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Voyage en cabine: De Clermont-Ferrand à Saincaize

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Aurel'Cab

Aurel'Cab

Күн бұрын

Пікірлер: 45
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 11 ай бұрын
J"avoue que je nbe connaissais pas le ventre de SAINCAIZE, Merci pour ce bon moment bien filmé. Amicalement.
@kaliprasadchinam236
@kaliprasadchinam236 3 жыл бұрын
2x and 3x vitesse is superb. Great camera. Beautiful paysage. Thank you.
@billybiabiany7263
@billybiabiany7263 6 жыл бұрын
Superbe vidéo !!! Merci pour le partage ! J'ai fais trois ans à l'armée en tant que engagé au 92° RI et 28° RT. Donc je connaissais la ligne de Paris / Clermont par coeur... Quand le train passait à Saincaize, le triage était encore en activité et le faisceau assez bien rempli...
@albertforest
@albertforest 2 жыл бұрын
voyage bien agréable et sympathique ,...belle région merci !
@ghtrt422
@ghtrt422 4 жыл бұрын
Aurélien g je trouve que cette vidéo et une très très belle vidéo que vous avez fait de Clermont les gravanche à sancaize par la part de zaïdine hadhirou de moulins sud Allier je vais like un pouce bleue de puis le triage avec se BR 186 jusqu'à sancaize
@TwoonyHorned
@TwoonyHorned Жыл бұрын
Superbe voyage, très relaxant. Merci !
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 5 жыл бұрын
Très belle video claire et bien filmée. Merci pour le travail et de nous la faire partager. Amicalement.
@parsifal3528
@parsifal3528 7 жыл бұрын
Excellente initiative et excellente vidéo sur une ligne qui est rare sur KZbin. Merci :-) N'hésite pas à poster d'autres vidéos.
@AurelCab
@AurelCab 7 жыл бұрын
Parsifal Merci. Une autre vidéo très original devrait arriver sur la chaîne ce We 😀
@herbertbasta3578
@herbertbasta3578 3 жыл бұрын
Werter Herr! Dieses Video ist SUPER! Ich sehe sehr oft Videos, in denen ich auf der BR 186 mitfahre!!! Mit den besten Grüßen aus Österreich!
@pascalkeller1108
@pascalkeller1108 7 жыл бұрын
Bravo comme d'habitude. merci Aurelien.
@silanezu
@silanezu 4 жыл бұрын
Magnifique! Un des plus beau cab ride sur le tube ! 👌👍
@parsifal3528
@parsifal3528 7 жыл бұрын
La BR 186 est une excellente machine , je faisais Anvers - Cologne et Charleroi - Le Bourget. C'est un machine très fiable
@baptisteesclauze3566
@baptisteesclauze3566 2 жыл бұрын
Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍💌 sentiments dévoués merci pour tout à bientôt Merci 💌💞💌💞
@stephanegarde2956
@stephanegarde2956 6 жыл бұрын
Très sympa comme voyage dans notre belle région 😉
@michelledauvergne6830
@michelledauvergne6830 7 жыл бұрын
Superbe vidéo. Et une visibilité excellente (les pare-brises sont bien souvent sales). Une ligne que j'ai rarement vue sur KZbin d'autant que j'habite à Moulins. J'ai apprécié l'absence de musique aussi. Peut-être indiquer toutes les gares traversées pour ceux qui ne connaissent pas la région.
@AurelCab
@AurelCab 7 жыл бұрын
Michel HARLAUX Merci beaucoup ! 😀
@pascalbodin1741
@pascalbodin1741 4 жыл бұрын
superbe vidéo,merci,j'ai Adoré,Amitié
@vidalh625
@vidalh625 7 жыл бұрын
super trajet bravo pour cette video
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 11 ай бұрын
Cette ligne est vraiment toute droite longtemps mais belle.
@Bruno.Trains
@Bruno.Trains 7 жыл бұрын
Une belle invitation au voyage !
@juanluisvilacasany642
@juanluisvilacasany642 4 жыл бұрын
muy bien las indicaciones. Nos ayuda a seguir por donde pasa.
@user-gl6uj5wk1b
@user-gl6uj5wk1b 5 жыл бұрын
👍👍👍💓💓💓👌
@Dada-tw3ei
@Dada-tw3ei 5 жыл бұрын
C est sympas voyage.
@nctsnaji2307
@nctsnaji2307 2 жыл бұрын
Bonjour Aurélien, pourquoi il y a t'il une transition de vitesse ET une reprise à 36:10 ? Et à quoi sert le TIVD 80 ?
@AurelCab
@AurelCab 2 жыл бұрын
De mémoire c'était l'ancienne zone à 80 reprise au RT. Elle a disparue depuis. Le reprise c'est la zone de vitesse de la traversée de Vichy.
@nctsnaji2307
@nctsnaji2307 2 жыл бұрын
@@AurelCab Merci Aurélien, donc il ne reste plus que la reprise.
@nicogrz92
@nicogrz92 7 жыл бұрын
Ça a bien changé Saincaize, la dernière fois que j'y suis passé le faisceau à gauche était envahie par les herbes, les buissons, etc... Un projet de "réouverture" du triage? Tu lâche le train à Saincaize?
@user-qv7yi2cz9t
@user-qv7yi2cz9t 6 жыл бұрын
👍👍👍💓😍👏👏👏👌
@davidberthelot6583
@davidberthelot6583 3 жыл бұрын
Bonjour. C'est quoi comme engin moteur et quel type de train?
@STEN3326
@STEN3326 3 жыл бұрын
Bonjour Aurélien, quelle est la masse du train que vous avez au crochet ? Merci pour vos vidéos vraiment passionnantes, et bonne route :)
@AurelCab
@AurelCab 3 жыл бұрын
Bonjour. Ce jour là j'avais 22 wagons, 613m et 1859 tonnes en tout (merci le petit carnet où je note tout)
@STEN3326
@STEN3326 3 жыл бұрын
@@AurelCab Bravo c'est sympa de m'avoir répondu ! Oui, merci au petit carnet ^^
@anmolmehta7116
@anmolmehta7116 5 жыл бұрын
Excellent video. The train goes very fast. What speed does it obtain during the journey?
@AurelCab
@AurelCab 5 жыл бұрын
100 km/h ;)
@AurelCab
@AurelCab 5 жыл бұрын
And Thanks ;)
@jmb2bal1
@jmb2bal1 5 жыл бұрын
Très belle vidéo. J'ai trouvé que le principe d'accélérer la vidéo était original! C'est sensible lors de la traversée de la gare de Riom avec une VL à 30Km/h Quel était le facteur d'accélération de la vidéo? J'aurai environ x1,5 mais cela ne semble pas dénaturer le son..
@AurelCab
@AurelCab 5 жыл бұрын
Certains aiment, d'autres préfèrent à vitesse réel. Je ne sais plus de combien j'avais accéléré ;)
@jmb2bal1
@jmb2bal1 5 жыл бұрын
@@AurelCab, si la vitesse maximum de ton convoi était à 100 Km/h, je dirai 1,5 car j'ai mesuré 144Km/h (25 secondes entre 2 PK)
@pascalgouvernet
@pascalgouvernet 7 жыл бұрын
sai coi come materiel svp bonsoir avou passe une bonne soiree
@copilote8987
@copilote8987 7 жыл бұрын
Pascal Gouvernet BR186 de chez ECR
@trainsdelouestetsudouestke3145
@trainsdelouestetsudouestke3145 7 жыл бұрын
C'est un Intercités
@copilote8987
@copilote8987 7 жыл бұрын
Trains Des Lignes De France Et d'Europe Kenny non un fret..
@BILOUNETTE29
@BILOUNETTE29 5 жыл бұрын
Couper le son n'etait, peut etre, pas UTILE !
@janinelefebvre2225
@janinelefebvre2225 4 жыл бұрын
Peu d'intérêt pour cette vidéo sinon que l'image est bonne mais le paysage ne représente pas beaucoup d'intérêts et surtout c'est un train sans voyageur donc pas d'arrêt aux gares du parcours. Dommage.
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