Вот почему Форд Транзит ниже Газели, особенности рамы в обзоре грузовичка.

[@KonstantinPro]

Всем привет. Комментарии и лайки к видео приветствуются. Всем большое спасибо

[@sergeygta4pony]

Аналог Газели , это не до 5 тонн . А до 3.5 тонн . Не превышая категорию "Б" по водительскому удостоверению .

[@КамАЗДакар-е9м]

А почему вы по ТВ не показываете? Танки, истребители ,подлодки же показывают на которых 99,9 % не сталкиваются по жизни простые люди

[@СергейВенидиктов-д7в]

Рама низкая, факт, но кузовов у Форда без подрамников не бывает. Двигатель дизельный, 2,2 литра, 155 сил, 385 Н/м, без мочевины. Производят в Елабуге, локализация высокая - металл, сварка, окраска, двигатель поставляется в сборе из-за бугра. Грузоподъёмность шасси - 2670 кг. На видео машина слегка обновлённая, выпуск 2020 года. АКБ под сидением водителя, два по 60 амперчасов, одна батарея - только на запуск, вторая - на потребители. Разряжаются отдельно, заряжаются вместе. И сразу отвечу на комментарии, которые прочитал. Машина очень мягкая на ходу, ни о какой дубовости нет и речи. Возможно, жалобы поступают от тех, кто усилил задние рессоры, ьак бывает делают. Слегка напрягает шум - задняя стенка кабины фактически голая. Среди опций есть пневмоподвеска, ставят две пневморессоры на место оранжевых отбойников заднего моста, + 350-400 кг к грузоподъёмности. Штатно устанавливается - предпусковой отопитель с догревателем, электропакет, аудиоподготовка, подушка водителя, ABS, система стабилизации, система помощи при трогании в гору(противооткат). Гарантия - 2 года без ограничения пробега, ТО - через 20 тыс км.

[@KonstantinPro]

Спасибо большое за информацию, откуда так много про машину знаете

[@СергейВенидиктов-д7в]

Я сотрудник дилера Форд

[@KonstantinPro]

Тогда понятно, в каком городе работаете

[@Кирилл-н1г1ь]

Скажите пожалуйста, есть модификации с автоматической кпп, с полным приводом и предусмотрена ли защита колёсных арок локерами?

[@Russiaforeva]

Сергей , такой вопрос . Зачем на всех кабинах сзади стекло ? Ведь я думаю процентов 90% идет под будку . Может стекло проще делать под заказ , а кабину по умолчанию без стекла . Лучше бы шумку ставили бы .

[@Сибиряк54]

Машина хорошая. На такой работпю. Кто сравнивает с газелью, значит тот не ездил на форде. Проблема у форда пока выявлена за 100.т км. Одна. Задняя стенка лопается по шву вокруг точки сварки . Решается на мой взгяд это проклейкой шумо-вибро изоляцией её. Ибо она голая и вибрирует. Отсюда и трещины. На ВСЕХ такая детская болезнь. Больше проблем пока не выявлено.Газель рядом не стояла. Форд офигенен!!!

[@v8730-b8f]

Привет Константин, все понравилось. Аккумулятор под водительским сиденьем. Удачи дорогой и здоровья. 🇦🇲🇧🇻🇸🇪

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@kyzzz100]

Здравствуйте 🤝 я ездил на разных транзитах, разных поколений! Скажу так, единственный надежный, безгеморойный и лучший Транзит на долгие годы это 5 поколение 2.5 Дизель! Если найти в отличном состоянии пятёрку то можно решить все проблемы и миллионные вложение в более новые транзиты ( на мой взгляд лучше искать до пары лямов пятёрку чем покупать в кредиты газели и свежий хлам с надписью транзит ((((

[@РасулИсмаилов-ы1е]

Если я не ошибаюсь,аккумуляторы находятся под сидением водителя.

[@БахтыбайКаипов-ш7ч]

Да возможно

[@ГадкийЯ-б7я]

Главное чтоб не как на Волге сайбер под крылом передним

[@ДилшодМадумаров]

Да там находится

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

Гадкий Я там в бампере вроде

[@ГадкийЯ-б7я]

@@ДевятыйРайон-щ2ц насколько помню надо снять колесо, подкрылок и там аккумулятор стоит,а что прикурить под капот провода выведены

[@kap.gruzovik]

Очередное интересное видео 👌

[@KonstantinPro]

Спасибо большое за комментарий

[@volodymyrnekhoda7017]

Чем удобен салон Транзита тем что ничего не сковывает руки водителя, особенно при вождении авто и необходимости быстро повернуть руль влево, не мешает объемная карта двери, как это происходит в других авто.

[@Aldarbay]

Термос на него ставится через подрамник - гнутый швеллер 18-й, со стенкой 4 мм. Поперек тоже стянуты швеллерами. И чтобы облегчить, вырезаны прямоуголники. Самая передняя опора стянута болтом с компенсатором, остальные жестко.

[@Санитар-ъ7ц]

Спасибо за обзор! Форд машина еще та 😂😃

[@KonstantinPro]

🤝 спасибо за комментарии

[@АМПЕРАТОР]

Здравствуйте,спасибо за обзор ✌🏻 То,что не знали в комментариях есть кто допишет,на то оно и общение тут👍🏻

[@ZverRoman]

Газель некст получше конструктивно. Передняя подвеска не легковой макферсон, как на транзите, а двойные поперечные рычаги, аморты не нагружены боковым усилием. Рама на газели конечно не образец надежности, но в случае чего ее можно удлинить, усилить, заменить наконец. Низкая монтажная высота у транзита все равно предполагает небольшой надрамник, иначе при полном ходе подвески на сжатие колеса в пол надстройки упрутся.

[@Биомех-п5э]

EGR +сажевый фильтр+нейтрализатор.АКБ 2 штуки под сиденьем водителя.А справа аптечка,баллонник и тд.

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию

[@WiDuckful]

Или полная масса 4700 и грузоподъёмность 2500 или полная масса 3500 и грузоподъёмность 990. Машина при этом технически одинаковая, просто чтобы в категорию B впихнуть

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию

[@АлександрНестеров-в7м]

На версии 4700 устанавливаются усиленные ступицы на 6 шпилек, другая прошивка двс и усиленная щепь.

[@ЛевыйПоворот-т8ч]

Дичь какая-то , а почему КамАЗ под В категорию не сделают !! Как газели пошли с грузоподъёмностью 990 кг в Москве чтоб въезжать на третье кольцо, а в конструкции без изменений , страна абсурда !!

[@KILLERbomber666]

А ход заднего колеса чем компенсировать? Значит фургон крепится через лонжероны или какую-то прослойку что бы обеспечить ход колеса по вертикали.

[@KonstantinPro]

В надстройке делается ниши под задние колеса

[@Толя-т6ч]

К нам в гараж пришли российской сборки резина бельшина. Пока за полтара года ничего плохого не могу сказать.

[@СергейВенидиктов-д7в]

На машинах российской сборки резину устанавливают марки "Кама"

[@user-rh4hq8du9k]

все красиво и аккуратно.не то что газель

[@КириллБогданов-я3ю]

Так и ЦЕНЫ то - соответственно!?

[@МухаммадХаликов-л3н]

Это уже не аналог Газели, а аналог Виса и прочих пирожковозов у которых интегрированная рама))))

[@MrKna64]

Смотровой лючок так и просится, чтобы его сделали в полу фургона, не надо будет снимать бак для замены насоса. Мне так кажется, не утверждаю.

[@Вадим-д7у5н]

Под водительским сиденьем раньше находился акб

[@АлексейКлыпин-н1д]

Всем доброго вечера, пневмо усилитель, очень похож на вакуумный.!

[@KonstantinPro]

Спасибо за уточнение

[@СемёнСемёнов-ж5л]

4WD такие есть ?

[@serobxandamiryan3799]

👍👍👍👍👍👍

[@KonstantinPro]

🤝

[@АлександрШульберг]

Здравствуйте. А сколько это стоит сейчас?

[@СержПел]

Сколько сколько тогда стоил???

[@СергейШабалин-ч6ю]

Форд без Аккумулятора его ни где нет!

[@KonstantinPro]

🤣

[@Кирилл-н1г1ь]

Аккумуляторы у этой машины под задницей водителя🙂 Я считаю на данной модели целесообразней делать передний привод, а не задний. Так как передняя ось всегда загружена независимо от того пустой автомобиль или гружёный. Управляемость зимой была бы лучше.

[@ЛевыйПоворот-т8ч]

И куда бы ты уехал на переднем приводе в гололёд , в подъем при полной загрузки ??

[@ZverRoman]

Они есть и переднеприводные, но только цельномет или пассажирские с короткой базой. В теории проблем нет и шасси переднеприводное сделать.

[@ДаНет-о6н]

Надо начинать с цены потом характеристика заманиваеет всякими причиндалами которые не вляют на ход и на карман.

[@АсланМагомедов-ж1м]

Была бы на ней нормальная рама ,а не эта ерунда то ее б.у хорошо брали бы вместо газели в регионы

[@Palatkin_sergei1981]

Кстати такая рама считаеться лучшей, она называется замкнутого типа, газели такое и не снилось

[@wladi7778]

👍👍👍

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@СергейПочтарь-щ3ф]

Тесное подкапотн пространство-на всех совр а/м..т к . мордочки зализали *, фары-массивные, корпуса торчат в моторный отсек...короче -дань моде и красоте, но никак не удобству и функциональности(( у меня "Транзит " 95 г, так там хоть пешком ходи)))))))

[@next-balapan]

я и моя газель по грузоподьемности сделаю

[@KonstantinPro]

👍

[@igorgullievich4193]

Автозаводам надо запретить красить кабины белым цветом , как он уже надоел , никакого цветового разнообразия как было раньше !!!

[@ИгорьУваров-м6э]

6 вариантов расцветки))

[@Химера76]

А почему Елабугчане не наклеили уплотнительную резинку по всему периметру двери ? Ааааа ?

[@АлексейЕ-м3г]

Э- экономия

[@andrey-legotin]

11:11 уже ржавчина

[@KonstantinPro]

Если посмотрите на мой предыдущий обзор про китайцев там состояние примерно такое же вот именно моста и детали моста. К ну а вот тут собственно ford

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

Евро5 можно одним только сажевым фильтром обеспечить без егр.

[@KonstantinPro]

Спасибо за информацию, а почему тогда так на больших грузовиках не поступают?

[@Жони-щ3ы]

Константин✌️

[@АлександрКресов-в3ъ]

акб находится под водительским сиденьем их вообще должно быть два.

[@РоманКопытко-б8ж]

По сидением водителя находится акумулятор.

[@МихаилМитрофанов-г1я]

Вряд-ли пятитонник будет без пневматических тормозов!

[@ВикторБорисов-с7р]

На ford focus 3 капот открывается с салона

[@Евген03-з6п]

скорее всего газель некст новая у которой грузоподьемность 2,5 тонны

[@АлексейЕ-м3г]

2,7т

[@АлександрМеньшиков-я1ю]

Под водительским сидением

[@KonstantinPro]

👍

[@borismanko9991]

Аккумулятор, возможно , под ногами водителя.

[@KonstantinPro]

Следующий раз обязательно посмотрю если такая возможность предоставится

[@WiDuckful]

@@KonstantinPro у прошлого поколения он был под водительским сиденьем.

[@ГадкийЯ-б7я]

На такое низкое шасси хорошо бы поставить модуль для санитарных машин.

[@lex9438]

Ржавеют они сильно и быстро.

[@АлексейЕ-м3г]

Да, пежо получше будет.

[@KonstantinPro]

Рама ржавеет из-за того что короб закрытый или из-за чего

[@СергейВенидиктов-д7в]

Форд этого поколения полностью оцинкован. Есть фото ржавых машин?

[@АлексейЕ-м3г]

@@СергейВенидиктов-д7в этого поколения еще не успели наверно.

[@СергейВенидиктов-д7в]

Машины в РФ промзводятся с 2015 года, я видел машины с пробегом больше 700 тыс км. Убитые, но не ржавые, если без ДТП

[@АрсенДжашеев-ы4р]

Акум под водительских сидением

[@ЕвгенийК-ю1й]

Машина хорошая НО ЗАПЧАСТИ ППЦ стекло лобовое оригинал 25тр Зеркало боковое 18тр Форсунки токо оригинал комплект 120тр

[@МухаммадХаликов-л3н]

Накуй тогда это надо....

[@KonstantinPro]

А сколько форсунки на некст с дизелем стоят?

[@АлексейЕ-м3г]

Так и сама машина не 5коп стоит. Дизель от французов, тыс 300 пройдет легко.

[@Yunir_Ufa]

Добро пожаловать в стабильность , на солярис 2012 в среднем оригинал 23 т. стоит . Хотя машина бюджетная.

[@ЕвгенийК-ю1й]

@@KonstantinPro на газель каменс не знаю На газон некст в январе стоили 18 шт

[@хавашрамзанов]

работаю на таком казахстан рама ржавеит еше пол года и лопнет

[@v.s.8082]

Приветствую. А ещё какие косяки, много их?

[@vitalynes7579]

Работаю на таком 6ой год ни чего не ржавеет!

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Автомобиль не плохой, только стоймость неодекватная.

[@KonstantinPro]

А сколько он сейчас стоит

[@ИгорьУваров-м6э]

@@KonstantinPro от 1,931 руб

[@МаксимДурягин-т6ы]

Аккумулятора нет,у Форда на крыше солнечные батареи, это же Америка

[@ЮрийРахманов-к1г]

Рама лонжероная. Подрамник будет. Мерседес спринтер похожая рама.

[@KonstantinPro]

Как мне сказали фургон устанавливается прямо на эту раму, без подрамника

[@ЮрийРахманов-к1г]

www.mascus.ru/kommercheskiy-transport/furgony/ford-transit-box-izoterm-8-palets-a-c-adblue-euro6/p0mxrnxx.html тут фото как выглядит крепление фургона.

[@АлексейЕ-м3г]

Стоимость 1,7млн примерно.

[@KonstantinPro]

А Газель Некст сейчас сколько стоит

[@АлексейЕ-м3г]

@@KonstantinPro 1,2млн.

[@ЕвгенийК-ю1й]

Газель 1.5 А сие чудо от2. 3

[@РусланОрлов-п5п]

@@ЕвгенийК-ю1й Не надо ля-ля. Я свою брал в полном фарше с пневмой и термокингом за 2300.

[@izzato8266]

Акумлятор находится под сиденьей водителя

[@KonstantinPro]

Теперь буду знать

[@РамисМах]

Акамуляторы под водительским сиденьем.

[@СулейманМ-э7л]

Комментарий)

[@bakytzhanzhumabaev441]

По ценам не сказал

[@volodymyrbilotserkovets7939]

Базовый завод в Турции в РФ и крупный узел....

[@РенатГалеев-ш6г]

в Елабуге разве не полный цикл?

[@СергейВенидиктов-д7в]

Железо штампуют, варят, красят в Елабуге. Из крупного - только двигатель везут из Франции

[@КонстантинИванов-о4ю]

Аккумулятор находится под сидением водителя.

[@ЮрийБумер]

Ставлю лайк, но на будущее, не надо вести обзоры авто в которых вы даже близко не понимаете.

[@KonstantinPro]

Я констатирую то что вижу, эту машину я видел впервые, ездил я на предприятие снимать фургоны, в перерыв снял интересную на мой взгляд машину

[@АлександрСтепанов-й2и]

Под сидением водителя Акб

[@ВладимирКалашников-п6о]

Константин, доброго времени суток. Готовьтесь к обзорам. Читайте, «гуглите». Второй обзор «плаваете»: «Подскажите в комментариях», не знаю и «ничего не изменилось» ...

[@ВячеславЮжаков-х7е]

Аккумы находятся под сидением водителя

[@ivanryzhkov1239]

“Аналог нашей газели» ахахахх

[@ВікторРідкобород]

Адское хуедригало с машиною не путай , газель рождена чтоби причинять боль

[@ВікторРідкобород]

Большой опит по ремонту

[@КартежникШпак]

@@ВікторРідкобород Простите, а что рождено у вас, которое приносит и не приносит БОЛЬ?

[@ВікторРідкобород]

@@КартежникШпак у вас ето у кого

[@КартежникШпак]

@@ВікторРідкобород Где ты рождено папкой и мамкой, ну ты и тупой............

[@ОЛТИНОДИЛОВ-з5п]

ОТЛИЧНАЯ МАШИНА, Ц ДРУГА ТРИ ГОДА У МЕНЯ ПОЛ ГОДА ПО ГОРОДУ 5 ТОНН ГРУЖУ ДАЛЬНЯК 3 ТОННЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ НА ПОДЪЁМАХ РВЁТ

[@jdijfjwuufuehj6752]

Рама не ыстандарнный

[@АнклБэнс]

К третьей минуте, эксперд догадался, что тормоза гидравлические. Алилуйя, это ли не чудо? Но это не точно.

[@ИванКурпель]

Перед обзором учите матчасть.

[@3DmotionMAX]

С его проблемами с карданом и двигателем только в грузоперевозках работать. У всех Транзитов на 80 тыс. км. начинает вибрировать и гудеть кардан, вылечить эту проблему крайне сложно. движок же больше 150 тыс.км. не живет, что очень печально.

[@АлтынбекМамытов-ю7т]

Акмулатор под сиденье

[@ПавелЕршев]

Как по мне сейчас эти транзиты собирают на скорую руку и в качестве не особого отличаются от нашего автопрома, гниют так же, вот только на транзите топливная хуже некуда, форсунки только в путь горят почистить их полцены, а новая стоит от 15 тысяч как минимум. Для себя бы не взял транзит и несмотря на его низкую цену среди аналогов.

[@KonstantinPro]

Благодарю за мнение

[@ГадкийЯ-б7я]

ВОЗДУУУУУХХХХ ФАААЯЯЯЯЯ!!!!!!)))))

[@РусланКутушев-щ4ь]

Фаааяяя нет вайфаааяяя!

[@АлександрПетрович-г1в]

Охренеть !!!! )))))) Форд аналог Газели ))))))))))))))))))))))), Газель аналогов не имеет !!! Второго такого дерма больше НЕТ !!!

[@YOUTUB-44]

это бычек аналог

[@владимир-э9ю8ф]

аналог в чем?

[@jeka.firsovkrasnodar476]

Рама жестянка

[@miloserdniiable]

Газель это дешовая копия форда.

[@tigr5719]

ходовая у них деревянная все ямки чувствуешь на наших дорогах

[@KonstantinPro]

А по-моему они есть на пневмоподвеске не знаете?

[@Oleg_Shuisky]

Все давно знают что на не наших дорогах ямки чувствуешь мягче

[@KonstantinPro]

🤣

[@tigr5719]

@@KonstantinPro нет не видел у нас в Омске закупают с ресорами и выпускают на маршут по городу

[@denrus7562]

@@KonstantinPro сами при желании поставят ,кто купит,ныне с этим нет проблем.

[@volodymyrnekhoda7017]

В моем стареньком Транзите Т15 нет таких удовбных ниш под сидениями... А слово Скарб украинского происхождения переводится как Клад.

[@КонстантинНН-р6щ]

В пассажирской подножке домкрат и тд.

[@user-buslik555]

здрасте

[@KonstantinPro]

🤝

[@denrus7562]

У такой рамы ,запаса прочности нет не какого .ну и крепление непосредственно к липовой раме , то же сомнительная затея . Слабое место между кузовом и кабиной будет сильно перегружена ,а это уже склонность к разрыву .а виной как раз и будет та самая липовая рама . Если сравнивать с газелью,то Газель надёжнее и более приспособленная к трудовым будням . Конечно кто то будет кричать ,что это не так ,но однако.лично я бы не стал бы рассматривать для работы такое .

[@СергейВенидиктов-д7в]

Все кузова идут с подрамником. Что касается повреждения рамы - таких случаев не зарегистрировано. Изгиба рамы за кабиной не бывает даже у машин после ДТП

[@KonstantinPro]

Спасибо за мнение

[@НародУкраїнинеперемогти]

Газель ето дерьмо на щет рами сравнил

[@denrus7562]

@@НародУкраїнинеперемогти если сравнивать газель с транзитом в плане заработать денег на коммерческой транспорте ,то как раз транзит аутсайдер.

[@СашаХрамеев]

😂😂😂 ну да онли газёль

[@dmitriilobantsev9786]

блин устал смотреть мужик не снимай больше ничего ты настолько далек от техники зачем оно тебе надо

[@ВладимирКалашников-п6о]

Учи русский язык. Не пиши комментарии.

[@jurinikolasen5047]

Машина дизельная но очень симпатичная? Сам то понял что сказал?

[@ВікторРідкобород]

ЕГР умирает после 10 т а следом и турбина с гидрокомпенсаторами , ЕГР зло

[@Сибиряк54]

Да ладно! Что то видимо мы не так ездим. Заправляйтесь на норм заправках. И да. Удаление ЕГР и отшивка ведёт к преждевременной капиталке

[@ЕвгенийКравец-е1о]

Что мне нравится в Вашем творчестве-это рассказ о новой техники и инженерных решениях с подробным комментарием. Что не нравятся - восхволение совка и красивые словесные конструкции в отношении властей рашки. Напомню о себе : я ваш подписчик из Казахстана, сейчас был вынужден бежать в Украину и обратился к властям, с просьбой о защите. Я тот человек которому современный совок сломал жизнь.

[@АлександрКозлов-ч1к]

ага защитят тебя там. там своих бьют как мух.

[@АлександрКозлов-ч1к]

а чего побежал - то в совок опять ? надо было бежать в Америку или в Канаду...

[@victorcelac1002]

Колхозник а ни человек понимает в авто

[@КартежникШпак]

Сука выучи русский, а потом строчи свои школьные сказки!

[@СергейКолесов-в9э]

За то газель может по 3-4 тонны таскать ) Форд сдохнет . Так рама умрет сразу и удлинить до 6.20м нельзя

[@s.dmitriev.2676]

На Газеле офицально 1.5 можно , а на Форде рама легче и офицально можно чуть больше везти.

[@ЕвгенийК-ю1й]

Есть газель некст грузоподьемность 2.5 задние дисковые тормаза спериди пружины(чтоб таскать постоянно 2.5 - 3.5 надо ставить пневмо) Но идет категория С (нужен тахограф)

[@РусланОрлов-п5п]

Постоянно гружу на свой реф по 3-4 тонны и ничего не случается. А вот у Газели вся рама в трещинах.

[@putinhyillo]

Скорей наоборот газель подохнет от такого веса, а Форд по 3 тонны смело берет, так что газель рядом не стояла.

[@АльбертКоваль-я2ц]

да это аналох вашей газели

[@КартежникШпак]

Шо.... я услышу что,что - то лучше в вашей стране собирают, ну ваше, отечественное????!

[@up8286]

Современный Форд Транзит редкостная фигня . Уж лучше газель некст .

[@АлександрНестеров-в7м]

Газель дешевле всего на 400000руб, но после 100000км пробега все деньги вытянет. Приезжайте в салон, посмотрите рядом стоящие шасси Газель и Форд, сразу всё станет понятно!

[@АлексейЕ-м3г]

@@АлександрНестеров-в7м какая цена у шасси?

[@СергейВенидиктов-д7в]

1,7 млн при покупке в лизинг

[@up8286]

Ну да если на Газель по 4-5 тон то конечно она убудет убыточная .

[@19DIGITAL92]

Дно обзор. Зачем снимать? Только чтобы что то выложить?

[@KonstantinPro]

Вам не интересно, но это ваша точка зрения

[@19DIGITAL92]

@@KonstantinPro у Вас про спец технику хорошие обзоры. Очень интересно смотреть. А тут одни догадки Информации 0. Такое чувство чтоб эфир заполнить. Элементарных знаний о продукте нет раз уж сами сказали что это обзор.

[@KonstantinPro]

А что плохого в том что снять то чего не видел, зато снял и показал, многие увидели интересные решения, а то что цифры точные по мощности не назвал и АКБ не нашел, ну так это не так важно на мой взгляд. Зато раму показал

[@Multfilmsify]

@@KonstantinPro константин ДРО - ищи компрессор!! Ржу не могу.

[@АльфисГайнуллин-щ5з]

👍👍