийион, там поведение другое. Если аккум и отрубается, то контроллер и экранчик работают. Вырубится аккум ненадолго и заново включается.
@azimby. Жыл бұрын
Такая же фигня, отключается, аккум под ключом, выкл-вкл и работает, но не надолго
@AlexanderLobarev9 ай бұрын
Такой же велик ... с такими же параметрами ... колесо DD 26"(прямой привод). Тоже вырубало АКБ когда оставалось около 40 %. Думал в АКБ какие пару батареек "сдохли". Отдал в мастерскую ... мастер сказал,что с акумами всё норм...поменял BMS. Проблема не исчезла. Решил поменять КОНТРОЛЛЕР. Родной был контроллер S‑серии(с дисплеем SW900) , поменял на KT-серию (дисплей тоже надо менять с S-серией не работает...купил KT LCD-4-маленький компактный). И всё ... ВСЁ РАБОТАЕТ. Правда с контроллером KT-серией мотор-колесо издаёт шелест и слегка гул при подачи газа. И иногда при старте резко скидывает слегка газ и сново подаёт. Типа как рывок получается. Но главное что ВСЁ РАБОТАЕТ.
@dovbnyak Жыл бұрын
BMS уходит в защиту ! Поменяйте BMS Или купите новую батарею ! Или ищите не рабочую грубу батарей .
@rubenhayastan48542 жыл бұрын
можно не ждать ,просто размыкаешь контакты и снова вставляешь штекер батареи. А на тормозах надо кнопку поставить ,чтоб вырубало напряжение при торможении ,так как во время торможения мотор остаётся под нагрузкой . Возможно проблема в этом .Вы тормозите мотор ,контроллёр чувствует что есть ток ,но мотор не движется ,и включается защита от короткого замыкания ,чтоб мотор или батарея не вышла из строя .Так как на моём скутере заводском ,при нажатии на тормоз ,выключается ток ,так что при нажатом тормозе ,сколько бы то я не крутил ручку "газа" скутер не двигается . Под ручками тормоза ,завинчены кнопки ,которые выключают ток .при нажатии .
@ВалентинЧайковскийЛасковыйдожд7 ай бұрын
Тоже такая проблема еду несколько метров полностью вырубает.Потом раму открываю потом закрываю раму и опять едит немного и опять вырубает все попробовали и прибором и ещё по разному не помогло.С моста выкину его что на первый не действовал и куплю новый Минако монстр.А этот хайпер инжел бл 140 выкину нафиг
@СергейАндреев-ч3д Жыл бұрын
Так же отключается на подьеме. Думал БМС, поставил другой акум не помогло. Поставил новый клнтроллер не помогло. Поменял ручку газа не помогло. Осталось только колесо, буду пробовать. Скорей всего идет нагрузка с колеса на контроллер и тот срабатывает в защиту по амперажу.
@stankostroitelstvo Жыл бұрын
Так дело в БМС скорее всего. У меня на новом аккуме и другом бмс все нормально. Купил готовое с алика. Там как бы бмс отключает нагрузку ненадолго, но потом включает обратно, не надо полностью питание выключать.
@Sivayoutubevideo8 ай бұрын
Верно, обычный слабый мотор колесо на подъёме контролируется контроллером и если в гору крутую мотору становится тяжело, контроллер понимает это и проверяет в это время мощность колеса, и срабатывает защита контроллера по амперажу, во избежании сгорания мотор колеса. Спустя около 15 минут всё включиться обратно. Но для больших горок, нужно не меньше 500 ват колесо.
@penoplast4153 жыл бұрын
Такая же беда
@valerijkosmachiov67065 ай бұрын
я собираю аккумулятор вообще без БМС и два года езжу без всяких проблем- когда заряжаешь аккумулятор родным зарядником то он прекращает зарядку при достижении 54 Вольт и ток не проходит, можете проверить, вообще зачем эти БМС нужны-из-за них только одни глюки. Вы расскажите как вы подсоединили свой дисплей чтобы можно было видеть ток
@stankostroitelstvo5 ай бұрын
Дисплей идет в комплекте с бмс
@ВладимирЛитвинов-б2й7 ай бұрын
Выкинул бмс, стал нормально ездить. Балансирую вручную два раза в год и нормально.
@EvilSlesh6 ай бұрын
Смотрю вы совсем отчаянный ездить без БМС. Видимо еще не видели литиевые бенгальские огни. )))
@ВладимирЛитвинов-б2й6 ай бұрын
@@EvilSlesh На самом деле мой совет вреден большинству. У меня же всего 16 банок LiFePO4 по 14А каждая,за ними проще смотреть,чем за 13*5 обычными.
@EvilSlesh6 ай бұрын
@@ВладимирЛитвинов-б2й Так с этого и надо начинать, железно-фосфатные поджечь сложно, а основная масса гоняет на простом литии, который если перегреть будет как новогодняя елка.
@АлександрРачёк-м6ъ2 жыл бұрын
Добрый день ! Вы нашли решение проблемы ? У меня на ЛСД пишет ошибку 006 и выключается питание . Заново можно его включить разъединением провода между аккумулятором и контроллером или зарядкой аккума .Перебрали спецы аккум (стоят boston swing) , поменяли 3 элемента и бмс плату , ничего не изменилось . Поделитесь ,плиз,если нашли неполадку ,стоит велосипед почти год без дела.
@stepankdkd2177 Жыл бұрын
Дружище привет, разобрался с проблемой?, ато такая же фигня происходит, может подскажешь куда копать?
@atardi17314 ай бұрын
006 это случайно не фазы коротят? Обычно на штекере
@Оби-Ван-е9н Жыл бұрын
Тебе нужно залудить шунт на контроллере, посмотри в интернете там много видео как это делается, это не сложно.
@SuperJaroslavka2 жыл бұрын
Делитель увеличь в моем случае можно было перемычкой переключить тоже на 47 отрубал у меня на плате выбор 60-64-72-80 кинул на 60 и все норм
@lifealexandr56512 жыл бұрын
Я поменял аккумуляторы на новые менял бмс но проблема также самая
@СаньТьяго6 ай бұрын
Я думаю это бмс.тоже отключался.я подключил бес бмс к контролеру и все работает.буду искать новую бмс
@sergrybodrov95937 ай бұрын
крайне полезно спс
@EvgeniyWorld2 жыл бұрын
Привет. У меня контроллер работает, но показывает пустую батарею и не реагирует на газ... То заработал, то опять пустая и не работает... Что делать?
@stankostroitelstvo2 жыл бұрын
Не знаю
@ПравильныйДядя-г1й2 жыл бұрын
Такая же фигня
@EvgeniyWorld2 жыл бұрын
@@ПравильныйДядя-г1й отдал друзьям в ремонт пока молчат.
@InovaceNik2 жыл бұрын
привет проблема в ручке газа, такое было
@EvgeniyWorld2 жыл бұрын
@@InovaceNik не проблема в контроллере, поменял на новый и все ок!
@aidarzagidullin125team7 Жыл бұрын
Выключается
@виталиймехаников-у9ц2 ай бұрын
Када атрубица памерай напряжения на батарее если ноль разбирай батарею и праверай напряжения на всех ечейках.на маем акб 16 ячеек адна не работала
@penoplast4152 жыл бұрын
У меня сам отключается велик я включаю а он через несколько минут отк аккум новый что может быть?
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Контроллер глючит .
@aidarzagidullin125team7 Жыл бұрын
У меня тоже выключается на 30% разбирать буду
@UserName-ec8zs20 күн бұрын
Решили проблему? У меня сейчас такая ситуация.
@ГражданинПланеты-о3и3 жыл бұрын
Если срабатывает БМС отключается АКБ
@ФортнайтКирила Жыл бұрын
Он же сказал заменил акум и бмс
@алексейсуглобов-п8к Жыл бұрын
Была такая же проблема , перебрал полностью акб , заменил элементы 18650 на новые , когда поехал на элвелосипеде он начал отключаться, после этого перепаял провода напрямую минуя бмс , и велик поехал во всю мощь , на горку , с горки ехал ровно без рывков, даже ускоряеться на горке, то есть причина была бмс!
@Алексей-с6в7ъ Жыл бұрын
60-120 вроде реверс
@РусланБендовский-е6ж2 жыл бұрын
А у меня постоял на солнышке и начались такие же проблемы. Мигает и вырубается. Не знаю что такое может датчик температуры неисправен? А где он находится незнаю.
@stankostroitelstvo2 жыл бұрын
Не знаю, я купил лион батарею 20ач с алика, готовый. А на эти лиферы забил, некоторые совсем вышли из строя уже... Видимо время пришло.
@РусланБендовский-е6ж2 жыл бұрын
@@stankostroitelstvo ну у меня свежая батарея 13Аh 36v в декабре покупал.Аэто вчера на солнце забыл велик и акумм очень горячий был.он остыл и начались проблемы. Чуть нагрузка мигает и вырубается но включить можно сразу
@stankostroitelstvo2 жыл бұрын
@@РусланБендовский-е6ж аккум какой? Лион, лифер?
@РусланБендовский-е6ж2 жыл бұрын
@@stankostroitelstvo лион
@Sergey-Lutsenko_62 Жыл бұрын
@@РусланБендовский-е6жЗдравия! Недавно смотрел видео, в котором автор рассказывал, что у него бмс-ка тормозила заряд ячеек, которые быстрее заряжались, и потом их при следующих циклах зарядки не включала для заряда. Он поменял бмс-ку, купив смарт, и позже нашёл причину, которую я только, что описал. А лечится это, как автор описал, временным отключением бмс-ки от аккумулятора. Ошибка сбрасывается. Возможно и у тебя эта проблема, тогда ёмкость аккумулятора падает, хотя напряжение сохраняется и защита отключает у тебя нагрузку. И ещё проверь силовую цепь питания контролера. У меня при первых включениях, когда собирал электровел, были похожие проблемы, и дисплей выдавал ошибку, если я не ошибаюсь "06" или "07"...
@denkrutsky61012 жыл бұрын
Добрый день, у меня мотор колесо редукторное на 500вт, дисплей КТ-LCD3, контроллер КТ 36-48в 22а, батарея 10s3p 15ah (26650 liitokala). проблема в том, что контроллер отключается в любой момент, самопроизвольно. батарея в порядке, разбаланса нет, вообще вся сборка новая, я новичок в электро теме. помогите пожалуйста разобраться в чём тут дело.
@stankostroitelstvo2 жыл бұрын
Честно говоря даже и не знаю. Может какая-то одна ячейка слишком сильно просаживается, из-за чего БМС отключает аккумулятор.
@виталиймехаников-у9ц2 ай бұрын
Разобрал акб а там провад атарвался с ячейки вся причина
@ВежливыйМишаня Жыл бұрын
Батарейка сдохла
@ІванКулібін-в8е Жыл бұрын
Посекундное дергание мотора.Очень неудобно кататься.Отдал продавцу назад.Хз в чем дело.Походу контролер барахлит.
@Ilja119 Жыл бұрын
Это датчики хола в моторе
@ІванКулібін-в8е Жыл бұрын
@@Ilja119 спс
@aidarzagidullin125team7 Жыл бұрын
Это болезнь такая
@alexsmit43972 жыл бұрын
Видео не о чем, тупо обзор велосипеда, полезной инфы 0
@stankostroitelstvo2 жыл бұрын
Вообще-то это видеовопрос был! Если сможешь ответить, буду благодарен!
@islam-ghalgha2 жыл бұрын
Он рассказывает о велике и спрашивает может знает кто в чем проблема почему отключается
@olga_uspex3 жыл бұрын
Алексей, ну ты и КУЛИБИН ,,,))) Желаю тебе догнать в чем причина
@islam-ghalgha2 жыл бұрын
Ну что ты разобрался в чем проблема?
@stankostroitelstvo2 жыл бұрын
Нет.
@ПашкаПашка-с3э8 ай бұрын
@@stankostroitelstvo разобрался в чем проблема была???
@N1NameNo Жыл бұрын
Аккум наверное виновник
@aidarzagidullin125team7 Жыл бұрын
Рекуперацию толька в гироскутере и самокате .а тут потребитель .то есть надо мотор искать как генератор
@mykolalybak42038 ай бұрын
рекуперация только может бить в прямоприводном моторе
@КонстантинБ-о5с2 жыл бұрын
Тупо просто аккумуляторы старые!
@taras14_88 Жыл бұрын
Уменя точно такая же беда была,купил велык горный,и захотел электронабор мотоиколесо на 750 ват.Вобщем нервов угробил немало,вместо того что бы катать заказы в кукрьерке где я работаю,я выяснял с магазином проблемы,вобщем раз на 5 техник нашол причину сказал мол я знаю что это,надо в контроллере отключить аварийное отключение. И вот два дня ганяю даже при минусовой температуре))
@Ivan20055 Жыл бұрын
А как отключать аварийное отключение
@Gederim Жыл бұрын
@@Ivan20055 главное не как а главное быть готовым после этого к тому что сгорит контроллер и надо будет покупать новый
@islam-ghalgha2 жыл бұрын
Если нет то отпишись
@МаксимРаспредвальный Жыл бұрын
В этом виновата батарея!
@Shimon_Levit1 Жыл бұрын
Это у тебя сгорает предохранитель на батарее , поставь на 50 ампер как у машины и подсоедини на прямую его и всё проблема будет решена
@IgorWDym Жыл бұрын
Аккумулятор потерял ампераж, вот и вся причина!
@Артем-ы3з3й Жыл бұрын
у меня отключаетс контроллер ваще отвольно... на любом уровне заряда. и пока батарею не передернешь оно не запускается