Впервые пишу такой комментарий : Я непонятным образом наткнулся на этот ролик,а впоследствии и на канал,но как-то сразу притянул внимание к себе. Очень интересно и качественно
@kirildex Жыл бұрын
Спустя почти 5 лет после просмотра Вашего видео мы с товарищем наконец-то добрались до станции Вороненка, и это абсолютно стоило того! Ехали сначала поездом из Киева в Ясиню а затем новым составом (2016?) года Рахов-Одесса до Вороненка, кроме нас там кажется никто из поезда не вышел)))) но место несомненно стоит посетить каждому энтузиасту, от самой станции пробирались по красивейшей тропе ведущей по горной гряде через само село Вороненка до Яблунецкого перевала.
@kr_group5055 жыл бұрын
Вот этот дедушка который рассказывал о жизни, просто молодец, уважение таким людям)!
@ПанЗапекан-е6ч3 жыл бұрын
Мне нравится смотреть про ночные поезда... Время ночное в поезде за чашечкой чая душу успокаивает и немного задумаешься о жизни...
@ОлегЗолотов-ч4ч6 жыл бұрын
Профессионально сделано! И съемки, и озвучка классные! Спасибо автору и успехов! (P.S. Дикция изумительная!)
@nestor_vn6 жыл бұрын
Случайно нашел ваш канал и прямо "залип". Спасибо!
@modistka58093 жыл бұрын
И я случайно..канал супер
@ЕвгенийКоловец5 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео! Это не ролик, а профессиональный документальный фильм!)
@spailinvaliat-zettion34806 жыл бұрын
Посмотришь видео и прямь хочется съездить в эти места
@alexandrgavlinskiy75236 жыл бұрын
Хочу автора поблагодарить за прекрасный контент и подачу. Случайно начал просматривать его видео - и как приятно видеть станцию на которую ты спускался с гор, узнать что она исключительная. Зато как там тихо и спокойно. Жизнь размеренная. В этом году снова спущусь к ней
@ИванПетров-ы6м5щ2 жыл бұрын
Четыре класса неторопливого образования. Размеренность поражает...
@ДмитрийДима-х3ы3 жыл бұрын
Мне понравилось, спасибо большое за видео Олег. Крепчайшего здоровья Вам и благополучия!!!!!
@tims68456 жыл бұрын
Совершенно случайно наткнулся на канал. Очень интересно и качественно все сделано... Удачи!
@dmitro2916 жыл бұрын
Бываю в Хмельницком каждый год и все хочу побывать в Карпатах и Закарпатье там очень красиво!!! Спасибо за видео!!!
@МаксимЧернухин-ю4р6 жыл бұрын
Я не пойму почему так мало подписчиков ? У вас все отлично получается ! :) Успехов Вам в развитии канала !
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
Максим Чернухин спасибо! пока еще не все знают о канале, будем пробиваться :)
@Vladimir_Varavva6 жыл бұрын
Вот это пейзажи, глаз не оторвать от этой красоты!!!!
@Artemko-c5h4 жыл бұрын
Такий класний, карпатський, рідний вислів❤️
@corporal12356 жыл бұрын
Я из России и с удовольствием смотрю все ваши видео. Браво. "Лайки" и подпись на канал. Интересно.
@СашаУланов-м2р6 жыл бұрын
в далеком 2006,в начале похода мы ночевали на этой станции-спасибо кассирше которая разрешла ночевать в крохотном зале ожидания)))
@Vasiliy73312 жыл бұрын
З Ворохти велопоходом піднялись сюди, заночували в наметах поруч станції , на переїзді в приліску. А наступного дня до пер.Вороненко і грунтами до пер.Яблунецький..))) Краса неймовірна !
@Посрамительшайтана5 жыл бұрын
Места красивые. Жизнь адская!
@МаріяКов-д8м4 жыл бұрын
А чого ;адская; ,в мене там знайомі ім там добре,а дядько який кров з молоком
@mrPzero4 жыл бұрын
Дякую, дуже цікава розповідь про цікаві куточки України!
@ЮрійПахомов-р5б3 жыл бұрын
Чудовий сюжет, дякую!
@nikuzz21195 жыл бұрын
Отличный канал! Как будто-то сам путешествуешь по Украине! Успехов и привет из Беларуси!
@modistka58093 жыл бұрын
Какой классный канал..так понятно интереснно..
@ИльяСмирнов-е5и6 жыл бұрын
все будет хорошо
@paxancik5 жыл бұрын
Украинцы, вам так повезло с вашей землёй и пейзажами, и плевать что всё запущено - в этом есть свой шик и уют! Удачи вам в поддержании сего чуда!
@Sonder8316 жыл бұрын
Прямо Швейцария или Австрия какая-то - если бы, конечно, не ржавые советские поезда и... уровень жизни.
@volodymyrrhapon56666 жыл бұрын
Дмитрий Васильев Австрія будувала ,тут криві і підйоми - стандарт KkStB.
@Посрамительшайтана5 жыл бұрын
А других нет и не предвидится. Как и уровень жизни. Но виновато всё советское. С 91-го всё советское виновато! Дмитрию Ивановичу это расскажи.
@lkrnpk5 жыл бұрын
@@Посрамительшайтана Есть такое что поколение сменяются долго. Посмотри кто там у власти был в Украине, в России, в Белоруси - весь цвет бывшего комсомола и молодые КГБшники. Кто преподаёт в школах и в институтах? У меня даже такая теория что так как ракету у Гагарина и.т.д. строили ещё люди школы Российской империи, учители Королева и.т.д. были профессорам во времена Империи, то тот период тоже, до начала 60их как бы продолжения Империи в каком то смысле, а новое поколения уже не тянула уровень и сейчас мы то же самое видим.
@MrDikras4 жыл бұрын
К Советскому Союзу вагоны на видео не имеют никакого отношения.
@bondar53126 жыл бұрын
Спасибо Вам за Ваши старания!
@MetalLord7175 жыл бұрын
Эх, наши реалии, средней школы нет, садика нет, нормального магазина нет - нужно срочно строить ЦЕРКОВЬ!!!!
@rozumovskyy6 жыл бұрын
Вот мне интересно, какие мотивы были у тех 7 человек, которые поставили этому интересному сюжету минус???
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
здесь разные субъекты бывают, дизлайки ставят в основном боты
@ivanpolishchuk5 жыл бұрын
Супер!!! Контент на очень высоком уровне, плюс тема интересная и не массовая!Спасибо!!!
@yaroslavzaiets61126 жыл бұрын
В прошлом году отдыхал и ходил в горы в Ворохте и доехал на велосипеде до этого села. Виды там - просто огонь. И Говерлу видно при ясной погоде.
@Dimi44s6 жыл бұрын
Интересно было посмотреть 👍
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
спасибо за отклик )
@ВасилийКороль-ж8х6 жыл бұрын
Бьівал там в велопоходе. С Яблунецкого пер. по грунтовьім дорогам через пер. Вороненко до горьі Припир и дальше как говорил ведущий до г. Кукул, а потом спуск, и до т/б Заросляк чтоб подняться на г. Говерла. Куда ни глянь - везде красота. Люблю Українські Карпати !!!
@boxcvtter26966 жыл бұрын
🔥СУПЕР! 🔥Делай про станции ещё! Люблю такое!
@АэлитаПопович5 жыл бұрын
Через Ужоцкий перевал в Закарпатье тоже интересно из Ужгорода во Львов. Есть там пересадочная станция Сянки. Электрички - что закарпатские, что львовские - трэш полный. Места там уникальные по красоте...
@АндрійМиленко5 жыл бұрын
Саме з Вороненки починався один з наших зимових походів по Карпатах. Якраз на гору Кукул
@KyivPodil5 жыл бұрын
І як враження, є із чим порівняти?
@YanGubin70006 жыл бұрын
Чудово.... Хорошая подача информации. Молодцы! Привет из Одессы 😎🏊👑
@ЛарисаДолинская-х4ж4 жыл бұрын
Тут мешкають наші друзі!Яке там повітря,аж бринить!!
@trainz_uz24826 жыл бұрын
Да, ты реально подобрал эпитет "Село в облаках" 835 метров Карл!
@vasylgavryliv77756 жыл бұрын
Це село Івано-Франківськоі області. Ці люди моі земляки.))))!!! Звісно я був в Вороненко.
@future_you_3 жыл бұрын
Дійсно приємний ролик, але сумно за такий рівень життя...
@ukrainetransport96606 жыл бұрын
очень интересное видео! Спасибо тебе
@МиколаРозсолов6 жыл бұрын
Дуже класно))) такий канал і шукав))) бажаю успіху і не зупиняйтеся!
@perov_77_265 жыл бұрын
Очень классное и перспективное в туристическом плане место, для зелёного туризма. Можно пустить мотодрезину на базе автобуса, например мерседеса с подкатным механизмом. Ну и дорогу конечно нужно сделать асфальтированную.
@РоманРоманов-э2д6 жыл бұрын
Красивые места!
@DNEPROM6 жыл бұрын
Вот люблю такие ролики, которые удовлетворяют любопытство по теме полностью, в которых есть разносторонняя интересная и полезная информация, которая пересекается с основной темой сюжета! Так держать, спасибо! П.С. Вы журналист? прям по-телевизионному получается)
@o.suzikov6 жыл бұрын
Чудовий канал! Чекаю завжди ваших відео з нетерпінням =)
@oleksandrhlotov59816 жыл бұрын
Очень красиво. Спасибо.
@vladimirvladimir75635 жыл бұрын
В 2010 году в сторону Яремчи ходил пригородный в первой половине дня. Можно было на часок съездить на базар в Ворохту, а потом Коломыйским вернуться назад.
@НатальяПинигина-ы3п6 жыл бұрын
Красивые места..
@olegtrancemusic67936 жыл бұрын
Романтика.
@tymoshenkovladimir79346 жыл бұрын
Был там на экскурсии... Доехали на утренней электричке (нас тогда обманули: обещали дизель поезд Д1, приехал обычный М62). Там наша группа (а там было огого народа) просто по дорогам ходила, которые в грязи и грязи. Так и шутили "пронесу сквозь ручеек, 1 гривна". Про просчитавшего инженера рассказывали. Пейзажи неописуемые там, живописно и рядом австрийские мосты.
@user-kolhoz100let.6 жыл бұрын
Лайк за работу!
@stabsfeldwebel73093 жыл бұрын
Очень красиво, искренне хочу посетить. Будь проклята политика, разеьдиняющая народы!
@igorgoryainow24375 жыл бұрын
Автор историю на 2:00 о покончившем жизнь самоубийством инженере рассказывают на разных участках. Есть несколько историй на Кавказе, аналогично на Транссибе и других участках. Нам её в институте так же рассказывали, когда учился на геодезиста. Наиболее каноническая версия звучит так: маршейдера прокладывали ход полигонометрии. Углы измерялись теодолитом, а расстояния базисным прибором длиной 24 метра. При обработке хода ошиблись на одно такое уложение мерного прибора и длина получилась на 24 метра меньше. Подошло время сбойки, а ее не было. Вообщем промашка и главный маркшейдер-дворянин застрелился из личного оружия. Потом через несколько дней тоннели сбились идеально. Хм...очень интересно по крайней мере слышал о двух памятниках этим инженерам один на Транссибе в районе байкальских тоннелей. Второй на Кавказе. И здесь получается история аналогична.
@vasskr6 жыл бұрын
интересное, душевное видео.
@vostriv5 жыл бұрын
Про Сурамський тунель в Грузії є така сама легенда - начебто будівельники пробивали його з двох сторін і в потрібний день дві бриґади "не зійшлись", а головний інженер, коли дізнався про це, застрелився… але насправді там все було нормально (розходження між осями двох штолень не перевищило 15 см), і ніхто стрілятися не став :)
@АнатолійПоповкін-ф3у6 жыл бұрын
Дуже файно
@yura22786 жыл бұрын
Дуже гарнє відео. Вдачі автору.
@МаркоГрень3 жыл бұрын
08:30 Недавно по станції Вороненко запистили поїзд Рахів-Миколаїв.
@x-drive87856 жыл бұрын
Жыву в Ворохте,а ещё ни разу не был в Воренеке)
@p.polunin6 жыл бұрын
Да, ролик очень интересный!
@ЄвгенійЛисенко-ч7й5 жыл бұрын
кстати отличный туристич маршрут с Ворохты в Вороненко на велосипедах и он есть в путеводителях - на веле доехали до вороненко , по дороге несколько крутых арочных австрийских мостов. Магаз работал (пару лет назад были) и обратно в Ворохту дизель поездом. жаль что убрали деревянные вагоны, сейчас вроде только тяга+плацкартный вагон. кстати вроде туннель считается то ил самым длинным , то ли выскогорным в Украине
@MaxLviv6 жыл бұрын
Похоже что Д1, которые донедавна еще имели тут по 4-5 вагонов и головы на двух концах стали понемногу ветшать... печально.
@dimagashev24145 жыл бұрын
А что за ДПЛ1 тепловоз тащит ???
@eugenezhitnikov5 жыл бұрын
Так вот откуда у Щура этот странный говор, когда вместо -ся на конце слов говоришь -сі. Оказывается, так реально говорят некоторые люди, как вот этот местный житель, например.
@MrMoresun6 жыл бұрын
Вот это я понимаю блог
@vitjaGTA6 жыл бұрын
Такой контент отличный а так мало подписчиков, странно...
@RONALEV6 жыл бұрын
Контраст, конечно.. В каких-то селах Украины частные поля тракторами вспахивают, а в некоторых лошадьми. Странно как-то это осознавать..) А вообще, канал очень даже хорош. Интересно что-то новое узнать про родные украинские жд)
@KiDosn6 жыл бұрын
Дааа. Очень красиво, конечно, но жить там как-то уж тяжко
@konst24846 жыл бұрын
По Украине можно найти сотни таких сёл, где красиво, но жить тяжко. Есть даже сёла, к которым дороги вообще нет, не то, что ЖД ветки.
@ДенисДемяненко-у9е6 жыл бұрын
В червні згорів сам локомотив, який тягав потяг Коломия-Рахів, якраз на цій станції. Якраз їхав ним тоді:)
@olehmorhotch64865 жыл бұрын
А фото де? :-)
@mukuruuza5 жыл бұрын
Олег, можно ссылку на расписания поездов времён Австро-Венгрии и Польши?
@cleric42656 жыл бұрын
Дуже цикаво...дякую
@dimax6036 жыл бұрын
Места шикарные, жаль что очень сложно там побывать уже, особенно из России
@bohdanchetvertakov84886 жыл бұрын
DIMA X почему сложно?) Добраться в Киев, а потом пересесть на поезд в Рахов)
@serhii4444maslov6 жыл бұрын
DIMA X , можешь, как видишь автор говорил на русском, его не распяли и не убили) если адекватно относишься к украинцам то милости просим)
@konst24846 жыл бұрын
Андрей Палачев где нацики? В Закарпатье? Скорее во Львове или Ивано-Франковске, но не в Закарпатье.
@tims68456 жыл бұрын
Андрей Палачев, Состояние памятника на видео наводит на противоположные мысли. Чем дальше, тем больше убеждаюсь, что не стоит по идиотам, всплывшим на ТВ, судить обо всем народе.
@DL-gl2wb6 жыл бұрын
А разве гражданам РФ мужского пола не нужно специальное разрешение на въезд в Украину? Или это всё выдумки кисель-тв?
@user-zw2jn2mf9w5 жыл бұрын
Как туда доехать? Например с Мариуполя... Планируем в мае отпуск, хотелось бы там побывать...
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
Все зависит от того, где вы будете базироваться. Вороненка находится рядом с Ворохтой. Поэтому можно ориентироваться на Ворохту. Из Мариуполя есть два варианта проезда: 1. Поезд Мариуполь-Львов с пересадкой по станции Тернополь на поезд Киев-Рахов. Или ехать до Львова и там садиться на поезд Львов-Рахов и выйти в Ворохте.
@user-kolhoz100let. Жыл бұрын
Прошу прощения за просьбу, буду благодарен если поможете в поиску информации истории перегона (на картах 1937 года уже отсутствует железнодорожная ветка, только насыпь) Стеблево-Туфаново Северной ж-д... Обращался к своим молчат, крохи надыбал в грузинском чате любителей жд....
@ОльгаКожемякина-щ7е4 жыл бұрын
А вы в курсе, что когда-то из Ворохты в Вороненко вела канатная дорога? Которая теперь болтается в центре Ворохты в убитом, полуразобранном состоянии! И все потому, что перепугались, что курорт Ворохта станет конкурентом Буковелю! вот так-то...: поезд поездом, но добивались бы лучше восстановления канатки, которая показала себя эффективно во всех горных регионах мира.
@МаркоГрень3 жыл бұрын
Колись на станції Вороненко було 4 колії.
@nomoneynofunny36556 жыл бұрын
Я был там
@ВладимирКурдюмов-ж3ч5 жыл бұрын
Героям слава!
@КиевскийТаксист5 жыл бұрын
Супер відео!!!))
@РомаКравченко-о6ф5 жыл бұрын
Швейцарию напоминает
@alexandertsibyl32936 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@dropfinder47036 жыл бұрын
Хорошее видео
@ivanbulko31716 жыл бұрын
Дядьку, вам з такими даними потрібно знімати контент серйозніший, щось по типу історичних розслідувань...
@Jnznyj1chelovek6 жыл бұрын
Еще деревянные шпалы. Я уже стал забывать , как они выглядят.
@assanndzhswarovski93216 жыл бұрын
-Очень красивая природа! Но вот инфраструктура, желает лучшего! Да и железная дорога тоже не в лучшем состоянии! Короче, всё печально!
@volodymyrrhapon56666 жыл бұрын
Assanndzh Swarovski Інфраструктура в Карпатах на висоті і на любу кишеню.
@donsanchez38725 жыл бұрын
@Volodymyrr Hapon Гарний жартик, приятелю! 👌😉
@lirlir41266 жыл бұрын
кстати самой високой била станция в селятине до прихода советов бил поезд селятин-париж
@demon6900mix3 жыл бұрын
На этой станции на 01.03.2021 останавливается лишь один пассажирский поезд 133/134 Николаев - Рахов. Прибытие по станции Вороненко: 01:59 Рахов - Николаев 22:14 Николаев - Рахов
@Vasiliy73312 жыл бұрын
Раніше він курсував лише до Франека..., а потім його пустили на Рахів. Тому автор про це й не сказав, тоді ще такого потягу тут не було.
@demon6900mix2 жыл бұрын
@@Vasiliy7331 сейчас на станции Вороненко останавливаться Николаев - Рахов и Одесса - Рахов
@Vasiliy73312 жыл бұрын
@@demon6900mix Круто, це добра новина.
@ЖораПитерский-и8у4 жыл бұрын
Оговорочка, не скрещивание а скрещение поездов.
@YuriiOsadchyi5 жыл бұрын
Какие все таки люди на западной Украине молодцы. Да не богатые, но какое все ухоженное. Не то что на восточной Украине разница ощущается. Везде порядок
@angramainyu98814 жыл бұрын
разница менталитетов
@tomaszchurtow25065 жыл бұрын
Autorowi najwyrazniej podobaja sie Karpaty….
@lirlir41266 жыл бұрын
а вокзал австрийский такой же в плугове львовской обл . уже закритий а от нее шли к бабушке
@СергейВорон-ф7ш4 жыл бұрын
Не знал,что самая высокогорная жд станция Украины созвучна с моей фамилией. Возможно там мои корни?
@Kabuto6786 жыл бұрын
Местность красивая очень, но ёкарный бабай... На таком поезде, с такой скоростью туда ехать? Да ну его.. Кстати! Забраться на холм эт фигня, а как насчёт съезда? Не едут же поезда с постоянным тормозом, ни одни колодки этого не выдержат, да и износ дикий.. а т.к. это не эл.поезда, то и рекуперативных и реостатных тормозов нет. Слетают с горочки с гиканьем, размахивая шапками?)
@ZalizniMahistrali6 жыл бұрын
по уклону нормально все едет и тормозится, ограничение до 60 км/ч, конечно все зависит от участка, может быть ограничение и до 30 км/ч
@Kabuto6786 жыл бұрын
ZheleznyyeMagistrali то что тормозится эт понятно) я немного о другом. Поезд под уклон разгоняется до какой-то скорости, потом оттормаживается до какого-то минимума, отпускает тормоза и снова разгоняется? Или же стабильно держит скорость?
@olehmorhotch64865 жыл бұрын
Там и ДЕЛ-02 ходит, если повезет можно попасть.
@JohnJohn-ys4qo3 жыл бұрын
сиди дома
@ТодорЖивков-э4г5 жыл бұрын
Почему ВороненкА ??? Станция называется ВороненкО. И на русском, и на украинском.
@МаринаНовикова-н6л2ы3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Первое ваша дикция похожа на русский контент -это они вещают как будто идет конец света, а мы живем в Украине, поэтому у нас все путем и как поговорка есть не сразу Москва строилась! Второе: я очень сомневаюсь, что этот инженер ошибся в рсчетах во всяком случае по тунелю этого не скажешь и потом до советского союза все были профессионалы, если они брались за дело то они его делали на отлично, это уже в советском союзе такое началось! Третье: дорогу селянам делать надо, но если денег нет то пусть хотя бы пока уложат битым кирпичем, сколько срани стоит после совеского союза, пусть разберут и сделают дорогу пока такой! В четвертых: это очень плохо, что у них нет магазина, в чем я тоже очень сомневаюсь, неужели в селе нет своих предпринимателей которые бы осилили этот бизнес? Ну и пятое в отношении электричек и поездов, УК несет большие убытки, поэтому их просьбы для них невыполнимы! Это надо понять и набраться терпения когда она, наша сказочная УК окрепнет и рацветет! Когда в нашу страну будут ездить туристы и своим капиталом помогать нам расцветать на радость нам и всем кто захочет приехать и посмотреть на нашу прекрасную страну Украину!
@user-kolhoz100let.6 жыл бұрын
Второй раз смотрю и понимаю что большая часть территории СССР -зона бедствия....
@Посрамительшайтана5 жыл бұрын
С 91 года это не часть территории СССР. Ты не знаешь об этом?
@Незрозуміласубстанція5 жыл бұрын
Как раз дизель поезд дпл1
@Петрвитрикуш-л6в5 жыл бұрын
кому надо тот пешочком дотопает...дикие места по тому и дикие что туда цивилизация не дошла...проложат дорогу и конец...будет второй Буковель...будет всякий зброд съезжаться...водку жрать и развратом заниматься...своим присутствием осквернять дикую природу...дикая природа это храм...а у нас из нее зделали какойто бордель...в конце концов дизель ходит...какие проблемы...я ни раз добирался до Вороненки ..а дальше топал куда мне надо...хотя слышал ходят слухи что хотят объединить дорогами Буковель...Свидовец..и Вороненко...и сделать большой курортный комлекс...Свидовец будет покрупнее Буковеля...местные выступают против...мол вода пропадет в раене Свидовца...к тому же там рядом заповедная зана и Апшинецкий гидрологический заказник...но кому это интересно...они уже заработанные бабки считают....такчто будете вспоминать о дикой природе по ретро фотографиям из альбомов....
@volodymyrrhapon56666 жыл бұрын
Показати дизель -поїзд луганської продукції і не розказати трагікомедію?