Восстановление советской люксовой малолитражки или то, что от неё осталось. Глубже и дальше не был!!

Самый сложный и долговременный ремонт. Никогда раньше глубже и дальше в ремонте автомобилей не забирался.

[@DenMelnikov88]

Красава, не каждый возьмется за такую работу! Респект 👍

[@user-pl5pu7uc1c]

Спасибо за респект. Я тоже больше не возьмусь за такую работу.

[@user-vz9ef1cu1y]

Удачи и терпения

[@user-vz9ef1cu1y]

Ну если будеш делать делай усилюй хорошо чтоб на века

[@user-pl5pu7uc1c]

Спасибо, это всё мне пригодится.

[@user-lh3qr6sk6p]

Там сто пудов жила мишка.

[@user-pl5pu7uc1c]

И стопудово не одна.

[@jotaro-tokiski653]

Абалдеть👍

[@user-pl5pu7uc1c]

Сам не ожидал такого поворота.

[@user-lz3nz3ng7t]

По рамки лобового 06 или 03. Лайк! Сначала подумал копейка!

[@user-pl5pu7uc1c]

Да ВАЗ 2103. За лайк спасибо.

[@dmitriynadony3653]

Теперь даже красная изолента не поможет...

[@user-pl5pu7uc1c]

Тем более, что её у меня даже и нету.

[@andrewmaxwell2533]

Она хоть на учёт встанет потом?

[@user-pl5pu7uc1c]

Да, но скорее всего только после экспертизы, винномер повреждён ржавчиной.

[@user-sx9bi8hf3e]

То в машине было мышиное кубло

[@user-pl5pu7uc1c]

Да, выбрали самое недоступное место для жилища, где не достанут.

[@user-mm2sn4dv8z]

внедри рулевую рейку

[@user-pl5pu7uc1c]

Хорошая идея, рулилась бы машина конечно лучше, но будем делать полностью под завод.

[@Avtolom_63]

Самое время сдать её в металл

[@user-pl5pu7uc1c]

Смотря в каком машина сейчас виде, первая мысль, что приходит, тому кто видит её в первый, это как раз сдать её в чермет, но не в нашем случае. Треть пути восстановления уже прошли.

[@Avtolom_63]

@@user-pl5pu7uc1c нельзя панельку с вин номером отделять от кузова , будут проблемы

[@user-pl5pu7uc1c]

Согласен, поэтому здесь скорее всего будет экспертиза.

[@Avtolom_63]

@@user-pl5pu7uc1c у меня есть коротенький ролик , там я у народа спрашиваю можно ли менять среднюю стойку на весте , ну и воосновном коллеги комментируют , как это правильно сделать через гаи , будет время , зайди , почитай .

[@user-qg4it4wm7s]

😏

[@user-xq9bq1hc1d]

и Нах .....я это делать, она того не стоит. Пожалей свой труд .Лучше бы старенькую иномарку так востанавливал.

[@user-pl5pu7uc1c]

В самом первом видео по этой машине есть ответ для чего она делается.

[@user-vl1cq9lf1t]

А какая разница с иномаркой такой же геморрой что то железо что это

[@user-cd2ts1dv6j]

Нах.. иномарки так делать? Ширпотреб голимый

[@user-kw1zf4pv6r]

А что же ты стойки не вскрыл там вон ржавчина Нада и стойки вскрыть

[@user-pl5pu7uc1c]

Всё возможно, по ситуации и как посчитаем нужным.

[@user-ye9gv5ey6i]

Оно того стоит? Возится с этим хосписом..

[@user-pl5pu7uc1c]

Финансово нет, а как история, память-да.

[@user-ye9gv5ey6i]

@@user-pl5pu7uc1c Удачи в восстановлении.

[@user-kw1zf4pv6r]

Что ты твориш????? Зачистил панель с номером ту и побрызгал бы образователемь или пасты есть специальные ты говориш старение железа согласен но таким методом пореж ее всю в утиль Вори с нового железа которое фиг подходит а нормальное железо режиш этоткрах просто

[@user-pl5pu7uc1c]

Где детали соединяются между собой, протравить ржавчину же не получится и если покрасить, то она через какое-то время проявится, краска вздуется. У нас всё крутится вокруг винномера, главное только чтобы он остался, а остальное можно менять на свое усмотрение, где требуется и считается нужным.

[@user-kw1zf4pv6r]

@@user-pl5pu7uc1c ну гандаби дело твое но очень много чего можно оставить