Kad se ovo vozilo narod bio srecan... Sad svakom nesto fali...
@RRRRefuelRideRace10 күн бұрын
Super bude. Prava avantura po mom mišljenju. Bitno je da se kreče iz Ljubljane. :) Evo ide lajk i pozdrav iz Slovenije.
@oldtimeravanture17 күн бұрын
To sam čekao :) Pozdrav za Aleksandra i ekipu, sretan put prijatelji.
@zastava101b17 күн бұрын
Svaka čast majstori.Srećan put vam želi Novica Marković, glavni "krivac" za pisanje prvih tekstova o KK u 21.veku
@predragv.36517 күн бұрын
Srećno vam bilo mada mislim da ste mogli još koga da pozovete da krene sa svojom Zastavom. Mislim da bi veće društvo bilo bolje. U svakom slučaju veliki pozdrav i SREĆNO👍
@vrelegume16 күн бұрын
Pa vi spremite svog stojadina i priključite se,. Javite se Aleksandru: aleksandar.jevdjenic@gmail.com.
@aleksatosicSRB17 күн бұрын
Nek je sa srećom!
@kosir123415 күн бұрын
srečno legende
@ovation965716 күн бұрын
To je bio odličan auto , žao mi je što ga ne proizvode još uvek . Za njega me vežu samo lepe uspomene ..
@hasanalibegic497517 күн бұрын
Sretno
@jansefran175216 күн бұрын
Sina ti miloga ... Ovo je šou ... Majke mi.
@ЖељкоЂукановић13 күн бұрын
ја сам ишао прошле године у Италију са заставом 101 скала 55 1.1мотор ауто је 2008год без проблема отишао и вратио се али се већина људи сликала поред њега и јављали се на аутопуту свака част и подршка
@imrankadric84815 күн бұрын
Sretno posadi.
@dusanradisavljevic854816 күн бұрын
Svaka čast, srećni Vam putevi bili! Zdravlje na putu a ja se previše ne brinem za Z101 da će stići, to neće biti problem. Veća muka je za ove nove plastikanere koji su još prilikom pravljenja projektovani kada će da "crknu"!
@peterhandke393616 күн бұрын
Sretan put!
@Jugisa115 күн бұрын
Vratite našu Zastavu
@TenderNick14 күн бұрын
Са срећом дивно!
@zelcpavle549417 күн бұрын
E to je bio auto...mogao si ga sam popraviti...a ovo danas treba ti limar ,električar, serviser itd.😅
@birdsgrove16 күн бұрын
Ovo danas nisu auta nego kompjuteri na tockovima. Ipak, ako moras nositi rezervni motor za 20000km nije ni to neka pouzdanost.
@srdjansamardzic897814 күн бұрын
NS💪🍀
@32aleksandar14 күн бұрын
Pa šta je sa njegovim 1.3 italijanskim motorom oni su najpouzdaniji?
@robertnagy24913 күн бұрын
Madjari krecu 2026 te na Budapest Bamako rally sa fabrickim zastava 101.
@birdsgrove16 күн бұрын
Ovo danas nisu auta nego kompjuteri na tockovima. Ipak, ako moras nositi rezervni motor za 20000km nije ni to neka pouzdanost.
@Kartraceone15 күн бұрын
Bolje bi bilo da ste učvrstili i donji deo, jer će učvršćivanje samo sa gornje strane pogoršati opterećenja na košu gde se vezuju ramena.
@andrijamilivojevic140415 күн бұрын
A za tojotu rez delovi
@sajgonac6916 күн бұрын
Primećena mana na vozilu za dug put....
@donkee01116 күн бұрын
Nadam se da ce pre puta da odu i do limara. Ovaj primerak je i na oko truo.
@eddiezero8517 күн бұрын
sa ovom rizik i do malog pozarevca da krenes.
@vrelegume16 күн бұрын
Zavisi od toga šta Vas u MP čeka.
@Ris_123-fr15 күн бұрын
Ruta kragujevac dakar 6500 km a ne 7500
@Hudokrucnez10 күн бұрын
Ovu ekspediciju trezna glava ne moze smisliti
@sasaradovanovic939316 күн бұрын
Dosta je limarijski los za toliki put!
@vrelegume16 күн бұрын
Automobil će do polaska 14.02.2025 proći još puno raznoraznih majstorskih zahlata uključujući i limariju.
@ericcartman228817 күн бұрын
Koja je poenta kada pola delova nije original.
@vrelegume16 күн бұрын
Poneta je da se stigne u Dakkar i uredno vrati nazad, Theodore.
@ericcartman228816 күн бұрын
@@vrelegume Onda moze bilo kojim autom, Theodore.
@vrelegume16 күн бұрын
@@frog382 Pa kreni tvojim !
@svicaj251417 күн бұрын
3:36 tako trul tesko sa ce u EU, volan nije orginalan
@vrelegume16 күн бұрын
Gospodin je vlasnik tehničkog pregleda u Zurich-u ? Istina mnogo delova je sa raznoraznih Zastava 101, ali je ovo i dalje STOJADIN !
@gosponzak324616 күн бұрын
Odkud znas da volan nije original? Za tapacir suvozackih vrata i ruckicu za podizanje prozora sam siguran da nije sa Mediterana iz '70ih, ali koga zabole!? U svakom slucaju - momcima zelim sretan put!
@svicaj251416 күн бұрын
@@gosponzak3246 Mediteran, soecuficno je, mali volan oo Conoforta, nema naslone i ima tonirna stakla , onak iz sjecanja
@gosponzak324616 күн бұрын
@@svicaj2514 Confort je krenuo kasnije, 80i neke, to su modeli sa cetvrtastim farovima, manjim mesnatim volanom... danas bi se reklo RISTAJL model :) Ovaj Z101 je izvorni model, sa okruglim farovima tako da bi i taj veliki bakelitni volan trebalo da odgovara generacijski. A da, gde vidis da je protrulio?
@slobodanmilutinovic179413 күн бұрын
@@gosponzak3246model 101 confort je počeo da se radi 1979g
@nebojsanovakovic402717 күн бұрын
Ovo je teška kršina
@vrelegume16 күн бұрын
Ne, voziće primearak iz Zastavinog muzeja u Kragujevcu.
@SlobodanTosic-qt1wr16 күн бұрын
Ne vredjaj nasu limuzinu to ti je isto kao da Sam sebe pljunes u celo 😂
@BuBanBan17 күн бұрын
Šta ti je tu PRELJEPO. Teško da ima ružnijeg auta na svjetu...😅
@peterhandke393616 күн бұрын
Mukice, ti ces da ucis Talijane o dizajnu?
@vrelegume16 күн бұрын
@@peterhandke3936 Drago nam je da u diskusiji imamo i Nobelovca. Lepa je priča koju će taj auto da proveze.
@dusankocisevic682316 күн бұрын
Baš tako. Italijani nekim čudom nisu hteli da stave možda i prvi svetski hečbek u serijsku proizvodnju, i poslali su u KG četiri crvena kompletna prototipa pravo iz Torina. Sve drugo je istorija….
@peterhandke393616 күн бұрын
@@dusankocisevic6823 serijski su se hatchback auti vec pre WWII proizvodili.
@dusankocisevic682315 күн бұрын
@ a valjda pričamo o modernim autima, koncept prednje vuče i motor postavljen napred.