Довелось прокатиться на таком 23года 36т.км пробег был . От Нижнего Новгорода до Нижнекамска и обратно. Основная машина Вольво FH 13 2011г 1,5мл пробега . Плюсы 1. Большая кабина много ящиков 2. Визуально выглядит приятно современно Больше не знаю что сказать по плюсам Минусы 1 - не запоминает ошибки (падала в аварийный режим на 5-10сек и сново ехала как надо ) ошибку удалось вытащить путем включение диагностики на ходу и ждать когда появится, появилась сфоткал на телефон . Написала 5 пунктов для решении проблемы ради одной ошибки . 2 . При росте 185см не удобная посадка через 100км хода не знал куда себя деть как на табуретке 3. Каждую неровность ощущал на своем позвоночнике 4. Два раза не включила скорость после N , скатывался с горки в горку нажимаю газ , а она не включает передачу пришлось быстро вкл N и сразу D тогда вкл скорость . 5. Лкп очень плохое , каждый скол начинает ржаветь . Машине было 3 месяца 6 на обратном пути начать дымить черным дымом так что за мной ехать было опасно 7 круиз контроль то работает то нет Итог лучше я буду ездить на старой Вольво чем на китайце
@Александр-х7я8к7 ай бұрын
Задние крылья и брызговики разлетелись при первом хорошем морозе пластик хрупкий
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@koliunya2 ай бұрын
Купи Америку и не мучайся, мой тебе совет.
@zloi_kot_5557 ай бұрын
В парке 80 единиц Шакманов х6000. Некоторые подходят к пробегу 120 тыс км. За это время почти у всех меняли патрубок на ПЖД, который перетирает об кронштейн, почти на всех заменили болты вентилятора и посадили на герметик (подходят отлично болт супорта волги 3110. КП12.9 не оторвет) Про холодную кабину, причина была в основном либо в прошивке климата, либо в трехходовой кран, который выкидывали и ставили обычный тройник. Подушки кабины меняли по гарантии. Ну, а так в целом таких особых проблем нет. Пластик слабый, на морозе любой камень может отломать кусок облицовки. Расход 32-33 литра зимой.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ДмитрийДмитрий-м9м7 ай бұрын
Что такое 120 тыс для тягача?я работал в организации где тягач с тонаром по 40-45 т .проходил в сутки 980-1000км,3 водителя на авто,в месяц наматывали с учетом ТО и ТР около 28тыс,120 тыс это пробег за 4 месяца!Обкатку считай только прошел)
@ДамирЗакиров-о7р7 ай бұрын
Арбат)
@ДамирЗакиров-о7р7 ай бұрын
@@ДмитрийДмитрий-м9миз-за таких как ты потом логисты остальным голову еб*т что можно по 1000 км. в день ехать.. Когда уже уважать себя начнёте? При этом хотите к себе уважения, в таком режиме Вы не рабочие а рыбы. Одно дело на своей машине, на себя. А на барина держи норму и не прыгай выше головы.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ДамирЗакиров-о7р 😆
@Артем-ь2в9я7 ай бұрын
Бл... Он что с Краза пересел радостный такой😂
@Ignotus-l4t7 ай бұрын
Та он знатный переобувашка,вчера говорил машина огонь сегодня минусы ищет 🤡
@Артем-ь2в9я7 ай бұрын
@@Ignotus-l4t на аккумуляторе 🤣
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ФёдорПушкин-у3н7 ай бұрын
Такое же мнение, окна не закидывает на шакмане, у всех закидывает у него нет😂. Все с климатом мучаются он нет😂. Сам лично на шакмане 2 месяца, потом пересел на китайский мерседес, небо и земля.
@ЮрийНиколаевич777 ай бұрын
С Колхиды.
@OKEAH-Yugoria7 ай бұрын
Сейчас невозможно сделать адекватный обзор. Очень много водителей которые привыкли (годами) именно к своей машинки. Всегда встречали новое в штыки. Пока сам руля не покрутишь и не узнаешь. Водитель тягача в составе автопоезда очень своеобразный человек 😁
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@МихаилМещеряков-э1ш7 ай бұрын
Вот про чистоту зеркал и окон боковых в грязную погоду про мерседес не надо плохо,он самый чистый из всех тягачей,ман на втором месте по чистоте,остальные все грязнули,постоянно надо водой запасаться для мытья зеркал и окон
@дафдальнобой-у4к7 ай бұрын
Самый грязный насчёт стекол боковых и зеркал это ДАФ а после ДАФ мне кажется что все остальные стерильно чистыми. Еще по моему на Вольво тоже сильно забрасывает зеркала но это не точно не много поработал на них и давно лет назад
@Александр-ч8ь1з7 ай бұрын
Незнаюю,к 5 КамАЗ вообще без проблем на счёт окон)
@СозерцательМира-о3м7 ай бұрын
Правильно про Вольво, но там маленькое зеркало до последнего помогает..... Можно в хлам грязным быть, но ехать с обзором хоть минимальным можно.
@Калининград39-й3ч7 ай бұрын
За зеркала это отдельная тема . Рвботал на подработке ,Ман 21 года ,с зеркалами чистота ,протераешь от пыли. Ситрак 30 км зеркалов нету.
@МихаилМещеряков-э1ш7 ай бұрын
@@Калининград39-й3ч так я про мерс и ман и говорю что они для меня на первом и втором месте по чистоте, сейчас на вольво работаю,иногда желание за собой цестерну воды таскать и то кажется мало будет,очень быстро в грязную погоду закидывает и зеркала и стекла боковые
@АлексейРябов-г7о7 ай бұрын
Проехал на таком 100000 км заменили сцепление половину проводки, очень холодный, зеркала и стекла очень сильно пачкаются, каждый день новые ошибки, машину с прицепом не возможно согласовать передняя ось всегда раньше берет, когда пересел на старенький даф локтем перекрестился.
@Nikolllays7 ай бұрын
Проехал лично 60000ткм все хорошо, ошибка только на безклюсивой доступ... Отличный аппарат.. Вы расскажите сколько вы возите тонн?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@Nikolllays приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
@zodiac86677 ай бұрын
В смысле на полу прицепе первая ось раньше тормозить начинает?
@СерёгаК-п3ч7 ай бұрын
Когда успел то столько проехать? Или ноль лишний@@Nikolllays
@drivermoscow20317 ай бұрын
@@СерёгаК-п3чпо ходу два ноля
@J.V.V.7 ай бұрын
Я не знаю но чо то не охота с Мерседес Актрос проверенный годами и пробегом 1.5 мил км ! Туда садится 😮
@ДжуманджиСкорпионски7 ай бұрын
Так и не пересаживайся, если никто не заставляет!!!! Когда то всё равно твой Мерседес умрёт, да и запчасти оригинальные дорогие!!!!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ДжуманджиСкорпионски приветствуем 🖖
@АлексейРябов-г7о7 ай бұрын
Вы просто на это гггг запчасти не искали
@ДжуманджиСкорпионски7 ай бұрын
@@АлексейРябов-г7о Кто ищет тот всегда найдёт!!!!!!
@dozadarog62717 ай бұрын
@@ДжуманджиСкорпионски На этот недо тягач, прям даром запчасти. Дороже чем на европейца, и цены растут
@savchenkomykhailo53927 ай бұрын
Работаю в Германии. Получили новые Скании, несколько месяцев воняли паленой ручкой сковородки. По сравнению с Скания 2019 года и конец 2023 года, разница по комплектации и материалах, ощутимая.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@koliunya2 ай бұрын
Китай, что ты хочешь 🤷♂️
@HenriqueoNavigador7 ай бұрын
- Где тушёнка? - Миши съели. - Где сгущёнка? - Миши съели. - А где хлеб? - Опять Миши съели. - Да что у вас за мыши такие? - Зам.по тылу Миша, замполит Миша, командир Миша. Миши съели.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@artemka10357 ай бұрын
От дайте Мише паспорт уже😂😂😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АндрейШостак-я9о7 ай бұрын
Лет через пять посмотрим на этих китайцев!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Sanek7447 ай бұрын
Я думаю через пять лет их уже не будет
@андрейрезвов-у1х7 ай бұрын
ЕСЛИ ЭТИ ВЁДРА НЕ РАЗВАЛЯТСЯ ИЛИ СГОРЯТ ИЗ ЗА ПРОВОДКИ ДОХЛОЙ!
@ПавелНерода-о4еАй бұрын
Через 5 лет они должны утилизироваться, не для частника сей конь
@АлександрЧайков-н7оАй бұрын
@@Sanek744снова будут новые,и все опять повторится
@ХЕЙТЕР-е1т7 ай бұрын
Шакман давно в России и он себя показал, работягой Николай ты настоящий русский человек 😂 который хочет купить дешёвый китай и при этом получать качество Но увы... Как показывает практика дорогой китай, значит качество!!! Инфа 💯
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ЕвгенийКаленковицкий7 ай бұрын
Тачка огонь 🔥,пробег 150тыс.км за пол года накатал,в сильные морозы заводилась без проблем и тепло в ней,но она с первых партий,с маленьким холодильником,с сухим феном с завода,ни где ни какой патрубок не потек ,проводка и не одна трубка не трётся друг об друга,все уложили грамотно!5 из 5!!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@konstantinmarin73397 ай бұрын
Николай Спасибо большое за информацию. Но самое интересное это читать комментарии. Хотя и европейские машины, стремятся к китайскому качеству. Идут навстречу друг к другу. 😢😢😢.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Скромный_Инкогнито7 ай бұрын
Где-то в Германии навзрыд заревели немецкие инженеры
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ИгорьСергеев-л9б7 ай бұрын
Немецкие инженеры теперь вместе с заводом в Китае живут!))
@ЕвгенийЛеонтьев-е5е7 ай бұрын
Ой да ладно😂они в сторонке стоят и просто охуевают от качества этой машины😂
@Anonim-is8mn7 ай бұрын
@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е И Ржут!!!😂😂😂
@ИнокентийСеменов-ц1л5 ай бұрын
Немцы просто офигела в какое дерьмо ввязались русские
@21rus757 ай бұрын
150000 км за 7 месяцев. Полёт нормальный. Разницы с европой почти нет. Есть свои плюсы и минусы. В морозы все отлично,коробка работает очень одекватно(есть с чем сравнить). Только положительные эмоции. Ходим под бочками(молоко),вес 23 тонны(бывает 32). Колхозы,грязь,плохие дороги и проселки. Ничего не заскрипело и ничего не отвалилось. Очень достойный аппарат. И да...машина из первых партий 22 года. И сразу диванным экспертам...18 лет в дальнобое(водитель не в первом поколении),12 лет на иномарках и ходил на дальний восток. Так,что есть с чем сравнить. Отличная машина за эти деньги.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@genapo16257 ай бұрын
Тоже нули плохо посчитал??? За 7 месяцев по грязи.....😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@genapo1625 🤔
@АлександрЧирков-з7ьАй бұрын
У него по ходу одна загрузка была, и через 7 месяцев выгрузка. Катил день и ночь
@cygnusrus26415 ай бұрын
Отработал эту зиму на китайской резине Windpower (на задней оси). Просто великолепно! Резина пасует только на льду с водой, а так всю зиму проблем не знал. Не сказать что как по сухом асфальту, но намного увереннее Goodyear и Continental. A Бридж М279(по моему так) вообще зимой не работает, где остановился там и "прилип". Гул есть, но не сильный износ за зиму, с ноября по апрель составил примерно 20 - 25%.
@NikolayKochnev5 ай бұрын
🤝
@андрейрезвов-у1х7 ай бұрын
ПРОСТО МИШКА НЕДАВНО СЛЕЗ С МАЗАЯ 500 ! И ТЕПЕРЬ ЕМУ И ГОРБАТАЯ КОРОЛЕВОЙ КАЖЕТСЯ !!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🙈
@lizalike99597 ай бұрын
Механические управления всех систем это самое надежное чем всё на сенсоры переводить.
@OKEAH-Yugoria7 ай бұрын
и пневмо дворники как на моём ЗиЛ 164 😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@КриперШот7 ай бұрын
Спасибо большое Николай,очень познавательное видео👍🏻
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@КриперШот 🤝
@Санжарбек17 ай бұрын
Но почему-то все( водители) хотят пересесть на авто напичканные электроникой. Я бы сказал механика более ремонтопригодный.
@ivant9837 ай бұрын
Миша перед камерой, держался уверенно👍💪
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@ЕвгенийЛеонтьев-е5е7 ай бұрын
😂😂😂 ощущение что водитель слез с газончика в колхозе😂😂😂😂😂😂😂😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! 😊
@ГаврилЕремеев-р9и7 ай бұрын
Парни давайте чесно, снимут санкции и доллар как прежде, и посмотрим кто китайцев будет брать?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@virtanen707 ай бұрын
Ваши фантазии и влажные мечты, скоро МАЗ покажется верхом совершенства, если что я сам работаю на Volvo Fh12 2002г.,так для этой машины хоть какие-то запчасти найти можно, да и простая она как три копейки, а все эти китайские куски говна скоро ждите на всех продажных площадках страны, из-за элементарного отсутствия запчастей и разорившихся перевозчиков.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@virtanen70 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@jasperxreal7 ай бұрын
Новый ман в Европе стоит 110-130 тысяч евро плюс растаможка вот и получится теже 15-17 млн. Так что даже снятие санкций ничего в цене не изменит. Только дилеры официалы вернуться. А 17 лямов пойди отбей. Так что китайцы теперь у нас надолго. 5490 тоже поначалу все хаяли. А теперь за живыми охота идёт)))
@АлександрИванов-у5ш3т7 ай бұрын
@@jasperxreal Да я лучше за 17 лямов европейца взял бы и работал спокойно, если вернулись диллеры!
@RAILKA007 ай бұрын
НИКОЛАЙ ВЫ ГОВОРИЛИ ЧТО БУДИТЕ СНИМАТЬ ФОТОН КАЖДЫЕ 100 тысяч, ПО ИТОГУ ВЫ СЕЙЧАС СКАЗАЛИ ЧТО ФОТОН ПРОШЕЛ УЖЕ 300 тысяч А ВИДОСА ТАК И НЕТ, ОБЕЩАЛИ СДЕЛАЙТЕ !!!!!!!!!!!!!!😕😕😕😕😕😕
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Шалкар-й8х7 ай бұрын
Здравствуйте Николай. Этот водитель слишком довольный, против него ничего не имею конечно но вам самим надо бы проехаться на этой машине с водителем. Вам я верю на 100%. Хорошее видео. Удачи вам.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@1rafael2877 ай бұрын
Сравнение китайца и Скании из Бразилии, в которые сами ставили автономки - это вверх идиотизма. А ничего что в Бразилии они им нахуй не нужны? Второе, про расход: почему все считают, что чем меньше обороты, тем меньше расход топлива? Вы бы хоть раз график работы двигателя посмотрели. Просто для примера: OM447LA euro1 354 л.с. имеет минимальный расход топлива при 1200 об., а OM447LA euro2 360 л.с. имеет минимальный расход при 1500 об.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@OlehKapinus7 ай бұрын
Они в школе плохо учились. Для тех кто недообразовался даже шкалу тахометра зелёным пометили как бы намекая на экономичный режим работы двигателя.
@voditeldalnoboy19717 ай бұрын
Работал на скамейке бразильской сборки, и там автономка была заводская.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@voditeldalnoboy1971 приветствую 🤝
@Vlik_tech7 ай бұрын
"Второе, про расход: почему все считают, что чем меньше обороты, тем меньше расход топлива? " Они просто не в курсе что такое удельный расход топлива и как он выглядит на графике.
@АндрейСмирнов-г7х5ю7 ай бұрын
Здравствуйте Николай, получил северный ветер(донг фенг) у него тоже 2 подлокотника. Проехали сейчас до промежуточного ТО это 25000 по ЛКП пока ни чего не заметили. И по запаху в салоне вроде всё норм, но касяки всё равно есть) Да и ещё, вы говорили про левую ногу и валенок! С этим всё хорошо есть воздуховод слева.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ИгорьМатвеев-о9ы6 ай бұрын
Восточный ветер
@NikolayKochnev6 ай бұрын
@@ИгорьМатвеев-о9ы 🤝
@Igorevich807 ай бұрын
Доброго времени суток Николай, спасибо за вашу работу, видео интересные и познавательные. У меня знакомый покупает уже третий Бейбен, доволен как слон, водители счастливы, говорят по комфорту, управляемости и забрызгиваниванию лучше любых европейцев. По комплектации точно такой же как Шакман, но дешевле в разы и нету не нужных камер и кучи электроники. Шумка лучше чем на Мерседесе в несколько раз, рэф вообще не слышно. И он сам ездил на Бейбене в Хабаровск зимой, в кабине жара, спал с открытым люком ,при минус 30.
@nicekant75387 ай бұрын
Иди проспись😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Alexander.....8287 ай бұрын
Что за бейбен?
@Igorevich807 ай бұрын
@@nicekant7538 это ты ещё не проспался 😂😂😂
@Igorevich807 ай бұрын
@@Alexander.....828 Китайский грузовик Beiben, который сотрудничает с Мерседес с 1988 года
@Gevorg397 ай бұрын
Езжу на таком, пробег 280 000км уже, проблем нет🤷♂️ за все время только один раз загорелась ошибка EBS, у нас в автопарке их 15 штук, все довольны, единственное это дует в ноги сзади из под спальника, надо утеплять там все, в остальное все отлично
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлександрИванов-у5ш3т7 ай бұрын
Понимаю, сбагривать пора да?😁
@baric5837 ай бұрын
@@АлександрИванов-у5ш3ткто приобрели эти авто всегда будут оправдывать это ведро 😂чтоб не показывать что они лахонолись ) а какой интерестно нормальный человек купит б. У Китай )
@Gevorg397 ай бұрын
@@АлександрИванов-у5ш3ткому что сбагривать🤔 я водитель обычный который работает на такой машине, ни продавать ни сбагривать у шефа пока планов нет
@АлександрИванов-у5ш3т7 ай бұрын
Желаю этому Мише до пенсии работать на этой хорошой машине!😁
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@АлександрЧайков-н7оАй бұрын
😊😊😊
@МаксимАкименков-у8ф7 ай бұрын
Миша,какие минусы? Миша:МИНУСОВ НЕТ!!!😂😂😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@ЮрийМалащенко-ж5ф7 ай бұрын
Миша за деньги расхвалил красочно , что даже китаец стал лучше Мерседеса ... Клоун.
@ГеннадийДроганов7 ай бұрын
Я работаю на таком.и тоже скажу:лучше мерса.@@ЮрийМалащенко-ж5ф
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ЮрийМалащенко-ж5ф Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Лнчик437 ай бұрын
За деньги да, за деньги да😂
@kiryukha52rus.7 ай бұрын
Этот грузовик будет даже лучше, чем ситрак.) машина идёт плавно всё нормально
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@ПавелРадченко-з6л4 ай бұрын
Колуном идет по ямам-- как будто вместо рессоры рельса!!!
@NikolayKochnev4 ай бұрын
@@ПавелРадченко-з6л 🤔
@prozrevshiymuzhchina7 ай бұрын
Есть человек на ютубе. Живёт в Уфе. У него такие тачки.. Что то он хорошего ни чего про них ни сказал.
@nemec-7777 ай бұрын
Ему просто не занесли?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ЕгорБуторин-в8б7 ай бұрын
Сслылку можно?
@prozrevshiymuzhchina7 ай бұрын
@@ЕгорБуторин-в8б шартранс Шарарыбов канал.
@jasperxreal7 ай бұрын
@@ЕгорБуторин-в8б шартранс шарабыров напиши в поиске. По сути у него небольшие досаждающие ремонты, но в целом ездить можно на машине. Товарищ с ситрака на такого шакмана пересел шакман ему больше нравится
@valikvalik82007 ай бұрын
У хорошего водителя все машины хороши. С уважением!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@НиколяАлексеевич7 ай бұрын
Николай привет, спасибо за обзор, здоровья вам и всего наилучшего!!!❤
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@marserega7 ай бұрын
Привет спасибо за видео! Посмотри сколько китайцев сгорело из за проводки сделай выпуск про это😊
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлександрЗайцев-ы7й7 ай бұрын
2 месяца отработал..крыша плачет на торпедо течет как весной ручьи..в холода затягивает боковые окна льдом,климат не работает адекватно,на дверях жуки поползли за полгода..расход 28л. А так тачка огонь,мне понравилась.
@АлександрЗайцев-ы7й7 ай бұрын
Автономка сухая работает при вкл.зажигании и иза этого приходиться заводить каждые 6ч. Полный гемор.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@АлександрЗайцев-ы7й приветствую 🤝
@АлексейГеннадьевич-п2х7 ай бұрын
не нужная оценка, она будет интересна после 500 тыщ пробега, а щас - вода какая-то
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@garage03rus107 ай бұрын
Из минусов он прав про климат, отрубается после выключения зажигания, раздупляется только после скидывания клеммы, очень сильно закидывает боковые стекла грязью...
@КаримовРаиль-о8н7 ай бұрын
После заводки он не работает это есть такое, надо на жимать кнопку рециркуляции и он начинает работать
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@СергейСидоров-ъ9л7р7 ай бұрын
140 т.км., проводка на фишку ретарды сгнила в пух и прах. Утепления нет совсем!!! Утром поехал, вода с потолка течёт прям на торпеду. Боковые стекла очень плохо обдуваются печкой. Резина с завода стояла Вьетнам, отходила 140 т.км, но зимой она не гребёт совсем, только облизывает. Кронштейн прикручен к раме, где реактивные тяги - там болты сыромятина, их срезает. Руль то вправо, то влево смотрит после ям, мостов, кочек всяких. Сам Кронштейн ломается(есть фото). Климат: на 15 ноги мёрзнут, на 16 жарко. С печкой так же, на 30 холодно, на 31 волосы горят на ногах.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@lexa54607 ай бұрын
Достаточно резиночки доклеить- и будет супер.Бампер обклеить -и будет супер.Там подкрутить,тут потделать. ..Короче"огонь"аппарат!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВладимирДесятов-и7ш7 ай бұрын
Прокатились вокруг стоянки и делают выводы , Китай он и в Африке Китай , что бы вы тут не говорили . Будем посмотреть . Время покажет .
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@ДИМАБараболя-н2щ7 ай бұрын
Ну да, получил два Мерса российской сборки и уже специалист и профессионал. И мнение его супер компетентное. Николай, самому не смешно? За неимением хорошего и качественного - расхваливаете то, что есть...
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@pavel67rus217 ай бұрын
Не знаю,всё равно доверия у меня лично нет к этим китайцам🤔Работаю на скании 6 уже 2.5 года,500 к пробег и проблем никаких😊
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@icedfrozenstoryАй бұрын
Шаманчик рассчитан на 5 лет. Потом полный ремонт. Это вам говорит владелец 7 шаманчиков самосвальчиков. И да, если есть возможность - ставьте на них европейские движки бу. У меня пару стоят, отхватил по случаю.
@NikolayKochnevАй бұрын
@@icedfrozenstory 👍🤝
@Анатолий-ы3р7 ай бұрын
проехал на таком 3000000км!!1 даже резину не менял--супермашина🤣🤣
@РимАхматзянов7 ай бұрын
Кому заливаешь 3ляма.не, меняя резину ты наверное даже с места не сьезжал.
@Оренбург56-и3к7 ай бұрын
Это что ! Я даже не заправлял - расход минимальный.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Михаил-й4э6б7 ай бұрын
Николай, он стоит дороже остальных китайцев, потому что лучше по качеству. Завод производитель тратит большую сумму на производство единицы техники, следовательно возрастает итоговая цена. Среди самосвалов ещё до санкций Шакман всех потеснил, через пару-тройку лет и в нише магистральников займёт лидирующие позиции.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
@Михаил-й4э6б7 ай бұрын
Николай, вам спасибо за обзоры и информацию, много нового узнал из ваших видео!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@Михаил-й4э6б 🤝
@котдобрый-ю2в7 ай бұрын
Миша больше похож на колонного или на механика чем на водилу
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@cheps74317 ай бұрын
Открою вам секрет, есть на нем нет миллиоников и ключа на трудовом мозоле, это ничего не значит.
@user5-r7w7 ай бұрын
Продажный он
@vladimirmazavin10547 ай бұрын
😁👏👍😁😁😁миллионики
@ОООАПКЛогистик7 ай бұрын
Она не плачет!! У нас такие же в компании. Не хватает заслонки на климате!! Короче говоря не переходит в режим забора воздуха с улицы. Решается проблема легко буквально за 500 р. И окна перестают плакать и потеть
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@ИванКуйбышев-т8ж7 ай бұрын
Неадекват какой-то 🤦♂️ Лучше чем Европа🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@drkind-hf6zi3 ай бұрын
"Всё хорошо прекрасная маркиза, за исключением пустяка....."
@NikolayKochnev3 ай бұрын
@@drkind-hf6zi 🤝
@ЕрланКалиев-р9к7 ай бұрын
Салам всем,от старого дальнобоя! Никому не навязываю свое мнение. Самые лучшие машины,выпускались раньше. Это СКАНИЯ третьей серии,ВОЛЬВО Ф 12.Простые,надёжные! Без лишней электроники и замыкателей.
@НиколайАверин-в3л7 ай бұрын
Все четко и понятно без лишней воды, да и как руководителю вам респект!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@olega42rus487 ай бұрын
Пластик вонючий это беда в нём всё-таки жить водителю и дышать вот этой всей фигнёй я сам водитель ты не хотел бы травиться
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Андрей67-х3н7 ай бұрын
Незнаю, все обсирают, у меня шакманы, работают сутками проблем нет, были до них камазы мазы вольво, щас самые надежные машины шакман и скания, все остальное хуйня! Это мой личный опыт!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@happy_birdday39927 ай бұрын
Да хорош гнать,а !!! 😐На все эти "китайцы" даже каталогов нет.Диагностическое оборудование фиг найдёшь !!! Через 120-150 тысяч сыпаться начинают,а запчасти стоят,офигеешь просто🤦♂🤦♂.А они сидят тут цветовую гамму салона обсуждают,внешний вид обвесов 🤦♂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@РоманГорбунов-ъ8я7 ай бұрын
На ситрак и шакман все есть
@РемонтГрузовиков96Екат7 ай бұрын
Заходят два ситрака на яму с подшипниками ступиц . Поменять решили передние на одном поменяли а на втором диаметр подшипника наружный чуть чуть побольше пришлось другие заказывать .
@РемонтГрузовиков96Екат7 ай бұрын
Ну только это были самосвалы с ситрак кабинами .
@benzindizilev7 ай бұрын
Я так понимаю топ 3 в России среди китайцев: 1. Актрос(Китай) или shacman 2. Dongfeng 3.? Если не прав, то поправьте, просто интересно, что же на первом месте)
@АлександрХрамов-д5е7 ай бұрын
Машина плачет потому что нет системы рециркуляции
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@АлексейМаксимов-ы2ц7 ай бұрын
Классный рассказ, продолжай в том же духе. Успехов вам в работе!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@mikhailksenofontov7637 ай бұрын
Спасибо
@АрменГригорян-ю4ж7 ай бұрын
На счет европейцов не скажу. Но у меня шахман самосвал ежу уже 10 лет машина у меня с ноля все отлично
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@user-lz6477 ай бұрын
Шакману 10 лет? Похоже кто-то гонит🤔
@АрменГригорян-ю4ж7 ай бұрын
@@user-lz647 Дружише это правда машина 2012года евро 3 купил с ноля ежу сам.пробег 350 даже сцепления родной стоит.
@АрменГригорян-ю4ж7 ай бұрын
@@user-lz647 Дело ваш не хотите не верте
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@user-lz647 🤝
@33847Z7 ай бұрын
Отработал на китайцэ семь месяцев проблемы канечно есть но самое главное я теперь в совершенсте владею китайским жду визу на ПМЖ спасибо китаицкому автопрому оцанабальсая сапасиба
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@СергейБезфамильный-ж9б7 ай бұрын
Судя по Мише он до этого на камазе или кразе или зиле ездил
@edgardschulz18947 ай бұрын
Николай приветствую тебя, ну и напарнику твоему Михаилу, тоже здравствуйте. Понятно дело, что Китайцы будут улучшать качество своей продукции. Если они хотят остаться на рынке. А они хотят, и должны, иначе кердык ихней экономики. Обзор как всегда на высоте. Браво, будем ждать обзор милионника, и выше. Всем добра и Мира.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@edgardschulz18947 ай бұрын
Люблю смотреть-слушать, доктора зкономиста Игоря Липсиц, и Николая Кочнева, это специалисты высшей пробы, каждый в своём сегменте конечно. Так держать.
@Ignotus-l4t7 ай бұрын
Кочнев это ты???
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АпохерПохерович7 ай бұрын
Хорошая колаборация с Бастой
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Ignotus-l4t7 ай бұрын
А баста об этом знает😁
@Papca19937 ай бұрын
Я сам работаю на шахмане ! Минусов вообще не вижу ! Хотя до этого работал на Мане, скании, вольве ! Вот там минусов много ! Китайцы творят чудеса
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@СергейИльченко-о6у7 ай бұрын
😂😂😂😂
@СергейИльченко-о6у7 ай бұрын
@@NikolayKochnevНиколай ты же сам понимаешь что это хлам. И если найти нормальных шофёров то можно и купить бу европейца и машина будет ездить. А этим наездникам только новые машины и конечно лучше купить два новых китайца чем одну вольву. Что за 10млн укатают что за 23 млн
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@СергейИльченко-о6у Приветствую! Но уж не хлам, но и не Европа согласен 🤝
@СергейИльченко-о6у7 ай бұрын
@@NikolayKochnev 🤫принято. У меня три машины на самой старой езжу сам на болеет свежий (водители ) не совсем наездники но ух машины чаше моей в сервисе. Была бы возможность конечно купил бы китайца за 9-10 .А за 17-20млн некому покупать.
@ВладимирКогырев-е2с7 ай бұрын
Европа теперь нас не слышат, поэтому есть китайцы которые всё же прислушиваюся к замечаниям и потихоньку исправляют. Есть еще Камаз которы использует китайские комплектующие и тоже медленно исправляет косяки, особенно касается санкционных к5. Пройдёт время и перевозчики не заметят, что будет лучше, цена-качество будет решать в приобретение тягачей.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АлександрКирсанов-ш5х7 ай бұрын
Да ладно мерс лучше китайца если мерс оригинал
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Kasper6107 ай бұрын
Точно на таком шахмане у нас на фирме лопнул задний кронштейн который держит ведущий мост ,развернуло мост вывернуло подушки ну и тд,водитель этот явно причухивает либо он не ездил на иномарках хороших
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@MuLLIaH9l7 ай бұрын
Ездил пассажиром на таком шакмане Вольск - Самара - Вольск. Тихо, мягко, мощности вагон и еще вагон, кабинет просторный, но сильно закидывает зеркала и боковые стекла (на аксоре 12го года такого нет), боковые стекла запотевают если больше одного человека в кабине и еще у меня замерли пятки! со стороны рундука адово тянуло морозом, а пальцам было нормально на них печка дула (так и пришлось всю дорогу ноги на панели держать). А ещё тягач с прицепом и ни в какую дружить не хочет (при торможении сначала схватывает тягач) , из-за чего не работает круиз и система автоматического торможения.В общем спорные чувства.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@СергейТабунщик-и3ш7 ай бұрын
Через год этот же. Водитель и Николай будут рассказывать про Маза, как он ездил и покупал Маз
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Za-od8pb7 ай бұрын
Из всего нового под себя я бы маза только и взял!
@АлиМахмудов-ж9п7 ай бұрын
Добрый день, благодарю вас за ваши ролики, очень интересно и познавательно. Подскажите какой тягач лучше приобрести Faw j7 или Shacman x6000?
@Oriental-perspective7 ай бұрын
j7更好
@ИнокентийСеменов-ц1л5 ай бұрын
Любой некитайский
@Дамир1167 ай бұрын
Если водитель хвалит китайца и не видит в нем минусов, то тут вопрос к профессионализму водителя.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@НиколайКотомцев-э7ж7 ай бұрын
Согласен
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@НиколайКотомцев-э7ж 🤝
@specialist20177 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть на этот автомобиль через два года эксплуатации. И посчитать все затраты. К китайскому автопрому отношусь скептически. MB лучше.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АнтониоАнтонио-м3е7 ай бұрын
Да нее, были у меня такие водители которые после Вольво хвалили форды, честно они просто не далекие
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@василийустинов-н7щ7 ай бұрын
Всё у Водителя хорошо как то. Время и пробег покажет надёжность SHACMAN.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@КонстантинРодыгин-б6т7 ай бұрын
Николай, мерседес это машина на 5 а Китай это Китай нельзя сравнивать Мёрс это машина , а Китай это далёкое подобие автомобиля сугубо личное мнение
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@user-pj5ul2is8x7 ай бұрын
Этот миша походу мерина только на картинке видел, у мерина боковые стекла самые чисты из всех тягачей.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВалерийБадмаев-и3ь7 ай бұрын
А чего мы только хаем китайцев.Они по тихому растут а мы с нашим автопромом уже лет 30 на месте топчемся.Стыдно господа
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за информацию 😊
@J.V.V.7 ай бұрын
Номера то наши Свердловские на этом изделии
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@Антоха96-у8г7 ай бұрын
О, точно я и не обратил внимания👍👍👍
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@Антоха96-у8г 🤝
@Petrovichontheroads7 ай бұрын
Вольво европейка тоже очень сильно плачет. Что 14 год, что 18 и далее. Вольвисты подтвердят, когда потоки воды текут по полозьям занавесок😂 😂😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Danbox177 ай бұрын
Езди всю свою жизнь на этом китайце, раз он такой офигенный 😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Salfitskiy17 ай бұрын
В данный момент работаю на FAW j7 скажу честно я в шоке очень даволен мягкая тёплая но и минусы есть очень чувствительный газ не корректно работает климат
@АлександрХрамов-д5е7 ай бұрын
Может он как то регулируются в мозгах или ещё какой-то?
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@КоляКоляшик7 ай бұрын
Ребята пока сами не прочувствуете эту машину не верьте вы этим блогерам они вам что угодно продадут 😂
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!🤝
@mikhailksenofontov7637 ай бұрын
Красава, насмешил до слез!
@MekhovayaShapka7 ай бұрын
13:40 - да я считаю, что ручник должен быть таким рычажком. Да, это вещь старомодная, но однако да - как в Скании нужно вывести его рядом с панелью приборов
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВадимАкимов-ш8ш7 ай бұрын
Не спихивай на водителей болтун
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую!чего 👀
@АлексейУрсегов-ш9н7 ай бұрын
Довелось посидеть в ситрак который сделан на внутренний рынок Китая большая разница которые гонят на Россию. Разница во всём!!!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! И какой лучше?
@remgreen90257 ай бұрын
Всё хорошо, но сделайте обзор этой машины через 7 лет. Это будут ржавые дрова. Ресурс техники - главный параметр. А у китайцев он не на высоте. Этим всё сказано.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВиталийРуденко-е4п16 күн бұрын
Самое интересное что 90% коментаторов в глаза эту машину не видели. За 10 месяцев 130000км вторая зима будет никаких нареканий не хуже европы в чем то даже лучше есть с чем сравнивать
@NikolayKochnev16 күн бұрын
@@ВиталийРуденко-е4п 🤝
@Mikhail______7 ай бұрын
Китайцы там сидят икают когда смотрят такие обзоры про свои машины😂
@Калининград39-й3ч7 ай бұрын
Поверь им до звезды ,они продали больше чем мы Камазы. И то продажы Камаза благодаря Iteco.
@Mikhail______7 ай бұрын
@@Калининград39-й3ч да верю, я рофлю
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АртемКиселев-м8ш7 ай бұрын
Есть еще один минус у Шакмана, это маленький картер, объем масла в двигателе всего 25 литров, придется чаще менять.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Согласен 🤝
@ИгорьСергеев-л9б7 ай бұрын
У меня на ФАВ J7 картер большущий, ещё и расширенный внизу, ёмкость 42 литра!
@jeanp8827 ай бұрын
А зачем водителям пятнистая одежда для охотников😊
@Super_27237 ай бұрын
Чтоб когда у обочины в посадке срали, не заметны были😅😅😅
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АльбертХасанов-ж6с7 ай бұрын
Ехал кайфовал, выставил 25-27 градусов😂. Я на скании 6 всю зиму ставил 19°. А приятель у меня трудится на шакиане таком же, при -15 с автономкой ездит. О каком сравнении с Европой может идти речь?
@ОлегБородин-ц5р7 ай бұрын
Да хороший конь, что говорить то, надёжный довольно, но жрёт топлива не мало, хотя кто не жрёт сейчас...
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ДмитрийСавонин-ю6к7 ай бұрын
Время покажет насколько надёжный, у меня сомнения есть, насчёт цен на бенз, азс кешбек альфы в помощь!
@NikolayKochnev7 ай бұрын
@@ДмитрийСавонин-ю6к 👍🤝
@ArthuruWeber-sb9st7 ай бұрын
@@ДмитрийСавонин-ю6к Я не сомневаюсь, собран но совесть, это значит что долго прослужит!
@AlexAuto-p3s6 ай бұрын
По своему опыту могу сказать, что Мерседес среди грузовиков далеко не такой непререкаемый авторитет как на рынке легковых авто. Есть еще Даф,Вольво, Скания и Ман.)
@NikolayKochnev6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@Dfg365167 ай бұрын
Хоть как тестируй с мерсом не сравнивай Китай гов.
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@АнтониоАнтонио-м3е2 ай бұрын
Пол года назад очен. Скептически отнеся к отзыву, сейчас сам рассматриваю покупку данного авто
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@АнтониоАнтонио-м3е 🤝
@СергейКусакин-к1б7 ай бұрын
Спасибо за видео и ответы на комментарии,УДАЧИ по ЖИЗНИ
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@NAMEOFF_HERO7 ай бұрын
Я замечал, что на Ситраке не работает аэродинамика на ручки дверей. А на легковых, не помню конкретно, мощность меньше заявленной на родной прошивке (у Кости Академика есть видео).
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@MekhovayaShapka7 ай бұрын
1:10 - ммммм, у Михаила очень интересная работа - дальнобойщик-тестировщик, наверное как-то так нужно называть её 😂 Единственное, что для Миши нужно новые предложения делать, а то заскучает без новенького
@NikolayKochnev7 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@ВасилийАндрусь-х1х7 ай бұрын
Доброго времени суток Николай машина нечего посмотрим как дальше когда будет пробег до 1 млн пробега будет как делишки с п прицепами спасибо большое за ролики здоровья счастья успехов удачи 💪💪💪🤝🤝🤝