Вот и катайся после этого на самоделке....

Немецкий очиститель контактов Bizol Contact Clean+ c32 - удаление окислов и защита контактов от коррозии.
bizol-oil.ru/catalog/ochistit... (Реклама. ООО «Аллея Групп». ИНН: 7728429454. erid: LjN8Kaf4v)
КОНТАКТЫ:
почта для рекламных предложений: [e-mail]
почта для всего остального: [e-mail]
discord: / discord
телеграмм: t.me/StarFactoryChannel
#DIY #технологии #электромобиль

[@exies]

Спидометр: 220 км/ч Антон: скорость СЛЕГКА некорректно показывает

[@smith4165]

Антон всё врет, носится как угорелый, вот батарейка и садится быстро)))

[@user-hu2ke3qr1v]

​@@smith4165иначе бы ему не выдали сертификат, лицензию!) Пришлось схитрить и сказать что этот электромобиль не разгоняется свыше 50 км/ч! 😅 А сам за городом по 200 км/ч гоняет!)

[@sdgsweg]

Энкодер на двигателе в 4 раза больше тиков на оборот имеет. Нужно прописать его в систему.

[@TheSameDragon]

@@sdgsweg Мы читаем параметр RPM контроллера, но кажется и он возвращается в 4 раза больше чем заложено смыслом. Киитаайцы 🤷‍♂

[@redhair256]

@@TheSameDragon За то точность показаний в четыре раза выше будет.

[@Nikolay_Gatalskiy]

Итоги: надо ставить второй дворник, ставить автономку, а так-же не забыть самовар как экологичный поставщик тепла и горячей воды, на природе.

[@user-fx5sm3lt2o]

Про генератор забыл..

[@Ponytamin]

@@user-fx5sm3lt2o и по итогу один фиг ехать на бензине 🤣

[@akaAlekseyS]

@@gt9339оно ему офигенно поможет, ога… солнце в спб в этом ноябре светило аж 42 минуты

[@chagin.0leg]

Всего доброго! Посмотрите Планар-2Д (почти полностью Российское производство, от монтажа плат и написания ПО до литья пластиковых и металлических деталей) в качестве автономки. Есть шанс, что могут бесплатно предоставить, если в видео засветится, ну и в Питере есть официальный филиал с очень приятными сотрудниками (по мнению некоторых Самарских сотрудников 😅)

[@myproject3643]

​@@Ponytaminможно сделать автономку на спирту 😅

[@user-ln2vh7nn3q]

Продублируйте кнопку включения дворников стандартныйм переключателем под рулём. Когда проезжающий мимо камаз окатит тебя водой с лужи будет очень мало времени чтобы их включить и не улететь с дороги.

[@user-mn7rc1wx2z]

Полностью поддерживаю! Нужно все дублировать, как в обычном автомобиле, это ещё цветочки и мороз ещё слабый. Погоня за электроникой на практике, будет удивлять дальше.

[@TheXenoray]

согласен, должен быть полный набор основных фукнций на руле - передача, сигнал, поворотники, дворник , аварийки, отдельная дубляж-лампа стоп-сигнала. И надо что-то придумать чтобы угол видимости обеих фар был более адекватным, например вынесенный рефлектор или доп. габариты где-то на капоте. А то пока что во многих аспектах эта машина напоминает колымаги из 19 века.

[@gregmou6364]

Тоже поддерживаю. Хотя Пиксель (как я понимаю) это средство передвижение с ориентацией на эксплуатацию в населенном пункте, хорошо бы иметь органы управления привычные для водителя обычного авто. Я за рулем почти 10 лет. Это не очень много, но и не так мало. Я не могу себе представить как бы я искал нужную кнопку на сенсорной панели или среди десятка других кнопок когда мне нужно включить поворотник или посигналить или очистить лобовое стекло. Я бы не купил себе такую машину. Антон производит впечатление умного и опытного человека. Я предполагаю, что предже чем начать производить свое без сомнения гениальное изделие серийно, он испытает его в различных условиях и доработает должным образом. Да он так и делает. И не стесняется показывать нам свои ошибки и как он учится на них. Уверен, что он и без наших советов уже понял что классические органы управления необходимы.

[@user-gw9ix5rv8j]

@@gregmou6364 лох не может этого понять

[@vitaminium]

Егор записывающий показания электро - сётчика.... Это будущее электромобилей и новое понимание гостеприимства.

[@vladi_g]

Мне кажется ему было просто интересно сколько аккум реально в себя всосёт.

[@pixelvideo3D]

Шутка была

[@inflamerss]

Не все поняли, шутки-шутками, но похоже Антон тоже засомневался. Иначе, наверное, зарядил бы тачку побольше, чтобы с запасом.

[@user-gc3ef3vw6n]

Это и называется дружба

[@yabnku]

@@inflamerss налички оставалось только на полтора киловатта и шаверму. тут любой напряжется.

[@Shanghai75]

Так себе идея дворники через меню включать. Когда встречная машина окатит грязной водой со снегом, то пока до включения доберёшься, к тому времени Пиксель уже запросто интегрируется в ближайшее дерево на обочине.

[@user-fx3tt1rv1e]

Ну да, так себе проект оказался. Я думал там команда серьезная, а оказался гаражный энтузиазм.

[@Nature-wz5gp]

Там плата сидит на CAN или другой шине, спокойно поставит подрулевой переключатель который будет в шину говорить когда включать дворник.

[@gamecore8387]

@@user-fx3tt1rv1eкоманда я так понял работала только над дизайном) про практичность походу и не задумывались, чего только стоит тот пол, ноги достают до подбородка, плоский, коврик не кинешь, и пачкается за 1 поездку так что уже не отмоешь

[@Lava_42]

Можно датчик дождя поставить и вообще не париться)

[@shkredman]

антон: 60 км/ч, это 240 км/ч. Слегка не корректно показывается. Сотрудник ДПС: 🗿🗿🗿

[@tigov1661]

Тебе снова нужно доставать свою доску и написать на ней список того что надо сделать, включая отдельными пунктами даже самые малые доделки, такие как "рассверлить сливные отверстия". Это резко ускорит прогресс в доделывании машины. Накидаю список: Красиво застелить ковриком ЭВА водительское место и пассажирское место, по периметру окна проложить трубу с дырдочками для обдува стекла (ну и или доделать крутилки обычные), зашить арки спереди, зашить арки сзади, допилить кнопку дворника, установить пассажирское сидение, загерметизировать входы проводов в кузов во всех местах, проложить прокладку между съемным полом и отсеком с батареями и прочей электроникой... Ребята, накидывайте то, что нужно доделать по вашему мнению.

[@deft-to1xp]

На мой взгляд нужно несколько поднять крышу 8:23 и изменить линию капот-крыша, прямая линия очень некрасиво на мой взгляд и поставить подкрылки

[@frtp3691]

резервный бензоэлектрогенератор и автономную печку...

[@tigov1661]

@@frtp3691Если поддерживать тему экологичного транспорта, то генератор работающий на спирту или растительном масле. Кстати да, можно сделать два в одном, генератор и он же печка.

[@ADT_s]

Я не специалист, но я в курсе того что акумуляторы литийионные (вроде они такие) вообще не любят мороз, о чём в видео и говорилось разок, поэтому я бы добавил пункт по рассмотрению утепления отсеков с акумуляторами, поскольку технически это самая важная часть такого автомобиля, так как если они будут утеплены то это может не дать им замёрзнуть, по-крайней мере слишком сильно, и соответственно увеличится запас хода. С одной стороны может кто-то сказать так добавь больше акумуляторов и увеличитсья запас хода. Но если акумулятор мёрзнет, то по сути паралельно скока их там, они будут полуживые. Нужно наверно утеплить хотя бы со стороны днища чтобы снизу не проступал холод, а сверху уже как получится, так как сверху уже салон, а место ограничено в отсеках.

[@Prolaps-us]

1. Нужно сделать электро подогрев аккумуляторов а так же утеплить отсек с аккумуляторами, климат контроль так сказать 2. Нужно установить вебасту, для обдува лобового и нагнетания теплого воздуха в салон 3. Крыша кажется низкой, пол слишком плоским - не знаю как на практике, но в видео выглядит так будто бы некуда деть ноги и голову. С крышой вряд-ли уже можно что-то исправить, но углубить пол под ноги, думаю возможно. Так же непонятно как устанавливать коврики, при плоском поле.

[@Mdenisov78]

Мои поздравления! Первый выезд в непогоду это всегда дополнительное испытание, и Пиксель с ним для первого раза отлично справился.

[@vladimirpetrov5276]

Погода и страдание - все как мы любим. Природа идеальная. И теперь понятен выбор цвета пикселя - на фоне прекрасного черно-белого пейзажа он шикарен.

[@user-jc1tw2tj8j]

С языка снял!

[@deft-to1xp]

Серый сменить на черный и порядок!

[@ganxyli6584]

Это тема Стакала

[@user-xw7dc5kt5o]

@@deft-to1xp а ещё красивее будет не начёрный (похоронный) а на голубой цвет.

[@alhimika]

Особый лайк за Егора Юрьевича в серии. По чаще таких внезапных посещений. Теперь к Никите Сергеевичу поедете и Адвокату Егорову Максм Сергеевичу?

[@teatimurin6345]

А потом к Косте.

[@roma_romashkin]

Антон, спасибо за видео! Оно было долгожданным. Испытания - отличные, и хорошо что показываешь всё как есть, потому что с этой стороны экрана может казаться, что всё идеально и легко, сидя на диване. Много испытаний - лучше результат (привет Jagger Garage). За Егора особый, теплый лайк.

[@kreker-13]

Ехать на бездорожье с незашитыми арками это конечно сильно😂 В салон надо Эво коврики чтобы вода в них копилась с ног, а не текла на электронику) Дворник надо со старого Мерседеса телескопический ставить)) Ну испытания это правильно, так и выявляются все недостатки и автомобиль доводится до уровня приемлемого для нормальной эксплуатации) Удачи в продолжении крутого проекта!)

[@NAYakaSL]

Мы, многие, которые очень сильно ждали, подтверждаем, что все так и есть! 🙂

[@exc48]

Надо яркость задних фонарей поднимать однозначно!!! В остальном всё классно!!! Поздравляю!!!

[@oOmmaxOo]

и слепить всех едущих сзади ночью

[@Nature-wz5gp]

@@oOmmaxOo а сейчас другие машины будто не слепят, на светофоре встанешь за кроссовером и глаза выгорают постепенно от стопов

[@ionegamer]

Погода хоть и отвратительная, зато хороший повод выявить необходимые доработки

[@user-sd1lo6hp5u]

В машину реально нужна автономка, будет и тепло и сухо и батареи можно будет прогревать. В Питере без печки можно ездить несколько дней в году))

[@MrPilotStunts]

Снаружи красота сногсшибательная. Машина будущего, не дать не взять. Надо делать обогрев!

[@Anorexiaification]

Надо. Но с обогревом она будет не 150 км ходить зимой, а 75.

[@andr-avto]

Сделай тепло-шумоизоляцию. Она достаточно лёгкая и будет хоть немного, но комфортнее.

[@gamecore8387]

Я ещё давно предлагал в салоне между профилями паролона напихать и зашить, он туда идеально встанет

[@user-jl6nt7fi8o]

Да, шумка прям напрашивается. Но сколько она будет весить?

[@andr-avto]

@@user-jl6nt7fi8o без виброизоляции, только "паралон" это будет пару кг, не больше

[@pavelkirillov3725]

Друга почему оператора в х.. Не ставишь. Везде я я я. А в конце мы очень старались. И оператора не отметил. Оператор тоже замерз

[@alekseyklimov5684]

Нужно ставить пантограф а не обычный Стеклоочеститель))) он будет захватывать еще больше площадь стекла

[@tot_samy_vasya]

Нужна щётка со второй стороны, очень большая слепая зона в городе в снегопад будет не комфортно особенно в близи пешеходных переходов.

[@MrKoktus]

Считаю что испытания прошли отлично! Пиксель получился отличный! Жду с нетерпением доработки и желаю успехов в завершении этого мега проекта!

[@Xixikin]

Этот проект завершен, просто перфекционизм будет постоянно подкидывать идеи доделок, что будет почти вечным процессом:)

[@teolynx3805]

А что отличного в нём? Косяки которых можно было избежать немного подумав? Или что?

[@MrKoktus]

@@teolynx3805 ну да тут же не продуманный проект... Поэтому даже именитые автопроизводители проводят отзывные компании, ошибок трудно избежать. Для этого и проводятся испытания! А отличный потому что мне нравится какая работа проделана от проектирования до реализации. Плюс огромное количество великолепных деталей!

[@user-pp8op3ke1h]

Нужно ставить в Пиксель самовар на дровах,будет тепло и горячий чай.А так конечно классный электромобиль!

[@alex.telecaster41]

да-да, все блогеры любят говорить, что спидометр "шалит"😅🤣 спасибо за серию!

[@Gloom182]

дада, и батарейка быстро садится потому что "холодно"

[@DeeMon4007]

Посмотрите как у форд фокуса третьего поколения устроны стеклоочистители! Две щетки двигаются симметрично от центра к краям ветрового стекла. В вашем случае это был бы самый уместный вариант на мой взгляд!

[@ale999kx7]

Ситроен с5 и с4 посмотрите как устроены стеклоочистители

[@Nikolay_Gatalskiy]

@@ale999kx7 Сам катаю почти на французе, они те еще затейники.

[@805480NIKL]

Медведь, увидев электромобиль в лесу, на узкой летней резине умер бы от смеха....

[@damprist69]

Пора закатывать лобовое панелями и ехать тупо по камерам 😂

[@charlesfrost5138]

Вот, кстати, интересно: можно ли официально оформить подобное ТС?

[@note796]

@@charlesfrost5138 Скоро узнаем, Антон этим занимается.

[@user-bx5rb5zb1x]

​@@charlesfrost5138нет, у камер задержка выше, чем визуал напрямую.

[@russuslik5965]

После такой чачи, машину разбирать придётся, чтобы от грязи очистить... Нужны хотя-бы локеры. И включать дворник с панели, банально не безопасно, вдруг во время движения прилетит поток грязи на лобовое.. Придётся лезть в планшет искать кнопку запуска дворника...

[@RZIX-qe2qf]

Я бы установил дублирующий курок газа в руль, ну и обязательно надо продумать печь с обдувом лобового стекла. Печь нужна 100% и выведи из неё магистраль для обогрева аккумов.

[@FlameWolF74]

Плохая погода буд-то это дожди\ливни, снег, грязь и прочего. Как раз показатель успешной работы Pixel!!! @Star Factory, поздравляю с успешным испытанием! Я рад что у вас всё получилось, но испытание еще не закончилось. Нужно хотя-бы неделю его испытывать и модернизировать. Удачи вам!

[@RenatRkrkaft]

А мне показалось, что это фиаско. Но автор молодец, что решил таки начать полноценные испытания, работы еще выше крыши

[@TheSameDragon]

@@RenatRkrkaft Даже автоконцерны не способны с первой попытки выдать что то рабочее. Им требуется множество итерация и испытаний, и даже после них не редки случаи когда уже продающуюся модель отзывают. Так что это успех. Много недочётов, но они не критичные.

[@richardshulke6417]

Если поставить дистанционное управление (оно может и есть, я уже не помню), то когда толкаешь машину из сугроба, можно поддавать газку дистанционно)))) Наверное, ты самый счастливый человек в этом мире, когда едешь на том что построил своими руками, ощущаешь себя Карлом Бенцем) Я бы только изменил задний фонарь, сделал футуристичные но обычные задние фонари, без светодиодных панелей имхо)

[@amistat1985]

При помощи тяг дворника, можно заставить его от угла до угла чистить, мерседес к примуру😊.

[@gamebox-13]

Да уж, опрометчиво было собирать задний фонарь на китайских светодиодах, которые годятся лишь для гирлянды или лампы гувера, так ещё и тонировать, чтоб днём совсем не видать было.

[@Megavolt.]

На мой взгляд, выезд прошёл более чем удачно и успешно. С учётом погоды и маршрута... "пиксель" справился на отлично. Запас хода в 150 км для самодельной машины, это оооочень не плохой показатель. Понятное дело, что без косяков не получится всё и сразу. Для любителей бензина со своими "вот , а на бензине... взял бы канистру... заехал на азс..." Думаю многие тут понятия не имеют про города типа Ряжск, Новомичуринск.... в этих городах некоторые про электромобили только по слухам знают, а там уже есть зарядные станции и их количество будет очень быстро расти.

[@Bash_21]

Электромоторы с пассивным водяным охлаждением из лужи! Отличная идея, хорошо сочетается с общей экологичностью ТС. Ну а если без шуток, то можно только восхищаться людьми, которые воплощают (успешно) мечты и собирают вокруг себя талантливых людей!

[@exies]

Ооо, как же вовремя я зашел в ютуб и тут сразу видео! Утро начинается интересно :) Спасибо за видео, ждал пиксель 🎉

[@user-im9vt3bd8w]

Похоже придется ставить автономку😊 а сзади (или вместо пассажира) еще рундук с генератором для дальних зимних путешествий.

[@fdu4un]

Под капотом полно места, сделать его герметичным и генератор с маленьким баком для зарядки батарей туда поставить.

[@artursilivestrov6337]

Ну да.хотя бы киловатный генератор установить и можно автономку слабенькую установить.а чтоб зимой ездить можно поискать шипованную узкую резину от мотоцикла

[@ilyamahmutil5193]

Супер идея городить гсм костыли. Не проще тогда купить машину, на бензинке или дизельке.

[@Rezinoviy_Ded]

Привет! Пластик подходит от дождевого желоба ливнеприёмника. Пластик очень толстый, прочный, но при этом легко формуется строительным феном. Я из него широченный поддон для аккумуляторов сделал на свой мотоцикл. Очень советую попробовать.

[@dvas800]

Нужно второй такой мотор справа поставить и щетки будут работать как на Golf+ например. Только задержку на вторую нужно будет поставить при старте, а на первую задержку в вертикальном положении

[@ale999kx7]

Ситроен с5 с4

[@GerLex]

Туран (1T1) ,и синхронизация по Lin шине. Но они довольно сложные, с датчиками оборотов и положения, мотор с реверсом.

[@dikromeron]

В целом, достойно. Железка доставила человека в целости, значит уже справилась. Осталось повысить надёжность, безопасность и комфорт. И мне кажется, что передние фары нужно помощней.

[@asimo1985asimo]

Это все потому , что солнцемобиль был спроектирован именно как солнцемобиль , для летней солнечной погоды . Но если его эксплуатировать как обычный авто на повседнев , то надо было его строить отталкиваясь от схемы существующих электромобилей , по сути если на теслу сверху прикрепить солнечные панели она тоже станет хоть каким но солнцемобилем . Не получится зимой без хорошего солнца много проехать , нужно добавлять емкость акб и вообще заимствовать готовые идеи из готовых электрокаров которые могут ездить и зимой и летом , ну или придумывать свои идеи например по поводу печки , печка зимой очень нужна . Также нужна хоть какая но теплоизоляция .

[@zlozlo3935]

В качестве печки можно втулить автономку. Это и в плане расхода батарей хорошо и в плане безопасности, если в холод встал где-нибудь.

[@dimon5657]

Два воздуховода не спасут лобовое стекло. Нужно максимально низко вдоль стекла сделать прорези и поставить от лады (Lada 21080-5702140-00 Заглушка 2108 обивки крыши) приток воздуха будет снизу тогда и проходить вверх. В багажнике поставить вентиляционные клапана как на автомобилях которые находятся за бампером тогда будет циркуляция салона. 97510-25001 как пример, вот такую

[@gtblack1988]

Ехать без обдува лобового это конечно сильно. . . Надо ставить автономку и увеличить ёмкость акб,раза в 2

[@Moreno3r]

Установите китайскую дизельную печку и проведите воздухаводы, как в салон так и на прогрев батарей, тепло в салоне, почти не жрёт аккум, бака печки хватит на долго, перед выездом можно настроить предподогрев

[@dguapv-htrcv47j]

Условия тестирования очень даже подходящие. За то будет видно, что и где нужно доработать. Пенку проложить под акб, чтобы от днища не было столько холода.

[@swamp_bear_workshop]

Я понял зачем люди покупают или делают электромобили. Каждый выезд это приключение, никогда нельзя быть уверенным, что ты вернешься домой) у меня для этих целей ретротехника)

[@Serwius1]

По моему опыту эксплуатации ВАЗ 2109, 1) Дренажные отверстия для слива воды из карманов нужно делать диаметром 15-20мм, иначе при сильном ливне будут полностью заполняться карманы через край переливаться, 2) Отверстия для обдува лобового стекла, то что ты предусмотрел, не хватит для полноценного обдува, у тебя будет обдуваться только маленькое пятнышко на лобовом от этого отверстия и один фиг ни чего видно не будет, нужно делать плоское во всю ширину торпеды отверстие как можно ближе к лобовому и ставить мощный обдув с хорошим расходом воздуха. Ну а дворник норм получился лучше чем ни чего, к нему бы омывайку присобачить ещё тогда огонь будет.

[@Feetfwd]

Отличная погода для испытаний. А ещё жёлтый пиксель круто смотрится в нголубоватом заснеженном лесу, конечно пока он был чистым 😄 Обязательно сохрани эти кадры в архив.

[@yurisergeev872]

Я по молодости делал и аэросани и радиоприемники и прочее, но с возрастом пришел к выводу, что бессмысленно делать то, что можно купить. Уважаю автора ролика за его настойчивость, скрупулезность и особенно за привлечение к творчеству сторонних творческих людей.

[@Achmd]

если бы не было таких творческих людей, готовых с нуля развивать своё дело, создавать, то и нечего было бы покупать.

[@xepota]

​@@Achmdничего подобного. Это на заре цивилизации можно было в гараже что-то полезное сделать. Сейчас же нужно профильное образование, коллектив и школа (т.е. система передачи опыта). В этом поделии неправильно сделано ВСЁ. Это не машина и не мопед с крышей, это апофеоз троечника, пример, как делать не надо. Если рассматривать в таком ключе, то проект безусловно полезен.

[@BobrovVy]

Хобби это не про то что "Не могу купить, вот сделал сам", это про то что "Могу купить, но вот сделал сам".

[@BobrovVy]

@@xepota хороший ник, отлично отображает качество этого комментария.

[@Achmd]

@@xepotaлюбой малый бизнес, дело начинается в "гараже". любой стартап. те же электросамокаты или гироскутеры. ты создаёшь идею, находятся единомышленники, находятся спонсоры, и вот тогда уже появляется коллектив. А по твоей логике выходит, что всё придумывают сразу глобальные корпорации, у которых есть на это средства)) это не так. корпорации покупают уже готовые решения, которые могут принести им прибыль. то, что делает человек на видео - это опытный образец, это та самая идея, а не готовое отполированное решение.

[@MLDJ]

Я изначально думал, что вы с Егором родные братья :) Сходство внешнее и по поведению...

[@JekaDuran]

да, пол надо было чутка с углублением сделать, чтоб вся грязь и вода из под ног скапливались только под ногами в специальных ковриках, а так все круто :)

[@user-jq3qk2nq2q]

Ну, я бы сказал, что для первого полноценного тест драйва, да ещё и не совсем доделанный, пиксель показал себя отлично. Понятно что он словил общую для электромобилей проблему с падением эффективности на морозе, но тут к машине притензий нет, это родовая проблема самой технологии.

[@trindecblya]

Поставьте в пространство под капотом Планар. Автономный отопитель. И системой патрубков соорудить обдув лобового стекла и салона.

[@gamecore8387]

И тогда запаса хода хватит на 10км😁 даже в тесле где батарея во весь пол отопитель сокращает запас хода очеень ощутимо, а тут с этой батарейкой от скутера тем более далеко не уедешь, а если учесть герметичность и теплоизоляцию салона то легче будет в две куртки замотаться

[@romb2011]

Обалдеть, в целом аппарат работает хорошо!) Есть печи для автомобиля, работающие на солярке, попробуй такую.Бнез обогрева зимой - труба

[@onilsgc]

Мне кажется можно реализовать один дворник но надо хитрые рассчитать параллельные рычакэги что бы дворник захватывал максимум площади стекла, а для зимы надо явно лобовое с подогревом

[@user-oq1oh6om2h]

Подогрев жопы еще порекомендуй, ну и батареек полный прицеп чтоб все питать...

[@user-zc4cw9ic7m]

А что если сделать программную блокировку, при включение которой обороты на двигателях будут уравниваться, вроде просто должно быть. Что если поставить подкрылки от ваза ведь вариантов много и не сильно дорогие. Чтобы после установки печки окошки меньше запотевали нужно сделать циркуляцию воздуха в салоне, на всех машинах стоят резиновые клапана в задней части кузова которые обеспечивают выход воздуха при закрывание двери и нормальную циркуляцию воздуха (в машине когда едешь на скорости с печки воздух самотёком дует), а если поставить гребень на печку то можно не включая моторчик обдув воздухом обеспечить, у меня на ниве стоял гребень на печку так зимой в -20 ездил не включая моторчик на трасе. Доп. сигнал тормоза нужно поставить, а то плохо видно тормоз да и для безопасности лучше будет, так же и катафоты в стопах нужны.

[@user-et5jo2tb6x]

По-моему на Мерседесе ставился один дворник с хитрым механизмом который в нужном положении подводил дворник в оба края лобового стекла, возможно такой механизм лучше бы подошёл.

[@user-kk2ek2iz2z]

Направление вращения подобных моторов меняется, если корпус с магнитами провернуть на 180 градусов. Проверено лично.

[@Gen_S_Marik]

Круто, но печку ставить надо, что-то типа Вебасто. А дворник лучше от Мерса ставить, полностью или от чего-то другого, но передний, а не задний. Управление моторами необходимо сделать отдельно, как доп функцию.

[@ale999kx7]

На Ситроенах интересно устроены дворники

[@user-ux2wi9ze3n]

Черная коробочка в моторчике дворника - тепловое реле, при залипании дворника должно защитить мотор.

[@coolzyzop]

На самом деле всё замечательно. Для того тесты и нужны, что бы выявить все узкие места и получить бесценный опыт

[@dis6465]

Ну одна из опций которую можно добавить в такие авто это изменяемый клиренс, для тех кто захочет кататся по бездорожью, некоторые самодельщики уже добавили пневмоподушки для этого. А вообще интересным дополнением был бы генератор, потому что сколько раз мы забывали ставить мобилку на зарядку и она отключалась в самый неподходящий момент, а с электромобилем это будет очень неприятно, и решится вопрос об ограниченном пробеге.

[@-triodon]

Арки можно сделать из толстого пластикового листа, типа полиэтилен, путём формирования его на объёмной оправке, после разогрева целиком, либо постепенно при помощи термофена

[@Dushesnovo]

Да. Гараж54 так делал крылья в одном видео.

[@tigov1661]

Листовой ПНД можно применить, продается везде любой толщины, стоит недорого, отлично формуется строительным феном, отлично варится прутком который продается там же где и сами листы, отлично обрабатывается механически, после температурной финишной обработки отличный товарный вид, правда сварочный неоправданно дорого стоит, но можно взять в аренду или слепить самому из строительного фена и насадки к нему.

[@campish3852]

Делай двойное стекло чтобы не запотевало. Светодиодов недостаточно, надо отдельные фары и стопки, Вебасто надо для зимы ставить, возможно с системой раздува таз для сборка воды это провал - сливное будет забиваться песком и грязью

[@gnilomor5941]

А может температура по Фаренгейту? как раз 60*Ф = 15* С

[@vladimirr.1260]

Ну вы и чистоплюй, батенька. Никита этих мелочей даже и не заметил бы. Запотело стекло? Можно голову в окно выставить. Вода затекла? Ну так едет же, не коротит ничего. Световое оборудование частично работает? Никто же не мигает вам фарами. Отличный аппарат получился. Поздравляю!

[@Supreme_Perdun]

и где этот ваш Никита ?) как там у него гонки солнцемобилей прошли ?))))

[@vladimirr.1260]

@@Supreme_Perdun в египетской рабстве кажется.

[@Psyho-Man]

Немцы сотни ходовых делают перед выходом на рынок, ваш первый выезд для концепта на отлично. Уверен не бросите и доведете до полноценного автомобиля ❤

[@user-ir4wx9ez8w]

Проект конечно классный и ооочень трудно затратный НО он только для выставки не более. Я тоже делаю электро транспорт но двух и трёх колёсный и электричество в этом случае вполне конкурентно с обычными мотоциклами но как по мне такой проект должен быть гибридом (то есть в багажнике мотор на 14 лошадей и генератор на 4000вт и чтоб Ардуино этим управляла) потому что согласись приезжать ко знакомому и говорить "дай литр электронов а то до дома не хватает" это не очень. А так конечно всё классно!

[@Istfeh]

Отличный выезд, респект автору! И соболезную по поводу помывки машины, возможно проще новую построить, чем отмыть до первоначального состояния эту)

[@YARKAYA_3BE3DA]

Музыкальное сопровождение в этом видео на высшем уровне. Лайк однозначно !

[@tot_samy_vasya]

Все электронные блоки нужно залить гелем в своих корпусах а все отверстия залить герметиком

[@Max_Mikhailovich]

хорошее видео. с одной стороны приятно видеть игнор предупреждений о гермитизации, с другой - главное чтоб некоторые элементы, пострадавшие, не ушли в тотал. Печку на 12 вольт можно купить, маленькая и ток не особо большой, а если две поставить то стекло точно потеть не будет и дубеть руки в машине перестанут. ещё после покраски рамы нужно было задуть консервант внутрь труб и продумать слив конденсата. поворотники на камеру как будто слабо светят как и стопаки. коврики, даже самые дешёвые избавили бы твой пол от грязи и воды, которая стекала в блоки управления. а телефон можно продать на Авито)))

[@Farik_ankatinsky]

Замечательный автомобиль получился👍 при таких условиях докатился до дома не отключился,есть конечно ещё куда руки приложить.а так как по мне то этот автомобиль не для таких поездок а можно использовать как второй автомобиль в хорошую погоду по городу ездить хоть каждый день дела решать👍

[@vladi_g]

Делай каркас передних арок из пеноплэкса, оклеивай стекломатом с эпоксидкой, отрывай пеноплэкс. Машинаторы так делали в ролике про ламбокатер.

[@daniilsmolyakov3534]

Какое же наслаждение смотреть на такую увлекательную и уверенную работу, постепенное и методичное преодоление сложностей, не смотря ни на что! :-) Спасибо огрмоное и большой удачи! о/

[@user-cp2nh9tf1x]

*STAR FACTORY, подумай над тем, как сделать, чтобы твой электроавтомобиль можно МЫТЬ было легко, безопасно и прям самыми обычными способами, как моют обычные авто.* _Потому что, походу, мыть тебе его придётся часто 😂 и регулярно. Это же должна быть нормальная обычная процедура? Так чтобы при этом не бояться залить чё-нибудь из электрики и электроники._ _Да. И ещё. Мне кажется, нужно (как-нибудь потом) придумать, как защитить электронику/электрику от конденсата - когда зимой из холодной улицы в тёплый гараж заезжаешь._

[@technomaker777]

Нужна дизельная автономка, обдув и обогрев лобовухи. Ковры на пол чтобы собирать грязь. Расширители арок нужны, т.к. без них очень странно смотрятся вырезы на крыльях для колес. Полная герметизация подкапотного пространства - локеры для передних колес чтобы грязь не закидывалась в подкапотку. В общем работы еще полно)) Суровое испытание для только родившегося самодельного электромобиля. Антон красавчик))

[@danielbogdanov2926]

важный момент с батареями . не заряжай батарейки на холоде, когда батарейки холодные они могут перезарядится , и когда нагреются могут бахнуть

[@RenatRkrkaft]

точно, темная фаза так ушатал целый комплект аккумуляторов свое солнцемобиля

[@vladimirr.1260]

Смотрел видос и так переживал за заряд, что в конце увидел на своём телефоне 40% и так прямо от сердца отлегло. Переживал, значит, как за себя😊

[@XaocGroupTM]

Пробовать - доделывать - снова пробовать - снова доделывать - повторить до успеха 😀 Вы с этим парнем молодцы!

[@tamerlantohtamashev5041]

Туда и обратно на 1 зарядке было бы впечатляюще. А так на озере оказаться разряженным и без доступа к розетке в жуткую погоду было бы экстрим приключение.

[@Supreme_Perdun]

не было бы экстрим-приключения ) там полюбому за ними ехал их форд с прицепом , просто его в кадре не показывали ))))

[@asdffewfew]

отопитель на дизеле ставь

[@user-br2tw6ke3f]

У моторов на испытаниях была воденое охлаждение 🤣

[@vsegdasamposebe]

былА водЕное??? 🤣🤣🤣 Или «былО водЯное» ?? Челик, не пиши. НИКОГДА НЕ ПИШИ комменты. Ну не твое это.. 😅

[@vincentvega8132]

Стекло нужно делать с подогревом. Фордовская решеточка обдува это бесполезно. Можно даже не начинать. "Блокировку дифференциала" нужно реализовать. По дизайну. Он конечно, кошмарный. Но это мнение. Задние зеркала треугольная форма - путь к катастрофе. У меня на мотоцикле такие, я постоянно страдаю. Нужно быть все время готовым, что ты не увидишь обгоняющего. Это на мотоцикле, когда у людей нет шансов тебя обогнать. А здесь тележка, которую обгоняют все. У товарища следующая модель моего мотоцикла, там лопухи сделали квадратными и проблема закрыта, пофигу на дизайн здоровье дороже. Делай нормальные квадратные или камеры Как вы думаете почему автопроизводители делают плоский мягкий передний бампер? Потому, что на скорости даже 10 км/ч заострённый нос будет отрубать ноги. Я очень удивлюсь если вас сертифицируют. По этой причине с капотов исчезли всякие олени, а ролс делает убирающуюся фигурку. К тому же у вас там рама и любое касание перекосит кузов. Удачи, бро

[@lincoln7416]

то, что я ждал спасибо, очень смелый тест в такую погоду, Пиксель себя хорошо проявил в чем не было сомнений

[@grednoud]

Зашить арки нужно как следует и отверстия все заглушить.

[@user-hu2ke3qr1v]

Да ладно, правда что-ли?? Вот это да, спасибо за совет! Антон бы сам никогда не догадался!

[@grednoud]

@@user-hu2ke3qr1v бесценный комментарий.😆

[@shiza_electrica]

Стопицот раз уже говорили, не слушает 🤷

[@Altair_8]

Достойно! Желаю успеха в проекте! Дизайн как раз под стать 21 веку. Для города думаю будет как раз + небольшие выезды за город!

[@user-gl5qq5ru1v]

Надо делать программный режим движения - песок, в котором первая передача будет пониженной. А то шибко буксуют колёса из-за малого веса передней оси и большого момента у электродвигателей

[@lemontea2065]

Вряд ли на этих электромоторах такое возможно, ведь там нет коробки передач.

[@alexandrslizkov]

Отопитель салона очень легко сделать, любой сухой фен решит эту проблему. Подвеска конечно получилась не рабочая потому как не учтена разница веса кузова 2108 и пикселя. Требуются более мягкие пружины, найти их будет достаточно сложно... наверное проще будет их изготовить на заказ. Все пружины которые я знаю на 2108 очень жесткие. Существовали где-то когда то мягкие пружины типо "экспортных" версия, а возможно и просто такого заводского исполнения, но в жизни я их так и не встретил. Вернее как выяснилось позже они у меня были на моей 08 с покупки) но я этого не понял тогда и поменял их на другие, а эти родные мягкие куда-то дел о чём сейчас очень сожалению. Как понять мягкие у тебя пружины или нет: когда вы садитесь в 08 или 09 в момент посадки в салон (вес тела ~70-80кг) кузов будет реагировать, то есть сдвигаться вниз, а при выходе подниматься. Это мягкие пружины.

[@AlexeySavanchuk]

Я не ожидал, что она на столько круто будет на дороге смотреться!

[@Man25639]

Кузов здорово смотрится на фоне бездорожья, особенно передок.

[@valnight8741]

Двойные стекла надо поставить. Из пластика.

[@alenin76]

Да ехать зимой без отопителя - это конечно безумие. А в слякоть без арок- это отвага. Безумие и отвага, все как мы любим)))

[@Sladkov]

Вау пиксель в сосновой снежной погоде 👍👏

[@vikspirin5709]

Дааа... Даника ты мне напомнил, и тёмную фазу, очень мазохистское путешествие. Как можно было вообще выезжать из гаража, не сделав обдув лобового стекла (хоть от usb-вентилятора на присоске) и подкрылки колёсных арок??? Да в такую погоду без тепла и тёплой одежды...

[@ale999kx7]

Лобового стекла, а не колеса 😂

[@vikspirin5709]

​​@@ale999kx7ха! Мозг спал, а написать хотелось, пока возбуждено моё возмущение. Спасибо, что сразу обратил внимание.

[@RenatRkrkaft]

сразу видно, что у автора ни разу в жизни не ломалась печка

[@AlexanderBodry]

Подвеска гремит потому, что она у вас есть! С любовью, ваш механик.)

[@user-cx1mb5zn9f]

Ранее писал, но вы не читаете... Рено Твизи электромобиль и там есть подогрев стекла от запотевания.... Реализуйте идею...хоть как резервную.... И отдельно на него ставят как для палаток обогрев от керосина или склянки...систему...Которая сейчас повсеместно по всюду...фуры греют и тд.

[@StrF]

Одно дело - прочитать, а другое - успеть сделать

[@serje007ya]

Просится второй дворник симметрично первому

[@Sladkov]

Ура наконец то тест 💪 это я люблю 😍

[@user-ux2wi9ze3n]

Все таки гибридная силовая установка практичней, особенно в минусовые температуры...Всегда генератор с собой, и источник тепла:)

[@user-vk7nw1bl7z]

Очень неплохо, НО в зиму: 1. Аккумулятор надо теплоизолировать и обеспечить принудительный отвод тепла, тогда поддержание его рабочей температуры не потребует большого расхода энергии. 2. Нужен автономный отопитель с обогревом воздуха для обдува стекол. 3. Обязательная герметичность , регулируемый приток забортного воздуха и сброс отработанного через обратный клапан, иначе при прогреве изнутри даже обдув не спасет от запотевания. Если у каждого двигателя свой контроллер, то скольжение колес повлияет только на поворачиваемость, проходимость при этом мало пострадает, т.к. мощность не сбрасывается в скользящее колесо, как при механическом дифференциале. Подстраховать в путевом контроллере, чтобы скольжение на превышало заданной величины по отношению к самому медленному колесу