Voyage en cabine : L'intégralité de Paris à Rambouillet en Z5300

[@melody272]

Mon père avait beaucoup conduit sur cette ligne. Aujourd'hui, atteint d'un parkinson, je lui ai montré votre vidéo : il s'est soudain "éveillé" ... Ça faisait longtemps que je ne l'avais pas vu comme ça, aussi présent et enthousiaste. Merci !

[@Xuanqi351]

+Copilote 89 je suis désolé

[@alwayslight2658]

O.O Excellent video having in mind that it is 10 years old. You did a GOOD JOB. Thanks.

[@stephaneg95]

Ah il nous en faudrait d'autres des comme ça !!! Quel régal !

[@jeveuxduchocolat1098]

Tes vidéos ne changent pas c'est que de bon cœur que je les regardes ! Et je suis entièrement d'accord avec le Fan de Trains , les Z5300 sont des légendes ! Alors arrêtez de vous plaindre. Au lieu de commenter du "Négatif" regardez vous en face !

[@koli14spotting_tc38]

Donc c'est négatif que on fait la vidéo

[@albertforest]

des souvenirs , lointains .....! merci

[@raptorstranquilles2573]

52:00 Aaaah les petits gris je m'en rappelle ! Ils ressemblaient au métro de New York.

[@tournesol091video]

Sympathique balade comme j'aime !!! Avec pas mal de croisement avec des Z5300 :) Merci encore !

[@gillestagada]

Merci pour cette magnifique vidéo. Bravo de nous faire partager ces voyages...

[@tiraccoon75]

J'ai bien pris ce genre de train entre Paris Quai d'Orsay a Étampes quand j’étais enfant. J'aimais monter dans la motrice pour le bruit qu'elle faisait surtout quand elle roulait a pleine vitesse de Paris Austerlitz a Bretigny sur Orge.

[@Erisadoine91533]

C'est 5.400 rer C elles étaient un peu différentes des 5.300 (voir les vitres extérieur)

[@carinerevel6629]

Que de souvenirs merci 😘👍

[@Xavannecy]

Superbe vidéo (comme d'hab' !!). J'adore le son des moteurs des "P'tits gris"

[@yaan_tc_off]

Magnifique je trouve sur les Z5300 sont parti trop tard à la réforme

[@thecomu0056]

Ce train est omnibus et a desservi: 4:09 Vanves-Malakoff 6:13 Clamart 8:46 Meudon 10:46 Bellevue 12:39 Sèvres Rive Gauche 15:30 Chaville Rive Gauche 17:28 Viroflay Rive Gauche 20:36 Versailles Chantiers 25:27 Saint Cyr 28:26 Saint-Quentin-en-Yvelines 31:27 Trappes 36:29 La Verrière 39:30 Coignières 42:47 Les Essarts Le Roi 46:35 Le Perray 53:54 Rambouillet

[@koli14spotting_tc38]

Merci avec toi

[@Erisadoine91533]

Très belle vidéo 😍😍😍😍😍😍

[@inox330]

Salut fretteux, Merci pour cette belle vidéo Merci pour la z5300 Et merci pour tout ... Continue comme ça @+

[@Chtirennais]

C'est vachement bien. Ça me tente d'aller mitrailler dans ce coin, le matériel TER est bien varié.

[@interloire44]

Sympa ce voyage intégral en cabine, j'espere que d'autres suivront.

[@robertchasseur6535]

Superbe vidéo :)) avec le matériel que je qualifie maintenant d'"époque" ^^

[@thomaslepeltier991]

merci pour cet video !!!!

[@Jerem95120]

Super cette vidéo en plus elle est longue, il faut d'autre trajet intégral ! :) Sa me fais patienter jusqu'à octobre ou moi aussi je vous rejoint pour ma formation CRML pour ma part ! :) Merci !

[@jacquesbatocchi1538]

très belle vidéo !!!

[@Porschedude8]

Tres Magnifique!!

[@red_line_tps]

TER ou corail 9 voiture? Actuellement étudiant a chartres je prend le train de Nogent-le-Rotrou de 6:33 arriver a Chartres 7:25

[@arnaudr1694]

Juste genial

[@giovanyphiletas2405]

Sinon superbe video en integralites

[@MrPhilippe35]

vous en avez des vidéos sur la ligne de Montparnasse vers Plaisir Grignon ? merci pour cette belle vidéo

[@dynax5xi]

je suis etonné du nombre encore important dfe z5300

[@Lodai974]

Une video avant gardiste...les Cab -rail n'étaient pas encore la norme en 2012 ..Ytube n'avait que 5 ans.

[@BB27300transilien]

bonjour quels appareil utilisez vous? EOS? merci

[@Ngngmvi]

Pourquoi tu as coupe quand le train était à quai dommage

[@fabien-7]

Salut, Je suis assez friand des vues en cabine que ce soit tgv ou motrice d'ailleurs. Alors merci. (On se complète car moi je "dompte" les train de l'exterieur avec mes cadrages perspectives et mes profondeurs de champ...)

[@Faab900]

bonjour, que signifient les panneaux TT , 8V et 4V que l'on voit dans les gares ? merci

[@godzil6039]

TT = tous trains 8V = huit voitures 4V = quatre voitures

[@Faab900]

+Nicolas Sineau ok Merci si je comprends bien ce sont des repères pour s'arrêter au bon endroit suivant le type de train ?

[@giovanyphiletas2405]

Dommage les ptit gris ns sont plus.Js ss monte dans ce train quand j'avais 5 ans.

[@LXPhotographie]

Ils sont toujours en service sur Paris-Melun...

[@mathieudu51600]

@@LXPhotographie hélas, c'est fini...

[@raptorstranquilles2573]

Moi aussi j'aimais bien

[@Myogramme]

Ils vont disparaître ?! :O

[@BB27300transilien]

tiens clément! j'ai l'impression de me prendre des vents

[@BB27300transilien]

vive les Z 5300!!!

[@ancien24]

quelle est la VL ?

[@davidmortier637]

La rame est limitée à 120, par contre la ligne peut être parcourue jusqu'à 160, pour les trains autorisés, après la Verrière (de mémoire).

[@Erisadoine91533]

Non, les 5.300 ne pouvaient pas rouler plus vite que 130km maximum sauf erreur de ma part...

[@CB_87]

Y a plus de 5300 sur Rambouillet...sauf remplacement

[@BB27300transilien]

Cool

[@Xuanqi351]

La vitesse maximale de ce train c'est 120 ou 130 km/h ???!

[@Biadoninho91]

120

[@davidmortier637]

Oui d'ailleurs quelqu'un aurait l'info sur le "pourquoi du comment" de la réduction de 130 à 120 pour la vitesse max de ces rames ? De même pour les RIO 80 aptes à 140 grâce à leurs bogies Y34, je les ai souvent prises (entre 2007 et 2010), et, GPS à l'appui, je n'en ai jamais vu dépasser le 120 🤔

[@jeveuxduchocolat1098]

L'écart entre la gare de Meudon et de la Bellevue est peu ! S'est un peu bête d'avoir construit la gare de Bellevue ! Mais bon , je suis pas Architecte .

[@davidmortier637]

C'est un coin de la banlieue qui s'est densifié assez tôt, avant guerre 😔

[@lul123]

C'est quoi le tic-tic-tic-tic qu'on entend? Toujours à la même vitesse ce bruit apparemment.

[@trainagri]

lul123 c'est l'enregistreur de vitesse. Toutes les anciennes ont ce système avec ce bruit mythique

[@HomerSimpson40606]

Les 5300 font penser aux MS61 du RER A :)

[@Biadoninho91]

C vrai ca surtout le bruit du moteur mais certains MF67 Font encore plus penser au MS61

[@mathieudu51600]

Les z5300 ont le même bruit que l es z 6400! 😉

[@Matteo-ei8zj]

@@mathieudu51600 c'est normal ces le meme moteur utilisé sur les Z6400 mais en amélioré

[@TC_Z2N]

@@Matteo-ei8zj le même moteur copié/collé c'est juste qu'il y a 2 motrices sur les Z6400 contre 1 motrice sur les Z5300

[@TC_Z2N]

@TCF oui mais les MS61 font un bruit un peu plus aigu

[@PADRERD]

L'arrêt à Chantiers fini au parachute !!

[@jeveuxduchocolat1098]

C'est quoi ta gare préféré aurmis Paris qui est une grande gare Parisienne ?

[@jordenbolt2087]

Belle vidéo mais les VB2N sont largement mieux que les z5300 en terme de confort, d'esthétisme... Les z5300 sont bien trop vétuste et désuet ^^ et c'est pas du tout confortable ! Actuellenebt il y en a guère qui roulent sur la liaison Paris - Rambouillet

[@davidmortier637]

"Largement mieux en termes d'esthétique"... bein je trouve pas 😁 C'est affaire de goûts 🙄 Le "design" des rames inox en général, des 3700 aux RIO PACA, nous ramène aux années 30. Les VB2N ont un "look" fin des années 60, encore peu anguleux, arrondi, mais déjà plus moderne.

[@jacques-aimedurand945]

Time code 12:58

[@jacques-aimedurand945]

52:51

[@jeanlucscrignacovni]

ils ont oubliés de mettre le charbon

[@YVESPRUDENT]

Très bruyant le p'tit gris en montée de régime !

[@antoinesaladino8599]

Mince je voulais pas écrire sà !

[@thomasghorbani2434]

vestige en 2017

[@michaelngono4832]

Super vidéo Néanmoins je ne comprend pas qu'il existe encore des rames Z5300!!!!! ON EST EN 2012 !!!!!!!!!!! On se croirait en Ukraine !!!!

[@davidmortier637]

Plutôt en Roumanie 🤔

[@Erisadoine91533]

😮😮😮C'est vous qui les payez ? Gardez vos remarques pour vous...

[@antoinesaladino8599]

Laura Drouault

[@greco929]

Beaucoup de voie banalisée

[@stillbob6837]

L'avion c'est mieux

[@sullybully]

Non, moi j'aime pas

[@davidmortier637]

Eh bein moi je préfère les RIB et RIO pour leur face avant plus sympa à mon goût 😁 Ça marche aussi pour les 6100 et 6300, même si ces dernières sont un poil plus larges 😮

[@tomassokol8460]

L'avion, en banlieue, j'ai des doutes... Globalement, le rail est utile en banlieue et pour le TGV. Pour le reste, au moins en France, ce n'est pas bon, en particulier entre régions. Depuis la régionalisation, les liaisons entre régions sont très mauvaises. La voiture, en province, c'est de loin de mieux. Le rail n'est pas fiable.

[@jeanlucscrignacovni]

c'est l'horreur au quotidien

[@Biadoninho91]

jeanluc scrignac comme ton commentaire

[@davidmortier637]

Bein ça peut se comprendre qu'un contemporain non "ferroviphile" usager de ces rames ne les apprécie pas, rien que du point de vue de leur confort daté 🙄 Même moi qui en était fan, j'ai souvenir d'un voyage assis à l'extrémité d'une caisse sujette à de furieux mouvements de lacet, entre Montereau et Sens, donc avec de longues interstations parcourues à 120, c'était loin d'être agréable 😕