Vorderachse durchgerostet? Kein Vortrieb mehr beim VW T4 Camper

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Күн бұрын

Пікірлер: 29

@ulihusky Ай бұрын

Für was ein Aufwand mit der neuen Achse ! Den abgebrochenen Halter perfect anschweisen und fertig 😊hält besser wie ab Werk .

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

An der Stelle kann man diese Achse nicht mehr vernünftig schweißen, dafür ist der Zustand zu schlecht. Da wäre meine Sorge zu groß, dass ich das gleiche in wenigen Monaten wieder machen darf

@holger5555 Ай бұрын

Wundert mich, dass nicht eine gute Achsenpaar von einem Schlachtbus behalten wurde. Achsen unterliegen ja auch einem Verschleiß.

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Man kann nicht alles aufheben. Die Dinger nehmen viel Platz weg und bisher hatte ich in fast 8 Jahren T4 nie Probleme mit dem Achsträger. Manchmal ist es dann sinnvoller, solche Teile auf Kleinanzeigen zu kaufen, als dass die Jahrelang rum liegen und eventuell nie benötigt werden

@ulm3665 Ай бұрын

Das ist ja mal ein Akt, da hätte ich keinen Nerv mehr für. Aber was macht man nicht alles für die Frauen. Da steckt auch noch ein ordentliches Stück Arbeit drin. Ist die Lenkung wenigstens noch gut, die war bei meinem Bus bei ca 300000 Km fällig. Aber das habt Ihr bestimmt im Blick. Die PU Buchsen sind echt teuer mit 80 Euro pro Stück, das überlegt man sich zweimal. Tolles Video nach einer anstrengenden Arbeit, danke dafür!

@grauerjoker Ай бұрын

Es hört halt nie auf. Und dann macht man es, freut sich und die Karre lebt weiter. Hab ein WE 124er geschweißt, für die HU. Mit 31 und 430tkm darf er das 😂. Munter bleiben.

@sirmanfred8267 Ай бұрын

Setz doch die Schraube mit Kupferpaste in die Lager.

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Da habe ich auch schon drüber nachgedacht, bin mir aber nicht sicher, ob das über mehrere Jahre hilft

@sirmanfred8267 Ай бұрын

@@Die_Bunker_Crew Die Korosion fängt aber dafür später an und ist dann hoffentlich nicht so schlimm

@hansdampf377 Ай бұрын

Auf keinen Fall Kupferpaste,dann ist ja neben Stahl und Alu ein drittes Metal im Spiel. Keramik oder Alupaste. Ja,ich weiß, kostet einen Haufen Geld ,lohnt aber

@sirmanfred8267 Ай бұрын

@@hansdampf377 dann wohl eher Keramik als trennendes Mittel

@bennyl2454 Ай бұрын

@@hansdampf377 würth habe ein alupaste und nach 4 jahren kan man den bolzen raus schrauben ohne probleme

@Koebi.S Ай бұрын

Absolut die Klassiker....feste Ölablassschraube und ne lose Dämpferschraube....genau die, hatten wir dieses Jahr im eingebauten Zustand festgebruzzelt...auch nen sch...Arbeit😵‍💫😬😤🤬

@lukashelm9365 Ай бұрын

Grüß dich, kurze Frage. Wie habt ihr den die Dieselleitungen und Stecker der Füllstandssensors vom Tank beim Ausbauen gelöst? Habt ihr das vom oben aus dem Cockpit aus gemacht? Sehr cooles und hilfreiches Video! Mir steht der Ausbau der Vorderachse auch in Kürze bevor...

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Ja genau, ich habe von oben die Wartungsöffnung dafür genutzt

@lukashelm9365 Ай бұрын

@Die_Bunker_Crew Ahh okay hab ich mir fast gedacht. Dann muss wohl mein Teppich im Fahrerhaus dran glauben...

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Ich habe auch einen Schnitt gesetzt, da wir darüber ja eh nochmals eine Fußmatte haben. Ansonsten hätten beide Sitze raus gemusst...

@F_M_600 Ай бұрын

Am Ende so einer Baustelle zählt: 100% selbst gemacht und nicht der 100% Kostenvergleich zwischen Neuteil und Reparatur. Der 100% Gewinn: Neue Erfahrung gesammelt durch Ausprobieren! Wenn auch nur 90€ gespart , und 10 Stunden investiert wurden .... die Erfahrung zählt am Ende, solange man diese demnächst wieder benötigt. Und eines bleibt unbezahlbar: Das eigene Hobby!

@hansdampf377 Ай бұрын

Bau anstatt der scheiß Ablassschraube ,direkt n Bochumer stopfen ein. Das ist einmal n bisschen arbeit. Denn evtl. Musst du die Rippen von der Ölwanne n bisschen wegschleifen. Dafür hast du das Öl in Zukunft Ratz faz abgelassen

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Da habe ich vor Jahren schonmal drüber nachgedacht, aber bisher hatte ich nie Probleme mit Schrauben die ich selber festgezogen habe und dann habe ich mir den Aufwand gespart. Die Schraube jetzt hatte ich ja noch nie gelöst

@matthiasweingartner5280 Ай бұрын

An Achsteilen darf nicht geschweißt werden! Es gibt beinder nächsten HU Probleme. Es entstehen durchbdie Wärme beim Schweissen Änderungen im Material, dadurch können Risse entstehen.

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Ich denke das bezieht sich eher auf Querlenker und ähnliches (weiß es aber nicht sicher) aber da wir den Träger eh tauschen, haben wir da ja sowieso kein Problem :)

@matthiasweingartner5280 Ай бұрын

@Die_Bunker_Crew Auch der Achsträger darf nicht geschweißt werden. Achsteile generell dürfen nicht geschweißt werden. Selbst das Erwärmen ist eine Grauzone..... Grüße von einem KFZ-Mechaniker

@DerKelle1984 Ай бұрын

Bei sowas kann man ganz schön verzweifeln 😂

@jurgenhoffmann8680 Ай бұрын

Was für eine Irrsinnsmaloche! Du kannst einem schon leid tun! Grüße aus Duisburg und viel Erfolg!

@herwig7933 Ай бұрын

Warum presst man Lager aus? Du hast es selbst gesagt. Ein Lager kostet 80 €. = 160 € für Querlenker. Ein neuer im Erstausstatter Qualität kostet ca. 125 € . Und den brauchst du nur mehr einbauen. Die Frage hab ich mir auch vor 2,5 Jahren gestellt.

@Die_Bunker_Crew Ай бұрын

Die PU Lager kosten 80€. Die normalen Lager, die auch in neuen Querlenkern sind kosten ~10€. Und 20€ sind da deutlich günstiger als über 100€