@@LiOPSIK_220 нужно было делать всю машину из карбона как Игорь Негода
@ДмитрийЗубцов-т6ч2 ай бұрын
@@papak5558да ну
@_alexandrd2 ай бұрын
Странно, почему нет 💯. Проект очень интересный.
@ДмитрийЗубцов-т6ч2 ай бұрын
@@_alexandrd и что теперь всем делать проекты как у Игоря Негоды? У автора проект не менее интересный.
@peteris69922 ай бұрын
Ребята-печатники, вы супер люди! Антон, с командой создают чудо! Какой классный автомобиль! 🎉
@kliwka2 ай бұрын
Для себя нашел такое решение с шип пазом: Клею на такой же клей, в качестве шкантов использую кусок филамента, отверстия под шканты 2мм, остается как раз под микро люфт, смазываю клеем обе детали, складываю вместе, выставляю микролюфтом оптимальное положение, по торцу активатором отверждаю, через полчаса шов полностью полимеризован. Если с одной детали клей а с другой активатор, то в деталь с активатором клей не пропитывается и соединение слабее детали, если обе детали с клеем, то клей пропитывает слои прилегающей поверхности и это лютый монолит! Попробуйте рекомендую. А чтобы на всех принтерах были одинаковые детали, достаточно все принтеры откалибровать по калибровочному квадрату и по высоте, у меня в студии больше 10 принтеров разных производителей и я спокойно раскидываю одну деталь на всех потом клею.
@rausYO2 ай бұрын
А Вы не могли бы для опыта скинуть такую детальку? Сейчас буду делать очень тонкую и криволинейную деталь из 2 частей, Ваш опыт был бы очень полезен
@notes1552 ай бұрын
Тут любая модель для калибровки подойдет @@rausYO
@gin101242 ай бұрын
ну на самом деле это хорошо что ты заморачиваешься с дизайном и внешним видом, гораздо лучше смотрится чем кукухомобили разваливающиеся
@АртёмАртём-ч6ч2 ай бұрын
На одну поверхность нужно наносить клей а на вторую распылить отвердитель а не распылить с наружи. Внутри соединений не будет проклеиватся.
@oddyschannel6242 ай бұрын
Достойное использование технологии 3д печати, в купе с использованием высокопрочных филаментов это действительно может помочь в разработке подобных транспортных средств. Я обязательно попробую что-нибудь подобное сделать. Ролик огонь 🔥
@jnarical2 ай бұрын
Основная прочность там за счёт оклейки карбоном. Печатные детали в основном форму задают, от них требуется только минимальная прочность на сдавливание, и чтобы они не плавились при нагреве солнцем.
@oddyschannel6242 ай бұрын
@@jnarical ха, я написал комментарий до того как речь пошла о карбоне, так что да, соглашусь с вами
@MrX-xi7ig2 ай бұрын
В плацкарте.
@doodocina2 ай бұрын
это самое худшее использование 3д печати, которое я видел. печатать малюсенькие кусочки, чтобы их собирать потом 10 лет... нормальные мужики делают формы из пенопласта, снимают матрицы, выходит быстрее, легче, прочнее. в конце концов, надо было использовать простые формы, как на обычном пикселе, а не вот этим вот страдать
@MrX-xi7ig2 ай бұрын
@@doodocina С одной стороны согласен с вами, а с другой стороны, кто мы такие, чтобы указывать что и как делать человеку? Кроме того, роликов по изготовлению матриц на основе пенопластовых (или любых других) форм, на ютубе полно, а того, что делает автор, я не встречал. Резюмируя, можно сказать, что здравая критика и обсуждение технологии из видео имеет место быть, но выражать недовольство и критиковать именно выбранный способ в целом, мягко говоря, некультурно. Как говорится, не рассказывай что мне делать, и я не скажу, куда тебе идти.
@petrenko_monte2 ай бұрын
Класс! Смотрю каждый выпуск с огромным удовольствием! Очень нравится ваш подход!
@pavelfesto2 ай бұрын
технология идеально подходит под название, она состоит из пикселей))
@danil24rus2 ай бұрын
Пиксельная технология )
@VOL252 ай бұрын
Искал этот комент
@ГонкипоКЗ2 ай бұрын
Антон, с наступающим юбилеем в 100 тысяч подписчиков. Смотрю тебя с первого видоса) подписался на 2й тысяче)
@Fiershaman2 ай бұрын
Тоже смотрю с первого видео. Антон отлично развивается и контент выходит просто бомба👍🏻
@deuuiss2 ай бұрын
Крыша из пластика, без каркаса, на который она бы крепилась - это уже 3-е по счету "удачное" конструкторское решение в плане безопасности после автомобиля без порогов и тормозных дисков, установленных не на колесах, а после приводов.
@AWSXDER2 ай бұрын
Думаю после двусторонней обтяжки карбоном ее прочность будет минимум сравнима с обычной стальной. У многих кабриолетов крыша вообще тряпка на каркасе и ничего, ездят как то.
@deuuiss2 ай бұрын
@@AWSXDER ключевые слова: тряпичная крыша на СТАЛЬНОМ КАРКАСЕ. Карбон при переворачивании лопнет и дальше весь вес автомобиля придется на тушку водятла, так как лопнувший карбон не способен нести нагрузку. Стальной каркас не лопнет, а при ударе будет постепенно сминаться, гася энергию.
@TimOhara2 ай бұрын
Склеить полностью, снять матрицу полностью с кузова. Распилить на детали и штампы массового производства, конечно же за деньги ) Бизнес)
@paihitetty17062 ай бұрын
Впихнуть туда табурет, сделать отверстие в полу для ног и наклеить шильдик Лада
@Prolaps-us2 ай бұрын
Какие вы меркантильные... Мерзко
@Дмитрий-з4ю8х2 ай бұрын
Для данной цели это делается иначе и гораздо проще
@vsegdasamposebe2 ай бұрын
Это только Машинаторы могут )
@4elove4ushka2 ай бұрын
@@Prolaps-usПочему ты так думаешь? Наоборот чувак что-то клевое хочет сделать, вместо того чтобы на диване деградировать. Не хочешь-не покупай
@Gen_S_Marik2 ай бұрын
Обалдеть! Даже сейчас машинка выглядит здорово и современно!
@sailorf5852 ай бұрын
насколько я помню, дизайн он сделал с помощью генеративных нейросетей
@pomacowalski60942 ай бұрын
Сколько терпения!!! Настойчивость, упорство и аккуратность - видимо главные инструменты автора)
@marina_52072 ай бұрын
Ага! Особенно когда заняться нечем!
@pomacowalski60942 ай бұрын
@@marina_5207 ну так это хобби у него, основная работа также имеется) так ещё и для нас это всё снимается,чтобы мы тут комментарии писали)
@Sigmorecord2 ай бұрын
смотри акфикс работает как секундный клей, необязательно его заливать отвердителем ответку, можно намазать одну сторону склеить вместе по зазорам потом просто сверху можно пшыкнуть на шов, подождать придется немного больше но сам клей схватится и без отвердителя. Я когда в свое время клеил на момент считыватели, на металические корпуса мне говорили оно нифига держаться небудет, но решающий фактор сила прижима, потом отверткой отбивать нужно в последствии)))
@bisart12 ай бұрын
Блинский, дизайн просто БОМБИЧЕСКИЙ!!!! Спортивный жук, Мини купер, и Смарт в одном!!! Жаль что с таким дизайном не делают серийных машин...
@AWSXDER2 ай бұрын
К сожалению серийная с таким дизайном краштест никогда не пройдет.
@sailorf5852 ай бұрын
@@AWSXDER ладно бы дизайн, вот эта технология склейки из маленьких кусочков пластика - так себе идея для безопасности. Особенно учитывая, что всю дверь можно было напечатать сразу.
@СтаниславРуденко-ы4ц2 ай бұрын
Я думаю, что для деталей с большой плоскостью типа крыши и двери для большей жёсткости и чтобы не было проблем с отрыванием корбона от пластика из-за вибраций при движении нужно будет сделать сквозное армирование между внутренним и внешним слоем карбона, через отверстия с некоторым шагом, пропустить через них карбоновые волокна и связать ими
@dmitryk1012 ай бұрын
Очень интересно как это технология сможет выдержать различные атмосферные условия, в первую очередь жару и мороз
@wiktorveber2 ай бұрын
Ну так он будет ещё карбоном покрывать, а карбону пофиг, что у него внутри, некоторые даже пенопласт внутри оставляют и всё норм держит. Правда на счёт одного слоя я не уверен, на большие детали как капот, крыша нужно хотя бы два слоя сделать в разные направления волокон.
@Anorexiaification2 ай бұрын
Без кондиционера и печки? Никак.
@artemmm22 ай бұрын
если в результате будет карбон, то можно было из эппс делать детали. так будет утепление и сразу можно целиком деталь выфрезировать
@delicavanlife27182 ай бұрын
Мини пиксель понятно, а где основной пиксель?
@Best_funny_bro2 ай бұрын
чтоб знать нужно не пропускать видео на канале
@Alexey_samodelkin2 ай бұрын
Отдал его в какой-то институт, чтобы на нем толи тренировались, толи что
@delicavanlife27182 ай бұрын
@@Alexey_samodelkin В каком выпуске это было? Вроде все смотрю всё подряд
@Kuka_play172 ай бұрын
Недавно видел на агро выставке в Казахстане у нас , кажется продал он
@Kuka_play172 ай бұрын
Могу скрин скинуть на ватсап или тг куда-нибудь
@bartekostrowski50962 ай бұрын
Думаю наверное надо было всетаки каркас ему сделать как несущую часть, за силушками должны быть дуги безопастности в случае переворота. Кстати делаеш какой-то проект документации с чертежами и данными? Ну што б потом можно было по нему сделать такой же?
@kishvarshopallaev83482 ай бұрын
Да у них есть. Зайдите на канал в телегу
@fedorov_gglp2 ай бұрын
Абсолютный восторг! При кажущейся ми-ми-мишности дизайна минипикселя он выглядит весело и задорно. Воплощение в пластике с последующей оклейкой карбоном - отличная идея - позволяет относительно быстро и просто проверить гипотезы по кузову. Выглядит великолепно!
@ИгорьИванушкин-ь5й2 ай бұрын
Классно получается, уже виден основной дизайн! Проект движется к завершению! Если это бы потом продовалось как Kit car. Думаю многие захотели приобрести.
@Megavolt.2 ай бұрын
Многие??? Единицы и то ...
@ВасилийПупкин-ы2м4ц2 ай бұрын
Ток законодательство у нас к кит карам неблагосклонно
@kuzmich852 ай бұрын
Как всегда, несколько энтузиастов делают больше чем весь завод автоваза.
@brown_bear32082 ай бұрын
Как же заипали подобные недалекие все сравнивать с автовазом
@СмыслМеждуСтрок2 ай бұрын
Автовазу важно не качество, а количество.
@mermaidmen62932 ай бұрын
@@СмыслМеждуСтрокАвтовазу важно не развиваться десятилетиями
@Yuriy_Bazhaykin2 ай бұрын
Современные технологии позволят Кулибиным творить настоящие чудеса. Полёт мысли не остановить. А с такими возможностями, это ещё увлекательнее, особенно, когда идёт такая взаимовыручка. И это касается не только этого проекта
@AWSXDER2 ай бұрын
Так кулибиным препятствия никогда не мешали, Хаинов и Парфенов Лауру лепили из скульптурного пластелина, думаю где то получалось быстрее чем на 3d принтере. Хотя современные САПР, 3d печать и ЧПУ фрезеры конечно намного все ускоряют.
@ivanov-sl1cj2 ай бұрын
Необходимо в дизайне кузова предусмотреть возможность вакуумного формования деталей или кузова целиком из ПНД .
@ВладимирК-н1б2 ай бұрын
Класс. Пора в массы выводить проект. Желающих отбоя не будет. Как идея, раз технологичный автомобиль чик. Можно вместо зеркал попробовать камеры использовать высокого разрешения.
@Dobrblukot2 ай бұрын
Каркас поставишь под крышу, ещё и крыши нехватит по высоте, придется натягивать. Плавали, знаем. Так что сначала каркас, а потом на него крышу и тогда уж от получившихся щелей и пляши. А так у тебя крыша сама по себе лежит и пытается разъехаться во все стороны и просесть одновременно.
@beatmusic8882 ай бұрын
ДАВАЙТЕ УЖЕ ПОДАРИМ ЧЕЛОВЕКУ 100.000 ПОДПИСЧИКОВ!!!!😎🤗 Кстати у меня возник вопрос, а почему именно алюминиевая или железная труба в рамку лобового?? Почему не титановая двойная, разве она не крепче?? И как насчёт маленького аккуратного спойлера на крышку багажника???
@nekit32962 ай бұрын
Это у Игоря Негоды на канале титан)
@ДмитрийХорьков-с1д2 ай бұрын
Делай почаче ролики с приготовлением еды. Я думаю сочетание приятного с полезным зайдёт всем 👍.И удачи в проектах!
@MoroZzzZ2 ай бұрын
Поздравляю с 100тыс подписчиками 🎉🎉🎉🎉🎉
@Мультяшкин-ф4я2 ай бұрын
Прикольная идея. Но думаю что лучше каркас сделать из стекловолокна. Тогда конструкция будет прочнее. Плюс все зазоры можно довести шпаклювкой и далее можно обклеить карбоном или покрасить. По весу будет плюс, минус одинаково.
@TheMadJagger2 ай бұрын
Представил ситуацию - попал на минипикселе в дтп и бегаешь, все это лего собираешь по дороге 😄
@Ильясвободе2 ай бұрын
Итак! Сто тысяч подписчиков есть. Ура товарищи! УРА!!!!
@arturkru35742 ай бұрын
Как всегда отличный выпуск! Спасибо за подобный материал и подачу. Если ещё не поздно, предлагаю не резать порог, и спилить немного угол двери внизу. Возможно на камеру так видно, будто крайняя деталь первой двери угол уходит вниз.
@ВладимирБоев-е1д2 ай бұрын
Ну супер. Сделать смарт с нуля. Но зачем,когда можно было взять обычный смарт и переделать подвеску и двигатель
@Dobrblukot2 ай бұрын
Делай формы и отшивай целиком. Глина и парафин - чтобы не слипалось , в помощь. Ещё желательно сжатый воздух иметь под рукой чтобы формы разлеплять.
@tombrenes2411Ай бұрын
Finally someone 3d printed a custom body I wish someone would 3d scan all Ferrari Lambo and Porsche fenders widebody complete bodies and parts a crashed vette or camaro is 3k in USA The Japanese market will pay. Vintage race cars like jaguar the Europeans will pay
@Дмитрий-з4ю8х2 ай бұрын
Так наоборот шип-паз и создан для того чтобы ничего не подгонять. Соединил один раз и в ноль! А также, чтобы не потеряться в однообразных деталях и углах сопряжения.
@MiKznSky2 ай бұрын
Антон, хотел бы обратить внимание и выразить респект за ландшафт твоего придомового участка...это просто мечта когда никаких грядок, тропок, ненужных конструкций, а только периметр, газон и несколько ухоженных деревьев....пока мало у кого отклик нашел, в головах особенно старшего поколения сидит мысль, что если есть земля, то на ней должны расти корнеплоды😂😂😂... Я всегда знал КАК ДОЛЖНО БЫТЬ, но на твоём примере увидел это вживую😊
@magin12372 ай бұрын
Почему не найти большой 3д принтер, который бы распечатал детали кузова цельные. Да, пиксель состоит из пикселей, но надёжность в ущерб медийности.
@dis64652 ай бұрын
Мальчик любил в детстве склеивать модели самолётиков, вырос и склеил себе машину ) Осталось сделать кит наборы для самостоятельной сборки и продавать их по интернету, собери себе машину сам, а для любителей пазлов детали без нумерации.
@VladimirovUri2 ай бұрын
Тачка АГОНЬ! А вот если бы чуток длинее капот.... был бы супер спорткар.
@alexk44842 ай бұрын
"Нет времени позиционировать", в это же время берём деталь и точно так же подгоняем и неспешно опрыскиваем отвердитель ))) Но конечно же, всё это лишь матрица, здесь надёжность соединения не особо важна
@dis64652 ай бұрын
Интересно большие 3D принтеры смогут печатать целые детали, например крыло, этож сразу можно будет заказывать машинку с индивидуальным дизайном.
@Michael-oq2wx2 ай бұрын
Если пласмассовый алюминий не держит, тогда можно попробовать металлическим.
@Sania_Myroni2 ай бұрын
Я думаю было бы здорово напечатать полностью (с одного принтера для точности ) в цвет склеить и укрепить только изнутри, а сверху оставить как есть чтобы наглядно было видно что напечатано 😊
@АлексейДмитриев-и7н2 ай бұрын
Идея хорошая но даже макеты нужно делать из abs пластика,когда будешь выводить поймёшь все прелести petg и pla ,и главное на солнце не выгоняй это все иначе от пикселя останется один большой потёк 😂
@электроник1982 ай бұрын
по мне так без покраски даже круче смотрится эта мазайка из цветов. вот увидите это в будущем будет хит дизайн)
@Pavel_IX2 ай бұрын
Когда поколение тик-токеров с клиповым мышление подрастёт и начнёт делать дизайны машин, ты об этом?
@UNlKby2 ай бұрын
Алюминий, тоже металл. Наверно вы имели в виду стальную вставку.
@lanc4682 ай бұрын
16:14 магия вне Хогвардса запрещена, ухх🔥выглядит отлично
@vinyl_scratch13942 ай бұрын
Да это же младший брат Фольксваген жук)) Очень удивился что можно собирать авто таким образом. Удачи, ролик просто бомба!!!
@Trevis_Bikle2 ай бұрын
почему бомба, он взорвётся?
@vinyl_scratch13942 ай бұрын
@@Trevis_Bikle ну если перегреть батарею то да 😈
@денис-х6е5т2 ай бұрын
Наверно опять будет блин комом. Нужен крепкий каркас кузова, а потом делать пластиковый кузов. Для массового производства так не годится.
@АлександрКурдин-ю9п2 ай бұрын
Молодец! И ребята молодцы! Помогают. 🤝
@vken37382 ай бұрын
Огонь, буду ждать твою собственную автомобильную марку. Все именитые так и начинали
@vladmirstaff43882 ай бұрын
Поздравляю с 100к Подписчиков и первой Серебряной кнопкой. А также с почти завершением кузова. Смотрю с самого первого видео.
@soloveyxpandre2 ай бұрын
Представляю после такого объема работы, запах цианокрилатного клея мерещится наверное xD
@ИгорьПутин-б7с2 ай бұрын
Чебуречная "назад в СССР" самая лучшая!!!
@СерёгаЖ-з6э2 ай бұрын
Как же это круто, столько человек и так четко сработали👍
@MrEleman2 ай бұрын
Во игрища богачей как выглядят значит, кайфово. Тоже бы так хотел. Видно было сразу, что не практичная игрушка, да и зачем, если ты богат. Есть же комфортный серийный автомобиль. Хотелось бы видеть реальную альтернативу повседневному транспорту. Пиксель слишком вычурный и не утеплённый для зимы в -30. Этот просто игрушка на радиоуправлении по ощущению. Может, конечно, я охренел и пошёл я нафиг..
@Ильясвободе2 ай бұрын
Да братан, там ценник если посчитать, то можно спокойно купить сильно б/у Leaf или i-miev, вложить денег в батарею и кататься не запариваясь.
@llaappiissАй бұрын
Что значит богат?Обычный работяга.
@MrElemanАй бұрын
@@llaappiiss Это значит, что у человека есть деньги на большой частный дом, с большим укомплектованным гаражом, и возможностью строить в нём дорогие изделия своими силами. Обычный работяга живёт в сьёмной квартире, а из лишних денег накопить только раз в год сьездить в сочи.
@deniszhuravlev98742 ай бұрын
Красиво получается. Ждем итоговый результат в карбоне.
@ЮрийМешков-э2э2 ай бұрын
Не перестаю восхищаться техническим и организаторским гением Автора, единственное,что удивляет - где подписчики?!
@user-serg-TM2 ай бұрын
Грунтовку лучше использовать "белую или серую" будет лучше видны изъяны.
@daftpunk12702 ай бұрын
Автор как всегда красавчик! Новая поговорка - с миру по нитке, Антону электромашина!
@АндрейБелово2 ай бұрын
Интересно, а, температурные испытания склеенных деталей проводили? А то будет казус, когда при жаре или на морозе он развалится.
@JaeleaL2 ай бұрын
Семь слов чтобы ютуб активнее продвигал канал
@estnet83902 ай бұрын
Увлекательный процесс, буду ждать продолжения 👍
@Andrew_Custodes2 ай бұрын
Который ролик подряд я ловлю дикое удивление: вы говорили про алюминиевую планку, которую возможно придется заменить металической...(Карл,,....металической.....) АЛЮМИНИЙ - ТОЖЕ МЕТАЛ! Это не полимер, не щелочуга, не кислота и не камень!
@Ильясвободе2 ай бұрын
О! Какое тонкое замечание! Как верно подмечено! Браво! БРАВИССИМО!!!!
@filetkin2 ай бұрын
Нужно под стеклами сделать рамку из алюминия это будет безопаснее
@TomskikhAA2 ай бұрын
Я думал Антон тоже решил футблогингом заняться, а это реклама ;о)))) Сдается мне, Не хватало Антону в детстве конструкторов ;о)))
@raduga2272 ай бұрын
Урааа😊 всё таки диванная суббота 🎉. Крутяк получается, качество растёт 😊
@ПавелДен-й7б2 ай бұрын
Супер проект , все достойно,кратко и со вкусом , я думаю выйдет очень красивый автомобиль .
@master-vsons28382 ай бұрын
Антон очень приятно наблюдать за твоим творчеством!! Такой грандиозный прогресс. Илон Маск уже нервно чешется 😂
@Алексей-о3т1щ2 ай бұрын
Шикарная выходит букашка. Я бы хотел такой автомобиль😊
@petrshulepov18792 ай бұрын
Боги это невероятно! Но надеюсь сейчас клиенты не будут скидывать это видео и простить напечатать дверь на приору
@paren_s_borodoy2 ай бұрын
Главное её на солнце не оставить))))
@сергейневажно-д5и2 ай бұрын
Как склеить себе АВТОМОБИЛЬ ИЗ ПЛАСТИКА STAR FACTORY
@LiOPSIK_2202 ай бұрын
… мальчик в клубе склеил модель. Из анекдота
@evgen61282 ай бұрын
Класс! Чинайцы уже потирают руки чтобы скопировать этот шедевр!
@vinipuhia2 ай бұрын
Я тебя умоляю...
@Пуп_ЗемлиАй бұрын
Шпаклевать всё тотально придëтся, а не подшпаклëвывать) там одним филлером не обойдëшься перед подкраской. Думаю весь этот конструктор на солнце развалится, тк цианокрилат при нагреве становится мягким, и греть его сильно не надо. Надо было другой способ склейки использовать.
@lefor34492 ай бұрын
Крыша ведь должна быть армирована это всегда спасает жизни при переворотах он не должна быть просто из пластика и карбона
@DimulyaPlay2 ай бұрын
крыша это всегда жестянка, карбоновая намного прочнее будет. Да это и не важно, ведь при переворотах спасает силовой каркас, который тут предусмотрен.
@Vadim_Shibkov2 ай бұрын
Симпатичная машинка) Хотя я люблю покрупнее))
@DarkAuron34rus2 ай бұрын
Надеюсь в машине будет акустика, печка-кондер(хотя если она будет кабриолетом, то вкондере нет смысла особого)
@ВасилийПупкин-ы2м4ц2 ай бұрын
Нравится мне что Антон какую то дружескую толоку организовывает а не уродуется в одно лицо с этой печатью. Хотя иногда кажется что уже и сам бы все напечатал.
@DimulyaPlay2 ай бұрын
это же постоянно нужно следить 24/7 чтобы такой объем напечатать, я на одном то принтере устаю следить когда что-то большое печатаю несколько суток по частям, а тут надо будет на нескольких несколько месяцев все держать под контролем и надзором, тут крыша поедет. Если уж что и быстрее, то на заказ вырезать на чпу из пенополистирола, но суть эксперимента как раз в коллективной печати. Оказалось это делом не очень быстрым и не очень точным, но опыт получен)
@ВасилийЧудинович2 ай бұрын
Красивая машинка получится!
@fonarevavip2 ай бұрын
Литературных слов нет… очень круто
@DaniYor-c8f2 ай бұрын
Крупные детали при 3D-печати искажаются. Действительно было бы очень удобно сделать большой принтер и распечатать всю машину .
@sergeyulyanov87002 ай бұрын
Крутой проект! Увидел земляка из Ижевска!
@genrikkarapetyan58502 ай бұрын
Отличное исполнение! Успехов в проекте!
@TIGER535012 ай бұрын
Но этот клей ведь не так работает, по инструкции нужно на одну половину клей на вторую отвердитель, и соединить, а так получается только с краю клей работает, а в глубине как повезёт...
@Old_Chinese_Brothers2 ай бұрын
Долгожданная серия. Интересно наблюдать как машинка обрастает деталями...
@lookoutbbb32212 ай бұрын
Антон, будет продолжение в виде макси пикселя, например, грузовик?
@АндрейПлатонов-ь1в2 ай бұрын
скоро 100к подарят тебе кнопочку. Будет красоваться на стенке
@ПетрКаневский-щ1ы2 ай бұрын
Очень много посмотрел ваших видео, очень хороший контент, многим людям рекомендовал ваши видео, очень интересно 😊
@АлександрСарафанов-ъ9я2 ай бұрын
Прикольный пикселек получается а для картинки грунтонуть в один слой 👍
@sosaikudosai2 ай бұрын
ЧебурекМи Ага. Гарантию они дают... Содрали 400к. В результате года поиска помещений пришлось отказаться и никаких гарантий.... по итогам даже открестились что договор составлен. Просто выкинули деньги...
@Pavel_IX2 ай бұрын
Ахаххахахха, а чего ты ожидал?
@DavaiNeBayan2 ай бұрын
Считаю, что красить машину не надо или так же. Полность оправдывает концепцию пикселей😂
вообще, я наверное чего-то не понимаю, но мне кажется что с вот этих напечатанных элементов надо было снимать матрицы, потом делать мастер модели и потом уже создавать готовые изделия сразу чёткие, лёгкие и красивые. мб даже сразу из карбона (Игорь Негода привет) на правах диванного эксперта
@Alexander_fla2 ай бұрын
сразу чебуреков захотелось))
@Max_Mikhailovich2 ай бұрын
да... теперь ролики Антона смотрю быстро на перемотке... во первых вдруг опять продаст/отдаст пиксель, во вторых они стали одинаковые. Понимаю, что надо зарабатывать на рекламе.
@Ильясвободе2 ай бұрын
Ну вот на превьюшке смотришь в профиль и чётко видно, что это прям конкретная смесь профилей старого и нового Фольксваген жук. Ну однозначно же. Я не говорю, что мне не нравится и не обвиняю, что слизали. Скорее всего суть втом, что если скать идеальную аэродинамику, то она скорее всего и будет как раз в этом дизайне. Просто уникальность немного теряется. Но это просто моя вкусовщина и я свое мнение никому не навязываю.