Секреты аккуратного шиномонтажа

[@РоманАкопян-н4г]

Работаю в шинке 17лет пришлел ко мне такой умный насмотрелся видать ютуба стал меня учить как надо я поржал пошёл чай пить смотрит не поймёт че такое говорю раз такой умный бери сам и делай сразу ушол курить на улицу чтоб не мешать PS у всех свои секреты как и что нужно делать Удачи коллегам в нашем не лёгком деле

[@РоманАкопян-н4г]

@Иван Петров ты к стоматологу приходишь тоже говоришь как надо делать правильно пришел поставил задачу сиди жди без тебя сделают как надо не мешай займись машиной проверь колодки смажь почисть ступицы я про женщин не говорю дамам всегда помогу и сам все сделаю или может ты один из не многих кто колеса моет перед сезоном чтоб чистые балансировать думаю нет

[@ДаняКурышев-ъ5т]

Переобуй 15 машин за день, я посмотрю, что ты там мазать будешь!

[@victor_v3631]

15 ? Друг я в сезон минимум 30 машин переобуваю и все отлично ,но автор дилетант нех не понимает ,как и что делать

[@ЖеняСтемковский]

У меня опыта в етом деле 10 лет, смотрю на ето, и ржу не могу

[@vovadun]

Задержались вы в этом бизнесе ))) Рости не думаете?

[@ЖеняСтемковский]

Владимир Дунин да уже давно вырос

[@Сервер777]

@@vovadun Рости это стать барыгой Торгашем ? или начальником барыг торгашей? Или пойти на завод?

[@vovadun]

@@Сервер777 Да я так, чтоб и ответить и сильно не обидеть. Когда человек думает что знает ВСЁ это тупик развития, вернее было бы сказать так. У каждого свой стиль работы, я стараюсь не лезть. Учить словами взрослых дядек бесполезно, только через руки доходит )))

[@Kolpi_tv]

@@vovadun а когда человек без опыта, что видно по работе рассказывает другим как нужно делать. Это интересно знать как называеться?

[@purdilmamad9281]

Что бы мы сделали без тебя!! Народ смотрит вот такие видео от учителей, а потом приезжают и умничают над душой.И главное не объяснишь всем

[@ИвановСергей-ы5й]

Интересно как он запоет если дать ему 21радиус на изоленте и ещё рамфлады на разбортовку да ещё с датчиками для особого шика

[@Khratosss]

радиус.. рамфлад..

[@ATVTrue]

Диаметр, ранфлэт 🤣

[@Yurok_77]

Молодец, это редкость кто обращает внимание на красные и желтые точки на покрышках, а большинство «шинамантажников» даже не знают зачем эти точки(((

[@Lenin.V.I]

Юрий Чуваков Автор ролика тоже этого не знает. Почитайте в интернете и автору потом расскажете . Ютуб давно в помойку превратили. С чего в голову таким людям приходит других учить не имея опыта и знаний.

[@Maks_Shishman]

Спасибо за подробное объяснение!

[@Artymchik]

Почему руки не смазал, могут поцарапать диск, а ещё лучше всему искупаться в смазке.

[@ВячеславМакс-в8щ]

По-моему самое тяжелое место на диске - это около мипеля! Поэтому нужно совмещать желтую отметку на резине с мипелем. Если желтой отметки нет, то с красной, но напротив мипеля. За заморочку с поиском тяжелого места на диске - респект! Я при монтаже новых дисков еще использую тряпочку и подкладываю ее в месте соприкасания резины с диском.

[@vovadun]

Теория поиска тяжелого места по геометрии колеса (около соска или напротив) разбивается о практику, т.к. видимо эти граммы больше зависят от технологических процессов при литье, к примеру того как висит диск при прокраске, как ставится при токарной обработке и т.п. Искал тяжелое место сразу, чтобы потом не возиться с проворачиванием резины вокруг диска, т.к. каждое лишнее движение это маленькая возможность накосячить.

[@ВячеславМакс-в8щ]

Да. Я попробовал на новой резине четыре варианта: 1. одел красной точкой у мипеля - самый большой дисбаланс; 2 одел как попало - дисбаланс меньше; 3 красная точка напротив мипеля - еще меньше; 4 нашел самое легкое место на диске и совместил с красной точкой - самый маленький дисбаланс. Работает. Резюме: нужно искать самое легкое место на диске, если нет возможности или просто лень, то хотя бы совместить с мипелем желтую точку или поставить красную напротив.

[@vovadun]

Порой лучше потратить время и провернуть пустой диск, чем клеить пулеметную ленту. Недавно друг колесо прикатил переобувать, так там аш в два слоя наклеено!!!

[@jora4671]

Какой же народ злой.

[@akulatehcentr]

@@ВячеславМакс-в8щ Как понять в каком месте лёгкое или тяжёлое место на диски?

[@valikdeinega2961]

Согласен, человек чему-то учит, хотя сам ничего не смыслит. О накладках на зажим согласен, остальное... Первое монтажный палец нужно было чуток отвести от диска, да и на него тоже можно было одет пластиковую защиту. А насчёт красных и жёлтых точек - так желтая это самое лёгкое место резины, а красная место сварного шва. Учи мат часть, а потом других учи

[@Sooper_pooper-k1o]

станок забыл промазать)

[@ИсторииизЖизни-б3п]

Куда приклеить грузик покажет балансировочный станок.

[@dmitricosteleanu1731]

Добрый день скажите пожалуйста чем смажете название пожалуйста

[@ItachiUchiha-vc3yc]

Повредили корд шины на шимонтаже бескамерки немогу найти информацию как отремонтировать или завулканизировать корд или эта проблема решается только камерой что нежелательно

[@кинопрайм-л7к]

Горе учитель. А что же ты не рассказал про расположение нипелей при снятии и одевании покрышки. Неправильное расположение может привести к срыву датчика давления. А это самый крупный косяк

[@ДимирОвич]

Самое тяжелое место диска там где сосок(вентиль) и оно должно соамещаться с самым легким местом на колесе где желтая точка

[@Alb6ert]

Не вскгда где вентиль на диске самое легкое место , одельно диск прокрути на балансиповке

[@АндрейИванов-ч1ц9г]

Добрый день. Подскажите кто знает. Купил резину новую Dunlop AT3 265/70 15 тайланд . При балансировке два колеса отбалансировались нормально по 20 -40 грамм на колесо, третье плохо, а четвертое совсем ужасно, навешал целую гирлянду грузов. Возле красных и желтых меток есть цифры, как отпечатанные краской. На одном 65, на другом 155, остальные два около 230 плохо читается. Те колеса где цифры меньше отбалансировались лучше, где больше соответствено хуже. Кто знает что это могут быть за цифры, может это быть указанием завода дисбаланса в граммах?

[@ПростоБорис-я7ф]

монтаж неправильно сделал по отношению безкамерного винтеля, будь у тебя датчик или спорт резина сорвал его.

[@Виктор-ъ4п]

и правда начитался ,в сезон попробуй когда поток на три подъемника 50 -60 авто

[@ТатьянаХомутенко-к9с]

120 машин в очереди а ты мажишь мажишь да тебе на голову намажут

[@timurarsanidze8104]

Если бы я как художник блять мазал бы всё во круг монтажной пастой я хер знает что бы со мной сделал напарник ) ржал бы наверное как лошадь и называл Айвазовским

[@АндрейИванов-к6л9н]

С годами я соглашаюсь с расхожим мнением что шиномонтаж что это не шабашка не професия это исскуство!

[@АндрейИванов-к6л9н]

И ребят что еще хочу сказать не относитесь скиптически к проффесии шиномонтажника не каждый далеко не каждый сможет стать мастером своего дела для этого нужно иметь как минимум голову которая не для шапки хорошее воображение тягу учиться и постегать все тонкости а их очень много я про все отрасли шиномонтажа а не только про легковой

[@ДенисКолесник-ч6в]

Про зажим диска 100% а остальное особенно про головку на станке бред, её просто нужно отвести от диска на несколько мм и диск никак не повредить!

[@Таир.Масадыков-л5и]

Согласен на все 100

[@ИсломовАвазбек]

Можно ли мазит атработкое зарани спасиба

[@ВладимирЛенин-н7е]

Лучше станок свой поменяйТЕ (не буду грубить, хотя хочется). А вообще такое то колёсико можно собрать просто накинув резину на диск, уж после ТАКОЙ ТО промазки ) ЗЫ А накладка на отжимную лопатку есть или ?..

[@vovadun]

Владимир Ленин что было, на том и показывал. При моем объеме станок менять нет необходимости. Накладка пластиковая давно умерла, как и у многих (наверно). Верхнего отжимного нет, он и не особо нужен теперь, т.к. пришлось отказаться от низкопрофильной резины, дороги г..но редкое у нас. А когда надо отжать пользуюсь киянкой- простукиваю. Изредка поглядываю забугорные видео современных станков... сцука мы в каменном веке...

[@КонстантинИванов-з1ф]

короче делаем 22 диски с эмиратов по 40 т р за диск.с датчиками давления .проблем нет.

[@ДавидМариморич-ч5к]

Эх блин хотелось бы по участвовать, мы с мексики 22 собирали там в итоге 5к $ диски 3к $

[@ИванНикитин-п6ж6т]

Вот так и мои диски пострадали от внутреннего прижима. Обещали устранить дефект дисков.

[@ДаниярМахсотов-ш8ф]

Что вы пристали к человеку с его стороны побольше таких видосов , а нам побольше переделок и сломанных датчиков давления, и дисбаланса колёс, больше грузчиков больше свинца.

[@sergeyandrosov3521]

Владимир,честно не помню что написал,но по человечески не хотел обидеть,просто это моя профессия,и такие ролики я пытаюсь смотреть для общего развития,но,так как я понимаю с первых слов что вы делитант и пытаетесь научить профессионалов,берет бес,вас и таких же как вы читают и смотрят неопытные автомобилисты,а потом они приезжают ко мне и начинают меня учить,я прав и не частично если есть желание звоните 8-908-782-01-31,я обосную свои слова

[@КириллМазуров-р7о]

сергей ,как говорил мой инструктор которого пытались учить клиенты: не учи учёного,не будешь жрать гов.на копчёного! либо спрашивал чем тот занимается и пытался учить по его же теме( клиента это осаживало!)

[@mr.bike67rus]

Повидал я много самоуверенных мастеров, которые говорили мне, да я знаю не надо мне говорить, в итоге постоянно уезжал с царапанными дисками, потраченными нервами, последний диск новый мне просто убили. И я не понял, где автор пытается научить "профессионалов"?

[@ДмитрийФирсов-л9п]

@@mr.bike67rus ага, вначале рассказывают, что у них опыта целая куча, а потом поцараранные диски и рассказы, что у вас так и было. Как только начинают рассказывать ч то офигенно опытные, надо сразу от туда уезжать. Заебала эта криворукая публика. Человек нормально в ролике рассказал, как минимизировать косяки с царапинами, так тут же блять, спецы налетел.....

[@dmi-s7903]

@@foxystendr3507 вынимание камушков из протектора). Это должна быть сомой дорогой услугой, ибо если хозяин шины не удосужился за пол года их вынять, то значит ему на срать на эти камушки. Они были есть и будут. Кроме лысой покрышки)))

[@Гневныйкомментарий]

У тебя шиномонтажное оборудоваие стоит просто для себя? Расскажи о помещении. Может ли шиномонтажное оборудование зимовать в неотапливаемом гараже например.

[@vovadun]

Гневный комментарий Да, для себя. У меня помещение теплое, зимой хучшее плюс пять бывает. Думаю лучше чтоб оно стояло в тепле, т.к. на монтажном станке, к примеру, есть пневмоцилиндры с резиновыми уплотнениями. На морозе резина быстро стареет. И если уж хранить на морозе, то хотя бы перед использованием в тепле подержать и РТИ по возможности силиконом пройти (кроме ремней)

[@АндрейИванов-к6л9н]

Ну и для общего развития скажу вот эти метки на резине были актуальны лет 10 назад и то в их правдивость можно было верить только не многим фирмам шин но а потом большинство этих брэндов производство ушло к нам в россию и поверте не кто у нас не то что выранивают баланс на заводе вклеиваниям заплат в качестве грузов так сказать но и особо не заморачиваются по поводу геометрии шины проще говоря штампуют на количество как китайцы заводу на крайний случай сделать рекламацию чем купить нужное оборудование нанять спецов и следить за качеством

[@tesla341]

то что в шиномонтажах, по варварски происходит монтаж это 100500, и это везде и у всех кроме еденичных случаев... я в двойне плачу за монтаж чтобы без косяков, и все ровно диски повредили "рвачи торопливые" если считаешь нужным мазать, по мне хоть все замажь, но диски и резина должны остаться без повреждений. Молоток парень, а "опытные рвачи" пускай учаться... мне качество важно, а опыт свой хвастливый при себе держите "силиконщики"...

[@vovadun]

Спасибо за поддержку. Себе делаю теперь только на болончиках силикона. ОООчень дорого получается, но скользит как :-)))) Хотя 150 на 4 колеса я могу себе позволить.

[@tesla341]

@@vovadun, вопрос то есть силиконовая смазка лучше будет чем шиномонтажная паста? и не будет ли спускать по ободу через какое то время?

[@ВячеславМакс-в8щ]

Владимир, разрешите совет. Удаляйте нафиг придурочные комментарии придурочных людей. Эти комментарии совершенно никому не нужны. Только стену засоряют. Хамства в нашей стране и так через край.

[@vovadun]

Вячеслав Макс вы откуда? Хочется прям подъехать к вам и пожать руку! Я смотрю коменты по уведомлениям, и почему то не всегда они приходят. С матом сразу убираю, но блин под некоторыми тупыми коментами конструктивный диолог разворачивается, приходится не трогать.

[@ВячеславМакс-в8щ]

)))) ясно. Я из города Твери Тверской области. Эта самая большая область в ЦФО и граничит с Московской на юго-востоке. А Вы от куда?

[@jalilqypshaqbai4044]

В ролик тоже должен быть надет пластик

[@alexmaksimov3028]

При монтаже резину прижимать надо, ты же слышишь что она у тебя вся скрипит

[@АртурСулеймано]

Спасибо)

[@vovadun]

На здоровье!

[@dmitriihitrii1691]

За. Много лет утка ни разу не задела за диск,а у него пластик трёт об диски от него тоже царапины насадки и у меня есть, только силиконовые, использую от 21 радиуса и то только тем кому вот такие горе мастера внушали про насадки и станок свои супер супер, чтоб не спорить ставлю, пока 3 года одна насадка и то как новая мож раз задела но резина была ранфлет 21 старая бу с Европы,

[@КириллМазуров-р7о]

не расходники и аппаратура главное, а руки и опыт мастера! если он рукожоп тут уж ничего не поможет!

[@vovadun]

Я и не говорю что это ГЛАВНОЕ - это ВАЖНОЕ. Что то не помню чтобы Льюис Хэмильтон выезжал на трассу Ф-1 на Вазовской шестерка со словами "Я чемпион - я вас и так порву" )))

[@КириллМазуров-р7о]

я понял к чему ты клонишь! но за не имением ресурсов, раз пришлось переобуть тапок на20, в ручную т.к. станок даже на внешнюю больше 18 не жмёт, и ничего ,не косяков не притензий! хотя в той ситуации клиенту было не до того!

[@vovadun]

Кирилл Мазуров можно было попробовать зажать изнутри через проставки какие нибудь. Один раз за неимением компрессора пришлось брать насос для подкачки шин. Но там тоже без вариантов было.

[@КириллМазуров-р7о]

володя,! если есть голова то и приблуды не нужны! мы в 2008 и без спичек обходились! а братья в беслане и без бронников! так что мозг сам всё может решить если он есть!

[@vovadun]

Это фраза из области "порядок нужен дуракам, гений творит в хаосе". Пафоса много и звучит круто, такие речи лучше произносить гордо выпячев грудь и лучше стоя на броневики. Я больше склонен к пословице " Умный в гору не пойдет, умный гору обойдет". Ничего личного, это только мое личное мнение. Голова на плечах вещь очень нужная . Раньше я сильно ругал людей за не желание думать. С годами многие забывают даже начальную школу и начинают жить догмами и советами других людей.

[@latolato9383]

Не правильно сопоставил диск и резину! Где вентель это самое тяжёлое место диска, а красная метка тяжёлое место на резине (иногда есть жёлтая это лёгкое место. Соответственно чтобы ртбалансиповать надо разгрузить тяжёлые места в противоположных точках, а не как предполагает автор ролика. Разве только целью стоит продать как можно больше груза))

[@madd300011]

ты угараешь? он же сказал что нашел самое легкое место и туда поставил красной меткой. и че не так?

[@DnevnikSvarshchika]

Сука, а про самое логкое место на диске так я вообще с кресла упал)))))))

[@АртурЯкупов-ы2п]

очередной колес-профи. великолепный монтаж

[@aminamadinasamara2349]

Роликов на шиномонтажном оборудование давно не используют ,ца царапает диск

[@Жизнь-щ5н]

Лапу не правильно ставишь при сборке на два сантиметра в сторону а не в притык и никогда ничего не закусит

[@АндрейИванов-к6л9н]

Вы на примере одного монтажа и то косяко порете а что будет с вами професионалами если вас поставить на поток машин когда даже покурить и то некогда вот в этом случаее и выделяются те самые професионалы когда технология доведена до автоматизма и улучшена собственным опытом и наблюдениями

[@MixKursk]

Какой уже подряд видео смотрю и никто не говорит Где должен быть сосок при начале разборки-сборки шины

[@ДавидМариморич-ч5к]

При разборки под уткой при сборке на изгиби покрышки и диска

[@Андрейарр-э6ч]

Соски должны быть на грудях

[@АртемГуртовий-ц7в]

Есть ещё одна накладка на ролик. Согласен с коментами о "дилетанты"

[@kotej9703]

С точки зрения клиента понятное дело что никто не хочет что бы его имущество поцарапали или как то повредили. Но вот если ебать так мозг шиномонтажникам то вы сами будете эти колеса собирать или заплатите хорошие деньги, большинство откажется не потому что не смогут, а лишь потому что не захотят с таким клиентом связываться. А так парень всё правильно показал сам так же делаю, но это скорее для низкопрофильной резины и старья. А вот по балансировке это всё херня как по мне, я так даже для себя не делаю, это вот чисто нехрен делать

[@ДмитрийДмитрий-п6н]

Плохой шиномонтажник это тот~у которого на протяжении всего монтажа отсутствует сигарета в зубах.

[@vovadun]

Если это прикол, то лайк. Если не прикол, то печалька

[@ТатьянаХомутенко-э7э]

Замаш станок себя соседа Замаш если нет опата как не Маш всеровно поцарапет диск. Проверено на практике

[@АндрейИванов-к6л9н]

Во вторых почему не пояснил зрителям как ты нашел это место на диске?

[@КонстантинИванов-з1ф]

ПАЗИК называется ХОМП ..ВАСЯ

[@vovadun]

Блин HUMP - ХАМП, а не какой не ХОМП (прежде чем выпендриваться надо подготовится :-) ). Если даже ВЫ не знаете что это (знали бы написали бы правильно), зачем использовать термин в рассказе? Сказал паз- все поняли, сказал хомп - поняли только вы!

[@КислыйРекс]

хамп-это бугор на английском...так что пазик унего, это место между хампом и закраиной диска((( вася в квадрате))))

[@sergeyanisimov1989]

Прочитал теорию и стал опытным ( шиномонтаж ником)?

[@АлексейВолков-э6ъ]

Ступенька это хамп, "вон туда вот.." это монтажный ручей....

[@alexrei4127]

Да этот чувак разбирается в шиномонтаже как я в балете)

[@Sweatyawe1]

Подключил станок порвал запаску как тузик грелку, снял еле еле, полез в ютуб 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@ЮрийБабин-м9т]

Балансировка колес

[@timurarsanidze8104]

Если бы я как художник блять мазал бы всё во круг монтажной пастой я хер знает что бы со мной сделал напарник ) ржал бы наверное как лошадь и называл Айвазовским

[@ДенисБашкайкин]

Делитант какой то , видно что инциклопедию по шиномонтажу тока прочитал навыков 0

[@vovadun]

Денис Башкайкин вы повнимательней вглядитесь. Это не начитанное, а наработанное.

[@АндрейИванов-к6л9н]

Товарищь если ты делаешь контент на этой тебе давай уж тогда не делай видосы только для делитантов на будующее тебе скажу привыкай делать монтаж и демонтаж шина так чтобы борт шины не трокал вентель короче на твоем диске если бы стоял не обычный вентель который бывает прощает такие ошибки а стоял бы датчик то при таком монтаже скорей всего ты попал бы на деньги

[@vovadun]

Ну это не видео о том как заменить шину на колесах с TPS , за раз всё не охватишь. А на обычных шинах незачем заморачиваться

[@jora4671]

Для бакланов видос.я за 10 лет работы не царапнул не одного диска и никогда не мазал изнутри.и ролик этот не должен доставать до диска так как он тоже оставляет следы.

[@vovadun]

JORA 46 кто не знает поверит

[@Виктор-ъ4п]

с 8 до 18:00

[@ТаксаПлохер]

Все жду видео про компенсаторы на бмв...

[@vovadun]

Roman Abdurahmed Loginov вы про ту часть видео которая удалилась? Или результаты?

[@ТаксаПлохер]

Владимир Дунин про результаты, удалось ли перебрать?

[@vovadun]

Roman Abdurahmed Loginov да. Полько подвох в том что на первый пуск надо масло под максимум заливать, чтобы запас в картере был. Пока все работает.

[@vovadun]

Сереженька, вы отчасти правы. Но даже если бы Вы были правы на 100% это не дает право Вам оскорблять кого либо (при чем здесь Roman Abdurahmed Loginov вообще не ясно). Тем более, что Вы правы лишь отчасти. Для тех кто хочет почерпнуть немного знаний, а не только чьего то хамства поясню: В действующих нормативных документах (ГОСТ 4754) есть рекомендация о наличии балансировочной метки. Правда, там не говорится, какой она должна быть (по цвету), но тем не менее, производители такую маркировку ставят, к ней и относятся цветные точки. ЖЕЛТАЯ - общее обозначение самого легкого места на шине. При монтаже оно должно совпадать с наиболее тяжелым на диске, именно в этом случае лучше всего колесо будет балансироваться (когда желтая точка находиться напротив ниппеля);КРАСНАЯ - обычно присутствует на шинах, предназначенных для поставки автозаводам и обозначает место наибольшей силовой неоднородности, т.е. участка, где происходит соединение различных слоев покрышки. Этой метке соответствует самое жесткое место боковой стенки покрышки, а СЛЕДОВАТЕЛЬНО И САМОЕ ТЯЖЕЛОЕ. Таким образом я делаю уточнение в описание видео, а вы извиняетесь перед Roman Abdurahmed Loginov. Думаю это будет честно. красная указывает на максимально жёсткую, а следовательно и тяжелую зону боковой стенки покрышки Источник: wheel-info.ru/tsvetnye-metki-na-shinah.htmlкрасная указывает на максимально жёсткую, а следовательно и тяжелую зону боковой стенки покрышки. Источник: wheel-info.ru/tsvetnye-metki-na-shinah.html красная указывает на максимально жёсткую, а следовательно и тяжелую зону боковой стенки покрышки. Источник: wheel-info.ru/tsvetnye-metki-na-shinah.html

[@ЕыгенийСлип]

Профиль пониже возьми потом юаклань что умеешь!!!

[@ЕкатеринаП-п7б]

..сделай лучше ролик про силиконовые фалоимитаторы и гель - смазку! куча просмотров и лайков гарантированно

[@vovadun]

Да, там публика в лучшем расположении духа. Те слова, которые шиномонтажники используют для связки слов, они используют в деле ))))

[@РоманГолубков-к2ь]

Я б ставим работать не стал. Тормоз

[@АлександрАртамонов-ъ6ш]

Станок не айс работал на таком

[@vovadun]

Терпимо, для своей цены и моего объема пойдет. Я сейчас доделал зажимы и теперь могу зажимать большие колеса изнутри не царапая их. На сегодня самое "интересное что я на нем делал это 245/40/20 и вроде как полет нормальный. Только моего веса не хватало его продавить, пришлось просить помощи )))

[@АлександрАртамонов-ъ6ш]

Владимир Дунин 3 рукой надо было бы

[@ИгорьЧечель-и5ъ]

Собери RunFlat R20

[@ИгорьЧечель-и5ъ]

Со своими навыками.

[@vovadun]

Недавно я это сделал ))) приехала астра J GTC на 20-х колесах вроде сороковой профиль. Больше боялся чем делал: снимал и ставил силиконом, правда ставить веса тела не хватило, а у станка 3-й руки нет, позвал помощника вместе надавили и Ура ))) Если бы был чуть потолще и сам бы смог ;-)

[@deniseccentric1754]

@@vovadun низкий профиль и ранфлет как бэ "немного разные весчи"))

[@vovadun]

@@deniseccentric1754 Ну как бы можно перечислять умные слова тут долго, смысл , я надеюсь, итак ясен.

[@FilFredch]

он вообще не должен

[@DnevnikSvarshchika]

Я ржал, мастер, а мылом мажет! На герметик нет денег?

[@АндрейГрачев-м6о]

Я под столом🤣🤣🤣

[@Super-avto]

без обид но увы ! можно не отвечать

[@Олег-д3ч1э]

Да ладно.

[@АртёмКляченков]

😢😢😢😢

[@СаняЛисиця-ж6е]

Смазывать специальной пастой нужно а не мылом

[@МиХРЮткаЗинченЦо]

Пазиком😂😂😂😂

[@jekich59]

Собирай Колесо в белом халате и мыльной среде!

[@djonkonstantin7562]

нормана

[@РомаФедорянко-в7в]

Это какой то ролик не о хитростях вообще

[@vovadun]

для новичков хитрости ))) для старожил глупости . Иногда полезно позаниматься ерундой чтоб раздвинуть границы знания

[@РенатФахретдинов-т5п]

пересними видео такую бредятину заснял у тебя на монтажной лапе даже нет пластиковой накладке о каком аккуратном монтаже ты говоришь а про метки ты насмешил прочитай сначала мануал . ладно не показал как балансируешь вообще было бы смешно.

[@АртемГуртовий-ц7в]

Мылом мажет, вася

[@ЯрославБоєцькиц]

Сначала найди шиномонтажника хай тебя научит! Потом посмотри видео! Что ты плетеш???? 1-е. где ти мажешь резину зачем мазать диск??? 2/ первую полку можно посадить без станка! 3/резину нужно прижимать правильно! Если ты не умеешь????? Не трогай найди другую работу! 4/ вентиль или датчик ты попал! Неправельно!!!!!!как вы можете подсказывать такой брет ужас!!!!

[@Таир.Масадыков-л5и]

Видно не професс ионал как скрипит шина

[@murtuzradjabov5987]

Сверху протектор тоже намажь 😁

[@vovadun]

Сколько вам лет?

[@DnevnikSvarshchika]

Уважаемый, не порти резину, шиномонтаж это не твое!

[@КонстантинИванов-з1ф]

Просто для Прикола kzbin.info/www/bejne/ZqqtkpVvobetpdE

[@Алексей-й9ж7ш]

Студент блин

[@ГеворСаргсян-ф1л]

просто не могу, блин смешно смотреть

[@РомахаПТГ126рег]

Чистый бред несешь

[@temkaart948]

12 лет опыт . смотрю . вообще херня

[@ДДдд-ю7у]

Так не правильно сам учись

[@temkaart948]

начальный уровень.+ ерунда

[@юлякотик-б5ч]

галимая шляпа и шиномонтажник шляпа

[@максимголовенко]

без обид бреддд

[@dvasilievdimavasiliev2845]

роликом всю краску сдерешь!

[@РомахаПТГ126рег]

Ни чего интересногр

[@Khratosss]

шо за херню я щас посмотрел?)))

[@ЭдуардКлим-т6ю]

чувак просто зарабатывает бабло видосами

[@vovadun]

Эдуард Клим вы видимо скудно понимаете о чем говорите. При просмотрах до миллиона сложно говорить даже об окупаемости съемок, про бабло можно говорить при просмотрах от 10 ломов на видосе. Это просто хобби, удачи вам в "заробатывании бабла".

[@навернякаништяк]

Херч

[@newman5515]

Видел криворуких но на столько нет. Продай говно станок и мозгов купи. А лучше на курсы запишись в большую кампанию. Не зная основ можешь мазать все колесо поможет и диск тоже не забывай с наружи тоже.

[@СаняЛисиця-ж6е]

Тебе ещё учится и учится

[@ВячеславАфанасьев-ц1ф]

Реальный делитант сосок на титьке , а тут вентиль.лишь бы на туб чего выложить , все чаще убеждаюсь что профи ничего не снимаю и не выкладывают

[@mr.bike67rus]

Так точно, они цараппают новые диски, упыри рукожопые "ПРОФИ)))"

[@ВячеславАфанасьев-ц1ф]

@@mr.bike67rus если они рукожопые , зачем вы им новые диски доверяете ?

[@mr.bike67rus]

@@ВячеславАфанасьев-ц1ф У нас все рукожопые, отдавать не кому, друг мотоколесо покрашенное отдал, так они его всё поцарапали. Вот думаю оборудование купить, себе делать и друзьям