По гайкам, последний раз ездил на шиномонтаж и доверился "спецам" что бы сами затянули гайки на колесах. В итоге сам через неделю открутить не смог,хотя меня уверяли что закручивает пневматикой не сильно,аппарат стоит на троечке. В итоге приехал ,разъебал и оплатили мне раскручивание гаек сделанное на другом сервисе. По вторым домкратам(по подстраховке) Сынишку сразу учи технике безопасности, коли позволяешь ему участвовать в таких мероприятиях. Нужно сразу учить что бы он сидел с боку от колеса,да так, что бы смог легко ( а главное вовремя)отпрыгнуть в сторону, если вдруг соскочит домкрат,а все гайки выкручены, что бы его не накрыло колесо, когда машина соскочет с домкрата. А так все нормально, молодЕц что снимаешь позновательные видео.
@TrofiGarage7 жыл бұрын
Пневно зло! Но иногда и вручную закрученные гайки через год-два оооочень сложно открутить. Не знаю от чего, но некоторые гайки прилипают накрепко.
@caldinchtoyota30637 жыл бұрын
Я свои закручиваю обычным балонником, длинна ручки примерно 40 сантов. От руки поджимаю. Резьба на всех гайках и шпильках должна быть сухая(без масла и смазки какой либо) . Даже через год откручиваются от умеренно увеличенного усилия от руки. Присутствует у меня так же(я не исключение) эффект подтягивания гаек во время движения авто, что так же сказывается на более сильном усилии при откручивании.
@TrofiGarage7 жыл бұрын
Аналогично. Единственное, я мажу шпильки смазкой, т.к. замечал, что с на сухую вообще тяжело открутить. Всё индивидуально.
@caldinchtoyota30637 жыл бұрын
Странно, я сам автомеханик, с машинами ны ТЫ с 15 лет, плюс батя всю жизнь водитель. И уж что я точно запомнил еще с тех времен,так то ,что шпильки обязательно должны быть сухими.
@TrofiGarage7 жыл бұрын
Буду иметь ввиду. Спасибо!
@pugancov7 жыл бұрын
Новые колодки подтачивать - это моветон. Проведи обслуживание суппортов и все будет агонь.
@TrofiGarage7 жыл бұрын
про обслуживание не спорю. Возможно попозже, а пока и подточить можно. Два месяца уже. Все отл! )