Вот такие машины сейчас пригоняют с Японии - Suzuki SOLIO II, НЕ КЕЙ КАР

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Спасибо всем кто поддерживает канал комментами и лайками :-) Сегодня видео про типичное авто, из тех что сейчас активно гоняют с Японии. Еще на канале видео про машины подобного формата: Грузовик кей-кар: kzbin.info/www/bejne/n6a3e3ufnNKJo7c

[@adainugumanov606]

14:25 дверь открыта, поэтому шумно.

[@АнатолийКузьмин-к7ъ]

Абсолютно такая же машина - Митсубиши Делика 2. Один в один. Две разных фирмы производят один автомобиль под разным названием. Не знаю правда, кто у кого брал лицензию.

[@ДенисИ-ц1л]

@@АнатолийКузьмин-к7ъ тойоту пробокс, ниссан и сузуки какая-то в последних кузовах тоже выпускают в одном кузове.

[@Evgen1ID]

Посмотрел обзор и тоже такую купил😂 kzbin.info/www/bejne/iaSpc5KqYtB3jck

[@РоманПетров-е3к]

15:35 Ян просто красавчик!!! С этого момента ты - самый уважаемый автообзорщик на Ютубе. Ты первый сказал такие золотые слова.

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

Вот что мне нравится у тебя на канале, так это то, что ты прежде чем обозревать авто, читаешь о нем информацию, готовишься к съемкам. А то некоторые блогеры просто чешут не разбираясь, вычитают какой нибудь формум и пургу несут. За это респект, Янчик! Речь кстати грамотно выстроена, все понятно и доходчиво, как же тут лайк не поставить?!

[@japancarscool]

Спасибо, приятно. Ну конечно готовлюсь, а как иначе. В том числе форумы, отзывы и т.д. изучаю.

[@РусТахтахунов]

Ян привет из Приморья, специально искал отзыв у тебя про солио. Т. к. купил жене такую машину 🤗. Правда у меня комплектация bandit😁(+багажник). И вот прям всё в точку 👍

[@densyrnin4275]

Просто супер машина. Япония рулит. Автоваз отстой

[@vladimirli3387]

den syrnin да причем тут АвтоВАЗ? АвтоВАЗ сравнивать не с чем ))) потому что ни кто такого низкого качества не делает

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Пройдет ещё сто лет а дальний восток всеравно равняется на автоваз.

[@805480NIKL]

У меня солио, 10 года. Не хватает подогрева сидений и зеркал. Двигатель 1,3, классика автомат. Передний привод.140 км. в час идёт уверенно. При обгоне реально помогает кнопка на кочерге. Зеркала поболе чем тут.Единственно что печалит - фиговатая звуко изоляция, но это попровимо, и антикор кузова...просто грунт, без оцинковки.И сколы быстро зацветают. Машина проста, очень эргономична, технологична. Сделана просто и без затей.Качество пластика, и прочих деталей очень хорошее. Уже успел поковыряться в ней, приятно расположены все агрегаты. Почти не надо спец. инструмента.

[@FMTes]

Ян снимает правильные машины и наверно единственный кто говорит про такой класс автомобилей !!!

[@ingainga7356]

Кстати, на солио села после эльгранда. Переход с большой машины на эту перешёл не очень болезненно :-)) внутри сидишь почти как в автобусе. Ну а на счёт мощности двигателя ля.. решила не думать)) главное что меньше жрёт топлива чем эльгранд.

[@wisechoice3865]

какой классный бусик я не любитель таких машин но даже мне понравился старею наверное

[@dzebrkulemyaskin]

Да нет,просто время седанов уходит, я попробовал Степвагон, и теперь только однообьемники, сейчас взял Рактис, не поверите но не почувствовал неудобств в сравнении с микроавтобусом

[@atonchik]

Я в Москве год катался на такой. Вся семья была в восторге. Сейчас планирую взять в следующем кузове suzuki solio bandit hibrid 4wd.

[@antonvlasov970]

Да по-любому весту св кросс возьмёшь)

[@antonvlasov970]

@@atonchik да ладно, я бы сам взял , если бы 500 стоила, в максисалке)

[@atonchik]

Pavel Gorbachevski ни за какие деньги не куплю продукцию ваза. Принципиально. Буду ездить на тазу, разве что если только подарят. Вот есть машины, которые делают люди для людей - Сузуки, например. Есть машины, которые делают люди для нелюдей - БМВ или Мерседес..а есть машины , которые делают криворукие рукожопы для криворуких рукожопов - это продукция АвтоВАЗ. Стыдно такое покупать ))

[@Tokufuu]

Искал конкретно про кей кары инфу - наткнулся на видео. Интересный ведущий, шикарный канал. Популярности ему. Заслуживаете большего количества подписчиков.

[@japancarscool]

Спасиб, приятно

[@ВышелПогулять-х4ъ]

Однозначно лайк и подписка.Весь Ютуб перешерстил и вот нашёл нормальный обзор на Солио,всё чётко и по делу-красавчик!!!

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

С таким уровнем обзора, обидно что канал не так популярен, как хотелось бы, просто надо видосики почаще пилить лично я так думаю)

[@japancarscool]

Ну пока вот изо всех сил стараюсь держать уровень одно видео в неделю, хотя бы. Надеюсь к зиме получится начать какой-нибудь проект и будут проектные видео в плюс к обзорным :-)

[@glebcha]

Ян, попробуй вести рубрику про кей-кары и компакт-вэны. Многие тебе только спасибо скажут, так как никто еще не снимал регулярные обзоры этого класса автомобилей. Мне самому нравятся компактные городские автомобили, но все не решусь и хочется чего-то необычного.

[@japancarscool]

Ну у меня такие машины на канале часто появляются вполне. И будут появляться, я не гонюсь за конъюктурой

[@GREK-56]

Самый адекватный обзор про этот кар

[@НиколайСидоркин-т4л]

Японские машины тем и хороши что они очень разнообразные. Ни один в мире автопром, даже немецкий не может этим похвастаться. Японцы делают машины на самый разнообразный круг потребителя, от очень крутых до проще простых. Чтобы сделать обзор на все японские автомобили (хотя-бы одни тойоты) ни одной жизни не хватит, но стремится к этому надо. Спасибо за фильм.

[@ИванЛысый-п8ы]

Автомобиль отличный, для города и семьи. Внешность спорная, много места...обзор отличный. Из минусов: неадекватная, но абсолютно рабочая коробка (которая так же является плюсом), очень мягкие амортизаторы, полное отсутствие шумоизоляции и ДИКИЙ ГЕМОР с запчастями, по крайней мере на юге России. Короче обзор отличный!!! Всё сказанное чистая правда.

[@Georgyi_Ha]

Не плохой автомобиль. Для города прям отлично 👍 Смотрел что в японии они не дорогие совсем. Конечно в зивисимости от комплектации. Задние двери класс 👍 очень удобно. Места для пассажиров очень много. Багажника на крыше не хватает только.

[@KrasavkinRomanE]

Путину думаю не понравиться что есть возможность до сих пор купить что то лучше и дешевле Автоваза.

[@shrajjk]

Да ему вообще насрать на автотаз и на то, кто что покупает.

[@ЦифровоеСопротивление-р8ф]

путин идёт на Хуй!

[@АндрейКружилин]

лучше? вот этот дурацкий пруль с двигателем меньше, чем у газонокосилки лучше?))) первый же обгон на трассе - ты либо обосрёшься, либо тебя похоронят.))

[@Max-lk2su]

А ВАМ ВАЖНО ЧТО ПОНРАВИТСЯ МУТИНУ ?

[@антонР-ю1з]

Сказка есть такая про царя и автопрома!

[@АгентГосдепа-р6р]

Тачка -блеск ! С удовольствием бы взял такую , только смущает правый руль ,нет практики использования таких машинок ,а все остальное -устраивает . Обзорщик - молодец ,воду не льет ,все по делу.

[@japancarscool]

Ну миллионы человек на востоке же ездят, все у нас с правым рулем нормально :-) Тем более двери в обе стороны открываются.

[@ЕвгенияПогорельцева-ц1ж]

Василий Можегов Правый руль даёт водителю прекрасный выход на протуар - приятно и безопасно !

[@ingainga7356]

Практика не нужна, сел и поехал)))

[@gghfcjj6269]

Поначалу будешь врубать дворники вместо поворотов)

[@Rom_Romeo]

Хороший обзор !!! Благодарю.

[@user-xuyuzer]

я счастливый обладатель suzuki wagon r+ 2005 1,3 литра. сузуководы братья и сестры навек. юху!)))

[@vitalipavlov9776]

А я 0.6 🤪👍

[@magomedmagomedov454]

Очень грамотный обзор!

[@ILNYR84]

Вот было бы круто, если например ввести рубрику всякие технологии японские, разбираться в них, и нам показывать за одно, вот че за ЭКО Куул такой, кондей, как работает? Как устроен? Ну и дальше , разных технологий много, у япов, системы пуска мотора например без обычного стартера, или на хонде , компр кондея с электро приводом например

[@razypets6742]

ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ ОБЗОР! Встал вопрос Даихатсу Танто или Сузуки Солио?))

[@Rom_Romeo]

Благодарю. Понравился автомобиль.

[@ЕвгенияПогорельцева-ц1ж]

Отличная городская семейная машинка ! Обзор хороший и ,,добрый,, !

[@ОльгаГоликова-д3н]

Ужасно некрасивая .Катафалк какой то.

[@Меч-щ4щ]

Всем привет. Машинка в целом зачётная. Не гонка конечно , но по городу вообще огонь ! А насчёт дивана поспать , так самый ровный диван , а точнее двуспальная кровать , и причём вообще практически ровная , это хонда s-mx. Имея рост 188 спал просто в полный рост развалившись как хочешь. Короче пойдёт машинка. Надо брать .

[@Farid30Reg]

Классный кирпич, Ян больше кирпичей!

[@RoverVagabond88]

Даже не знал про такую тачку, неплохой холодильник на колесах. Только зачем японцы оптимисты спидометр до 180 разметили)

[@atonchik]

RoverVagabond88 , про 180 не скажу, а 160 я на такой ездил.

[@Georgyi_Ha]

90 японских пони хватит чтобы раскрутить до 180.

[@ПРОИЗВОДСТВОПолимерИнтерТрейд]

у меня солио в кузове ma34s. отличный аппарат. климат контроль,электорейка,кик даун.. омск-москва доехала без проблем.провоцирует наваливать по этой причине умирают движки))). ставишь 1,5 или 1,6 и вообще гонка становится.кстати полноразмерная запаска.спать тоже норм в ней. по высоте кузова в ровень с кашкаем. за счёт квадратной формы места много а не как в пухлых паркетниках.в -30 заводится без прогрева. расход маленький.

[@ЕДровосек]

А потому что разгоняется 😊я, на предыдущей модели, 170 выжимал, страшно бляяяя 🤣🤣🤣

[@vladimirli3387]

Стандарт у них такой

[@grperfomance8187]

Мне кажется, что машины этого формата такие узкие, что из Листвянки можно сразу ехать в Большие Коты прямо по тропинке) (кругобайкальской пешеходной тропе)

[@ВячеславПетров-я8е]

Узкая - это как у меня, Suzuki Palette SW, а у Solio с шириной все в порядке, она просто высокая.

[@злойчеловек-в4ж]

1.2 выдает 91 силу,у того же фита 1.3 выдет не более 90,а даже меньше,машина в каких то сантиметрах че то где то там больше,но по факту они равны,у машины более интересный дизайн,выглядит свеженько так,в живую уже встречал,вот,когда разбогатею,куплю жене такой же,пусть радуется.

[@ИгорьБородин-ы1м]

Фит вроде 98 выдает

[@atonchik]

Это самая дешманская комплектация. Мой был подороже. (С климат контролем, противотуманками, раздельными сидениями второго ряда). При пробеге 29300 обошелся мне в марте 2017 года в 520000р в Москве. За год расход по трассе 3,5-4,5 , по городу - 6,5-7 литров 92 бензин. Режим "s" повышает обороты - удобен на старте, когда надо со светофора пульнуть. На скоростях 90-100 (крейсерской) на "D" нормально. Разгонял до 160км/ч - не очень комфортно ехать. В первую очередь из-за парусности и конечно же из-за полного отсутствия шумоизоляции. Есть ещё режим "L" - понижайка для снега и грязи. Из недостатков могу отметить только отсутствие шумоизоляции и маленький клиренс (лечится проставками). Хотя за год эксплуатации я нигде ничего не зацепил и ни разу не застрял. Вообще это идеальный городской автомобильчик. Очень удобен при парковке, удобен для поездок в магазин и за малышом в детский сад.

[@strannoeRu]

Борис Лядин Как с правым рулем по столице рассекать? Как долго привыкать? 500р за правый руль и весьма странный по формфактору автомобиль, ну даже не знаю... тут хочу заметить, что не критикую выбор, у меня в голове не укладывается такое сочетание.

[@atonchik]

strannoeRu , нормально по столице рассекать. Настолько нормально, что я после Солио (моя первая машина на правом руле) взял Хонда Степвагон Спада 4вд и вот уже почти год гоняю по Москве на этом автобусе. В ближайшее время планирую взять Сузуки Солио Бандит Гибрид 4вд - все таки для Москвы маленький Солио предпочтительнее большого Степвагона. А вагон оставлю как вторую машину...

[@atonchik]

strannoeRu по своим потребительским свойствам и качеству исполнения в одной ценовой категории левый руль сильно проигрывает правому. Собственно, какой аналог подобного авто есть на левом руле? Никакого вообще. Полноприводная 7 местная Хонда в максимальной комплектации, с пробегом 32400 обошлась мне 1,3млн. Подобный авто с левым рулём наверное будет стоить 4,5-6 миллионов... Вот и вся бухгалтерия.

[@strannoeRu]

Борис Лядин Много вижу интересных машин из японии, которые для внутреннего рынка собирались и действительно аналоги стоят дороже как минимум в 2 раза

[@vladislavsmorckov1379]

Красава хороший обзор лайк

[@НиколайЛогинов-з4н]

Классная машинка,сам на такой катаюсь 4 года ,не жалею что взял.....

[@КонстантинФедосов-п2е]

По расходу норм, но было бы меньше если бензин качественный лить, а не наше дерьмо

[@mokretsoviv]

Супер! Приятно смотреть! Подписался. Спасибо!

[@grperfomance8187]

Сразу понял, что это рядом с Лимнологическим музеем) Молодец, Яныч)

[@japancarscool]

Я был на выходных на турбазе Ангара, возле Тальцов там, ну и скатался поснимал в тех краях заодно :-)

[@ВалерийНепомню]

Четкая машинка, в комплектации "бандит" на мой взгляд самое то.

[@TomskikhAA]

До сих пор вспоминаю лицо владельца короллы (2001 года) которые сел в моего вица :-) да такие машинки обычно удивляют своей вестимостью. В том же иксрее места реально меньше чем в вице. Холодильники на колесах вообще поражают вместительностью.но блин именно эти вэны ну прямо очень узкие, братское плечо будет чувствоваться. ЗЫ с такими ценами на бензин хочу гибрида, приглядываюсь к акве, но ценник в 700+ за нормальную комплектацию пугают. Ззы: Ещё есть порясный кейкар Хонда s660! И зря ты так на Хонду, они одни из первых начали клепать кейкары и сейчас у них они одни из самых нафаршированных и резвых. Покатайся на a-one.хоть и мелкая машинка, но прыткая.

[@1987andreyka]

Не надо преувеличивать, в витце кажется просторно из за ущербных маленьких сидений, такая же тема как и в Оке, смотришь вроде места дофига, а садишься как на стульчик в детском саду))

[@TomskikhAA]

@@1987andreyka не стоит забывать, что их 4 кузова. И начиная со второй версии (Кузова начали расти) рулетка не подтверждает ваши слова. Королла в 120ом кузове (владелец которой упоминался выше) шире 90го кузова Вица на целых 15 миллиметров. А длинну кузова скрадывает багажник, которого в Вице по сути нет. Да салон там меньше, но он один из самых больших среди одноклассников. Даже более того, в Витце больше места (именно салон) чем в новоявленном "кроссовере" От одного российского производителя. Да и некоторых зарубежных тоже Вторая машина в гараже шкода рапид. Там тоже не все так просто. Толщина дверей и порогов Шкоды ощутимо сжирает шиниру салона. Но видно это только с рулеткой ;о)

[@1987andreyka]

@@TomskikhAA у меня Тойота рункс это 120 Хэтч пруль, и я знаю о чем говорю)) В витце не тесно и над головой нормально места, но это достигнуто за счёт ущербных сидений

[@TomskikhAA]

, что такое ранкс я знаю, рассматривал для покупки. У меня два витца (был первый, сейчас второй) и на работе Королла 120 кузове седан. Я тоже как бы не в стороне. Возьмите рулетку. Дата сиденья очень сильно отличаются в первой и второй версии.

[@1987andreyka]

возьму рулетку и наспор покажу что королла внутри шире)) А королла седан это отстой что по внешке что по практичности

[@АндрейПищик-и3е]

Хороший обзор!

[@Дмитрий-т9ь5ю]

Очень позитивно рассказал! Однозначно одобрямс))) как такую купить???

[@ДмитрийФедотов-ы4м]

Отличная машина для семьи и 4 wd для выездов на природу !!!

[@pavelmoshkin]

Сударь, первая же природа оторвет бампер) а если эту тумбочку поднять, то она из плохоуправляемого автомобиля превратится в опаснонеуправляемый. я естественно про экстримальные ситуации, а не про езду до садика и за хлебушком

[@ДмитрийФедотов-ы4м]

Павел Мошкин В принципе я согласен с вами, но по лайтовым препятствиям можно

[@МихаилКаданцев-э9т]

На природу? 140 клиренс!

[@ИванЛысый-п8ы]

если без обвеса машина, то ещё можно подумать о природе...если же в обвесе, то стоит забыть о любом съезде с асфальта, бампер и пороги отлетают на раз

[@СергейИванов-п6г4п]

Давидыч сказал, что можно делать на этих сиденьях. И сел!!!

[@GavrilSemenov]

отличный обзор! почему я его раньше не посмотрел? у меня такая же машина, живу в Якутске. если интересно, смотри на мой канал, как-нибудь чиркану про зимнюю эксплуатацию :)

[@kalash325]

Гаврил, будь добр - чиркани про зимнюю эксплуатацию...живу в Кузбассе...сегодня только 40-кеты отпустили. По прогнозам - с 21-го начнется снова...

[@Павелскалозуб]

Отличный обзор, лайк! Вот ещё бы узнать, как ходовая ведёт себя на плохих дорогах...ну и кузов соответственно? спасибо.

[@artyomb1816]

Эх, Ян, еще чуть-чуть и к нам станут завозить рестайловый N-BOX, там вообще космолет. За обзор однозначно лайк, машина классная!)

[@gennitis]

Классные машинки у них. А наши на уаз автомат поставили))))

[@ИванКузнецов-щ7т]

прикольный автомобиль

[@yobatube3718]

Тачка класс! Хочу такую взамен моей solio 1

[@Tomnyy_Lis]

Классная тачка... Сейчас смотрю они стоят дешевле, можно от 420т.р. беспробежную найти... Думаю, может взять

[@ВикторКалякин-е7к]

По мне, очень даже ничего. У меня у деда сузуки игнис 2007 года, я из Германии привозил. По размеру примерно оно!

[@ВладимирЛ-щ8ф]

Спасибо! Хороший ролик.

[@kachugchannel]

Ян запили обзор на Honda Mobilio Spike

[@japancarscool]

Да вот как-то не подвернулось все, а давно хочу :-)

[@clubmashine]

Так ты напиши на какие машинки есть желание, может из местных зрителей есть у кого порядочные варианты, да не против будут предоставить на обзор.

[@spikevod]

@@japancarscool Старенькая уже машинка то, Фрид надо тестить.

[@cheremis86]

Хочу себе такую

[@MaksimPr]

Хоть один сказал что под сидением корзина )) А то у большинства обзорников ВЕДРО ))

[@ДмитрийБаландин-щ4ь]

Она для обуви

[@djwolf3112]

Приехал в магазин, достал корзинку из под сиденья и не нужно покупать пакеты)))

[@Константин-р8у8п]

Хороший обзор, думаю такую брать. Только я живу на западе и у нас таких нет, посмотреть в живую нет возможности. Один вопрос какой у Вас рост?

[@moykumir]

Не "даже у Ниссанов", а как раз у Ниссанов самые мощные вариаторы, могут работать с мотором до 3.5 литров.

[@РоманПетров-е3к]

А сколько они работают? Вариаторы все одинаковые: 2 л. и меньше - катайся и радуйся, объем больше - больше и проблем. Либо не жарить и менять жижу раз в 30-40 тыс, либо менять вариатор раз в 70-80.

[@atonchik]

Работать могут. Но недолго.

[@sharino1975]

Ниссан же говно варики !? вот субаровские баз нареканий пока!

[@uriurigdeunegoknopka9704]

Бля ребят вы кстати вкурсе , что и для Субару и для Ниссан и для рено и Митсубиси делает одна фирма вариаторы???????? JATCO!!!!!!!!!!!!

[@atonchik]

uriuri gdeunegoknopka , в курсе, в курсе. Только они все разные. И если для 1,2литрового Сузуки запаса прочности вариатора достаточно, то у Мурано 3,5 вариатор работает на износ и долго не живёт.

[@fomikan]

люблю солечку, на первом поколении ездил!

[@user-ld9rx1ku2g]

Кубик почти за эти деньги и немного повеселее на трассе...

[@plumbumq]

цвет машины очень красивый

[@LiveForeverLearnForever]

как по запчастям цены? надежность?

[@КонстантинГлоба-и1я]

Включил режим s и притопил, шумно стало…а шумно потому что водительская дверь недозакрыта, видно улицу..через небольшую щель))))

[@ИгорьСулин-ф1м]

Думаю на этой воробченке до Байкала трудно добраться ))

[@sergey-technick]

Даже захотелось на такой букашке прокатиться.

[@SvetMaxim]

привет, неужели 1080p)))

[@АлексейМельников-з3э]

Отличный тест-драйв, молодец. Был у меня почти такой ниссан куб 2007 года, супер авто.

[@vladimirli3387]

Варик актуальная трансмиссия на сегодняшний день

[@yokohamayoko1]

отличный видосик !!!

[@das_halakast3475]

На 14.22 кажется дверь водительская не до конца закрыта? Щель видно)

[@КузьмаСвистодырочкин]

Обзор интересный, но качество звука ниже самой низкой планки. Автору нужен нормальный микрофон... А может он слишком пережатый? До 32 кбит/сек?

[@stageperformancekrasnoyars118]

ЛАЙК! Но замер бы!

[@ԴուխավիկԴուխօվ]

Был у меня вагон Р , да хорошая экономная но зимой жжопа мин 15 надо прогревать чтобы датчик ож погас а печка никакая вообще особенно после -15 , но вообшем классный Кей кар

[@art-life1986]

Клевая машина снимай почаще что то такое

[@japancarscool]

буду :-) да у меня и так чуть ли не единственного такие машины обозреваются подробно :-) остальным только гонки подавай

[@РашидЮлдашев-р9м]

Сними пожалуйста обзор на тойота церес/марино

[@antonvlasov970]

Это обычная Королла на 4а же , что про неё снимать?

[@olegykushev2744]

Дорогу ещё не сделали тагда ))) сейчас уже лучше

[@aka_nishtyak]

Блин, ну почему она не с левым рулёёём?!?!?!T_T

[@ВладимирОлегович-щ7п]

14:22 щель двери и стойки🙃

[@ingainga7356]

Ужа 6 месяцев на такой езжу.. Классная машинка, внутри очень комфортно.

[@ОлегВасильев-у2й]

Inga Inga При хорошем боковом ветре по накатаному снегу или гололёду поездийте зимой,трусики запасные с собой прехватите.,ну это я про питер говорю,про другие города не знаю,может вы в лесу живёте или ездиети только внутри московской кольцевой дороги где дома.

[@ingainga7356]

@@ОлегВасильев-у2й живу я в я в приморье, и в нашем Владивостоке ветра не меньше ваших. Многие в приморье на таких ездят. Согласна не джип с 4 вд. Для города машина даже очень нормальная. И не надо мне про трусики :))) я 20 лет езжу на японка, были и джипы и автобусы и букашки. И по непроходимым "дорогам" ездила. И погода у нас в Приморье не тайланд))))

[@ОлегВасильев-у2й]

Inga Inga А у нас таких машин нет,я не одной в городе не видел,в питере на покупают,запчасти будешь долго ждать,а потом она не кому и не нужна,любителей таких и не найдёшь

[@КурилоАлексей]

@@ОлегВасильев-у2й Замечательно, что ещё есть люди, покупающие наш тазопром!!! Меньше будут гнобить правый руль! А в Питере, поверьте на-слово, много приверженцев правильного руля!

[@studicART]

У меня аналогичная машина прошлого поколения, она чисто городская, большая парусность, плохая устойчивость на трассе, постоянно подлавливаешь рулем, максимальная скорость 80км, дальше только за счет раскручивания мотора. А в городе кайф, бенз не ест, стартует очень резво, вместительная

[@Школа-ъ1й]

очень убобный тачил уже третий или четвертый такой в данный момент бандит 15 года гибрид на дроме синий висит

[@pavelmoshkin]

чет расход я бы не сказал, что какой то низкий. почти любая японская машина до полторашки будет есть примерно то же самое

[@112-y7c]

Жаль для нас с левым рулём не делают. Много потеряли, тем более что японцы продаются плохо, а у них интересные тачки есть.

[@____dude____]

Клевый вэн. То, что нужно в условиях конских цен на топливо. Парни, а как Тойота называется подобная, вроде трехдверка, но двери огромные и сдвижные, типа Пежо 1007?

[@МишинНикитин]

dude Тойота Порте (Porte) так же достойный автомобиль!

[@____dude____]

Мишин Никитин спасибо!)

[@atonchik]

Тойота Танк самый близкий аналог

[@baikal1234]

Привет Иркутск!

[@user-ek9ow9ow7j]

Ян привет.

[@japancarscool]

;-)

[@СЕРГЕЙКОНДРАТЬЕВ-ч1л]

Хорошенькая авто

[@mokretsoviv]

Только один минус... Багажниькка как такового нет... ОЧЕНЬ маленький.

[@BaCbMaH]

Такое ощущение что обзор куплен)

[@japancarscool]

С чего бы это?

[@Саакашвили-ш1г]

Блооо,20см,это сила)))но Сузуки тоже ок)))

[@Ginza257]

тут дело не в длине авто вовсе...салон у этой тачки что надо. главное комплектацию брать где задний ряд двигается

[@japancarscool]

Помочь развитию канала: www.donationalerts.com/r/yan_markin

[@adainugumanov606]

14:25 дверь закрой, не будет так шумно.

[@maysib4048]

Я на марк 2 на работу, в магазины и везде постоянно езжу и не плачу что бензин дорогой. Всю жизнь цены росли и будут расти. У кого зарплата небольшая вот пожалуйста малолитражка. Эти малолитражки для девушек и пенсионерам сойдет Лучше тойота кроуна показывай

[@drugl9625]

в Владивостоке можно купить такое авто? цена вопрос??

[@jezza_russ]

От 450 и выше. Но обязательно проверяйте авто по статистике!

[@coolspot5207]

В Украине к сожалению таких тачек нет (((

[@ИванИванов-ю9к2ь]

Холодильник на колесах.

[@warfalomei7641]

с незакрытой дверью на 120 естественно будет шумно ехать

[@vladimirli3387]

Что значит варики встречаются даже у ниссана , ниссан первопроходец в массы вариатор

[@ГенаБобков-п3в]

можно багажник на крышу.... а еще можно прицеп прицепить

[@ИгорьСулин-ф1м]

А почему вариатор даже у ниссанов ? вообще то на ниссанах самые надёжные вариаторы ! И многие вариаторы стоят как раз ниссановское .