VORSICHT ! Verdeck richtig falten beim Mercedes SL R107 und länger Freude haben am Softtop.

Рет қаралды 12,978

Motorform

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@martinspannring5711 10 ай бұрын

So muss das sein, der Mann hat Liebe zum Fahrzeug! Liebe Grüße aus Österreich.

@motorform 10 ай бұрын

Vielen Dank für den netten Kommentar. Viele Grüße nach Österreich

@volkerstadie8591 8 ай бұрын

Vielen herzlichen Dank für die kompetente Präsentation! 😊

@motorform 8 ай бұрын

Vielen Dank für den netten Kommentar 🙏

@InvestmentAngels 10 ай бұрын

Genauso muss das sein. Ich öffne meinen SL meist einmal im Frühling und schließe ihn im Herbst, es sei denn man kommt mal in einen überraschenden Regenschauer und dann ist das Verdeck zur Not in unter 15 Sekunden schneller geschlossen als jedes elektrische. Das mit den Tüchern zum Schutz der Kunststoffscheibe mache ich übrigens auch seitdem ich das Fahrzeug 1988 erworben habe genauso. Es lohnt sich definitiv.

@motorform 10 ай бұрын

TIP TOP.

@matthiasbehr7988 6 ай бұрын

@@motorformSorry, was ist denn Tiptop wenn das Verdeck ohne Spannung 6 Monate im Verdeckkasten liegt.... Einfach hier Herzchen wegen Lobhudelei von einem User zu versenden ist fachlich doch sehr dünn......

@motorform 6 ай бұрын

@@matthiasbehr7988 Ich freue mich über jeden konstruktiven Kommentar, auch wenn er kritisch ist. Deshalb vielen Dank. Allerdings stimme ich in diesem Fall inhaltlich nicht überein. Ich habe einige Autos erlebt, bei denen das Verdeck - manchmal noch das originale mit Mercedes Logo in den Scheiben - jahrelang im Kasten lag und nach dem ersten Öffnen des Deckels fast wie neu war. Meiner Meinung nach ist es so…..wenn das Verdeck perfekt gefaltet, trocken und gut geschützt (Decke, Handtuch etc.) im Kasten liegt, macht es dem Stoff und den Scheiben so gut wie gar nichts, ein paar Monate nicht geschlossen zu werden. Ich würde aber dann in der Wintersaison so vorgehen wie in meinem Video zur Einwinterung beschrieben. Der Stoff leidet meiner Erfahrung nach eher durch häufiges Öffnen und Schließen sowie unsachgemäßes Einfalten. ABER, ich bin nicht Zwerg Allwissend, meine Empfehlungen basieren lediglich auf persönlichen Erfahrungen aus fast 30 Jahren SL fahren sowie auf Empfehlungen von Kunden und Freunden. Alle meine Hinweise sind erstens ohne Gewähr und zweitens ohne den Anspruch, der goldene Weg zu sein. Dennoch, vielen Dank für die Kritik, ich finde das tipptopp 😉

@matthiasbehr7988 6 ай бұрын

@@motorform Ja, es ist richtig, dass das Verdeck durch Nichtbenutzung nicht leiden muss. Da war ich unpräzise. Allerdings kommt es auf die Vorgeschichte des R107 an. Habe beides erlebt. Ganzjahreswagen aus Deutschland, Hardtop durchgerostet, Verdeckkasten vergammelt mit Stockflecken und R107 aus Monaco, alles Topzustand. Problem ist jedoch mehr der Umgang mit den Plexischeiben. Viel Wärme hilft und nicht ruckartig hochziehen....

@lulesi9607 Ай бұрын

in 15 Sekunden schneller geschlossen als jedes elektrische. Diese Aussage zeigt schon das der gesamte Text Unsinn ist. Wenn man das dach eines SL vernünftig schliessen möchte, ohne etwas zu beschädigen, dauert das gerne 2-3 Minuten. Zum Heckdeckel öffnen sollte man einmal die Seite wechseln, vorsichtig das Dach herausklappen und den Lappen wegpacken, das Dach hinten anheben um den Deckel wieder zu schliessen, den Zapfen einführen um dann vorne mittels des externen Schlüssels das Dach zu verriegeln um anschleissend wieder auzusteigen und das Dach zu spannen.

@bernhardphilippi4486 Жыл бұрын

Meine Frau und Ich sind seit Oktober glückliche neu Besitzer eines Mercedes R 107 450 SL Bj. 1975. Das Video bezüglich des Verdeck wurde sehr gut erklärt und mit hilfreichen Tricks untermalt, vielen Dank dafür. Grüße aus Bayern.

@motorform Жыл бұрын

Vielen Dank für den Kommentar und herzlichen Glückwunsch zum 450SL. Unser Unternehmen ist unter anderem spezialisiert auf die Baureihe 107. Sollten Sie etwas brauchen, würde ich mich freuen, wenn Sie auf www.motorform-shop.de vorbeischauen oder uns eine Nachricht senden. Das kostenlose Abonnieren dieses KZbin-Kanals informiert zudem automatisch, wenn neue Artikel oder Beiträge hochgeladen werden. Ich wünsche viel Freude mit dem SL und schöne Ausfahrten im kommenden Jahr! Viele Grüsse Björn Matheoschat, Motorform

@bernhardphilippi4486 Жыл бұрын

@@motorform Vielen Dank für ihre Nachricht, mit Sicherheit werden wir auf Sie zurück kommen. Gruß Bernhard und Silke Philippi

@frankjakobs9245 Жыл бұрын

Hey, danke! Besser geht es nicht. Verdeck 1x auf und zumachen kostet 50 Euro an Stoff, Fenstern und Dichtungen, wenn man es falsch macht. Du zeigst es sehr richtig, wie man bares Geld sparen kann. Danke dafür.

@motorform Жыл бұрын

Wow, vielen Dank für das Kompliment. Das freut mich sehr😊👍

@wernernovotny6729 Ай бұрын

Perfekt erklärt, besser gehts nicht !! Danke👍

@motorform Ай бұрын

@@wernernovotny6729 Vielen lieben Dank für den Kommentar

@wernernovotny6729 Ай бұрын

Hallo Björn. Danke für deine Nachricht.Eine Frage hätte ich aber: Welcher ist besser der 500 SL aus Deutschland oder der 560 SL aus Amerika, welcher würdest Du mehr empfehlen ? Danke VG Werner

@christianmeyer7347 Жыл бұрын

Und ich habe gedacht, ich hätte mein Verdeck immer schon liebevoll behandelt. Wieder etwas gelernt. Über ein Video Ihrer Ansicht zum Überwintern würde ich mich sehr freuen. Leider steht das ja schon in Kürze an. Und über den Zeitmesser am Handgelenk habe ich mich auch gefreut! Herzliche Grüße!

@motorform Жыл бұрын

Vielen Dank für den klasse Kommentar, auch zur Uhr 👍😉 .

@thomast3238 Жыл бұрын

Gutes Video. Habe ich vor Jahren mit meinem E30 Cabrio schon so gemacht. So spart man man sich unschöne Schürfungen am Verdeck.

@motorform Жыл бұрын

Vielen Dank für den netten Kommentar 👍

@jurgenpetersen5904 2 ай бұрын

wieder ein Super Video, dass mit dem Handtuch mache ich ab jetzt auch!

@motorform 2 ай бұрын

@@jurgenpetersen5904 vielen Dank für den Kommentar

@107_SL_Marinko Жыл бұрын

Servus Björn, sehr schön gezeigt 👍 Nur die wenigsten Besitzer werden sich diese Mühe machen beim verstauen des Verdecks. Deine Hinweise sind absolut korrekt! Anstelle des Handtuchs kann man auch eine Rohrleitungsisolierung (Baumarkt) einsetzen. Gruß Marinko

@motorform Жыл бұрын

Hallo Marinko, stimmt, eine Schaumstoff-Isolierung geht auch. Natürlich nehmen es viele SL-Fahrer da nicht so genau. Wenigstens wissen diese Oldtimerbesitzer jetzt, warum das Verdeck nicht mehr so aussieht wie damals als sie das Auto vom Sattler abgeholt haben.😉

@peterwachsmuth8417 Жыл бұрын

Hat mir gut gefallen da sehr präzise geschildert um eine lange Lebensdauer zu garantieren

@motorform Жыл бұрын

Vielen Dank für den netten Kommentar 😊👍

@dieterreinhard8025 4 ай бұрын

GuteTips vom Kenner! Sehr gut!

@motorform 4 ай бұрын

Vielen lieben Dank für den netten Kommentar

@waltergotz6411 3 ай бұрын

Ich hatte damals den SLC V 8 3,5 von AMG mit Stahlschiebedach und 5 Gang Schaltung und 45 cm Längeren Radstand , dagen war der SL eine Seifenkiste , in jeder Lage !!

@motorform 3 ай бұрын

Interessant. Ich hatte insgesamt 8 SLC's, eigentlich fast alle Motorisierungen, vom 280SLC bis zum 500SLC. Ich empfand den Unterschied zum SL gar nicht gravierend.

@MarcyBenzy Жыл бұрын

Lieber SL Freunde, Ich Fahre/habe meinen 450 SL (DB199 fahrbe) seit 1995 und im Anfang taglich gefahren und letze Jahren nur als ausflugs mittel benutzt und geniesse das schöne Fahrzeug immer noch!!! Beim Verdeck schliessen und Öffnen und bei längere standzeit immer gut vorsichtig getan so dass Gummies und Verdeck immer Neu Bleiben :) Mein Verdeck ist noch wie NEU (2005 irgendwie erneuert) immer vorsicht damit ist wertvoll und wichtig! Wenn mann die Handgriffe um das Verdeck zu schonen im kopf hat, geht es Schneller auf und zu als Electrisch und functioniert immer.

@motorform Жыл бұрын

Vielen Dank für den Kommentar - ein schöner Erfahrungsbericht. Gute Pflege zahlt sich aus.👍

@rs3096 10 ай бұрын

Gute Tipps die auch für viele andere Cabrios gelten. So machen wir es bei diversen Cabrios/Roadstern seit Jahrzehnten. Das Gefummel mit den "Ohren" (wie wir sie nennen) hatte ich schon fast vergessen. Man machte das in den 70ern/80ern immer automatisch. Meine Frau meinte beim Betrachten: Da geht´s ja mit dem Hardtop schneller (Freunde in den USA haben eine Pagode ohne Verdeck, nur Hardtop). Auch das Zuklappen vermeiden wir bei Kälte, das Dach sollte sich erst in der beheizten Garagen wieder aufgewärmt haben, bevor die Scheibe entfaltet wird. Immer wichtig in der Übergangszeit, wo´s morgens und abends deutlich kälter ist. Noch ein Tipp für die Winterlagerung: Das hintere Entriegeln des Verdecks entspannt und lüftet den Wagen, was grundsätzlich sehr gut ist. Aber dann immer aufpassen, dass die Garage mausfrei ist. Wir hatten mal ne Maus "gefangen", die über einen Deckenbalken (damals Fachwerk) auf den Kofferraumdeckel und dann hinten in den Wagen gelangte. Zum Glück bei einem Restaurierungsobjekt. Also am besten ein Staubschutzcover über den ganzen Wagen und/oder Schaumstoffkeile zwischen Dachende und Karosserie.

@motorform 10 ай бұрын

Oh ja, mit Mäusebefall ist natürlich nicht zu spaßen. Vielen Dank für den ausführlichen Kommentar 👍

@linarson1 Ай бұрын

toller Job:)

@motorform Ай бұрын

@@linarson1 Vielen lieben Dank.

@PSYSCORPIO 10 ай бұрын

Super dargestellt. Genau so mache ich es seit 40 Jahren. Allerdings musste ich das Verdeck dennoch mehrmals wechseln. Folgendes ist mir aufgefallen: wo sind die Dichtungsringe an den Zapfen? Zusätzlicher Tipp: ich habe immer Schaumstoff auf die Verdeckzapfen gesteckt, damit der Lack an der Verdeckkastenhaube nicht leidet. Klar, ein Ampelstopp reicht natürlich dann bei Weitem nicht aus. ;-)

@motorform 10 ай бұрын

Der Schaumstoff ist serienmäßig am Deckel und stülpt sich dann beim Schließen automatisch auf die Zapfen. Bei meinem SL fehlen sie zur Zeit, kommen aber in ein paar Tagen wieder dran, wobei die Würfel nicht nötig sind, wenn die Verdeckverschlüsse geschlossen sind

@Schlipperschlopper Жыл бұрын

Leider wird bald die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung die Abgasbespaßung verbieten!!!!

@motorform Жыл бұрын

Hallo. Vielen Dank für diesen Kommentar. Es ist in der Tat nicht auszuschließen, daß die Bundesregierung aus purem Aktionismus Oldtimer in den Innenstädten verbieten wird. Das könnte zudem nur der Anfang sein. Für mich ist es nicht nachvollziehbar, warum man ein Hobby verbietet, bei dem niemand zu Schaden kommt. Es gibt so gut wie keine Verletzten durch Verkehrsunfällen mit Oldtimern, es gibt so gut wie keine Umweltbelastung weil verschwindend geringe Nutzung, es werden kaum Resourcen verschwendet, weil die Fahrzeuge bereits seit Jahrzehnten existieren. Warum unterstützt man nicht die E-Fuel-Produktion? Die Oldtimer tun niemandem weh. Offenbar möchte man uns dieses Hobby rein aus Gründen der ökologischen Gleichrichtung austreiben, auch wenn es in meinen Augen völlig überflüssig ist. Die meisten Oldtimerbesitzer erledigen schon heute viele Dinge mit dem Fahrrad. Man muss Ihnen nicht noch zusätzlich das Vergnügen am alten Blech verderben.

@dith7977 8 ай бұрын

Cooles Video....ich nehme eine Schwimmschlange und umwickele Sie mit einem Bettlaken um die Scheiben zu schonen......

@motorform 8 ай бұрын

Ja, das klappt auch 👍

@peterkraus6154 8 ай бұрын

schön erklärt, danke. Woher bekomme ich denn diese 2 Stück Plastik, damit das Verdeck nicht immer über die Dichtung rechts und links schrubbt ?

@motorform 8 ай бұрын

Vielen Dank für den Kommentar. Das ist nichts anderes als weiches PVC. Das sollte man im Baumarkt, online oder beim Händler für Bodenbeläge bekommen. Der Sattler um die Ecke hat vielleicht auch noch Abschnitte von den Cabrio-Verdeckscheiben übrig.

@andreassperber6533 6 ай бұрын

Vielen Dank, ich dachte auch, ich kenne alle Tricks hier. Jetzt weiss ich auch warum an den Seiten unser Verdeckrand hoch steht. Nur ein Kommentar, die sogenannten Verdeckschnecken lassen sich doch nicht mehr herunter drehen, da nur horizontal gedreht wird ohne vertikal eine Bewegung auszulösen.😅

@motorform 6 ай бұрын

Vielen Dank für den Kommentar. Bitte die Verdeckverschlüsse unbedingt wieder schließen, bevor man den Verdeckdeckel runterklappt denn die Verdeckverschlüsse stehen einen halben Zentimeter aus dem Verdeckspriegel raus, wenn sie geöffnet sind. Dadurch erhöht sich die Gefahr einer Delle im Verdeckdeckel !! Obacht !!

@herbertknoll8859 7 ай бұрын

Super video i habs 15 Jahre falsch gemacht 😢

@motorform 7 ай бұрын

Vielen Dank für den netten Kommentar

@stephanweber8887 3 ай бұрын

Hallo. Ich habe das Problem, dass das Verdeck draußen ist, die Abdeckung aber nicht mehr öffnet - am rechten Abdeckungshorn öffnet die Verriegelung, am linken Horn nicht. Gibt's da einen Trick? 😕

@motorform 3 ай бұрын

@@stephanweber8887 Hmm, das ist schwierig. Es scheint, als wäre das kleine Gestänge, welches den Riegel fahrerseitig öffnet, ausgehakt. Mir fällt auf Anhieb nur ein, mit einem langen Schraubenzieher diagonal in die Öffnungen vorne am Verdeckdeckel zu stechen, um zwischen die „Zunge“ des Deckel und den Schnapper zu kommen. Dabei muss man aufpassen, dass der Lack nicht zerkratzt. Es müsste möglich sein, den Schnapper nach vorne drücken zu können. Möglicherweise muss der lange feine Schraubenzieher zurechtgebogen werden um an die Stelle zu kommen. Wenn nicht ganz klar wurde, wie ich es meine, dann gerne eine eMail schicken an info@motorform.com

@stephanweber8887 3 ай бұрын

@@motorform Hallo, danke für die prompte Antwort! 😍 Ich selbst habe den Mechanismus nie gesehen - das Auto gehört einer Nachbarin. Ich kenne den nur aus kurzen Videosequenzen auf KZbin. Könnten Sie mir evtl ein Foto zukommen lassen, damit ich möglichst nicht im Trüben fischen muss? 😇

@motorform 3 ай бұрын

@@stephanweber8887 Ja klar, deshalb hatte ich Ihnen ja angeboten, mir eine eMail zu senden. info@motorform.com .......Über die KZbin Kommentar Funktion kann ich keine Bilder senden.

@modellbobby 3 ай бұрын

Wo ist denn bei dir überall ein „Spriegel“?

@motorform 3 ай бұрын

Hallo, als Spriegel bezeichne ich sämtliche Verdeckbügel, die quer zur Fahrtrichtung verlaufen. Das müssten insgesamt 4 oder 5 Stück sein.

@nilskeber2248 25 күн бұрын

Dafür das Du den Leuten abräts einen R107 zu kaufen machst Du sehr viele Videos über dieses Fahrzeug.

@motorform 24 күн бұрын

@@nilskeber2248 Das ist ein Mißverständnis, ich rate niemandem davon ab, sich für den R107 zu begeistern. Ich selbst mache das seit Jahrzehnten und biete mittlerweile für kein anderes Fahrzeug so viel Teile und Zubehör an, wie für die Baureihe 107. Mein Film, auf den Du anspielst, sollte lediglich die rosarote Brille abnehmen, die bei vielen fest montiert ist und Leuten, die sich ein solches Auto zulegen wollen, mehr Informationen zukommen lassen. Der R107 ist vielleicht das wichtigste Auto, dass ich je besessen habe und deshalb wird der schwarze 500SL auch noch sehr lange in meinem Besitz bleiben.