Возрождение Волги, удлинённая Лада, забастовка и Sollers Argo на УАЗе и другие «Новости недели» №221

Минувшая неделя была наполнена отголосками позапрошлой, когда АвтоВАЗ огласил цены рестайлинговой Весты, а также провёл первый журналистский тест новинки. Собственно, на этой ездовой презентации телеканал «Авто Плюс» задал несколько важных вопросов руководителю проекта Олегу Груненкову. И он дал несколько, без преувеличения, сенсационных ответов. Новость именно этой семидневки - поддержанное КамАЗом предложение АвтоВАЗа поднять ставки утилизационного сбора. И если это случится, все бюджетные автомобили (за редким исключением вроде Лады) станут дороже на 120 тысяч рублей. В том числе и Москвичи. Впрочем, уже со следующего года когорту возрождённых советских марок пополнит Волга: ГАЗ вовсю работает над поиском партнёра для выпуска легковушек. УАЗ займётся выпуском грузовичков Sollers Argo, причём как дизельных, так и электрических. Кстати, узнали мы это практически случайно: во время визита губернатора на Ульяновский автозавод, который вдруг стал местом социального взрыва. Который, впрочем, удалось потушить.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №221
01:25 Создатель Лады Весты NG ответил на вопросы
04:03 Lada Vesta встанет на растяжку
06:14 Возрождённая Волга заменит собой Октавию
07:11 АвтоВАЗ попросил поднять утильсбор
09:48 Автомобильный компрессор Berkut SPEC-2M
11:42 УАЗ дважды повысит зарплаты рабочим
13:05 Sollers Argo внезапно сменит прописку
14:14 Sollers e-Argo выступил наследником электрического Профи
Автомобильный компрессор BERKUT SPEC-2M со скидкой по промокоду АВТОПЛЮС: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
Руководитель проекта Лада Веста НГ Олег Груненков рассказывает, когда на Весте появится двигатель 1.8 (ВАЗ-21179) и коробка-вариатор, когда выйдет Веста Спорт (седан и универсал). АвтоВАЗ и КамАЗ предлагают повысить утилизационный сбор, что приведёт к подорожанию автомобилей почти всех других марок. ГАЗ ищет партнёра для производства легковых моделей под возрождённым брендом Волга. На УАЗе прошла забастовка: на завод приехал губернатор Ульяновской области, которому показали грузовик Соллерс Арго, который будут собирать на УАЗе, а не на бывшем заводе Форда в Елабуге. В Казани посетителям форума «Россия - Исламский мир» показали электрический вариант Соллерс е-Арго на агрегатах проекта ЭкоАвтоПроф образца 2022 года.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
KZbin: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #автоновостинедели #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #новостиАвтоВАЗа #автозаводы #российскийавторынок #russiancars #российскиеновости #LadaVesta #АвтоВАЗ #ЛадаВеста #LadaVestaNG #АвтоВАЗ #автозаводы #AvtoVAZ #коммерческиеавтомобили #KazanForum #КазаньФорум #электромобили #electriccars #российскиеэлектромобили #russianelectriccars #ГАЗ #azGAZ #Горьковскийавтозавод #Volga #Волга #советскиеавтомобили #Москвич #утилизационныйсбор #утильсбор #ценыавто #ценынаавто #GAZ #GAZVolga #ГАЗВолга #УАЗ #UAZ #Ульяновскийавтозавод #Соллерс #Sollers #SollersAuto #SollersAlabuga #СоллерсАлабуга #SollersArgo #СоллерсАрго #SollersEArgo #СоллерсЕАрго #грузовики #грузовик #электрогрузовик

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: kzbin.info

[@user-kc9nt1ks9v]

Рукожопы! Имея автомобильные институты всех направлений и историю производства автоматических коробок, в 21-м веке покупают всё у китайцев. Стыдоба!!!

[@-Egor-]

Ты не понимаешь, это тактика прорывного рывка. Просто нужно немного потерпеть, лет 40.

[@user-gz8nx8fh3t]

У министров и всей верхушки доходы не зависят от производства в стране.

[@alexanderbykov5814]

Мы не руко-ж-пы просто есть твари конченые в руководящих должностях которые не хотят перемен сидят и только бабки считают не дают настоящим инженерам простор для создания новых технологий.

[@user-rr6kj2rx2h]

Это намеренный саботаж, они ждут когда окончательно вымрут советские специалисты, а с ними и институты.

[@sergeymurlo882]

@@user-gz8nx8fh3t доходы от прихода

[@user-yd2kg3me1x]

Требую "народных избранников" пересадить на удлинённые жигули.

[@ivaldan]

У меня альтернативное требование: их просто "посадить"

[@user-bb5up7qk4e]

А ещё на удлинённые автозаки и Столыпины.

[@user-pm8uz5ko7o]

Надо ДИ заменить на ЖА , будет полезней .

[@user-gf8xl1zv7k]

Избранников посадить надо и точка!

[@kononov59]

Требую пересадить их в тюрьму.

[@xalekcey]

С УАЗом нужно что-то делать. Завод не развивается и просто уже паразитирует.

[@user-tv5yp3lw2j]

Зачем им развиваться, они же 65лет делают идеальный автомобиль который не нуждается в доработках иулучшениях.

[@dvvv6134]

Только отнять у эффективного собственника

[@sergeybreeze9951]

Ничего больше не будет, ни уаза ни таза ни любого другого гуано. Все ваши деньги отберут на войну. Развитию конец.

[@user-tg5ve1wp3y]

В России почти все автозаводы так работают, только по другой схеме: работают по 12 часов, а ЗП копеечная и режим внутри предприятия как в местах не столь отдалённых. В результате работники увольняются, а работодатели начинают ныть: " люди обленились и не хотят работать ".

[@kolesnikovsergey7578]

Сносить управленцев надо. Они по другому жить не могут. А зачем? Продается, доход идет.

[@prutskovvladimir4530]

Вот это ход, поднять утиль сбор, все же гениальные в нашей стране руководители и что примечательно на всех уровнях!👏

[@Romarrr_25]

Я так и не понял, что за утиль сбор, хорошо это или плохо? Объясните пожалуйста.

[@user-xe5kt6rf3w]

@@Romarrr_25 кроме лады гранты и нивы все машины подорожают еще на 150 тысяч. Потому что все остальные машины делают за рубежом. И при ввозе в рф его нужно заплатить. Короче автоваз вместо конкуренции хочет задавить импорт не качеством, а клепая ниву 50 летней давности.

[@user-gz3pb9rp5h]

Скачи в свою Хохлопитекию. Там всё на высшем уровне.

[@vanplace6075]

​@@Romarrr_25 они хотят искусственно поднять цены на все иномарки и таким образом убрать конкурентов.

[@Dell89]

Так конечно утильсбор поднимут, эти "машина" не конкурентоспособны

[@user-gz8nx8fh3t]

Единственное что могут придумывать новые налоги да повышать их. Так держать

[@user-ww3wn6gn7x]

Нет дебил,никто никакие налоги не придумывает.если ты настолько тупой и не понимаешь что УС заставляют открывать производства в стране...а не ввоз готовой техники и не отверточную сборку,то ты тупой мудак

[@Blowjin]

ниже ответил уже, скопирую: Отличный ход, поддерживаю. По вашему лучше клеить тут наклейки и получать от государства льготы, как за отечественный автомобиль? Пусть локализуются здесь, выпускаются здесь и платят зарплаты тоже здесь. Нормальный ход для любого государства.

[@2023-pm9qh]

А у вас есть в этом сомнения? Учитывая методы КАК многие делается, это не сулит простым россиянам-достатка, благополучия и пр. ещё лет 20-40

[@Blowjin]

@@2023-pm9qh простым россиянам никто и никогда не сулил достатка. Их благополучие только в их руках. Вас самих не тошнит еще от разглогольствованиях о некоем "народе", "простом россиянине", "обычном человеке" и тому подобном?

[@cjracer1]

@@2023-pm9qh так работать надо, и все будет ))

[@kolesnikovsergey7578]

Резюме: своих машин так и не будет. Чужие станут дороже. Шикардос.

[@user-ww3wn6gn7x]

Резюме..ты идиот ничего не смыслящий

[@user-gz3pb9rp5h]

Идиот. Что такое своя машина? Эти Лады производят в России. Рабочие места для россиян. Налоги идут в российский бюджет. Что тебя дауна не устраивает?

[@Blowjin]

Наших автомобилей полно во всех нишах. От легковушек и грузовичков, до вездеходов и самосвалов, но вы отказываетесь их замечать. Может проблема не в них?

[@user-ig3rl8wp7p]

@@Blowjin подробнее, пожалуйста.

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Расскажите за отечественный автомобиль? Нива 21, гранта?

[@fizik7099]

Ну да, зачем самим развивается, если можно без конца поднимать различные поборы. С Уазом ващпе печаль\беда, руководство похоже абсолютно не компетентно, но бонусы себе выписывают стабильно!

[@user-ww3wn6gn7x]

Ты дебил ролик ещё раз пересмотри..клоун недоумок

[@sergeyarkhangel7824]

глядя на качество продукции УАЗа и вытекающее из него снижение объемов продаж, забастовку рабочих, недостаток кадров из-за низких зарплат, напрашивается мнение что руководство УАЗа и вероятно всей Групп Соллерс - некомпетентно. В перспективные разработки они вкладываться не готовы, в обновление производственных мощностей тоже. Такими темпами УАЗ превратится в обычный гараж по сборке китайских автомобилей. Очередной пример "эффективного частного собственника"...

[@user-ww3wn6gn7x]

@@sergeyarkhangel7824 нет идиот..нехватка рабочих рук не из за низких зарплат,а из за того что производства по всей стране открываются,и физически не хватает людской ресурса тем более специалистов.таеих как ты козлов убогих много,спецов мало

[@co4549]

@@sergeyarkhangel7824 надо бы этих утырков проверить на "инагента". Целенаправленно как-то выглядит.

[@chelovekrasumniy5311]

УАЗ неприятно поразил, руководство не хочет напрягаться, а хочет клепать барахло по госзаказу и переклеивать на китайских грузовиках эмблемы. Гнать таких "эффективных" менеджеров на расширение Бама, а на их место поставить молодых и компетентных, которые смогут создать современный автомобиль.

[@elanhelosdeblanco8476]

Инженер в Японии: а давайте изобретём экологически чистый пластик из ПЭТ бутылок. Это позволит снизить вес авто на 200 кг, и утилизировать бутылки. Инженер в АвтоВАЗ: а давайте увеличим цену просто так. Это позволит конкурировать с японцами.

[@-Egor-]

Японцы: ты втираешь нам какую-то дичь.

[@user-wn3vi9sk7p]

Так машина гнить не будет, а это им не выгодно.

[@dmitrydmitry6025]

Инженеры то тут причем, это все господа владельцы.

[@ampership]

​​@@dmitrydmitry6025 у АвтоВАЗа владелец Ростех, а следовательно государство.

[@user-lb7fs9db3f]

Инженер ВАЗ - зарплата 35 рублей. Он мыслит только о том как прожить а не о производстве и экологии. Гнидовьё в руководстве прожирает ВСЕ доходы . Андерсон на Весте ездил а эти ничтожества на бизнес - джетах .

[@alexandrvasiliev6872]

Те кто предлагают поднять "утилизационный сбор" - гореть вам в аду, сволочи!

[@user-ww3wn6gn7x]

Дебил...пусть больше производят в стране,

[@M.I.S.T.E.R_X777]

Согласен с вами полностью! Да гореть фиолетово зелёным пламенем!

[@user-np2ro2rl1m]

Утилизациеё буду заниматься я , двадцать рублей за килограм чермет.

[@user-yj5uf9tu4j]

Гореть им в аду с семьями

[@user-vl2ni1xs6h]

Вместо качества и здравой конкуренции - налог

[@user-SAsa1988]

ВАЗ решил бороться с конкурентами при помощи повышения цен. Думаю народ скажет за это спасибо!

[@user-ee8ce9sh5c]

Но при этом они говорят что китайские лады дешевле аналогов будут

[@user-np2ro2rl1m]

Ваз не куплю не прикаких обстоятельствах. Он экономически выгоден только при наличии дешевого труда.

[@user-SAsa1988]

@@user-ee8ce9sh5c как считаете почему компании выпускающие дешёвые машинки в огромных количествах находят деньги на покупку компаний выпускающих супердорогие машины? Фиат купил феррари. Фольфик купил Бентли и Порш. В небогатых странах производителям нужно учиться делать машины дёшево и хорошо. Кстати для китайцев у нас и так действует заградительеый налог. Поэтому их машины в Китае стоят почти в 2 раза дешевле.

[@evgeniylyan3732]

Так оно и есть. 🥵☝️😨

[@user-li2ug8yb5k]

GM выкупает заводы с целью их дальнейшего уничтожения (например SAAB). Мы же по такому сложному пути идти не намерены! "Так не достанься же ты никому!" - вот наш девиз!

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

Не хочу материться😊Надеюсь, жадность погубит наших автопроизводителей и дилеров😊А последних вообще быть не должно, не надо кормить дармоедов. В век цифровизации авто можно заказать через смартфон прямо с завода, привезёт домой автовоз, вот и всё...😊

[@loopix8279]

А гарантия на авто в таком случае вам не нужна?

[@sergeyarkhangel7824]

можно было бы... я все жду когда какой-нибудь российский Илон Маск (= человек с баблом), наконец додумается до этого и (вместо того чтобы покупать Челси) разместит крупный заказ какой-нибудь условной Весты / Гранты под своим шильдиком, может с другой мордой (типа OnDo) и начнет продавать эти "свои" авто через приложение в смартфоне. Если в кредит, то тебе сразу варианты от разных банков - тыкнул и оформил. Самовывоз с точек-стоянок в городах-миллионниках, либо с доставкой до подъезда на эвакуаторе. Чтобы товарищ Соколов охренел от того что его же Гранта / Веста, под чужим шильдиком и ценой на 200 тыс. дешевле продается в два-три раза большим тиражем чем оригинальная. И никакой утиль-сбор повышать не нужно, жадность просто нужно поуменьшить и использовать современные технологии.

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

@@loopix8279 Гарантия от завода и сеть СТО от него же, как в Союзе было... На ближайшую СТО можно и машину доставить с завода, проверить, смазать, допилить напильником, если что.. А дилеры- абсолютно лишний посредник, который накручивает цену... И не слабо так накручивает..

[@loopix8279]

@@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan Если бы так просто было сеть СТО организовать, уже сделали бы.

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

А в чем такая сложность?))

[@Vladimir-lz8fi]

Интересно происходит: машины становятся только хуже, моторы слабее и допотопнее, а цена выше.. м- маркетинг

[@dmitrydmitry6025]

Капитализм: снижение издержек и повышение нормы прибыли.

[@sergeymurlo882]

а маркетинг улучшается. Оч обидно, на аналог Пежо и ФВагенах по 170-200 лошадей и под 250-300 Нм момента, с отечественным мотором что-то не так. Хотя из видео не скажешь, прытко прыгает по лесу. Может занижают характеристики?

[@unfreeman666]

@@sergeymurlo882 Двигатели внутреннего сгорания были ахилесовой пятой нашей страны последние 50 лет - посмотрите на их ТТХ: от 80 до 140 лошадей! Все! Что мощнее либо не наше, либо собрано из иностранных комплектующих. А то что по лесу гоняет прытко, так это и так понятно: чем больше объектов рядом , тем быстрее кажется, что движется автомобиль, будь там прямая дорога и одиноко стоящее дерево сложилось бы впечатление, что дерево убегает от машины, настолько медленно полз бы к нему уаз!))

[@user-yg5gs5vk2y]

Нет у нас наркома по автотранспорту тов.Берии.

[@user-yl3lx4kd7v]

Уаз жаль очень бездумное, бездарное попросту глупое руководство гробит завод с огромным потенциалом.

[@user-xe5kt6rf3w]

Олигархи. Проще купить в Китае и наклеить, чем развивать свое.

[@dmitrys6201]

у нас дохера прорывных идей, а как доползете до власти вы сами это все херите. А может, во власти инопланетяне рептилоиды сидят, а не вчерашние трепачи и требующие "пасадить усех" ? ))

[@alotMizr]

Они хитрые враги

[@user-ey2po2mv6q]

Что за потенциал?

[@chelovekrasumniy5311]

​@@user-ey2po2mv6q потенциал выпускать автомобили своей разработки, а не переклеивать шильдики на китайских.

[@gravitation1445]

Производители вообще охренели , они и так цены за год в два раза подняли и ещё им мало , расстрелять всех , к стенке этих предателей , с полной конфискацией до 7го колена и поражением в правах для всей семьи как предателям Родины , это вредители ... .

[@elspiritualchamber]

Сталина на них нету. Расстрелять сук и точка!!!!

[@lucasworktv]

Лох и фантазёр Цены упали 🤦🏿🤡

[@sergeymurlo882]

мне видится, цены повысили не производители, а кто-то другой. И еще поднимет

[@lucasworktv]

@@sergeymurlo882 ?

[@rozh9303]

Если утиль сбор повысят, значит государству плевать на простых людей. Цены на Весты и так больше на 500 т.р., а тут ещё и другие авто вырастут в цене.

[@user-tb4oc5wc5r]

Вангую-повысят.

[@rektor1427]

Какой-то отстой творится с нашим автопромом 😢 , такое ощущение предатели руководят заводами, теперь только китайщина, в цене умноженая на 2

[@AtreiGamePlay]

Да у китайцев ценники такие как раз из за таких как Лада и уаз, это же они просят защиты в виде пошлин, утильсбора и прочего.

[@MaksiMaks54]

... китайская "волга" = ну это воощеее!?🤥

[@ilgiz4742]

Надо чуть-чуть потерпеть

[@bigfarrier6712]

@@MaksiMaks54 А китайский Volvo вас конечно же не смущает. А ведь это уже давно китайский завод. А вам вообще ехать или шашечки?

[@MaksiMaks54]

@@bigfarrier6712 ... у ты какой !?!😏

[@denvvv187]

Чиновники должны ездить на Грантах и Вестах абсолютно стандартных, какие они впаривают простым смертным

[@apb64]

Чиновников вообще надо на электросамокаты пересадить, иначе тротуары так и останутся узкими и убитыми в хлам. Или пусть на трамвае ездят, как все нормальные люди.

[@sergeimochalkin3276]

И без кондиционеров

[@user-ec7zd9tb3h]

Сенсация на автовазе - для китайцев позавчерашний день. Поздравляю! Прогресс!

[@sergeymurlo882]

АвтоВаз как вечернее платье для китайских комплектующих

[@user-od6ip2sz5o]

Утилизационный сбор сам по себе бред! Так его ещё повысить желают. Ладу нужно шире делать а не длиннее, такое ощущение что ВАЗ выпускает автомобиль под ширину ворот на заводе....

[@user-li2ug8yb5k]

Ширее и выше. А ещё кузов к ней приделать, чтоб с Белазом могла конкурировать

[@sergeymurlo882]

пусть так, а неширокую недлинную раздадут инвалидам и малоимущим

[@user-xh8tz2rh7u]

У них на заводе удленнитель короткий, чтоб болгаркой ворота вырезать😂

[@user-gf8xl1zv7k]

Просто вспомните, каким был завод по производству москвичей. Это всё от штампов до последнего болтика. А теперь слезы в виде отверточной сборки

[@hgdhhjc4007]

А что выпускал тот москвич,кое как сляпанные каталажки! Так что хрен редьки не слаще.

[@user-gf8xl1zv7k]

@@hgdhhjc4007 ой, а то ты не знаешь что он выпускал. А сейчас и этот хрен выпустить не смогут. что из себя представлял автозавод, опираясь на мощности которого можно наладить выпуск нормальных авто посмотри хотя бы в хронике. В своё время, москвич был даже очень продвинутым авто, а то что у народа населяющего территорию России нет мозгов по развитию автомобилестроения, то это какой то рок, Сталина на них нет! 🤣

[@Kriklivyi]

​@@user-gf8xl1zv7k А когда это автомобиль Москвич был продвинутым? Что в нем было продвинутого? Холод зимой в салоне, рессорная задняя подвеска, убогая КППП с еще более убогой кулисой, скопированый мотор с трамблером над балкой и еще более низкий масляный фильтр? Про рулевое управление вообще промолчу.

[@irbisintruderrr3711]

Согласен переднеприводные Москвичи огонь

[@lord_bug]

А что москвич когда то сам собирал авто? Всегда была отверочная сборка форда и других марок. Сейчас джак.

[@chu6986]

Однажды в "Что? Где? Когда?" был вопрос про японскую компанию, производящую мороженое. Коллектив компании, все как один, склонив головы, безмолвно просил прощения у своего народа. Вопрос был - а зо что извиняется компания? Суть была такая: простите нас за то, что впервые за 30 лет мы повысили цену на мороженое на 3 копейки (условно). Для сравнения: стоимость Нивы-трехдверки с 2008 года повысилась в ТРИ раза (с 266 тысяч до 800 тысяч). Внимание, вопрос - сколько ещё будет продолжаться экономический геноцид русского народа?

[@user-li2ug8yb5k]

Российского

[@user-hv1kz6px8m]

Инфляция в действии просто надо отказываться от $. Ибо параллельная валюта это дополнительный объём не обеспеченных товаром денежных средств, которые раздувают цену на товар

[@chu6986]

@@user-hv1kz6px8m Согласен насчёт доллара. Однако главными генераторами инфляции является ссудный процент (ростовщичество банкиров) и рост тарифов естественных монополий. Это как две педали велосипеда. Выросла цена на бензин - выросли цены на всё. Плюс к этому, нам импортируют инфляцию долларом. Плюс к этому, Эльвира Сапхизадовна может обесценить национальную валюту в два раза одним щелчком пальцев. Всё это в совокупнсоти и есть финансово-экономический геноцид населения России. И ещё: “Инфляция - не закон развития экономики, а дело рук дураков, делающих экономику” Людвиг Эрхард - "отец немецкого экономического чуда".

[@sergeymurlo882]

@@chu6986 и вообще, те, кому Россия обязана фактом своего существования и возможностью достойно жить, далее всё больше становятся какими-то классиками или их попросту забыли (хотя праздники соответствующие конечно проходят)

[@user-ye9if5kp3h]

@@user-hv1kz6px8m От какого еще доллара? Где он, где вы его видите? Опять "Запад виноват"? А типа, царствование Путина с крымнашами и победоносными СВО тут совсем и не при чем? Вот из-за таких баранов и сидим по уши в импортозамещениях...

[@user-bt9ik2jz5h]

Я так понимаю, министра промышленности не волнует, что под возрожденными советскими марками будут клепаться китайские(или иранские авто)🤷‍♂️.

[@dmr_8077]

Да ему пох, он на мерсе ездит

[@user-gz8nx8fh3t]

Так своего ничего нет😢😢

[@-Egor-]

Им всем буква Ю, на нас и на наши хотелки.

[@user-ww3wn6gn7x]

Вы долбоебы как себе представляете за год или два что то там возродить? Дебилоиды

[@user-fj8hz9of6y]

так своих инженеров не осталось.. одни эфективные коекакеры(менеджеры)

[@huiligan]

Пусть поднимут цены в 100раз. Не нужно крестьянам ездить на своих авто, как и ездить в путешествия в другие страны.

[@pangolinrussia5808]

Иди зарабатывай , время нашёл же сидеть тут

[@user-wn3vi9sk7p]

Не крестьянам, а крепостным.

[@BcecLaB]

В выходной уже нельзя здесь сидеть?

[@lugerliaz]

То, что в другие страны нельзя ездить - скажи спасибо как раз этим странам, что границы и въезд для Россиян закрыли. Найдут же в чем обвинить Россию, либерня.

[@ampership]

Хорошая машина и стоить должна дорого. АвтоВАЗ надо сделать по 10 млн за одну машину! Престиж и качество едины!

[@user-arbuzer12]

С волгой будет так же как с москвичом, китайская шляпа в два раза дороже, чем в китае

[@user-ej5cs9vc5e]

Если москвич и волгу будут собирать из отечественных комплектующих то и цена сразу упадёт вдвое.😉

[@user-arbuzer12]

@@user-ej5cs9vc5e ладу весту начали собирать из отечественных комплектующих, дешевле она не стала, это во-первых, а во-вторых просто нет таких отечественных комплектующих из которых можно собрать москвич

[@user-bb5up7qk4e]

В три - у нас всё в три раза дороже.

[@vadimnemaz2490]

Интересно а у телефон у тебя 95℅ тоже китайский 😂 ну выкинь его тормоз

[@user-ej5cs9vc5e]

@@user-arbuzer12 Не обязательно чисто отечественные комплектующие ставить,можно иностранные,но произведённые в России,это тоже существенно снизит цену на автомобили.

[@dmakarov6075]

Зарплаты чуть выше прожиточного минимума, а цены как в Европе. Так держать товарищи чиновники.

[@liutzium]

Но автомобили то в Европе дешевле, чем у нас

[@andrew7455]

В Европе сейчас тачки очень дорогие. Нам ещё до них поднимать и поднимать цены.

[@liutzium]

@@andrew7455 не что же, не поленился и сравнил цены специально для тебя. Например Фольксваген Тигуан в Германии стоит примерно 3+ миллиона, а в России такой же уже 5+ миллиона. Киа спортеж тоже стоит на 2 ляма дороже чем в Германии. Какое ещё автомобили хочешь сравнить?

[@andrew7455]

@@liutzium , а зачем ты смотришь немецкие машины в Германии? За эти машины не платятся ввозные пошлины. Сравнивать цены нужно в равных условиях. Если хочешь сравнить ВАГ, то сравнивай, например, с ценами в Норвегии. То бишь, со страной, куда эти машины также ввозятся извне.

[@ampership]

​@@andrew7455 в Норвегии? Самой дорогой стране Европы, молодец хорошо манипулируешь. Тогда уж сравни и уровень жизни граждан в нефтяной Норвегии и нефтяной РФ. Или сравнивать цены все таки с Германией, но не немецкими автомобилями. Пошлины в Германии совсем невысокие.

[@kirillasgardov8072]

Чиновникам удлиненный автозак! Чтоб больше этого дерьма влезло.

[@user-ps8yg6jl2n]

Да чо 120 всего, больше поднимайте, 500 или лям)

[@user-sz7qe8lh1r]

На лям уже было повышение в прошлом году...

[@vitalegvitalegov]

Ещё надо.

[@user-ds9ce9gb1e]

Надо утилизировать, чиновников и весь руковод. Состав АвтоТАЗа! Ахренели в край

[@user-dm6pe2ol7u]

Сенсации! Сенсации! В жугулях заменили шпиндель на штрудель! вся страна ахнула! Боже, как теперь жить?!

[@stasuliyacher4009]

Какие вы жалкие, не можете сами ничего разработать, АКП не можете создать. Всё берете у китайцев, вам (чинуши и детектора) должно быть стыдно. Вы не хотите что то производить, у вас желание только свой карман набить.

[@user-ql4gb3km7b]

Есть Российские АКПП, например их ставят в Аурус - девятиступка "KATE R932" , они и для Лады коробку спроектировали. Но на АвтоВАЗе слишком эффективные менеджеры, чтобы покупать у своих.

[@sergeymurlo882]

@@user-ql4gb3km7b Лада не такая быстрая для девятиступки. Аурус тяжелый, на него как на трактор

[@sergeymurlo882]

у китайцев, видимо, дешевле и надежней, а может попросту притыкается как на родную. Веста, я так понимаю, не такая уж дешевая - 1,7млн это примерно 24тыс $, раньше это был уверенный C-класс. Салон и удобства превосходные, а вот места на задним сидушках мало. И двигатель показался шумный

[@user-ql4gb3km7b]

@@sergeymurlo882 Так я и не говорил чтобы ставить на Весту АКПП от Ауруса, я говорил что та фирма, которая изготавливает АКПП на Аурус, спроектировала коробку и специально для Лады, только идея дальше разработки не пошла, так как менеджеры ВАЗ не заинтересовались

[@Olexsyi]

Господи, так эту Весту NG со всех сторон уже обмылили, как будто создали новую машину, а не на старой пару незаметных изменений сделали

[@user-rf3if7fz6q]

5000000 за уазик на батареках. дур дом . этож сколько хлеб должен соить

[@user-hm3qs1mn4k]

Проблема в том, что простая буханка тарифицируется государство и не может стоить больше, чем установила государство (если предприятие от государства получает субсидии).

[@Slik_R]

Разогнать всё руководство нужно ! Рыба гниет с головы !!!

[@user-pf2zn1mj2l]

Разница между электрической и обычной версией в 2,5 млн рублей? Неужели есть лохи которые купят.😲

[@Sergeich-33]

Кто-нибудь видел на ВАЗе цех по утилизации машин? А автовозы с утилем,везущие хлам на утилизацию, на завод изготовитель? А вообще, завод по утилизации машин, где нибудь видели? Может по телеку показывали, как утилизируют автомобили?

[@kugut2000]

Льготы нужно давать с условием, если условие не выполняется обязать возвратить в бюджет все ранее выплаченное на кредитных условиях. Деньги не должны уходить впустую и ответственность за них должна быть жесткая.

[@user-kb3hc2zt7i]

Люди желающие дорогих автомобилей для России, враги народа, они не хотят чтобы по бескрайним просторам наший страны ездили новые машины, обновляемые пользователем каждые 3-5 лет

[@user-kd5st5ty5x]

Да и чтобы все были богатые и здоровые, чем бедные и больные

[@danila640]

Тут такое, многие хотят ездить на автомобилях получше, особенно если у них есть на это деньги. АвтоВАЗ данный запрос в обществе закрывать похоже не намерен, как и нормально развиваться. Надежда на новичков которые ищут новые решения и пытаются что-то делать, дай бог им удачи.

[@user-jn9dz1nj2n]

Ничего вы не понимаете.государство заботится о здоровье граждан.больше пешком люди будут ходить,а это полезно

[@lucasworktv]

?😂

[@user-ow8ls2ym3y]

@@user-jn9dz1nj2n да и пенсии отменили на 5 лет, чтобы жили дольше до пенсии 😁

[@OlegaTor63]

Сейчас «буханки» нужны, а они рабочим не платят?! Сталина на них нет.

[@yaroslav5168]

Буханки, даже последних двух лет, делаются с брусом деревянным под порогами ))) Прям-таки "Сделали из говна и палок", ладно хоть палок добавили немного )

[@alotMizr]

С 91 года у нас трацкистостан

[@yaroslav5168]

@@alotMizr Ящерица, если ты про последователей Троцкого, то пиши через О! Сначала по два класса образования получают, потом ещё выё*ываются...

[@dvvv6134]

Пока бушует СВО, УАЗ мог бы озолотиться делая буханки и прочие варианты для военных. Чем там думают эффективные менеджеры Соллерса не понятно

[@sergeyarkhangel7824]

они думают как заработать побольше с минимальными усилиями. Типичный подход капиталиста. Поэтому никакого обновления производственных мощностей, эксплуатируют в хвост и гриву советское наследие, з/п людям платят копейки и т.д. Но на советском оборудование современный автомобиль не сделать... Если бы собственники Соллерса не в 90-е на халяву завод получили, а создавали его как Генри Форд с нуля - вложили в него все свои силы и капитал, отношение было бы другое. Промышленность Детройта в США сгубили такие же "эффективные частные собственники" как те что управляют УАЗом сейчас.

[@evgeniipanchuk7349]

Да украинцам буханки и патриоты даром не нужны!

[@user-xz8lb6ez8j]

УАЗ никогда не сможет ничего сделать, потому что его государство на плаву поддерживает. На УАЗе знают, что прибыль не нужно вкладывать в развитие, ведь военные все равно купять эти автомобили.

[@sergeymurlo882]

@@sergeyarkhangel7824 временщики, с машиной смещения времени, все засели и душат развитие

[@snoodyzoo]

Плохо продаются автомобили? Может населению страны важнее поесть, чем покупать авто? Ну или как вариант пробуйте приблизить цену авто и покупательную способность населения

[@Muhosranov]

Все круто , дизайн салона , экстерьер , качество , даже двигатель пойдёт , вот только цена , у людей зп не растёт цены на комуналку еду взлетели бензин подорожал и цена в полтора ляма это непосильно

[@user-wh5bw7wu7r]

Все будет по Ильфу и Петрову,только наоборот -Крестьянская лошадка идет на смену железному коню!

[@vitalijjung3578]

Чтобы выжить автопрому в России , нужно всех чиновников и депутатов пересадить на отечественные машины( без АУРУС), может что и сдвинется.

[@SERGEY_25rus]

Короче нет у нас своих авто, есть Китай!

[@vadimnemaz2490]

Также говорят в Китае, что нет своего производства АЭС и ГЭС, есть Российские инженеры 😂

[@anti6170]

Нету у нас своего народа, только быдло осталось!

[@mrustar-or9yn]

От воров что ещё ожидать

[@fanat_kino]

Цены и так каждый месяц растут на 50-100 тысяч, какой нахрен утиль сбор

[@Slik_R]

Господа депутаты ! Мы вас на какой фиг выбираем то ? Чтоб вы ,,думали о народе,, как поднять цены , налоги, теперь еще и утиль.сбор ? Спасибо вам наши избранники ! Тогда и зарплату сделайте как сами получаете !

[@user-ey2po2mv6q]

Ну если выбирал Едро то чего возмущаешься, они свою программу выполняют: воруют и растаскивают.

[@Slik_R]

@@user-ey2po2mv6q дружище, уже 100 раз пожалел !😢

[@art_of_joice4336]

Ахаха машины, которые сейчас стоят в три-четыре раза дороже реальной стоимости ещё подоражают на 120-150 рублей. Оборжаться 😂😂😂😂

[@Vladimir-lz8fi]

Металлолом перестали покупать, вот сбор хотят поднять- негодяи!

[@burma33]

Последний год уже совсем насрать что там собираются производить нового. С такими ценами на авто, дешевле на такси ездить.

[@DmitryVag2012]

в такой ситации, просто необходимо убрать растаможку и утильсбор для иномарок старше 5 лет!)

[@user-vh3cn7ff6y]

В нашей стране, после распада СССР, если нет качества, вместо авто гиганта, будет авто чермет, во главе минпродторга, а с повышением утиль сбора, они будут ржавет под открытым небом, как на многих площадках по всей стране, Россия страна мусора сбора, так называемая правительство не в состоянии думать и контролировать что они хотят, кроме как воравать и грабить народ

[@hgdhhjc4007]

Какое качество было при СССР????Ты уж на ишаке ,как нибудь!

[@user-vh3cn7ff6y]

@@hgdhhjc4007 а вы знаете с какой стороны залезть на ишака

[@user-mx3pp2cw4w]

Жаль, что прокуратура и иные органы не читают наших отзывов. А было бы интересно услышать хоть про одну проверку эффективности испольщования госсредств, направленных на поддержку ВАЗа.

[@user-vy3oy8ml3n]

А вы напишите что нибудь про сво или навального и вами обязательно заинтересуются. А чего автотаз проверять? Там все свои, у них все хорошо😄

[@user-wc9of3qd3r]

Ульяновцы предлогают за 2 месяца работы выпускнику школы на должности сварщика, слесаря, моляра до 90 т.р. м...ДА вспоминается присказка " летела лопата упала в болото, какая зарплата, такая работа"

[@stan_r]

что вы хотите сказать этим?

[@user-wc9of3qd3r]

@@stan_r Что когда говорят до 90 т.р. за 2 месяца это значит, что с большей вероятностью эта сумма не будет 90, а 83-85 т.р. В месяц получается условно 41-42 т.р. В современных реалиях это не самая, далеко не самая мотивирующая зарплата работы на автомобильном конвейере. Я работал на ПСМА в Калуге и знаю о чем говорю, так сказать есть с чем сравнивать. Так вот, ни один "школьник", а именно о них шла речь в данном выпуске, не потянет конвейерную работы автомобильного предприятия. У них просто отабъют желание, когда он, " школьник", поймет что за эти 41-42 т.р. корячиться нет смысла. Далее. Зная качество сборки наших УАЗов и их блин стоимость, ( буханка в лям стоимостью) видно, что те кто там работают, в гробу видели качество и клиента ориентированность. И вот сегодня я слышу “ до 90т.р. за 2 месяца" - а, ну теперь понятно, почему и про "школьников“ заговорили, наверно все лица от 25 до 35 лет уже прошли через отдел кадров завода.

[@user-du3bz1qv6m]

За последние несколько лет - ни одной реально положительной новости от российского автопрома, а все почему? Да потому что наш автопром мёртв.

[@Sistem13]

Как всё печально …

[@user-tf2yd2zf8d]

Честно,что не новости ,то кошмар,сбор повысить,а что то не треснит,народ берет авто как будто ипотека,очень многие потом не тянут бегут продавать его же,сам торгую б/у авто и все это вижу,рынок очень тяжелый ,спрос большой но люди не могут позволить купить себе новое авто

[@SenaKotik]

Я не представляю, кому могут понадобиться развозные электрички? Когда они окупятся? Цены за доставку настолько низкие, что едва покрывают расходы на эксплуатацию обычных фургонов. Разве что где-то в природоохранных зонах может понадобиться

[@Zviadi-N]

с таким мизерным ходом они не будут востребованы нигде, кроме каких-то мест где всё по расписанию укладывается. Пример электробусов, там ход не большой, хватает на несколько поездок и потом идёт подзарядка, а следовательно и водила отдыхает. В случае с развозом такого не будет. Все и так пыжатся что есть мочи, конкурируют, спешат чтобы успеть, какая блин зарядка, каждые 15 минут на счету и важны!

[@vitalegvitalegov]

В Москве же, ну что вы как маленькие.

[@SenaKotik]

@@vitalegvitalegov ну если только на одну Москву работать, тогда может быть..

[@Diocilis]

Как поднять цену на свою продукцию и чтоб ее продолжили покупать? - выбить повышение налогов, что приведет к повышению цен конкурентами - поднять цену самим профит

[@nolgbtetc]

Автотаз ещё должен доплачивать людям купившим их поделия за моральный ущерб. А поднятие ставки утиль сбора отпугивает потенциальных покупателей лад.

[@sergeyarkhangel7824]

самое интересное что под предлогам утиль сбора ВАЗ также поднимет цены.

[@user-gf8xl1zv7k]

Ничего не будет, вся сопутствующая промышленность в зачаточном состоянии

[@user-bg6un7vx8n]

В убитом и ограбленном.

[@user-gl3yv1xs1e]

Производителей Китайских автомобилей просто рвёт от смеха! Глядя на наших великих Производителей автомобилей в России. Добавить больше нечего все в комментариях сказано лучше меня...😢😢😢

[@Ekaterinburg_1991]

Кадр из обзора на ГАЗ-310221 Универсал от Ивана Сергеевича Зенкевича

[@fromillia]

Ничто не мешает электричеству начать дорожать)

[@user-jp2eh6yd1m]

с нетерпением жду новую китайскую волгу

[@KosKokos69]

А с каких пор "Москвич", якобы, по нынешним ценам входит в бюджетный сегмент...

[@label_maks8551]

По рынку он не дорогой

[@user-pe1fb5uz6o]

В сфере производства легковых машин у нас к сожалению провал… и виновные за это должны быть отстранены от работы и понести заслуженное наказание … если мы хотим эту ситуацию исправить , сначала наказание виновных, потом меры по выходу из тупика…

[@user-tc3xx9ht5l]

У нас куда ни плюнь везде провал

[@denreddevil]

По автопрому - ясно, кто все развалил. Уже много лет человек целенаправленно убивает автопром и автокомплектующие (ЕС, США, теперь 100% Китай)

[@user-cy1qu3tl5l]

А в других сферах "Рывок и Прорыв " ..?

[@user-arbuzer12]

В сфере производства легковых машин у нас никогда не было хорошо, с самого зарождения автопрома была жопа и из этой жопы мы никогда не выбирались.

[@sergeybreeze9951]

Ничего больше не будет, ни уаза ни таза ни любого другого гуано. Все ваши деньги отберут на войну. Развитию конец.

[@user-kj4qi7ot8w]

Утиль подымут и наши цены подымут и так уже обнаглели. Жигули за мил-он народный блин. Очень хочется если честно чтобы все продажи встали! Чтобы производители подумали о ценах которым они нули все рисуют. Страна миллионеров .... Все просто в очередь стоят.

[@user-cy1qu3tl5l]

"Возрожденная " китайская Волга ...как " возрожденный " Москвич ?

[@user-bn1sb4xe9p]

Хоть бы ума хватило что бы нормального донора выбрать за место Волги как никак она наша советское премиюм класса был

[@sergeyarkhangel7824]

я вообще не понимаю нахрена поганить старые названия. Тем более что от Волги там вообще ничего не будет. Хотите российское название, так дайте новое! Это же новая машина!! P.S. Причем и за бугром такие же тенденции - вот новый Lancer теперь уже кроссовер, новый Crown - гибридный кросс-седан...

[@user-sv5jm1js4i]

Нечего уже возрождать. Был нынче на,, ГАЗ,, в музее. Много хороших прототипов было. Все в музее. Штампы уже все в металлоломе.Двери на 31105 , в металле, в запчастях не найти.

[@ingvarriver5793]

УАЗ надо спасать и возродить. Двигатели ЗМЗ Про отличные.

[@_shkass_]

Некому спасать. Сам патриот архаичная неоптимизированная для конвеера модель с большим колличеством ручного кривого труда и иностранной трансмиссией. Годами ничего своего создать не смогли, двигатель не экономичен и пригоден к коммерческой эксплуатации только на газе, слишком прожорлив. Дизель нужен свой надёжный. Конструкторские бюро устранили, конструктороа не обучают. Короче - болото

[@user-sk2fc1ig4e]

​@@_shkass_ при совке и К.Б. были и вроде как ""конструктора"" , а ни чего хорошего не создали .

[@user-zu8lu7mm3y]

@@_shkass_ дизель - дорого. Газ в три раза дешевле, даже пропан.

[@_shkass_]

@@user-zu8lu7mm3y в этом случае мотор должен быть оборудован под газ с завода. Пользователь не должен нести расходы по установке недешёвой кустарщины с окупаемостью при малой некомерческой эксплуатации в несколько лет.

[@user-zu8lu7mm3y]

@@_shkass_ окупаемость в случае пропана составляет 20-30 тыс км. У меня четвертый авто на пропане, пишу по своему опыту. Дизель тоже есть, буду продавать (он нужен либо реальным большегрузам-дальнобоям, либо тем, кто берет с собой топливо ( поездки вдали от цивилизации).

[@zaeburik]

Может лучше АвтоВАЗу цены понизить, глядишь и конкуренты исчезнут, вместо того чтобы их зажимать увиличением поборов.😂

[@vitalegvitalegov]

У них и так больше нет никаких конкурентов.

[@zaeburik]

@@vitalegvitalegov конкурентов полно, особенно из Китая, вот они и боятся.

[@vitalegvitalegov]

@@zaeburik это например что за китайцы в такую цену?

[@zaeburik]

@@vitalegvitalegov если брать Весту за 2-2.5 млн руб. то очень много конкурентов, всех не перечислить 😂

[@vitalegvitalegov]

@@zaeburik ну да, сейчас бы брать весту за 2.5. 😏 насколько я понимаю, их до сих пор особо-то и не выпускают, вот только обещают сейчас наклепать, и то без системы стабилизации. Так что про цены весты будет резон говорить, когда они реанимируют производство. А пока что они клепают гранты, и вот у грант конкурентов точно нет. 😁

[@button47]

Краткая история автопрома: - Сначала пришли американцы, немцы, итальянцы, затем французы немного и вот "вишенка на торте" - Великий и могучий КИТАЙ со своими шедеврами мирового автопрома. 😑

[@Pap_Ko]

Удлинённая Лада ей зачем, стаканы не помещаются...)))

[@alexeycimbaluk230]

Короче из новости про сбор, я понял одно, я походу буду обратно пересаживаться на праворульных японцев. Патриота жалко, могли бы нормально рестайлинг замутить.

[@Futureland9]

Зарплата на УАЗе: до 90 тыс руб за 2 и более месяца. Это в общем 30 тыс в месяц.

[@user-jv9qg1jm8z]

На 120т.р? А чё так мало пускай сразу на 200-300т.р. подымают. Чего скромничать то? Все ровно брать не будут.😂

[@nik5306]

Грёбаный стыд! Китайская ВОЛГА)))

[@user-Isk815]

Вот Мантуров пусть и катается на удлинённых Жигулях. Начальника надо слушать, ему в первую очередь

[@user-pk1rj7eb7m]

Вот вам занимательный факт. Не один из управляющих Автоваза не посадит своих детей за руль производимых ими машин )

[@user-fe3kf2xg1f]

Ну да «удалось потушить» активных работников посадили.

[@CatPusic_]

Крепостным автомобили не положены! Повышайте цены больше!

[@user-yj8tw3pw6h]

Утильсбор надо отменить со всех машин с двигателем меньше 2 литров и с электричек. Снизить пошлины на импорт автомобилей и запасных частей, снизить налоги и акцизы на бензин, отменить плату за проезд по дорогам. Тогда шайка правящая нами сделает первые полшага по отмене геноцида населения России чем они занимаются последние 20 лет.

[@user-du4hg9up6e]

Всех чиновников, депутатов и самого Мантурова с премьером посадить на гранды обязательном порядке

[@user-gz6io7dy3m]

Директоры ВАЗа поняли что если ещё поднять цену на свои авто, то они будут стоить как Китайцы и тогда никто их покупать не будет, поэтому решили поднять цены на Китайцев, чтобы можно было дальше поднимать цены на свои авто.

[@user-qd6xm8xo6g]

Веста должна начинаться 950к заканчиваться 1,25кк вот тогда будет смысл

[@wondergun1954]

Веста должна заканчиваться на 950т.р

[@user-kd5st5ty5x]

@@wondergun1954 нормальная цена у весты. Есть конечно и другие варианты более привлекательные за такие деньги, но есть и гораздо хуже и цена такая же. Скорей теперь 1.5 это средняя цена по миру, за такие ведра

[@12354535]

Да,Да,Да ура Волга возвращается 🎉

[@user-fr9wq9eu3x]

Для глубокой мудэрнизации 179-го двигуна просто нужна другая отливка блока повыше на 7-10 мм это позволит устанавливать более полные поршня с толстыми кольцами, сократит жор масла и увеличит ресурс. Вариатор из китая свободно держит 240 н.м можно на нём наваливать.... 🎉

[@user-tc5dn2wc5i]

Ваз -Китайаз, мне было грустно. Но Волга-Китайаз, я рыдал от смеха😂😂😂😂. Ребята явно стремятся убить все Советское причем буквально. А память чем , с людьми убивать будете? 😆😆😆😆

[@wondergun1954]

Уже😢

[@vlad7662]

Нужно активнее развивать транспорт на водородном топливе, чтобы не возить сотни килограммов дорогостоящих батарей!

[@eugeniya737]

А водород сейчас делают из природного газа, поэтому эффективнее просто ездить на газу с ДВС.

[@user-rw5sq5un1g]

Прекрасно! Западные производители делают машины, платят рабочим хорошую зарплату, приносят доход хозяину и государству. Автовазовцы платят рабочим чтоб не разбежались, делают недомашины и ещё требуют субсидии от государства... что то тут не так!

[@user-lq9qj5wo4e]

Всё это хорошо! Но... прежде всего " ОПЕРАЦИИ " должны выполняться на рабочих местах, а не на " улице " , " на коленке " . ДОСТОЙНЫЕ зарплаты должны выплачиваться КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ, в том числе и на заводах - смежниках, поставщиках!

[@loopix8279]

Теперь понятно, почему качество сборки УАЗов страдает.

[@ab.c596]

То есть госпддержка - это из бюджета, из наших налогов (нищих карманов) платят вазовским спекулянтам?

[@user-cv9ur4py9v]

Владельца УАЗ нужно посадить за решетку

[@user-xc4no9je1t]

Как-то тоскливо от происходящего.

[@user-bw9rm7ss2m]

Автогигант это Тойота, с её линейкой, а ваз это госпредприятие с двумя тремя моделями😁👌дотационное архаичное и беспомощное👌

[@user-if2bj4xj1s]

А руководителям Ваза может стоить снизить цены на 170 000 на базовые версии

[@ru.lt.columbo]

Интересный выпуск. Впрочем, как и всегда. Спасибо.

[@eduard4074]

Универсал повыше должен быть однозначно.