Восстановление вала аксиально-плунжерного насоса напылением

Ответим на все вопросы в комментариях.
Наш сайт: napylenie.by
Наш телеграм: t.me/napylenie
Произвели ремонт вала аксиально-плунжерного насоса методом газотермического напыления. Нанесли износостойкое покрытие на посадочную поверхность под подшипник. Затем, обработали напыленный слой на шлифовальном станке. Гарантия на работу 1 год.
Занимаемся нанесением различных покрытий: от полимеров до керамики.
#напыление #плунжерныйнасос #ремонтнасоса

[@НиколайМыльников-й1щ]

Работяги, профи молодцы

[@tena-ltd]

Спасибо большое за высокую оценку нашей работы!

[@СергейХворов-х5э]

Молодцы

[@tena-ltd]

спасибо за высокую оценку нашей работы! Очень приятно!

[@СергейШестаков-я5й]

Не, наварить и обточить вот такое мы любим😅

[@tena-ltd]

Главное, чтобы потом деталь осталась ровная ;)

[@СергейШестаков-я5й]

@@tena-ltd а бесполезно это объяснять начальникам они знают зачем ты умничаешь, вот варим да точим, а то что это все бананом им пофиг. Я один раз пошутил главному инженеру что мол давай барабаны тормозные наварим да проточим на лесовозе дак потом пол дня мы объясняли что будет и доказывать кое как получилось донести ему что это шутка была 😄

[@tena-ltd]

@@СергейШестаков-я5й 😆😆😆

[@TurningWorksCNCMachine]

Интересно

[@tena-ltd]

Спасибо! Если есть вопросы, задавайте. Будем рады)

[@TurningWorksCNCMachine]

@@tena-ltd сделайте видео, о том как сделать державку на длинные детали

[@rnr4135]

Сколько десяток можно поднять, без ухудшения свойств посадки?

[@tena-ltd]

Оптимальная толщина слоя покрытия для данного метода 1,2-1,5мм. Но бывают исключения. Например сейчас мы напыляем на шейку коленвала погрузчика тойота 15мм. Это второй случай в нашей практике. Первый коленвал, на удивление, работает)

[@rnr4135]

@@tena-ltd спасибо .

[@sergeiskripnikov5608]

@@tena-ltd а что могло стать с шейкой коленвала что приходится напылять 15мм. или это опечатка?

[@tena-ltd]

@@sergeiskripnikov5608 нет, это не опечатка. На мой практике это уже второй опыт за 12лет. И в обоих случаях это коленвал погрузчика тойота. Видимо, двигатель работал на трёх цилиндрах вместо четырёх

[@pashanhl]

​@@tena-ltd

[@eduardt7191]

Это вал с плунжерами от аксиально поршневого насоса. Такой новый насос стоит очень и очень дорого.

[@tena-ltd]

Да, верно. Это вал плунжерного насоса. Износило посадочную поверхность под подшипник

[@eduardt7191]

@@tena-ltd Обычные шестеренчатые насосы при износе выкидывают а эти стараются во что бы то ни стало ремонтировать. Капец они дорогие новые. Некоторые стоят как новое авто.

[@tena-ltd]

@@eduardt7191 будем знать. Нужно повышать цену восстановления ;)

[@eduardt7191]

@@tena-ltd Абсолютно верно.

[@1975nacgul]

исследования проводились о прочности и износостойкости покрыти?

[@tena-ltd]

Когда я работал в институте сварки и защитных покрытий, мы это делали регулярно

[@1975nacgul]

@@tena-ltd какой метал на поверхности после напыления? Какая его кристалическая труктура? Кулачки распред влоав специально закаливают, цементируют и прочее, что бы сделать определенную структуру и свойства, а тут просто напыляете.

[@tena-ltd]

@@1975nacgul мы наносим различные покрытия: от полимеров до керамики. Структура металла также различная. Мы наносим и аморфные сплавы, у которых нет кристаллической структуры. Что же касается кулачков распредвала, там другое покрытие. У нас на канале есть видео с восстановлением кулачков распредвала

[@1975nacgul]

@@tena-ltd Ясно, короче на авось. Ни исследований ничего.

[@tena-ltd]

@@1975nacgul мы занимаемся напылением с 2005 года и на свою работу даём гарантию. За такое время мы провели много исследований и испытаний покрытий. Поэтому, с уверенностью можем давать гарантию на свою работу

[@СерегаКрас-е5к]

Доброго! Скажите, а сможете ли вы восстановить литую постель(без бугелей) гбц?

[@tena-ltd]

Здравствуйте! Пришлите нам фото с размерами постели в телеграм, попробем сориентировать: t.me/napylenie

[@user-VALERA....441]

здравствуйте,а где вы находитесь вообще?

[@tena-ltd]

Здравствуйте! Мы находимся в Беларуси(Минск и Заславль)

[@Sergey.tikhiy]

здравствуйте , а вал рулевой рейке делаете ?

[@tena-ltd]

Здравствуйте! Рейку тоже можно восстановить данным методом. Вот видео напыленной и прошлифованной рейки: kzbin.info4y6BZp_4wXM?feature=share

[@Sergey.tikhiy]

@@tena-ltd отлично , а по цене сколько будет стоить и куда нужно будет его отправить

[@tena-ltd]

@@Sergey.tikhiy лучше напишите нам в телеграмм: t.me/napylenie Там все расскажем)

[@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-ь8ч]

Я думал, что только в Пакестане есть чудо кулибины, а нет...

[@tena-ltd]

Данная технология не нова. Таким образом востсанавливают детали с начала прошлого века

[@РоманКуцов-л5о]

вал насоса аксиально поршневого если разбивает посадочное место то и где ходят поршеньки там уже выбит овал

[@tena-ltd]

Может быть. Клиент попросил восстановить только это место

[@АндрейДольме-э1ъ]

Раз 20 пробывал напылять. Коржом отваливается.

[@tena-ltd]

Видимо, нарушаете технологические режимы процесса напыления

[@АндрейДольме-э1ъ]

@@tena-ltd Напыляли чугун. Направляющие на станки. При обоработке отслаивается, нет связи с основным металлом.

[@tena-ltd]

@@АндрейДольме-э1ъ направляющие, как правило, не напыляют, а наплавляют

[@АндрейДольме-э1ъ]

@@tena-ltd А ну да, это из серии аргон не варит. А варит электро-дуговая сварка в среде инертных газов.😃

[@tena-ltd]

@@АндрейДольме-э1ъ дело в том, что метод напыления не обеспечивает диффузионную связь. А в Вашем случае это обязательно

[@170119911]

приветствую. какая ориентировочная цена оборудования?

[@tena-ltd]

Здравствуйте! Около 12000уе

[@170119911]

@@tena-ltd Спасибо.

[@tena-ltd]

@@170119911 будем рады быть Вам полезными!

[@РоманАшихмин-т6д]

конечно штука интересная но как спекаете основной метал с напыляемым а так получается со временем он слезет при спекании должен след по краям остатся от термо обработки

[@tena-ltd]

мы не спекаем металлы между собой. Это метод газотермического напыления. Покрытие держится, в основном, засчет механического зацепления и сил Ван-дер-Ваалься. Здесь нет химической связи. Термообработка данному покрытию не нужна.

[@РоманАшихмин-т6д]

@@tena-ltd но этот метод не даёт 100 процентной гарантии на сцепление металлов тут используете типо скоростной удар частицы о поверхность и прилепания а следующая ложится на новый слой который той однородности и пластичности тем самым образует однородное состояние

[@tena-ltd]

@@РоманАшихмин-т6д все верно, адгезионная прочность данного метода, как правило, не превышает 40МПа. Однако, в большинстве случаев этого достаточно. И, в отличие, о сварки, данный метод не образует интерметалидной фазы в зоне перехода. А также исключает поводу детали. Что в большинстве случаев является решающим для применения данного метода.

[@Технократ-ш8б]

Чем вы напыляете?

[@tena-ltd]

у нас различные виды покрытий. От полимеров до керамики.

[@rassper3338]

здравствуйте коленвал шейку шатуна можете аосстановить кавасаки ззр 400

[@tena-ltd]

Здравствуйте! Да, конечно. Тем опыт восстановления коленвалов от мотоциклов до 18000об/мин.

[@rassper3338]

@@tena-ltd как с вами связаться?

[@rassper3338]

@@tena-ltd скажите пожалуйста номер или соц. сети может какие?

[@tena-ltd]

@@rassper3338 пишите лучше нам в телеграм: t.me/napylenie

[@неуловимыйджо-ь2п]

Шлицы можно таким способом восстановить?

[@tena-ltd]

Шлицы мы восстанавливаем другим способом

[@неуловимыйджо-ь2п]

@@tena-ltd каким если не военная тайна ?

[@неуловимыйджо-ь2п]

@@tena-ltd можете ссылку скинуть на восстановление шлицов заинтересовала ваша продукция хотим приобрести

[@tena-ltd]

напишите нам в телеграм: t.me/napylenie

[@неуловимыйджо-ь2п]

@@tena-ltd написал но вы уже удаленный аккаунт 😂

[@Человекпожизни-л2э]

А раньше наваривали

[@tena-ltd]

у сварки много недостатков

[@ЯрославАвилов-я3я]

@@tena-ltd Если наплавочными электродами то нормально держит.

[@tena-ltd]

@@ЯрославАвилов-я3я все верно, у наплавки адгезия хорошая. Только у неё есть другие проблемы, такие как поводка детали и изменение структуры и твердости в зоне термического влияния

[@ЯрославАвилов-я3я]

@@tena-ltd Наплавляли посадочные под подшипники на валах двигателей 55 квт 1500 об/мин.Нормально потом работали.

[@tena-ltd]

@@ЯрославАвилов-я3я хорошая работа! Вполне допускаю, что такой ремонт тоже имеет место быть! К примеру, для восстановления шеек коленвала мы используем 4 технологии, а для кулачков распредвала 3 разных метода.

[@AndyPinitrator]

Какой порошок использовал для напыления?

[@tena-ltd]

В данном случае покрытие наносили не из порошка, а из проволоки

[@SuperDenisGl]

ВЫ если показываете свою работу, тогда делайте нормально свою работу, канавку под стопорное кольцо кто за Вас чистить будет. Поршни все в налёте. Самое главное где показания измерений ?

[@tena-ltd]

Канавки все почищены. Посмотрите внимательно

[@tena-ltd]

Показания иззмерения каких характеристик Вас интересуют?

[@SuperDenisGl]

@@tena-ltd ЧТо было, какие размеры были изначально, какие получились.

[@SuperDenisGl]

@@tena-ltd Посмотрел три раза, канавка в кусочках от наплавки про фаску я не говорю.

[@tena-ltd]

@@SuperDenisGl к сожалению, формат shorts не позволяет вместить весь процесс. На нашем канале очень много видео, где можно посмотреть восстановление от начала до конца

[@TheHlorator]

взяли абразивом плунжера притёрли и радуются, ну вы дилетанты

[@tena-ltd]

Какие плунжера? Вы о чём?

[@TheHlorator]

@@tena-ltd это вал аксиально плунжерного насоса, по сути гидравлика, вот те штучки мотающиеся это поршни-плунжера, они в валу закреплены, по нормальному их надо было вытащить и работать с валом, а у вас они в станке мотаются и с круга на них абразив летит, после таких "процедур" его только в помойку выкинуть можно

[@tena-ltd]

@@TheHlorator клиент привёз в таком виде и попросил восстановить только посадку под подшипник. Спасибо за дельное замечание! Учтём на будущее!

[@ВоваРубасов]

​@@tena-ltd Здравствуйте. да он прав,что они мотылялись под абразивной пылью. Хуевасто немножко. А с другой стороны -- это клиент не далёкий. Вы свою работу охуенно сделали

[@tena-ltd]

@@ВоваРубасов спасибо! В любом случае, на будущее мы будем учитывать эту информацию

[@ИванИванов-р3т3ъ]

👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝

[@tena-ltd]

Большое спасибо за такую оценку нашей работы!)

[@ВікторКоба-о8д]

Круто 👍💪

[@tena-ltd]

спасибо за высокую оценку нашей работы!)

[@ДимонДон-э7к]

класс.а что там можно было

[@tena-ltd]

Данная технология позволяет продлить срок службы деталей

[@1975nacgul]

Медь можно напылить?

[@tena-ltd]

Можно. У нас на канале есть видео, где мы напыляем медь и бронзу

[@1975nacgul]

@@tena-ltd коллектор моторчика так получится востановить?

[@tena-ltd]

@@1975nacgul пришлите фото детали нам в телеграм, посмотрим

[@НиколайСотин-у3й]

Как называется инструмент (напылитель)?

[@tena-ltd]

Это оборудование для газотермического напыления. Мы его производим. Наш сайт: tena-ltd.com

[@termit1735]

Это дитонационное напыление?

[@tena-ltd]

Нет это газотермическое напыление. А конкретно, активированная дуговая металлизация.

[@Сергей-с7б8щ]

Красавцы Братья..👍

[@tena-ltd]

Большое спасибо за высокую оценку нашей работы!)

[@АндрейКрикунов-е5р]

А шестерни вы восстанавливает?

[@tena-ltd]

Смотря какие шестерни

[@АндрейКрикунов-е5р]

Мне на ротаре надо восстановить шетерню

[@АндрейКрикунов-е5р]

Напишите почту, Я вам фото скину

[@tena-ltd]

@Андрей Крикунов пришлите фото шестерни с размерами нами в телеграм. Ссылка в описании

[@tena-ltd]

@@АндрейКрикунов-е5р может лучше в телеграм?

[@hybridinnovate]

Какой сплав напыляется?

[@tena-ltd]

Мы наносим различные виды покрытий: от полимеров до керамики

[@Автомастерская_ГАРАЖ]

Шейки коленвала лодочного мотора восстанавливаете? Ржавчина, раковины

[@tena-ltd]

Да, конечно. Мы восстанавливаем коленвалы от различной техники

[@Автомастерская_ГАРАЖ]

@@tena-ltd а опыт то имеется? Или так.. восстановили, а на качество насрать? Или вам не известно, что на коленвалах ПЛМ вкладыши роликовые, и собьют ваше напыление!

[@tena-ltd]

@@Автомастерская_ГАРАЖ не на всех лодочных моторах установлены игольчатые подшипники. Разборные коленвалы мы не восстанавливаем. А коленвалы с вкладышами от лодочных моторов делаем

[@Автомастерская_ГАРАЖ]

@@tena-ltd при чем здесь вообще разборные или нет?)

[@tena-ltd]

@@Автомастерская_ГАРАЖ при том, что коленвалы с игольчатыми подшипниками разборные. Мы восстанавливаем коленвалы, где шейки работают на масляном клине. Под игольчатые подшипники напыление не работает из-за больших удельных нагрузок от роликов. Для таких мест применяется метод напыления с последующим оплавлением