Опубликовал пост с конкурсом в телеге, залетайте t.me/MKuldiaev/1064
@НиколайИванов-с8к7 ай бұрын
Бляха муха, я видел как вы ехали на этих машинах для съёмок через Майкоп, понял только когда увидел это видео, ты снимаешь как раз в том месте, где мы шашлыки жарим на выходные, 13:00 кривое налево дерево, мы под ним мангал ставим
@ВАЛЮГОВНЮКОфф6 ай бұрын
Монжаро щемится... - перед GAC GS8 !!!
@ВАЛЮГОВНЮКОфф6 ай бұрын
Когда для НЕ думающего пипла - «роботы» и «вариато-шмоботы»... - GAC GS8 - ПРЕМИАЛЬНЫЙ КИТАЙСКЙ БРЕНД !!! ...АЛЬТЕРНАТИВА Toyota Land Cruiser, только... - более технологичный и комфортный, когда проверенные временем технические компоненты собраны воедино: блок двигателя - чугун; 8-ми ст. АКПП Aisin; муфта привода задней оси Borg Warner; матричная оптика; встроенный внутренний и наружный регистратор 360*; функция контроля усталости водителя; премиальная акустика ALPINE; сабвуфер и многое другое.
@KonstSvet5 ай бұрын
Миша, что по твоим ощущениям лучше: данный J8 или GAC GS8?
@sersevas93407 ай бұрын
Михаил, сделай большое сравнение всех китайских семиместных кросоверов! Поддержите лайком, давно такого не было
@evgeny45317 ай бұрын
Мы уже купили 8ПМ рест. Теперь е.емся
@dmitriypetrovich888887 ай бұрын
Совсем всё плохо.? Думал рест брать@@evgeny4531
@gaf4027 ай бұрын
на х.й китайские ведра, так же купил 8пм , теперь еб..сь!
@timurxismatullin7 ай бұрын
😂@@evgeny4531
@Dimon6376 ай бұрын
@@evgeny4531 с чем конкретно?просто думаю его купить
@ДмитрийКузнецов-ь9з7 ай бұрын
Обзор понравился, спасибо. Машина 👍 Едет бодро, расход достаточно экономичный (для авто таких габаритов), с точки зрения дизайна внешки и салона - эта модель самая интересная. Ну и J8 оцинкован в отличии от других китайцев (не будем тыкать пальцем). Если что-то брать в этом ценовом диопозоне - однозначно его выберу
@barcelona52126 ай бұрын
И на счет езды, и на счет внешнки и салона это конечно сильное заявление)) оцинковка тоже ни о чем не говорит. Бывают без заводской не гниют, а с ней гниют.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф5 ай бұрын
По соотношению конструктива, цены и качества... - GAC GS8, ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ СРЕДИ КИТАЙЦЕВ ДО ПЯТИ МИЛЛИОНОВ !!! P.S. ...Кто не согласен - тот, не разбирается в автомобилях !!!
@user-yl2ov7zl5s5 ай бұрын
@@ВАЛЮГОВНЮКОфф оцинковки нет
@wtf23584 ай бұрын
Вы не в курсе, он оцинкованый?@@ВАЛЮГОВНЮКОфф
@TonyMPS34 ай бұрын
@@ВАЛЮГОВНЮКОффлох
@АнтонБекетов-н1у7 ай бұрын
Отличный семейный кроссовер, мне очень нравится. Ну и кстати за счет того, что пятиместный, а не семиместный, багажник большой - это плюс.
@виталийкудрявцев-о1в7 ай бұрын
Это минус. Семейный должен быть 7 мест и правом выбора 7или 5
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
@Volnnyi каждому свое) Семьи разные бывают) Моей семье из 4 человек, например, 7 мест не нужно, мне лучше багажник, куда я смогу засунуть велосипед)
@Влади-н4р6 ай бұрын
А что если был бы семи местный багажник был бы меньше? По мне как сидение сложил и все и опа большой багажник
@ВалентинСеменков-е9й6 ай бұрын
@@виталийкудрявцев-о1в Это большой кроссовер, и он скомпанован так, что бы 5 людям было комфортно. И хватало багажника. Посмотрите на 7 местный Санта Фе . Сзади ребенок даже с трудом помещается на 3 ряду. Ну и к чему это, когда можно создать комфорт на 5 человек.
@elaim23803 ай бұрын
@@виталийкудрявцев-о1в все верно. Семья - это семь Я. Значит должно быть семь мест 🤣
@АндрейКотов-о3ь7 ай бұрын
Симпатичный, салон отлично выглядит, по нему видно что премиум класса. Да и в целом J8 как будто бы более "допиленный" у чериков
@aleksdep7 ай бұрын
а где видно, что премиум класс? с виду обычный авто аля кодиак из прошлого который был сделан еще 8 лет назад
@Lublutechniku6 ай бұрын
@@aleksdepЗависть...)😂 Тачка топ с любого ракурса для любого, это ваше субъективное мнение, не большинства)
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
@@aleksdep Я тоже считаю, что это премиум. Кожаный салон, хорошая шумка, оцинкован, внешне машина выглядит дорого
@АлександрГалганов-и2н6 ай бұрын
@@aleksdepкодиаку до этого салона, как до луны
@kasper8646 ай бұрын
@@ВикторБорисов-х9еоцинкован только снаружи!
@maximalexandrov40807 ай бұрын
Да блин, монжаро берет не всем этим, а тем что 1) Это все же больше машина, с понятными агрегатами, классическая связка уже плюс минус известных 2х литров и гидротрансформатора👍 2) джили не делает суперпромакс рестайлингов раз в 3 мясяуев и не запоняет рынок 10000 суббрендов 3) Все де можно очень долго брвкаться, но в джили достаточно много вольво. Дизайн у него не пестрит китайщиной, технологии вольво там то же поименины в достаточном количестве. Безусловно там все дешевле и проще вольво, но факт остаётся фактом
@dekor19817 ай бұрын
Ахахах.. Джили... не купи Джили Вольво - так и были бы у них говно, а не машины... не, не так - МАШИНЫ!!! Как любят некоторые... Чери хоть сами все придумывают, воруя тут и там... но сами... и это так же машины - с кузовом и 4-мя колесами... И такое же говно как и распиаренное Джили... Ах, и да... Тойота 2010 года с веслами на дверях для открытия окон и кнопками как в 41 москвиче на торпеде - РУЛИТ :)
@maximalexandrov40807 ай бұрын
@@dekor1981 вот ездите дальше на своём древнем ведре. И я не понимаю, когда воровать стало лучше чем купить технологии и по человечески их применить?
@Nobodyknow-qt8jl7 ай бұрын
Со всем согласен но Интерьер у него китайщина. Мотор и навесное копия. Коробка и привод может куплены у китайских представительств айсина и зф. С чери их мало что разделяет. Все упрощенное и удешевленное)
@gaf4027 ай бұрын
Джили -вольво, чери -ягуар-ленд ровер! Херню не неси!
@a.v.95617 ай бұрын
Джили очень дороги в обслуживании
@MakeTrade-y1d7 ай бұрын
Всем кто до сих пор не осознал реальность в которой они живут. Ребята, китайские машины это сегодняшний день. Уровень прогресса зашкаливает. Миша молодец что раскрывает хорошие и плохие стороны китайского автопрома. Это работа и это не легко. Времени занимает очень много. Элемент рекламы определенно присутствует. Но польза определенно есть. Тот кто не хочет верить в китайский автопром, может просто посмотреть статистику продаж за прошлый год и сравнить с нынешним. Непросто так глава автоваза подал тревожный сигнал правительству о кратном увеличении продаж китайских автомобилей и их превосходстве над российским автопромом. Глобально Китай со своими машинами вышел на международный уровень. И рынок рф и снг это просто песочница. В Китае продается такое огромное количество машин и их рынок настолько стал требовательным, что хотелки россиян для китайцев ерундовые. И китайцы будут дальше пользоваться своим преимуществом на рынке рф. От этого никуда не деться. Единственное что может сделать правительство это ограничить возможность ввоза этих машин и вынудить производителей начать локальное производство в стране. И это правильно. Пройдет еще несколько лет и китайские машины вырастут в качестве и догонят корейцев, а в перспективе и японцев. Уже сегодня мы видим этот тренд . И для покупателей это очень хорошо.
@ru_eng7 ай бұрын
по качеству они давно не хуже и именитые европейцы уже собираются в китае, думаете китайцы свои бренды будут делать хуже? наоборот, уже и сами китайцы поняли, что переплачивать за шильдик идиотизм.
@user-yl2ov7zl5s7 ай бұрын
У нас нет автопрома. А корейцев они перегнали. Японцы тоже не конкуренты. Это по цене/качество, да и во всем. Топ китая лучше и стоит дешевле чем топ корея, япония
@kasper8646 ай бұрын
@@user-yl2ov7zl5sкорейцев они не перегнали! Был кореец, сейчас китаец, знаю о чём говорю!
@ВиталийМезер5 ай бұрын
Японцы с корейцами, уже давно отстали, а надежность их осталась позавчера давно😅
@aroundcars4 ай бұрын
Всё правильно говорите! Вот только как уже написали, они обошли японцев. Корейцы делают последние попытки, но скоро сдадутся. А вот с европейцами совсем туманно. По качеству материалов Китай на том же уровне. Но благодаря падению качества у европейцев у китайцев мощная фора, которой они и воспользовались.
@BE4HbIu1637 ай бұрын
СВЯТАЯ КОРОВА.... УСЫ ВЫПАЛИ
@ИванИванов-н6е7н7 ай бұрын
Задонатили....
@toroKr20247 ай бұрын
О у нас в Адыгее снимали река Белая на фоне
@jupel-pupel6 ай бұрын
Сегодня был на ТД. Цена с учётом трыдына 4300+допы в виде сеточек, защит, ковров, наборов автомобилиста, сигналки. Комплектация Supreme. За такое цена более чем, учитывая реалии сегодняшнего дня. Это как VX, в основных деталях, но при этом дешевле RX. Что с ценообразованием у чери я не понимаю. Ещё и оценивают тачку твою по трейду примерно по рынку. Рассрочки какие хочешь, вообще без переплат. Забронировал в точно таком же цвете как на видео, через пару недель забираю.
@DmitriyPoltavtscev6 ай бұрын
Рассрочки без переплата при первоначально более 60%?
@1111Alexei11115 ай бұрын
@@DmitriyPoltavtscev РХ по договору 3.62 забрал. Где ж дешевле? Ну навернули на помощь на дорогах еще 180. Все равно итог как у привозной без гарантии. Еще их ждет снижение к этим ценам думаю
@FananResonva-v4r2 ай бұрын
Плюсов полно, минусов не заметил. Обзор непллохой, одобряем.
@Юрий-ф7е3б7 ай бұрын
Прикольная машинка. Но был бы автомат, была бы интересная. Спасибо Михаил за правильные обзоры.
@MakeTrade-y1d7 ай бұрын
Все таки Мишка дальновидный. Помнится года 2-3 назад смотрел его ролики про китайцев. И читал комменты, наверное 80% из них, прям негативные были о китайцах. Сегодня это реальность. Тогда большинство говорили что даже не рассматривают такие машины к покупке. А сейчас только и разговоров о ресурсе двигателя, коробке , раздатках и шасси. Молодец, вовремя ухватил тренд. И самое главное не зазнался , а продолжил работу над ошибками и увеличением качества и количества контента.
@romanfrolov2783 ай бұрын
У народа ныть всегда был смысл жизни, помню в 17 брал Кодиак 1.4 все ныли развалиться, робот говно, не до машина, проехал 100 тыс, вчера отдал.И да для хейтеров, ничего не ломалось
@evgeny45317 ай бұрын
Давай сразу муфту и блок управления показывай. А то как 8ПМ , сначала хвалишь, а пром разоблачаешь.
@Zlobus_Infinitus7 ай бұрын
А смысл показывать? Чери всегда на тесты нормальные тачки дают, а в продажу потом шлак идет 😂
@АЗАТИСАЕВ-д9ь7 ай бұрын
так он рассказал про муфту не надо перематывать видео
@evgeny45317 ай бұрын
@@АЗАТИСАЕВ-д9ь на 8ке тоже говорили, что Борк и зф , !
@ahenobarbus1047 ай бұрын
как не сойти с ума с этим китайским разнообразием.. Купил Monjaro пару месяцев назад, теперь молюсь чтобы его сто раз не зарестайлили за 1 год, ибо хз как искать запчасти при необходимости. Прогресс должен быть стабильным и не быстрым
@xIx-NIBUS-xIx7 ай бұрын
Че тебе искать то? Дилер все сделает за тебя.
@Nobodyknow-qt8jl7 ай бұрын
Нормально все будет)) вышел уже рест))
@azrecion7 ай бұрын
Джили, вроде, не так уж и часто рестайлит свои модели - этому Монджаро уже года 3 в Китае, даже немцы уже рестайл бы выкатили. А что касается многолетней поддержки до внуков - ну а что Вы хотели, Китай есть Китай...
@sstaskozlov9367 ай бұрын
Уже рестайлинг идет, проверяй 😂
@darkanuar7 ай бұрын
Да все равно через 3 года продавать
@Марсельеза-ч5й7 ай бұрын
Предлагаю доработать тоннель на 100%, подняв его прямо до потолка🤣🤣🤣
@АлександрИванов-у3щ1т7 ай бұрын
Этот тот китаец у которого коробка вышла из чата как только Игорь Бурцев с напарником ехать на нём попытались? 🤔 Хорошие сапоги надо брать😂
@GrishaEvin-cn7sl7 ай бұрын
Да это случайность, одна на миллион. Такое может случится с любой тачкой.
@АлександрПодойницын-ф1ш7 ай бұрын
Спасибо команде Михаила за очередной классный ролик. Действительно интересный автомобиль. Просится автомат конечно. А я все-таки определился и взял Танк 500. Езжу кайфую.
@ЕвгенийН-ъ8е7 ай бұрын
Рисунок дисков J8 очень сильно напоминает RX. Предполагаю что это один и тот же бренд. Резина МИШЕЛИН, с завода - это круто ⚠
@евгений_гений7 ай бұрын
Еще до старта продаж удалось покататься на тестовом авто и мне очень зашла машина. Она произвела впечатление дорогого и качественного авто, по городским улицам управляемости и разгона вполне хватает, а еще я как то не заметил задержек о которых ты говоришь. Хотел купить Монжаро в рестайлинге, но эта восьмерка мне очень понравилась, есть над чем подумать особенно если еще и с автоматом будет. Спасибо за отличный обзор.
@kasper8646 ай бұрын
Комфортная подвеска по идеально ровной дороге едет! Надо по дороге с заплатками и трещинами испытывать, такие в каждом регионе!
@greenair3507 ай бұрын
Михаил, я давно слежу за вашим каналом и крайне одобряю ваше творчество! На сегодня Вы максимально освещаете китайский автопром, который подтянулся, где-то и переплюнул западный. В этом смысле, было бы интересно проводить аналогии с укоренёнными в нашем сознании западными конкурентами. Тот же Жека, могёт ли он посоревноваться с автомобилями типа VW Teramont или возможно Hyundai Palisade! Вы помнится эти авто тестили. Или нужно всё же ещё чуть подождать:)
@MKuldiaev7 ай бұрын
В чем то ещё подождать, где то уже впереди.
@ЮлияКлыкова-з2р7 ай бұрын
Если пить каждый раз, когда Михаил говорит VX можно быстро улететь. Спасибо, я бухой
@SalAnNick7 ай бұрын
чери конечно... все хорошо, а завтра поменяют муфту и машина превратится в кирпич
@kasper8647 ай бұрын
Да уже нет доверия Чери
@sleeppowergood86007 ай бұрын
Не только Чери…(
@АлексейФролов-ф3е7 ай бұрын
@@sleeppowergood8600 они черти 😂
@edo85507 ай бұрын
Ты что эту хуйню везде пишешь@VGLE.RU__vvodu_v_brauzer__-16
@RetaBedrova-p9k8 күн бұрын
Добротрый и надежный автомобиль, особенно порадовали алюминиевые ручки, отдельно их отмечу. Стильно.
@Pisechka5 ай бұрын
Кстати, я именно после этого теста в автосалон заехал и , в последствии купил тачку, так что чаще Мише давайте
@РоманЛесной-ф7ш3 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/o5PHp5yIbL58ra8
@Евгений-я1щ4ъ7 ай бұрын
Чем больше и разнообразнее Китайских марок у нас. Чем больше у меня вопросов а где мы были и что делали с нашим автопромом 30 лет? Почему они смогли а мы нет?
@ДжоДжонни7 ай бұрын
А что ты сделал для этого?))
@nomad999777 ай бұрын
Они не тратились на а..ку Грузии, на а..ку Крыма, на ат..ку востока Украины. Они не тратились на Кадырова и его шайку. Они не тратились на Беслан, Рязань и Крокус-Сити..
@anatolykudinov51787 ай бұрын
Надо закрыть автоваз, тогда пойдет дело
@namnefternamn26467 ай бұрын
@@nomad99977 у тебя чуб отклеился
@Ivan_Ivanov777 ай бұрын
они ещё не смогли, эта перамида мавроди, навроде
@Родной-п6х7 ай бұрын
Мне нравится, что Монжаро стал эталоном качества среди китайцев. А также, что его упоминания ну никак не стихают 😊
@Толя-б1н3 ай бұрын
Джейк правда впечатляет! а китайцы просто молодцы, а то совсем грустно было бы на нашем рынке
@АртёмГоликов-м6с6 ай бұрын
Отлично! Про освещение состояния сидений после небольшого пробега,отдельное спасибо!
@businessman_ya7 ай бұрын
На омода C5 тоже, но колесо "таво", поставил запаску, а датчика давления нет. Обидно, не так дорого, а надо обратно ставить отремонтированное колесо, либо переставить датчик. В итоге полнопазмерная запаска - круто, только как вдруг боковой порез или убитый диск под замену. У меня так и это круто, но не совсем.
@afak917 ай бұрын
Доброй ночи вот смотрю ваши все видео про китайское авто очень нравиться ваше объяснение…хотелось бы у вас попросить сделать обзор про BYD Song Plus Champion EV
@andreitros60467 ай бұрын
Классная коробка😅 перегрелась
@РоманТюрин-ь8ы7 ай бұрын
Прикольная машина, но это же черри 9 только шильдик другой, спасибо что похвалил чанган 55 плюс
@ИванХорьков-л4п7 ай бұрын
По поводу промежутка между крылом и кузовом... У меня на эмгранде ес7 13го года всё закрыто было, и на эмгранде 16го года было закрыто. А ещё я недавно стал владельцем 4 китайца в своей жизни, очень хотел эмгранд но капец он медленный.... И со всё любовью к джили я пересел на омоду s5. Был бы Джоли в топе как раньше на 1.8 с вариатором, или 1.5 турбо точно взял бы его, ну а 2 литра турбо это мечта любого владельца китайских малых седанов
@ЕгорТрухов7 ай бұрын
День добрый, сам владелец ec7 с двс 1.5. Поглядываю на новый, неужели он едет хуже чем старый?
@ИванХорьков-л4п7 ай бұрын
@@ЕгорТрухов хз, я на 1.5 старом не ездил, но то что он на много хуже едет чем 1.8 это точно
@ЕгорТрухов7 ай бұрын
Благодарю.
@Родной-п6х7 ай бұрын
Префейс же есть
@ЕгорТрухов7 ай бұрын
Префейс и стоит других денег
@votrj777 ай бұрын
Фаркопа опять нет. Внесение изменений в птс по фаркопу сейчас предлагают тысяч за 30, поэтому не верю ,что поставщик на этом разбогател. А вот то что боятся что развалится коробка или корпус верю.
@sersevas93407 ай бұрын
Ждал это авто, думал будет 7 мест. Теперь точно мой выбор это GAC GS8
@TungusTM7 ай бұрын
В Гаке хороший 3й ряд
@kir29587 ай бұрын
Возьмите чери тиго 9, по ПИ , там есть 7 мест и АКПП😊
@sersevas93407 ай бұрын
@@kir2958 без гарантии не хочу
@KattyHolms7 ай бұрын
там кузов мнется ладошками
@kir29587 ай бұрын
@@KattyHolms в новых тойотах аналогично😁
@eeugenei7 ай бұрын
просто вспомните что из себя представлял автоваз 10 лет назад .... ) кака было кака есть. По мне из китайцев что-то нормально это только у Geely, так как приобрели технологии Volvo, вот и получается там что-то более менее нормальное. И оцинкованные модели имеются и вроде не плохие по надежности и безопасности. Ну и воях, зикр, последний опять же дочка Geely.
@АлександрПодойницын-ф1ш7 ай бұрын
Недавно смотрел интервью блогера Мих Мих, которое он брал у гл.механика одного из таксопарка Москвы. В таксопарке три модели Хавалов по 700-800 шт каждой. Большинство машин отбегали уже по 250-270 тысяч и ничего, продолжают бегать, несмотря на то, что их 24/7 насилуют гастарбайтеры- таксисты. Приводится статистика поломок, и их очень мало, сам не ожидал. Так что ненадежность китайских машин, по крайней мере современных Грейтволов сильно преувеличена мнением мамкиных экспертов. Реальность совсем другая.
@eeugenei7 ай бұрын
@@АлександрПодойницын-ф1ш я про греатволл и не говорил)
@sergeich927 ай бұрын
Отказ коробки передач на новой машине😂
@unicoxr5tj4177 ай бұрын
в целом, слишком дорогой за это качество. Но симпотный.
@Е.Б-м1т7 ай бұрын
Единственная ошибка чери это поставить робот, в страну у которой главный стереотип это великий и ужасный робот, хотя я прекрасно понимаю, что на китайце автомат айсин в любом случае будет в разы надёжнее гетрака. Честно задумываюсь поменять свой суперб 18 года. На монжарика, но дизайном как экстерьера так интерьера j8 тиго9 в разы интереснее
@MasterPskov7 ай бұрын
Айсин 8 ст тоже новый хлам, уже в сервисах чинятся, по сравнению с 6ст которые ставят в Китайский Фольксваген- Джетта он проверен временем , забудьте о надёжном гидроавтомате , ZF норм только, а он только в Танк 300 из Китая. Китайский Вариатор ещё хуже робота".
@kseniavanilla49087 ай бұрын
я бы на вашем месте донашивала шкоду до победного…
@azrecion7 ай бұрын
Если ВАГ уж и менять на китайца, то Монджаро это самый минимум, а все эти Черри обходить седьмой дорогой (пока они их не научатся хоть приближённо по-немецки настраивать), хотя и Монджаро далеко не идеал, если честно.
@a.v.95617 ай бұрын
Мокрое ДСГ на сегодня одинаково по надёжности с гидро автоматом. И лишено всех недостатков гидро автомата. У монжаро на 40 сил больше, а едет он медленнее, вся мощ тает в гидро автомате.
@pilot0019457 ай бұрын
Про надежность вага пишут кто не сталкивался с проблемами вага
@lilinurm14347 ай бұрын
"Зина! Гаси свет! Они на свет лезут!"😂🎉
@barcelona52126 ай бұрын
за эти деньги + немного добавить можно уже какой нибудь электрокар-дом на колесах взять, типа лисяна, где можно и спать нормально, и холодильник есть и жрачку разогреть и экраны кругом.))
@egorkurilko29957 ай бұрын
Сэр Кульдяев, вы лучший!
@NEO4emru7 ай бұрын
Exeed txl - полноразмерное 19ое колесо тоже в багажнике.
@ВладВладов-к6о7 ай бұрын
Усы сбрил, теперь можно и обзор смотреть!)
@stason02877 ай бұрын
@Volnnyiмужик без бороды,что баба без пи...ды!!!
@Dimon2019857 ай бұрын
кто то проводил в трусики, больше лни не нужны..
@АлександрАнтонов-ь8ч7 ай бұрын
Михаил, протестируй пож. Jetour T2.
@alexanderalexander35567 ай бұрын
Я услышал пару слов о чангане 55 плюс - отличный ролик!!!🎉🎉😂
@АлександрВолков-с5о8и7 ай бұрын
Наконец-то робот. Китайцы одумались. А то был момент чери пошли на поводу у доморощенных мамкиных механиков, которые кроеме слова "классический автомат" в голове больше ничего не умещается. По поводу того, что на поворотах он не как манжаро. Так манжаро зажата подвеска и едешь как на табуретке, потому и более собранный. Но дело в том, что манжаро и на скорости и даже если едешь плавно и медленно, он все равно зажатый и тубареточный. Уж лучше пусть будет чуть хуже в поворотах, но все же большую часть времени ты едешь прямо или тупо по городу. Поэтому лучше пусть будет мягче подвеска. По цене край 4.5 за 4 можно рассмотреть. За 6 уже можно спокойно л7 взять.
@Родной-п6х7 ай бұрын
Но быстрая машина и должна быть с упругой подвеской, монжаро все же не бизнес. И у него неплохой баланс, подвеска не прям жестит, на зимней резине вообще норм
@АлександрВолков-с5о8и7 ай бұрын
@@Родной-п6х Хорошее определение "упругая", но не жесткая. Сейчас делают все больше адаптивные подвески. наверное надо ждать такую. Хотя научились делать нормальные подвески и так уже без адаптивности. Просто у китайцев они пока не довезли. У всех китайцев попроще схема. Да и зачем заморачиваться и усложнять, когда сразу можно делать адаптивные.
@Nevozmozhnoevozmozhno7 ай бұрын
присматриваюсь к новым авто, т.к. моему коню ужо второй десяток пошел, невольно смотрю на китайцев по понятным причинам. смотрю и думаю - вот и нафига мне такое автомобиль, которое не может в горку заехать без бубна))
@stenlione41747 ай бұрын
Сравнение с exeed VX надо 👍 машины почти одинаковые)))
@crazzzystorm27146 ай бұрын
Не vx, они один в один с rx как раз.
@kimi-d8u2 ай бұрын
Наслаждаюсь поездками на джейку, действительно оказался на голову выше огромного сегмента европейских машин.
@jemesbond29647 ай бұрын
Красивые места сьемки и это Адыгея, знакомые места
@АлексейКосмынин-б5н7 ай бұрын
жмешь на газ, а машина не едет, это вообще норм? древний старекс с кучей народу в салоне и прицепом с велосипедами наверх заедет вообще без проблем. понимаю, что сравнение немного странное, но что за машина, которая не буксует и не едет, а просто стоит на месте?
@juryfilatov45207 ай бұрын
так работает ESP без внедорожных опций
@GrishaEvin-cn7sl7 ай бұрын
Едет и еще как! По полям, по горам, по трассе - одинаково хорошо. Проходимость отличная у машины
@juryfilatov45207 ай бұрын
@@GrishaEvin-cn7sl С его то дорождным просветом говорить о проходимости=) Там вставку надо делать, хотя бы до 250мм поднимать просвет
@user-yl2ov7zl5s7 ай бұрын
@@juryfilatov4520да че уж там. Надо 500
@juryfilatov45207 ай бұрын
@@user-yl2ov7zl5s 500 на дороге слишком сильно качает и жрет много😊 кажется около 300л на сотню.
@romanfrolov2783 ай бұрын
Вчера взял J8 и да это машина семейная не для гонок, на ней хочется степенно передвигаться….кто сравнивает с джили, совсем другая машина…
@Дмитрий-л8н6 ай бұрын
7 Жека 8 Евгений!)))))))
@БорисПучков7 ай бұрын
"Убийца Монжаро!") Вот интересно, а Михаил уже получил китайское гражданство за столь преданную работу по рекламе китайского автопрома?
@цукер-ч2л7 ай бұрын
Так Монжаро тоже китаец
@ddd76767 ай бұрын
Заехал в салон посидел в J8. Крайне не понравился обзор с водительского места. "Наплывы" (горбы) на углах капота ( не знаю как еще их описать) сильно мешают пониманию габаритов машины. Если на дороге этот момент как-то можно игнорировать, то на парковке и в узких местах ездить только по камере. Передумал брать на тест-драйв. Еще правда темная алькантара не зашла, но это уже дело вкуса.
@newstar34132 ай бұрын
Эти «наплывы,, как выговорите и дают чувства габаритов. Вы явно не ездили не на одной машине из семейства крузеров. Сейчас многие пытаются повторить, теже киа мохав имеют такие же капоты. Так что это скорее плюс.
@TheQ397 ай бұрын
На руле сенсорные кнопки - автомобиль целиком идёт... обратно в свой Китай. Надо запретить к регистрации такие автомобили.
@Svyat_KP7 ай бұрын
Кнопки механические. Не сенсорные. Такие же как на J7. Визуально смотрятся как сенсорные. Не могу сказать что быстро привык. Но не смертельно грустно)
@OlegBakharev7 ай бұрын
Как всегда обзор на голову выше чем у конкурентов!
@warexec73197 ай бұрын
Уплочено-похвалено. Ой какие трели, ну робот же. Вся техничка опять китайская... Конкурент монжаро) тиго8 рх и всем этим китайским китайцам конкурент
@MegaTugrik6 ай бұрын
Про Жеку и Евгения хорошо 😄👌
@ВиталийБалюкин7 ай бұрын
Михаил! Давай рассказывай что там у Бурцева на этой бричьки отрыгнуло!😂
@kasper8647 ай бұрын
Китайский редуктор!
@vivaland13977 ай бұрын
На рендж Velar с боку смахивает 100%
@Кот-з8ч7 ай бұрын
Миш, главное ресурс остальное вторично, эти шушлайки стоят как приличные автомобили. 40-60000$
@maksim_abaturov7 ай бұрын
Я один заметил эти узенькие и несуразные Колеса, по сравнению с раздутым и мускулистым кузовом? 😅
@Ivan_Ivanov777 ай бұрын
вспомнил иксы хавал
@СобакинКот7 ай бұрын
Омода такой же уродец на тонких колёсах утопленные внутрь
@АлександрУхов-и9щ7 ай бұрын
На 31:00 препятствие наимощнейшее))) над чем мы задумываемся в текущих реалиях?) возьмите весту - она с улыбкой тут везде проедет.
@vadia742 ай бұрын
Михаил спасибо за обзор но есть огромная просьба - сделай по возможности обзор головного света на каждого китайца.
@ДмитрийДостоевский-й1ц7 ай бұрын
Какой конкурент монжаро?? Его массово не будут покупать Дизайн передней части довольно спорный
@DaiMaxDStudio6 ай бұрын
Похоже что в комментах одно только миллиардеры, владельцы элитных немецких машин 😂
@ЕвгенийМоисеев-ж1оАй бұрын
Джейку J8 намного круче на ходу чем Монжаро , рулится в миллион раз лучше, рулёжка близка к бмвэшной .
@tkirill576 ай бұрын
Михаил. Интересно было бы обзор этой машины в версии supreme-v с Torque Vectoring. Я думаю она уже будет круче чем монджаро. А лучше сравнение монджаро с жекой j8, это будет просто бомбезное видео. Я думаю не я один буду ждать.
@MKuldiaev6 ай бұрын
Это она и была))
@tkirill576 ай бұрын
@@MKuldiaev ок понял.
@tkirill576 ай бұрын
@@MKuldiaev будет сравнение с монджаро?
@MKuldiaev6 ай бұрын
@@tkirill57 возможно, чуть позже, ближе к лету
@tkirill576 ай бұрын
@@MKuldiaev поскорее бы уже начало лета.)
@kir29587 ай бұрын
Михаил, самый большой минус у данной модели это отстрел амортизаторов на отбой😢 потести по этому поводу и узнаешь как не хватает длины штока
@MKuldiaev7 ай бұрын
Тестил, всё не так страшно, как например на TXL
@slavco38687 ай бұрын
Михаил, очень ждем от Вас тест Jetoor T2!!!
@dmitryzabotin80806 ай бұрын
Бедные блогеры, не успевают одну машину похвалить тут же выходит другая которую нужно хвалить ещё больше 😂😂😂 был опыт владения китайской машиной через пол года продал и купил НАСТОЯЩУЮ японскую машину. И теперь нет головной боли с дилерами и всей остальной бедой
@мэрмен7 ай бұрын
Отличный видос. Приезжай на ЯМАЛ у нас ещё зима😉
@dmversion7 ай бұрын
Для манджаро не конкурент
@ОлегМилевский-п6в7 ай бұрын
Для работников Жека, jaecoo)
@НиколайПорфирьев-т5я7 ай бұрын
Вышел ещё видео этого J8 Сергеем Карякиным. Если кто смотрел в Эльбрусе.
@azrecion7 ай бұрын
Авторевю лучше гляньте - там его Мельников тестил (по снегу). Но Михаил тоже хорошо описывает - в обоих случаях понятно, что авто ни о чём, Черри есть Черри.
@MadParamour7 ай бұрын
10:51 РЭЙНДЖ СПОРТ!
@ItsYourDream7 ай бұрын
Что за внешность, красавец. Комментаторы про ЗЧ, не парьтесь, авто дилерский, будут динамить с ЗЧ, обращайтесь в суд.
@РоманБондаренко-м6с7 ай бұрын
И суд будет идти год с переносами..
@BigBoomBamm7 ай бұрын
Предлагаю ввести шкалу оценки по Монжаро. Евгений получает 6 монжаро из 10
@РоманСметанников-э7э6 ай бұрын
Привет, Миша! Сделай, пожалуйста, тест джили монджаро и джейку J8
@ВикторБорисов-х9е6 ай бұрын
Автомобиль выглядит великолепно. Определенно хотел бы такой себе
@Alex.Matrosov3 ай бұрын
Автомобиль однозначно заслуживает внимания! И дизайн - его сильная сторона. Но к чему ему робот, если в планах есть переход на АКПП?! Уже надо как-то определиться))
@aleksdep7 ай бұрын
Михаил. расскажи людям, что такое горячая оцинковка электрофорезом и что такое оцинкованное железо из которого отштамповали детали, сварили и не стало оцинковки там где надо было. заменив шовным герметиком этот цинк.
@fedorovnikolay80336 ай бұрын
А че сразу с козырей то?
@MrBullet54114007 ай бұрын
Тут китапйцы с салоном просто не запаривались, взяли у MB GLS))
@tdsia42277 ай бұрын
У Jaecoo J7 гарантия на робот 30000 либо 1год, у этой скорее свего тоже самое, никого не настораживает?
@ВадимАлександрович-б8э7 ай бұрын
Миша, сними обзор на Джейтур Т2
@Nobodyknow-qt8jl7 ай бұрын
Та же машина только кузов другой))
@schip3337 ай бұрын
Хватит хлама
@ДмитрийОзеров-п3в7 ай бұрын
Тоже жду обзор Т 2
@ПростоТак-у9з7 ай бұрын
Ездил в салон. Смотрел его. Что то не зашёл. На картинке краше чем в живую.
@user-jg5zl3ts3i7 ай бұрын
жека, а это Евгений 👏👏👏🤣🤣🤣
@is24737 ай бұрын
Лайк за работу. О машине позже. Хочу прокомментировать конкурс. У кого 4 WD первого место занимать как-то не комильфо - колеса, тормозные накладки только на одну ось. Вот попробуй со всем этим объяснить Гаишнику что ты чемпион. Придётся просить либо удостоверение чемпиона, либо искать второй комплект.
@sultanbekasubaev88647 ай бұрын
Спасибо за обзор, там вышел новый рестайл lynk and co 09 emp с новой батареи интересно посмотреть твоё мнение
@TheBuriedHope7 ай бұрын
Дорога на Гузерипль, окресности Хамышков
@ПавелМясищев-й9б7 ай бұрын
красивые места...где снимали?! мне Адыгею напомнило...
@_UnDestroy_7 ай бұрын
Коробка - робот, пацаны, расходимся, тут тухляк.😅
@Ivan_Ivanov777 ай бұрын
и без полного привода в поворотах
@almazkagarman32617 ай бұрын
Согласен , Лажа
@Вова-л5ш7иКүн бұрын
Монджаро не переживать пора, а на покой. Джейку сделал его по всем пунктам.
@sgarage56747 ай бұрын
Михаил! Осветите проблему передних колодок на 8 про Макс, exeed txl и прочих с двухпрршневыми суппортами. Там фрикционного материала на половину колодки всего. И на Тигго 7 про Макс и соплатыорменниках так же срезаны колодки
@reoland15025 ай бұрын
Немного не понял про нейтралку, может наоборот машина не дает переключиться когда не нужно ? Нельзя же резко ехать назад, и на скорости включить драйв, не остановившись
@paul86dice7 ай бұрын
Все эти милисикунды в жизни не нужны, милисикунды важны в автоспорте, на гонке. А в обычной жизни для чего это надо? Для человека важно чтобы машина не ломалась и была качественная. А ещё в России есть ограничения скорости, 60 город и 110 -130 автомагистраль. Все ваши превышения скорости делают только ДТП и убиства людей.