Восстановил 412 Москвич. Техника в идеале. Ну почти

Рет қаралды 7,503

Паша и Москвич

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@75летВеликойПобеды-ь3е 4 ай бұрын

Спасибо Станиславу "Москвич на Москвичах". Он порекомендовал Ваш канал на дне Москвича в Питере. Сразу подписка.

@МаксНеважно-м9д 4 ай бұрын

да, он мельком упомянул этот ютуб канал на выставке в Ленинграде. Надо поглазеть здесь что к чему

@AdrianAlonso-h3g 6 ай бұрын

Не в обиду автору, но лично для меня - большой кайф, когда сам постиг матчасть, разобрался с причиной поломки, устранил... А потом едешь и кайфуешь:) Я не имею в виду полный цикл реставрации - можно делегировать такие работы сварщикам, малярам. Но такие моменты, как обслужить карб, настроить УОЗ, зазор на трамблёре, тепловые зазоры клапанов и т.д. - это, наверное, должен уметь каждый, как говорили раньше "шофёр". Я понимаю настрой автора, что не хочется с этим заморачиваться, просто хочется ехать и лайки собирать. Но эти умения важны, если ты сел за руль. Авто в возрасте. "Сюрпризы" могут быть разные на дороге.... Ну, и на последок, Москвич - не самый сложный автомобиль в плане ремонта. Считаю его прекрасным пособием для начинающих.

@pasha-i-moskvich 9 күн бұрын

@@AdrianAlonso-h3g автор не в обиде и спору нет ) во всем этом буду разбираться, уже начал

@ЕвгенийАкимов-м2ю 2 ай бұрын

Такую машину нужно чувствовать и знать как свои пять пальцев, тогда это наслаждение. А когда как наездник, это головная боль...

@karpov7588 Ай бұрын

Лично я в своём москвиче 412 делаю все сам, куплен как первый авто

@pasha-i-moskvich 26 күн бұрын

Не всё, но часть начал сам делать

@dormidont128 6 ай бұрын

Позитивненько! Удачи в ремонте. 👍

@liss1279 4 ай бұрын

Паша, не останавливайся!!! Опыт придёт!!! ) привет тебе с дня Москвича!!!!

@pasha-i-moskvich 4 ай бұрын

Спасибо. Я вот уже знаю как проверить искру и что топливо не подается. Узнал в бою, когда не смог завестись. Оказалось тупо топливо закончилось

@retrotehnologii 6 ай бұрын

В Красном Селе есть человек, который паяет медные радиаторы, основное его занятие это ремонт радиаторов кондиционеров современных авто, но между делом он паяет и радиаторы от ретро-техники. Недавно паяли у него радиатор на Победу М-20.

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Оооо, поделишься контактом, как его найти?

@АндрейШтоббе-х5ш 6 ай бұрын

Конкретный чайник😢 я хочу я хочу но ничего не умею и не хочу. Настоящий блогер

@pasha-i-moskvich 5 ай бұрын

Да и блогер так себе ( даже 1000 подписчиков нет

@ДарьяУсова-з4н 6 ай бұрын

Очень интересный ролик и Москвичу очень идёт Питер :)

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Когда нибудь проедусь по Невскому =) без переживаний, что заглохну

@ИринаКиященко-с1ъ 6 ай бұрын

Вот это хобби!

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Приятное )

@nataliamaslova2861 6 ай бұрын

As your English tutor I’m proud of you anyway 😅

@ВасилийБараухин 6 ай бұрын

Масло в коробку заливают в салоне машины. Там лючок чуть дальше от рычага переключения. Откройте ковролиновый чехол посередине в салоне и увидите лючок. Там и мерный щуп и пробка заливная. Не выходя из машины масло заливаете. Очень удобно. Масло гл4 трансмиссионное. Может плохо и включается первая передача. Типа мало масла. И да, есть знакомый человек по настройкам карба и ремонту машины.

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Я уже убрал ковролин ) и нет там лючка, полез в интернет, оказываются разные коробки бывают. Не у всех сверху лючок (((( А знакомый человек из Питера? Поделишься контактом, как его найти?

@ВасилийБараухин 6 ай бұрын

@@pasha-i-moskvich на озерках живёт

@ВасилийБараухин 6 ай бұрын

@@pasha-i-moskvich жаль что с салона нельзя доливать. Очень удобно. Масло из кпп постоянно вытекает. Это болезнь данного авто и нужно жоливать регулярно .

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

@@ВасилийБараухин Видимо надо будет поискать другую коробку...

@Данил-н1м7п 6 ай бұрын

Москвич на Москвичах у него есть свой канал обратись к нему. Он всё знает о Москвичах.

@VovaBarmaleykin 6 ай бұрын

В принципе то зачётный ИЖ. На мой взгляд лишнее это чёрные диски и особенно эти белые нахлабучки ,на низкопрофильной резине вид мягко говоря не очень ,и резину дейсвительно если не антуражную то современную но в правильном размере найти можно. По салону, видно не родные ручки и подлокотники и ты хочешь ещё и ранний щиток приборов ( для ИЖа он будет ранним, на АЗЛК там то такие до мая 1974 были) .. это же касается и мягкой торпеды ,на ИЖах такая только с конца 1975 года пошла ,если её поставишь то как бы не совсем поавильный фен-шуй будет

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Ручки буду менять. Они там разные все. Торпеду менять точно не буду, мне железная уже кайфовой и антуражной кажется.

@ЕлецнаМосквичах 6 ай бұрын

Ждём дальше кароче работы дохрена с ним

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Это еще мягко сказано ) есть куда приложить руку

@Professorlopux 6 ай бұрын

Дружище, если это увлечение не на один день, то очень рекомендую подтянуть теорию, а потом собственноручно применять ее. Москвич очень простая машина. Иначе ты рискуешь прописаться в мастерских и автосервисах. Если же у тебя нет к техничке ни малейших способностей, то лучше найти одного личного своего мастера. Иначе все конторы будут ругаться на предыдущую, А машина будет продолжать рассыпаться.

@pasha-i-moskvich 5 ай бұрын

Совет нравится. Какую то часть сам буду делать. Но надо найти постоянного мастера

@loostteeeed 10 күн бұрын

Мне хоть еще 17 лет, но думаю на 18 летие москвича купить, либо 412, либо 2140. Как бы оно не было, 70к рублей уже есть, и желание разбираться в авто

@pasha-i-moskvich 9 күн бұрын

Возьмешь сейчас, к 18 лет поставишь на ход ;)

@loostteeeed 9 күн бұрын

@@pasha-i-moskvichКак вариант, но кажется 70к ещё слишком мало, чтобы хотя бы в удовлетворительном состоянии найти москвича

@pasha-i-moskvich 9 күн бұрын

@ тут или за 500-лям, но все равно придется что то делать. Или ковыряться самому, как мне кажется главное живой кузов

@ИванБобырь-э3ь 6 ай бұрын

От чего радиатор то, почему не скажете, многим это пригодится, не все же повернутые на оригинале.

@HadronMezon 5 ай бұрын

Камрад за год нормально и даже много сделано, но купи оренбургский радиатор.А шумоизоляцию(вибру) с полу надо оторвать. В Питере много кто занимается москвичами, зачем эти сервисы?

@AMD--top 5 ай бұрын

Посмотрев видео с ремонтом - собственно, ничего удивительного в конечном результате нет😂

@nikitagromov9718 6 ай бұрын

🔥🔥🔥

@karpov7588 Ай бұрын

Что то у вас не так, мой москвич не стрекочит, зазоры в клапанах 0.15 как должны быть, заводится быстрее иномарок.

@ИгорьКорниець 5 ай бұрын

Я так понял автор данного проекта незаморачиваетс доводкой данного аппарата до заводского состояния,а просто хотел поставить его на хороший ход,ну и более менее приличный внешний вид.А коробка хоть от Волги,хоть от от Жиги , всё равно!

@tonick2553 4 ай бұрын

У самого 408й, есть контакт хорошего карбюраторщика на Зольной улице, если еще актуально.

@pasha-i-moskvich 3 ай бұрын

О да, конечно нужен контакт!

@tonick2553 3 ай бұрын

Нормальный мужик, все настроит расскажет, покажет

@pasha-i-moskvich 3 ай бұрын

@@tonick2553 а как его найти? Можешь дать Контакт?

@tonick2553 3 ай бұрын

@@pasha-i-moskvich ссылки режет ютуб(

@pasha-i-moskvich 3 ай бұрын

@@tonick2553 блин. В профиле моего канала есть ссылка на мой вк ) можешь там написать?

@edu_v_magadan 6 ай бұрын

его бы покрасить полностью

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Надо будет железом заняться, там есть что менять и латать

@КонстантинКуминов 3 ай бұрын

Коробку надо новую?

@bwa7183 6 ай бұрын

Белые флиперы протирают боковины. Снимите лучше.

@СветланаЧистякова-ж2ц 3 ай бұрын

А можно мне востановить москичь, 5 год ездию на на нём, хочеться лучшего желать ему

@evgeniy.logvinov.k 6 ай бұрын

Видео огонь) повеяло чем то советским) Никогда не видел железную приборку в москвиче) Как я понимаю следующую будешь ВАЗ 2102 красного цвета восстанавливать?)

@pasha-i-moskvich 6 ай бұрын

Гыгык. В универе была красная четверочка ))) и двигатель менял и коробку ))) пол жизни в гараже было Хорошо мы тогда на ней катались ;)

@evgeniy.logvinov.k 6 ай бұрын

@@pasha-i-moskvich точно)это же четверка была)как я мог забыть)весело было ее толкать)

@user-jVolodya 6 ай бұрын

Москвич это такая машина, которую полностью восстановить не возможно!!!! Но и доламать до конца тоже не выйдет!!!!

@pasha-i-moskvich 5 ай бұрын

Вдохновляет, что не доломать )))) и я стал смелее что то сам править. Раньше как будто больше переживал, да и отвык что то рыками крутить

@Дмитрий-т7ш9р 5 ай бұрын

Коробку пятиступку от Жигулей и можно ездить.....

@pasha-i-moskvich 5 ай бұрын

В этом что то есть, подумаю

@ЕвгенийАкимов-м2ю 2 ай бұрын

Не нужна тебе такая машина, брат...)

@ИванБобырь-э3ь 5 ай бұрын

Уважуха за москвича конечно, но нахер он тебе, если вникать не хочеш в устройство, чинить. Даже поехать не можеш на нем далеко куда то поехать, встанеш из за пустяка и будеш как дурак стоять на трассе. Как это я хочу владеть а не чинить его и разбираться? Для того чтобы он был просто и стоял в гараже штоли? Москвич должен удивлять всех на дорогах, и какйфовать за рулём, проезжать сотни и тысячи километров. Тебе стыдно должно быть, какой ты москвичевод тогда, это сам знаеш как называется

@pasha-i-moskvich 5 ай бұрын

Стыдно, а ездить то как страшно, что встряну. Но желание иметь такой москвич больше и потихоньку разбираюсь в нем

@BUMER-528i 6 ай бұрын

Эрмитаж?! Ты чё мужик, есть музей политеха есть заводской музей, наконец ВДНХ. МОТОР перебирали а он течет и дымит и хреново заводится и все это за 160 тыс. Ну ты и буратино.